Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Grzejda, R." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Modelling of bolts in multi-bolted connections using Midas NFX
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298303.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    multi-bolted connection
    FE modelling
    stiffness analysis
    load analysis
    Opis:
    In the paper a fragment of research on development of modelling methods of asymmetrical multi-bolted flange connections is presented. The effect of the bolt modelling method in a single bolted joint on both the stiffness characteristics of elements joined in the multi-bolted flange connection and bold forces have been examined. An analysis of the multi-bolted flange connection is carried out for selected models created using the finite element method (FEM). Guidelines for the selection of the bolt modelling method in the case of both the stiffness analysis and the load analysis of multi-bolted flange connections have been pointed out.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2015, 18(1); 61-68
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of Nonlinearity on Bolt Forces for the Operational State of a Multi-bolted Connection
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298134.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    multi-bolted connection
    operational state
    bolt force
    Opis:
    In the paper modelling and calculations of an asymmetrical multi-bolted connection at the operational stage are presented. The physical model of the joint is based on a flexible flange element that is connected with a rigid support by means of linear spring elements, which substitute bolts. Between the flange element and the support, the linear Winkler model of a contact layer is taken into consideration. The multi-bolted system is preloaded and then subjected to an eccentric normal load. Influence of nonlinearity of the contact layer between joined elements on computational values of bolt forces has been investigated. Results of calculations for several different values of the joined element’s thickness are pointed out.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2013, 16(3); 221-231
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of selected methods for seating of machines using foundation bolted joints
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104859.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    seating of machines
    foundation bolted joints
    foundation chock
    finite element method
    Opis:
    Finite element modelling of elements connected in foundation bolted joints applied in the case of seating of heavy machines or devices is presented. The study is focused on joints made with the use of three different types of chocks: a steel chock, a polymer chock and a polymer-steel chock. Stiffness characteristics of the joined elements for the adopted models of the foundation bolted joint at the assembly stage are described and compared. Conclusions of paramount importance to the engineering practice are created.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 3; 91-100
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FE-modelling of a contact layer between elements joined in preloaded bolted connections for the operational condition
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101932.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bolted connection
    contact layer
    assembly condition
    operational condition
    Opis:
    Modelling and calculations of a contact layer between elements joined in a preloaded bolted connection for the operational condition are presented. The physical model of the bolted connection is based on a flexible flange element that is joined with a rigid support by means of the no-bolt model (at the assembly stage) or the rigid body bolt model (at the operational stage). The contact layer between joined elements is described as the nonlinear Winkler model. The contact joint model considering an experimental normal elastic characteristic is presented. Examples of normal contact pressure and normal contact deformations distributions are contained.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 24; 19-23
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of nonlinearity of the contact layer between elements joined in a multi-bolted system on its preload
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/265863.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    multi-bolted joint
    systemic approach
    assembly state
    preload
    belka
    złącze
    proces montażu
    Opis:
    The paper deals with modelling and calculations of asymmetrical multi-bolted joints at the assembly stage. The physical model of the joint is based on a system composed of four subsystems, which are: a couple of joined elements, a contact layer between the elements, and a set of bolts. The contact layer is assumed as the Winkler model, which can be treated as a nonlinear or linear model. In contrast, the set of bolts are modelled using simplified beam models, known as spider bolt models. The theorem according to which nonlinearity of the contact layer has a negligible impact on the final preload of the joint in the case of its sequential tightening has been verified. Results of sample calculations for the selected multi-bolted system, in the form of diagrams of preloads in the bolts as well as normal contact pressure between the joined elements during the assembly process and at its end, are presented.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 4; 921-930
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nieliniowości warstwy stykowej między elementami łączonymi w połączeniu wielośrubowym na wartości napięcia wstępnego śrub
    Effects of nonlinearity of a contact layer between elements joined in a multi-bolted connection on preload values in bolts
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210438.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    połączenie wielośrubowe
    montaż połączenia
    napięcie wstępne
    multi-bolted connection
    assembly condition
    preload
    Opis:
    W pracy rozpatrzono zagadnienie modelowania asymetrycznych kołnierzowych połączeń wielośrubowych na etapie napinania wstępnego. Model fizyczny połączenia zbudowany jest z odkształcalnego kołnierza mocowanego do nieodkształcalnej ostoi za pomocą liniowych sprężyn modelujących śruby. Pomiędzy elementami łączonymi wprowadzono liniową warstwę stykową typu winklerowskiego. Zbadano wpływ nieliniowości warstwy stykowej na wartości sił napięcia wstępnego w śrubach liczone według proponowanego modelu dla przykładowych połączeń wielośrubowych. Wyniki obliczeń zestawiono z wynikami badań doświadczalnych przedstawionymi w pracy [1].
    In the paper, modelling and calculations of an asymmetrical multi-bolted flange connection at the assembly stage are presented. A physical model of the joint is based on a flexible flange element that is connected with a rigid support by means of linear spring elements which substitute bolts. Between the flange element and the support, the linear Winkler model of a contact layer is taken into consideration. Through example of a few multi-bolted connections, influence of nonlinearity of the contact layer between joined elements on computational values of the bolt preloads has been investigated. Results obtained from the calculations are compared with experimental results described in [1].
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 75-86
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of nonlinearity on determination of bolt forces for the operational state of a bolted flange connection
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955308.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    rura
    połączenia rurowe
    połączenia śrubowe
    stal konstrukcyjna
    bolted flange connection
    operational state
    bolt force
    Opis:
    Modelling and calculations of an asymmetrical bolted flange connection at the operational stage are presented. The physical model of the joint is based on a flexible flange element that is connected with a rigid support by means of hybrid elements, which substitute bolts. Between the flange element and the support, the linear Winkler model of a contact layer is taken into account. The bolted flange connection is preloaded and then subjected to an eccentric normal load. The influence of nonlinearity of the contact layer between the joined elements on computational values of bolt forces has been investigated. Results of calculations for several different values of the joined element’s thickness are described.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 1; 39-48
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of bolt forces for the operational state of a bolted flange connection
    Wyznaczanie sił w śrubach w kołnierzowym połączeniu śrubowym w stanie eksploatacyjnym
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175928.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bolted flange connection
    operational state
    bolt force
    kołnierzowe połączenie śrubowe
    stan eksploatacyjny
    siła w śrubie
    Opis:
    In the paper modelling and calculations of an asymmetrical bolted flange connection at the operational stage are presented. The physical model of the joint is based on a flexible flange element that is connected with a rigid support by means of hybrid elements, which substitute bolts. Between the flange element and the support, the nonlinear Winkler model of a contact layer is taken into consideration. A computational model of the system is proposed, which makes it possible to analyze any preloaded bolted flange connection subjected to an eccentric normal load. Results obtained from the calculations are compared with described experimental research.
    W pracy przedstawiono modelowanie i obliczenia asymetrycznego kołnierzowego połączenia śrubowego w stanie eksploatacyjnym. Model fizyczny połączenia jest zbudowany z odkształcalnego kołnierza mocowanego do nieodkształcalnej ostoi za pomocą elementów hybrydowych, modelujących śruby. Pomiędzy elementami łączonymi wprowadzono nieliniową warstwę sprężystą typu winklerowskiego. Zaproponowano model połączenia umożliwiającego analizę dowolnego kołnierzowego połączenia śrubowego, wstępnie naprężonego i obciążonego zewnętrznie mimośrodowo siłą normalną. Uzyskane wyniki obliczeń porównano z wynikami wykonanych badań doświadczalnych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2013, 37, 3; 73-83
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designation of a normal stiffness characteristic for a contact joint between elements fastened in a multi-bolted connection
    Wyznaczanie normalnej charakterystyki sztywnościowej styku między elementami łączonymi w połączeniu wielośrubowym
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329036.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    multi-bolted connection
    contact joint
    stiffness characteristics
    połączenie wielośrubowe
    połączenie stykowe
    charakterystyka sztywnościowa
    Opis:
    Research of a contact joint between elements fastened in a multi-bolted connection are presented. The tests were realized with use of the INSTRON 8501 Plus servohydraulic fatigue testing machine and the original instrumentation performed earlier in the Department of Mechanics and Fundamentals of Machine Design at the Technical University of Szczecin [1]. A form of the normal stiffness characteristic for the studied contact joint is proposed.
    Przedstawiono badania doświadczalne połączenia stykowego pomiędzy elementami łączonymi w połączeniu wielośrubowym. Badania zrealizowano za pomocą maszyny wytrzymałościowej INSTRON 8501 Plus oraz oryginalnego oprzyrządowania wykonanego wcześniej w Katedrze Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Szczecińskiej [1]. Zaproponowano postać normalnej charakterystyki sztywnościowej dla badanego połączenia stykowego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 2; 61-64
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-linearity of the contact layer between elements joined in a multi-bolted connection and the preload of the bolts
    Nieliniowość warstwy stykowej między elementami łączonymi w połączeniu wielośrubowym a napięcie wstępne śrub
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132898.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    multi-bolted connection
    engine cylinder head
    engine block
    assembly
    połączenie wielośrubowe
    głowica
    blok silnika
    montaż
    Opis:
    The paper presents modeling and calculations of multi-bolted connections at the assembly stage on an example of the engine cylinder head-block connection. The physical model of the connection was introduced as a combination of three subsystems: the set of bolts, the joined element and the contact layer between the joined element and the rigid support. The finite element method (FEM) was used for the modeling. Bolts were replaced with hybrid elements. The joined element was modeled with spatial finite elements. The Winkler model of the contact layer has been taken into consideration. The truth of the theorem has been examined, according to which non-linearity of the contact layer has a negligible impact on the final values of the bolt forces in the case of sequential preloading of the multi-bolted connection. The results of the calculations of a selected multi-bolted connection have been compared with the experimental results.
    Przedstawiono modelowanie i obliczenia połączeń wielośrubowych na etapie montażu, na przykładzie połączenia głowicy z blokiem silnika. Wprowadzono model fizyczny połączenia zbudowany z trzech podukładów: zbioru śrub, elementu łączonego i warstwy stykowej między elementem łączonym a nieodkształcalną ostoją. Do modelowania wykorzystano metodę elementów skończonych (MES). Śruby zastąpiono elementami hybrydowymi. Element łączony zamodelowano za pomocą przestrzennych elementów skończonych. Warstwę stykową potraktowano jako ciało Winklera. Zbadano prawdziwość tezy, według której nieliniowość warstwy stykowej ma znikomy wpływ na końcowe wartości sił w śrubach w przypadku połączenia wielośrubowego napinanego wstępnie kolejno dokręcanymi śrubami. Wyniki obliczeń wybranego połączenia wielośrubowego porównano z wynikami badań doświadczalnych.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2016, 55, 2; 3-8
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia numeryczne i analiza wytrzymałości silnika Stirlinga typu alfa
    Numerical calculations and strength analysis of the Stirling engine of alpha type
    Autorzy:
    Płoński, M.
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268670.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    kogeneracja
    obieg termodynamiczny
    silnik Stirlinga
    mechanizm korbowy
    cogeneration
    thermodynamic cycle
    Stirling engine
    crank mechanism
    Opis:
    Przedstawiono model bryłowy i obliczenia silnika Stirlinga typu alfa. Scharakteryzowano podstawowe typy silników Stirlinga. Zaprezentowano model I rzędu (model Schmidta) obiegu termodynamicznego dla wybranego silnika, na podstawie którego dobrano warunki obciążenia dla zbudowanego modelu bryłowego tego silnika. Przeprowadzono statyczną analizę wytrzymałości mechanizmu roboczego silnika z korpusem dla trzech położeń wału korbowego z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Przedstawiono wybrane wyniki badań numerycznych modelu mechanizmu roboczego silnika z korpusem w postaci mapy naprężeń zredukowanych wywołanych zadanym ciśnieniem czynnika roboczego. Na ich podstawie wykazano poprawność konstrukcji mechanizmu roboczego silnika i jego korpusu według przyjętego kryterium wytrzymałościowego.
    The solid model and calculations of the Stirling engine of alpha type are presented. The basic types of single acting Stirling engines (called as: alpha, beta, gamma) are characterised. The first order model (Schmidt’s model) of the thermodynamic cycle for the selected engine is shown. On its basis, the loading conditions for the constructed solid model of this engine are chosen. Static analysis of the strength of the working mechanism of the engine and its body is carried out for three positions of the crankshaft (for the upper position of the piston in the cold cylinder, aberration of the crankshaft by 30 degrees from the upper position of the piston and aberration of the crankshaft by 90 degrees from the upper position of the piston). The calculations are made using the finite element method (FEM). Selected results of simulation studies of the FEMmodel of the working mechanism of the engine and its body in the form of reduced stress maps in the model under specified pressure of the working medium are presented. On their basis, the correctness of the structure of the modelled working mechanism of the engine and its body has been demonstrated according to the adopted strength criterion.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 61; 65-68
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie normalnych charakterystyk podatnościowych styku powierzchni o określonej strukturze geometrycznej
    Determination of normal flexibility characteristics of surfaces’ contact with the specified surface texture
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Cieloszyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208535.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    struktura geometryczna powierzchni
    analiza wieloparametrowa
    normalna charakterystyka podatnościowa
    połączenie wielośrubowe
    surface texture
    multi-parameter analysis
    normal flexibility characteristic
    multi-bolted connection
    Opis:
    W pracy przedstawiono sposób wyznaczania normalnej charakterystyki podatnościowej styku między elementami łączonymi w połączeniu wielośrubowym. Badania wykonano przy użyciu ekwiwalentnych próbek zastępujących elementy łączone. Przeprowadzono ocenę struktury geometrycznej powierzchni dla próbek i elementów łączonych. Podano zależność między normalnymi naciskami powierzchniowymi a normalnymi odkształceniami stykowymi dla badanego połączenia.
    In the paper, a method for determination of a normal flexibility characteristic of the contact between elements joined in a multi-bolted connection is presented. Research were carried out using equivalent samples, which substitute joined elements. An assessment of the surface texture of the samples and the joined elements is accomplished. An experimental function between normal contact pressure and normal contact deformations for investigated elements is appointed.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 3; 175-187
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie wpływu wybranych parametrów turbiny wiatrowej małej mocy z dyfuzorem na jej efektywność
    Study of the influence of selected parameters of a small wind turbine with a diffuser on its efficiency
    Autorzy:
    Skorupa, K. K.
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395087.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    energetyka wiatrowa
    mała turbina wiatrowa
    moc turbiny
    dyfuzor
    wind energy
    small wind turbine
    turbine power
    diffuser
    Opis:
    Za pomocą małych turbin wiatrowych można tworzyć rozproszone źródła energii elektrycznej użyteczne na obszarach o dobrych warunkach wietrznych. Niekiedy jednak możliwe jest wykorzystanie małych turbin wiatrowych również na terenach charakteryzujących się mniejszą średnią prędkością wiatru w ciągu roku. Na etapie projektowania małej turbiny wiatrowej można wykorzystywać różnego rodzaju rozwiązania techniczne zwiększające prędkość strugi wiatru, jak też w sposób optymalny ją ukierunkowujące. Do metod pozwalających na zwiększenie efektywności przetwarzania energii wiatru na energię elektryczną w przypadku turbiny wiatrowej należą zastosowanie dyfuzora osłaniającego wirnik turbiny oraz optymalizacja kształtu łopatek montowanych na wirniku turbiny. W pracy zbadano wpływ geometrii dyfuzora oraz łopatek wirnika na efektywność przykładowej turbiny wiatrowej przeznaczonej do eksploatacji na terenie województwa zachodniopomorskiego. Analizy wykonano dla trzech typów dyfuzora oraz dla trzech typów łopatek wirnika. Na ich podstawie dokonano wyboru najbardziej optymalnego kształtu dyfuzora oraz łopatek ze względu na efektywność turbiny wiatrowej. Dla turbiny z zaprojektowanym dyfuzorem wykonano obliczenia mocy wyjściowej dla przyjętych różnych wartości średniej rocznej prędkości wiatru oraz stałego współczynnika mocy Betza i założonej sprawności generatora. We wszystkich analizowanych przypadkach oszacowano też ilość energii możliwej do wygenerowania przez turbinę w ciągu roku. Na podstawie tych obliczeń wysunięto ważne wnioski o znaczeniu praktycznym. W końcowej części pracy przedstawiono model 3D turbiny wiatrowej z wybranymi na podstawie wcześniejszych analiz dyfuzorem i łopatkami wirnika. Jako materiału na dyfuzor i łopatki wirnika użyto włókna szklanego typu A. Za pomocą obliczeń z wykorzystaniem metody elementów skończonych wyznaczono graniczne przemieszczenia konstrukcji turbiny pod wpływem wiatru huraganowego. Na podstawie tych obliczeń wykazano poprawność konstrukcji zamodelowanej małej turbiny wiatrowej.
    By means of small wind turbines, it is possible to create distributed sources of electricity useful in areas with good wind conditions. Sometimes, however, it is possible to use small wind turbines also in areas characterized by lower average wind speeds during the year. At the small wind turbine design stage, various types of technical solutions to increase the speed of the wind stream, as well as to optimally orientate it, can be applied. The methods for increasing the efficiency of wind energy conversion into electricity in the case of a wind turbine include: the use of a diffuser shielding the turbine rotor and the optimization of blades mounted on the turbine rotor. In the paper, the influence of the diffuser and rotor blades geometry on the efficiency of an exemplary wind turbine for exploitation in the West Pomeranian Province is investigated. The analyses are performed for three types of the diffuser and for three types of rotor blades. Based on them, the most optimal shapes of the diffuser and blades are selected due to the efficiency of the wind turbine. For the turbine with the designed diffuser, calculations of the output power for the assumed different values of the average annual wind speed and the constant Betz power factor and the specified generator efficiency are made. In all the analyzed cases, the amount of energy that can be generated by the turbine during the year is also estimated. Important practical conclusions are formulated on the basis of these calculations. In the final part of the paper, a 3D model of the wind turbine with the diffuser and rotor blades chosen based on earlier analyses is presented. As a material for the diffuser and rotor blades, glass fiber type A is applied. By means of calculations using the finite element method, the limit displacement of the turbine structure under the influence of a hurricane wind are determined. Based on these calculations, the correctness of the modelled small wind turbine structure has been demonstrated.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 107; 81-93
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna analiza wytrzymałości ramy wózka wagonu towarowego
    Numerical analysis of the endurance of the bogie frame of the freight car
    Autorzy:
    Nowacki, M.M.
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254182.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    wagon towarowy
    wytrzymałość
    rama
    projektowanie
    badanie
    test
    wagon
    strength
    frame
    designing
    study
    Opis:
    Współczesne metody analizy konstrukcji umożliwiają przeprowadzenie wieloaspektowych badań danego obiektu juz na etapie projektowania (przed wytworzeniem tego obiektu) i zwalniaja z konieczności wykonania badań doświadczalnych (w przypadku, gdy obiekt istnieje).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 9; 47-49
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies