Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GDDKiA" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Działania GDDKiA związane z realizacją dyrektywy 2008/96/WE
    Activities of GDDKiA in Implementation of Directive 2008/9JA6/WE
    Autorzy:
    Gacparski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144101.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    bezpieczeństwo
    audyt
    dyrektywa
    roads
    safety
    audit
    directive
    Opis:
    W listopadzie ubiegłego roku opublikowana została długo oczekiwana dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Wprowadza ona i definiuje szereg nowych działań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które tworzyć powinny kompleksowy system zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Podstawowym celem dyrektywy jest zwiększenie bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, szczególnie transeuropejskiej sieci drogowej. Zobowiązuje ona państwa członkowskie Unii Europejskiej do ustanowienia i wdrożenia procedur niezbędnych do systematycznego przeprowadzania działań z zakresu brd oraz do wprowadzenia w życie najpóźniej do dnia 19 grudnia 2010 r. przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych niezbędnych dla wykonania postanowień dyrektywy.
    Last November the European Parliament and Council published their long awaited Directive 2008/96/EC on road infrastructure safety management. The directive introduces and defines a number of new road safety measures which should form a comprehensive system of road infrastructure safety management. The basic objective of the Directive is to increase the safety of road infrastructure, especially on the trans-European road network. It requires Member States to establish and implement procedures necessary for a systematic road safety policy and to introduce laws, regulations and administrative provisions at the latest by 19 December 2010 as are necessary for the implementation of the Directive.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 4; 132-134
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenia dylatacyjne podstawowym problemem utrzymaniowym mostów zarządzanych przez GDDKiA
    Expansion joint devices as a basic issue of maintaining bridges managed by General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKIA)
    Autorzy:
    Kaszyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145004.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    utrzymanie mostów
    urządzenia dylatacyjne
    maintenance of bridges
    expansion joints
    Opis:
    W artykule przedstawiono informacje o obecnym stanie ewidencyjnym oraz stanie technicznym infrastruktury mostowej znajdującej się w zarządzie GDDKiA. Zaprezentowano dane o aktualnym stanie technicznym podstawowych elementów obiektów mostowych. Wskazano elementy, których stan techniczny jest oceniany najniżej. Przedstawiono typowe uszkodzenia urządzeń dylatacyjnych i ich wpływ na stan obiektu. Wskazano, na przykładach kilku zrealizowanych remontach i przebudowach obiektów mostowych, na błędy popełniane w trakcie projektowania oraz montażu urządzeń dylatacyjnych jako główną przyczynę późniejszych problemów z ich utrzymaniem.
    The study provides information about current registration status and technical condition of the bridge infrastructure managed by the GDDKiA. Moreover, it also includes current technical condition of basic bridge structure elements. There are indicated items whose technical conditions are evaluated as the lowest. I have presented typical damages of the expansion joint devices and their impact on the object state. By means of examples of the several completed renovations and reconstruction of bridge objects, there are indicated mistakes made during designing and execution of the expansion joint devices. Those mistakes are considered to be main cause of the further maintenance problems.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 4; 123-133
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia rozwoju transportu w Koszalinie jako element strategii rozwoju miasta
    Autorzy:
    Wiskulski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/517979.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    transport
    komunikacja miejska
    Koszalin
    GDDKiA
    Opis:
    Program zrównoważonego rozwoju transportu jest zjawiskiem coraz częściej spotykanym w największych miastach w Polsce. Koszalin, pomimo utraty statusu miasta wojewódzkiego, w dalszym ciągu pełni ważne funkcje administracyjne i transportowe. Jako miasto powiatowe o liczbie ludności ponad 100 tys. mieszkańców znajduje się na skrzyżowaniu dwóch dróg krajowych oraz posiada węzeł kolejowy. Zmusza to władze samorządowe do szukania rozwiązań w transporcie pozwalających na zrównoważony rozwój regionu. Głównym celem pracy jest przedstawienie realizacji strategii rozwoju transportu w latach 2001 – 2010 wraz z potencjalnymi wariantami rozwoju na lata 2010 – 2015.
    The program of sustainable transport is a more often common phenomenon in major cities in Poland. Koszalin, despite losing the status of capital of voivodeship still performs important administrative and transportation functions. As a district town with a population of over 100 thousand of residents is located at the crossroads of two national roads with a railway hub. This prompts local authorities to seek solutions for transport to develop sustainable development of the region. The main aim of this paperwork is an introduction of realisation strategy about transportation development in years 2001-2010 with potencial ways of development in years 2010-2015.
    Źródło:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2011, 5; 79-90
    1731-6707
    Pojawia się w:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja procedury walidacji metod rozpoznania podłoża gruntowego w drogownictwie
    The concept of validation procedure for subgrade diagnostic tools in road engineering
    Autorzy:
    Brzeziński, K.
    Maślakowski, M.
    Zbiciak, A.
    Józefiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144407.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    rozpoznanie podłoża gruntowego
    instrukcja GDDKiA
    metody geofizyczne
    sondowania
    sub-grade
    investigation
    GDDKiA instruction
    geophysical methods
    con-penetration
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję procedury walidacji metod rozpoznania podłoża gruntowego na potrzeby budownictwa drogowego. Walidacja metod badawczych jest jednym z elementów projektu nowej instrukcji badań podłoża gruntowego. Po dokonaniu przeglądu metod stwierdzono, że w zależności od doświadczeń w ich dotychczasowych zastosowaniach walidacja może zostać przeprowadzona na podstawie danych literaturowych, archiwalnych wyników badań lub dodatkowych badań wykonanych na poligonach testowych.
    The paper presents concept of validation method of sub-grade investigation in road engineering. Validation of test method is an element of new draft instruction of sub-grade investigation. After reviewing of the methods there has been stated that validation may be done on the base of literature data, archive results of investigations, or additional investigations made at test sides.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2017, 3; 85-91
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rekomendowanych przez GDDKiA wariantów przebiegu obwodnicy miasta Kościerzyna w ciągu drogi krajowej nr 20 Stargadrd Szczeciński – Gdynia na podstawowe elementy środowiska
    Influence of recommended by GDDKiA variants of Kościerzyna town ring road in the national road No. 20 Stargadrd Szczecin - Gdynia on the basic elements of the environment
    Autorzy:
    Lizakowski, P.
    Muc, A.
    Gesella, G.
    Szeleziński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316959.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Kościerzyna
    obwodnica
    środowisko naturalne
    ring road
    environment
    Opis:
    W artykule przedstawiono rekomendowane przez GDDKiA warianty budowy obwodnicy Kościerzyny. Autorzy przeprowadzili analizę skutków budowy nowej drogi. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ powstającej drogi na środowisko.
    In this paper presents the options of Kościerzyna ring road which are recommended by the GDDKiA. The authors analyzed the effects, which brings the construction of a new road. Particular attention was paid to the influence of ring road on the environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 138-142
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    DRUGIE SPOTKANIE KOLEGIUM DORADCZEGO DS. ARCHEOLOGII 21 sierpnia 2008 r.
    THE SECOND MEETING OF THE ARCHAEOLOGY ADVISORY COLLEGE 21 August 2008
    Autorzy:
    Grabowski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/536081.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    kolegium doradcze ds. archeologii
    magazyny archeologiczne
    GDDKiA
    Archeologiczne Zdjęcie Polski
    AZP
    Opis:
    The second meeting of the Archaeology Advisory College at the National Heritage Board of Poland, held on 21 August 2008, considered current problems of archaeological conservation. The first part discussed archaeological storehouses, presented exemplary solutions, and recognised the interest of self-government authorities to be a necessary condition for the establishment of new facilities. The second part of the meeting was devoted to cooperation between the National Heritage Board of Poland and the General Head Office of National Roads and Highways. The participants discussed problems associated with a rapid increase in the number of planned road investments, which leads to the growth of salvage-oriented archaeological studies.
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 2007, 4; 9
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan techniczny sieci dróg krajowych na koniec 2012 roku. Cz. 2, Zmiany stanu technicznego sieci dróg krajowych w latach 2006-2012, wynikające z nich potrzeby finansowe, działania GDDKiA
    The technical condition of the national road network at the end of 2012. Part 2, The changes the technical conditions of the national road network in the period 2006-2012, the resulting financial needs, activities GDDKiA
    Autorzy:
    Radzikowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145202.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    nawierzchnie
    system odwodnienia
    ocena
    roads
    pavement
    drainage system
    evaluation
    Opis:
    Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany m. in. na podstawie pomiarów następujących cech technicznych nawierzchni: spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni i właściwości przeciwpoślizgowych. W artykule zaprezentowano wyniki oceny stanu nawierzchni, poboczy oraz elementów systemu odwodnienia dróg, których stan w istotny sposób wpływa na postęp degradacji nawierzchni jezdni. W zamieszczonych analizach przedstawiono zmiany stanu technicznego elementów sieci dróg krajowych w latach 2006–2012, wynikające z nich potrzeby finansowe oraz opisano aktualne działania GDDKiA służące poprawie stanu technicznego dróg.
    Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of the following technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description and skid resistance. The article presents the results of evaluation the surface, shoulders and road drainage system components for which the condition makes an important contribution on the progress of degradation of road surface. In the attached analysis presents changes the technical conditions of elements of the national road network in the period 2006–2012, the resulting financial needs and describes current activities GDDKiA to improve the technical condition of the roads.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 7-8; 210-216
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwestycje drogowe w 2012 r. i plany do 2015 r. – podsumowanie GDDKiA
    Road investments in 2012 and plans before 2015 - General Directorate for National Roads and Motorway’s summary
    Autorzy:
    Sobiera, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365896.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    plan inwestycyjny
    budownictwo drogowe i hydrotechniczne
    autostrada
    droga ekspresowa
    investment plan
    road construction
    highway
    expressway
    Opis:
    Rok 2012 był dla Polski wyjątkowy ze względu na odbywające się w naszym kraju Mistrzostwa Europy w piłce nożnej. Wydarzenie to w powszechnej świadomości postrzegane było jako szansa na szybki rozwój infrastruktury komunikacyjnej w zakresie budowy bądź modernizacji szlaków komunikacyjnych – przede wszystkim dróg, ale także kolei.
    2012 has been an exceptional year for Poland due to the UEFA European Football Championships. In general opinion, Euro was a chance for rapid development of transport infrastructure - either construction of new or modernization or existing transport routes, most of all roads, but also railways.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 3; 50
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena konsultacji społecznych w realizacji inwestycji drogowych na przykładzie doświadczeń Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)
    Evaluation of public consultation in implementation of road investments according to experience of General Directorate for National Roads and Motorways
    Autorzy:
    Tracz, M.
    Kollbek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144854.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    konsultacje społeczne
    doświadczenia
    ocena
    roads
    public consultation
    experience
    evaluation
    Opis:
    Konsultacje społeczne są obecnie stałym elementem procedur Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w procesie przygotowania inwestycji drogowych, w jego poszczególnych fazach. Ocena konsultacji społecznych przy projektowaniu obwodnic wykazała, że przyciągają coraz więcej obywateli i organizacji społecznych, oraz że ujawniają coraz więcej konfliktów. Bardzo istotne są profesjonalizm i bezstronność organizatorów konsultacji.
    Presently, public consultation is permanent element in procedures of General Directorate for National Roads and Motorways within preparatory activities of road investment process, in its particular phases. Public consultation evaluation in by-passes design showed that they attract more and more citizens and public organisations and they disclose more and more conflicts. Professionalism and impartiality of public consultation moderators are very significant.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 7-8; 243-252
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych województwa kujawsko-pomorskiego
    The state of road safety for the years 2015-2016 on the national road network of the Kujawsko-Pomorskie voivodeship managed by GDDKiA Department in Bydgoszcz
    Autorzy:
    Kempa, J.
    Bebyn, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313540.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    droga krajowa
    zdarzenia drogowe
    road safety
    national road
    traffic incidents
    Opis:
    W artykule omówiono stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych województwa kujawsko-pomorskiego za lata 2015-2016 będących w zarządzaniu GDDKiA Oddział w Bydgoszczy. Scharakteryzowano stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na tych drogach na tle kraju. Przedstawiono strukturę rodzajową zdarzeń drogowych, wypadki drogowe a: rodzaj zagospodarowania obszaru do nich przyległego, rodzaj elementu sieci drogowej, czas ich powstania i okoliczności, stan nawierzchni spowodowany warunkami pogodowymi, a także przyczyny powstawania wypadków drogowych.
    The article presents the state of road safety for the years 2015-2016 on the national road network of the Kujawsko-Pomorskie voivodship managed by GDDKiA Department in Bydgoszcz. Traffic safety on these roads has been assessed against the background of the whole country. In the article is presented: generic structure of road accidents, the type of development of the area near to them, type of road network element, their time and circumstances, pavement condition caused by weather conditions and also causes of road accidents.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 206-211, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative solutions used in road contracts implemented by GDDKiA
    Autorzy:
    Zapaśnik, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057770.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    innowacje
    projektowanie indywidualne
    PFU
    white-topping
    zbrojenie kompozytowe
    grinding i grooving
    zbrojenie ciągłe
    obiekty z betonową płytą nawierzchni/pomostu
    mieszanki AMG
    mieszanki z dodatkiem destruktu
    asfaltowa nawierzchnia długowieczna
    nawierzchnia SMA JENA HIMA
    innovations
    individual design
    PF
    composite reinforcement
    grinding and grooving
    continuous reinforcement
    structures with concrete deck/pavement slabs
    AMG mixtures
    mixtures with reclaimed asphalt
    asphalt long-life pavement
    SMA JENA HIMA pavement
    Opis:
    W artykule omówiono innowacyjne materiały i technologie wdrażane i stosowane coraz szerzej w ostatnich latach na kontraktach infrastrukturalnych, które realizuje na sieci dróg krajowych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). W pierwszej części artykułu omówiono formuły, wg. których są obecnie realizowane kontrakty infrastrukturalne GDDKiA oraz w jaki sposób zastosowanie rozwiązań innowacyjnych jest uregulowane w wewnętrznych dokumentach GDDKiA. W drugiej części artykułu podano przykłady działań GDDKiA związanych z wdrażaniem rozwiązań innowacyjnych i nowych technologii na realizowanych aktualnie kontraktach, z podziałem na budowę i utrzymanie betonowych nawierzchni drogowych, betonowych obiektów inżynierskich oraz budowy i utrzymania asfaltowych nawierzchni drogowych.
    The article discusses the innovative materials and technologies, implemented and appliedlast years more and more widely on infrastructure contracts, being executed on national road network, governed by the General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA). In the first part of the article, the formulas are discussed according to which the GDDKiA’s infrastructure contracts are presently executed and in which way application of innovative solutions is regulated in the inner documents of GDDKiA. In the second part of the article, the examples of GDDKiA activities are given, dealing with implementation of innovative solutions and new technologies on presently executed contracts and with division into construction and maintenance of concrete road pavements, concrete engineering structuresand construction and maintenance of asphalt road pavements.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 7-8; 204--212
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies