Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dzida, J." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Proximate hair analysis in male and female dromedary and Bactrian camels
Podstawowa analiza okrywy włosowej wielbłądów w zalezności od ich płci i gatunku
Autorzy:
Ząbek, K.
Wójcik, S.
Dzida, J.
Miciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433587.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
camels
Bactrian camel
dromedary camel
male
female
hair
wool
hair analysis
fiber thickness
non-medullated fibers
medullated fibers
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2022, 21, 4; 31-38
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selektywna redukcja katalityczna tlenków azotu w pojazdach spełniających normę emisji Euro VI
Selective Catalytic Reduction of nitrogen oxides in vehicles complaint to Euro VI emission limit
Autorzy:
Sala, R.
Krasowski, J.
Dzida, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315641.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tlenek azotu NOx
norma Euro VI
spaliny
pojazdy samochodowe
nitrogen oxides NOx
Euro VI
emissions
car vehicles
Opis:
W artykule omówiony został system selektywnej redukcji tlenków azotu w układzie oczyszczania spalin silnika o zapłonie samoczynnym, spełniającym limity normy emisji Euro VI i przeznaczonym do napędu pojazdów ciężarowych oraz autobusów. Przedstawiono wyniki badań emisji tlenków azotu uzyskane w teście homologacyjnym WHTC, który został przeprowadzony w warunkach zimnego oraz ciepłego rozruchu silnika. Układ oczyszczania spalin składał się z reaktora utleniającego (DOC), filtra cząstek stałych (DPF) oraz z systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) wraz z układem dozowania wodnego roztworu mocznika. Podczas badań poddano analizie sprawność systemu SCR, określaną jako stopień redukcji szkodliwych tlenków azotu w spalinach, w warunkach dynamicznych zmian obciążeń silnika w teście WHTC. Przedmiotem analizy było ponadto określenie okresu czasu niezbędnego do uzyskania gotowości systemu do rozpoczęcia dozowania mocznika i podjęcia efektywnej pracy po rozruchu zimnego silnika. Zwrócono także uwagę na występujące problemy eksploatacyjne związane z użytkowaniem systemu SCR, takie jak formowanie się osadów stałych mocznika wewnątrz układu i emisja amoniaku za reaktorem. Uzyskane wyniki badań omówiono w aspekcie określenia najlepszej metody oczyszczania spalin z tlenków azotu w silnikach o zapłonie samoczynnym, pod kątem planowego wprowadzenia testów emisji spalin pojazdów w rzeczywistych warunkach drogowych (testy RDE).
The NOx emission aftertreatment of compressed ignition engines has always been a point of concern. The legislative emission limits for heavy duty vehicles constantly tighten the requirements for emissions of NOx. Nowadays it is believed that the most effective and reliable method of NOx reduction is a Selective Catalytic Reduction (SCR) system. The reducing agent of the system is ammonia, delivered and stored on a vehicle as Adblue, an aqueous urea solution. As all catalyst based clean-up systems, SCR activates only when a certain temperature is achieved. Nevertheless, once the system is started, the reduction efficiency of up to 99% can be achieved.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1052-1056, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaburzenia zachowania oraz objawy psychotyczne w chorobach wątroby
Behaviour disorders and psychotic symptoms in liver diseases - a review article
Autorzy:
Rekas-Wojcik, A.
Prystupa, A.
Dzida, G.
Mosiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/4487.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu; 2013, 19(48), 2
2083-4543
Pojawia się w:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of novel serum markers of fibrosis and angiogenesis in patients with alcoholic liver cirrhosis
Autorzy:
Prystupa, A.
Kiciński, P.
Luchowska-Kocot, D.
Nowicki, G.
Dzida, G.
Myśliński, W.
Zakrzewski, M.
Mosiewicz, J.
Panasiuk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762972.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2020, 27, 4; 568-573
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of RFLP-PCR method for molecular diagnostics of hereditary non-polyposis colorectal cancer (HNPCC)
Autorzy:
Prystupa, A.
Bus-Kicman, M.
Dzida, G.
Stylinski, R.
Piwowarczyk, P.
Sawa, M.
Janowska, M.
Mosiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3429.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2011, 05, 2
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy ograniczające zagrożenie przewrócenia pojazdu ciężarowego
Risk mitigation rollover systems used in trucks
Autorzy:
Parczewski, K.
Wnęk, H.
Dzida, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134031.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
stateczność pojazdów ciężarowych
ryzyko przewrócenia pojazdu
systemy ograniczające zagrożenie przewrócenia pojazdu
lateral stability of the vehicles
risk of rollover
risk mitigation rollover systems
Opis:
W artykule omówiono problematykę utraty stateczności poprzecznej w ruchu pojazdów. Szczególną uwagę poświęcono niebezpieczeństwu bocznego przewrócenia, które występuje zwłaszcza w pojazdach ciężarowych o wysoko położonym środku ciężkości. Zostały przedstawione dwa główne kierunki ograniczenia występowania takich zagrożeń, to jest – stosowanie systemów ostrzegających kierowcę oraz bezpośrednio ingerujących w sterowanie samochodem. Przytoczono metody określania zagrożenia przewrócenia pojazdu i wykorzystywane w tym celu wskaźniki dla układów jezdnych o zależnych i niezależnych zawieszeniach kół. Przedstawiona została również metoda prognozowania wartości wskaźników zagrożenia, która podnosi skuteczność omawianych systemów i tym samym poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
The article discusses the problems of loss of lateral stability in the vehicles motion. Particular attention was paid to the danger of rollover, which occurs especially in commercial vehicles of high center of gravity position. Presented two main directions of reducing the incidence of such risks, that are–the application of the driver warning systems and directly influencing on the control of the vehicle. Presented methods for assessing the risk of vehicle rollover and used for this purpose indicators, for the chassis systems with dependent and independent wheel suspension. Also presented a method of predicting the values of risk indicators, which improves the efficiency of discussed systems and thereby level of road traffic safety.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 250-256
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ascites as the first sign of breast cancer – case report
Autorzy:
Niedzialek, J.
Kicinski, P.
Przybylska-Kuc, S.
Prystupa, A.
Krzyzanowski, K.
Dzida, G.
Mosiewicz, J.
Jaroszynski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3674.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2012, 06, 1
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telemedical systems for home monitoring of patients with chronic conditions in rural environment
Autorzy:
Maciejewski, M.
Surtel, W.
Wojcik, W.
Masiak, J.
Dzida, G.
Horoch, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49212.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Storage as an important element in maintaining technical serviceability of military equipment
Autorzy:
Jaskula, L.
Dzida, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147044.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
corrosion
storage method
dynamic dehumidification
static dehumidification
greaseless method
technical maintenance
Opis:
The article presents the methods of storing equipment used in the Polish Armed Forces and the description of their application. The overall scope of maintenance works performed on the equipment during storage preparation, as well as the scope of checks and inspections executed during the equipment storage and after removal from storage are outlined. Moreover, the causes of corrosion, its effects and ways of prevention are discussed.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 155-165
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydatność kwasu 5-aminolewulinowego w procesie fitoekstrakcji kadmu
Usefulness of 5-aminolevulinic acid in cadmium phytoextraction process
Autorzy:
Jarosz, Z.
Dzida, K.
Pitura, K.
Konopińska, J.
Nowak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2184853.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
zanieczyszczenia gleb
metale ciezkie
fitoremediacja
kadm
fitoekstrakcja
slonecznik zwyczajny
Helianthus annuus
sklad chemiczny
opryski
kwas 5-aminolewulinowy
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EEE: Horticultura; 2013, 23, 3; 1-9
1233-2127
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EEE: Horticultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine diesel engine, gas turbine and steam turbine in case of main engine cooperation with the gas turbine fed in parallel and the steam turbine
Autorzy:
Dzida, M.
Mucharski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258706.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine power plants
combined systems
piston internal combustion engines
gas turbine
steam turbine
Opis:
The article presents a concept of a combined large-power ship propulsion system, composed of the leading internal combustion main engine associated with a power gas turbine and the steam turbine system, both utilising the energy taken from the main engine exhaust gas. In the examined variant the power turbine, arranged in parallel with a turbocharger, is fed with the exhaust gas from the exhaust manifold. A calculation algorithm is presented, along with sample calculations for particular subsystems: supercharging, gas power turbine, and steam turbine system. Assumptions were formulated for the calculations, and were complemented by the adopted limits. Selected system parameters were confronted with the experimental investigations available in the literature. The performed power optimisation of the entire combined marine power plant took only into account the thermodynamic point of view, leaving aside technical and economic aspects. The numerical calculations were performed for the 52 MW low-speed marine diesel engine.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 2; 40-44
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine Diesel engine, gas turbine and steam turbine in case of main engine cooperation with the gas turbine fed in series and the steam turbine
Autorzy:
Dzida, M.
Girtler, J.
Dzida, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258820.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship power plants
combined systems
diesel engine
gas turbine
steam turbine
Opis:
The article presents a concept of a combined large power ship propulsion system consisting of the leading Diesel main engine, associated with a power gas turbine and the steam turbine system which utilise the energy contained in the exhaust gas leaving the Diesel engine. In the examined variant of the combined system the power turbine is fed in series with the exhaust gas. A calculation algorithm is given along with the results of calculations of particular subsystems of: the turbocharging system, the power gas turbine, and the steam turbine cycle. Assumptions and limits adopted in the calculations are presented. Selected system parameters were confronted with the results of experimental investigations available in the literature. The power optimisation of the entire combined ship power plant was only performed taking into account the thermodynamic point of view, leaving aside technical and economic aspects. Numerical calculations were performed for the 52 MW low-speed Diesel engine produced by Wärtsilä.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 3; 26-31
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation evaluation method for marine turbine combustion engines in terms of energetics
Autorzy:
Dzida, M.
Girtler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259307.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
work
Hamilton work
Maupertius work
energy
turbine combustion engine
Opis:
An evaluation proposal (quantitative determination) of any combustion turbine engine operation has been presented , wherein the impact energy occurs at a given time due to Energy conversion. The fact has been taken into account that in this type of internal combustion engines the energy conversion occurs first in the combustion chambers and in the spaces between the blade of the turbine engine. It was assumed that in the combustion chambers occurs a conversion of chemical energy contained in the fuel-air mixture to the internal energy of the produced exhaust gases. This form of energy conversion has been called heat. It was also assumed that in the spaces between the blades of the rotor turbine, a replacement occurs of part of the internal energy of the exhaust gas, which is their thermal energy into kinetic energy conversion of its rotation. This form of energy conversion has been called the work. Operation of the combustion engine has been thus interpreted as a transmission of power receivers in a predetermined time when there the processing and transfer in the form (means) of work and heat occurs. Valuing the operation of this type of internal combustion engines, proposed by the authors of this article, is to determine their operation using physical size, which has a numerical value and a unit of measurement called joule-second [joule x second]. Operation of the combustion turbine engine resulting in the performance of the turbine rotor work has been presented, taking into account the fact that the impeller shaft is connected to the receiver, which may be a generator (in the case of one-shaft engine) or a propeller of the ship (in the case of two or three shaft engine).
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 4; 67-72
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of two-shaft gas turbine in the range of open anti-surge valve
Autorzy:
Dzida, M.
Frost, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260558.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
gas turbine
anti-surge valve
laboratory stand
experimental studies
Opis:
This paper presents experimental tests of full-scale two-shaft gas turbine in the range of open anti-surge valve (ASV). The tests were carried out in a laboratory gas- turbine test stand belonging to Department of Automation and Power Engineering , Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology , Gdańsk University of Technology. The tests covered the start-up and low load operation of the turbine set in the range of open anti-surge valve.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 85-92
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-shaft gas turbine teaching and testing station
Autorzy:
Dzida, M.
Frost, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073609.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
gas turbine
teaching station
testing station
turbina gazowa
stanowisko do nauki
stacja badawcza
Opis:
The station was established as part of a project co-financed by the European Union with the funds of the European Regional Development Fund as part of the Infrastructure and Environment Operational Programme titled: “Establishment of state-of-the-art technical infrastructure for the Engineers of the Future learning programme at the Gdańsk University of Technology” executed in 2013-201.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 31--46
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies