Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "European area" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 264
Tytuł:
Europejski Obszar Gospodarczy
European Economic Area
Autorzy:
Bijak-Kaszuba, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904518.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
The article deals with a new phenomenon in the international economic relations, namely with the European Economic Area (the EEA) which is to come into force by virtue of the Agreement of association signed in 1992 by the European Communities and the EFTA states. There are mainly economic reasons which underlie the Agreement of association: traditional economic links between the EC and the EFTA states as well as their aiming at an optimal integration area to cope with the challenges of modem economy and international competition. The EEA means a free trade zone applying to manufactures (with limited liberalization of agricultural trade) accompanied by free movement of persons, services and capital. The introduction of ’the four freedoms’ will be connected with setting up of a system ensuring that competition is not distorted. The EEA may be looked upon in two ways: as a stage on the way to full membership of the EFTA stales in the EC or - as an alternative to this membership. There are strong indications for the first option but still the other cannot be excluded
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1995, 136
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From Rivalry Toward Cooperation. Integration within European Economic Area
Autorzy:
Piekutowska, Agnieszka
Dubowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/429856.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
European Economic Area
European Union
EFTA
european integration
Opis:
The path of European economic integration these days seems to be dominated by the European Union – its functioning and current challenges. It is however worth emphasizing, that the process of European integration together with commercial and trade aspects thereof, includes also elements which remain beyond the mainstream of Union–oriented debate and involve countries not being EU Member States. European Economic Area (EEA) is a good example of that. The supranational model of integration combined with inclinations towards more traditional, intergovernmental, concept of cooperation resulted in a very interesting form of economic integration grouping. The motives for establishing EEA, the mosaic of interests represented by states engaged, the economic conditionings in that respect and – finally – the character of EEA and the peculiar instruments of decision-making are then worth a closer analysis. No less important are perspectives of EEA further development. Those problems are the main elements of considerations presented in this contribution.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2014, 5(71)
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezwykłe anomalie termiczne w strefie klimatu podbiegunowego obszaru atlantycko-europejskiego
Exceptional thermal anomalies in the Atlantic-European area of the sub-polar zone
Autorzy:
Twardosz, R.
Kossowska-Cezak, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972209.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
klimat podbiegunowy
anomalia termiczna
miesiąc niezwykle zimny
miesiąc niezwykle ciepły
Arktyka Atlantycka
subpolar climate
thermal anomaly
exceptionally cold month
exceptionally warm month
Opis:
Opracowanie oparto na wartościach średnich miesięcznych temperatury powietrza z 17 stacji meteorologicznych od Wybrzeży Grenlandii do Nowej Ziemi z 60-lecia 1951-2010. Do badań przyjęto stacje, w których temperatura średnia wieloletnia w najcieplejszym miesiącu, tj. w lipcu, nie przekracza 12°C. Za anomalne uznano te miesiące, w których temperatura różniła się od średniej wieloletniej przynajmniej o 2 odchylenia standardowe. Zbadano przebieg roczny występowania miesięcy o anomalii ujemnej (niezwykle zimnych) i dodatniej (niezwykle ciepłych) oraz tendencji zmian ich częstości w 60-leciu, a także rozkład przestrzenny najbardziej rozległych anomalii. Stwierdzono, ze w ciągu 60 lat były 132 miesiące niezwykle zimne i 127 miesięcy niezwykle ciepłych. Najwięcej miesięcy niezwykle zimnych (41) i najmniej niezwykle ciepłych (11) było w 10-leciu 1961-1970; najmniej miesięcy niezwykle zimnych (3) i najwięcej niezwykle ciepłych (57) było w 10-leciu 2001-2010. Wzrost częstości miesięcy ciepłych zaznaczył się głównie w zachodniej części badanego obszaru.
The study is based on average monthly temperature data from 17 weather stations located along a belt between the Greenland coast and the island of Novaya Zemlya and recorded during the period 1951-2010. The stations were selected to meet the criterion of a maximum long-term average temperature of 12°C for the warmest month, i.e. July. The anomalous month was defined as having an average temperature different from the long-term average by at least 2 standard deviations. Both positive (exceptionally warm) and negative (exceptionally cold) anomalies were analysed, as well as their trends of frequency change during the study period and the spatial distribution of the cases with the largest geographical spread. However, a majority of the anomalous months of each type were only recorded at single stations or at two neighbouring stations (of those included in the study), which would suggest spatially limited or even strictly local factors effecting such an exceptional temperature increase or drop. Exceptionally cold months (ECM) were more frequent than their warm counterparts (EWM), had a greater spatial extent and the scale of their anomaly tended to be larger (i.e. down to –12°C compared to maximum +10°C for EWMs). ECMs were more often linked in two-month or three-month series (31 such series), while multiple EWM series were fewer (18), but longer, lasting up to 6 months. The highest numbers of anomalous months were recorded during the decade 1961-1970 (41 ECM and 11 EWM) and the lowest numbers in the decade 2001-2010 (3 ECM and 57 EWM). The increase in the warm month activity was largely limited to the western end of the study area. The annual pattern of anomalous months was far more defined in the eastern section of the area, along the coast of a vast continent, than in the maritime west. This clear definition of the eastern pattern was mainly down to the frequency of ECMs and their large spatial extent. In the western section of the area the distribution of ECMs and EWMs is more balanced with a recent maximum of EWM frequency located in Iceland. ECMs coincide with the advection of cold air masses from the north and northeast, while EWMs tend to occur in association with southern warm advections.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2013, 23; 93-105
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
KOMAG w Europejskiej Przestrzeni Badawczej
KOMAG in the European Research Area
Autorzy:
Hordyniak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199508.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
KOMAG
Europejska Przestrzeń Badawcza
Unia Europejska
European Research Area
European Union
Opis:
Udział Instytutu Techniki Górniczej KOMAG w Europejskiej Przestrzeni Badawczej rozpoczął się jeszcze przed przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej. W artykule przedstawiono realizację projektów badawczych współfinansowanych przez Komisję Europejską, oraz drogę jaką przeszedł KOMAG stając się jedną z najlepszych jednostek badawczych w Europie.
KOMAG Institute of Mining Technology has joined the European Research Area before Poland entered the European Union. Realization of research projects co-financed by the European Commission and the way KOMAG came to become one of the best research centres in Europe are presented.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 109-112
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Russian policy in Eastern and Central Europe: a historical analysis. Romanian case.
Autorzy:
Stoian, Valentin
Nită, Cristian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501713.pdf
Data publikacji:
2016-11-15
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
historical analysis,
strategy to re-conquer the Eastern and Central European area,
the European security system.
Opis:
The appeal to the Russian historical, imperial or soviet, legacy as a significant residual factor, plays and has played an important role in the emergence of the Russian political- -military elites’ strategic culture, either during Soviet times or in the post-communist period. Within this context, historical analysis would allow us to identify the potential directions, means and methods (military, political, economic, cultural) employed by the Russian Federation in its goal to multiply and expand its presence in Eastern and Central Europe. Economic weakness, social discrepancies, and accelerated demographic decline of the current Russian state are masked by an appeal to the historical legacy and to the need to recover the political legacy of the past through promoting the concepts of slavophilism and, especially, eurasianism. Russian military and non-military reactions to the potential European accession of ex-soviet states, seen as part of its sphere of influence, as well as its strategy to re-conqer the Eastern and Central European area are already creating deep effects on the European security system, as well as on the political, economic, cultural and social foundations of the European Union, being the greatest security challenge to Western democracy.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2016, 8, 14; 130-139
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants of Liquidity Risk in the Countries of the European Economic Area
Autorzy:
Wysocka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19322640.pdf
Data publikacji:
2023-09-11
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Financial Institution
Liquidity Risk
Deposit Insurance
Opis:
The paper documents cross-country variation in the relationship between the deposit insurance scheme and liquidity risk in banks and explores the banking sector specific and macroeconomic determinants that can explain the variation. There is a lack of articles exploring the phenomenon in Europe, authors studying the issue focus on the United States and other parts of the world, so it is difficult to apply their results to Europe. The results of their research are also ambiguous. Using data from 28 countries of the European Economic Area by means of panel regression calculated with the use of GLS estimator with random effects, I established that an increase in deposit insurance coverage reduces the risk of liquidity. The study provides new information to help evaluate deposit insurance schemes across EEA countries.
Źródło:
Journal of Banking and Financial Economics; 2023, 1(19); 114-136
2353-6845
Pojawia się w:
Journal of Banking and Financial Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa jednolitego europejskiego obszaru transportu
Construction of the single European transport area
Autorzy:
Brdulak, J.
Krysiuk, C.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254258.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
polityka transportowa
Unia Europejska
UE
Europa 2020
transport policy
European Union
EU
Europe 2020
Opis:
W artykule zostały przedstawione aktualne cele polityki transportowej Unii Europejskiej w oparciu o plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu oraz Europa 2020 – strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju sprzyjającego włączeniu społecznemu.
The article presents transport policy objectives of the European Union based on Roadmap to a single European area – towards a competitive and resource efficient transport system and Europe 2020 – a strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 3093-3105, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cross-border mergers and acquisitions as efficient managent tool of capital allocation within European area
Transgraniczne fuzje i przejęcia jako wydajne narzędzie zarządzania alokacją kapitału w ramach obszaru europejskiego
Autorzy:
Litavcova, E.
Heckova, J.
Chapcakova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404690.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
cross-border mergers and acquisitions
quantile regression
analysis
European area
economic integration
transgraniczne fuzje i przejęcia
regresja kwantylowa
analiza
obszar europejski
integracja ekonomiczna
Opis:
Liberalization of international capital movements, new investment incentives and economic integration has promoted the rapid increase and spread of cross-border mergers and acquisitions in recent years. The aim of contribution is to analyze the relationships between volume of M & As in selected countries of the European area and in Turkey and their three determinants using linear quantile regression model. We identify some of the main forces driving M & As, using a unique database on bilateral cross-border M & As at sectoral level in manufacturing and services over the period 1998-2012. Our empirical results suggest that stock market developments, profitability and trade integration are important drivers of M & As (as efficient cross-country allocation of capital) regardless of their nature.
Liberalizacja międzynarodowych przepływów kapitału, nowe zachęty inwestycyjne i integracja gospodarcza przyczyniły się do szybkiego wzrostu i rozprzestrzeniania się transgranicznych fuzji i przejęć w ostatnich latach. Celem niniejszego artykułu jest analiza zależności między wielkością fuzji i przejęć w wybranych krajach obszaru europejskiego oraz w Turcji i ich trzema wyznacznikami przy użyciu modelu kwantylowej regresji liniowej. Zidentyfikowano niektóre z głównych sił kierujących fuzjami i przejęciami, wykorzystując unikalną bazę danych dotyczących dwustronnych transakcji transgranicznych M & A na poziomie sektora w obszarze produkcji i usług w latach 1998-2012. Wyniki empiryczne sugerują, że rozwój giełd, rentowność i integracja handlowa są ważnymi siłami napędowymi M & A (jak efektywna transgraniczna alokacja kapitału) niezależnie od ich charakteru.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2017, 16, 1; 94-104
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Academic Mobility in an Emerging European Research Area: Perception and Realization of its Instruments among PhD Candidates
Autorzy:
Schäfer, Gregor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580375.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
EUROPEAN UNION
EUROPEAN RESEARCH AREA
DOCTORAL CANDIDATES
ACADEMIC MOBILITY
Opis:
This paper considers perception and realization of EU-offered instruments and frameworks from the perspective of intra-EU mobile PhD candidates. In the context of current discussions about European Union research policies and their development, this paper shows who, how and under what circumstances doctoral candidates are participating and evaluating programs designed to encourage mobility and ‘excellence’. The basis for this research is 38 interviews with mobile PhDs candidates. It is shown that general knowledge about these programs is limited but positive, as the programs are known for their prestige. Universities and colleagues are the main distributors of information. Th e majority of our sample are not taking part in such programs and have no concrete plans to do so. This may be connected to their status as early-career scientists and their uncertain future.
Źródło:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2018, 44, 3 (169); 123-142
2081-4488
2544-4972
Pojawia się w:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish Institute of Aviation in the European Research Area
Instytut Lotnictwa w Europejskiej Przestrzeni Badawczej
Autorzy:
Jeż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213422.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
Instytut Lotnictwa
Europejska Przestrzeń Badawcza (ERA)
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
Institute of Aviation
European Research Area
EPATS European Personal Air Transportation System
Opis:
This booklet intends to highlight the issues of better involvement of European Union New Member States, with Poland as an example, into EU reality of aerospace sector progress. Authors try to justify the necessity of paradigm shift in the domain of European Research Area concept realization. The contents are organized in four parts dedicated consecutively to: European Communities, European aeronautics stakeholders, EREA Association conception and development and finally the Polish Institute of Aviation activity in European Research Area.
To opracowanie rozświetla zagadnienia lepszego włączenia nowych członków Unii Euro - pejskiej, na przykładzie Polski, do bieżących procesów i postępu w europejskim sektorze lotniczym. Autorzy starali się uzasadnić konieczność zmian metodycznych w realizacji koncepcji Europejskiej Przestrzeni Badawczej (ERA). Celem jest ukazanie europejskim partnerom naszej orientacji i dążeń oraz pomoc polskim inżynierom w przełamaniu zwątpień i podjęciu zdeterminowanej aktywności dla odzyskania wkładu polskiego podatnika do funduszy Departamentu Badań i Innowacji Komisji Europejskiej. Zawartość tej publikacji została zorganizowana w czterech częściach poświęconych kolejno: wspólnotom europejskim, interesariuszom lotnictwa europejskiego, Stowarzyszeniu Lotniczych Instytutów Europejskich (EREA) oraz wyzwaniom Instytutu Lotnictwa wobec ERA.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 1 (203); 1-57
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 264

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies