Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "BSL" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Concept for the Construction and Application of a Counter-UAV Defence System
    Koncepcja budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL
    Autorzy:
    Wojtyra, Damian
    Wacławik, Kamil
    Krenc, Ksawery
    Długoń, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837965.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft system
    anti-UAV warfare
    automatic tracking
    system przeciwlotniczy
    zwalczanie BSL
    śledzenie automatyczne
    Opis:
    This paper describes a concept for the construction and application of the Counter-UAV Defence System as developed by the Polish consortium of Zakłady Mechaniczne “Tarnów” S.A. (ZMT) and Military University of Technology (MUT). The article describes a system designed to counteract unmanned aerial vehicles, which consists of a multi-barrel machine gun and a radiolocation system. The Counter-UAV Defence System enables the combating of aerial targets, including unmanned aerial vehicles (UAVs).
    W artykule opisano koncepcję budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL realizowanego przez konsorcjum ZM Tarnów i WAT. Artykuł opisuje system przeznaczony do przeciwdziałania bezzałogowym statkom latającym, który złożony jest z wielolufowego karabinu maszynowego i systemu radiolokacji. System umożliwia automatyczne zwalczanie obiektów powietrznych, w tym Bezzałogowych Statków Powietrznych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 1 (43); 87-100
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trendy rozwojowe bezzałogowych systemów latających
    Developing trends of unmanned aircraft systems
    Autorzy:
    Becmer, D.
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234616.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    bezzałogowy system latający
    BSL
    dron
    identyfikacja zagrożeń
    kierunki rozwoju BSL
    unmanned aircraft systems
    UAS
    drone
    identification of threats
    development trends of UAS
    Opis:
    Autorzy opracowania przedstawiają możliwości wykorzystania bezzałogowych systemów latających do identyfikacji i neutralizacji zagrożeń. Ponadto opisują kierunki rozwoju koncepcji użycia bezzałogowych systemów latających dotyczących tworzenia tzw. "rojów" złożonych z dużej liczby platform bezzałogowych o niewielkich wymiarach, mających na pokładzie różne, dostosowane do charakteru misji wyposażenie.
    Authors of the paper present possibilities of using unmanned aircraft systems for identification and neutralisation of threats. They also describe developing trends of a concept of using unmanned aircraft systems that refers to creation of so called "swarms" composed of a great number of unmanned small size platforms with different onboard equipment adapted to the type of mission.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2015, 44, 136; 19-40
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept for the Construction and Application of a Counter-UAV Defence System
    Koncepcja budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL
    Autorzy:
    Wojtyra, Damian
    Wacławik, Kamil
    Krenc, Ksawery
    Długoń, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837977.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft system
    anti-UAV warfare
    automatic tracking
    system przeciwlotniczy
    zwalczanie BSL
    automatyczne śledzenie
    Opis:
    This paper describes a concept for the construction and application of the Counter-UAV Defence System as developed by the Polish consortium of Zakłady Mechaniczne “Tarnów” S.A. (ZMT) and Military University of Technology (MUT). The article describes a system designed to counteract unmanned aerial vehicles, which consists of a multi-barrel machine gun and a radiolocation system. The Counter-UAV Defence System enables the combating of aerial targets, including unmanned aerial vehicles (UAVs).
    W artykule opisano koncepcję budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL realizowanego przez konsorcjum ZM Tarnów i WAT. Artykuł opisuje system przeznaczony do przeciwdziałania bezzałogowym statkom latającym, który złożony jest z wielolufowego karabinu maszynowego i systemu radiolokacji. System umożliwia automatyczne zwalczanie obiektów powietrznych, w tym Bezzałogowych Statków Powietrznych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 1 (43); 87-100
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fuel Cells as Alternative Power for Unmanned Aircraft Systems – Current Situation and Development Trends
    Ogniwa paliwowe jako alternatywne zasilanie bezzałogowych systemów latających (BSL) – obecna sytuacja i kierunki rozwoju
    Autorzy:
    Krawczyk, J. M.
    Mazur, A. M.
    Sasin, T.
    Stokłosa, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212341.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    fuel cells
    unmanned aerial vehicles
    energy storage
    power supply
    bezzałogowe systemy latające (BSL)
    magazynowanie energii
    zasilanie
    ogniwa paliwowe
    PEM
    Opis:
    The study provides a detailed analysis of power systems for unmanned aerial vehicles with a spotlight on advantages and disadvantages of their solutions. The main theme focuses on a possibility of using fuel cells in UAV systems with emphasis on technological aspects. Presented types of fuel cells, along with the most essential characteristics, show their alternatives in practical use. The procedure describes a current development for unmanned aerial platforms using fuel cells. After evaluation of available solutions, preferred cell types are proposed to be used in these systems. In respect to it, unmanned aerial vehicles profiles present chosen results, their characteristics, selection criteria and development.
    Opracowanie zawiera szczegółową analizę systemów zasilania w bezzałogowych statkach powietrznych, charakterystykę, wady oraz zalety poszczególnych rozwiązań. Głównym tematem jest możliwość zastosowania ogniw paliwowych w systemach UAV. Nacisk położony jest na aspekty technologiczne. Przedstawione są typy ogniw paliwowych wraz z najważniejszymi cechami, oraz ich analiza pod kątem możliwości wykorzystania praktycznego. Przygotowano również opracowanie przedstawiające platformy bezzałogowe obecnie wykorzystujące ogniwa paliwowe. Po wnikliwej ocenie dostępnych rozwiązań, wykazano, którego typu ogniwo obecnie preferowane są do wykorzystania w systemach UAV. Następnie przedstawiono profil wybranego rozwiązania, charakterystykę, główne kryteria wyboru, kierunek rozwoju oraz podsumowanie.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 4 (237) December 2014; 49-62
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie odbiorników GPS i inercyjnych jednostek pomiarowych w akwizycji materiału zdjęciowego z wykorzystaniem bezzałogowych statków latających (BSL)
    Application of GPS receivers and inertial measurement units to photo acquisition with use unmanned aerial vehicle (UAV)
    Autorzy:
    Kacprzak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213198.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    GPS
    lot fotogrametryczny
    akwizycja zdjęć
    BSL
    UAV
    kamera niemetryczna
    stacja referencyjna
    photogrammetry flight
    photo acquisition
    multispectral camera
    reference station
    corrections
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie zagadnienia pozycjonowania platform bezzałogowych i wyznaczenia wstępnych parametrow orientacji zewnętrznej zdjęć pozyskanych z ich wykorzystaniem. Montowane na pokładzie statków bezzałogowych systemy optyczne to najczęściej tradycyjne, stosunkowo lekkie (<2kg) aparaty cyfrowe wykorzystywane w klasycznej fotografii. Ze względu na ograniczonq masę startową BSL powszechnie stosowane są również lekkie jednoczęstotliwościowe odbiorniki GPS, ich dokładność jest mniejsza niż kilkanaście metrów. W publikacji zaprezentowano ograniczenia, które wpływają na jakość przetworzeń zdjęć, przedstawiono główne źródła błędów w pomiarach GPS. Zaprezentowane zostały rownież stosowane metody zwiększania dokładności wyznaczania pozycji z wykorzystaniem systemów nawigacji satelitarnej.
    The purpose of article is to describe the issue of determining the unmanned aerial vehicle (UAV) position and obtaining initial exterior orientation parameters of images acquired with their use. Mounted on UAV board, optical systems are usually simple, relatively light (<2kg) digital cameras used in classic photography. Due to the limited take-off mass of UAV commonly used are also lightweight single frequency GPS receivers and their accuracy is lower than a several meters. Paper presents major sources of errors in GPS measurements and the limitations which affect the quality of images processing. The document describes the methods used to increase the accuracy of determining position with the use of satellite navigation systems.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 267-276
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łagodna symetryczna tłuszczakowatość – choroba metaboliczna o nieznanej etiologii
    Benign symmetrical lipomatosis – a metabolic disease of unknown etiology
    Autorzy:
    Waniczek, Dariusz
    Kamińska, Elżbieta
    Kamiński, Tomasz
    Pilch, Jan
    Nawrocki, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1039163.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach
    Tematy:
    łagodna symetryczna tłuszczakowatość bsl
    choroba madelunga
    zespół
    launois-bensaude lbs
    liczna symetryczna tłuszczakowatość msl
    benign symmetric lipomatosis bsl
    madelung’s disease
    launois-bensaude syndrome lbs
    multiple symmetrical lipomatosis msl
    Opis:
    Benign symmetrical lipomatosis (BSL) is known as Madelung’s disease or the Launois-Bensaude syndrome (LBS) and Multiple symmetrical lipomatosis (MSL) as well. It is a rare metabolic disorder, whose etiology remains unknown. The condition mainly affects 30–60 year-old people, 15–30 times more males than females. Typically BSL progression occurs during the period of a few months to a few years in patients who have or have had a history of alcohol abuse. The patient’s appearance is characterized by symmetrical, multiple, nonencapsulated masses of lipomata mainly around the head and neck but also in other regions excluding the face, forearms and legs. Neurological disturbances in the form of polyneuropathy in BSL are accompanied by hepatopathy, nephropathy, glucose intolerance or diabetes. The molecular genetic examinations of patients with BSL showed numerous deletions of mitochondrial DNA in muscle and tissue cells due to alcohol abuse as well. The diagnosis of BSL confirms the unique appearance of the patients and anamnesis. No laboratory parameters specific to the condition exist. USG with biopsy, cross-sectional imaging with CT or MR imaging confirm the diagnosis. The main indications for the treatment of BSL are shortness of breath, swallowing disorders, restriction of head and neck motion and aesthetic considerations. The standard treatment is surgical excision of the pathological tissues. The disease is progressive and relapses after removal are often observed.
    Łagodna symetryczna tłuszczakowatość (benign symmetrical lipomatosis – BSL) jest znana również pod nazwami: choroba Madelunga, zespół Launois- Bensaude (Launois-Bensaude syndrome – LBS) czy też liczna symetryczna tłuszczakowatość (multiple symmetrical lipomatosis – MSL). Jest to rzadka choroba metaboliczna o nieznanej etiologii. Najczęściej ujawnia się między 30. a 60. rokiem życia, rozwija się w okresie od kilku miesięcy do kilku lat, 15–30 razy częściej u mężczyzn niż u kobiet. Głównie dotyczy osób długotrwale nadużywających alkoholu. Charakteryzuje się symetrycznym gromadzeniem nieotorebkowanych mas tłuszczakowych głównie w okolicy głowy i szyi, ale także w innych okolicach, z wyjątkiem przedramion, podudzi i twarzy. Obok zaburzeń neurologicznych o charakterze polineuropatii, w chorobie występują marskość stłuszczeniowa wątroby oraz uszkodzenie kanalików nerkowych, a także nietolerancja glukozy lub cukrzyca. Molekularne badania genetyczne chorych na BSL potwierdzają liczne delecje mitochondrialnego DNA w komórkach mięśniowych i tłuszczowych, które są także wywołane wpływem alkoholu. Rozpoznanie ustala się głównie na podstawie badania podmiotowego i przedmiotowego. Nie ma żadnego specyficznego parametru laboratoryjnego charakteryzującego BSL. Pomocnymi metodami diagnostycznymi są USG z możliwością BAC, TK oraz MRI. Głównymi wskazaniami do leczenia BSL są duszność, zaburzenia połykania, trudności w poruszaniu głową i szyją, względy estetyczne. Podstawową metodą leczenia jest chirurgiczne usunięcie patologicznych tkanek. Choroba ma charakter postępujący, po usunięciu tkanek często obserwuje się nawroty.
    Źródło:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis; 2012, 66, 6; 85-90
    1734-025X
    Pojawia się w:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    DO RSZ testuje systemy neutralizacji bsl
    Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych testuje systemy neutralizacji bsl
    Autorzy:
    Łuczak, Wojciech (wydawca).
    Powiązania:
    Raport. Wojsko - Technika - Obronność 2020, nr 10, s. 24-27
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych
    Poligony (wojsk.)
    Testy
    Bezzałogowe statki powietrzne
    System wykrywania i rozpoznania obiektów powietrznych
    Wykrywanie wczesne
    Zwalczanie celów
    Szkolenie poligonowe
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy testowania poligonowych systemów wykrywania i obezwładniania wrogich latających bezzałogowców. Eksperci z Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych razem z Agencją Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Służbą Kontrwywiadu Wojskowego, Policją, Służbą Ochrony Państwa, Strażą Graniczną i Żandarmerią Wojskową pracują nad podsumowaniem wyników testów, które miały miejsce na poligonie wojskowym Jagodne k. Łukowa w czerwcu i we wrześniu 2020. Przebadano możliwości 7 systemów neutralizacji bsl, uwagę ekspertów przyciągnęły zwłaszcza dwa systemy: Hawk spółki Hertz Systems i system bsl spółki AP-FLY-ER. Zespół ekspercki zamierza przebadać jak największą liczbę coraz bardziej zaawansowanych systemów wykrywania obcych bsl i ich zwalczania, co ułatwi decydentom wojskowym wybór najlepszych rozwiązań.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Radarowy detektor przeszkód bliskiego zasięgu
    Short range radar detector obstacles
    Autorzy:
    Dziupiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213393.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    bezpilotowy statek latajcy (BSL)
    Radarowy Detektor Przeszkód (RDP)
    Radar Detector of Obstacles
    unmanned aerial vehicle (UAV)
    Opis:
    W opracowaniu opisano Radarowy Detektor Przeszkód (RDP) bliskiego zasięgu. Urządzenie to jest ważnym elementem budowanego systemu antykolizyjnego na Bezpilotowy Statek Latający (BSL). RDP ma obracającą się głowicę wyposażoną w dwa mikrofalowe moduły nadawczo-odbiorcze skanujące na zmianę, co półobrotu, przednią półsferę. Skanowana przestrzeń podzielona jest na sektory. W każdym sektorze realizowany jest pełny cykl pomiarowy RDP pracuje z falą ciągłą. W zastosowanej metodzie pomiaru odległość i prędkość wykrytych obiektów jest wyznaczana w jednym cyklu pomiarowym co gwarantuje krótki czas pozyskiwania informacji o wykrytych przeszkodach. Informacja ta jest cyklicznie przesyłana do urządzenia zewnętrznego nazwanego Modułem unikania kolizji.
    A framing and principles of operation for Short Range Radar Detector of Obstacles is described in this paper. This appliance is very important part in constructed anti-collision system of Unmanned Aerial Vehicle. The Radar Detector of Obstacles possesses a rotating head, which is equipped with two microwave transceiver modules, which scan by turns every half-turn front semisphere. The scanned space is divided into sectors. In each sectors is realized: digital intertwined linear frequency modulation; sampling the received signal down converted into base band; data processing with FFT; detection of the obstacles and calculation of a range and a velocity in relation to the obstacle. Information of the number of detected obstacles, their range and velocity from scanned sectors is cyclically sent to appliance called Avoiding Collision Module.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 3 (224); 3-8
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design concept of a law-cost, long-endurance unmanned aerial vehicle
    Projekt koncepcyjny BSL o dużej długotrwałości lotu
    Autorzy:
    Kozuba, J.
    Muszyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212452.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    sterowanie lotem
    projekt koncepcyjny
    flight control
    low-cost
    long-endurance
    unmanned aerial vehicle
    Opis:
    The aim was to design a mini UAV with a flight endurance over 24 hours, payload of 6 kg and the construction price to 30000$. The take off of UAV is accomplished solely by using a launching pad, for the landing a parachute is needed. The landing-gear was not taken into account which allowed for minimizing the aerodynamic drag. Special attention was paid to aerodynamics concept and efficiency of power plant. The reduction of the battery mass was considered by using a generator motor for in-flight charging and the possibility of supporting the internal engine by the same generator motor during take-off or in case of emergency.
    Artykuł zawiera analizę ankiety przeprowadzonej wśród potencjalnych polskich odbiorców BSL oraz projekt koncepcyjny BSL spełniający wymagania wynikające z ankiety. Podstawowym kryterium dla zastosowań nie militarnych została ekonomia dlatego też postawiono sobie za cel zaprojektowanie systemu bardziej wydajnego i tańszego niż dotychczas stosowane rozwiązania, z uwzględnieniem eksploatacji i amortyzacji. W artykule przeanalizowano kilka zaawansowanych technologicznie koncepcji BSL o dużej długotrwałości lotu, możliwości techniczne wykorzystania ich w Polsce, w odniesieniu do warunków pogodowych, ceny wyprodukowania oraz kosztów późniejszej eksploatacji. Po wstępnej analizie podjęto próbę optymalizacji klasycznych koncepcji już istniejących i projektowanych UAV wyposażonych w konwencjonalny napęd śmigłowy z użyciem silnika tłokowego. Szczególną uwagę poświęcono aerodynamice oraz systemowi transmisji danych, zastosowano nowatorską koncepcję dwóch anten radiowych -dookólnej do transmisji przy bliskich odległościach oraz sterowanej tylko w płaszczyźnie poziomej anteny kierunkowej dla przesyłu danych przy większych odległościach od odbiorników.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 8 (217); 65-81
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The numerical spatial model (3D) of geological structure of Poland- from 6000 m to 500 m b.s.l.
    Autorzy:
    Piotrowska, K.
    Ostaficzuk, S.
    Małolepszy, Z.
    Rossa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065893.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    deep geological structure
    3D numerical modelling
    Polska
    Opis:
    The article describes the methodology and the results of the pilot stage of a project, aimed at representing the deep geological structure of Poland from 6000 m to 500 m b.s.l. as a 3D numeric spatial model in scale 1 : 500,000, in the "1992" georeference system.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 10/2; 961-966
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie granic użytków rolnych z wykorzystaniem bezzałogowych systemów latających
    Determination of agricultural land borders using unmanned aerial systems
    Autorzy:
    Stępień, G.
    Sanecki, J.
    Klewski, A.
    Beczkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100951.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    aerotriangulacja
    samokalibracja
    działka rolna
    BSL
    ortofotomapa
    aerotriangulation
    self-calibration
    agricultural plot
    UAS
    orthophotomap
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę pomiarów geodezyjnych na terenach rolnych. Nakreślono tradycyjne metody pomiarów i wskazano na przyczyny nieścisłości osiąganych wyników tych pomiarów ze stanem faktycznym na gruncie. Przy ocenie niezgodności pomiarów ze stanem faktycznym wykorzystano doświadczenia jednego z autorów (Beczkowski K.), który jest biegłym sądowym. Wskazano na możliwość wykorzystania metod fotogrametrycznych do wyznaczania granic działek i użytków, ze szczególnym uwzględnieniem Bezzałogowych Systemów Latających (BSL). Opisano metody przetwarzania zdjęć pomiarowych pozyskanych kamerami niemetrycznymi zamontowanymi na BSL. Wskazano na potrzebę samokalibracji kamer, w wyniku której wyznaczane są ich elementy orientacji wewnętrznej, co w przypadku dokładnie wyznaczonej osnowy fotogrametrycznej, podnosi dokładność opracowań końcowych – Numerycznego Modelu (Pokrycia) Terenu i ortofotomapy. W celu uzyskania wysokich dokładności wyznaczania elementów orientacji kamer pomiarowych w niniejszym opracowaniu wykorzystano specjalnie zaprojektowaną polową osnowę fotogrametryczną. W eksperymencie pomiarowym wykonano naloty fotogrametryczne dwoma rodzajami BSL – konstrukcją wielowirnikową (pionowego startu) i płatowcem (lotu horyzontalnego), który dodatkowo wyposażony był w pozycjonowanie GNSS środka rzutów z po prawkami w czasie rzeczywistym (RTK). Przetworzenie danych z nalotów wykonano w trybach GNSS RTK bez fotopunktów, GNSS z fotopunktami i GNSS bez fotopunktów. Następnie wyznaczono dokładności wszystkich przetworzeń i odniesiono je do granic wykazanych na mapie zasadniczej.
    The article presents the problem of surveying on farmland. It outlines the traditional methods of measurement and indicated the reasons for inaccuracies performance of these measurements with the actual situation on the ground. In assessing of non-compliance measurements with the actual situation based on the experience of one of the authors (Beczkowski K), which is a legal expert. Paper indicates the possibility of using photogrammetric methods for determining the boundaries of plots and land, with emphasis on Unmanned Aerial System (UAS). Methods of image processing measurements obtained by non-metric cameras mounted on BSL were described. The need of self-calibration of cameras was pointed because determination of interior orientation of the cameras increase the accuracy of the studies Digital Elevation Model (DEM) and orthophotomap. In order to achieve high accuracy of determining the orientation elements of cameras in this study a specially designed field photogrammetric framework were used. In the experiment, the photogrammetric measurement were made using two types of UAS - multirotor construction (VTOL) and airframe (horizontal flight), which also was equipped with a GNSS RTK receiver. Processing of photogrammetric data were carried out in modes GNSS RTK without ground control points, GNSS with control points, GNSS without control points. Then the accuracy of all transformations were determined and compared to the principal map.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, III/2; 1011-1024
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drony w wojnie Ukrainy z Rosją
    Drones in war of Ukraine with Russia
    Autorzy:
    Rochowicz, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134912.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    Ukraina
    Rosja
    wojna
    bezzałogowe aparaty latające
    drony
    UAV
    BSL
    amunicja krążąca
    rozpoznanie powietrzne
    Ukraine
    Russia
    war
    unmanned aerial vehicles
    drones
    circling ammunition
    aerial reconnaissance
    Opis:
    Wojna w Ukrainie nie jest pierwszym konfliktem zbrojnym, w którym używane są bezzałogowe statki latające, czyli w skrócie BSL (inne stosowane w artykule nazwy to: bezzałogowce, drony oraz UAV, co jest skrótowcem od nazwy w języku angielskim - unmanned aerial vehicle). Jednak dzięki licznym materiałom publikowanym głównie przez stronę ukraińską świat niemal na bieżąco otrzymuje informacje i materiały wideo pokazujące skuteczność ich działania. Celem artykułu jest prześledzenie stanu posiadania bezzałogowców obu walczących stron oraz przedstawienie efektów ich użycia od początku konfliktu do końca sierpnia 2022 r.
    The war in Ukraine is not a first military conflict where the unmanned aerial vehicles (UAV) are used. Due to numerous publications presented mainly by the Ukrainian side the world almost in real time can receive information and video pictures illustrating their operational efficiency. The purpose of the paper is to investigate the inventory of unmanned vehicles used by two fighting sides and describe the results of their use from the beginning of the conflict until the end of August, 2022.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2022, 51, 160; 97--117
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa generacja amerykańskich bsl
    Autorzy:
    Kramarski, Ireneusz.
    Powiązania:
    Raport. Wojsko - Technika - Obronność 2020, nr 11, s. 4-15
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    United States Army Air Forces
    System obronny państwa
    Bezzałogowe statki powietrzne
    Wykrywanie wczesne
    Zwalczanie celów
    Systemy wykrywania i alarmowania
    Systemy rozpoznania
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł nawiązuje do strategii rozwoju amerykańskich sił powietrznych (USAF), opracowanej na podstawie National Defense Strategy z 2018 roku, zakładającej dominację Amerykanów w czasie, przestrzeni i we wszystkich sferach prowadzenia działań wojennych. Postęp w zakresie pocisków samosterujących wymusił zmianę środowiska operacyjnego, okazało się, że bazy USA w Azji Południowo-Wschodniej narażone są na atak z wykorzystaniem pocisków balistycznych i samosterujących. Przeprowadzono analizę wykorzystania samolotów bezzałogowych w Azji Południowo-Wschodniej w czasie konfliktu regionalnego. Na podstawie wniosków stworzono koncepcję bezzałogowców (bsl) tanich w zakupie i eksploatacji (L-CAAT). Kolejne programy dla USAF (Skyborg) mają wykorzystywać możliwości sztucznej inteligencji. Przedstawiono wykorzystanie bsl w przestrzeni powietrznej, ich rodzaje w armii amerykańskiej oraz zagrożenia i wyzwania związane z ich użytkowaniem.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody odtworzenia kursu z danych GPS dla bezzałogowego statku powietrznego
    The methods of course angle recovery from the GPS data for unmanned aerial vehicle
    Autorzy:
    Wierzbicki, D.
    Krasuski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270365.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    fotogrametria
    BSL
    GPS
    INS
    kurs
    odchylenie standardowe
    photogrammetry
    unmanned aerial vehicle
    course angle
    standard deviation
    Opis:
    Zastosowanie techniki satelitarnej GNSS dla celów wykonywania nalotów fotogrametrycznych z niskiego pułapu umożliwia wyznaczenie pozycji i orientacji bezpilotowego statku latającego. W artykule przedstawiono rezultaty wyznaczenia kursu z danych GPS dla bezpilotowego statku latającego oraz określono różnicę kursu z danych GPS i INS. Eksperyment lotniczy został zrealizowany w 2015 r. nad rzeką Liwiec z użyciem platformy Trimble UX5. W artykule zaprezentowano również i opisano metody odtworzenia kursu z danych GPS dla bezpilotowego statku latającego.
    Application of GNSS observation for the purpose of performing photogrammetric flights from low altitude allows to determine the position and orientation of the unmanned aerial vehicle. The article presents the results of determination the course angle from the GPS data for unmanned aerial vehicle and the difference of course angle from GPS and INS data was obtained. The experiment was implemented above the Liwiec river in year 2015 using the Trimble UX5 platform. In the paper methods of course angle recovery were also presented and described.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2016, 21, 1; 30-37
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezzałogowe aparaty latające elementem systemu rozpoznania morskiego w sytuacjach kryzysowych
    Autorzy:
    Kopczewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29520991.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    siły zbrojne
    uzbrojenie
    bezzałogowe aparaty latające
    BSP
    BAL
    BSL
    jednostki morskie
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2013, VII cz. I; 59-71
    1898-3189
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    iCON – program do doboru parametrów technologicznych ścianowego i podścianowego przenośnika zgrzebłowego
    iCON - software programme for selection of technological parameters of AFC and BSL
    Autorzy:
    Rogala-Rojek, J.
    Latos, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199572.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    przenośnik zgrzebłowy
    parametry technologiczne
    dobór przenośnika
    program komputerowy
    flight-bar conveyors
    technological parameters
    selection of conveyor
    software programme
    Opis:
    Podstawowym systemem eksploatacji węgla kamiennego w polskich kopalniach jest system ścianowy. Wydajność tego procesu uzależniona jest m.in. od odpowiedniego doboru parametrów pracy maszyn wchodzących w skład systemu: przenośnika zgrzebłowego, kombajnu ścianowego i sekcji obudowy zmechanizowanej. Opracowany w ITG KOMAG komputerowy program doboru parametrów przenośników zgrzebłowych iCON umożliwia określenie ich wielkości charakterystycznych i odpowiedni dobór do planowanej wydajności. W artykule zaprezentowano kolejną wersję programu do obliczeń parametrów przenośników zgrzebłowych, z uwzględnieniem uwag ich producentów i użytkowników.
    Longwall system is the basic system for hard coal mining in Polish mines. The output depends, among others, on proper selection of operational parameters of the following machines included in the system: AFC, longwall shearer and powered roof supports. iCON software programme developed at KOMAG enables determination of characteristic parameters of flight-bar conveyors and their proper selection for planned output. The next version of software programme for calculation of parameters of flight-bar conveyors, including remarks of their manufacturers and users, is presented.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 3; 19-29
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie do wykorzystania technologii lotniczych w badaniach termowizyjnych budynków
    Introduction to the use of aerial technology in the thermal imaging of buildings
    Autorzy:
    Krawczyk, J. M.
    Mazur, A. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065444.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    efektywność energetyczna
    bezzałogowe systemy latające (BSL)
    modelowanie w energetyce
    straty ciepła
    badania termowizyjne
    energy efficiency
    unmanned aerial vehicles (UAVs)
    energy modeling
    heat losses
    thermal imaging
    Opis:
    Artykuł omawia tematykę efektywności energetycznej w budownictwie oraz wykorzystanie bezzałogowych systemów latających do badania energochłonności budynków. Przedstawiono pojęcie efektywności energetycznej w budynkach, jej znaczenie oraz wpływ na środowisko. Przybliżono zagadnienia wpływu budynków na środowisko w szczególności poprzez straty ciepła. Omówiono również sposoby oraz znaczenie badań termowizyjnych. Zaprezentowano klasyfikację samolotów bezzałogowych przystosowanych do wykorzystania w badaniach termowizyjnych. Temat został omówiony zarówno pod kątem charakterystyki energetycznej, konstrukcji, jak i wad oraz zalet stosowania takich rozwiązań. Dokonano również analizy obecnych ścieżek rozwoju w tej dziedzinie, wskazano także pewne problemy i wątpliwości.
    Article discusses the subject of energy efficiency in the construction and building sector and the use of unmanned aerial vehicles in order to study energy consumption in buildings. At the beginning, the concept of energy efficiency in buildings is presented, its importance and impact on the environment. The next section explores the effects of buildings on the environment, in particular, through heat loss. The article also outlines the importance of research methods and thermal imaging. Specifically developed unmanned aircraft classification is adapted for the use in thermal studies. The topic is discussed in terms of both the characteristics and structure, as well as the advantages and disadvantages of the use of such solutions.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2016, 1 (17); 33--40
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mining chains in high efficiency longwall systems
    Łańcuchy górnicze w wysokowydajnych kompleksach ścianowych
    Autorzy:
    Klank, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348577.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kompleks ścianowy
    przenośnik ścianowy i podścianowy
    efektywność ekonomiczna wydobycia węgla
    łańcuch górniczy
    innowacyjność techniczno-technologiczna
    longwall system
    AFC and BSL (armored face conveyor and beam stage loader)
    economic efficiency of coal mining
    mining chain
    technical and technological innovation
    Opis:
    Today's hard coal mining is first of all, the modern mining and conveying machinery. Work safety and its efficiency depends on the level of technical equipment at mining face. High volume investments in that area are technological necessity. Failure-free longwalls operation and technological potential are important issues. Mining chains play a key role there. Their strength as well as other dynamic parameters decide on the continuity of the longwall system's performance. The paper is focused on the innovations in the manufacturing of mining chains for Armored Face Conveyors and Beam Stage Loaders, stressing at the same time, the role of mining chains in the mining conveying system.
    Współczesne górnictwo węgla kamiennego to przede wszystkim nowoczesne urządzenia urabiająco-transportujące. Bezpieczeństwo pracy i jej wydajność uzależnione są od poziomu technicznego uzbrojenia pracy. Wysokonakładowe inwestycje w uzbrojenie frontu eksploatacyjnego stają się technologiczną koniecznością. Ważnym zagadnieniem jest bezawaryjność pracy kompleksów ścianowych i ich potencjał eksploatacyjny. Kluczową rolę w tych urządzeniach spełniają łańcuchy górnicze. Ich wytrzymałość i pozostałe parametry dynamiczne decydują o ciągłości pracy całego kompleksu eksploatacyjnego. W artykule akcentując znaczenie łańcuchów górniczych w systemie transportu ścianowego i podścianowego zwrócono uwagę na innowacyjność w zakresie ich wytwarzania i uniwersalność stosowania w przenośnikach ścianowych i podścianowych.
    Źródło:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 177-184
    1732-6702
    Pojawia się w:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określanie przyczyn powstawania osuwisk w polskich Karpatach fliszowych w oparciu o obrazy lotnicze z BSL
    Determination causes of landslides creation in Polish flysch Carpathians using (UAV) images data
    Autorzy:
    Zygmunt, M.
    Sanecki, J.
    Klewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104187.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    aerotriangulacja
    NMPT
    budowa geologiczna
    kąt tarcia wewnętrznego
    kohezja
    TIN
    aerotriangulation
    DSM
    geological structure
    angle of internal friction
    cohesion
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę pomiarów geodezyjnych na terenach osuwiskowych w polskich Karpatach fliszowych. Wykorzystano metody fotogrametrii bliskiego zasięgu do cyfrowego obrazowania oraz określania wymiarów obszaru osuwiskowego za pomocą Bezzałogowych Systemów Latających (BSL). Badania wykonano na osuwisku położonym w miejscowości Węgierka, w gminie Roźwienica, w powiecie jarosławskim oraz na osuwisku położonym w miejscowości Rogi-Folwark w powiecie krośnieńskim. Wyznaczono środki rzutów poszczególnych zdjęć oraz elementy kątowej i wewnętrznej orientacji kamery. Umożliwiło to utworzenie modelu wysokościowego (TIN) osuwisk. Finalnym efektem było otrzymanie Numerycznego Modelu Pokrycia Terenu (NMPT) osuwiska z miejscowości Węgierka i ortofotomapy. Numeryczny Model Pokrycia Terenu osuwiska z oczkiem siatki 0,10 m pozwolił precyzyjnie określić położenie i wymiary budynków na obszarze osuwiska z miejscowości Węgierka. Nalot z kamerą wychyloną o 80° na osuwisku w miejscowości Rogi-Folwark ukazał ponadto miejsca o niskiej wartości kohezji i kąta tarcia wewnętrznego gruntu. Te obszary są najbardziej narażone na powstawanie w przyszłości dalszych ruchów masowych, powstawanie pęknięć i przesunięcia mas ziemnych. Obliczono dla nich Wskaźnik Bezpieczeństwa FS. Pozwolił on ustalić, w której części osuwiska prawdopodobieństwo wystąpienia kolejnych ruchów masowych ziemi w przyszłości jest większe. Współczynnik bezpieczeństwa oszacowany dla obszarów o niskiej wartości spójności gruntów wyniósł 2,52, a o niskiej wartości kąta tarcia wewnętrznego 6,83. Najbardziej niebezpieczne są strome skarpy dodatkowo podcinane przez potoki - dolna aktywna część osuwiska o współczynniku 2,52. Bezpieczniejsze są środkowe części stoku, które są łagodnie nachylone - górna część osuwiska, Współczynnik bezpieczeństwa tej części wynosi 6,83.
    The aticle present the problem of surveying on landslide areas in Polish flysch carpathians. We used close photogrammetry methods to digital imaging and determining area lanndslide dimensions using Unmanned Aerial Systems (UAS). Research were done on landslide located in Węgierka village, in Roźwienica commune, in Jarosław district and on landslide located in RogiFolwark village in Krosno district. Described the method of processing images obtained measuring non-metric camera mounted on UAS. Designed projections centres of individual images and elements of angular orientation and interior camera. This enabled the creation and texturing of Triangular Irregular Network (TIN) models of landslides. The final result was to receive the Digital Surface Model (DSM) and ortophotomap landslide from Węgierka village. Digital Surface Model (DSM) landslide with eyelt mesh 0.10 m with big precision defined localisation and dimensions buildings on landslide from Węgierka village. Flight mission with inclined camera (80°) showed places with low cohesion and angle of internal friction value on landslide from Rogi-Folwark village. This places are the most exposed for further mass movements, fissure formation and ground displacements. For this areas Factor of Safety (FS) was calculated. It allowed to check in which area of landslide probability of new mass movements in the future is bigger.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/II; 413-422
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring and testing the parameters of a batteryp pack designed for powering unmanned aircraft systems at various temperatures
    Pomiar i badania parametrów pakietu akumulatora do zasilania bezzałogowego systemu latającego w różnych temperaturach
    Autorzy:
    Mazur, A. M.
    Korniluk, T.
    Domański, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213920.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    lithium polymer batteries
    environmental test laboratory
    UAS
    Unmanned Aircraft Systems
    akumulatory litowo-polimerowe
    laboratorium badań środowiskowych
    BSL
    bezzałogowe systemy latające
    Opis:
    This paper describes results of tests dedicated to studying – in simulated environmental conditions – operation of a battery pack designed for powering unmanned aircraft systems. In particular, the tests concerned determining the electrical parameters of battery packs, with and without radiators, during their operation in changing environmental conditions and resistance to large temperature fluctuations. Amicell, a high density lithium polymer battery manufactured by the Israeli Amit Industries ltd., was elected for testing. The test results present characteristics of the batteries tested in different temperatures and allow for designing and trying out proper battery protections against environmental conditions, with the intention to attain continuous and correct operation. The tests have been carried out in the accredited Environmental Test Laboratory which is part of the Department of Avionics of the Institute of Aviation in Poland.
    W artykule opisano wyniki badań oraz przedstawiono opis przeprowadzonych testów w celu sprawdzenia, w symulowanych warunkach środowiskowych, działania pakietu akumulatora, przeznaczonego do zasilania bezzałogowego systemu latającego. W szczególności dotyczy to określenia, kiedy akumulator ulega przegrzaniu lub przechłodzeniu i w jakim stopniu jest odporny na duże wahania temperatury. Do przeprowadzenia testów został wybrany akumulator litowo-polimerowy o wysokiej gęstości energii – Amicell, wyprodukowny przez Amit Industries Ltd. Wyniki testów przedstawiają charakterystyki akumulatorów testowanych w różnych temperaturach. Przeprowadzone próby umożliwią opracowanie i przetestowanie odpowiednich zabezpieczeń akumulatora przed warunkami środowiskowymi, pozwalając na jego ciągłe i poprawne działanie. Testy zostały przeprowadzone w akredytowanym Laboratorium Badań Środowiskowych, który jest częścią Zakładu Awioniki Instytutu Lotnictwa. Wszystkie wykonane testy bazowały na zatwierdzonych metodach badawczych oraz bieżącym nadzorze merytorycznym świadczonym przez pracowników Laboratorium Badań Środowiskowych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 3 (248); 46-62
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dokumentacja fotogrametryczna stanowisk archeologicznych w terenie miejskim na przykładzie Kutaisi, Gruzja
    Photogrammetric documentation of archaeological sites in an urban environment: the case study of Kutaisi, Georgia
    Autorzy:
    Markiewicz, J.
    Kowalczyk, M.
    Hamburg, J.
    Bieńkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130572.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    analiza dokładności
    Agisoft PhotoScan
    aerotriangulacja
    Bagrati
    błąd reprojekcji
    niskobudżetowy BSL
    Gruzja
    Kutaisi
    SfM
    quality assessment
    API Agisoft PhotoScan
    bundle adjustment
    Georgia
    reprojection error
    low-cost UAV
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z przetwarzaniem i analizą zdjęć, pozyskanych niskobudżetowymi sensorami naziemnymi i Bezzałogowym Systemem Latającym (BSL), miejskich stanowisk archeologicznych zlokalizowanych na terenie Kutaisi w Gruzji. Przedstawiono problematykę przeprowadzania badań archeologicznych na obszarze miejskim oraz przybliżono problem braku danych źródłowych dla badanego terenu. W celu wygenerowania dokumentacji fotogrametrycznej dla stanowiska Bagrati, zdecydowano się na wykorzystanie niskobudżetowego BSL DJI Phantom 3 oraz kamery Pentax. Ze względu na jakość geometryczną i radiometryczną wykorzystywanych sensorów niezbędne było zaproponowanie rozszerzonej metodyki przetwarzania danych z BSL i zdjęć naziemnych w oprogramowaniu Agisoft PhotoScan. W tym celu wykorzystano interfejs programistyczny API (ang. Application Programming Interface), pozwalający na wykorzystanie funkcji oprogramowania niedostępnych w podstawowej wersji aplikacji oraz autorski skrypt stworzony w MatLab. Zaproponowano sposób przetwarzania, filtracji, usuwania oraz wagowania obserwacji. W wyniku przeprowadzonych prac i sposobu filtracji danych poprawiono dokładność procesu aerotriangulacji o rząd wielkości w porównaniu do obserwacji surowych, jak również rozszerzono analizę statystyczną danych.
    In this research, the issues related to processing and analysis of the images, acquired by the low-cost terrestrial sensors and an unmanned aerial vehicle (UAV) of the archaeological sites in an urban environment placed in area of Kutaisi, Georgia, have been considered. Taking into account generation of the Bagrati site photogrammetric documentation, the low-cost UAV DJI Phantom 3 and Pentax SLR camera, were chosen. Due to the geometrical and radiometric parameters of the chosen sensors, an extended methodology of UAV and terrestrial data processing in Agisoft PhotoScan was proposed. This task solution was enabled by application programming interface API (which allowed taking advantage of software functions - not available in the basic version of the program) and additionally the script written in MatLab software by authors. The method of processing, filtrating, eliminating and weighting of the measurement observations in the bundle adjustment process was proposed . As a result of performed works, the accuracy of the results of the bundle adjustment, increased significantly in comparison to the raw data. Furthermore, statistical data analysis had been expanded.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2018, 30; 123-142
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Infrared building inspection with unmanned aerial vehicles
    Badania termowizyjne budynków z wykorzystaniem bezzałogowych statków lotniczych
    Autorzy:
    Krawczyk, J. M.
    Mazur, A. M.
    Sasin, T.
    Stokłosa, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213328.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    energy efficiency
    unmanned aerial vehicles
    energy modeling
    heat losses
    thermal imaging
    sustainable energy development
    final energy consumption
    building sector
    efektywność energetyczna
    bezzałogowe systemy latające (BSL)
    modelowanie w energetyce
    straty ciepła
    badania termowizyjne
    zrównoważony rozwój energetyczny
    finalne zużycie energii
    sektor budowlany
    Opis:
    Article discusses the subject of energy efficiency in the construction and building sector and the use of unmanned aerial vehicles in order to study energy consumption in buildings. At the beginning, the concept of energy efficiency in buildings is presented, its importance and impact on the environment. Then, the article discusses the current situation, the trends in Europe and the potentials of this sector together with the most important legal issues related to the topic of energy efficiency. The next section explores the effects of buildings on the environment, in particular, through heat loss. The article also outlines the importance of research methods and thermal imaging. Specifically developed unmanned aircraft classification is adapted for the use in thermal studies. The topic is discussed in terms of both the characteristics and structure, as well as the advantages and disadvantages of the use of such solutions. Possible paths of development in this subject are presented, as well as problems and concerns. The last part focuses on the example of the use of unmanned platform to study thermal imaging of a residential building. This is a case study carried out in December 2014.
    Artykuł omawia tematykę efektywności energetycznej w budownictwie oraz wykorzystanie bezzałogowych systemów latających do badania energochłonności budynków. Na początku przedstawione jest pojęcie efektywności energetycznej w budynkach, jej znaczenie oraz wpływ na środowisko. Następnie omówiona jest obecna sytuacja, trendy w Europie oraz potencjał jakim dysponuje ten sektor wraz z najistotniejszymi kwestiami prawnymi związanymi z tematyką efektywności energetycznej. Kolejny dział przybliża nam zagadnienia wpływu budynków na środowisko, w szczególności poprzez straty ciepła. Artykuł nakreśla również sposoby oraz znaczenie badań termowizyjnych. Szczegółowo opracowana jest klasyfikacja samolotów bezzałogowych przystosowanych do wykorzystania w badaniach termowizyjnych. Temat omówiony jest zarówno pod kątem charakterystyki i konstrukcji, jak również wad i zalet stosowania takich rozwiązań. Analizowane są również obecne ścieżki rozwoju w tej tematyce, problemy i wątpliwości. Ostatnia część skupia się na przykładzie wykorzystania platformy bezzałogowej do badania termowizyjnego budynku mieszkalnego. Jest to studium przypadku wykonane w Grudniu 2014 roku.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 3 (240); 32-48
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja quasi-obiektowej metody analizy wielospektralnych zdjęć lotniczych i jej zastosowania do analizy składu gatunkowego drzewostanów
    An outline of a quasi-object-based analysis of multispectral aerial images and its use to determine species composition of forest stands
    Autorzy:
    Będkowski, K.
    Stereńczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/345839.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    leśnictwo
    bezzałogowy statek latający (BSL)
    klasyfikacja quasi-obiektowa
    niemetryczne zdjęcia lotnicze
    forestry
    unmanned aerial vehicle (UAV)
    quasi-object-based classification
    non-metric aerial images
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji zastosowania quasi-obiektowej metody klasyfikacji treści obrazów do klasyfikacji drzew wg gatunków. Drzewostan składał się głównie z sosny zwyczajnej, dębu bezszypułkowego oraz pojedynczo brzozy i dębu czerwonego. Charakterystykami opisującymi drzewa były: średnia wartość jasności obrazu korony (DN), którą określono osobno dla każdego gatunku i zakresu spektralnego. Zebrane dane potraktowano dalej tak, jak sygnatury uzyskane z pól treningowych w klasyfikacji nadzorowanej. Wykorzystując wskaźniki: Divergence, Transformed divergence i Bhattacharayya distance, porównano możliwość odróżniania gatunków drzew za pomocą zaproponowanej metody tworzenia wzorców klas (na podstawie wartości opisujących całe korony) z wielospektralną klasyfikacją pikselową. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że zaproponowana quasi-obiektowa metoda pozwoli na lepsze odróżnienie od siebie gatunków.
    The aim of this paper is to present a concept of a quasi-object-based method for tree species classification. Forest stands were composed mainly of scotch pine (Pinus sylvestris L), sessile oak (Quercus petraea (Mattuschka) Liebl.), with some birch (Betula verrucosa L.) and eastern red oak (Quercus rubra L.). The main crown characteristics used were: mean DN - values calculated separately for each species and spectral band. These statistics were used as signatures for training fields in supervised classification procedure. With distance measures such as Divergence, Transformed divergence and Bhattacharayya distance separation of each species was tested. The results of quasi-object-based and multispectral pixel-wise classification were compared. According to the results achieved the quasi-object-based classification was better and more suitable.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2012, 10, 5; 19-26
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Беларускае асяроддзе ў аўтабiяграфiчнай кнiзе Сакрата Яновiча “Не жаль пражытага”
    The Belarusian environment in Sokrat Janowicz’s memoirs ‘I do not pity my lived years’
    Środowisko białoruskie w książce autobiograficznej „Lat przeżytych mi nie szkoda” Sokrata Janowicza
    Autorzy:
    Sakowicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2117208.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Sokrat Janowicz
    memoirs
    Krynki
    picture of Bialystok
    the Belarusian Social and Cultural Association
    weekly “Niva”
    the Belarusian Literature Association “Belavezha”
    memuary
    obraz Krynek
    obraz Białegostoku
    Białoruskie Towarzystwo Społeczno-Kulturalne
    tygodnik „Niwa”
    BSL „Białowieża”
    Opis:
    The article analyses Sokrat Janowicz’s memories (a member of the Belarusian Literature Association “Belavezha”) about the environment of the Belarusian national minority in the Bialystok region from the mid-1950s to the end of the 1980s. The writer from Krynki, translator, journalist, in his memoirs “I do not pity my lived years” describes the process of shaping his national consciousness and the place native Krynki took in it. Janowicz, an active member of various Belarusian organizations, presents problems which the Belarusian environment was facing when they were founding the Belarusian Social and Cultural Association, the Belarusian weekly “Niva”, the Belarusian Literature Association “Belavezha”, describes their functioning and significance for the inhabitants of Bialystok region.
    Niniejszy artykuł poświęcony jest analizie wspomnień Sokrata Janowicza, członka Białoruskiego Stowarzyszenia Literackiego „Białowieża”, dotyczących środowiska białoruskiej mniejszości narodowej na Białostocczyźnie od połowy lat 50-tych – do końca lat 80-tych XX wieku. Pisarz z Krynek, tłumacz, dziennikarz, w memuarach „Lat przeżytych mi nie szkoda” opisuje jak wyglądał proces kształtowania się jego świadomości narodowej i jaki udział w nim miały rodzime Krynki. Janowicz, aktywny członek różnych organizacji białoruskich, przedstawia problemy z jakimi zmagało się środowisko białoruskie przy organizacji Białoruskiego Towarzystwa Społeczno-Kulturalnego, tygodnika białoruskiego „Niwa”, Białoruskiego Stowarzyszenia Literackiego „Białowieża”, jak wyglądało ich dalsze funkcjonowanie i jakie znaczenie miały dla mieszkańców Białostocczyzny.
    Źródło:
    Białorutenistyka Białostocka; 2018; 187-200
    2081-2515
    Pojawia się w:
    Białorutenistyka Białostocka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies