Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Batko, Anna" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Standardy jakości w turystyce na przykładzie certyfikacji punktów Informacji Turystycznej - pierwsza edycja w Małopolsce
Quality standards in tourism based on certification of Tourist Information Offices in Małopolska
Autorzy:
Batko, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/525548.pdf
Data publikacji:
2012-05-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Opis:
Celem artykułu jest omówienie problemu związanego z jakością w regionalnych sieciach informacji turystycznej (it). Analizie poddane zostały zwłaszcza procedury doskonalenia obsługi turysty. Podstawowe pytanie dotyczyło sposobów w jakich obsługa turysty w sieci it poddawana była w latach 2009-2010 audytowi, kto i jak ten proces organizował. Całość opracowania została osadzona w ramach teoretycznych nauk o zarządzaniu. Wyniki są następujące: Do pierwszej certyfikacji w roku 2010 zgłosiło się 17 placówek it. Ocenie zostały poddane kwalifikacje informatorów, usługi dostępne w punktach informacji turystycznej, środki wizualizacji, nośniki promocji, jakość wyposażenia pomocniczego. Stan it wyłaniający się z tej punktacji mieści się w grupie ocen dobrych i dostatecznych. Oceny te zostały następnie wykorzystane do poprawienia jakości obsługi klienta w miejscach certyfikowanych.
This article aims to discuss the problem of quality in regional networks of Tourist Information (it). In particular, it analyses the procedures implemented in order to improve tourist services. The main question concerned the methods of auditing the tourist services in 2009-2010, how and by whom the audit was organized. The whole study follows the scientific guidelines of the Theory of Management. The results are as follows: seventeen establishments applied for the first certification in 2010. The following areas went under scrutiny: qualifications of the customer representatives, the range of services at the tourist information offices, visual appeal, the use of media and the quality of the equipment. The final score for the tourist information ranged from satisfactory to good and the results have been used in order to improve the quality of customer service at the certified offices.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2012, 2/2012 (37); 229 - 244
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generał Bem powraca... Performowanie tożsamości etnografa i edukacyjny potencjał dekolonizacji
Autorzy:
Batko, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2194915.pdf
Data publikacji:
2022-02-11
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Przemysław Branas
Józef Bem
dekolonizacja
zwrot etnograficzny
pamięć kulturowa
sztuki performatywne
Opis:
Tekst poświęcony jest projektowi Bem Przemysława Branasa. Artysta wyruszył w 2016 roku w podróż z Tarnowa do Aleppo, śledząc tym samym trasę, jaką w 1929 roku przebyło ciało Józefa Bema, zmarłego i pochowanego w 1850 roku właśnie na terenie współczesnej Syrii. Autorka artykułu dowodzi, że w swojej twórczości Branas porusza istotne kwestie związane z polską pamięcią zbiorową, ale i problematyką dekolonizacji oraz zwrotu etnograficznego w sztuce współczesnej.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Arte et Educatione; 2020, 15, 335; 43-55
2081-3325
2300-5912
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Arte et Educatione
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja i analiza elementów utrzymania infrastruktury kolejowej w celu minimalizacji kosztów
Autorzy:
Butor, Anna
Labisz, Krzysztof
Batko, Michał
Okamfer, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215321.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
utrzymanie
infrastruktura kolejowa
zarządca infrastruktury kolejowej
minimalizacja kosztów
Opis:
Utrzymanie infrastruktury kolejowej w stanie zapewniającym bezpieczny ruch kolejowy jest podstawowym obowiązkiem zarządców infrastruktury kolejowej wynikającym z ustawy o transporcie kolejowym. Elementy infrastruktury kolejowej są poddane trudnym warunkom atmosferycznym, a także zmieniającym się obciążeniom dynamicznym wynikającym z eksploatacji danej części infrastruktury. Brak właściwego utrzymania torów niekorzystnie wpływa na ich eksploatację, powodując: obniżenie dopuszczalnej prędkości jazdy, zmniejszenie spokojności jazdy, spadek bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego, wzrost degradacji kruszywa i podtorza kolejowego oraz zwiększony wpływ oddziaływań dynamicznych na otaczającą zabudowę. Niniejszy artykuł przedstawia analizę zadań utrzymaniowych wykonywanych w pięciu różnych lokalizacjach. Na potrzeby artykułu, w latach 2016−2018 zebrano dane z odcinków toru długości 100 km, przygotowane w dziennych raportach wykonywanych przez wykwalifikowanych toromistrzów zarządzających brygadami utrzymaniowymi. Celem artykułu jest przedstawienie wyników zebranych danych, analiza najczęściej występujących zadań utrzymaniowych, ustalenie przyczyn źródłowych powodujących konieczność wykonywania danych zadań oraz zaproponowanie środków zaradczych. Celem badań było uzyskanie konkurencyjności rynkowej przez minimalizację kosztów, ponieważ wykonywanie obowiązków związanych z utrzymaniem infrastruktury kolejowej charakteryzuje się bardzo wysokim kosztem związanym z dużym nakładem pracy, technologią naprawy, koniecznością użycia wyspecjalizowanego sprzętu, a także z czasowym wyłączeniem fragmentu linii z ruchu. Badania przeprowadzono w firmie będącej zarządcą infrastruktury kolejowej.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 15-22
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classification and analysis of elements of railway infrastructure maintenance in order to minimize costs
Autorzy:
Butor, Anna
Labisz, Krzysztof
Batko, Michał
Okamfer, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215009.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
conformity proving
railway transport
interoperability
safety
Opis:
Maintaining the railway infrastructure in a condition ensuring safe railway traffic is the basic responsibility of railway infrastructure managers resulting from the Rail Transport Act. Elements of the railway infrastructure are subject to difficult atmospheric conditions as well as changing dynamic loads resulting from the operation of a given part of the infrastructure. The lack of proper maintenance of tracks adversely affects their operation: lowering the permissible speed, reducing driving calm, decreasing the safety of railway traffic, increasing the degradation of aggregate and railway subgrade, as well as increasing the influence of dynamic impacts on the surrounding buildings. The following article presents an analysis of maintenance tasks performed at 5 different locations. For the purposes of the article, data were collected in 2016−2018 on 100 km of track from daily reports performed by qualified supervisors managing maintenance brigades. The aim of the article is to present the results of the collected data, to analyze the most common maintenance tasks, to determine the root causes that result in the need to perform specific tasks and to propose remedies. The aim of the research was to achieve market competitiveness by minimizing costs because today’s performance of duties related to the maintenance of railway infrastructure is characterized by very high costs associated with high workload, repair technology, the need to use specialized equipment, and temporarily exclude a part of the line from traffic. The research was carried out in a company which is a manager of railway infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 83-89
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk Assessment of Using a Contactless Method for Railway Surface Inspection as Alternative for Staff Inspection of Infrastructure
Autorzy:
Batko, Michał
Konieczny, Jarosław
Butor, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311593.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
staff
inspection
infrastructure
monitoring
UAV
Opis:
Railway infrastructure managers are obliged to check technical condition of infrastructure in order to maintain safe traffic. Usually this is done using conventional methods and tools or directly through the inspections made by the technical staff . Technological development which is currently being experienced indicates the availability of new measurement methods that can be used to monitor the condition of railway infrastructure. However, the introduction of new methods for monitoring the infrastructure is usually a change affecting safety, which requires an assessment of the significance of the change for the maintenance of the required level of railway traffic safety. The authors assessed the significance of the change in the method of infrastructure monitoring and related risk assessment as a result of the use of the contactless method of checking the railway surface as an alternative method to staff inspections. Additional control measures or preventive measures for potential threats have also been indicated.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 198; 98--95
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka zastosowania bezdotykowej metody kontroli nawierzchni kolejowej jako metody alternatywnej dla kontroli infrastruktury przeprowadzanej przez pracowników
Autorzy:
Batko, Michał
Konieczny, Jarosław
Butor, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311597.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kontrola
pracownik
monitorowanie
infrastruktura
bezzałogowy statek powietrzny
Opis:
Zarządcy infrastruktury kolejowej są zobowiązani do sprawdzania stanu technicznego infrastruktury w celu utrzymania bezpiecznego ruchu. Zwykle odbywa się to konwencjonalnymi metodami oraz narzędziami lub przez bezpośrednie kontrole przeprowadzane przez personel techniczny. Obserwowany obecnie rozwój technologiczny wskazuje na dostępność nowych metod pomiarowych, które mogą być wykorzystywane do monitorowania stanu infrastruktury kolejowej. Wprowadzenie nowych metod monitorowania infrastruktury jest jednak zmianą wpływającą na bezpieczeństwo, co wymaga oceny istotności tej zmiany do utrzymania wymaganego poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Autorzy dokonali oceny istotności zmiany sposobu monitorowania infrastruktury i związanej z tym oceny ryzyka w wyniku zastosowania bezdotykowej metody kontroli nawierzchni kolejowej, jako metody alternatywnej dla kontroli przeprowadzanej przez pracowników. Wskazano również dodatkowe środki kontrolne lub zapobiegawcze w odniesieniu do potencjalnych zagrożeń.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 198; 7--14
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rehabilitation after surgical treatment of retrobulbar tumors
Autorzy:
Składzień, Jacek
Wiatr, Agnieszka
Wiatr, Maciej
Romanowska-Dixon, Bożena
Gniadek-Batko, Dominika
Gawlik, Jolanta
Zielińska-Kubatko, Anna
Wróbel, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1397307.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
diplopia
orbit’s tumors
rehabilitation of the muscles which are responsible for the movement of the eyeball
surgery of the orbit
Opis:
The authors propose a set of rehabilitation exercises concerning the muscles which are responsible for movement of the eyeball. After surgical treatments of retrobulbar tumors, the function of the eyeball muscles is often inadequate. Some compensation should be created at the level of the central nervous system, which means trigging adaptation, substitution and habituation. The exercises should be started just after the patient is awakened: first in the horizontal position, then sitting position and finally standing position. The highest number of exercises should be done in the direction of extreme diplopia
Źródło:
Polish Journal of Otolaryngology; 2020, 74, 5; 7-10
0030-6657
2300-8423
Pojawia się w:
Polish Journal of Otolaryngology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies