Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Konstrukcje betonowe" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Mathematical modelling of stress-strain state of steel-concrete beams with combined reinforcemenent
Autorzy:
Selejdak, Jacek
Bobalo, Taras
Blikharskyy, Yaroslav
Dankevych, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26081279.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wzmocnienie łączone
pręty zbrojeniowe o wysokiej wytrzymałości
konstrukcje stalowo-betonowe
projektowanie konstrukcji żelbetowych
wzmocnienie zewnętrzne
combined reinforcement
high-strength rebar
steel-concrete structures
design of RC structures
external reinforcement
Opis:
Most of the modern computer software for the building structures` calculation is based on mathematical dependencies which make it possible to analyse rather complex stress-strain state of structures subjected to loading. As a rule, the calculation is based on the finite element method and is reduced to the calculation of deformations arising in structures due to the action of external forces with the use of real strain diagrams of materials, σ-ε diagrams for concrete and reinforcement. Modern normative regulations for reinforced concrete structures` calculation are also based on the deformation model using material deformation diagrams, which are as close to the real ones, as possible. Therefore, this study was aimed to investigate in more detail the stress-strain state and the physical essence of the processes occurring in reinforced concrete structures with combined reinforcement according to mathematical approaches and regulations of DBN B.2.6-98:2009 and DSTU B. In 2.6-156:2010. Namely, in the research is analysed the combined reinforcement of S245 steel tapes and A1000 rebar, which is used in the production of reinforced concrete elements. The results of mathematical modelling were compared with the calculation results, according to DBN B.2.6-98: 2009 and DSTU B. B 2.6-156:2010, as well as with field experimental data. Therefore, the conclusion could be made, whether it is possible to use this technique with sufficient accuracy to calculate reinforced concrete structures with combined reinforcement.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 108--115
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected non-destructive methods for diagnosis in new and old buildings
Analiza wybranych metod nieniszczących diagnostyki w nowych i starych budynkach
Autorzy:
Schabowicz, Krzysztof
Menéndez Orellana, A. E.
Andrianos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200294.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
konstrukcje betonowe
badania nieniszczące
NDT
konserwacja oparta na stanie technicznym
CBM
monitorowanie strukturalne
SHM
concrete structures
non-destructive testing
structural health monitoring
condition based maintenance
Opis:
Non-destructive Testing (NDT) techniques are, as of today, a fundamental tool in civil engineering. Based on a thorough literature review, the scope of this article comprises a comprehensive assessment of the state-of-the-art of a series of NDT methods utilized specifically for concrete diagnosis, grouped into seven categories according to their main aim. Moreover, a summary of references to publications containing descriptions, applications, and case studies of each one is also presented.
Techniki badań nieniszczących (NDT) są na dzień dzisiejszy podstawowym narzędziem stosowanym w inżynierii lądowej. Na podstawie szczegółowego przeglądu literatury przedstawiono w artykule kompleksową ocenę stanu technicznego budynku z zastosowaniem szeregu metod NDT. Ponadto przedstawiono odniesienia do publikacji zawierających opisy, zastosowania i studia przypadków każdej z metod NDT.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2022, 1-4; 63--70
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pękanie ścian – przyczyny, zapobieganie, naprawa
Autorzy:
Kubicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137110.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
konstrukcje betonowe
konstrukcje murowe
rysy
dylatacje
Opis:
Ściany budynków mają za zadanie bezpiecznie przenosić na fundamenty obciążenia oddziałujące na konstrukcję i oddzielać poszczególne pomieszczenia od siebie oraz przestrzeni zewnętrznej. Mimo rozwoju nauki i coraz lepszych metod obliczeniowych często dochodzi do zarysowań lub nawet pękania ścian. Czasem jest to spowodowane błędami projektowymi lub wykonawczymi, ale zdarzają się sytuacje nieprzewidywalne. W rozdziale omówione zostały przyczyny powstawania pęknięć w ścianach, sposoby zapobiegania takim uszkodzeniom oraz metody ich naprawiania.
Źródło:
Uszkodzenia, naprawy i zabezpieczenia wybranych elementów budowli; 73-89
9788371938474
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu reaktywności alkalicznej kruszyw na betonowe i żelbetowe konstrukcje inżynierskie
Effect of the alkaline reactivity process of aggregates on concrete and reinforced concrete engineering structures
Autorzy:
Jasiński, Wiktor
Duszyński, Andrzej
Gut, Remigiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064076.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Opis:
Najczęściej stosowanym kruszywem do betonów używanych w konstrukcjach inżynierskich jest kruszywo pochodzenia magmowego: granitowe i bazaltowe oraz kruszywo naturalne (żwiry i piaski). Jednak coraz częściej, m.in. ze względów ekonomicznych i logistycznych stosuje się inne rodzaje kruszyw, m.in. pochodzenia metamorficznego (amfibolitowe), węglanowego (dolomitowe i wapienne) oraz kruszywa sztuczne. Jednym z kryteriów klasyfikujących kruszywo do zastosowania do betonu jest zawartość minerałów potencjalnie reaktywnych, do których należą m.in. chalcedon, opal, trydymit, mikrokrystaliczny/kryptokrystaliczny kwarc oraz kwarc w stanie naprężeń, tzw. highly-strained quartz. W artykule przedstawiono metody badawcze stosowane do oznaczenia potencjalnej reaktywności alkalicznej kruszyw w Polsce oraz efekty badań reaktywności alkalicznej żwirów czwartorzędowych, które poddano starannej analizie w mikroskopie skaningowym, zwracając szczególną uwagę na procesy zachodzące pomiędzy reaktywnymi minerałami (chalcedon, opal, trydymit, mikrokrystaliczny/kryptokrystaliczny kwarc oraz kwarc w stanie naprężeń, tzw. highly-strained quartz) a alkaliami występującymi w cemencie.
The most commonly used aggregate in concrete construction and paving has natural aggregates (gravel and sand) and the aggregate magmatic origin: granite and basalt. However, more often, such as due to logistical and economical use different types of aggregates, eg, metamorphic origin (amphibolite), carbonate (dolomite and limestone) and artificial aggregates. One of the criteria for classifying the aggregates for use in concrete is potentially reactive mineral content, which include inter alia chalcedony, opal, tridymite, microcrystalline /cryptocrystalline Quartz and highly-strained quartz. The article presents the research methods used to determine the potential alkaline reactivity of aggregates in Poland and the results of the alkaline reactivity tests of quaternary gravels, which were carefully analyzed in a scanning microscope, paying particular attention to the processes taking place between reactive minerals (chalcedony, opal, trydymite, microcrystalline/cryptocrystalline quartz and highly-strained quartz) and alkali present in the cement.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 8; 78--83
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Massive concrete constructions - problems and tasks for a technologist
Betonowe konstrukcje masywne - problemy i zadania dla technologa
Autorzy:
Langier, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067749.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
massive concrete constructions
heat of hydration
thermal stress
metallurgical cement
betonowe konstrukcje masywne
ciepło hydratacji
naprężenia termiczne
cement hutniczy
Opis:
The article presents fundamental issues related to the construction of massive concrete structures. The specific nature of the dangers associated with concreting and aspects of binder selection for the concrete mix were described. Metallurgical cement has been characterized as a component of massive concrete constructions. It was pointed out that cements containing a high content of granulated blast furnace slag allow the mitigation of the risk of early thermal cracking in concrete, and gives the possibility of obtaining concrete with high durability. The use of metallurgical cements is also a pro-ecological activity that reduces the release of CO2 emissions into the atmosphere.
Przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z betonowaniem masywnych konstrukcji betonowych. Opisano specyfikę zagrożeń występujących podczas betonowania oraz aspekty doboru spoiwa do wykonania mieszanki betonowej. Scharakteryzowano cement hutniczy jako składnik betonu masywnego. Wskazano, że cementy zawierające w swoim składzie dużą zawartość granulowanego żużla wielkopiecowego pozwalają na zmniejszenie ryzyka wczesnego termicznego pękania betonu oraz dają możliwość uzyskania betonów o wysokiej trwałości. Stosowanie cementów hutniczych jest także działaniem proekologicznym pozwalającym na obniżenie emisji CO2 do atmosfery.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2019, 25 (175); 131-136
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybitne konstrukcje betonowe ostatnich 4 lat – przykłady najnowszych kierunków rozwoju
Autorzy:
Derkowski, Wit
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343727.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
budynek betonowy
dach
Katedra San Cristóbal de La Laguna
beton recyklingowy
dom jednorodzinny
konstrukcja powłokowa
punkt widokowy
Norwegia
most autostradowy
Japonia
most
Hiszpania
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2019, 3; 42-45
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the displacement state of reinforced concrete deep beam made of concrete with very high dynamic loads
Autorzy:
Cichorski, Waldemar.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2018, nr 3, s. 165-183
Data publikacji:
2018
Tematy:
Konstrukcje żelbetowe
Konstrukcje betonowe
Obciążenie (fizyka)
Postęp techniczny
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia na stronach 182-183.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szorstkości powierzchni styku jako parametru kształtującego nośność styku zespolonych elementów betonowych
An analysis of the impact surface roughness of concrete substrate as a factor influencing the bond strength in composite concrete elements
Autorzy:
Franczak-Balmas, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970348.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
szorstkość styku
betonowe konstrukcje zespolone
przyczepność
styk
nośność styku
substrate roughness
composite members
bond
bond strength
adhesion
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki oraz analizę badań nośności styku próbek złożonych z dwóch betonów, badanych na rozciąganie przez rozłupywanie. Analizie poddano wpływ szorstkości betonu pierwotnego jako parametru kształtującego nośność w styku betonowych elementów zespolonych.
The article presents the results and analysis of the research of the bond strength between two concrete parts in composite member investigated by tensile splitting test. The study was conducted on three groups of specimens differing in substrate roughness. The impact of roughness of substrate on bond strength in the concrete composite elements is discussed.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 3; 125-134
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebudowa obiektów mostowych na Trasie Katowickiej w Poznaniu
Reconstruction of bridge structures on the road DW433 to Katowice within Poznań
Autorzy:
Kuczma, B.
Kuczma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384027.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
estakady
wiadukty
Trasa Katowicka w Poznaniu
konstrukcje zespolone stalowo-betonowe
łączniki sworzniowe
pale Franki
Opis:
Na Trasie Katowickiej w Poznaniu od 2015 roku trwa wielki remont. Żelbetowe, 40-letnie, drogowe obiekty mostowe w ciągu ul. Bolesława Krzywoustego w Poznaniu zostały rozebrane i na ich miejscu budowane są nowe z pomostem o konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej z łącznikami sworzniowymi. Wybór tej technologii jest obecnie częstym rozwiązaniem z uwagi na dużą trwałość i efektywność w całym cyklu życia obiektów. Poprawiono parametry techniczne, zastosowano nowoczesne technologie wyposażenia mostów oraz wysokiej jakości materiały. Obiekty są szersze, wygodniejsze (chodnik, ścieżka rowerowa), założone będą ekrany akustyczne na estakadzie od strony os. Oświecenia. Na nowo wybudowanej estakadzie nad doliną Obrzycy (Estakadzie Katowickiej) i wiadukcie nad ulicami Chartowo i Żegrze (dawniej Jedności Słowiańskiej) racjonalnie wykorzystane zostały fundamenty palowe poprzednich mostów. Podpory pośrednie są efektownie ukształtowane i stanowią oryginalną dominantę dla nowych obiektów. Estakada południowa jest jeszcze w trakcie budowy (maj 2017 r.), natomiast estakada północna już została oddana do eksploatacji (16 lipca 2016 r.). Zakończenie robót budowlanych przewiduje się na 20 listopada 2017 r., natomiast zakończenie przedmiotu umowy ma nastąpić 20 lutego 2018 roku. Celem artykułu jest przedstawienie nowo budowanych obiektów i porównanie ich z poprzednikami w trosce o wyższe walory eksploatacyjne obiektów, ich trwałość, estetykę jak również zdobywanie doświadczeń związanych z organizacją i technologią robót budowlanych oraz logistyką ruchu drogowego w czasie remontu i na przyszłość.
The inter-regional road DW433, which within Poznań is commonly called Trasa Katowicka (Katowice Track) has been within Poznań under thorough reconstruction since 2015. First, the 40-year-old reinforced road bridge structures along the Bolesław Krzywousty Street in Poznań were demolished. In their place, new road bridges are being built. These are composite structures of steel and concrete with shear headed studs. This structural technology is nowadays very often used due to its high durability and effectiveness as assessed in terms of Whole Life Costing (WLC) and Life Cycle Assessment (LCA) measurements. These new structural objects are made with the use of modern technology; they possess better technical parameters and satisfy higher standards regarding both the bridge equipment and the materials used. The bridge objects are wider and more comfortable (with a sidewalk and a bicycle path) and are equipped with noise barriers from the side of the housing estate of Osiedle Oświecenia. In the rebuilt flyover over the river valley of Obrzyca (Estakada Katowicka) and the viaduct over the streets Chartowo and Żegrze (formerly Jedności Słowiańskiej), the pile foundations of the previous bridges were used. The intermediate foundations are effectively shaped and make an original feature of these new objects. The south-part of the Trasa Katowicka is still under construction (as of May 2017), while the north-part of it was already completed and put into service on 16 June 2016. The construction works are to be finished by 20 November 2017, whereas the construction project as a whole should be completed by 20 February 2018.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 161-173
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie deskowań traconych stosowane w ramach technologii budownictwa monolitycznego
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114970.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
deskowania budowlane
deskowania tracone
urządzenia formujące
monolityczne konstrukcje betonowe
kompozyty
lost formwork
forming devices
composites
monolithic construction technology
composite materials
building formwork
Opis:
Deskowania budowlane są niezbędnym elementem koniecznym do realizacji konstrukcji betonowych czy też żelbetowych wykonanych w technologii budownictwa monolitycznego. Jednym z przykładów są deskowania tracone, które zyskują na znaczeniu z uwagi na bardzo dużą różnorodność konstrukcyjną, technologiczną oraz materiałową. W rozdziale przedstawiono charakterystykę i zakres zastosowania deskowań traconych oraz zaprezentowano ich klasyfikację wraz z kryteriami podziału. Omówione zostały również wybrane systemy deskowań traconych, w tym technologie umożliwiające zastosowanie materiałów kompozytowych jako alternatywę dla tradycyjnych deskowań budowlanych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 32-41
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the efficiency of design methods
Autorzy:
Rogalska, Magdalena.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki 2016, nr 4, s. 146-160
Współwytwórcy:
Słowik, Marta. Autor
Data publikacji:
2016
Tematy:
Budownictwo
Konstrukcje betonowe
Nośność
Wytrzymałość materiałów
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronie 159.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies