Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jeong, J.S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 15
Tytuł:
Functional Requirements to Support Traffic Organization Service
Autorzy:
Jeong, J.S.
Park, G.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117325.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine traffic
e-navigation
Traffic Organization Service (TOS)
IALA
Opis:
In the era of e‐Navigation, the future VTS is anticipated to play an important role on the enhancement of maritime safety and the efficiency of maritime transport as a key stakeholder of e‐Navigation. The VTS services need the advanced Traffic Organization Service(TOS). In this paper, the VTS functions for TOS is revisited from the reports of IMO e‐Navigation Correspondence Group and IALA VTS Committee. In Korea, the research activities to enhance the existing VTS functions have been conducted. In terms of TOS, some VTS functions have been developed. In conclusion, all the past traffic data and real‐time ship data are required to provide the advanced TOS. For this, the advanced functions to support TOS should be implemented on VTS console.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 115-118
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime traffic characteristics in waterway with time variant CPA
Autorzy:
Jeong, J.S.
Park, G.K.
Kim, K. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320550.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
maritime traffic management
operation rate
risk assessment
collision
CPA
TCPA
Opis:
This paper aims at evaluating the collision risk between the encountering vessels under time- -variant CPA situations and then assessing the maritime traffic characteristics. Radar and AIS data are collected from Mokpo VTS in Korea. All crossing vessels that are navigating within CPA 1 miles of Mokpo-Gu waterway are analyzed. The maritime traffic characteristics is analyzed by surveying the distribution of CPA as a function of TCPA. To make it clear, the traffic operating rate in the Mokpo waterway is also computed. The averages of CPA and TCPA were observed until the encountered vessels pass safety each other after they come in a certain ship domain. As a consequence, the distribution of CPA as a function of TCPA gives a useful information to evaluate the maritime traffic safety.
Celem artykułu jest ocena ryzyka kolizji statków w funkcji zmiany wartości czasu do kolizji, a na tej podstawie oszacowanie charakterystyk determinujących ruch morski. Dane z radarów oraz systemu AIS zostały zarejestrowane w systemie VTS Mokpo w Korei. Przeanalizowano wszystkie przypadki przecinania się tras statków na podejściu do Mokpo-Gu w przypadku, gdy odległość minimalna (CPA) była mniejsza niż jedna mila morska. Charakterystyka ruchu morskiego opisana została poprzez wyznaczenie rozkładu wartości największego zbliżenia statków jako funkcji czasu do nadmiernego zbliżenia (TCPA). Dla pełnej jasności obliczono również współczynnik przepustowości drogi wodnej Mokpo. Opisano średnie wartości odległości największego zbliżenia oraz czasu do wystąpienia CPA bez względu na przekroczenia granic domeny obserwowanych statków. W konsekwencji wyznaczono rozkład wartości CPA jako funkcję TCPA, co okazuje się użyteczne dla oceny bezpieczeństwa ruchu morskiego.
Źródło:
Annual of Navigation; 2013, 20; 49-58
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
User requirements supporting the safe navigation in Korean Coast
Autorzy:
Jeong, J.S.
Jeong, J.
Kim, H.J.
Kim, S. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320412.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
user requirements
user needs
e-navigation
safe navigation
navigational information
Opis:
This research aims at investigating the user requirements at the service level for safe navigation system, following e-navigation strategy implementation plan. The user requirements is surveyed to collect real-time navigational information and then to find out services through the presentation of the collected information. To provide the information on user needs for the system developer, a questionnaire survey has been made. Based on this surveys, this research investigated which navigational information is with higher priority for the safe navigation during ship operation by bridge team in harbour and in coastal and confined.
W artykule przedstawiono wyniki badań wymagań użytkownika związanych z poziomem bezpieczeństwa nawigacji, stosownie do strategii wprowadzania e-nawigacji. Badano oczekiwania użytkowników odnośnie informacji nawigacyjnej dostarczanej w czasie rzeczywistym oraz sposobu jej prezentacji metodą ankietową. Wykonano przegląd kwestionariuszy dla ustalenia informacji o potrzebach użytkownika z myślą o projektantach systemów. Na bazie opisywanych badań ustalono, jakie informacje nawigacyjne cechują się najwyższym priorytetem w opinii użytkowników, zarówno w warunkach żeglugi przybrzeżnej, jak i w porcie lub akwenie ograniczonym.
Źródło:
Annual of Navigation; 2013, 20; 37-48
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Development of Ship Watch Keeping Supporting Aids
Autorzy:
Im, N.
Kim, E. K.
Han, S. H.
Jeong, J. S.
Lee, S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117602.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ship Watchkeeping
Deck Officers
Navigation Visual Supporting System
Intelligent Technology
Dangerous Floating Objects
Binocular Telescope
laser distance measuring unit
Sea Trial Test
Opis:
This study deals with the development of ship watch keeping supporting aids that will be useful for ship deck officers in recognizing navigational harmful obstacles such as sea marks and small floating objects on the sea. The developed watch keeping supporting aids is made up of four components; a composite video sensor to produce video signal, a laser distance measuring part, a Pan/Tilt part and a central control part. The system was installed in a ship in order to verify its performance of the recognition ability on the sea. The comparison was made between the recognition ability of the system and that of watch keeping deck officers’. The image from the watch keeping supporting system was found to be more recognizable than that of a binocular telescope within a 5 km distance. The newly suggested system is expected to be used to recognize small dangerous floating objects more easily when navigation deck officers have a duty of watch keeping for navigation especially near harbor area.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 501-506
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Epidemiology of Musculoskeletal Symptoms Among Korean Hospital Nurses
Autorzy:
Smith, D. R.
Choe, M. A.
Jeon, M. Y.
Chae, Y. R.
An, G. J.
Jeong, J. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90718.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
musculoskeletal symptoms
nurse
Korea
low back pain
epidemiology
kręgosłup
warunki pracy
ból mięśniowy
personel pielęgniarski
personel pomocniczy służby zdrowia
szpitale
choroby narządów ruchu
wypalenie zawodowe
zmęczenie nerwowe
Opis:
We investigated the epidemiology of musculoskeletal symptoms (MSS) among a complete cross-section of 330 nurses from a large Korean hospital, by means of a questionnaire survey (response rate: 97.9%). The prevalence of MSS at any body site was 93.6%, with symptoms most commonly reported at the shoulder (74.5%), lower back (72.4%), neck (62.7%), lower legs (52.1%) and hand/wrist (46.7%). Logistic regression indicated that nurses who undertook manual handling of patients were 7.2 times as likely to report MSS (OR 7.2, 95%CI 1.2–42.3, P = .0275), while nurses suffering from periodic depression experienced a 3.3-fold MSS risk (OR 3.3, 95%CI 1.3–8.3, P = .0104). Overall, our study suggests that Korean nurses incur a very high MSS burden when compared internationally. A greater commitment is needed to improve physical conditions, occupational tasks and psychosocial work issues among nurses in this country.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 4; 431-440
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Isotopic water separation using AGMD and VEMD
Autorzy:
Kim, J.
Park, S.
Kim, T.-S.
Jeong, D.-Y.
Ko, K.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147314.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
AGMD
VEMD
oxygen isotopes
PET
FDG
Opis:
The 18O isotopic water permeation and separation characteristics of a hydrophobic PTFE membrane using Air Gap Membrane Distillation (AGMD) and Vacuum Enhanced Membrane Distillation (VEMD) were investigated. Permeation fluxes were measured by weighing the collected membrane-permeated water vapor. 18O/16O of each water sample was analyzed by the Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy (TDLAS). We observed the effects of the air filled membrane pores and the temperature gradient applied to the membrane surfaces on the vapor permeation flux and the oxygen isotope separation for the first time. For both AGMD and VEMD, the permeation flux and the degree of 18O separation increased as the membrane interfacial temperature gradient increased. Even though, oxygen isotope separation and the permeation flux for VEMD is slightly higher than AGMD, the latter may be more efficient from the system's operational point of view.
Źródło:
Nukleonika; 2004, 49, 4; 137-142
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time and Temperature Dependent Damage Characteristics of 5083 Al Alloy under Cavitation-Corrosion Condition
Autorzy:
Lee, S.
Han, M.
Jeong, J.
Kim, M.
Kim, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1398766.pdf
Data publikacji:
2016-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
47.55.dp
82.45.Bb
Opis:
Continuous efforts to construct high-speed and lightweight ship have been made to reduce cost against growing oil prices. In this context, aluminum has received attention as an alternative material for steel, for small and medium-sized ships. In an effort to extend service life of aluminum, various researches have been attempting to improve the corrosion resistance and anti-corrosion characteristics by applying heat treatment and alloying. The material, however, has a high probability of being attacked by corrosion and erosion, caused by high ship speed in severe marine environments. Cavitation damage is dependent on several important factors, such as shape of objects, surface roughness, rotation speed, fluid pressure and velocity. Vapor pressure, density and surface tension of fluid are also taken into account. In this study, an electrochemical cavitation erosion-corrosion experiment was conducted as a function of solution temperature and applied amplitude for 5083-O aluminum alloy used commercially as a hull material for a small sized ship. The result of the experiment revealed that the damage was accelerated due to synergistic effect of corrosion and erosion as the solution temperature was elevated, and that the weight loss showed a steady increase with increasing time of cavitation.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 4; 747-752
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anti-pruritic effect of topical capsaicin against histamine-induced pruritus on canine skin
Autorzy:
Bae, S.
Yu, J.
Jeong, H.
Oh, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087602.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
anti-pruritic effects
capsaicin
dog
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 4; 789-796
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Hydrophobic Surgical Forceps using Powder Injection Molding and Surface Treatment
Autorzy:
Park, D. Y.
Park, B. R.
Gal, C. W.
Lin, D.
Han, J. S.
Jeong, M.-S.
Bollina, R.
Hwang, W.
Park, S. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352093.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powder injection molding
hydrophobic
debinding
sintering
surface treatment
Opis:
Hydrophobic surgical forceps of end-effectors for laparoscopic operations or minimally invasive surgery were developed through powder injection molding (PIM) and surface treatment. Processing conditions for mixing, debinding, and sintering were investigated to produce defect-free components. An optimum solid loading was determined by torque rheometry experiments. The optimized processing conditions for debinding and sintering were designed through the measurement of weight loss and shrinkage behavior by thermogravimetric analysis and dilatometry experiments. After producing the surgical forceps based on the optimized processing conditions via PIM, surface treatment was carried out to generate the hydrophobic structure on the surface.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 473-480
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 15

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies