Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kosucki, A." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Hydrostatic drive of the ferry approach bank
Napęd hydrostatyczny rampy podjazdowej promu
Autorzy:
Tomczyk, J.
Kosucki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374523.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
napęd hydrostatyczny
rampa podjazdowa
pomost ruchomy
terminal promu
hydrostatic drive
approach bank
bank drive system
ferry terminal
Opis:
The operating problems of the ferry approach ramp have been presented in the paper. The incorrect idea of approach bank drive system and abnormal operator acting, have been both the reasons of break-down and damage of a ferry terminal. The evaluation of the run of events and finding the reasons of the failure, have been possible thanks to the analysis of drives and control systems.
W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne pomostu ruchomego stacji promowej I rampy promu. Nieprawidłowa koncepcja układów napędowych podjazdowego pomostu ruchomego i nieprawidłowe działania operatora stały się przyczyną awarii i uszkodzeń stacji promowej. Wykonana analiza układów napędowych i sterowniczych umożliwiła odtworzenie przebiegu awarii i ustalenie jej przyczyn.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 15-25
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of reducing the operational load of hoisting mechanisms in case of dynamic hoisting
Możliwości zmniejszenia obciążeń eksploatacyjnych mechanizmów dźwignic dla przypadku dynamicznego podnoszenia ładunku
Autorzy:
Kosucki, A.
Malenta, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365773.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hoisting winch
overloads
control
wciągarka
przeciążenia
sterowanie
Opis:
The simulation and experimental tests of hoisting mechanism in case of dynamic lifting the payload with clearance of ropes are presented in this paper. The minimization methods of the overloading of hoisting mechanisms were described. Basing on simulation tests the method that assured minimization of dynamics overloading with a few dozen to a few percent was introduced. It was determined the impact of the level of sensitivity of forces in ropes measurement on minimization of the overloading. The examples of the method implementation used for the real hoisting mechanism were shown.
W artykule przedstawiono badania symulacyjne i eksperymentalne mechanizmu podnoszenia dla przypadku podrywania ładunku. Opisane zostały metody zmniejszania przeciążeń układu napędowego mechanizmów podnoszenia. Wskazano w oparciu o badania symulacyjne metodę zapewniającą minimalizację przeciążeń dynamicznych w czasie podrywania ładunku z kilkudziesięciu do kilku procent. Określony został wpływ poziomu czułości pomiaru sił w linach na minimalizację przeciążeń. Zaprezentowano przykłady zastosowań metody na rzeczywistej wciągarce bębnowej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 390-395
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy consumption and overloads of crane hoisting mechanism with system of reducing operational loads
Energochłonność i przeciążalność mechanizmu podnoszenia suwnicy z układem zmniejszania obciążeń eksploatacyjnych
Autorzy:
Kosucki, A.
Malenta, P.
Stawiński, Ł.
Halusiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365731.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hoisting winch
overloads
energy consumption
energetic efficiency
wciągarka
przeciążenia
energochłonność
efektywność energetyczna
Opis:
The paper presents the study of the hoisting mechanism for various lifting cases. For the developed method of reducing an operating overloads of the driving system of the hoisting mechanisms, studies of the energy consumption of the cycle and the dynamic overloads of the drive (and bearing structure) have been conducted in comparison with other methods of the payload lifting. The influence of a start-up time on the overloads and energy overloads of the mechanism was determined, taking into account the whole duty cycle time. Using the proposed start-up time, the influence of a lifting height and a weight of the lifted load on the drive overload and duty cycle power consumption were shown. Studies have shown good operating properties of a drive with overloads compensation system.
W artykule przedstawiono badania mechanizmu podnoszenia dla różnych przypadków podnoszenia ładunku. Dla opracowanej metody zmniejszania przeciążeń eksploatacyjnych układu napędowego mechanizmów podnoszenia przeprowadzono badania porównawcze energochłonności cyklu roboczego i przeciążalności dynamicznej napędów (i konstrukcji nośnej) w stosunku do innych sposobów rozruchu. Określony został wpływ czasu rozruchu na przeciążalność i przeciążalność energetyczną mechanizmu z uwzględnieniem czasu całego cyklu roboczego. Przedstawiono badania wpływu wysokości podnoszenia i masy podnoszonego ładunku na przeciążalność mechanizmu i energochłonność cyklu roboczego. Badania wykazały dobre własności eksploatacyjne napędu wykorzystującego metody kompensacji przeciążeń.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 508-515
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies