Wszystkie pola: Glinicki, Michał - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Problem reaktywności kruszywa - cz.1 rozpoznanie
Autorzy:: Glinicki, Michał A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/343217.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:: kruszywo
reaktywność kruszywa
beton
pęcznienie betonu
komitet techniczny RILEM
Źródło:: Budownictwo, Technologie, Architektura; 2019, 1; 58-60
1644-745X
Pojawia się w:: Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Problem reaktywności kruszywa – cz. 2 kategoryzacja i przeciwdziałanie
Autorzy:: Glinicki, Michał A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/343033.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:: reaktywność kruszywa
kategoria
obiekt betonowy
klasa obiektu
kategoria środowiska
reakcja alkalia-krzemionka
zapobieganie
szkodliwość
Źródło:: Budownictwo, Technologie, Architektura; 2019, 3; 62-65
1644-745X
Pojawia się w:: Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Właściwości betonu nawierzchniowego z kruszywem odkrytym – wpływ rodzaju cementu i pielęgnacji
Properties of exposed aggregate pavement concrete – the effect of cement type and curing
Autorzy:: Glinicki, Michał A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144604.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: beton napowietrzony
charakterystyka porów
mrozoodporność
nawierzchnia drogowa dwuwarstwowa
pielęgnacja
przepuszczalność
warstwa z kruszywem odkrytym
air entrained concrete
air void characteristics
curing
durability
exposed aggregate layer
frost resistance
permeability
two-layered road pavement
Opis:: Przestawiono analizę zagadnień projektowania składu betonu nawierzchniowego z kruszywem odkrytym, przeznaczonego na nawierzchnie drogowe o kategorii ruchu KR5-KR7. Omówiono wyniki badań betonu wykonanego w laboratorium w sposób imitujący wykonanie warstwy z kruszywem odkrytym. Wyznaczono wytrzymałość betonu, charakterystykę porów, szybkość absorpcji powierzchniowej wody i mrozoodporność powierzchniową w obecności roztworu chlorku sodu. Wyniki badań przeanalizowano w odniesieniu do zróżnicowania rodzaju cementu (CEM I, CEM III/A) i rodzaju pielęgnacji. Stwierdzono znaczący wzrost złuszczeń powierzchniowych i szybkości penetracji wody skorelowany z niedostatkiem pielęgnacji.
The mix design for exposed aggregate concrete to be used for the upper layer of two-layered road pavement for the category of traffic KR5-KR7 is discussed. Experimental tests were performed on concrete specimens with the exposed aggregate surface prepared in such a way to imitate the execution of layer at construction site. The compressive and tensile strength of concrete, the air void characteristics, the rate of surface absorption of water and the surface scaling due to exposure to frost and sodium chloride solution were determined. The test results are analyzed in relation to the cement type used (Portland cement CEM I, slag cement CEM III / A) and the type of curing. A major increase in surface scaling and water penetration rate was found to be correlated with the deficiency of curing.
Źródło:: Drogownictwo; 2019, 4; 99-104
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Glinicki, Michał" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język