Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Badania i rozwój" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
The impact of technology transfer on innovation
Wpływ transferu technologii na innowacje
Autorzy:
Abdurazzakov, Odiljon
Illés, Bálint Csaba
Jafarov, Nasib
Aliyev, Khatai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405498.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
business
innovation
innovation potential
R&D
technology transfer
university
Azerbaijan
biznes
innowacje
potencjał innowacyjny
badania i rozwój
transfer technologii
uniwersytet
Azerbejdżan
Opis:
The aim of this paper is to examine the two types of relationships - the first one between R&D activities of the firms and innovations and the second relationship between technology transfer and innovation among businesses in Azerbaijan. Data collection were conducted through surveys among 300 small and medium businesses operating in different sectors of economy in Azerbaijan. The novelty of the research lies in 1) surveying the SME sector which have less intensive innovation activities than large, capital intensive firms; 2) SMEs owned entirely by foreign investors are more innovative as compared to firms owned by local investors. Developed and developing economies have attached significant importance to technology transfer as a catalyst of innovation. Transfer of knowledge and technology from generators of such technology including universities and research institutions to industry has shown its result in the example of countries where there is a strong bridge between universities and industry. In other economies where there is not such a strong link between industry and research institutions, innovation can be promoted through adopting ready technology developed by universities and businesses abroad. The results of econometric analysis indicate that while a strong relationship exists between R&D investment and innovation, there is not a strong empirical support that obtaining licenses will increase innovation potential of firms. The partnership between firms and research centers as well as universities, on the other hand lead to increased innovativeness of the businesses under study.
Celem tego artykułu jest zbadanie dwóch rodzajów relacji - pierwszy między działaniami badawczo-rozwojowymi firm a innowacjami oraz drugi związek między transferem technologii i innowacjami między przedsiębiorstwami w Azerbejdżanie. Gromadzenie danych przeprowadzono poprzez ankiety wśród 300 małych i średnich przedsiębiorstw działających w różnych sektorach gospodarki w Azerbejdżanie. Nowość badań polega na: badaniu sektora MŚP, które prowadzą mniej intensywne działania innowacyjne niż duże firmy kapitałochłonne; i MŚP będących w całości własnością inwestorów zagranicznych które są bardziej innowacyjne w porównaniu do firm będących własnością inwestorów lokalnych. Rozwinięte i rozwijające się gospodarki przywiązują dużą wagę do transferu technologii jako katalizatora innowacji. Transfer wiedzy i technologii z generatorów takich technologii, w tym uniwersytetów i instytucji badawczych, do przemysłu pokazał swój wynik na przykładzie krajów, w których istnieje silny pomost między uniwersytetami a przemysłem. W innych gospodarkach, w których nie ma tak silnego powiązania między przemysłem a instytucjami badawczymi, innowacje można promować poprzez przyjęcie gotowej technologii opracowanej przez uniwersytety i przedsiębiorstwa za granicą. Wyniki analizy ekonometrycznej wskazują, że chociaż istnieje silny związek między inwestycjami w badania i rozwój a innowacjami, nie ma silnego empirycznego wsparcia, że uzyskanie licencji zwiększy potencjał innowacyjny firm. Z drugiej strony partnerstwo między firmami i ośrodkami badawczymi oraz uniwersytetami prowadzi do zwiększenia innowacyjności badanych przedsiębiorstw.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2020, 21, 2; 9-23
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wydatków na badania i rozwój w krajach Grupy Wyszehradzkiej na tle średniej unijnej
Effectiveness of expenditure on research and development in the Visegrád Group countries against the EU average
Autorzy:
Adamczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415812.pdf
Data publikacji:
2018-09
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
badania i rozwój
efektywność
gospodarka oparta na wiedzy
luka technologiczna
Horyzont 2020
Grupa Wyszehradzka
Unia Europejska
research and development
effectiveness
knowledge-based economy
technological gap
Horizon 2020
Visegrád Group
European Union
Opis:
Celem artykułu jest ocena efektywności wydatków państw Grupy Wyszehradzkiej na badania i rozwój w porównaniu do średniej dla krajów Unii Europejskiej. Do określenia jej posłużą: wskaźniki prezentujące wielkość eksportu produktów high-tech, liczba wniosków patentowych oraz liczba cytowań publikacji naukowych w przeliczeniu na wielkość nakładów na B+R. Do skonstruowania wskaźników wykorzystano dane empiryczne pochodzące z baz Eurostat oraz Scimago Journal & Country Rank, a zakres czasowy badania obejmuje lata 2000–2016. Badania i rozwój są istotne dla krajów rozwijających się ze względu na dzielącą je od krajów wysoko rozwiniętych lukę technologiczną oraz zagrożenie pułapką średniego wzrostu. Kraje Grupy Wyszehradzkiej, wstępując do Unii Europejskiej, przyjęły wspólne zasady kształtowania polityki gospodarczej, której istotną częścią jest polityka innowacyjności. Jej celem jest rozwijanie sfery badawczej. Dane pokazujące wydatki na B+R jako procent PKB dowodzą, że kraje V4 osiągają niższy niż średnia unijna oraz zakładany w programie Horyzont 2020 (3%) poziom nakładów. Na podstawie analizy wskaźników efektywności można stwierdzić, że w przypadku eksportu high-tech i liczby cytowani publikacji naukowych kraje Grupy Wyszehradzkiej uzyskują większą niż średnia unijna efektywność, natomiast w przypadku liczby wniosków patentowych cechują się niższą efektywnością.
The aim of this article is assess the effectiveness of expenditure of the Visegrád Group countries on research and development in comparison to the average for EU countries. It will be formulated with indicators showing the amount of exports of high-tech products, the number of patent applications and the number of citations of scientific publications per volume of expenditure. The Eurostat and Scimago Journal & Country Rank databases were used to structure the indicators, and the time scope of the analysis covers the years 2000–2016 and depends on the availability of data. Research and development are important for developing countries due to the technological gap that separates them from highly developed countries and the threat of the middle-income trap. The countries of the Visegrád Group joining the European Union have adopted common rules for shaping economic policy. An important part of it is the innovation policy, which aim is developing the research sphere. Data showing R&D spending as a % of GDP show that V4 countries achieve a lower than the EU average and a 3% level of expenditure assumed in the Horizon 2020 programme. Based on the analysis of effectiveness indicators, it can be stated that in the case of high-tech exports and the number of citations of scientific publications, the Visegrád Group countries achieve higher than average EU effectiveness, while in the case of the number of patent applications they are characterized by lower effectiveness.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2018, 3(39); 149-158
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw fungicydow stosowanych w ochronie szkolek lesnych na rozwoj mikoryz siewek sosny. Czesc I. Badania zawartosci ergosterolu w korzeniach
Autorzy:
Aleksandrowicz-Trzcinska, M.
Kieliszewska-Rokicka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/822142.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
fungicydy
ergosterol
mikoryza
szkolki lesne
korzenie
ochrona lasu
ektomikoryza
sosna zwyczajna
lesnictwo
siewki
Pinus sylvestris
Źródło:
Sylwan; 1999, 143, 06; 73-81
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Istoria Turisma — zazvitie i naučnoe izučenie [Historia turystyki. Rozwój i badania naukowe], Stanislav Erdavletov, Ałma-Ata 2003, 215 ss.
Autorzy:
Bachvarov, Marin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797502.pdf
Data publikacji:
2004-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Turyzm; 2004, 14, 1; 105-107
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydatki na badania i rozwój w transporcie europejskim w świetle polityki innowacyjności UE
Expenditure on Research and Development in the European Transport in the Light of Innovation Policy of the EU
Autorzy:
Bąk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134532.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
innowacje w transporcie
polityka innowacji UE
wydatki publiczne
wydatki prywatne
innovations in transport
innovation policy in EU
public expenditures
private expenditures
Opis:
Wspieranie innowacyjności jest oczywistym kierunkiem rozwoju współczesnych gospodarek opartych na wiedzy. Innowacje o różnorodnym charakterze sprzyjają zrównoważonemu rozwojowi, poprawie jakości życia, zmieniają rynek pracy, a także prowadzą do wzmacniania konkurencyjności regionu i kraju. Celem artykułu jest przedstawienie wyników analizy prowadzonej z perspektywy wysokości finansowania badań i innowacji w sektorze transportu w Unii Europejskiej, z rozróżnieniem źródeł publicznych i prywatnych. W artykule dokonano przeglądu aktualnych programów rozwoju innowacji w transporcie w Unii Europejskiej oraz wykorzystano wyniki badań i analiz pozwalających na zbadanie trendów w zakresie wysokości wydatków na badania i rozwój w transporcie. Ponadto, na podstawie najnowszych dostępnych danych statystycznych, oszacowano poziom finansowania badań i rozwoju na szczeblu poszczególnych krajów w ujęciu gałęziowym oraz z podziałem na wydatki publiczne i wydatki przedsiębiorstw. Dowiedziono nieskutecznej polityki innowacji na szczeblu UE oraz ścisłej relacji między wydatkami a efektami w postaci wzrostu poziomu innowacyjności poszczególnych krajów.
Supporting innovation is a clear line of action of modern knowledge economies. Various types of innovations contribute to sustainable development, an increase of quality of life and changes on labour market and lead to strengthening the region’s or country’s competitiveness. The objective of the article is to present results of the analysis conducted from the perspective of the amount of funding for research and innovation in the transport sector in the European Union, taking into account the distinction between public and private sources. In the article current policy programmes for the development of innovations have been reviewed and additionally results of studies and analyses of trends in terms of the amount of expenditure on research and development in transport have been examined. Moreover on the base of the latest available statistical data it is evaluated the level of public and enterprises R&D funding in different countries and specific transport modes. Ineffective innovation policy at the EU level and close relationship between expenditures and effects in the form of increase in the level of innovation of individual countries has been proved.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 73-88
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DETERMINANTS OF MARKET ENTRY: A STUDY ON TURKISH MANUFACTURING INDUSTRY (1996-2001 PERIOD)
UWARUNKOWANIA WEJŚCIA NA RYNEK: BADANIE TURECKIEGO PRZEMYSŁU PRODUKCYJNEGO (W LATACH 1996-2001)
Autorzy:
BALCI İZGİ, Berna
DİNERİ, Eda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654844.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Wejśćie na rynek
badania i rozwój
reklama
turecki przemysł wytwórczy.
Market entry
advertising
Turkish manufacturing industry.
Opis:
W artykule badano oddziaływanie reklamy i wydatków na badania i rozwój na zachowania wejścia na rynek 60 cztero-cyfrowych gałęzi przemysłu w okresie 1996-2001. Estymowano model za pomocą Uogólnionej Metody Momentów (ang. GMM – Generalised Method of Moments). Wyniki wskazują na wzrost przemysłu i eksportu są ważne dla określenia zachowania początkowe okresu pierwszego oraz są determinowane przez wartości wejść z poprzedniego okresu. Stopy wejścia i wyjścia firm zostały zaczerpnięte z Tureckiego Instytutu Statystycznego (TIS) środków i zostały przeliczone z systemu SIC Rev 3 do SIC Rev 2. Inne zmienne nie wymagały takiego przejścia i pochodziły bezpośrednio z baz danych SIC Rev 2. Powodem, dla którego dane zostały ograniczone do roku 2001 była niedostępność danych dla nakładów na reklamę. Dane obejmują wszystkie państwowe i prywatne firmy, które zatrudniały w okresie analizy nie mniej niż 10 pracowników.
In this article we study on determinants of market entry behaviour of 60 four-digit Turkish manufacturing industry for the 1996-2001 period. We estimated a model using GMM (Generalised Method of Moments). The results show industry growth rate and exports are important to determine entry behaviour for the period and the previous period’s entry is effective on current entries. The entry and exit rates of the firms were taken from Turkish Statistical Institute’s (TIS) resources and changed from SIC Rev 3 to SIC Rev 2. The other variables were taken from SIC Rev 2. The reason why the data were limited to the year 2001 is advertising expenditures were not available. The data includes all the state and private firms that employ 10 workers and above.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 6, 309
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia w nawierzchni kolejowej - badania i przeciwdziałanie
Danger in railway permanent way - research and remedies
Autorzy:
Bałuch, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214805.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
zagrożenia
typologia uszkodzeń
rozwój wad
permanent way
dangers
typology of damages
development of failures
Opis:
Zaawansowany stopień degradacji nawierzchni na wielu odcinkach sieci kolejowej w Polsce, wymaga skupienia prac badawczych na sposobach wykrywania i zapobiegania różnym zagrożeniom. Szczególnym rodzajem zagrożeń są te, które prowadzą do wykolejeń. Oprócz zagrożeń katastroficznych, grożących wykolejeniami, takimi jak np. wyboczenia torów, istnieje wiele innych zagrożeń w nawierzchni kolejowej, prowadzących do strat, m.in. zwiększających koszty cyklu jej życia oraz wynikających z zakłóceń normalnej eksploatacji. Wykolejenia powinny być badane, z początkowym założeniem, iż ich przyczynami może być splot wydarzeń i koincydencja uszkodzeń oraz wad. Na tle ogólnych postulatów inżynierii bezpieczeństwa, artykuł przedstawia wymagane etapy prac prowadzących do zmniejszenia zagrożeń w drogach kolejowych, proponowaną typologię uszkodzeń i wad nawierzchni kolejowej, zawiera wyniki ich ocen przeprowadzonych przez grupę specjalistów oraz wskazuje potrzebę doskonalenia tych umiejętności. Treścią artykułu jest również model hierarchii napraw nawierzchni kolejowej przy niewystarczających zasobach na usunięcie wszystkich występujących w niej wad. Końcowa część artykułu zawiera opis rozwoju uszkodzeń i wad nawierzchni, znaczenie wizualnej diagnostyki i rolę doskonalenia umiejętności.
Advanced degradation of the permanent way on many sections of the railway network in Poland requires research on modes of different risk detection and prevention. Specific types of dangers are the ones leading to derailments. Besides the catastrophic dangers, such as e.g. track buckling, resulting in derailments, there are many other risks in railway permanent way leading to losses, among others increasing the life cycle costs or disturbing normal operation. Derailments should be examined very carefully assuming initially that the reason for the accident can be a combination of events and coincidence of damages and failures. Bearing in mind general postulates of safety engineering, the article presents required stages of works leading to the reduction of threats on railway tracks, typology of damages and failures in railway permanent way, contains results of their examination done by a team of specialists and indicates the need for further development in the field. The article also discusses a hierarchy model of maintenance works in railway permanent pay in cases of a funding scarcity for elimination of all existing failures. The final part of the article contains a description of the development of damages and failures in permanent way, importance of visual diagnosis and improvement of diagnostic skills.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 158; 89-110
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości finansowania prac badawczorozwojowych w obszarze transportu szynowego na przykładzie projektów realizowanych przez Instytut Kolejnictwa
Possibilities of financing research and development works in the field of rail transport on the example of projects conducted by Railway Research Institute
Autorzy:
Barcikowska, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105054.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
projekty B+R
badania i rozwój
finansowanie nauki
projects
research and development
financing of science
Opis:
Zasadniczym celem artykułu jest przybliżenie czytelnikowi problematyki finansowania prac badawczo-rozwojowych w obszarze transportu szynowego z perspektywy instytucji korzystającej ze środków przeznaczonych na naukę jaką jest Instytut Kolejnictwa. W artykule zastosowano analizę materiałów źródłowych, studium przypadku, metodę bibliograficzną.
The main purpose of the article is to bring the reader closer to the issues of financing research and development works in the field of rail transport from the perspective of the institution benefiting from funds allocated for science, i.e. the Railway Research Institute. The analysis of source materials, case study and bibliographic method were used in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 25--31
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane źródła finansowania badań naukowych w transporcie kolejowym
Selected sources of research funding in railway transport
Autorzy:
Barcikowska, Renata
Wawrzyn, Eliza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955733.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
European Union
research and development
Railway Research Institute
joint undertakings
Unia Europejska
badania i rozwój
Instytut Kolejnictwa
wspólne przedsięwzięcia
Opis:
W Horyzoncie 2020 finansowanie badań i innowacji w obszarze kolejowym odbywało się w całości przez „Wspólne Przedsięwzięcie Shift2Rail” (Shift2Rail). Shift2Rail zostało ustanowione w 2014 roku jako Partnerstwo Publiczno-Prywatne pomiędzy Unią Europejską (UE), a przemysłem kolejowym i miało na celu koordynowanie i zarządzanie badaniami i inwestycjami unijnymi w sektorze kolejowym. W obecnej perspektywie finansowej – Horyzont Europa – następcą Shift2Rail jest "Wspólne Przedsięwzięcie Europe’s Rail" (EU-Rail). Celem nowego partnerstwa kolejowego jest umożliwienie europejskiej sieci kolejowej odegrania kluczowej roli w polityce Zielonego Ładu na rzecz mobilności przyjaznej dla środowiska i energooszczędnej. W 2017 roku Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK S.A.) utworzyły Wspólne Przedsięwzięcie "Badania i Rozwój Infrastruktury Kolejowej" o akronimie BRIK. Program wspiera prace badawczo-rozwojowe (B+R) w obszarze infrastruktury kolejowej i ma na celu zwiększenie polskiego potencjału kolejowego. W artykule dokonano analizy krytyczno-poznawczej wybranych wspólnych przedsięwzięć B+R w sektorze kolejowym zarówno na poziomie europejskim, jak i krajowym. Przedstawiono również aktywność Instytutu Kolejnictwa (IK). w projektach międzynarodowych i krajowych. Pytanie badawcze na które dokonano próby odpowiedzi w artykule brzmi: Czy europejskie i krajowe programy wspierające badania w obszarze kolejowym są odpowiednimi wystarczającym źródłem finansowania? Metody badawcze jakie zastosowano to analiza materiałów źródłowych, metoda komparacji, analiza danych UE, IK, Narodowe Centrum Badań Rozwoju (NCBR), studium przypadku.
In Horizon 2020, funding for research and innovation in the railway area was entirely channeled through the Shift2Rail Joint Undertaking (Shift2Rail). Shift2Rail was founded in 2014 as a Public-Private Partnership between the European Union (EU) and the rail industry and aimed to coordinate and manage EU research and investment in the rail sector. From the current financial perspective - Horizon Europe - the successor to Shift2Rail, is Europe's Rail Joint Undertaking (EU-Rail). The new rail partnership aims to enable the European rail network to play a vital role in the Green Deal policy for environmentally friendly and energy-efficient mobility. In 2017, the National Centre for Research and Development (NCBR) and PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK S.A.) established a Joint Undertaking, Research and Development of Railway Infrastructure, with the acronym BRIK. The program supports research and development (R&D) work in railway infrastructure and aims at increasing the Polish railway potential. The article provides a critical-cognitive analysis of selected joint R&D projects in the railway sector at both European and national levels. The activity of the Railway Research Institute (IK) in international and national projects is also presented. The article attempts to answer the research question: Are European and national programs supporting research in the railway area an appropriate and sufficient funding source? The research methods used included source material analysis, comparative approach, data analysis of the EU, Railway Research Institute, National Centre for Development Research (NCBR), and case study.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 85-99
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZAINTERESOWANIA I FORMY SPĘDZANIA CZASU WOLNEGO PRZEZ STUDENTÓW – CZYNNIKI RÓŻNICUJĄCE (DONIESIENIE Z BADAŃ)
INTERESTS AND FORMS OF STUDENTS’ LEISURE ACTIVITIES – DIFFERENTIATING FACTORS (RESEARCH REPORT)
Autorzy:
Baron-Polańczyk, Eunika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/479526.pdf
Data publikacji:
2016-06-10
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.
Tematy:
zainteresowania
czas wolny
badania diagnostyczne
rozwój studentów
Opis:
Artykuł przedstawia fragment diagnostycznych badań przeprowadzonych w Uniwersytecie Zielonogórskim w ramach międzynarodowego projektu „Fotografia i film jako medium relacji psychopedagogicznych. Temporalna wizualizacja czasu wolnego studentów”. Prezentuje kompleksowe wyniki ustalające: 1) zainteresowania studentów; 3) rozumienie i pożytkowanie czasu wolnego studentów; 3) czynniki różnicujące sposób spędzania wolnego czasu przez studentów. Analizy i interpretacje form spędzania czasu wolnego i zainteresowań studentów pozwalają podjąć próbę wskazania wpływu tej sfery życia na rozwój ogólny i zawodowy jednostek oraz społeczności studenckiej.
The article presents a fragment of diagnostic research conducted in the University of Zielona Gora in the framework of the international project “Photography and film as a medium of psychopedagogical relationships. Temporal visualization of students free time”. It presents comprehensive results which determine: 1) student interests; 2) understanding and benefits of free time for students; 3) the factors differentiating the way of spending free time by students. Analysis and interpretation of students’ leisure activities and interests allow us to try to identify the impact of this sphere of life on the general and professional development of individuals and the student community
Źródło:
Problemy Profesjologii; 2016, 1; 95-110
1895-197X
Pojawia się w:
Problemy Profesjologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe trendy i wyzwania w transferze wiedzy z sektora nauki do biznesu w polskiej gospodarce
New trends and challenges in the transfer of knowledge from the science sector to enterprises sector in the polish economy
Autorzy:
Becla, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
innowacja
sektor msp
badania i rozwój
Innovation
SME
Research and Development
Opis:
Artykuł przedstawia nowe trendy i wyzwania w zarządzaniu działalnością badawczo-rozwojową w przedsiębiorstwach, ze szczególnym uwzględnieniem problematyki transferu wiedzy z sektora nauki do sektora przedsiębiorstw. Autor wskazuje na szczególną rolę w tym zakresie, odgrywaną przez przedsiębiorcę innowacyjnego oraz na zmiany w strukturze podmiotowej zgłoszeń patentowych, pojawienie się spółek spin off i spin out, możliwości uzyskania dotacji na działalność badawczo-rozwojową oraz nowe formy prowadzenia działalności B+R w przedsiębiorstwach.
The article presents the new trends and challenges in the management of R&D activities in enterprises, with a particular emphasis on the issue of transfer of knowledge from the higher schools to enterprises sector. The author points to the special role played in this by the innovation entrepreneur and changes in the subjective structure of patent applications, the emergence of spin-off and spin-out enterprises, the possibility of obtaining grants for R&D projects and new forms of R&D centers in enterprises.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2015, XCIV (94); 219-231
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana struktury przestrzennej działalności badawczo-rozwojowej europejskich przedsiębiorstw produkcyjnych w warunkach kryzysu gospodarczego
Changes in the spatial structure of the research and development activity in European manufacturing enterprises under economic crisis conditions
Autorzy:
Becla, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438851.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
badania i rozwój
innowacje
struktura przestrzenna
research and development
innovation
spatial structure
Opis:
Jedną z ważnych konsekwencji kryzysu gospodarczego dla europejskich przedsiębiorstw produkcyjnych jest pojawienie się zjawiska tzw. relokalizacji działalności produkcyjnej i związana z nią bezpośrednio zmiana struktury przestrzennej działalności badawczo-rozwojowej (B+R). Zmiana struktury przestrzennej w aspekcie działalności B+R uwarunkowana jest wieloma czynnikami, spośród których najważniejsze są: czynniki ekonomiczne (w tym ulgi i dotacje na działalność B+R, aspekty kosztowe), czynniki technologiczne (ze szczególnym uwzględnieniem bliskości jednostek naukowych i centrów transferu technologii), czynniki kulturowe (w tym związane z koncepcją społecznej odpowiedzialności biznesu w przedsiębiorstwach), czynniki społeczne i demograficzne (powiązane z potencjałem demograficznym poszczególnych lokalizacji), czynniki administracyjno-prawne (w tym otoczenie instytucjonalne). Celem pracy jest identyfikacja i analiza podstawowych kierunków i uwarunkowań zmiany struktury przestrzennej działalności B+R w europejskich (w tym polskich) przedsiębiorstwach, (szczególnie) działających w branży motoryzacyjnej i lotniczej (grupa branż high-tech).
One of the important consequences the economic crisis had on European production is the phenomenon of relocation of production and the directly associated change in the spatial structure of research and development (R&D). Changes in the spatial structure in terms of R&D activity are conditioned by many factors, among which the most important are: economic factors (including incentives and grants for R&D, cost aspects); technological factors (with particular regard to the proximity of research units and centers of technology transfer); cultural factors (including those associated with the concept of Corporate Social Responsibility in companies); social and demographic factors (related to the demographic potential of each location); administrative and legal factors. The aim of the paper is the identification and analysis of basic trends and determinants of changes in the spatial structure of R&D in the European businesses, (especially) operating in the automotive and aviation (high-tech group) industries.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 27; 118-129
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw zlokalizowanego stresu tlenowego w glebie na rozwoj korzeni i czesci nadziemnych kukurydzy [ modelowe badania rizotronowe ]
Effect of localized soil oxygen stress on root and shoot development in maize ( a model rhizotrone study)
Autorzy:
Bennicelli, R P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1628361.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
agrofizyka
gleby
kukurydza
system korzeniowy
wzrost roslin
badania modelowe
badania rizotronowe
dynamika rozwoju
powietrze glebowe
aeracja
stres tlenowy
agrophysics
soil
maize
root system
plant growth
model research
development dynamics
soil air
aeration
oxygen stress
Opis:
The aim of the study was to test the usefulness of split rhizotrone technique to investigate the effect of localized soil anoxia on root and shoot developement, using maize as a test plant. The experiment was performed in 6 split rhizotrons enabling differentiation of soil aeration status in each half of the rhizotron by blowing nitrogen or air through them. The rhizotrone consists of two parts (each 16.6 dm3 in volume) inclined with an angle 60°. Each part is constructed of 1 mm thick stainless steel plate with a glass inner wall for root observation and has dimensions 84 cm x 40.5 cm x 5.0 cm. The rhizotrons were filled in with a brown loess soil material (Eutric Camhisol) from Ap horizon (from Eli/6wka, near Lublin). Maize seedlings with the roots splitted between the rhizotrone halves (eukivars KLG 2210 and DEA) were used in the experiments. Until the stress period the soil moisture tension of 20-80 kPa provided good water and air conditions. At a stage of 8 leaves three treatments were applied for a period of 7 days; an oxic control (P/P), a localized anoxia with 50% of the roots in nitrogen treated part (P/A), and a complete anoxia (A/A) with gas nitrogen in both parts. During the stress period diurnal elongation rates of primary roots (by marking positions of the tips each day) as well as distribution of two indicators of soil oxygenation status with depth viz. of oxygen diffusion rate (ODR) and of redox potential (Eh) in soil were measured. Shoot elongation rates were monitored with a potentiometer attached to the youngest leaf. Microscopic photographs of cross- sections of the caps and of apical meristems of primary roots at 400 magnification were made to show the changes in their anatomy due to anoxia. Chemical analysis of the shoots was performed after the stress period. For each cultivar the experiment was repeated three times. The investigations performed allowed the following conclusions to be drown out: 1. The split rhizotrone was shown to be a useful technique to study behaviour of the primary maize roots under localized anoxia conditions. 2. The ODR and Eh distribution with depth showed deterioration of oxygenation status (drop of ODR from control values above 100 |µg m-2 s-1 to the level 30 µg m-2 s-1, decrease of Eh from control values above 550 mV to the level, 300 mV) due to replacement of the soil air with gaseous nitrogen. 3. Root elongation rates under anoxic conditions (both under complete - A/A, and localized - A/P anoxia) were on the level of about 50% of the controle (P/P) during first 4 days and decreased practically to zero by the end of the stress period. In turn, the oxic part of the rhizotrone combined with localized anoxia treatment of the same plant (P/A) exhibited compensation effect and was characterized by stimulation of the root elongation rate up to 80%. This effect was especially distinct after 2-5 days of the stress duration and then tended to decrease. 4Distribution of the root mass in depth under anoxic treatments was characterized by concentration of about 80% of the root mass within first 10 cm of the soil. 5.Microscopic photographs of the root tips showed, under anoxic conditions, shorter meristematic zone, smaller number of mitosis, beginning of aerenchyma formation and dying of the cells at a distance of 1 mm from the root cap. 6.The shoots responded to applying anoxia to both rhizotrone parts by 20% reduction of the growth rate. 7.Both root and shoot elongation rates were correlated also with the temperature. 8.Oxygen deficiency in soil resulted in an increase of exchangeable manganese, what was reflected by its increased concentration in the maize shoots.
Źródło:
Acta Agrophysica; 1994, 03; 3-72
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalsze badania nad wpływem wirowania jaj Fasciola hepatica L. na rozwój i wyląg mracidiów
Further studies on the effect of centrifugation of Fasciola hepatica L. eggs on the development and incubation of miracidia
Dalnejjshie issledovanija vlijania vrashhenija jaic Fasciola hepatica L. na razvitie i inkubaciju miracidijj
Autorzy:
Bielecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154107.pdf
Data publikacji:
1979
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1979, 25, 6; 635-645
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postępy w realizacji strategii „Europa 2020
Progress in the Implementation of the Europe 2020 Strategy
Autorzy:
Błaszczuk-Zawiła, Marzenna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454639.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
rozwój społeczno-ekonomiczny, zatrudnienie,
badania i rozwój,
energia,
edukacja,
ubóstwo
socio-economic development,
employment,
research and development,
energy,
education,
poverty
Opis:
W czerwcu 2010 r. Rada Europejska zatwierdziła strategię „Europa 2020" - długookresowy program rozwoju społeczno- gospodarczego Unii Europejskiej na lata 2010-2020, który zastąpił strategię lizbońską. W nowej strategii przewidziano trzy wzajemnie ze sobą powiązane priorytety: rozwój inteligentny, rozwój zrównoważony i rozwój sprzyjający włączeniu społecznemu. Mają być one osiągnięte dzięki realizacji pięciu celów głównych (nadrzędnych), odnoszących się do kwestii zatrudnienia, wydatków na badania i rozwój, klimatu i energii, edukacji oraz ubóstwa i wykluczenia społecznego. Postępy w osiąganiu celów głównych są śledzone przy wykorzystaniu zestawu wskaźników, publikowanych przez Eurostat. W artykule omówiono zmiany tych wskaźników w latach 2008-2013. Z danych statystycznych wynika, że Unia Europejska poczyniła znaczne postępy w realizacji celów odnoszących się do energii i zmian klimatu oraz edukacji. W tych dziedzinach istnieją duże szanse zrealizowania celów strategii. Osiągnięcie wytyczonych celów w zakresie zatrudnienia, poziomu inwestycji w badania i rozwój oraz na zmniejszenia skali ubóstwa i wykluczenia społecznego będzie wymagało natomiast większego wysiłku.
In June 2010, the European Council endorsed the "Europe 2020" strategy - a long-term programme of socioeconomic development of the European Union for 2010- 2020, which replaced the Lisbon Strategy. The new strategy provides for three mutually reinforcing priorities: smart growth, sustainable development and inclusive growth. They are to be achieved through the implementation of the five main (headline) targets, related to employment, expenditure on research and development, climate and energy, education and poverty and social exclusion. Progress in achieving these objectives is monitored using a set of indicators published by Eurostat. The article discusses the changes in these indicators in the years 2008-2013. On the basis of statistical data it can be concluded that the European Union has made significant progress in achieving the targets relating to energy and climate, as well as education, and these areas are likely to achieve the goals laid out in the strategy. Larger efforts will be needed to reach the objectives referring to employment, investment in research and development, and the reduction of poverty and social exclusion.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2015, 1; 3-11
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies