Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Hornik, M." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Optimizing circular polarization within a beam of patch antenna elements
    Autorzy:
    Hornik, M.
    Hornik, P.
    Guzda, D.
    Kabacik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307578.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    lightweight antennas
    circularly polarized antennas
    microstrip antennas
    Opis:
    The paper presents the results of an investigation into patch antenna elements that would be capable of pro- viding good circular polarization not only in the broadside direction, but also over a wide range of elevation angles.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 18-22
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plant uptake of radiocesium from contaminated soil
    Autorzy:
    Pipíška, M.
    Lesný, J.
    Hornik, M.
    Augustín, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147279.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    radiocesium
    soil contamination
    plant uptake
    sequential extraction
    case study
    Opis:
    Phytoextraction field experiments were conducted on soil contaminated with radiocesium to determine the capacity of autochthonous grasses and weeds to accumulate 137Cs. The aim of the study was to evaluate the potential of spontaneously growing vegetation as a tool for decontamination of non-agricultural contaminated land. As a test field, the closed monitored area of the radioactive wastewater treatment plant of the Nuclear Power Plant in Jaslovské Bohunice, Slovakia was used. Contamination was irregularly distributed from the level of background to spots with maximal activity up to 900 Bq/g soil. Sequential extraction analysis of soil samples showed the following extractability of radiocesium (as percent of the total): water < 0.01%; 1 M MgCl2 = 0.3-1.1%; 1 M CH3COONa = 0.3-0.9%; 0.04 M NH4Cl (in 25% CH3COOH) = 0.9-1.4%; and 30% H2O2 - 0.02 M HNO3 = 4.5-9.0%. Specific radioactivity of the most efficiently bioaccumulating plant species did not exceed 4.0 kBq kg 1 (dry weight biomass). These correspond to the soil-to-plant transfer factor (TF) values up to 44.4 × 10 4 (Bq kg 1 crop, d.w.)/(Bq kg 1 soil, d.w.). Aggregated transfer factor (Tag) of the average sample of the whole crop harvested from defined area was 0.5 × 10 5 (Bq kg 1 d.w. crop)/(Bq m 2 soil). It can be concluded that low mobility of radiocesium in analysed soil type, confirmed by sequential extraction analyses, is the main hindrance for practical application of autochthonous plants as a phytoremediation tool for aged contaminated area of non-cultivated sites. Plant cover can efficiently serve only as a soil surface-stabilising layer, mitigating the migration of radiocesium into the surrounding environment.
    Źródło:
    Nukleonika; 2004, 49,suppl.1; 9-11
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Radiostrontium uptake by lichen Hypogymnia physodes
    Autorzy:
    Pipíška, M.
    Horník, M.
    Kočiová, M.
    Augustín, J.
    Lesný, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146396.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    85Sr
    Hypogymnia physodes
    biosorption
    kinetics
    desorption
    Opis:
    Radiostrontium 85Sr sorption experiments were carried out at 4°C and 20°C using natural samples of the epiphytic foliose lichen Hypogymnia physodes. Thalli were incubated in water solutions containing 10 5 to 10 1 mol.l 1 SrCl2 for up to 24 h at the initial pH 5.5. Sorption equilibrium at 4°C and 20°C was observed within 1 hour and did not change within the next 24 hours. Sorption process can be described well by Freundlich adsorption isotherm in both linearised and non-linearised form, not by Langmuir adsorption isotherm. Inactivation of lichen biomass by formaldehyde or temperature pretreatment did not cause loss of biosorption activity. 85Sr biosorption was strongly pH dependent increased from negligible values at pH 2 up to nearly 100% uptake at pH 5.5. Bivalent cations Me2+ act as competitors for 85Sr biosorption with the competition effect increasing in the order Co < Mg < Ca < Cd < Ni < Ba < Zn < Cu for Me2+ concentration 0.01 mol.l 1. A number of displacing agents have been tested for their ability to release extracellular bound 85Sr2+ ions from Hypogymnia physodes. Displacing efficiency increases in the order: water <<< EDTA (acid) < NaHCO3 < Na2EDTA < oxalic acid < BaCl2 < MgCl2 < CaCl2 < SrCl2. Efficiency of strontium biosorption by different lichen taxa will reveal their role in fixation of radiostrontium contamination in biosphere.
    Źródło:
    Nukleonika; 2005, 50,suppl.1; 39-44
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of time, temperature, pH and inhibitors on bioaccumulation of radiocaesium - 137Cs by lichen Hypogymnia physodes
    Autorzy:
    Pipíška, M.
    Horník, M.
    Kočiová, M.
    Augustín, J.
    Lesný, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147746.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    radiocaesium
    lichen
    Hypogymnia physodes
    bioaccumulation
    kinetics
    efflux
    Opis:
    Caesium bioaccumulation experiments were carried out at 4 to 60°C using natural samples of the lichen Hypogymnia physodes. Thalli were incubated in 2.5 mi mol.l 1 CsCl solutions labelled with 137CsCl for up to 24 h at pH values from 2 to 10. Bioaccumulation of Cs+ ions in the first phase of the lichen-CsCl solution interaction is rapid, neither pH, nor temperature dependent within the range 4 to 60°C and observed also with the lichen biomass thermally inactivated at 60°C or chemically by formaldehyde. The second phase of 137Cs bioaccumulation is time, temperature and pH dependent and is inhibited by formaldehyde and thermal inactivation. The process at the initial concentration C0 = 2.5 ěmol.l 1 CsCl and 20°C reached equilibrium within 12 hours. It can be described by the first order reaction kinetics equation: log [Ct] = 1.89 - 0.00153 t, R = 0.950. Maximal values of Cs-bioaccumulation were observed at 20°C with minimum at 4°C and 40°C and at pH 4 5 with minimum at pH 2 and pH 6. Low caesium efflux values from lichen thalli by water and 0.1 mol.l 1 neutral salts at 20°C and 24 h equilibrium were observed. Efflux characterized by distribution coefficients D = [Cs]solution/[Cs]biomass at biomass/solution ratio 1:25 (w/v, wet wt.), decreases in the order: Li+- 78 × 10 3 >NH4 + = K+ 15 × 10 3 > Cs+ = Na+ 11 × 10 3. Low extractability of caesium from lichen by water and salt solutions can explain long persistent times of radiocaesium contamination sorbed by lichens, observed by many authors in caesiumcontaminated forest and mountain regions. Hypothesis of the role of the lichen secondary metabolites as caesium binders is discussed.
    Źródło:
    Nukleonika; 2005, 50,suppl.1; 39-44
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bioaccumulation of 137Cs and 60Co by Helianthus annuus
    Autorzy:
    Horník, M.
    Pipíška, M.
    Vrtoch, L.
    Augustín, J.
    Lesný, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147758.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    Helianthus annuus
    60Co
    137Cs
    bioaccumulation
    starvation
    autoradiography
    Opis:
    The 60Co and 137Cs bioaccumulation by Helianthus annuus L. was measured during 9 day cultivation at 20 š 2°C in hydroponic Hoagland medium. Previous starvation for K+ and for NH4 + 2.2 and 2.7 times, respectively, enhanced 137Cs uptake rate. Previous cultivation in surplus of K+ ions 50 mmol.l 1 has no effect on 137Cs bioaccumulation rate. Both 137Cs and 60Co bioaccumulation significantly increase with dilution of basic Hoagland medium up to 1:7 for caesium and up to 1:3 for cobalt followed by mild decrease at higher dilutions. Root to shoot specific 137Cs radioactivity ratio (Bq.g 1/Bq.g 1, fresh wt.) increased with dilution from 1.46 to 9.6-9.8. The values root to shoot specific radioactivity ratio for 60Co were less dependent on the nutrient concentrations and were within the range 5.7 to 8.5. 137Cs was localized mainly in young leaves (30%) and roots (39%) and 60Co mainly in roots (67%) and leaves (20%). Obtained data showed less sensitivity of 60Co uptake by sunflower on nutrient concentration in hydroponic media.
    Źródło:
    Nukleonika; 2005, 50,suppl.1; 49-52
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ działania układu ABS na osiąganą wartość opóźnienia hamowania samochodu osobowego
    The impact of ABS operation on the achievable value of the braking deceleration of a passenger car
    Autorzy:
    Tadej, M.
    Czech, P.
    Gustof, P.
    Hornik, A.
    Jędrusik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313514.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ ABS
    układ hamulcowy
    bezpieczeństwo pasażerów
    ABS
    braking system
    passenger safety
    Opis:
    Układ hamulcowy jest bezpośrednio związany z bezpieczeństwem pasażerów samochodu osobowego oraz wszystkich użytkowników dróg. Jest odpowiedzialny za przeniesienie siły użytej przez kierowcę, który naciska na pedał hamulca, na koła samochodu mające zatrzymać pojazd. Na proces hamowania wpływa wiele czynników takich jak obciążenie, rodzaj ogumienia, cieśnienie powietrza kół, rodzaj nawierzchni, rodzaj tarcz, okładzin ciernych, temperatura płynu hamulcowego, temperatury otoczenia oraz warunków atmosferycznych. Na rynku występuje cały szereg rozwiązań technicznych umożliwiających poprawę działania układów hamulcowych, co w efekcie prowadzi do zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. Do jednych z takich systemów należy Anti-Lock Braking System, czyli popularny ABS. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania samochodu osobowego z działającym i niedziałającym systemem ABS.
    The braking system is directly related to the safety of passengers in a car, and all road users. It is responsible for the transfer of power used by a driver who presses the brake pedal, the wheels of the car designed to stop the vehicle. The brake process are affected by many factors such as load, type of tires, the air pressure of the wheels, type of pavement, type of discs, brake linings, brake fluid temperature, ambient temperature and atmospheric conditions. On the market there is a whole range of technical solutions which can help improve operation of braking systems, which in turn leads to increase road safety. One of these systems is Anti-Lock Braking System, the so-called ABS. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of a passenger car with an operating and inoperative system ABS.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 447-453
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the engine load on value and temperature distribution in the valve seats of turbo diesel engine
    Wpływ obciążenia na wartość i rozkład temperatury w gniazdach zaworowych doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
    Autorzy:
    Gustof, P.
    Hornik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375592.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    silnik Diesla
    gniazdo zaworowe
    metoda elementów skończonych
    modelowanie numeryczne
    program COSMOS/M
    diesel engine
    valve seat
    numerical modeling
    finite element method
    COSMOS/M program
    Opis:
    In this paper was presented the numerical computations of the influence of engine load on value and temperature distribution of characteristic surfaces of the heat transfer of the valve seats in Turbo diesel engine at the beginning phase of its work. The computations were performed by means of a two-zone combustion model, the boundary of III kind conditions and the finite elements method (FEM) by adaptation of the COSMOS/M program.
    W niniejszej pracy przedstawiono wyniki obliczeń wpływu obciążenia na wartość i rozkład temperatury charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła gniazd zaworowych dla doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu COSMOS/M.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 2; 37-42
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces hamowania sportowych motocykli wyposażonych w dwuobwodowy system hamulcowy
    Braking process of sports motorcycles equipped with a dual circuit braking system
    Autorzy:
    Tadej, M.
    Czech, P.
    Hornik, A.
    Gustof, P.
    Jędrusik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314150.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    dwuobwodowy system hamulcowy
    układ hamulcowy
    system ABS
    hamowanie
    sportowe motocykle
    dual circuit braking system
    braking system
    ABS
    braking
    sport bikes
    Opis:
    Współczesne układy hamulcowe w motocyklach sportowych są konstrukcjami dwuobwodowymi co oznacza, że możemy dowolnie regulować siłę hamowania koła przedniego oraz tylnego. W motocyklach sportowych nie stosuje się rozwiązań typu kombi. W obecnym czasie mamy do czynienia ze stosowaniem coraz większej liczby systemów elektronicznych wspomagania układu jezdnego motocykli. Wyposażanie motocykli w elektroniczny system ABS staje się standardem w ruchu ulicznym. Prawidłowa ocena sytuacji na drodze przez kierującego może niekiedy nie wystarczyć i występuje potrzeba hamowania awaryjnego. Odpowiednie umiejętności kierowcy oraz niezbędna wiedza pozwalają na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania sportowych motocykli.
    Modern brake systems in sports motorcycles are dual circuit structures, which means that can freely adjust the braking force of the front wheel and the rear. In sports motorcycles are not used combi type solutions. At the present time we are dealing with the use of an increasing number of electronic systems supporting running gear of motorcycles. Equipping motorcycles with electronic ABS system is becoming the standard in road traffic. Proper assessment of the situation on the road by the driver may sometimes not be enough, and there is a need for emergency braking. Suitable driving skills and essential knowledge, allow avoiding dangerous situations. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of sports motorcycles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 454-461
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of the heat load in the piston of turbo diesel engine - continuation
    Modelowanie obciążeń cieplnych tłoka doładowanego silnika ZS - kontynuacja
    Autorzy:
    Gustof, P.
    Hornik, A.
    Jędrusik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374585.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    silnik z zapłonem samoczynnym
    obciążenie cieplne silnika
    COSMOS/M
    metoda warunków brzegowych
    metoda elementów skończonych
    turbo diesel engine
    heat load in engine
    boundary conditions method
    finite elements method
    Opis:
    In this study the mathematical description of characteristic surfaces of the heat exchange of the piston and temperature distribution of the turbo diesel engine at the beginning phase its work was presented. The computations were performed by means of the two-zone combustion model, the boundary conditions of III kind and the finite elements method (MES) by using of COSMOS/M program.
    W niniejszym artykule przedstawiono matematyczny opis charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła tłoka oraz rozkład ich temperatury dla doładowanego silnika, z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES), za pomocą programu COSMOS/M.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 4; 81-86
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies