Wszystkie pola: Kurek, Paulina - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Proboszcz z Tours
Autorzy:: Balzac, Honoré de
Współwytwórcy:: Kurek, Paulina
Żak, Agnieszka
Boy-Żeleński, Tadeusz
Kotwica, Wojciech
Kozioł, Paweł
Data publikacji:: 2012-07-30
Wydawca:: Fundacja Nowoczesna Polska
Tematy:: powieść obyczajowa
Romantyzm
Epika
Opis:: Publikacja zrealizowana w ramach projektu Wolne Lektury (http://wolnelektury.pl). Reprodukcja cyfrowa wykonana przez fundację Nowoczesna Polska z egzemplarza pochodzącego ze zbiorów Łukasza Jachowicza.
Źródło:: Honoré de Balzac, Dziewczyna o złotych oczach; Proboszcz z Tours, tłum. T. Boy-Żeleński, Przekładów Boy'a tom 85, druk. "Rola" J. Buriana, Warszawa 1926.
Dostawca treści:: Wolne Lektury

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zróżnicowanie zagranicznej turystyki przyjazdowej w Unii Europejskiej w czasach kryzysu gospodarczego
Diversification of International Tourism in European Union under Economic Crisis
Autorzy:: Kurek, Sławomir
Wacławik, Paulina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/438275.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: ruch turystyczny
turystyka międzynarodowa
Unia Europejska
wydatki turystów
Opis:: W okresie kryzysu ekonomicznego nastąpił spadek tempa wzrostu przyjazdów turystów zagranicznych, zarówno na świecie (np. w okresie 2008–2009 liczba przyjazdów turystów zagranicznychspadła z 919 do 880 mln), jak i w Unii Europejskiej (spadek z 486 do 462 mln). Celem niniejszego artykułu jest ukazanie wpływu światowego kryzysu ekonomicznego na natężenie i przestrzenne zróżnicowanie międzynarodowego ruchu turystycznego do krajów Unii Europejskiej na początku XXI wieku, ze szczególnym uwzględnieniem lat 2007–2011. Przeanalizowano przyjazdy turystów zagranicznych do Unii Europejskiej i jej wybranych krajów, generujących największy ruch przyjazdowy, oraz omówiono zmiany w strukturze tych przyjazdów. Przedstawiono także zróżnicowanie wpływów z turystyki międzynarodowej wybranych krajów UE w badanym okresie. Na ruch turystyczny wpływają także przemiany demograficzne, zwłaszcza proces starzenia się ludności. W związku z tym przebadano również zróżnicowanie ruchu turystycznego i wydatków na turystykę zagraniczną według wieku.
During the economic crisis, there has been a decline in the rate of growth of foreign tourist arrivals, both in the world (for example, in 2008–2009 the number of foreign tourist arrivals fell from 919 to 880 million) and the European Union (down from 486 to 462 million). The purpose of this article is to show an impact of world economic crisis on the intensity and spatial variation of international tourism to the countries of the European Union at the beginning of the twenty-first century, with a particular focus on the years 2007–2011. The arrivals of foreign tourists to the European Union and its selected countries were shown generatings the most intensive tourism flows, as well as the changes in the structure of these arrivals were discussed. The diversity of international tourism receipts from selected EU countries during the given period of time was also investigated. Tourism flows are also affected by demographic changes, especially the aging of the population. Therefore the diversity of tourism flows and foreign tourism spending by age was examined.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2013, 24; 9-24
2080-1653
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: COMPARATIVE IN VITRO STUDIES OF FURAZIDIN AND NITROFURANTOIN ACTIVITIES AGAINST COMMON UROPATHOGENS INCLUDING MULTIDRUG-RESISTANT STRAINS OF E. COLI AND S. AUREUS
Autorzy:: Klesiewicz, Karolina
Karczewska, Elżbieta
Nowak, Paweł
Mrowiec, Paulina M.
Skiba-Kurek, Iwona
Białecka, Joanna
Majka, Zbigniew
Berdzik-Kalarus, Sylwia
Budak, Alicja
Zajdel, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/895689.pdf
Data publikacji:: 2018-06-30
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Farmaceutyczne
Tematy:: ESBL-positive E. coli
MRSA
furazidin
nitrofurantoin
urinary tract infections
Opis:: Abstract: Urinary tract infections caused by wide range of pathogens including gram-negative and gram-positive bacteria as well as fungi are a severe public health problem. The predominant causative agent of both uncomplicated and complicated urinary tract infections is Escherichia coli. In an era of increasing bacterial resistance to antimicrobial agents and a high prevalence of multidrug-resistant (MDR) strains in community and hospital acquired infections, the re-evaluation of older generations of antimicrobial agents, such as nitrofuran derivatives, seems to be a reasonable approach. The aim of the study was to evaluate furazidin activity against common uropathogens in comparison to nitrofurantoin and other selected antimicrobial agents, routinely used in the treatment of urinary tract infections. Furazidin exhibited lower MICs than nitrofurantoin when tested against gram-negative and gram-positive bacteria including clinical MDR E. coli and methicillin-resistant Staphylococcus aureus. The MICs for furazidin ranged from 4 to 64 mg/L for Enterobacteriaceae strains, from 2 to 4 mg/L for gram-positive cocci, and 0.5 mg/L for anaerobic bacteria. The MICs for nitrofurantoin ranged from 16 to 64 mg/L for Enterobacteriaceae strains, from 8 to 64 mg/L for gram-positive cocci, and 4 mg/L for anaerobic bacteria. In addition, both nitrofurans displayed better activity against the tested bacterial strains than ciprofloxacin, fosfomycin, trimethoprim and co-trimoxazole. Nitrofuran derivatives displayed higher antimicrobial activity than other antimicrobial agents regardless of bacteria species or resistance mechanism.
Źródło:: Acta Poloniae Pharmaceutica - Drug Research; 2018, 75, 3
0001-6837
2353-5288
Pojawia się w:: Acta Poloniae Pharmaceutica - Drug Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Rozwiązania zmniejszające zatłoczenie w miastach jako czynnik mogący poprawić stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenach zabudowanych
Solutions to reduce congestion in cities as a factor that can improve road safety in built-up areas
Autorzy:: Kurek, Agata
Świerk, Paulina
Macioszek, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1849461.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
transport zbiorowy
parking P+R
system rowerów miejskich
road safety
public transport
P+R parking
urban bicycle system
Opis:: Wzrost natężenia ruchu pojazdów na ulicach miast może przyczynić się do obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. W 2018 roku w Polsce najwięcej wypadków drogowych miało miejsce w obszarze zabudowanym. Celem artykułu jest przedstawienie możliwości poruszania się w miastach środkami transportu alternatywnymi do samochodu osobowego, co z kolei może przyczynić się do zmniejszenia natężenia ruchu na terenach zabudowanych oraz zmniejszenia liczby zdarzeń drogowych. Na podstawie przeprowadzonej inwentaryzacji obszarowej zostały przedstawione możliwości wykorzystania różnych form transportu w podróżach oraz rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego osób korzystających z publicznego transportu zbiorowego w Krakowie. Dodatkowo przedstawiono analizę wykorzystania dwóch przykładowych tego typu rozwiązań tj. systemu rowerów miejskich oraz parkingów typu Park and Ride (P+R) w Krakowie w roku 2018. Analiza wykorzystania systemu rowerów miejskich w Krakowie pozwala na stwierdzenie, że duża liczba osób korzystała z rowerów miejskich w krótkich podróżach. Podróże te mogą być uzupełnieniem podróży wykonywanych z wykorzystaniem publicznego transportu zbiorowego lub jako kontynuacja podróży po pozostawieniu samochodu osobowego na parkingu typu P+R. Natomiast na parkingach P+R w Krakowie użytkownicy pozostawiają swój pojazd najczęściej dłużej niż dziewięć godzin w ciągu dnia, co może wskazywać na fakt, iż najwięcej osób korzystających z tych parkingów to osoby dojeżdżające do pracy. Inwestycje i rozwój tego typu rozwiązań mogą przyczynić się do zmniejszenia liczby podróży wykonywanych samochodem osobowym, a co za tym idzie do zmniejszenia liczby zdarzeń drogowych w obszarach zabudowanych.
An increase in vehicle traffic on urban roads may contribute to a lower level of road safety. In 2018, the highest number of road accidents in Poland occurred in built-up areas. Therefore, the purpose of the article is to present the possibility of using means of transport alternative to a passenger car in cities, which in turn may contribute to the reduction of traffic congestion in built-up areas and to the reduction of the number of road accidents. The various forms of transport for travels have been presented based on the literature review. Area inventory carried out allowed to present solutions to increasing road safety of people using public transport in Cracow. In addition, an analysis of the use of two examples of this solutions type was presented i.e. a parking Park and Ride (P+R) and bike-sharing stations in Cracow in 2018. An analysis of the bike-sharing system usage in Cracow allows to state that a large number of people have used the bike-sharing system in short trips. These journeys may be complementary to journeys made using public transport or as a continuation of journeys after leaving the car in parking P+R. In the case of the parking P+R in Krakow, drivers usually leave their vehicles for more than nine hours. This may indicate that the majority of people using these parking lots are commuters. Investments and development of this type of solutions can contribute to a reduction in the number of trips made by cars and thus reducing the number of road accidents in built-up areas.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2020, 9; 21-30
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Effect of selected factors on the removal of organic matter in a model of moving bed biofilm reactor
Wpływ wybranych czynników na eliminację zanieczyszczeń organicznych w modelowym reaktorze ze złożem ruchomym
Autorzy:: Śliz, Paulina
Bugajski, Piotr
Kurek, Karolina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/204700.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: organic matter removal
domestic wastewater
hydraulic load
moving bed biofilm reactor
usuwanie materii organicznej
ścieki bytowe
obciążenie hydrauliczne
reaktor biofilmowy ze złożem ruchomym
Opis:: The aim of the study was to determine the impact of selected factors on the reduction of organic pollutants, expressed in BOD₅ and COD_Cr, in wastewater treated in a laboratory scale model of moving bed biofi lm reactor (MBBR). The factors included in the experiment: the degree of fi lling the fluidized bed with biomass carriers, hydraulic load, and aeration intensity. The tested model of the bioreactor consisted of five independent chambers with diameter D = 0.14 m and height H = 2.0 m, which were fi lled with biomass carriers at 0%, 20%, 40%, 60%, 70% of their active volume. During the test period, hydraulic loads at the level of Q_h1 = 0.073 m³·m^-2·h^-1 and Q_h2 = 0.073 m³·m^-2·h^-1were applied, which ensured one-day and two-day sewage retention, respectively. The said reactors were subjected to constant aeration at P₁ = 3.0 dm³·min^-1 and P₂ = 5.0 dm³·min^-1. The highest efficiency of the reduction of the analysed indicators was demonstrated by reactors filled with carriers in the degree of 40–60%. Based on the statistical analyses (the analyses of the ANOVA variations and the Kruskal-Wallis test) carried out, it was found that the studied factors significantly modified the mutual interaction in the process of reducing BOD₅ in treated wastewater of the reactors tested. The significance of the impact of the discussed factors on the values of the studied indicators in treated wastewater depends on mutual interactions between the investigated factors.
Celem badań było określenie wpływu wybranych czynników na zmniejszenie zanieczyszczeń organicznych, wyrażonych wskaźnikami BZT₅ i ChZT_Cr, w ściekach oczyszczanych w modelu reaktora przypływowego ze złożem ruchomym typu MBBR. Czynniki, które uwzględniono w eksperymencie to: stopień wypełnienia złoża nośnikami biomasy, obciążenie hydrauliczne oraz intensywność napowietrzania. Badany model bioreaktora stanowił pięć niezależnych komór o średnicy D = 0,14 m i wysokości H = 2,0 m, które były wypełnione nośnikami biomasy w stopniu: 0%, 20%, 40%, 60%, 70% ich objętości czynnej. W okresie badań zastosowano obciążenia hydrauliczne na poziomie Q_h1 = 0,073 m³·m^-2·h^-1 oraz Q_h2 = 0,073 m³·m^-2·h^-1, co zapewniało odpowiednio jednodobowe oraz dwudobowe zatrzymanie ścieków. Przedmiotowe reaktory poddawane były stałemu napowietrzaniu na poziomie P₁ = 3,0 dm,³min^-1 oraz P₁ = 3,0 dm³min^-1 = 5,0 dm³·min^-1. Największą skuteczność redukcji analizowanych wskaźników wykazywały reaktory wypełnione kształtkami w stopniu 40–60%. Na podstawie przeprowadzonych analiz statystycznych (analiza wariacji ANOVA oraz test Kruskala-Wallisa) stwierdzono, iż badane czynniki istotnie modyfikowały wzajemne oddziaływanie na siebie w procesie zmniejszania BZT₅ w ściekach oczyszczonych badanych. Istotność wpływu omawianych czynników na wartości badanych wskaźników w ściekach oczyszczonych, zależy od wzajemnych interakcji między badanymi czynnikami.
Źródło:: Archives of Environmental Protection; 2019, 45, 3; 64-71
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:: Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki