Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bałut, A." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Precyzyjne pomiary drgań budowli przy użyciu naziemnego radaru interferometrycznego
Precise structure vibration measurement using a groundbased interferometric radar
Autorzy:
Gocał, J.
Bałut, A.
Kocierz, R.
Kuras, P.
Ortyl, Ł.
Owerko, T.
Rączka, A.
Strach, M.
Szpyra, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130884.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
interferometria radarowa
monitoring drgań
wibracje konstrukcji
wieże
kominy
mosty
wiadukty
radar interferometry
vibration monitoring
construction vibrations
towers
chimney
bridges
viaducts
Opis:
Monitoring długotrwałych przemieszczeń i odkształceń obiektów inżynierskich jest jednym z podstawowych zagadnień geodezji inżynieryjnej. Jednakże obiekty o wydłużonym kształcie są dodatkowo narażone na występowanie ruchów szybkozmiennych, powodowanych czynnikami atmosferycznymi, sejsmicznymi i wynikającymi z eksploatacji. Szczególnie podatne na drgania są kominy, maszty i wieże oraz przęsła i pylony mostów, zwłaszcza wiszących. Specyfika pomiaru wibracji polega na zapewnieniu odpowiedniej częstotliwości rejestracji danych, dlatego klasyczne techniki geodezyjne, wykorzystywane do pomiaru powolnych ruchów, nie znajdują zastosowania w pomiarze drgań. Ponadto, badanie kinematyki obiektu powinno cechować się wysoką dokładnością oraz możliwością uzyskania obrazu zjawiska dla całego obiektu. Rozwój nowych technologii pozwala coraz lepiej prowadzić badania dynamiki konstrukcji inżynierskich. Duże możliwości posiada naziemny radar interferometryczny, innowacyjne urządzenie, działające w oparciu o technikę skokowej modulacji częstotliwości fali oraz interferometrii mikrofalowej. Dokładność pomiaru przemieszczeń względnych przy użyciu radaru osiąga niespotykane dotychczas wartości. Dodatkowo wysoka częstotliwość rejestracji oraz duży zasięg pomiaru pozwalają zaliczyć to urządzenie do najlepszych narzędzi monitorujących drgania. Artykuł przedstawia wyniki pierwszych w Polsce pomiarów drgań, wykonanych przy użyciu naziemnego radaru interferometrycznego IBIS, będącego własnością Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska AGH w Krakowie. Uzyskane rezultaty potwierdzają efektywność omawianej technologii w monitoringu drgań. Testy wykonano na kilku obiektach mostowych oraz wieżowych.
Monitoring of long-term displacements and deformations of engineering objects is one of the main problems of engineering surveying. However, objects of a slender shape are additionally exposed to fast-variable movements, caused by atmospheric, seismic and operation factors. Particularly susceptible to vibration are chimneys, masts and towers, and also spans and pylons of bridges, especially of suspension bridges. The specificity of vibration measurement is to ensure the appropriate frequency of recording data. Hence, classical surveying techniques used to measure slow movements are not applied to vibration measurement. In addition, the kinematics tests should be performed with a high accuracy and should enable obtaining the whole object deformation image. The development of new technologies makes it possible to better investigate engineering structures dynamics. It is the ground-based interferometric radar, an innovative device, operating on the basis of the stepped-frequency continuous wave modulation technique and the microwave interferometry that has a great potential as regards that investigation. The measurement accuracy of relative movements with the use of the radar amounts to unprecedented values. Moreover, high frequency of recording and a large range of measurement allow classifying this device among the best vibration monitoring tools. The article presents results of the first vibration measurements made in Poland using the IBIS ground-based interferometric radar, owned by the Faculty of Mining Surveying and Environmental Engineering of AGH University of Science and Technology. The effectiveness of the discussed technology in vibration monitoring is confirmed by the obtained results. Tests were performed on several bridge and tower structures.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 123-142
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Public transport stops and crime within the city space. The case of Stare Bałuty in Łódź
Przystanki transportu zbiorowego a przestępczość w przestrzeni miasta. Na przykładzie Starych Bałut w Łodzi
Autorzy:
Mordwa, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656120.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
public transport stop
spatio-temporal distribution
crime location quotient
safety aspects evaluation
land use
przystanek komunikacji miejskiej
dystrybucja czasoprzestrzenna
ocena aspektów bezpieczeństwa
zagospodarowanie terenu
Opis:
The goals of the study presented in the article draw attention to the role of public transport stops in the spatial distribution of crime in the Stare Bałuty estate in Łódź, Poland. Answers are provided to the questions of spatio-temporal structure of criminal acts committed within the estate, the influence zone of transport stops as well as the assessment and effects of environmental crime predictors in their vicinity. Crime location quotient (LQC) was used to assess the intensity of crime and identify the influence zone that attracts certain categories of crimes to the vicinity of stops. The influence of environmental predictors on the level of threat was identified and assessed on the basis of B. Czarnecki’s method. The variables used in the analysis initially spanned 739 crimes and 53 public transport stops evaluated with regard to 20 safety aspects and their impact on the pro-crime effects on the scale of location as well as various forms and functions of urban development. A strong negative influence of public transport stops ‒ attracting various categories of crime, mostly property theft ‒ was discovered. The negative influence of stops on the concentration of crime within 200 metres is reinforced by the existence of environmental crime predictors. The recommendations and discussions resulting from the findings should influence the policy of crime prevention on the level of object location, management and the maintenance of socio-spatial order in the vicinity.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(4); 26-39
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W pięćdziesiątą rocznicę działalności naukowej profesora Władysława Szafera (Głos leśnika)
Utterance of a forester in honour of the fiftieth anniversary of the scientific activity od Professor Władysław Szafer
Autorzy:
Balut, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/811364.pdf
Data publikacji:
1960
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Źródło:
Sylwan; 1960, 104, 10
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza przemieszczeń punktów osnowy poziomej ESP Żar
Preliminary analysis of the ESP Żar horizontal control network point displacements
Autorzy:
Bałut, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262398.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary deformacji
neotektonika
GPS
deformation measurements
neotectonics
Opis:
Prowadzone od 2001 roku pomiary osnowy zbiornika ESP Żar techniką GPS pozwalają na ocenę stabilności filarów obserwacyjnych, stanowiących układ odniesienia dla badania przemieszczeń i deformacji zapory. Wykazano przede wszystkim stabilność linii bazowej, do której są dowiązywane pomiary punktów na koronie wału. Projektując sieć obserwacyjną GPS włączono do osnowy zapory również punkty odległe od niej o 4--5 km, w celu badania ewentualnych wpływów neotektoniki. Porównanie wyników pomiarów z roku 2001 i 2005 sugeruje występowanie w tej okolicy deformacji ściskających rzędu 0,5 ppm/rok w kierunku NE-SW, niesprzecznym z wynikami badań geofizycznych.
The horizontal control network of the Żar hydropower facility is observed by the GPS technique since 2001. Comparison of results of five annual resurveys proved stability of the main observation pillars, used as a reference for determination of dam displacements and deformations. The network extends for about 5 km outside the artificial lake and stretches a probably active tectonic fault. The span of four years allowed determination of a 0.5 ppm/y compression in the area in the direction NE-SW, which does not contradict geophysical evidence.
Źródło:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 12, 2; 131-139
1234-6608
Pojawia się w:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies