Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kochanowski, Jerzy" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
"Banditen" oder "Helden"? : der Warschauer Aufstand in der Wahrnehmung deutscher Mannschaftssoldaten
Autorzy:
Stephan, Anke.
Powiązania:
Die Polnische Heimatarmee München, 2003 S. [473]-496
Współwytwórcy:
Chiari, Bernhard. Redakcja
Kochanowski, Jerzy (1960- ). Redakcja
Duppler, Jörg. Wstęp
Trenkner, Joachim (1935-2020). Recenzja
WP. Tłumaczenie
Klessman, Christoph. Recenzja
Madajczyk, Piotr. Tłumaczenie
(J.K.). Komentarz
Data publikacji:
2003
Tematy:
Okręg Warszawa (Armia Krajowa)
Opis:
Rec.: Historia sąsiada / Joachim Trenkner.
Omów.: Tak nas widzą / (J.K.).
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
„Niepotrzebni muszą odejść”, czyli widmo bezrobocia 1956–1957
Autorzy:
Kochanowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/689856.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
unemployment
the unemployed
towns
women
administration
state interventionism
unemployment compensation
Ministry of Employment
labour emigration
bezrobocie
bezrobotni
miasteczka
kobiety
administracja
interwencjonizm
zasiłki
Ministerstwo Pracy
emigracja zarobkowa
Opis:
The “thaw” which was brought up by the year 1955 evidenced a fact, concealed from the late 1940s, that unemployment could exist also in socialist countries. From the mid-1955 the problem was no longer a taboo subject, and in 1956–1957 it even became a topic of open discussions. And although unemployment of the second half of the fifties was often compared to that before the war, some distinct differences were evident. First of all, there was no a uniform system of support for the unemployed which would provide, for example legal, systematic unemployment compensations. There were also some striking regional differences, for instance Upper Silesia (Górny Śląsk) was facing an acute shortage of labour force, while numerous regions of Central and Eastern Poland, especially small towns and rural areas, had unemployment of structural character (the purpose of the so-called “intervention found” of 1956–1958 was, among others, to create new jobs in backward regions). Contrary to that before the war, unemployment of the 1950s did not affect mainly men and (qualified) workers, but women in the first place and employees with low qualifications. The shared features were the lack of jobs for intellectuals and for young people who were just entering the labour market. A characteristic trait of the “thaw” unemployment was also the necessity to employ many repatriates from the USSR, redundant civil workers of the state administration, functionaries of the security services, the party apparatus and (non-)commissioned officers of the Polish Army. An endemic phenomenon in the scale of the whole post-war period was a temporary return to the idea of legal labour emigration.
Artykuł omawia kwestie bezrobocia, będącego w latach 1956–1957 istotnym i szeroko komentowanym problemem. Tekst skupia się na specyfice i uwarunkowaniach polskiego bezrobocia okresu odwilży (szczególnie w porównaniu z podobnym zjawiskiem w II RP), antagonizmach wpływających na obraz rynku pracy lat 1956–1957 (np. zatrudnianie kobiet, chłoporobotnicy), rozkładzie geograficznym, zwłaszcza sytuacji na peryferiach (głównie w miasteczkach) i próbie jej poprawy przez władze (tzw. fundusz interwencyjny), „bezrobotnych specjalnej troski”, czyli redukowanych urzędnikach administracji państwowej, funkcjonariuszach bezpieczeństwa, aparatu partyjnego i (pod)oficerach Wojska Polskiego. Omówiona została też kwestia legalnej emigracji zarobkowej.
Źródło:
Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały; 2016, 14
2450-8365
Pojawia się w:
Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"Orlik" uwalnia więźniów z pociągu-więźniarki MBP : represje na ubeckich konwojentów
Autorzy:
Kochanowski, Jerzy (1960- ).
Powiązania:
Biuletyn Informacyjny / Światowy Związek Żołnierzy Armii Krajowej. Zarząd Główny 2005, nr 9/10, s. 54-57
Data publikacji:
2005
Tematy:
Bernaciak, Marian (1917-1946)
Inspektorat Puławy (Wolność i Niezawisłość)
Podziemie polityczne i zbrojne (1944-1956)
Więźniowie polityczni
Opis:
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
„Tu bratają się sekretarz z handlarzem”, czyli skomplikowane związki gór, ekonomii i ideologii
Autorzy:
Kochanowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1945376.pdf
Data publikacji:
2021-12-13
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
Zakopane
Podhale
PZPR
sieci społeczne
klientelizm
turystyka
ekonomia nieformalna
korpucja
Podhale-region
Polish United Workers’ Party
PUWP
social networks
clientelism
tourism
informal economy
corruption
Opis:
W konkluzji partyjnej komisji wysłanej w 1972 r. do Zakopanego stwierdzano, że „państwo w Zakopanem zostało postawione w sytuacji gorszej niż w kapitalizmie, bowiem zostało zepchnięte na pozycje nawet nie nocnego stróża, ale bezpłatnego dróżnika i zamiatacza ulic”. Na tę swoistą „autonomię Podhala miały wpływ uwarunkowania historyczne, społeczne, kulturowe i geograficzne, typowe dla społeczeństw (wysoko)górskich na całym świecie. Z drugiej strony ważnym aktorem było pod Tatrami również państwo, które od początku lat 50. do końca lat 80. XX w. próbowało objąć ścisłym nadzorem turystykę i sport, sektory decydujące o wizerunku i znaczeniu Zakopanego i regionu tatrzańskiego. Polityka taka napotykała jednak na szczeblu regionalnym na bardzo silne ograniczenia i sprzeciwy. Z jednej strony przyczyną tego stanu rzeczy były specyficzne sieci społeczne łączące sektor prywatny ze strukturami samorządowymi, państwowymi i partyjnymi, a nawet z milicją i wymiarem sprawiedliwości. Z drugiej zaś tylko dzięki przymknięciu oczu na często sprzeczną z obowiązującym prawem aktywność gospodarczą aktorów społecznych, zarówno górali, jak i przyjezdnych, było możliwe – przy niewydolności organizacyjnej państwa – zaspokajanie rosnących błyskawicznie po 1956 r. potrzeb modernizującego się społeczeństwa na usługi rekreacyjne. Dopiero w pierwszej połowie lat 70. socjalistyczne państwo było w stanie, dzięki zwiększonemu finansowaniu, zapewnić w miarę racjonalny rozwój infrastruktury turystycznej (np. Hotel Kasprowy). Jednak już od drugiej połowy lat 70. strukturalny kryzys systemu i w następnej dekadzie jego całkowita dezintegracja doprowadziły do sytuacji, w której instytucje państwowe musiały ustąpić pola aktorom społecznym.
The conclusion of the state commission addressed in 1972 to Zakopane was: “in Zakopane, the state is in a position worse than in capitalism. It has been reduced to the role of not even a night-watchman, but of an unpaid street-sweeper”. The peculiar “autonomy” of Podhale-Region was affected by historical, social, cultural and geographical conditions that are usually mentioned, on the other hand the state was also an important actor and nowise ambiguous. The tendency to take a strict supervision of sectors decisive for the image and the importance of Zakopane and the Tatra region – tourism and sport, existed at the central level since the mid of ‘50s to the ‘80s, but at the regional level, the policy encountered very strong limitations. On the one hand, the reason for that was the emergence of specific social networks linking the private sector with the structures of local government, state and party, or even with the police and judicatory, on the other only thanks to them it was possible – under the organizational inefficiency of the state – to fulfill the modernizing society needs for leisure and related services, that were instantly growing after 1956. Only in the first half of 70s the socialist state was able to provide a relatively rational program, thanks to being an influential factor for modernization mostly thanks to still being in disposal of material resources. However, in the period of disintegration of the system, in the end of ‘70s and in the ‘80s, state’s program was no longer a barrier and alternative for the social actors.
Źródło:
Artifex Novus; 2021, 5; 4-19
2544-5014
Pojawia się w:
Artifex Novus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A ‘Great Change’, or, the Poles’ Unfulfilled Daydream about Having a Car (1956–7)
Autorzy:
Kochanowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/601597.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Polska
socialist countries
Thaw of 1956
motorisation
automobile
consumption
Opis:
The political ‘Thaw’ of 1956–7 was in Poland a period of thorough political as well as cultural and social change. While the political liberalisation came to an end rather soon, the team of Władysław Gomułka, the newly-appointed First Secretary of the Central Committee of the Polish United Workers’ Party [PZPR], in power since October 1956, cared much for maintaining and reinforcing their pro-social and reformatory image. The leadership team’s assent for a more sophisticated consumption, part of which was owning a car, helped alleviate social tensions. The models were drawn from the West of Europe and from the United States, which for the Polish society were the major points of reference, as well as from the other socialist countries – particularly, East Germany (the GDR) and Czechoslovakia, where the political and societal significance of motorisation had already been appreciated. On the other hand, offering private individuals an opportunity to purchase a car was meant to be a remarkable tool used to draw the ‘hot money’ down from the market, thus preventing inflation. Cars, imported or Polish-made, began being (relatively) freely traded, at very high prices. This did not limit the demand, as acquiescence for private business operations contributed to the growing of the group of affluent people. While this incited the citizens to develop their own strategies of acquiring cars – not infrequently colliding with the law; the authorities began gradually reinstating the rationing. All the same, the number of private cars quickly increased, to 58,600 as of 1958, up from some 24,750 in 1956. Public discussion started around popular low-capacity (small-engine) cars – whether licensed (Renault, Simca, Fiat) or (to be) made in Poland. However, in spite of the raised expectations the authorities decided that it was still too early for a mass motorisation: this was made possible only in the early 1970s.
Źródło:
Acta Poloniae Historica; 2017, 115
0001-6829
Pojawia się w:
Acta Poloniae Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków wykonywania badań za pomocą metody Hopkinsona : rozprawa doktorska
Autorzy:
Kochanowski, Krzysztof.
Współwytwórcy:
Janiszewski, Jacek Jerzy. Promotor
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego (Warszawa). Wydawca
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Warszawa : Wojskowa Akademia Techniczna
Tematy:
Materiałoznawstwo
Badania naukowe
Eksperymenty
Rozprawy doktorskie (2019)
Opis:
Bibliografia na stronach 207-215.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies