Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bernacki, D." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Efekty sieciowe produkcji usług transportowych
    Network effects of transport services production
    Autorzy:
    Bernacki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319536.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    usługi transportowe
    efekt sieciowy
    korzyści skali
    korzyści masowości
    korzyści zakresu
    transport services
    network effect
    economies of scale
    economies of density
    economies of scope
    Opis:
    Celem artykułu jest zidentyfikowanie efektów ekonomicznych sieciowego rozwoju produkcji usług transportowych. Po stronie podaży usług transportowych są to możliwe oszczędności w kosztach produkcji transportowej związane z kształtowaniem rozmiarów i struktury przewozów oraz wykorzystaniem sieci transportowej. W każdym z wymienionych aspektów gospodarowania efekty sieciowe wyrażono w postaci występujących w transporcie (przestrzennych) korzyści skali, zakresu i masowości. Przedstawiono założenia i sposoby kalkulowania wskaźników korzyści kosztowych przewoźnika związanych z rozwojem i wykorzystaniem sieci transportowych.
    The aim of the paper is to identify the economics effects of transport services production in the networks. Network effects in transport supply are rooted in the feasible savings of production costs and related to spatial configuration and structure of the transportation network also its productivity. In each aspects of transport production, network effects were outlined in the form of transport economies of scale, scope and density. Drivers and calculation of transport producer cost economies indices arising from development and use of transport networks were elaborated.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 7-20
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korzyści skali związane z wielkością statku morskiego do przewozu ładunków suchych masowych i kontenerów
    Economies of vessel size for dry bulk and container ships
    Autorzy:
    Bernacki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367061.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    korzyści skali
    masowce
    kontenerowce
    economies of vessel size
    cost functions
    container ships
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie korzyści skali w transporcie morskim, jakie pojawiają się w związku z zatrudnianiem w przewozach coraz większych statków morskich (ang. economies of vessel size). Efekty skali wyrażają się w spadku przeciętnego kosztu eksploatacji statku wraz z powiększaniem jego potencjału przewozowego. To z kolei przekłada się na niższe koszty przewozu ładunków w żegludze morskiej. Analizą objęto statki do przewozu ładunków suchych masowych (masowce) i statki do przewozu kontenerów (kontenerowce), a korzyści kosztowe ustalono dla różnych wielkości statków. Metodą regresji wyznaczono funkcję dobowego kosztu eksploatacji dla masowców i kontenerowców. Statkodobowy koszt eksploatacji statków stanowił podstawę do oszacowania funkcji kosztu tonokilometra w zależności od nośności/pojemności masowca/kontenerowca.
    The aim of the paper is to present cost economies with regard to deployment of vessels with increasing size (economies of vessel size). Cost economies arise from decreasing of average operating costs in line of increasing vessel´s capacity. In turn this lower the average freight transportation costs in shipping. Research encompasses dry bulk and container ships and cost economies were elaborated for various capacities. Cost economies for dry bulk carriers, in general, exceeds cost economies for containerships. Function of daily operating cost for bulk and container vessels was elaborated. Vessels´ daily operating cost enable for estimation of cost function of ton-kilometer performed by various size of dry bulk and container ships.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 37, 1; 113-125
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Port industries developments within the South Baltic Region
    Rozwój portów morskich Regionu Południowego Bałtyku
    Autorzy:
    Bernacki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111391.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    ports of the South Baltic Region
    development
    trends
    porty południowego Bałtyku
    rozwój
    trendy
    Opis:
    There are two aims of this paper. The first is to outline the current developments in the port industries in the South Baltic Region, and the second is to reveal the prospects for ports development. This comparative research comprises analysis of the freight traffic in volume and structure and refers to ports of the South Baltic Region, namely Rostock, port complex of Szczecin and Świnoujście, ports of Gdańsk and Gdynia and Klaipeda. Prospects for ports development are elaborated in view of the main port investments and feasible advances in freight traffic. In the first part of the paper, the potential of each port is reviewed. In the second part of the paper, with the support of statistics about the volume and structure of the transhipments, main changes that have foregone in the ports are explored. Investments in infrastructure and handling capacities are reviewed and then used as the ground for elaborating potential in cargo handling advances for each port. Finally, the main findings concerning advances of the port industries are presented in the comparative descriptive form and followed by the discussion about prospects of their developments and issues, referring to the inter port competition.
    Cele artykułu, to przedstawienie trendów rozwojowych w wybranych portach morskich Regionu Południowego Bałtyku oraz wskazanie na możliwości ich rozwoju. Analizę porównawczą przeprowadzono względem wielkości i struktury rodzajowej przeładunków dla portów: Rostock, Szczecin, Świnoujście, Gdańsk, Gdynia i Kłajpeda, a przy ocenie perspektyw rozwoju uwzględniono najważniejsze inwestycje portowe i możliwości rozwoju poszczególnych rodzajów przeładunków. W pierwszej części artykułu scharakteryzowano potencjał produkcyjny poszczególnych portów morskich. W oparciu o analizę statystyczną wielkości i struktury obrotów portowych, wskazano na najważniejsze zmiany, do jakich doszło w dotychczasowym rozwoju portów. W kolejnej części opracowania przedstawiono inwestycje nakierowane na rozwój infrastruktury i potencjału przeładunkowego i na tej podstawie wskazano na możliwości rozwoju przeładunków w poszczególnych portach. Ostatnia część artykułu zawiera porównanie najważniejszych ustaleń z przeprowadzonej analizy, dyskusję o perspektywach rozwoju poszczególnych portów i pojawiającej się na tym tle konkurencji między portami.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 146-153
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efekty społeczno-ekonomiczne inwestycji infrastrukturalnej w porcie morskim
    Socio-economic effects of port infrastructure investment
    Autorzy:
    Bernacki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319716.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    efekty społeczno-ekonomiczne
    rozwój infrastruktury
    port morski
    socio-economic effects
    infrastructure projects
    port
    Opis:
    W artykule podjęto próbę ustalenia efektów społeczno-ekonomicznych, jakie pojawiają na etapie realizacji i oddania do eksploatacji inwestycji infrastrukturalnej w porcie morskim. Schemat analityczny, adaptowany z metody ustalającej gospodarcze znaczenie portu morskiego, oparty jest na identyfikacji efektów pierwotnych w porcie oraz efektów wtórnych (pośrednich i wzbudzonych) pojawiających się w otoczeniu. Efekty pierwotne/bezpośrednie ustala się wielkością przychodów, liczbą pracujących, wartością dodaną brutto i wielkością odprowadzanych podatków, jakie powstają w porcie na etapie realizacji inwestycji i na etapie wykorzystania wybudowanych obiektów infrastruktury. Efekty pośrednie powstają wśród dostawców pracujących na potrzeby portu w wyniku generowanego przez sektor portowy popytu na dobra zaopatrzeniowe i usługi obce. Z kolei generowany wydatkami pracowników inwestora/portu/dostawców popyt konsumpcyjny prowadzi do powstania efektów wzbudzonych w otoczeniu portu. Społeczno-ekonomiczne efekty pośrednie i wzbudzone ustala się liczbą pracujących, wielkością przychodów, wartością dodaną, wielkością podatków, jakie w związku z inwestycją infrastrukturalną pojawiają się w otoczeniu portu.
    An attempt to estimate socio-economic effects of the infrastructure investment for the port sector and the local economy is the aim of the paper. Scope of the research encompasses effects: - at the construction phase of capital investment, - at the operating phase after investment completion. Research scheme, as adopted from the Port Economic Impact Study, is based on distinguishing primary/direct effects in the port and secondary effects (indirect and induced) in the local economy. Primary/direct effects are measured by employment, revenues, gross value added (sales less the costs of bought-in goods and services) and tax payable, which are generated at the construction and operational phases of the capital project. Indirect effects concern industries which supply resources to support port activities and occur as a result of the port sector demand for supplies and services. Induced effects are related to the consumption demand in local economy as the result of the investor/suppliers/port/ employees spending of their earnings.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 35-48
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Scaling of anhysteretic curves for LaFeCoSi alloy near the transition point
    Autorzy:
    Gozdur, R.
    Chwastek, K.
    Najgebauer, M.
    Lebioda, M.
    Bernacki, Ł.
    Wodzyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1053125.pdf
    Data publikacji:
    2017-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.30.Sg
    75.60.-d
    75.60.Ej
    Opis:
    LaFeCoSi alloys have attracted much attention as they exhibit magnetocaloric effect in near room temperature. The paper focuses on the description of anhysteretic curve for LaFeCoSi alloy for temperatures close to transition point. For this purpose the Langevin function is applied. The paper confirms that the Langevin function might be a good starting point for development of analytical models aimed at examination of magnetic properties in La-based magnetocaloric materials.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 4; 801-803
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of carcass composition and meat quality in five-week broiler chickens of various origin
    Porównanie składu tuszki i jakości mięsa pięciotygodniowych kurcząt brojlerów o różnym pochodzeniu
    Autorzy:
    Biegniewska, M.
    Kokoszynski, D.
    Bernacki, Z.
    Kaczmarowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45197.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2016, 15, 3
    1644-0714
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skład tuszki i jakość mięsa bażantów zwyczajnych (Phasianus colchicus colchicus) w zależności od płci ptaków
    Carcass composition and meat quality of common pheasants (Phasianus colchicus colchicus) depending on sex of birds
    Autorzy:
    Mieczkowska, A.
    Kokoszynski, D.
    Wasilewski, R.
    Bernacki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/826998.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Opis:
    Celem pracy była ocena składu tuszek i jakości mięsa 16-tygodniowych kogutów i kur bażantów rzeźnych (Phasianus colchicus colchicus) odchowywanych w systemie intensywnym. Badaniami objęto 80 bażantów zwyczajnych, które przez cały okres doświadczenia przebywały w pomieszczeniu zamkniętym. Ptaki żywiono ad libitum przemysłowymi pełnoporcjowymi mieszankami paszowymi dla bażantów rzeźnych zgodnie z zaleceniami hodowlanymi. Po 16 tygodniach odchowu wybrano do uboju po 16 samców i 16 samic o masie ciała zbliżonej do średniej dla danej płci. W wieku 16 tygodni samce cechowały się istotnie (p ≤ 0,01) większą: masą ciała (1251,4 g), masą tuszki patroszonej z szyją (870,9 g) i masą podrobów (46,7 g) w porównaniu z samicami (odpowiednio: 903,7, 628,9 i 37,9 g). Wydajność rzeźna 16-tygodniowych samców i samic bażancich była taka sama i wynosiła 69,6 %. Odsetek mięśni nóg w patroszonej tuszce samców był istotnie (p ≤ 0,05) większy (25,2 %) niż samic (23,7 %). Płeć ptaków nie miała istotnego wpływu na wartości pH₁₅ i zmienne barwy L*, a* i b*, a także na profil kwasów tłuszczowych i udział Na, K, Zn, Mg, Ca i Fe w mięśniach piersiowych i mięśniach nóg bażantów zwyczajnych w wieku 16 tygodni. Udział kwasów tłuszczowych nienasyconych (UFA) w lipidach mięśni ocenianych ptaków był większy niż kwasów nasyconych (SFA). Mięśnie piersiowe zawierały więcej kwasów UFA niż mięśnie nóg.
    The objective of the research study was to evaluate the carcass composition and meat quality of 16- week-old male and female meat pheasants (P. colchicus colchicus) reared using an intensive breeding system. The research study comprised 80 common pheasants, which were penned in a confined space throughout the entire experiment. The birds were fed ad libitum complete commercial diets for meat pheasants in accordance with the breeding instructions. After a 16 week rearing period, 16 males and 16 females with the body weight close to the mean weight of each sex were selected for slaughter. At the age of 16 weeks, the males were characterized by a significantly (p ≤ 0.01) higher weight of: body (1251.4 g), eviscerated carcass with neck (870.9 g), and giblets (46.7 g) compared to the females (903.7, 628.9 and 37.9 g, respectively). The dressing percentage values of the 16-week-old male and female pheasants were alike and equalled to 69.6 %. The leg muscle percentage in eviscerated carcass of the males was significantly higher (25.2 %) than that of the females (23.7 %). The sex of the birds had no significant effect on the pH₁₅ value, L*, a* and b* colour coordinates, fatty acid profile, nor on the percent rate of Na, K, Zn, Mg, Ca and Fe in the breast and leg muscles of the pheasants aged 16 weeks. The percent rate of unsaturated fatty acids (UFA) in the muscle lipids of the birds studied was higher than that of the saturated fatty acids (SFA). The breast muscles contained more UFA than the leg muscles.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2015, 22, 3
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carcass composition, physico-chemical and sensory properties of meat of cockerels and broiler breeder hens after reproductive cycle
    Skład tuszy, właściwości fizykochemiczne i sensoryczne mięsa kur kur i brojlerów po cyklu rozrodczym
    Autorzy:
    Biegniewska, M.
    Kokoszynski, D.
    Bernacki, Z.
    Saleh, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45004.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2017, 16, 1
    1644-0714
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality of eggs from game pheasants fed diets of different nutritional value
    Jakość jaj bażantów łownych żywionych mieszanką o różnej wartości pokarmowej
    Autorzy:
    Kokoszynski, D.
    Bernacki, Z.
    Lawski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45244.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    egg quality
    pheasant
    egg
    animal feeding
    diet
    nutritive value
    shell
    yolk
    albumen
    Opis:
    Eggs from game pheasants receiving a diet containing 19.0% crude protein and 11.7 MJ ME (control) or 15.0% crude protein and 12.6 MJ ME were studied. Analysis was made of 60 eggs (30 eggs from each group) collected during the 5th week of egg production. Eggs were examined within 24 h of collection. Pheasants receiving the experimental diet laid eggs with lower (P≤0.05) weight (26.3 g), length (42.1 mm) and width (33.5 mm) compared to the eggs from pheasants fed the control diet (30.8 g, 43.8 mm and 35.6 mm, respectively). The eggs from pheasants receiving the experimental feed had shells that were significantly (P≤0.05) lighter (2.5 g), thinner (0.280 mm), weaker (shell deformation 31.3 μm) and smaller in area (42.1 cm2). The eggs had the same percentages of albumen (52.9%) and similar percentages of yolk (37.4 : 37.6%) in both groups, with albumen and yolk weight being significantly lower in eggs from pheasants receiving the experimental diet. The change in diet composition increased the pH (P≤0.05) of fresh egg contents.
    Badania przeprowadzono na jajach bażantów łownych żywionych mieszanką paszową zawierającą 19,0% i 11,7MJ EMlub 15,0% białka ogólnego i 12,6MJ EM. Ocenie poddano 60 jaj po 30 sztuk z każdej grupy, zebranych w 5. tygodniu nieśności. Badania wykonano w ciągu 24 godzin od ich pozyskania. Bażanty żywione mieszanką paszową doświadczalną znosiły jaja o mniejszej (P≤0,05) masie (26,3 g), długości (42,1 mm) i szerokości (33,5 mm), w porównaniu z jajami bażantów karmionych kontrolną mieszanką (odpowiednio: 30,8 g, 43,8 mm, i 35,6 mm). Jaja bażantów karmionych paszą doświadczalną miały istotnie (P≤0,05) lżejszą (2,5 g), cieńszą (0,280mm), słabszą (elastyczne odkształcenie 31,3 μm), o mniejszej powierzchni (42.1 cm2) skorupę. Procentowy udział białka jaja był taki sam (52,9%), a żółtka podobny (37,4 : 37,6%) w obu grupach, a masa białka i żółtka istotnie mniejsza w jajach bażantów karmionych mieszanką doświadczalną. Zmiana składu paszy spowodowała zwiększenie kwasowości (P≤0,05) treści świeżych jaj.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2011, 10, 1
    1644-0714
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of different diets fed to a breeder flock of game pheasants on meat traits of their offspring
    Wpływ zróżnicowanego żywienia stada reprodukcyjnego bażantów łownych na cechy mięsna ich potomstwa
    Autorzy:
    Kokoszynski, D.
    Bernacki, Z.
    Lawski, K.
    Korytkowska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/44616.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    diet
    breeder flock
    pheasant
    meat trait
    progeny
    animal nutrition
    body weight
    dressing percentage
    parent stock
    Opis:
    The study was carried out with 51 game pheasants derived from parents that were fed during the reproductive period with a commercial feed mixture (25 birds) or feed mixture and whole maize grain (26 birds). Pheasants were kept in a confined facility, without regard to sex, in cages on plastic mesh floor for the first three weeks and in pens on straw later on. During the study, offspring received commercial feed mixtures for pheasants or turkeys. The introduction of whole maize grain in the ration of parent pheasants reduced the body weight of their offspring except at 12 weeks of age. In addition, it caused significant decreases in the length of trunk with neck, lower thigh and shank, and chest circumference in 4-week-old pheasants, and in the length of trunk with neck, trunk and lower thigh in 18-week-old birds. Dressing percentage was high in both groups and exceeded 72%. The proportion of breast muscles was higher in the carcasses of pheasants derived from parents fed a low-protein diet with whole maize grain (31.0 vs. 29.0%). Areverse relationship was found for the proportion of leg muscles in the carcass with neck (23.5 vs. 24.0%). The proportion of skin with subcutaneous fat was similar in both experimental groups (6.4 vs. 6.3%).
    Badania przeprowadzono na 51 bażantach łownych pochodzących po rodzicach żywionych w okresie reprodukcji przemysłową mieszanką paszową (25 osobników) lub mieszanką paszową i całym ziarnem kukurydzy (26 osobników). Ptaki utrzymywano w pomieszczeniu zamkniętym, bez podziału na płeć, przez pierwsze trzy tygodnie w skrzyniach na podłodze z plastikowej siatki, a następnie w kojcach na słomie. W okresie oceny bażanty potomne żywiono przemysłowymi mieszankami paszowymi dla bażantów lub indyków. Wprowadzenie całego ziarna kukurydzy w dawce pokarmowej bażantów rodzicielskich wpłynęło na zmniejszenie masy ciała ich potomstwa, z wyjątkiem 12. tygodnia życia. Ponadto spowodowało istotne zmniejszenie długości: tułowia z szyją, podudzi i skoków oraz obwodu klatki piersiowej u bażantów w wieku 4 tygodni, a u ptaków 18-tygodniowych długości: tułowia z szyją, tułowia i podudzi. Wydajność rzeźna u ptaków obu grup była duża i przekraczała 72%. Procentowy udział mięśni piersiowych był większy w tuszkach bażantów pochodzących po rodzicach karmionych dawką z obniżonym poziomem białka zawierającą całe ziarno kukurydzy (31,0 vs 29,0%). Odwrotną prawidłowość stwierdzono dla udziału mięśni nóg w tuszce z szyją (23,5 vs 24,0%). Udział skóry z tłuszczem podskórnym w obu grupach doświadczalnych był podobny (6,4 vs 6,3%).
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2011, 10, 2
    1644-0714
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość jaj kaczek Pekin ze stad zachowawczych P11 i P22
    Quality of eggs of Pekin ducks from P11 and P22 conservation flocks
    Autorzy:
    Kokoszynski, D.
    Bernacki, Z.
    Bawej, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/832642.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    drob
    kaczki pekin
    kaczki rodu P-11
    kaczki rodu P-22
    stada zachowawcze
    jaja kacze
    masa jaja
    dlugosc jaja
    szerokosc jaja
    indeks ksztaltu
    powierzchnia skorupy jaj
    bialko jaja
    zoltko jaja
    tresc jaja
    grubosc skorupy
    skorupy jaj
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Zootechnika. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2009, 37
    0208-6352
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Zootechnika. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies