Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Drogi budowa" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Zatrzymana w pół drogi - przeciwlotnicza Loara
Autorzy:
Cielma, Mariusz.
Powiązania:
Nowa Technika Wojskowa 2020, nr 2, s. 92-98
Data publikacji:
2020
Tematy:
Zestawy artyleryjskie przeciwlotnicze
Loara (zestaw)
Budowa i konstrukcje
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Prognostyka wojskowa
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy artyleryjsko-rakietowych systemów krótkiego zasięgu. Przedstawiona została historia, budowa i dane taktyczno-techniczne PZA Loara. Powstały tylko prototypy i egzemplarz wdrożeniowy.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Perspektywa rozwoju krajowych dróg betonowych
Perspective for development of national concrete roads
Autorzy:
Jaskulska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857555.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
nawierzchnie betonowe
programy
budowa
utrzymanie
roads
concrete pavements
programs
construction
maintenance
Opis:
W Polsce drogi betonowe były budowane począwszy od lat dwudziestych poprzedniego stulecia w różnych okresach z różną intensywnością i skutecznością. Wiele z nich przebudowano na drogi asfaltowe. Dopiero w Programie budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 przewidziano budowę dróg o nawierzchni betonowej na dużą skalę, głównie na drogach ekspresowych. Do końca 2019 roku w Polsce zostanie zakończona budowa 750 km dróg betonowych. Nawierzchnie betonowe są trudniejsze w wykonaniu, lecz ich zaletą jest trwałość, która sięga nawet powyżej 50 lat i mogą funkcjonować bez większych napraw 15–20 lat.
In Poland, concrete roads have been built since the 1920s in different periods with different intensity and effectiveness. Many of them were rebuilt into asphalt roads. Only in the national road construction programme for 2014–2023 did the construction of large-scale concrete pavement roads, mainly on expressways, begin. It is expected that by the end of 2019 there will be 750 km of concrete roads in Poland. Concrete pavements are more difficult to construct, but their advantage is their durability, which reaches even more than 50 years and they can function without major repairs even 15–20 years and more.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 10; 286-298
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy prawne przygotowania robót drogowych na terenach objętych ochroną konserwatorską
The legal bases for the preparation of road works in protected conservation areas
Autorzy:
Juszczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143874.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
projektowanie
budowa
ochrona konserwatorska
pozwolenie na budowę
roads
design
construction
conservation protection
construction permit
Opis:
Wszystkie inwestycje przy zabytkach nieruchomych, jak również w ich otoczeniu, wymagają należytego przygotowania, zarówno pod względem formalnym, jak i logistycznym. Ma to szczególne znaczenie przy obiektach liniowych jakimi są drogi, gdzie zakres opracowania może obejmować tereny o zróżnicowanej charakterystyce. W artykule opisano przygotowanie formalne robót drogowych związane z konserwatorem zabytków oraz ważniejsze utrudnienia mogące wystąpić w tym zakresie. Przedstawiono również kwestię zmian prawa w przedmiotowej tematyce.
All investments in conservation areas as well as in their environment, and require proper preparation, in terms of both formal and logistic. This is especially important with linear objects such as road where scope may include sites with varied characteristics. This paper describes the formal preparation of road works associated with monument conservator and major inconvenience that may occur in this area. It describes also the changes of law in this aspect.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 9; 311-313
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies