Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "German-Gałkin, S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Właściwości maszyny dwustronnie zasilanej w systemach transportowych
    Properties of the double-fed induction machine in transport systems
    Autorzy:
    German-Gałkin, S.
    Dreas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252316.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    maszyna dwustronnie zasilana
    badania właściwości
    double-fed induction machine
    investigations of properties
    Opis:
    Przedstawiono rezultaty badania maszyny elektrycznej dwustronnie zasilanej (MDZ) przy dużych poślizgach i sterowaniu częstotliwościowym. Obliczono charakterystyki mechaniczne, regulacyjne i energetyczne. Zbadano procesy przejściowe i przedstawiono propozycje wdrożenia w układach transportowych.
    Discussed of result research double-fed induction machine (DFIM) in the control of voltage and frequency for large slip. Designed mechanical, control and power characteristics. Investigated transients and did recommendations for the use of DFIM.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1163-1172, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of topology of IHBI inverters in parallel operation of ship generating sets with PMSG generators
    Autorzy:
    German-Galkin, Sergiei
    Tarnapowicz, Dariusz
    Tomasov, Valentin S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315924.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    PMSG
    topologia IHBI
    zespoły prądotwórcze
    IHBI topology
    generator sets
    Opis:
    One of the methods to improve the efficiency of the ship’s propulsion is the increase of efficiency in ship generators by using permanent magnet synchronous generators (PMSG - Permanent Magnet Synchronous Generator). Due to the lack of voltage regulator in PMSG, it is necessary to use power electronic converters to maintain a constant voltage level. One of the modes of operation for a ship’s power plant is a parallel work of generating sets. In the parallel work, there are problems in the fluctuation of active and reactive electrical power between generators. The article presents the concept of using inverters in the IHBI topology, which enables the parallel operation of generating sets with PMSG generators. This solution enables the adjustment of the flow of active and reactive powers between generating sets.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 309--315
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of generating sets with LNG gas engines in “Shore to Ship” systems
    Zastosowanie zespołów prądotwórczych z silnikami gazowymi LNG w systemach „Shore to Ship”
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    German-Galkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205811.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    Shore To Ship system
    LNG generating sets
    system „Shore To Ship”
    zespoły prądotwórcze LNG-Generator
    zespoły prądotwórcze z silnikami gazowymi LNG
    Opis:
    The main sources of air pollution in ports are ships, on which electrical energy is produced in the autonomous generating sets Diesel-Generator. The most effective way to reduce harmful exhaust emissions from ships is to exclude marine generating sets and provide the shore-side electricity in “Shore to Ship” system. The main problem in the implementation of power supply for ships from land is connected with matching parameters of voltage in onshore network with marine network. Currently, the recommended solution is to supply ships from the onshore electricity network with the use of power electronic converters. This article presents an analysis of the „Shore to Ship” system with the use of generating sets with LNG gas engines. It shows topologies with LNG – Generator sets, environmental benefits of such a solution, advantages and disadvantages.
    Głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza w portach są statki morskie, na których energie elektryczną wytwarza się w autonomicznych zespołach prądotwórczych Diesel- Generator. Najbardziej skutecznym sposobem ograniczenia szkodliwych emisji spalin przez statki jest wyłączenie okrętowych zespołów prądotwórczych i dostarczenie energii elektrycznej z lądu w systemie „Shore To Ship”. Główny problem realizacji zasilania statków z lądu związany jest z dopasowaniem parametrów napięcia sieci lądowej z siecią okrętową. Obecnie zalecanym rozwiązaniem jest zasilanie z elektroenergetycznej sieci lądowej z wykorzystaniem przekształtników energoelektronicznych. W artykule przeprowadzono analizę systemu „Shore To Ship” z wykorzystaniem zespołów prądotwórczych z silnikami gazowymi LNG. Przedstawiono topologie układów z generatorami LNG, korzyści ekologiczne takiego rozwiązania, zalety i wady.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 172-177
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric-active compensation of earth fault current in an IT-type network
    Autorzy:
    German-Galkin, S.
    Hrynkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1193299.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    IT-type networks
    earth current
    fault current compensation
    Opis:
    The parametric-active compensation of earth leakage currents which minimalized virtual capacitance current in ships of IT-type network has been discussed. The protection is based on automatic compensation of leakage earth currents. The protection system is governed by a controller. The results of simulation tests have been presented. The parametric-active compensation of earth leakage currents which minimalized virtual capacitance current in ships with IT-type network has been discussed.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/1; 81-87
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mehatronnaa sistema s magnitokommutacionnoi masinoi
    System mechatroniczny silnikow wielotarczowych z komutacją magnetyczną
    Autorzy:
    German-Galkin, S.
    Hrynkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359122.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    system mechatroniczny
    silniki elektryczne wielotarczowe
    komutacja magnetyczna
    mechatronic system
    multi-layer disc electric motor
    magnetic flux commutation
    Opis:
    Artykuł omawia budow. silnikow wielotarczowych z komutacją magnetyczną. Opisano w nim cechy strukturalne silnika, dokonano analizy systemu mechatronicznego oraz przedstawiono wyniki symulacji.
    The paper deals with construction of multi-layer disc electric motor with magnetic flux commutation. The features of structure electric motor are shown, the analysis of mechatronic system is fulfilled, the simulation results are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 39-46
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechatronic system with the control of voltage in permanent magnet synchronous generator
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    German-Galkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315954.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    PMSG
    voltage regulation of PMSG
    active inverter
    regulacja napięcia PMSG
    falownik aktywny
    Opis:
    In recent years, the use of Permanent Magnet Synchronous Generator (PMSG) in ship power plant system has increased. PMSGs are characterized by better properties than the classic and commonly used synchronous generators. In comparison with classic synchronous generators, PMSGs do not have a voltage regulator, and hence as the load increases, the voltage at the output of the generator decreases. The article presents the use of an active voltage inverter with the task to maintain a constant voltage on the receiver along with the load’s increase. Simulation studies confirming the effectiveness of the proposed method were carried out
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 531-537
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    International standardization in the design of “Shore To Ship” - power supply systems of ships in port
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    German-Galkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410120.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    Shore to Ship system
    High Voltage Shore Connection
    Low Voltage Shore Connection
    Opis:
    The decisive source of air pollution emissions in ports is the berthed ships. This is primarily caused by the work of ship’s autonomous generator sets. One way of reducing the air pollution emissions in ports is the supply of ships from electricity inland system. The main problem connected with the power connection of ships to the inland network is caused by different values of levels and frequencies of voltages in these networks (in various countries) in relation to different values of levels and frequencies of voltages present in the ship’s network. It is also important that the source power can range from a few hundred kW up to several MW. In order to realize a universal „Shore to Ship” system that allows the connection of ships to the electricity inland network, the international standardization is necessary. This article presents the current recommendations, standards and regulations for the design of „Shore to Ship” systems.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2018, 1 (26); 9-13
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktivnyj filtr v sudovoj elektriceskoj seti
    Active filter in ship�fs power network
    Autorzy:
    German-Gałkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359785.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    hree-phase power network
    components
    asymmetrical load
    non-linear load
    active filter
    control algorithm
    Opis:
    In the article ship�fs three-phase power networks with variable, asymmetrical and non-linear load to compensate for the non-active components of power more and more often used active filters are presented. Getting high energy performance of active filter depends of the control algorithm. In this article ship power networks with the new algorithm calculating the active, reactive and unbalanced components to control active filter are described. Study was carried out on virtual model, implemented in the environment "Matlab--Simulink�".
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 73-76
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies