Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kovalev, Roman" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Parallel computations and co-simulation in universal mechanism software. Part 2: Examples
Autorzy:
Pogorelov, Dmitry
Rodikov, Alexander
Kovalev, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374377.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
multibody dynamics
parallel computations
co-simulation
railway research
dynamika układów wieloczłonowych
obliczenia równoległe
symulacja współbieżna
badanie kolejowe
Opis:
The second part of the paper continues a discussion on the topic of paralel computations in railway dynamics. The algorithms described in the first part of the paper are applied to parallel simulation on computers with multicore processors of six different models of rail vehicles and trains with the number of degrees of freedom from about one hundred to more than 20 thousands. A considerable simulation speedup is reported. In addition, an example of evaluation of wheel profile wear on multicore processors and comparison of different approaches to multi-variant computations are considered.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 31-38
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parallel computations and co-simulation in universal mechanism software. Part 1: Algorithms and implementation
Autorzy:
Pogorelov, Dmitry
Rodikov, Alexander
Kovalev, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375228.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
multibody dynamics
parallel computations
co-simulation
railway research
dynamika układów wieloczłonowych
obliczenia równoległe
symulacja współbieżna
badanie kolejowe
Opis:
Parallel computations speed up simulation of multibody system dynamics, in particular, dynamics of railway vehicles and trains. It is important for reduction of required time at the stage of new railway vehicle design, for increase of complexity of studied problems and for real-time applications. We consider realization of paralel computations in Universal Mechanism software in three different areas: simulation of rail vehicle and train dynamics, evaluation of wheel profile wear and multi-variant computations. The use of clusters for parallel running of multi-variant computations is illustrated. Co-simulation based on the interface between Universal Mechanism and Matlab/Simulink and other software tools is discussed.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 163-175
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies