Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Koc, R." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Badanie mikrobiologiczne kremów i mleczek kosmetycznych
Microbiological examination of cosmetic creams and lotions
Autorzy:
Burzynska, H.
Maciejeska, K.
Artmanow, E.
Bachryj, F.
Barlik, I.
Borowiak, M.
Chybowska, J.
Czarnowska, W.
Dziurowicz, Z.
Frasunkiewicz, B.
Glowacki, M.
Gorecka, E.
Grubner, M.
Jedrzejowska, H.
Koc, T.
Krzeminska, B.
Krzemionka, R.
Kubiak, W.
Lewicka, J.
Lichocinska, H.
Lukomska, Z.
Maciaszek, A.
Majewski, E.
Meinhardt, S.
Nowotko, S.
Sitkiewicz, M.
Smykal, B.
Szyszlo, K.
Stepka-Klos, J.
Wasilewska, J.
Wilczynska-Stelmach, W.
Zerger, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/876582.pdf
Data publikacji:
1975
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
kremy kosmetyczne
mleczko kosmetyczne
badania mikrobiologiczne
zanieczyszczenia mikrobiologiczne
bakterie chorobotworcze
badania naukowe
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1975, 26, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Study of Influences of Gamma Rays on Calix[4]Arene and 25,27-di(4-Nitrobenzyl)-26,28-Dihydroxycalix[4]Arene: EPR Study
Autorzy:
Ceylan, Y.
Usta, K.
Ceylan, N.
Usta, A.
Koc, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031655.pdf
Data publikacji:
2017-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.66.Uv
36.20.Kd
39.30.+w
33.35.+r
Opis:
In the present study, calix[4]arene and its derivate 25,27-di(4-nitrobenzyl)-26,28-dihydroxycalix[4]arene were irradiated for 72 hours by ⁶⁰Co gamma rays at dose rate of 0.720 kGy/h. These irradiated samples were analyzed by EPR method and it was found that one type of radical was produced in calix[4]arene, and two type of radicals were produced in 25,27-di(4-nitrobenzyl)-26,28-dihydroxycalix[4]arene. The measurements were performed in the temperature range of 273-400 K using x-band EPR spectrometer. It was observed that the spectra, obtained from two samples, have very weak temperature dependence. Hyperfine and g parameters were calculated for two samples.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 3; 1211-1213
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Percepcja znaków drogowych przez kierowców - analiza uwagi wzrokowej z użyciem mobilnego eyetrackera
Perception of traffic sings by drivers - analysis of visual attention in mobile eye-tracking studies
Autorzy:
Szymański, P.
Koc, R.
Lauks, R.
Markiewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193946.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
percepcja znaków drogowych
mapy cieplne
bezpieczeństwo drogowe
mobilna okulografia
eye-tracking
perception of road signs
perception of traffic signs
heat map
road safety
mobile eye tracking
Opis:
W artykule zaprezentowano przebieg badań nad wybranymi aspektami bezpieczeństwa w ruchu drogowym, przeprowadzonych z wykorzystaniem aparatury eyetrackingu mobilnego (SMI Eye Tracking Glasses; częstotliwość próbkowania 60Hz, rozdzielczość nagrania 720p). Celem badania było określenie charakterystyki procesów percepcji oznakowania pionowego i poziomego na testowych odcinkach dróg publicznych (wybranych po wcześniejszym ustaleniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy – odcinek drogi krajowej oraz Zarządem Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy – odcinek drogi miejskiej). Badania przeprowadzono na grupie 20 osób, włączonych do grupy badanych na zasadzie losowego doboru. Grupa osób badanych charakteryzowała się zróżnicowanym poziomem umiejętności w zakresie prowadzenia pojazdów. Zebrane w trakcie badania dane i wyniki pozwoliły na stworzenie tzw. map cieplnych, stanowiących podstawę dalszej jakościowej analizy percepcji oznakowania pionowego i poziomego. Analiza danych ilościowych i jakościowych zebranych w ramach badań pozwoliła na sformułowanie konkretnych zaleceń w zakresie poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w odniesieniu do analizowanych fragmentów dróg publicznych. Badania mają charakter eksploracyjny. Potwierdziły potencjalną użyteczność zastosowanej metodologii eyetrackingu mobilnego w optymalizacji oznakowania dróg publicznych oraz wskazują zasadność prowadzenia dalszych badań w tym zakresie.
The article describes research on chosen aspects of road safety carried out with the use of mobile eye tracking devices (SMI Eye Tracking Glasses, 60Hz sampling rate 720p resolution). The article aims at the analysis of traffic signs and markings perception on sample sections of public roads (selected by prior arrangement with the General Directorate of National Roads and Motorways in Bydgoszcz (GDDKiA) – section of national roads and the Municipal Roads and Public Transport in Bydgoszcz (ZDMIKP) – municipal road section). A random XIV KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA SYSTEMY TRANSPORTOWE TEORIA I PRAKTYKA 18-20 września 2017 Patronat Medialny Organizator konferencji Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8 http://www.SystemyTransportowe.polsl.pl Główne tematy konferencji: Zaawansowane rozwiązania w systemach transportowych w dobie rosnącej mobilności o zaawansowane rozwiązania z zakresu modelowania i optymalizacji o zintegrowany transport miejski o rozwiązania dla integracji transportu towarowego w miastach o informacja w ramach inteligentnego systemu transportowego Najnowsze osiągnięcia z zakresu inżynierii ruchu w systemach i sieciach transportowych o rozwój inżynierii ruchu i modele podróży o analiza bezpieczeństwa w zaawansowanych systemach i sieciach transportowych o determinanty rozwoju systemów transportowych w Unii Europejskiej o problemy optymalizacji sieci transportowych sample of twenty drivers characterized by different driving skills took part in the research. Data obtained during the process and its results resulted with creation of heat maps which will be used for further qualitative analysis of the perception of road signs and markings. The quantitative and qualitative data analysis results in formulating specific recommendations considering road safety on the above mentioned public road sections. The research is exploratory and it confirms the potential utility of the applied mobile eye tracking methodology for the road signs and markings effectiveness. Its findings indicate legitimacy for further research on the subject.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 1; 30-36
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies