Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GPS (odbiornik)" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Wykorzystanie platformy radia programowalnego USRP do przechwytywania informacji o użytkownikach GSM
Autorzy:
Kaszuba, Anna.
Chęciński, Radosław.
Łopatka, Jerzy.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2013, nr 3, s. 27-36
Data publikacji:
2013
Tematy:
GPS (odbiornik) badanie
Łączność wojskowa Polska
Radiostacje programowalne budowa projekty Polska
Postęp techniczny
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza ciągłości pracy odbiorników GPS w czasie wykonywania różnorodnych operacji lotniczych
Autorzy:
Ćwiklak, Janusz (1959- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 2002, nr 1, s. 17-33
Data publikacji:
2002
Tematy:
GPS (odbiornik) badanie
TS-11 Iskra (samolot) urządzenia pokładowe badanie
Kontrola ruchu lotniczego wojsko
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Direct inventory taking of underwater objects using a handheld GPS receiver
Autorzy:
Popielarczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224876.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
GPS receiver
underwater object
underwater navigation
odbiornik GPS
obiekt podwodny
nawigacja podwodna
Opis:
The paper presents application of the GPS - Thales Mobile Mapper satellite navigation receiver for conducting the direct underwater inventory and location of objects on the bottom of inland water reservoirs. The design description of the measurement set consisting of the manual GPS/GIS receiver, specialist watertight casing with function keys and floating GPS antenna is presented. The possibilities of using the set directly in underwater navigation conducted by a scuba diver on shallow depth were investigated. The results of search for obstacles located earlier using the hydroacoustic methods: the single beam echo sounder (SBES) and sidescan sonar (SSS) were described. The analysis of accuracy of the underwater GPS navigation was also conducted.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 383-390
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of single base and network RTK for Structural Health Monitoring
Autorzy:
Topal, Güldane Oku
Akpinar, Burak
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43852792.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
odbiornik GPS
GNSS
sejsmometr
network RTK
structural health monitoring
single base RTK
shake table
time series analysis
Opis:
With the developing technology and increasing construction, the importance of structural observations, which are of great significance in disaster management, has increased. Geodetic methods have been preferred in recent years due to their high accuracy and ease of use in Structural Health Monitoring (SHM) Surveys. In this study, harmonic oscillation tests have been carried out on a shake table to determine the usability of the Single Base and the Network Real-Time Kinematic (RTK) Global Navigation Satellite Systems (GNSS) method in SHM studies. It is aimed to determine the harmonic movements of different amplitudes and frequencies created by the shake table with 20 Hz multi-GNSS equipment. The amplitude and frequency values of the movements created using Fast Fourier Transform (FFT) and Time Series Analysis have been calculated. The precision of the analysis results has been determined by comparing the LVDT (Linear Variable Differential Transformer) data, which is the position sensor of the shake table, with the GNSS data. The advantages of the two RTK methods over each other have been determined using the calculated amplitude and frequency differences. As a result of all experiments, it has been determined that network and single base RTK GNSS methods effectively monitor structural behaviours and natural frequencies.
Źródło:
Advances in Geodesy and Geoinformation; 2022, 71, 2; art. no. e28, 2022
2720-7242
Pojawia się w:
Advances in Geodesy and Geoinformation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sprzętu geodezyjnego do profilowania i kartowania geologicznego na przykładzie KWB Turów
The use of geodetic equipment to the profiling and geological mapping on the example of Turów open cast mine
Autorzy:
Wiśniewski, J.
Dąbrowska, E.
Milkowska-Sidor, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169268.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
profilowanie skarp roboczych
kartowanie
tachimetr
odbiornik GPS
pomiar bezlustrowy
profiling working slopes
mapping
total station
GPS receiver
reflectorless measurement
Opis:
Postęp technologiczny i techniczny, a przede wszystkim rozwój informatyczny nastąpił również w geologii górniczej. Przykładem tego są m.in. narzędzia wykorzystywane do prac kartograficznych przez geologów firmy PGE GiEK S.A. O/KWB Turów. W celu usprawnienia prac terenowych i dostosowania ich wyników do cyfrowej obróbki danych wdrożono do użytku zaawansowany sprzęt geodezyjny: odbiornik GPS oraz fototachimetr Leica TS-15. Profilowania i kartowania skarp oraz poziomów roboczych wykonywane są bezpieczniej, szybko i z większą dokładnością. Artykuł omawia etapy zmian metody pomiarów terenowych.
Technological and technical progress and IT development, as also occurred in mining geology, as evidenced by the work of geologist from PGE GiEK S.A. O/KWB Turów. In order to improve fieldwork and adjustment of results to digital data processing implemented for use advanced geodetic equipment: GPS receiver and the Leica TS-15. Profiling and mapping slopes and working levels are exercised safely, quickly and precisely. The article discusses the steps in changing of field measurement method.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2017, 58, 3; 13-19
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie telefonów komórkowych w badaniach zachowań transportowych ludności
The use of mobile phones in travel behaviour studies
Autorzy:
Gadziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089846.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
zachowania transportowe
ścieżka czasoprzestrzenna
telefon komórkowy
smartfon
odbiornik GPS
big data
travel behaviour
spatiotemporal trajectory
mobile phone
smartphone
GPS device
Opis:
Zachowania czasoprzestrzenne ludności są obecnie jedną z popularniejszych kwestii podejmowanych na gruncie geografii transportu. W efekcie rośnie również zainteresowanie rozwojem nowych narzędzi badawczych związanych z ich identyfikacją, takich jak urządzenia mobilne. Mimo dużej popularności smartfonów, wciąż jednak niewiele jest przykładów badań, w których zostały one wykorzystane na większą skalę. Za cel artykułu przyjęto więc określenie możliwości i perspektyw szerszego zastosowania telefonów komórkowych w badaniach zachowań transportowych ludności, a także wskazanie najważniejszych zalet i wad tego typu narzędzi. Do realizacji wyznaczonego celu posłużyły: a) przegląd literatury opisującej narzędzia badawcze stosowane do identyfikacji zachowań transportowych ludności oraz b) przeprowadzone w Poznaniu badania pilotażowe z wykorzystaniem smartfonów i stworzonej w tym celu aplikacji mobilnej. Na tej podstawie można stwierdzić, że w danych pozyskanych za pomocą telefonów komórkowych tkwi bardzo duży potencjał i mogą one znaleźć szerokie zastosowanie w różnego rodzaju analizach transportowych. Jednakże należy również zwrócić uwagę na istotne bariery dla dalszego upowszechniania się tego typu narzędzi badawczych, w postaci problemów natury technicznej i organizacyjnej, związanych z doborem próby oraz analizą dużych zbiorów danych.
Human travel behaviour is recently one of the most popular research topic in transport geography. Therefore, we could observe increasing interest on new research tools related to their identification such as mobile devices. Despite the widespread popularity of smartphones, there are not many examples of studies in which they have been used on a larger scale. So, the main objectives of the article are: to assess the possibilities and perspectives of the broader use of mobile phones in analyses on human travel behaviour and to identify the main advantages and disadvantages of such research tools. To realize these purposes we implemented a) literature review on the methods used for travel behaviour identification and b) pilot study conducted in Poznań with the use of smartphones and dedicated mobile application. Based on our findings, we could conclude that there is a great potential connected with the use of mobile phone data in transport geography and they can be used in different types of analyses. However, some important barriers of the broader use of smartphones in travel behaviour studies should be also noticed. We could mention technical and organisational problems, sampling issues and challenges related to big data analyses.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 7-19
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Research of Dependency between the Size of the Cadastral Plots and the Measurement Error of Their Areas Using a Handheld GPS Receiver
Badanie zależności pomiędzy wielkością działek katastralnych a błędem pomiaru ich powierzchni z użyciem ręcznego odbiornika GPS
Autorzy:
Mika, M.
Leń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386146.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiar powierzchni
działka ewidencyjna
odbiornik GPSmap62st
surface measuring
cadastral plot
GPSmap62st receiver
Opis:
Artykuł ma charakter badawczo-poznawczy. Przedmiotem publikacji jest analiza jednego z czynników mogących wpływać na dokładność wyznaczenia pola powierzchni działki ewidencyjnej. Do analizy wykorzystano odbiornik ręczny GPS nowszej generacji. Zamierzeniem badawczym autorów było zbadanie zależności między wartością błędu pomiaru powierzchni, z wykorzystaniem odbiornika Garmin GPSmap62st, a wielkością mierzonej nim działki. W terenie wytyczono dwie działki o różnych wielkościach powierzchni (0,5 ha oraz 1 ha), a następnie dokonano pomiaru wielokrotnego ich powierzchni. Wiarygodność otrzymanych wyników pomiarów terenowych zweryfikowano, posługując się analitycznymi metodami wyznaczenia powierzchni tych samych działek ze współrzędnych. Powierzchnię działek, ustaloną przy użyciu funkcji „Ślad” na podstawie prac terenowych z użyciem odbiornika Garmin, porównano z powierzchnią działek obliczoną analitycznie w układzie lokalnym, a następnie obliczono błędy względne określenia tych powierzchni. Na potrzeby prac terenowych zastosowano konfigurację odbiorników zapewniającą najwyższe z możliwych dokładności. Ponadto do pomiaru zastosowano antenę zewnętrzną. W pracach kameralnych wykorzystano program WinKalk oraz program do prezentacji wyników pomiarów BaseCamp.
This paper is of a cognitive and research nature. The subject of the paper is to analyze one of the factors affecting the accuracy of the determination of the area of a cadastral plot, using the newer generation of handled Garmin GPSmap62st receiver. The research objective of the authors was to find the influence of the size of the cadastral plot on the measurement error of the area, using a manual GPS receiver and thus on the accuracy of the determination of the area of the plot. In the area two plots of different sizes (0.5 ha and 1 ha), was taken into account, and then repeated measurements were performed for those plots. Verification of the reliability of the results of the measurements was made on the basis of an analytical method of determining the area of those plots from coordinates. The area of the plots, measured by using the method called “footprint” based on fieldwork with the Garmin receiver, compared with the area of plots calculated analytically in the local system, and then calculated to determine the relative errors of these areas. For the purpose of the field work the configuration of the receivers was adopted to ensure the highest possible accuracy of measurements. Furthermore, an external antenna was used to make measurements more accurate. The calculations were performed with WinKalk software and for the presentation of measurement results BaseCamp software were used.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2016, 10, 4; 71-80
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy analysis of aircraft positioning using GPS dual receivers in aerial navigation
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Ciećko, Adam
Wierzbicki, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173448.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
accuracy
receiver
position errors
dokładność
odbiornik
błędy położenia
Opis:
. This study presents a modified algorithm to determine the accuracy of GPS positioning in aerial navigation. To achieve this, a mixed model with measurement weights was used to determine the resultant value of accuracy of aerial vehicle positioning. The measurement weights were calculated as a function of the number of GPS tracking satellites. The calculations were performed on actual GPS measurement data recorded by two onboard GNSS receivers installed onboard a Cessna 172 aircraft. The flight test was conducted around the military airport in Dęblin. The conducted analyses demonstrated that the developed algorithm improved the accuracy of GPS positioning from 62 to 91% for horizontal coordinates and between 16-83% for the vertical component of the aerial vehicle position in the BLh ellipsoidal frame. The obtained test results show that the developed method improves the accuracy of aircraft position and could be applied in aerial navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 23--34
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies