Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gas, Jerzy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-35 z 35
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania w produktach SAG Sp. z o.o.
    lnnovative solutions in the products of SAG Sp. z o.o. (LLC)
    Autorzy:
    Gas, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106519.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    wymagania dla lin
    lina wyrównawcza SAG
    liny stalowe
    krążniki
    SAG type balance rope
    steel ropes
    rollers
    rope requirements
    Opis:
    Artykuł przedstawia historię powstania i wdrożenia innowacyjnych rozwiązań w konstrukcji lin wyrównawczych, które dały początek nowej jakości w transporcie ludzi i urobku z wykorzystaniem górniczych urządzeń wyciągowych. W artykule omówiono rozwiązania techniczne oraz wskazano walory eksploatacyjne lin wyrównawczych stalowo-gumowych SAG. Na tym tle zaprezentowano krótki rys historyczny powstania firmy SAG, wieloletnie doświadczenie, które zaowocowało wdrażaniem nowatorskich rozwiązań w oferowanych produktach, zapewniających efektywność i niezawodność ich działania.
    The article presents the origins and implementations of innovative solutions in the construction of balance ropes that have provided a new quality in the transport of men and materials using mining hoisting devices. In the article the new technical solutions are discussed and the advantages of operation of the SAG type steel rubber coated balance ropes are indicated. A short historical overview of the founding of SAG Company is presented on this background with years of successful experience, which resulted in the implementation of innovative solutions in the offered products ensuring the effectiveness and reliability of their operation.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 3; 16-24
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    lnnovative solutions in the products of SAG Sp. z o.o. (LLC)
    Innowacyjne rozwiązania w produktach SAG Sp. z o.o.
    Autorzy:
    Gas, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29520642.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    SAG type balance rope
    steel ropes
    rollers
    rope requirements
    lina wyrównawcza SAG
    liny stalowe
    krążniki
    wymagania dla lin
    Opis:
    The article presents the origins and implementations of innovative solutions in the construction of balance ropes that have provided a new quality in the transport of men and materials using mining hoisting devices. In the article the new technical solutions are discussed and the advantages of operation of the SAG type steel rubber coated balance ropes are indicated. A short historical overview of the founding of SAG Company is presented on this background with years of successful experience, which resulted in the implementation of innovative solutions in the offered products ensuring the effectiveness and reliability of their operation.
    Artykuł przedstawia historię powstania i wdrożenia innowacyjnych rozwiązań w konstrukcji lin wyrównawczych, które dały początek nowej jakości w transporcie ludzi i urobku z wykorzystaniem górniczych urządzeń wyciągowych. W artykule omówiono rozwiązania techniczne oraz wskazano walory eksploatacyjne lin wyrównawczych stalowo-gumowych SAG. Na tym tle zaprezentowano krótki rys historyczny powstania firmy SAG, wieloletnie doświadczenie, które zaowocowało wdrażaniem nowatorskich rozwiązań w oferowanych produktach, zapewniających efektywność i niezawodność ich działania.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 3; 7-15
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dependence between nominal power deterioration and thermal efficiency of gas turbines due to fouling
    Autorzy:
    Herdzik, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202511.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    gas turbine
    gas turbine deterioration
    reasons of fouling
    thermal efficiency
    performance
    fuel consumption
    Opis:
    Deterioration in the performance of gas turbines is a well-known phenomenon occurring during their operation. The most important form is a decrease in the internal efficiency of the compressor and turbine due to fouling, which is the most significant deterioration problem for an operator. This article presents the effect of gas turbine fouling as a drop in airflow, pressure ratio, and compressor efficiency resulting in a reduction in power output and thermal efficiency. This resulted in a decrease in the nominal power of a gas turbine and an increase in the fuel consumption (heat rate). The fouling effects were described using the example of the MT30 marine gas turbine with a nominal power of 36 MW. The estimated profit loss during the operation of the gas turbine was within the range of 1–10% of the total fuel consumption cost. A 2% deterioration in the output of a gas turbine accounted for US$ 10,000–20,000 per year and 1 MW of gas turbine nominal power (according to marine fuel prices in 2019–2020) – this means at least US$ 300,000 annually for an MT30. Due to the low accuracy of fuel consumption measurements, another possibility was provided. The correlation between the gas turbine power deterioration and thermal efficiency was presented, which made it possible to estimate the increase in the specific and total fuel consumption when the nominal power deterioration is known. Two linear approximations were proposed to calculate increases in the annual operating costs for an MT30 due to fouling.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 69 (141); 45--53
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Short introduction to shale gas extraction and production in Poland
    Autorzy:
    Gruszczyński, Krzysztof Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1872798.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    shale gas extractions and regulation
    European Commission
    gas prices
    federal regulation in the USA
    environmental
    risk
    hydraulic fracking litigation in the USA & UK
    Opis:
    The economic significance of shale gas in Poland cannot be underestimated. In 2010 Poland was considered among the most promising of European countries for replicating the American shale gas boom. A study undertaken in 2011 by the United States Energy Information Administration placed Poland first among European countries in terms of technically recoverable reserves. Later reports downgraded the estimate of recoverable gas. In the EU member states were increasing reliance on imports from outside the EU, especially from Federation of Russia. For instance France currently imports gas from Algeria, the Netherlands, Russia and Norway, the UK from Norway and the Netherlands and LNG from Qatar. In addition, geopolitical factors may make shale gas in the EU more expensive to produce, and there are also infrastructure challenges. Other challenges include fracking litigation both in the United States and UK with the potential aftermath for European courts. In the United States, landowners often stand to benefit financially from drilling on their property—if they own the underground resources, they may receive a bonus or royalties upon leasing to an oil company in order to develop the resources. On the other hand, among the many obstacles in further development of shale gas might be the possible impacts of hydraulic fracturing on the environment and on human health.
    Źródło:
    Security Dimensions; 2014, 12(12); 47-68
    2353-7000
    Pojawia się w:
    Security Dimensions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liquefied Natural Gas – The Future Fuel for Shipping or Cul-de-sac
    Autorzy:
    Herdzik, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174912.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    fuel
    shipping
    liquefied natural gas
    marine fuel
    future
    fuel leakage
    greenhouse effect
    atmosphere contamination
    Opis:
    The paper analyses the reasons for the interest in natural gas as a potential marine fuel to replace the existing fuels derived from crude oil. The increase in environmental awareness and the effects of human activity caused the process of searching for more environmentally friendly fuels. Naturally, interest has been shifted to a well-known energy source commonly found on Earth in quantities much more considerable than crude oil. This fuel, in the form of liquefied natural gas, seems to be an attractive substitute for the currently dominant types of marine fuels. The technologies of its extraction, liquefaction, storage and transport were mastered, and marine engines were adopted for its combustion as dual-fuel engines. The regulations introduced by the International Maritime Organization and the European Parliament, forcing the reduction of emissions of harmful substances into the atmosphere from the combustion of marine fuels, require taking action to meet them. The proposals for individual next 30 years are given. Due to the introduction of regulations to reduce carbon dioxide emissions, it is necessary to switch to fuels with a lower or zero carbon content or biofuels recognised as more environmentally friendly. Due to only 25% lower carbon content in methane with its higher lower heating value, it is possible to reduce the direct emission from this gas by about 30%. However, methane leaks occur in the processes from natural gas extraction to the energy effect in engines as a fuel, significantly worsening its image as an ecological fuel. Researches indicate that with current technologies, natural gas should not be recognised as an ecological fuel until gas leaks are significantly reduced. The article justifies why LNG should be considered a transient marine fuel, with the need to switch to other synthetic fuels, ammonia, and hydrogen.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 15--25
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of pressure drop in combustion chamber on gas turbine performance
    Wpływ spadku ciśnienia w komorze spalania na osiągi turbiny gazowej
    Autorzy:
    Herdzik, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818415.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    gas turbine
    gas turbine performance
    impact on performance
    pressure drop measurement
    turbina gazowa
    osiągi turbiny gazowej
    wpływ na osiągi
    pomiar spadku ciśnienia
    komora spalania
    Opis:
    Paper discusses the problem of pressure drop in the process of working medium flow through combustion chamber of gas turbine. The pressure loss is an internal disadvantage of combustion chamber depends on many parameters, especially the chamber design and working gas flowrate. There is a problem to calculate the parameters of working medium in characteristic points of gas turbine thermodynamic cycle because the total pressure before and after combustion chamber is not known. There is a lack of information from manufacturer about it and in publications as well (mainly no experimental data, only theoretical considerations). It will be important information because the pressure drop has an meaningful influence on gas turbine performance. The paper presents an estimation of decreasing the performance of gas turbine from discussed reason. Author of that manuscript recognized the necessity of showing the importance of that parameter and turning the attention to not fully recognized problem.
    W artykule omówiono problem spadku ciśnienia w procesie przepływu czynnika roboczego przez komorę spalania w turbinie gazowej. Spadek ciśnienia jest wewnętrzną wadą turbiny zależną od wielu parametrów, głównie od projektu komory i natężenia przepływu gazu przez nią. Problemem jest wyznaczenie parametrów cyklu termodynamicznego turbiny w charakterystycznych punktach, ponieważ nie jest znane całkowite ciśnienie przed i za komorami spalania. Występuje brak tej informacji ze strony producenta urządzenia, jak i również w publikacjach naukowych (brak danych eksperymentalnych, tylko rozważania i modelowania teoretyczne). Jest to ważna informacja, ponieważ spadek ciśnienia w komorze spalania ma istotny wpływ na osiągi turbiny gazowej. W artykule przedstawiono oszacowanie obniżenia osiągów turbiny z omawianego powodu. Autor artykułu uznał potrzebę zwrócenia uwagi na ten parametr i nie do końca rozeznany problem.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2020, 2, 3; 131-138
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical modelling of modular high-temperature gas-cooled reactors with thorium fuel
    Autorzy:
    Oettingen, Mikołaj
    Cetnar, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055669.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    HTR
    homogenization
    thorium
    Monte Carlo
    Opis:
    The volumetric homogenization method for the simplified modelling of modular high-temperature gas-cooled reactor core with thorium-uranium fuel is presented in the paper. The method significantly reduces the complexity of the 3D numerical model. Hence, the computation time associated with the time-consuming Monte Carlo modelling of neutron transport is considerably reduced. Example results comprise the time evolutions of the effective neutron multiplication factor and fissionable isotopes (233U, 235U, 239Pu, 241Pu) for a few configurations of the initial reactor core.
    Źródło:
    Nukleonika; 2021, 66, 4; 133--138
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric analysis of the efficiency of the combined gas-steam turbine unit of a hybrid cycle for the FPSO vessel
    Autorzy:
    Serbin, Serhiy
    Washchilenko, Nikolay
    Dzida, Marek
    Kowalski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033277.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    combined-cycle
    gas turbine
    steam turbine
    power plant
    Opis:
    A thermal diagram of the combined gas‒steam turbine unit of a hybrid cycle, which is an energy complex consisting of a base gas turbine engine with a steam turbine heat recovery circuit and a steam-injected gas turbine operating with overexpansion, is proposed. A mathematical model of a power plant has been developed, taking into consideration the features of thermodynamic processes of simple, binary, and steam-injected gas‒steam cycles. Thermodynamic investigations and optimization of the parameters of a combined installation of a hybrid cycle for the generation of electrical energy have been carried out. Three-dimensional calculations of the combustion chamber of a steam-injected gas turbine were carried out, which confirmed the low emissions of the main toxic components.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 4; 122-132
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rezydualnego nasycenia gazem poniżej stwierdzonego kontaktu woda–gaz na proces eksploatacji złoża
    Impact of residual gas saturation below the specified water-gas contact on the production process
    Autorzy:
    Tuczyński, Tomasz
    Podsobiński, Daniel
    Stopa, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1834112.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    rezydualna strefa nasycenia gazem
    krytyczne nasycenie gazem
    dynamiczny model złoża
    wodnonaporowy system energetyczny złoża
    residual gas zone
    critical gas saturation
    dynamic reservoir model
    water drive mechanism
    Opis:
    Natural gas fields over millions of years are exposed to various geological factors that affect their final state and shape. It happens that after some time of production, the reservoir has additional energy and greater gas resources than originally expected. The reason for this may be residual gas saturation below the specified gas–water contact, which has not been included in previous analyzes. Disregarding the residual hydrocarbon zone may lead to erroneous conclusions about resources, recovery factors and water breakthrough time. In this paper the residual gas zone impact on the production process from a real gas-condensate reservoir has been analyzed. The calculations were conducted using a dynamic reservoir model created in Eclipse numerical simulator. For the purpose of the analysis, 6 dynamic models were made. On their basis, an analysis of the impact on cumulative gas and water production was carried out for parameters such as: critical gas saturation in the residual zone and volume of aquifer. Based on the presented example, the overall gas initial in place after taking into account the residual zone has increased about 19%. However, the impact of the residual gas zone on cumulative gas production is not clearcut and its presence can have a positive as well as negative impact on the cumulative gas production. The size and type of the impact resulting from presence of the residual gas zone is directly related to the geological and reservoir conditions in the given reservoir and the way of production operation. The obtained results indicate also that the residual gas zone may affect the water breakthrough time in production wells as well as total volume of produced water.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2020, 76, 9; 585-591
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of the emission characteristics of a dual-fuel gas turbine combustion chamber operating simultaneously on liquid and gaseous fuels
    Autorzy:
    Serbin, Serhiy
    Diasamidze, Badri
    Gorbov, Viktor
    Kowalski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1573591.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    gas turbine engine
    dual-fuel combustion
    combustion chamber
    liquid and gaseous fuels
    Opis:
    This study is dedicated to investigations of the working process in a dual-fuel low-emission combustion chamber for a floating vessel’s gas turbine. As the object of the research, a low-emission gas turbine combustion chamber with partial premixing of fuel and air inside the outer and inner radial-axial swirls was chosen. The method of the research is based on the numerical solution of the system of differential equations which represent the physical process of mass and energy conservation and transformations and species transport for a multi-component chemically reactive turbulent system, considering nitrogen oxides formation and a discrete ordinates model of radiation. The chemistry kinetics is presented by the 6-step mechanism of combustion. Seven fuel supply operating modes, varying from 100% gaseous fuel to 100% liquid fuel, have been analysed. This analysis has revealed the possibility of the application of computational fluid dynamics for problems of dual-fuel combustion chambers for the design of a floating vessel’s gas turbine. Moreover, the study has shown the possibility of working in different transitional gaseous and liquid fuel supply modes, as they satisfy modern ecological requirements. The dependencies of the averaged temperature, NO, and CO concentrations along the length of the low-emission gas turbine combustion chamber for different cases of fuel supply are presented. Depending on the different operating modes, the calculated emission of nitrogen oxides NO and carbon monoxide CO at the outlet cross-section of a flame tube are different, but, they lie in the ranges of 31‒50 and 23‒24 mg/nm3 on the peak of 100% liquid fuel supply mode. At operating modes where a gaseous fuel supply prevails, nitrogen oxide NO and carbon monoxide CO emissions lie in the ranges of 1.2‒4.0 and 0.04‒18 mg/nm3 respectively.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 2; 85-95
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Is the research of deep-seated geological structures useful from practical point of view?
    Autorzy:
    Jankowski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/703640.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pure and applied geophysics
    sedimentary basin
    deep natural gas
    Opis:
    Similarities and differences between basic and application-oriented research in geophysics are discussed. Particular attention is drawn to the fact that some results of basic research may turn out to be useful from practical point of view. This is illustrated by the example of the lithosphere investigations in Poland. Poland is a site of two huge sedimentary basins, the Polish Basin and the Carpathians. Surveys of the lower parts of these basins, as performed with two methods, explosive seismology and electromagnetic sounding, revealed the presence of porous rocks, which may suggest their reservoir-like nature.
    Źródło:
    Nauka; 2009, 4
    1231-8515
    Pojawia się w:
    Nauka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear Characteristics of Hardfacing Coatings Obtained by Tungsten Inert Gas Method
    Autorzy:
    Dziedzic, Krzysztof
    Józwik, Jerzy
    Barszcz, Marcin
    Gauda, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102365.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    coatings
    hardfacing
    welding
    wear
    powłoki
    napawanie
    spawanie
    zużycie
    Opis:
    This paper evaluates the wear characteristics of hardfacing coatings. Regenerative hardfacing coatings were applied with the TIG (Tungsten Inert Gas) method. The solid welding wires were used to obtain the coatings marked as: EL-500 HB, EL-650 HB, and EL-3348. The tribological analysis of samples was conducted at room temperature. The wear rate was evaluated with a THT 1000 Anton Parr ball-on-disc tribotester, in accordance with the ASTM G-133 standard. The counterbody (static partner) consisted of balls with the diameter of 6 mm made of Al2O3. The test was performed with the sliding speed of the friction pair 0.4 m/s, track radius 10 mm, normal load 20 N, acquisition rate 10 Hz and sliding distance 2000 m. During the test, the friction coefficient and wear rate were recorded. The multi-criteria assessment of the construction materials discussed, while taking into account five criteria, showed that EL-3348 HB is the best material. Computer applications were used for multi-criteria assessment and statistical processing of data.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 4; 8-14
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the characteristics of a low-emission gas turbine combustion chamber operating on a mixture of natural gas and hydrogen
    Autorzy:
    Serbin, Serhiy
    Burunsuz, Kateryna
    Chen, Daifen
    Kowalski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32899814.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    gas turbine
    low-emission combustion chamber
    ecological parameters
    emission of toxic components
    Opis:
    This article is devoted to the investigation of the characteristics of a low-emission gas turbine combustion chamber, which can be used in Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) vessels and operates on a mixture of natural gas and hydrogen. A new approach is proposed for modelling the processes of burning out a mixture of natural gas with hydrogen under preliminary mixing conditions in gaseous fuel with an oxidizer in the channels of radial-axial swirlers of flame tubes. The proposed kinetic hydrocarbon combustion scheme is used in three-dimensional calculations for a cannular combustion chamber of a 25 MW gas turbine engine for two combustion models: the Finite-Rate/Eddy-Dissipation and the Eddy Dissipation Concept. It was found that, for the investigated combustion chamber, the range of stable operations, without the formation of a flashback zone in the channels of radial-axial swirlers, is determined by the hydrogen content in the mixture, which is less than 25-30% (by volume). For the operating modes of the chamber without the formation of a flashback zone inside the swirler channels, the emissions of nitrogen oxide NO and carbon monoxide CO do not exceed the values corresponding to modern environmental requirements for emissions of toxic components by gas turbine engines.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 2; 64-76
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Insight Into Vibration Sources in Turbines
    Autorzy:
    Moneta, Grzegorz
    Jachimowicz, Jerzy
    Pietrzakowski, Marek
    Doligalski, Adam
    Szwedowicz, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105187.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    vibrations
    blade
    gas turbine
    turbine engine
    strain gauge
    tip timing
    Additive Manufacturing
    Opis:
    Despite of nearly 100 years of turbine engine development and design, blade vibrations remain a great engineering challenge. The rotating turbine blades’ vibrations lead to cyclic oscillations, which result in alternating stress and strain in harsh environments of high temperature and pressure. In modern aeroengines, high hot flow velocities might generate erosion and corrosion pitting on the metal surfaces, that leverage remarkably mean stresses. The combination of both mean and alternating stresses can lead to unexpected engine failures, especially under resonance conditions. Then, alternating stress amplitudes can exceed the safety endurance limit, what accelerates the high cyclic fatigue leading quickly to catastrophic failure of the blade. Concerning the existing state-of-the-art and new market demands, this paper revises forced vibrations with respect to excitation mechanisms related to three design levels: (i) a component like the blade design, (ii) turbine stage design consisting of vanes and blades and (iii) a system design of a combustor and turbine. This work reviews the best practices for preventing the crotating turbine and compressor blades from High Cyclic Fatigue in the design process. Finally, an engine commissioning is briefly weighed up all the pros and cons to the experimental validations and needed measuring equipment.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 40--53
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki rozwoju światowego gazownictwa w świetle obrad 28. Światowej Konferencji Gazowniczej w Daegu
    Directions of development of the global gas industry in the light of the 28th World Gas Conference in Daegu
    Autorzy:
    Stopa, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31344017.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    gazownictwo ziemne
    transformacja energetyczna
    neutralność węglowa
    gas industry
    energy transition
    carbon neutrality
    Opis:
    Światowe Konferencje Gazownicze, organizowane przez Międzynarodową Unię Gazowniczą (IGU) od 1931 roku, są największymi i najważniejszymi spotkaniami branży gazowniczej na świecie. Ostatnia, 28. Światowa Konferencja Gazownicza odbyła się w Daegu w Korei Południowej w dniach 23–27 maja 2022 r. Motto konferencji brzmiało: Zrównoważona przyszłość napędzana gazem. Konferencji towarzyszyła wystawa prezentująca najnowsze technologie i trendy w globalnym przemyśle gazowniczym. W niniejszym artykule przedstawiono krótkie podsumowanie tej konferencji i wystawy. Pomimo epidemii COVID-19 i skomplikowanej sytuacji politycznej na świecie w konferencji wzięło udział 293 prelegentów, 141 wystawców oraz 9500 gości z 72 krajów, w tym z Polski. Na 28. Światowej Wystawie Gazowniczej Polska była reprezentowana przez PGNiG, a na konferencji zaprezentowano trzy polskie referaty. Dominującym tematem konferencji były: zrównoważona transformacja energetyczna w kierunku neutralności węglowej, redukcja emisji zanieczyszczeń, a także oczekiwana rosnąca rola wodoru w przyszłych systemach energetycznych. Gaz ziemny uznano za część niskoemisyjnej przyszłości w sektorze energetycznym. Jednak realna transformacja energetyczna na świecie wymaga nowych technologii, które są obecnie rozwijane. Można przewidywać, że paliwa kopalne, zwłaszcza gaz, pozostaną ważnym elementem globalnego systemu energetycznego co najmniej do 2050 roku. Na konferencji osiągnięto konsensus, że zrównoważony rozwój gazownictwa ziemnego i technologii wodorowych przyspieszy nadejście ery niskoemisyjnej, a gaz jest nie tylko paliwem przejściowym, ale także podstawowym paliwem dla przyszłego rozwoju.
    The World Gas Conferences, conducted by the International Gas Union (IGU) since 1931, are the world’s largest and most important global gas industry evens. The 28th World Gas Conference was held in Daegu, South Korea, on May 23–27, 2022. The motto of the conference was: A sustainable future-powered by gas. The conference was accompanied by an exhibition presenting the latest technologies developed in the global gas industry. This paper presents a brief summary from the 28th World Gas Conference. Despite the COVID-19 epidemic and the complicated political situation in the world, the conference was attended by 293 speakers, 141 exhibitors and 9500 guests from 72 countries, including Poland. At the 28th World Gas Exhibition, Poland was represented by PGNiG, and three Polish papers were presented at the conference. The dominant topics of the conference were: a sustainable energy transition towards carbon neutrality, reducing pollutant emissions and the expected growing role of hydrogen in the future energy systems. Natural gas was considered as part of a low-carbon future in the energy sector. However, the real energy transformation in the world requires new technologies that are currently being developed. It can be anticipated that fossil fuels, especially gas, will remain an important element of the global energy system at least until 2050. The conference reached a consensus that development of the natural gas and hydrogen industry will accelerate the arrival of the low-carbon era, and that gas is not only a transitional fuel, but also the primary fuel for future development.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2022, 78, 12; 885-887
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of cetane-detergent additives into diesel fuel increased to 10% (V/V) of RME content on energy parameters and exhaust gas composition of a diesel engine
    Autorzy:
    Stanik, Winicjusz
    Cisek, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134023.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cetane-detergent additives
    RME
    exhaust gas composition
    diesel engine
    dodatki cetanowo-detergentowe
    składniki spalin
    silnik spalinowy
    Opis:
    To avoid the negative effects of increasing the amount of RME in the diesel fuel (to 10%), three different additive packages were used: stabilising, cleaning, and increasing the cetane number with different concentrations. The tests were carried out using a 4-cylinder, turbocharged 1.9 TDI engine from VW. The tests were carried out for 4 fuels (comparative fuel with a content of 7% RME and 3 test fuels with a content of 10% RME, differing in the content of the additive package. It was found that each of the 3 additive packages used does not have a significant impact on fuel consumption. However, a different effect of the tested additives on the composition of exhaust gases was observed. The first package had a slight effect on reducing the NOx concentration in the exhaust, but only for small engine loads. On the other hand, the second additive pack worked more effectively only at higher engine loads (in relation to the reduction of NOx concentration in the exhaust gases). In the third packet, the amount of the cetane additive was doubled (compared to the second packet). Then, the reduction in the NOx concentration in the exhaust gas by 3-8% was obtained with reference to the comparative fuel.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 204-209
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tu kiedyś wydobywało się węgiel - kopalnia Morcinek
    Autorzy:
    Dudała, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1861233.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    rozpoznanie złoża węgla
    budowa kopalni
    likwidacja
    rozpoznanie złoża gazu ziemnego
    coal deposit research
    mine construction and decommissioning
    natural gas exploration
    Opis:
    Coal once mined here - the Morcinek mine
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2020, 76, 11-12; 35-37
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom i przestrzenne zróżnicowanie emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa w Polsce
    The level and spatial differentiation of greenhouse gas emissions from agriculture in Poland
    Autorzy:
    Bieńkowski, Jerzy
    Jankowiak, Janusz
    Dąbrowicz, Radosław
    Holka, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056326.pdf
    Data publikacji:
    2016-04-06
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    rolnictwo
    emisje gazów cieplarnianych
    struktura emisji
    przestrzenne zróżnicowanie
    sekwestracja
    agriculture
    greenhouse gas emissions
    emission structure
    spatial differentation
    CO2 sequestration
    Opis:
    Badania miały na celu określenie ilościowe emisji gazów cieplarnianych (CH4, N2O i CO2) z rolnictwa oraz ich alokacji przestrzennej w kraju. Podstawowym materiałem źródłowym do badań była elektroniczna baza danych GUS (2009-2011). Do szacowania emisji wykorzystano autorski program EMKAL1. Algorytmy obliczeń oparto na metodologii IPCC. Roczna, średnia emisja gazów cieplarnianych z rolnictwa dla całego kraju, wyrażona w ekwiwalencie CO2, wynosiła 27,7 mln ton. Emisja z produkcji zwierzęcej była znacznie wyższa (63,3%) niż z produkcji roślinnej (36,7%). Najsilniejszym emitentem była produkcja bydła (81,1%), natomiast trzody chlewnej stanowiła tylko 13,9%, a pozostałych gatunków zwierząt 5,0%. Emisja wykazywała znaczne zróżnicowanie przestrzenne. Największa łączna emisja występowała w woj. podlaskim, a następnie kujawsko-pomorskim, wielkopolskim i łódzkim, a najniższa w województwach zachodnio-pomorskim i podkarpackim. Rozkład przestrzenny emisji wiąże się z obsadą zwierząt oraz strukturą i kierunkami produkcji zwierzęcej i roślinnej, a także ich intensywnością. Wyniki badań wskazują na kierunki działań mitygacyjnych w rolnictwie dla osiągania redukcji emisji.
    The aim of the study was to produce quantitative estimates of greenhouse gas emissions (CH4, N2O and CO2) from agriculture and their spatial allocation within the country. The main source material for the study was the GUS electronic database (2009-2001). To calculate emissions original EMKAL1 program was used. The calculation algorithms in the program were based on the IPCC methodology. The mean, annual greenhouse gas emission from agriculture was 27.7 mln t CO2 eq. Emission originated in animal production was markedly higher (63,3%) than in plant production (36,7%). The biggest emitter was the cattle husbandry (81.1%), while pig production constituted only 13.9%, and the other animal species – 5.0%. Emission showed a high spatial variability. The highest total emission occurred in Podlaskie Voivodship, followed by Kujawsko-pomorskie, Wielkopolskie and Łódzkie Voivodships, while the lowest emission in Zachodnio-pomorskie and Podkarpackie Voivodships. Spatial distribution of emission is linked to a stocking rate and a structure as well as directions of animal and plant production, together with their intensity. Study results indicate the direction towards mitigation measures in agriculture to achieve emission reduction.
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2016, 83, 1; 50-61
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of nitrON® cetane-detergent additive to B7 fuel on energy parameters and exhaust gas composition of a 6Dg locomotive with a Caterpillar C27 engine
    Autorzy:
    Cisek, Jerzy
    Borowski, Andrzej
    Całkowska, Joanna
    Wichary, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097555.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel engine
    biofuels
    fuel additive
    exhaust gas composition
    silnik Diesla
    biopaliwa
    dodatek do paliwa
    skład spalin
    Opis:
    In order to avoid the negative effects of increasing the amount of RME in the fuel, the nitrON® package was used, containing 3 different additives: stabilizing, washing and increasing the cetane number of the fuel. The tests were carried out with the use of the Caterpillar C27 engine of the 6Dg locomotive connected to a water resistor. The hourly engine fuel consumption (FC), NOx concentration and exhaust opacity were measured for 3 points of the F test, in accordance with UIC 624. The concentration of the nitrON® additive in the test fuel was 1500 ppm (v/v). For idling, the reduction in FC value was only 1.5% (in relation to the base fuel), but for a very high engine load and nominal rotational speed, the percentage reduction in FC was as high as 5%. The reduction of NOx concentration for idling (as a result of using nitrON®) was approx. 10%, while for high engine load, the percentage reduction of NOx concentration in the exhaust gas exceeded 15%.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2021, 60, 3; 51--58
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności ekonomicznej procesu WAG na podstawie danych eksperymentalnych dla jednego z krajowych złóż ropy naftowej
    Evaluation of the economic efficiency of the WAG process based on experimental data for one of the domestic oil fields
    Autorzy:
    Wojnicki, Mirosław
    Kuśnierczyk, Jerzy
    Szuflita, Sławomir
    Warnecki, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143538.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    wspomagane wydobycie ropy
    EOR
    zatłaczanie gazu
    naprzemienne zatłaczanie wody i gazu
    WAG
    gaz zaazotowany
    enhanced oil recovery
    gas injection
    water alternating gas
    CO2
    high-nitrogen natural gas
    Opis:
    Problem związany z koniecznością zwiększenia stopnia sczerpania zasobów złoża dotyczy wielu dojrzałych, również krajowych, złóż ropy naftowej, w tym tych najważniejszych – zlokalizowanych w dolomicie głównym. Zapewnienie zadowalającego stopnia sczerpania jest możliwe jedynie dzięki zastosowaniu efektywnej metody wspomagania wydobycia ropy (ang. enhanced oil recovery, EOR). Naprzemienne zatłaczanie wody i gazu (ang. water alternating gas, WAG), jako jedna ze skuteczniejszych metod EOR, została przebadana w warunkach charakterystycznych dla krajowych złóż w formacjach węglanowych. Rezultaty prac eksperymentalnych, a także symulacyjnych prowadzonych w INiG – PIB wskazują na duży potencjał zastosowania metody WAG w warunkach krajowych. Niewątpliwą zaletą wykorzystania metody WAG jest możliwość utylizacji różnego rodzaju gazów, w tym gazów spalinowych/odpadowych lub gazów ziemnych o znikomej wartości energetycznej. Kwestia ta zasługuje na szczególną uwagę, gdyż jak wiadomo, ograniczenie emisji gazów odpowiedzialnych za globalne ocieplenie ma krytyczne znaczenie dla przyszłości naszej planety. Użycie w metodach EOR gazów, powiązane z ich bezpiecznym składowaniem w strukturach geologicznych, oraz wykorzystanie naturalnej energii złożowej to działania pozwalające na zmniejszenie śladu środowiskowego wydobywanej ropy. W niniejszym artykule, opierając się na wynikach prac eksperymentalnych, przeprowadzono uproszczoną analizę ekonomiczną wykorzystania w metodzie WAG czterech typów gazów: w postaci gazów kwaśnych (dwutlenek węgla i jego mieszanina z siarkowodorem) oraz gazów ziemnych (zaazotowanych i wysokozaazotowanych). Pozwoliło to na wytypowanie optymalnych pod względem ekonomicznym wariantów metody WAG. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że pomimo znacząco niższej skuteczności zaazotowanych gazów ziemnych przy wspomaganiu wydobycia ropy (w kontekście uzyskiwanego współczynnika odropienia), ich zastosowanie może być uzasadnione pod względem ekonomicznym. Dobór optymalnego wariantu wspomagania wydobycia zależy w dużej mierze od przyjętych (aktualnych) kosztów pozyskania zatłaczanych mediów oraz ceny wydobywanego surowca na rynkach światowych.
    The challenge related to the need for an increase of the recovery factor concerns numerous mature, also domestic oilfields, including the most important ones – located in Main Dolomite formation. Satisfactory recovery factor can be ensured only through applying an effective enhanced oil recovery method (EOR). Water Alternating Gas (WAG), as one of the most effective EOR methods, has been tested in conditions characteristic for domestic deposits in carbonate formations. The results of experimental and simulation works carried out at the Oil and Gas Institute (INiG – PIB) indicate significant potential for the application of the WAG method in domestic conditions. An unquestionable advantage of the WAG method is the opportunity to utilize various types of gases, including flue/waste gas or low-energy natural gas. This issue deserves special attention because, as we know, the reduction in the emissions of gases involved in global warming is critical for the future of our planet. Their utilization in EOR methods, coupled with their safe storage in geological structures, constitute measures that reduce the environmental footprint of produced oil. In the article, based on the of experimental results, a simplified economic analysis of the utilization of four gas types in the form of acidic gases (carbon dioxide and its mixture with hydrogen sulfide) and natural gases (high and very high nitrogen content) in the WAG method was carried out. That allowed to identify the most economically optimal variants of the WAG method. The results showed that despite significantly lower effectiveness of nitrogen-rich natural gases in enhancing oil recovery (in the context of recovery factor), their application might be justified in economic terms. The selection of the optimal variant for enhancing recovery is strongly influenced by the assumed (current) cost of acquiring the injected media, and of course by the current (and forecasted) crude oil price.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2021, 77, 2; 75-81
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of selected mineral and waste sorbents for the capture of elemental mercury from exhaust gases
    Autorzy:
    Wdowin, Magdalena
    Macherzyński, Mariusz
    Panek, Rafał
    Wałęka, Mateusz
    Górecki, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127635.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mineralogiczne
    Tematy:
    mercury capture
    exhaust gas
    minerals
    waste products
    Opis:
    Several mineralogically, chemically and texturally diverse minerals and waste materials were selected for the testing of elemental mercury capture in exhaust gas, namely tyre char resulting from the burning of pyrolytic rubber tyres, class C fly ash, mesoporous material type MCM-41 and glauconite. Each material's mineralogical, chemical and textural characteristics were explored. In order to conduct experiments in conditions similar to those during the contact of sorbent with real coal exhaust fumes at a temperature of about 110-120°C, the experiments were carried out using a test device consisting of a furnace for burning powdered coals, a thermostatic cage for sorbent reactors and mercury gas analysers, which are able to measure and compare the effects of individual sorbents with exhaust gas. The study found that the best results for mercury sorption in the exhaust atmosphere were obtained for class C ash resulting from brown coal combustion.
    Źródło:
    Mineralogia; 2020, 51, 1; 17-35
    1899-8291
    1899-8526
    Pojawia się w:
    Mineralogia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring the gas turbine start-up phase on a platform using a hierarchical model based on multi-layer perceptron networks
    Autorzy:
    Niksa-Rynkiewicz, Tacjana
    Witkowska, Anna
    Głuch, Jerzy
    Adamowicz, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32898208.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    industrial gas turbine
    start-up monitoring
    artificial neural network
    hierarchical system
    Opis:
    Very often, the operation of diagnostic systems is related to the evaluation of process functionality, where the diagnostics is carried out using reference models prepared on the basis of the process description in the nominal state. The main goal of the work is to develop a hierarchical gas turbine reference model for the estimation of start-up parameters based on multi-layer perceptron neural networks. A functional decomposition of the gas turbine start-up process was proposed, enabling a modular analysis of selected parameters of the process. Real data sets obtained from observations of the turbo-generator set located on a North Sea platform were used.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 123-131
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of threats involving Liquefied Natural Gas (LNG) – review of literature sources
    Analiza zagrożeń z udziałem skroplonego gazu ziemnego (LNG) – przegląd źródeł literaturowych
    Autorzy:
    Bralewski, Adrian
    Wolanin, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060832.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    LNG
    risks
    hazards
    risk assessment
    zagrożenia
    właściwości fizykochemiczne
    ocena ryzyka
    Opis:
    Aim: The purpose of this article is to review the literature on the risks associated with the transport, storage and processing of liquefied natural gas, and to lay a foundation for developing an LNG risk assessment methodology and the related State Fire Service response procedures. The authors focused on analysing the risks associated with the physicochemical properties of LNG. The reviewed publications explored scenarios related to the operation of LNG terminals. Introduction: The construction of the LNG terminal in Świnoujście, the constantly growing global LNG industry, and the increasingly widespread use of LNG-fuelled vehicles increase the associated risks. Therefore, it is extremely important to recognise these risks. All preventive and corrective measures require a thorough knowledge of the issues they designed to address. This article is the first step towards the development of fire department procedures to manage LNG risks. It includes a summary of the main risks faced by emergency services and scenarios that could be useful for developing a methodology for LNG risk assessment. Methodology: The analysis presented in the article is based on a review of selected Polish and foreign literature. We provide a general discussion of the global LNG industry and its history, and of the physicochemical properties of liquefied gas. Furthermore, we identify the risks associated with the physicochemical properties of LNG, and discuss scenarios involving LNG risks in the supply chain, as provided in the reviewed literature. Conclusions: Based on a synthetic review of the literature, it can be concluded that the risks associated with the use of LNG have been thoroughly described in international literature. Polish publications on the subject are scarce. Awareness of LNG-related risks is crucial for the work of State Fire Service officers, as it is the basis for any preventive measures. Risk identification is the first step in the assessment. Existing literature offers few descriptions of “micro-scale” risks, involving, for instance, the use of LNG-powered vehicles. Macro-scale risks, on the other hand – those involving the transport and storage of large quantities of LNG – have been described in great detail.
    Cel: Celem artykułu jest przegląd literatury dotyczącej zagrożeń towarzyszących transportowi, magazynowaniu i przetwórstwu skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz stworzenie podstaw do opracowania metodyki oceny ryzyka niebezpiecznych zdarzeń z udziałem LNG, a także procedur reagowania na nie przez Państwową Straż Pożarną. W artykule autorzy skupili się na przeglądzie zagrożeń wynikających z właściwości fizykochemicznych LNG. W publikacji przywołano także pojawiające się w literaturze scenariusze zdarzeń związanych z obsługą terminali LNG. Wprowadzenie: Budowa terminala LNG w Świnoujściu, stale rozwijający się światowy przemysł LNG oraz coraz powszechniejsze wykorzystanie pojazdów zasilanych tym paliwem powodują, że prawdopodobieństwo pojawienia się związanych z nim zagrożeń nieustannie rośnie. Aby zapobiegać tym zagrożeniom i podejmować wobec nich działania naprawcze, należy najpierw dokładnie je poznać. Niniejszy artykuł stanowi pierwszy etap prac ukierunkowanych na przeciwdziałanie niekorzystnym zdarzeniom związanym z LNG przez straż pożarną w ramach tworzenia procedur LNG. Autorzy zebrali główne zagrożenia, z jakimi mogą mieć do czynienia służby ratownicze, oraz scenariusze, które można wykorzystać do budowy metodyki oceny ryzyka zdarzeń z udziałem LNG. Metodologia: Prezentowana w artykule analiza została przygotowana na podstawie przeglądu wybranej literatury polskiej i zagranicznej. Poruszono główne zagadnienia związane ze światowym przemysłem LNG i jego historią, a także właściwościami fizykochemicznymi skroplonego gazu ziemnego. Wskazano zagrożenia wynikające z właściwości fizykochemicznych LNG. Omówiono również pojawiające się w materiałach źródłowych scenariusze zagrożeń łańcucha dostaw LNG. Wnioski: Na podstawie syntetycznego przeglądu piśmiennictwa można stwierdzić, że zagrożenia związane z wykorzystaniem LNG zostały bardzo dokładnie opisane w literaturze międzynarodowej. Na polskim rynku wydawniczym temat pozostaje omówiony w nielicznych publikacjach. Świadomość zagrożeń, jakie wiążą się z wykorzystaniem LNG, jest kluczowa dla pracy funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej, gdyż stanowi podstawę do podejmowania wszelkich środków zaradczych. Jednocześnie identyfikacja zagrożeń jest pierwszym punktem w ocenie ryzyka zagrożeń związanych z LNG. W literaturze (zarówno polskiej, jak i zagranicznej) występują nieliczne opisy zagrożeń w tzw. skali mikro, czyli zagrożeń wynikających np. z używania pojazdów zasilanych LNG. Bardzo dokładnie zaś zostały opisane zagrożenia w skali makro, tj. te związane z transportem i magazynowaniem dużych ilości LNG.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2019, 54, 2; 32--53
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekt energetyczny działania komór spalania okrętowych turbinowych silników spalinowych
    Autorzy:
    Girtler, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172203.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ciepło
    działanie
    energia
    komora spalania
    proces stochastyczny
    statystyka
    turbinowy silnik spalinowy
    zmienna losowa
    heat
    action
    energy
    combustion chamber
    stochastic process
    statistics
    gas turbine engine
    random variable
    Opis:
    Przedstawiono zmodyfikowaną propozycję wartościowania (ilościowego określenia) działania komór spalania turbinowych silników spalinowych z uwzględnieniem zachodzących w nich oddziaływań energetycznych. Propozycja ta uzupełnia i uściśla rozważania zawarte w publikacji [4]. Przedstawione rozważania bazują na fakcie, że w komorach spalania tego rodzaju silników spalinowych zachodzi przekształcanie energii chemicznej zawartej w dostarczonym do niej paliwie (ściślej – energii chemicznej zawartej w mieszaninie paliwowo-powietrznej powstałej w tej komorze) na energię wewnętrzną spalin i związaną z nią ich energię ciśnienia powstających podczas spalania paliwa. Ta forma przemiany energii została nazwana ciepłem (Q). Ciepło Q odniesione do jednostki czasu t spalania paliwa zostało nazwane strumieniem ciepła (Q). Przyjęto także, że w przestrzeniach między łopatkowych wirnika turbiny zachodzi proces zamiany części energii wewnętrznej spalin, ale tylko tej, którą jest energia kinetyczna ich cząstek będących w ruchu cieplnymi (czyli energia termiczna) i wynikającą z niej energię ciśnienia na energię kinetyczną ruchu obrotowego tegoż wirnika. Zwrócono uwagę, że proces ten może być nieprawidłowy, w przypadku niewłaściwego działania komory spalania. Działanie komory spalania turbinowego silnika spalinowego zostało w tym artykule zinterpretowane, jako przetwarzanie energii chemicznej spalanego paliwa na energię wewnętrzną powstających spalin w ustalonym czasie. Wartościowanie tak rozumianego działania komór spalania tego rodzaju silników spalinowych, zaproponowane w tym artykule, polega na określeniu ilościowym tego działania za pomocą wielkości fizycznej, którą cechuje wartość liczbowa z jednostka miary nazwana dżulosekundą [dżul x sekunda]. Do oceny procesu pogarszania się działania komór spalania dowolnego turbinowego silnika spalinowego zaproponowano podejście statystyczne, w którym zastosowano estymację przedziałową wartości oczekiwanej E(Qt) ciepła w chwili t oraz modele deterministyczny i probabilistyczny oceny działania komory spalania, przy czym do opracowania modelu probabilistycznego zastosowano jednorodny proces Poissona. Wspomniane ciepło jest interpretowane jako forma (sposób) przemiany w komorze spalania silnika energii chemicznej mieszaniny paliwowo-powietrznej na energię wewnętrzną i związanej z nią energię ciśnienia spalin uzyskaną podczas spalania w niej paliwa.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2022, 17, 1; 44--57
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Straty ciśnienia fazy gazowej i skuteczność jej odsiarczania w kolumnie absorpcyjnej z wbudowaną półką sitowo-komórkową
    LOSS OF PHASE GAS PRESSURE AND ITS DESULPHURIZATION EFFECTIVENESS IN ABSORPTION COLUMN WITH BUILT-IN SIEVE-CELL SHELF
    Autorzy:
    GŁOMBA, Michał
    MAZUREK, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/1965649.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Opis:
    W pracy przedstawiono nową konstrukcję sperforowanej półki, którą nazwano półką sitowokomórkową. Uzasadniono motywację do nadania jej takiej nazwy. Półkę tę wykonano warsztatowo, a następnie po wbudowaniu jej do wnętrza pionowego absorbera natryskowego, poddano ją badaniom pod względem strat ciśnienia fazy gazowej i skuteczności odsiarczania tej fazy w pionowym absorberze natryskowym. Wewnątrz absorbera zainstalowano 4 poziomy zraszania, a ciecz rozpylano 4 rozpylaczami strumieniowo-wirowymi. Uzyskane wyniki badań poddano analizie, która doprowadziła do opracowania 2 równań korelacyjnych. Jedno z nich opisuje straty ciśnienia fazy gazowej w funkcji zadanych podczas badań parametrów pracy absorbera z półką sitowo-komórkową, a drugie równanie przedstawia zależność skuteczności odsiarczania fazy gazowej w absorberze natryskowym z tą półką.
    The paper presents a new design of the perforated shelf, which was called sieve-cell shelf. Justified motivation for such a name was given. This shelf was made in a workshop and then embedded into the inside of the vertical spray absorber, it was further tested for the pressure loss of a gas phase and the desulphurization efficiency of a gas phase in the vertical spray absorber. Four levels of spray were installed inside of the absorber and a liquid was sprayed by four stream-vortex sprayers. The obtained results were analyzed, which led to the development of two correlation equations. First one describes the pressure loss of a gas phase as a function of the operating parameters preset during research of the absorber with sieve-cell shelf, and the second equation shows the dependence of the desulphurization efficiency of a gas phase in the spray absorber with sieve-cell shelf.
    Źródło:
    Powietrze atmosferyczne. Jakość – zagrożenia – ochrona; 106-119
    9788374939423
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design and computational fluid dynamics analysis of the last stage of innovative gas-steam turbine
    Autorzy:
    Głuch, Stanisław Jerzy
    Ziółkowski, Paweł
    Witanowski, Łukasz
    Badur, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955024.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    axial turbine
    blade design
    computational fluid dynamics
    last stage of low-pressure
    twisted blade
    Opis:
    Research regarding blade design and analysis of flow has been attracting interest for over a century. Meanwhile new concepts and design approaches were created and improved. Advancements in information technologies allowed to introduce computational fluid dynamics and computational flow mechanics. Currently a combination of mentioned methods is used for the design of turbine blades. These methods enabled us to improve flow efficiency and strength of turbine blades. This paper relates to a new type turbine which is in the phase of theoretical analysis, because the working fluid is a mixture of steam and gas generated in a wet combustion chamber. The main aim of this paper is to design and analyze the flow characteristics of the last stage of gas-steam turbine. When creating the spatial model, the atlas of profiles of reaction turbine steps was used. Results of computational fluid dynamics simulations of twisting of the last stage are presented. Blades geometry and the computational mesh are also presented. Velocity vectors, for selected dividing sections that the velocity along the pitch diameter varies greatly. The blade has the shape of its cross-section similar to action type blades near the root and to reaction type blades near the tip. Velocity fields and pressure fields show the flow characteristics of the last stage of gas-steam turbine. The net efficiency of the cycle is equal to 52.61%.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 3; 255-278
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the basic exhaust gas parameters of a rail crane engine
    Ocena podstawowych parametrów gazów wylotowych silnika żurawia kolejowego
    Autorzy:
    Andrzejewski, Maciej
    Daszkiewicz, Paweł
    Merkisz, Jerzy
    Stawecki, Włodzimierz
    Czerwiński, Jarosław
    Gallas, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33519329.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    evaluation
    exhaust gas
    parameters
    rail crane engine
    Ocena
    spaliny
    parametry
    silnik dźwigu kolejowego
    Opis:
    The paper presents the research results and analysis of the TAKRAF ZU-EDK-300 rail crane operating conditions, and the basic exhaust gases parameters of its combustion engine while conducting selected track works supporting the modernization of the railway connection between Poznan and Pila. The research results presented in this paper have allowed to determine the exhaust gas energy recovery potential, among other things.
    W artykule przedstawiono wyniki badań i dokonano analizy warunków użytkowania żurawia kolejowego TAKRAF ZU-EDK-300 oraz podstawowych parametrów gazów wylotowych jego silnika podczas prowadzenia wybranych prac torowych, wspomagających modernizację odcinka linii kolejowej wiodącej z Poznania do Piły. Przedstawione w opracowaniu rezultaty badań pozwoliły między innymi określić potencjał odzysku energii gazów wylotowych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 1; 1-5
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady realizacji i modernizacji systemów oczyszczania spalin z odniesieniem osiągniętych efektów w zakresie usuwania zanieczyszczeń do konkluzji BAT
    MODERNISATION EXAMPLES OF WET FLUE GAS DESULPHURISATION SYSTEMS RELATING TO ABILITY TO MEET A NEW EMISSION LEVELS DEFINED IN BAT CONCLUSION
    Autorzy:
    MAZUREK, Jerzy
    OBŁĄG, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/1965485.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Opis:
    W 2011 roku Komisja Europejska rozpoczęła konsultacje Dokumentu Referencyjnego dla Najlepszych Dostępnych Technik, m.in. w elektrowniach opalanych węglem (BAT Reference Document, BREF). Nowy dokument będzie miał znaczący wpływ na przemysł energetyczny oparty na paliwach kopalnych, z uwagi na zaostrzenie limitów emisji pyłu, SO2, NOx oraz wprowadzenie ograniczeń dla takich związków, jak: rtęć, HCl, HF, NH3, nie limitowanych do tej pory w energetyce zawodowej i przemysłowej. Przewidywane zmiany w przepisach prawa ochrony środowiska UE mogą mieć wpływ na konieczność modernizacji starszych jednostek. Autorzy prezentują przykłady dostępnych technologii odsiarczania spalin, w technologii mokrej wapienno – gipsowej, umożliwiających dostosowanie pracujących w Polsce instalacji, do nowych regulacji prawnych, poprzez przedstawienie osiąganych parametrów procesowych i zestawienie ich z możliwościami spełnienia nowych wymagań emisji zdefiniowanych w konkluzjach BAT. Autorzy w pracy przedstawili efekty uzyskane na czterech instalacjach odsiarczania spalin, a w szczególności dla bloku 5 i 6 w Elektrowni Bełchatów w zakresie usuwania składników kwaśnych oraz pyłu z uwzględnieniem wpływu półki sitowej wprowadzonej jako element poprawiający osiągi absorbera pracującego w oparciu o metodę wapienno – gipsową. Półka sitowa jest rozwiązaniem, nad którym badania na zlecenie RAFAKO S.A. realizował Instytut Inżynierii Ochrony Środowiska Politechniki Wrocławskiej.
    The paper presents achieved parameters of selected wet and semi–dry flue gas desulphurisation plants operated in Poland, relating to ability to meet a new emission levels defined in BAT conclusion for existing conventional power plants. Anticipated changes in EU law may result in necessity of modernisation for many existing FGD plants. RAFAKO successfully applied various methods for improvement of operational output and effectiveness of wet flue gas desulphurisation systems: increase of L/G ratio with additional spray levels installation, installation of overflow perforated shelf with dynamic foam, application of organic acids as process additives. Four completed modernisation projects: two in Belchatow PS (brown coal) and two in Siekierki CHP (hard coal) were presented as an example for improving capacity and efficiency of existing FGD Plants.
    Źródło:
    Powietrze atmosferyczne. Jakość – zagrożenia – ochrona; 242-252
    9788374939423
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the Dubinin-Radushkevich and Langmuir-Freundlich isotherm equations for predicting adsorption of benzene and chloroform from dilute aqueous solutions on active carbons by using the gas-solid adsorption parameters
    Autorzy:
    Choma, Jerzy.
    Jaroniec, Mieczysław.
    Burakiewicz-Mortka, Wanda.
    Powiązania:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 1998, nr 7-8, s. 5-16
    Data publikacji:
    1998
    Tematy:
    Chemia
    Adsorpcja
    Benzen
    Chloroform
    Węgiel aktywny
    Opis:
    Zastosowanie równań izoterm adsorpcji Dubinina-Raduszkiewicza i Langmuira-Freundlicha do przewidywania adsorpcji benzenu i chloroformu z rozcieńczonych roztworów wodnych na węglach aktywnych za pomocą parametrów adsorpcji z fazy głównej.
    Rys., tab.; bibliogr.; Abstr., Rez., streszcz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    The unipore and bidisperse diffusion models for methane in hard coal solid structures related to the conditions in the Upper Silesian Coal Basin
    Autorzy:
    Karbownik, Marcin
    Krawczyk, Jerzy
    Schlieter, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853815.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wyrzut gazu
    węgiel kamienny
    model dyfuzyjny
    właściwości sorpcyjne
    gas and rock outburst
    sorption properties
    hard coal structure
    diffusion model
    Opis:
    The safety of mining operations in hard coal mines must be constantly developed and improved. There is ongoing multi-directional research focused at best recognition of the phenomenon associated with the properties of the coal-gas system and its connections with mining and geological conditions. This article presents the results of sorption experiments on coals from the Upper Silesian Coal Basin, which are characterized by varying degrees of coalification. One of the parameters that describes the kinetics of methane sorption, determining and providing valuable information about gas hazard and in particular the risk of gas and rock outbursts, is the effective diffusion coefficient De. It is derived from the solution of Fick’s second law using many simplifying assumptions. Among them is the assumption that the carbon matrix consists of only one type of pore-micropores. In fact, there are quite often at least two different mechanisms, which are connected to each other, related to the diffusion of methane from the microporous matrix and flows occurring in voids and macropores. This article presents both the unipore and bidisperse models and a set of comparisons which fit them to experimental curves for selected coals. For some samples the more complex bidisperse model gave much better results than the classic unipore one. The supremacy of the bidisperse model could be associated with the differences in the coal structure related to the coalification degree. Initial results justify further analyses on a wider set of coals using the methodology developed in this paper.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 3; 591-603
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania zaawansowanych metod wspomagania wydobycia ropy naftowej ze złóż dojrzałych
    The possibility of applying advanced methods of oil recovery from mature reservoirs
    Autorzy:
    Lubaś, Jan
    Stopa, Jerzy
    Warnecki, Marcin
    Wojnicki, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1834953.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    wspomaganie wydobycia ropy naftowej
    naprzemienne zatłaczanie wody i gazu
    CO2-EOR
    enhanced oil recovery
    water alternating gas process
    Opis:
    Ze względu na malejącą w Polsce liczbę odkryć jeszcze bardziej ważne staje się osiąganie możliwie wysokich wskaźników stopnia sczerpania zasobów zagospodarowanych złóż ropy naftowej. W ostatnich miesiącach 2018 r. nastąpił radykalny wzrost cen europejskich uprawnień do emisji CO2 (z 5 do ponad 20 euro/t), dlatego jeszcze większe niż dotychczas może być znaczenie dwutlenku węgla w metodach CO2-EOR (ang. CO2 – enhanced oil recovery). W publikacji przedstawiono wyniki aktualnych badań i analiz przeprowadzonych w Katedrze Inżynierii Naftowej Akademii Górniczo-Hutniczej oraz Zakładzie Badania Złóż Ropy i Gazu Instytutu Nafty i Gazu – Państwowego Instytutu Badawczego. Pierwsze z nich dotyczyły szeregu symulacji komputerowych różnych procesów rewitalizacyjnych możliwych do wykonania na złożach karpackich, ze szczególnym uwzględnieniem metod CO2-EOR i CO2- CCS (ang. CO2 – carbon capture and storage). Zilustrowano wyniki efektywności ekonomicznej badanych metod na złożach Podkarpacia. W dalszej części przedstawiono rezultaty podobnych symulacji wykonanych w INiG – PIB na modelach geologicznych wybranych złóż. Wykazały one, że przyrost sczerpania złoża przy zastosowaniu CO2 może być bardzo wysoki – w zakresie 23–57%. Oprócz symulacyjnych analiz efektywności omówiono również wyniki badań wykonanych na fizycznych modelach złoża, tj. metody naprzemiennego zatłaczania wody i ditlenku węgla WAG-CO2 (z ang. water alternating gas). Eksperymenty wypierania prowadzono na dolomitowych rdzeniach odpowiadających skale zbiornikowej, charakterystycznej dla złóż ropy naftowej na Niżu Polskim, z wykorzystaniem oryginalnych płynów złożowych. Dzięki możliwości wykonywania badań przy zadanym ciśnieniu i temperaturze możliwie dokładnie odwzorowano warunki panujące w złożu. Proces WAG prowadzono w reżimie mieszającym i zastosowano go jako metodę trzecią po uprzednim nawadnianiu. Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano wysoką skuteczność procesu w zadanych warunkach, uzyskując stopień sczerpania na poziomie 80–95%. Przyrost stopnia odropienia w odniesieniu do kontynuacji procesu nawadniania był znaczący i zawierał się w zakresie 30–40%. Przytoczono również wyniki badań wybranych polimerów stosowanych w procesach nawadniania.
    Due to the decreasing number of discoveries in Poland, it is of even more importance and necessary to take care of achieving the highest possible oil recovery from the reservoirs. In the last months of 2018 there has been a radical increase in the prices of European CO2 Emission Allowances (from 5 to over 20 EUR/t), which is why the significance of carbon dioxide in CO2-EOR methods may be even greater than before. The publication presents the results of recently performed tests and analysis carried out at the Oil Engineering Department of the AGH University of Science and Technology and the Department of Oil and Gas Reservoir Testing of the Oil and Gas Institute – National Research Institute. The first of them concerned a number of computer simulations of various revitalization processes possible to be carried out on the Carpathian Foredeep oil fields, with particular emphasis on CO2-EOR and CO2-CCS methods. The results of the economic effectiveness of the tested methods on the Carpathian reservoirs are presented. In a later section, the results of similar simulations carried out at INiG – PIB on geological models of selected reservoirs are presented. In addition to the simulation analysis of the effectiveness of the CO2-EOR method, the results of tests carried out on physical reservoir models, i.e. the methods of water alternating gas injection (WAG-CO2 process), were also discussed. The research results of selected polymers used in water flooding processes were also presented.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2019, 75, 1; 24--28
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The CFD analysis of influence the start of fuel injection (SOI) on combustion parameters and exhaust gas composition of the marine 4-stroke engine
    Autorzy:
    Kowalski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133899.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    marine four-stroke engine
    NOx emission
    CFD model
    combustion
    SOI
    start of injection angle
    czterosuwowy silnik okrętowy
    emisja NOx
    model CFD
    spalanie
    kąt początku wtrysku
    Opis:
    The paper presents a theoretical analysis of the impact of injection timing on the parameters of the combustion process and the composition of exhaust gas from a 4-stroke engine designed to shipbuilding. The analysis was carried out based on a three-dimensional multi-zone model of the combustion process. This model has been prepared on the basis of properties of the research facility. The input data to the model were obtained through laboratory tests. Results of calculations showed that the change of the start of injection angle (SOI) from the value of 14 degrees before TDC to 22 degrees before TDC results in changes in the combustion rate and thus an increase in the temperature of the combustion process as well as the increase of nitric oxides fraction in the exhaust gas. Simultaneously the maximum combustion pressure increases also.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 40-45
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modelling of marine power plants with thermochemical fuel treatment
    Autorzy:
    Cherednichenko, Oleksandr
    Serbin, Serhiy
    Tkach, Mykhaylo
    Kowalski, Jerzy
    Chen, Daifen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32907384.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine power plants
    thermochemical fuel treatment system
    gas turbine engine
    mathematical modeling
    Opis:
    The article considers the methodological aspects of the theoretical investigation of marine power plants with thermochemical fuel treatment. The results of the study of the complex influence of temperature, pressure, and the ratio of steam / base fuel on the thermochemical treatment efficiency are presented. The adequacy of the obtained regression dependences was confirmed by the physical modelling of thermochemical fuel treatment processes. For a gas turbine power complex with a thermochemical fuel treatment system, the characteristics of the power equipment were determined separately with further merging of the obtained results and a combination of material and energy flow models. Algorithms, which provide settings for the mathematical models of structural and functional blocks, the optimisation of thermochemical energy transformations, and verification of developed models according to the indicators of existing gas turbine engines, were created. The influence of mechanical energy consumption during the organisation of thermochemical processing of fuel on the efficiency of thermochemical recuperation is analysed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 3; 99-108
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poczet prezesów Polskiego Towarzystwa Geologicznego – część I
    Lower Paleozoic oil and gas shale in the Bal tic-Podlasie-Lublin Basin (central and eastern Eu rope) – a re view
    Autorzy:
    Miecznik, Jerzy B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074320.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Polskie Towarzystwo Geologiczne
    Uniwersytet Jagielloński
    Atlas geologiczny Galicji
    „Krakowska szkoła geologiczna”
    „Polska szkoła sedymentologiczna”
    Polish Geological Society
    Jagiellonian University
    Geological Atlas of Galicia
    “Cracow geological school”
    “Polish sedimentological school”
    Opis:
    Władysław Szajnocha (1857-1928), Polish geologist and palaeontologist, graduated from the University of Vienna and the Vienna Technische Hochschule. He was a researcher in the geology of the Carpathians, co-author of the Geological Atlas of Galicia, researcher of Jurassic brachiopods of the Balin Oolite and the Eastern Carpathians, and author of books on mineral deposits and mineral springs of Galicia. As a professor at the Jagiellonian University in Cracow he created a significant research centre called the “Cracow geological school”. He was the initiator and co-organizer of the Mining Academy in Cracow in 1919 (currently the AGH University of Science and Technology), and the Polish Geological Society in 1922, being its first President. Jan Nowak (1880-1940), graduated from the University of Lviv, professor at the Jagiellonian University in Cracov. Researcher of the geology of the Carpathians and petroleum geology. He was the creator of the original concept of tectogenesis of the Carpathian flysch belt. Jan Nowak conducted geological research in the Polish Lowlands and created the first synthetic monograph on the tectonics of Poland. He worked on the palaeontology of Upper Cretaceous cephalopods, their systematics and phylogeny. He was imprisoned in a German concentration camp and died shortly after being released. Marian Książkiewicz (1906-1981) graduated from the Jagiellonian University in Cracow and professor at this university. Researcher of the Carpathians and Carpathian flysch, creator of the “Polish sedimentological school” and the world's first palaeogeographic reconstructions of flysch basins. He was involved in ichnology and developed a rich collection and a monograph on organic hieroglyphs occurring in the Carpathian flysch sediments, being a work of worldwide significance. He authored a tectonic synthesis of the Polish Carpathians.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2022, 70, 4; 267--274
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje w zmianach przepisów dotyczących emisji związków toksycznych spalin z silników pojazdów szynowo-drogowych
    Tendencies in the changes of the rules relative to the emission of the toxic compounds of the exhaust gas from the engines of the rail-road vehicles
    Autorzy:
    Merkisz, Jerzy
    Lijewski, Piotr
    Walasik, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35072704.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    emisja związków toksycznych
    spaliny
    silniki pojazdów szynowo-drogowych
    ochrona środowiska
    Opis:
    W artykule przedstawiono aktualne przepisy dotyczące problemu emisji związków toksycznych spalin z silników o zastosowaniach pozadrogowych. Do tej grupy pojazdów należy zaliczyć także pojazdy wykorzystywane do wykonywania prac specjalistycznych i przetokowych na torach kolejowych. Zaprezentowano rozwiązania prawne obowiązujące w Europie i Stanach Zjednoczonych. Ponadto przedstawiono propozycje przyszłych regulacji prawnych. Opisano również główne kierunki zmian w konstrukcji silników pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych, jakie będą konieczne do wprowadzenia, aby silniki spełniły wymagania dotyczące ochrony środowiska naturalnego.
    The current rules relative to the problem of emission of the toxic compounds of the exhaust gas from the engines with the non- road applications are presented in this article. To this group of vehicles it should be also included the vehicles used for the specialistic and shunting works on the railway tracks. The legal solutions that are obligatory in Europe and the USA are presented. More-over, the proposals of the future legal regulations are presented. The main directions of the changes in construction of the engines of vehicles with non-road applications are also described that will be necessary for introduction in order to the engines will meet the requirements relative to the natural environment protection.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 1; 5-12
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-35 z 35

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies