Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Centralny Port Komunikacyjny (CPK)" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego - założenia i szanse powodzenia inwestycji
Construction of the Central Transport Hub – Concept of the Investment and Prospects for the Future
Autorzy:
Osemek, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2153724.pdf
Data publikacji:
2022-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
Centralny Port Komunikacyjny
Koncepcja CPK
Pełnomocnik rządu ds. CPK
komponent lotniskowy
komponent kolejowy
wydatki na CPK
Solidarity Transport Hub (STH)
STH concept document
Government Plenipotentiary for the STH
airport component
railway component
STH implementation expenses
Opis:
Decyzja o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego1 spotkała się ze skrajnie różnym przyjęciem. Jej zwolennicy wskazywali, że gospodarka Polski zyska nowy impuls rozwojowy. Przeciwnicy podnosili, że jest to niepotrzebny wydatek kilkudziesięciu miliardów złotych. Tymczasem przygotowania do budowy CPK ruszyły pełną parą, trwają prace nad zdefiniowaniem ostatecznych założeń oraz uporządkowaniem otoczenia inwestycji, aby budowa megalotniska mogła sprawnie przebiegać.
The decision to build the Central Transport Hub (CPK), also known as the Solidarity Transport Hub (STH), met with extremely different reactions. The supporters of the idea believe that the construction of a new airport will provide an impulse for the Polish economy to further develop. While the opponents argue that that is an unnecessary expense of several dozen billion of zloty. In the meanwhile, the preparations for the construction of the Solidarity Transport Hub have started, and the works are in progress to determine the final assumptions and to organise the environment for the investment. In her article, the author presents the findings of the audit of the progress of the preparations for the construction of the Central Transport Hub that the Supreme Audit Office started in 2020, on its own initiative, to evaluate the progress of the project at the pre-investment stage. NIK examined, among other, the completeness of the project assumptions, correctness of key documents, supervision and performance of the Government Plenipotentiary for the STH, as well as the performance of the company that implements the investment, including the expenditures in the years 2018–2020. The auditees were the Ministry of Infrastructure, the CPK company, and the State Company “Porty Lotnicze”.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2022, 67, 3 (404); 106-116
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojęcie, przedmiot i charakter prawny umowy wywłaszczeniowej (ekspropriacyjnej)
The concept, object and legal character of the expropriation agreement
Autorzy:
Pawłowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1046420.pdf
Data publikacji:
2020-09-25
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Centralny Port Komunikacyjny (CPK)
wywłaszczenie sensu largo
umowa administracyjna
umowa wywłaszczeniowa
przymusowe nabycie nieruchomości
wywłaszczenie
administrative contract
Central Communication Port (CPK)
expropriation of sense largo
expropriation agreement
compulsory purchase
Opis:
Inspiracją do podjęcia problematyki umowy wywłaszczeniowej jest planowana w Polsce budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). W licznych wypowiedziach prasowych pojawiają się stwierdzenia, że grunty potrzebne dla jego realizacji będą pozyskiwane w drodze umowy, co sugeruje, że nie nastąpi to we władczym trybie – wywłaszczenia. W opracowaniu prezentowane są tezy, że umowa taka zawierana jest po groźbą wywłaszczenia i stanowi formę prawną wywłaszczenia. Stanowiąc alternatywę dla pozyskania niezbędnego prawa w drodze przymusowej, aktu administracyjnego, powinna być postrzegana jako umowa prawa publicznego – umowa administracyjna. Taki kierunek wykładani potwierdza niedawne orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego z dnia 12 grudnia 2017 r. (SK 39/15).  
The construction of the Central Communication Port (CPK) planned in Poland is an inspiration to take up the issue of the expropriation contract. In numerous press statements, there are claims that the land needed for its implementation will be obtained through a contract, which suggests that this will not take place with the use of supervisory power- expropriation. The study presents a thesis that such contract is concluded after the threat of expropriation and constitutes a legal form of expropriation. Acting as an alternative to obtaining the necessary right by force, an administrative act should be seen as a public law agreement - an administrative agreement. This way of interpretation was confirmed by the recent ruling of the Constitutional Tribunal of December 12, 2017 (SK 39/15).
Źródło:
Zeszyty Naukowe KUL; 2018, 61, 4; 155-167
0044-4405
2543-9715
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe KUL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poland’s Central Transportation Hub and the Smooth Development of Air Passenger Traffic in Poland
Centralny Port Komunikacyjny a bezpieczeństwo rozwoju lotniczych przewozów pasażerskich w Polsce
Autorzy:
Węgliński, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139732.pdf
Data publikacji:
2019-12-29
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
CPK
PLL LOT
lotnisko Chopina
LOT Polish Airlines
Chopin Airport
Air trafic in Poland
Opis:
The paper analyzes the passenger aviation market in Poland in the context of plans to build the Central Communication Hub. The structure of air traffic and the threats that stand in the way of an ambitious ruling plan were discussed. The potential of  LOT Polish Airlines in relation to competing airlines in Europe (both legacy and LCC) was also analyzed. The author also presented doubts in the context of infrastructure challenges in the development and development of intermodal transport solutions accompanying CPK.
W artykule poddano analizie rynek lotnictwa pasażerskiego w Polsce w kontekście planów budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Omówiono strukturę ruchu lotniczego oraz zagrożenia, jakie stoją na drodze ambitnego planu rządzących. Analizie poddano także potencjał PLL LOT w odniesieniu do konkurencyjnych linii lotniczych w Europie (zarówno linii legacy, jak i LCC).  Autor przedstawił także wątpliwości w kontekście wyzwań infrastrukturalnych w zakresie rozwoju i rozbudowy towarzyszących CPK transportowych rozwiązań intermodalnych.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2019, 13, 1; 113-127
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies