Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bąkowski-." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 153
Tytuł:
Evaluation of the Wear of an Fe-Al Alloy Turbocharger Rotor Seal Ring under Selected Operating Conditions
Ocena zużycia pierścienia uszczelniającego wirnika turbosprężarki wykonanego ze stopu Fe-Al w wybranych warunkach eksploatacji
Autorzy:
Bąkowski, Henryk
Cebulski, Janusz
Ćwiek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310172.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear abrasive
turbocharger rotor seal ring
Fe-Al alloy
zużywanie ścierne
pierścień uszczelniający wirnika turbosprężarki
stop Fe-Al
Opis:
This publication presents the possibility of extending the service life of the rotor shaft seal ring in an automotive turbocharger by using an intermetallic Al-Fe alloy. Comprehensive results of tribological, metallographic and profilometric tests of this alloy (vacuum cast) operating in a sliding association on a T-05 bench allowed the representation of a real friction node. Based on empirical tests, it will be possible to determine which alloy (Al-Fe alloy or the one currently used for sealing rings of a car turbocharger rotor shaft) has better tribological properties. For this purpose, the research was based on an experiment that assumes three main factors determining the wear of the tested association. The result of the experimental plan was to obtain threedimensional diagrams showing the influence of the wear factors on the friction force and surface topography.
W publikacji przedstawiono możliwość wydłużenia czasu eksploatacji pierścienia uszczelniającego wałka wirnika w turbosprężarce samochodowej poprzez zastosowanie międzymetalicznego stopu Al-Fe. Kompleksowe wyniki badań tribologicznych, metalograficznych oraz profilometrycznych tego stopu (odlewanego próżniowo) pracującego w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku T-05 pozwoliły na odzwierciedlenie rzeczywistego węzła tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań empirycznych będzie można stwierdzić, który ze stopów (stop Al-Fe czy obecnie stosowany na pierścienie uszczelniające wałka wirnika turbosprężarki samochodowej) posiada lepsze właściwości tribologiczne. W tym celu badania oparto na eksperymencie, który zakłada trzy główne czynniki decydujące o zużyciu badanego skojarzenia. W wyniku przeprowadzonego planu eksperymentu możliwe było uzyskanie wykresów trójwymiarowych ujmujących wpływ czynników eksploatacyjnych na siłę tarcia oraz topografię powierzchni.
Źródło:
Tribologia; 2023, 1; 19--26
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploring dog antler chews as a novel source of collagen supplementation: extraction and characterization of collagen from red deer antlers
Autorzy:
Pepłowska, Kamila
Wałecka, Joanna
Bąkowski, Paweł
Dzięgielewski, Zbyszko
Dzięgielewski, Damian
Grzywacz, Kamilla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16706190.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
collagen
antler-derived collagen
acid-soluble collagen
collagen extraction method
collagen isolation optimization
Opis:
Collagen is the body’s most abundant protein and is primarily found in the skin, bones, tendons, and ligaments of animals and fish. As the interest in collagen supplementation grows, new sources of this protein are continually being introduced. We have confirmed that red deer antlers are a source of type I collagen. We investigated the effects of chemical treatment, temperature, and time on the extractability of collagen from red deer antlers. The optimal conditions for obtaining the highest collagen yield were determined to be: 1) removing noncollagenous proteins at 25°C for 12 h in an alkaline solution, 2) defatting at 25°C using a 1 : 10 grounded antler : butyl alcohol ratio, and 3) acidic extraction lasting 36 h using a 1 : 10 antler:acetic acid ratio. Under these conditions, we obtained a collagen yield of 22.04%. The molecular characterization of red deer antler collagen revealed typical features of type I collagens, including the presence of three "-chains, high glycine content, and high levels of proline and hydroxyproline, as well as helical arrangements. This report suggests that red deer antlers have significant potential as a source of collagen supplements.
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2023, 104, 2; 199-208
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Authenticity of Prose Writings Attributed to Śaṅkara
Autorzy:
Andrijanić, Ivan
Bąkowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35031971.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Kultur Śródziemnomorskich i Orientalnych PAN
Tematy:
authorship
stylometry
Advaita
Vedānta
Opis:
Śaṅkara is traditionally considered the author of an exceptionally large number of works. Indological scholarship has attempted to filter out some of these works within traditional philological and historical frameworks. Many were, however, taken for granted to be authentic, and no serious research into their authenticity has been conducted. This paper attempts a computational stylometric approach to establish the authenticity of prose commentaries attributed to Śaṅkara. The General Imposters (GI) framework appears to be the most suitable existing method developed for the purpose of verifying authorship. The GI calculates the statistical distance between certain texts’ features and estimates whether the disputed text is closer to the candidate author than to a set of texts that may not have been composed by him. The paper also presents a machine-based method for separating the words and resolving the sandhi in the Sanskrit text, crucial for the procedure. The success rate in verifying authors of undisputed texts appears to be acceptable enough to proceed to the next step, where 18 prose commentaries traditionally attributed to Śaṅkara are subjected to the GI verification procedure. The result conforms to the most conservative assessments of Śaṅkara’s authorship; GI verified the authenticity of the commentaries on the principal Upaniṣads (with the exception of the commentary on the Śvetāśvataropaniṣad) and on the Bhagavadgītā. Besides these, commentaries on the Nṛsiṃha-(pūrva)-tāpanīyopaniṣad and the Adhyātmapaṭala were, rather unexpectedly, also successfully verified as genuine works of Śaṅkara.
Źródło:
Acta Asiatica Varsoviensia; 2023, 36; 5-38
0860-6102
2449-8653
Pojawia się w:
Acta Asiatica Varsoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban tidal flow noise - case study
Autorzy:
Bąkowski, Andrzej
Radziszewski, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201984.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
urban noise
traffic flow
monitoring station data
hałas miejski
ruch uliczny
dane ze stacji monitoringu
Opis:
The study carried out an analysis of the urban traffic noise from 2011 to 2016 at Kielce (Poland). The results of noise simulations according to the Cnossos-EU model were compared with the sound level calculated by monitoring station and a very good agreement was obtained. The mean absolute error was smaller than 1 dB(A). For weekdays the charts shape at individual hours of the day were shown to be similar. However, one can notice a different shape of this charts from the morning peak on Friday to the end of the weekend and especially on Saturday and Sunday.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2023, 34, 1; art. no. 2023119
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Żadna podróż nie jest za długa”. Artystyczne multiwersum Kuby Bąkowskiego
“No Journey Is Too Long”: Kuba Bąkowski’s Artistic Multiverse
Autorzy:
Dzierżyc-Horniak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26850573.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
Polaris
Ursa Major
posthumanism
performative photography
Vilém Flusser
posthumanizm
performatywna fotografia
Opis:
Artykuł jest próbą spojrzenia na „podróżnicze” projekty Kuby Bąkowskiego i namysłu nad splątanymi węzłami znaczeń, które polski artysta zawarł w dość prostej formule fotografii-obiektu lub instalacji. Twórca od wielu lat podróżuje w odległe rejony Północy, od stuleci ogniskujące w sobie figurę Podróży i Nieznanego. Jest to wędrówka, w której odkrywa „wiedzę bezcenną”: szersze, ponadludzkie wymiary rozumienia świata. Co więcej, inscenizowane przez niego performanse zapalania Polaris (Gwiazdy Polarnej) i Ursa Major (Wielkiej Niedźwiedzicy) wskazują na myślenie w kategoriach posthumanizmu i nowego animizmu. Ta praktyka opiera się na przekraczaniu medium fotografii, która w ujęciu K. Bąkowskiego zamienia się w performatywną sytuację, zbudowaną na podstawie konkretnych miejsc i wspólnych działań ludzi uczestniczących w procesie twórczym. Wszystko to tworzy fascynujący wieloświat nakładających się znaczeń.
The article is an attempt to look at Kuba Bąkowski’s “travel” projects and to reflect on the tangled knots of meanings that the Polish artist has incorporated into a fairly simple formula of a photography-object or photography-installation. For many years, the artist has been traveling to distant regions of the North, for centuries representing the paradigm of the Journey into the Unknown. It is a journey in which he discovers “priceless knowledge”: wider, superhuman dimensions of the world. Moreover, the performances of lighting up Polaris (the Pole Star) and Ursa Major (the Great Bear) staged by him indicate thinking in terms of posthumanism and new animism. This practice is based on going beyond the medium of photography, which, according to Bąkowski, turns into a performative situation, based on specific places and joint activities of people participating in the creative process. All this creates a fascinating multiverse of overlapping meanings.
Źródło:
Facta Simonidis; 2022, 15, 1; 119-136
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land-Sea Interactions in Realisation of Ecosystem Approach in the Marine Spatial Planning in the Baltic Sea Region – Polish Perspective
Autorzy:
Bąkowski, Tomasz
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158256.pdf
Data publikacji:
2022-12-15
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Maritime spatial planning
MSP
environmental protection
environmental law
marine environment protection
Opis:
Maritime spatial planning has become on of the fundamental instruments of managing human activity at the sea. It is mostly due to the rising competition for marine space, which is a consequence of rising number and variety of uses of the sea. Among the principles of marine spatial planning ecosystem approach as well as the taking into account the interaction between land and sea seem to play the most important role. First one is more general and axiological in it’s nature, while the second functions more as technical guide for planners. Together they can be called guiding principles of marine spatial planning. Ecosystem approach is a concept closely related to ecosystem services. It’s main aim is to sustain the productivity of ecosystems in the field of ecosystem services, what is often connotated with the health of the marine ecosystem. Multiple correlations between land and sea can be easily seen in the managerial goals of the marine ecosystem. Trophic relations seems to be reflected in legal regulations, but the question remains if the marine spatial planning regime really reflects the interactions between land and the sea.
Źródło:
Review of European and Comparative Law; 2022, 51, 4; 209-236
2545-384X
Pojawia się w:
Review of European and Comparative Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Complete Approach to the Impact of Selected Lubricating Additives on the Tribological Properties of Engine Oils by Means of a Partial Experimental Design
Kompleksowe ujęcie wpływu wybranych dodatków smarnościowych na właściwości tribologiczne olejów silnikowych za pomocą cząstkowego planu eksperymentu
Autorzy:
Bąkowski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134817.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lubricating additives
engine oil
wear
dodatki smarnościowe
olej silnikowy
zużycie
Opis:
This paper presents the effect of lubricating additives used in engine oils on wear processes characteristic of rolling contact in the presence of a lubricating medium. A comprehensive approach to the problem was proposed by applying a D-optimal poliselective experimental design incorporating the influence of the most significant operational factors (load, temperature and lubricating additives). The study aimed to compare the effect of lubricants on surface wear at elevated temperatures using oils typical of engines used in passenger vehicles as a base enriched with additives. Using graphite, molybdenum disulphide, and ultra-dispersible copper particles can bring advantages and disadvantages that will increase the wear of engine components instead of prolonging their operation. Tribological tests were carried out on a T-03 tribotester (four-ball apparatus) under operating conditions taking into account the influence of temperature, load, type of additive or engine oil of different viscosity. The tribological tests carried out made it possible to determine the values of friction coefficients and the durability of the tested combination, while metallographic tests made it possible to determine the wear trace and, thus, the intensity of wear. Słowa kluczowe: dodatki smarnościowe, olej silnikowy, zużycie.
W artykule przedstawiono wpływ użytych w olejach silnikowych dodatków smarnościowych na procesy zużywania charakterystyczne w skojarzeniu tocznym w obecności medium smarnego. Zaproponowano kompleksowe podejście do zagadnienia poprzez zastosowanie D-optymalnego poliselekcyjnego planu eksperymentu ujmującego wpływ najbardziej istotnych czynników eksploatacyjnych (obciążenia, temperatury i dodatków smarnościowych), którego celem było porównanie wpływu środków smarnościowych na powierzchniowe zużycie w podwyższonej temperaturze z zastosowaniem olejów typowych dla silników stosowanych w pojazdach osobowych jako bazy wzbogaconej dodatkami. Zastosowanie grafitu, dwusiarczku molibdenu i ultradyspersyjnych cząstek miedzi może przynieść zarówno korzyści, jak i negatywne aspekty, które spowodują wzrost zużycia podzespołów silnika zamiast wydłużyć jego działanie. Badania tribologiczne przeprowadzono na tribotesterze T-03 (aparat czterokulowy) w warunkach eksploatacji uwzględniających wpływ temperatury, obciążenia, rodzaju dodatku czy oleju silnikowego o różnej lepkości. Przeprowadzone badania tribologiczne pozwoliły na określenie wartości współczynników tarcia oraz trwałości badanego skojarzenia, a badania metalograficzne na określenie śladu zużycia, a tym samym intensywności zużywania.
Źródło:
Tribologia; 2022, 2; 7--13
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki efektywnego wdrożenia nowoczesnego transportu miejskiego
Conditions for effective implementation of modern urban transport
Autorzy:
Bąkowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202903.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
zasoby wiedzy
zasoby finansowe
zasoby rzeczowe
urban transport
knowledge
financial resources
resources material
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie w oparciu o dorobek teorii zarządzania i ekonomii zasobów oraz procesów, które mogą wpływać na wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w miejskich inwestycjach i systemie transportu dla mieszkańców miasta. Skuteczność i szybkość zmian w komunikacji miejskiej zależna jest od zasobów wiedzy, jaką posiadają władze miasta, samorząd i organizator, dostępności zasobów finansowych na wydatki związane z rozwojem nowoczesnego transportu, zasobów w infrastrukturze transportu i taboru oraz stosowanej technologii IT. Potencjał tych zasobów oraz procesy, jakie zachodzą w systemie decyzyjnym i przepływach finansowych wyznaczają zdolność samorządu miejskiego do zrealizowania zadań, jakie należy wdrożyć, aby „lepszy transport wpływał na lepsze miasto”. Innowacyjne podejście i elastyczność procesu zarządzania przez organizatora zależy od formy organizacyjno-prawnej. W artykule przedstawiono trzy formy organizacyjno-prawne, jakie występują w polskiej praktyce. Omówiono ich cechy i zakres swobody w korzystaniu z zasobów, którymi dysponują, aby zwrócić uwagę polityków i władz lokalnych na konieczność poprawy formy organizacyjno-prawnej organizatora przed podjęciem planowanych zmian systemowych w transporcie miejskim. Zwrócono uwagę na znaczenie odpowiedniego kapitału intelektualnego, którego rdzeniem jest wiedza. W podsumowaniu postawiono tezę, że w krajowym transporcie publicznym jednym z ważnych postulatów, które stoją przed osobami kierującymi administracją miejską jest potrzeba kształcenia na studiach podyplomowych oferujących najnowszą wiedzę z zakresu projektowania i wdrażania innowacji w transporcie miejskim.
The aim of this article is to present, based on management and economic theory, the resources and processes that can influence the implementation of modern solutions in urban investments and the transport system for city residents. The effectiveness and speed of change in urban transport depends on the knowledge resources of the city authorities, the local government and the organiser, the availability of financial resources for spending on the development of modern transport, the resources in transport infrastructure and rolling stock and the IT technology used. The potential of these resources and the processes that take place in the decision-making system and financial flows determine the ability of the city government to achieve the tasks that need to be implemented in order for “better transport to influence a better city”. The innovative approach and flexibility of the organiser’s management process depends on the organisational and legal form. The article presents three organisational-legal forms that occur in Polish reality. Their characteristics and the scope of their freedom to use the resources at their disposal are discussed in order to draw the attention of politicians and local authorities to the need to improve the organiser’s organisational- legal form before undertaking planned system changes in urban transport. Attention was drawn to the importance of adequate intellectual capital – intangible resources, the core of which is knowledge. It concludes with the thesis that, in national public transport, one of the important demands facing those in charge of urban administration is the need for postgraduate education offering the latest knowledge in the design and implementation of urban transport innovations.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 11-12; 16--20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Misje zagraniczne : różne perspektywy
Autorzy:
Grelak, Tomasz (ratownictwo).
Powiązania:
Przegląd Pożarniczy 2021, nr 10, s. 36-40
Współwytwórcy:
Bąkowski, Dawid. Autor
Wiśniewski, Adam. Autor
Koczkodaj, Artur. Autor
Spurtacz, Łukasz. Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Państwowa Straż Pożarna
Ratownictwo
Straż pożarna
Strażacy
Pomoc zagraniczna
Pożar
Las
Gaszenie (pożarnictwo)
Artykuł z czasopisma fachowego
Relacja z wydarzenia
Opis:
W artykule zamieszczono relacje z działań ratowniczo-gaśniczych podczas zagranicznych misji w Grecji i Turcji, gdzie latem 2021 roku miały miejsce rozległe pożary lasów.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Stałe składowe efektywności samorządu gminnego
Autorzy:
Bąkowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1632226.pdf
Data publikacji:
2021-03-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
municipal self-government
efficiency
municipal tasks
collective needs of the community
cooperation
measures implementation of municipal tasks
samorząd gminny
efektywność
zadania gminy
zbiorowe potrzeby wspólnoty
współpraca
środki realizacji zadań gminy
Opis:
The thirtieth anniversary of the return of local government at the municipal level to the Polish legal and constitutional order prompts various reflections and summaries. There is also time to ask questions about basic issues. Such is the question about the existence of permanent and durable elements in the institution of local self-government, not susceptible to changes in the economic, technological or cultural environment. They include, first of all: 1) the legal nature of the municipal self-government (in terms of public and private law); 2) general goals justifying its existence; or 3) the ways and methods of their implementation. Considering the utilitarian and praxeological context of the existence of local self-government, it is worth paying attention, above all, to those permanent elements that determine the task-related effectiveness of the municipality. They are in particular: 1) collective needs of the community; 2) cooperation of the municipality with other entities and 3) measures conditioning the implementation of tasks entrusted to the municipality. The above enumeration does not reflect the full list of determinants of the effectiveness of local government institutions, but nevertheless it seems reasonable to present a few comments and observations on the indicated elements, which could also be treated as a source of verifying the correctness of the choice made.
Źródło:
Studia Iuridica; 2020, 85; 109-125
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Institution of Full Powers in the Process of Concluding International Agreements
Autorzy:
Bąkowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027868.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
full powers, state representation
treaty law
international agreement
Opis:
This paper addresses issues related to the institution of full powers in the process of concluding international agreements. The author makes an analysis of the historical evolution of the institution of full powers and discusses the essential elements of the full powers instrument with regard to the representation of the state and international organizations, taking into account current international law regulations. In this regard, the author also refers to international practice and, based on a review of the scholarly literature, attempts to classify full powers.
Źródło:
Adam Mickiewicz University Law Review; 2021, 13; 97-117
2450-0976
Pojawia się w:
Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adwokat Andrzej Bąkowski (1927-2020)
Advocate Andrzej Bąkowski (1927-2020)
Autorzy:
Redzik, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841539.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja im. Aliny i Leszka Allerhandów
Opis:
A personal recollection written from the perspective of many years’ cooperation with a respected Warsaw lawyer, activist of the bar association, expert and practitioner of bar discipline issues, a long-term judge of the Higher Disciplinary Court of the Bar, publicist, traveler and erudite. Andrzej Bąkowski belonged to the generation of the oldest lawyers, but until recent years he was active with his pen, advice and tips supporting the idea of the free, self-governing, equal and pluralist Bar.
Źródło:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda; 2020, 3, 2 (6); 548-555
2657-7984
2657-800X
Pojawia się w:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Tribological Properties of Selected Plastics Materials Manufactured by Extrusion and 3D Printing
Ocena właściwości tribologicznych wybranych tworzyw sztucznych wytworzonych metodą ekstruzji oraz drukowania 3D
Autorzy:
Bąkowski, Henryk
Krzysiak, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857832.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
sliding contact
printing 3D
extrusion moulding
zużycie
kontakt ślizgowy
drukowanie 3D
wytłaczanie
Opis:
The following work presents the results of research about the assessment of tribological properties of plastics used as components in modes of transport. For this purpose, the wear resistance of materials used in 3D printing (PA6CF and ABS), and extrusion moulding (PA) were tested. The tribological research was carried out with the use of the T-05 tester in the roller-block system. The samples in the form of cuboids with a concave rounding of one wall were made on a 3D printer using the FDM method. The counter-sample was a ring made of aluminium alloy subjected to anodizing. The research was carried out under a variable loads, in reciprocating motion, under dry friction conditions. After that the tribological characteristics were assessed. The research and analysis of the results confirmed the possibility of using selected plastics in modes of transport.
W poniższej pracy przedstawiono wyniki badań polegających na ocenie właściwości użytkowych tworzyw sztucznych, które mogą być wykorzystywane jako podzespoły w środkach transportu drogowego. W tym celu przebadano odporność na zużycie materiałów wykorzystywanych w druku 3D – PAGF i ABS. Zakres prze prowadzonych badań obejmował badania tribologiczne oraz badania makroskopowe. Badania tribologiczne zostały przeprowadzone przy użyciu testera T-05 w układzie rolka–klocek. Próbki w formie prostopadłościanów z wklęsłym zaokrągleniem jednej ścianki zostały wykonane na drukarce 3D przy zastosowaniu metody FDM oraz metodą ekstruzji. Przeciwpróbkę stanowił pierścień wykonany ze stopu aluminium. Badania prze prowadzono pod obciążeniem 100, 300 i 500 N, w ruchu posuwisto-zwrotnym w warunkach tarcia suchego. Na ich podstawie dokonano oceny charakterystyk tribologicznych. Wykonane badanie i analiza ich wyników potwierdziły możliwość wykorzystania wybranych tworzyw sztucznych w środkach transportu drogowego.
Źródło:
Tribologia; 2020, 294, 6; 7-12
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niedoskonałości współpracy naukowców i praktyków w rozwiązywaniu problemów miejskiego publicznego transportu zbiorowego
Deficiencies in cooperation between researchers and practitioners in solving urban public transport problems
Autorzy:
Bąkowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192994.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
relacja naukowców i praktyków
urban transport
public transport
cooperation between researchers and practitioners
Opis:
W funkcjonowaniu publicznego transportu miejskiego pojawiły się dwa bardzo niekorzystne procesy: eksploatowanie zużytego taboru i ciągły wzrost kwot dopłat do transportu miejskiego. Jedną z przyczyn tych zjawisk jest nikła współpraca środowisk nauki z praktykami. W artykule przedstawiono niedoskonałości w metodyce badania problemów funkcjonowania transportu publicznego. Ponadto wykazano, że występują niedoskonałości w zarządzaniu transportem publicznym na poziomie władz miejskich. Brak zmian w podejściu do badania procesów w transporcie miejskim przez praktyków i przedstawicieli nauki jest niekorzystny dla wdrażania nowoczesnych rozwiązań w systemie transportu miejskiego.
Two very unfavourable processes have emerged in the functioning of urban public transport: the exploitation of used rolling stock and a continuous increase in the amount of urban transport subsidies. One of the reasons for these phenomena is the poor cooperation between the scientific community and practitioners. The article presents imperfections in the methodology of studying problems of the public transport functionning. On the other hand, it has been shown that there are imperfections in public transport management at the level of municipal authorities. The lack of changes in the approach to studying processes in urban transport by practitioners and scientists is unfavorable for the implementation of modern solutions in urban transport system.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 4; 22-25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nutritional value of soybeans and the yield of protein and fat depending on the cultivar and nitrogen application
Autorzy:
Szostak, B.
Glowacka, A.
Kasiczak, A.
Kieltyka-Dadasiewicz, A.
Bakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947623.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
cultivar
nitrogen dose
protein
fat
fibre
crude ash
soybean
Opis:
A field experiment was carried out in 2015-2016 on a private farm in the District of Zamość, Poland. The experimental field was located on soil with the textural composition of clayey silt, having slightly acid reaction, moderate organic matter content (19.4 g kg-1) and moderate content of available phosphorus, potassium and magnesium. The following factors were analysed: I) soybean cultivar: Amandine and Merlin; II) nitrogen fertilisation (kg ha-1): 1) N – 0; 2) N – 30 before sowing; 3) N – 30 at BBCH 73-75; 4) N – 60 (30 before sowing and 30 at BBCH 73-75). The aim of the study was to determine the influence of a cultivar and the level of nitrogen application on the content of basic nutrients in soybeans, and the yield of seeds, proteins and fat per ha of the crop. The research indicates that the soybean varieties Amandine and Merlin grown in the conditions of south-eastern Poland not only produce soybeans with high nutritional value, but also ensure high yields of seeds, protein and fat per ha. The Amandine soybeans had a significantly higher content of crude ash, crude protein and crude fibre than the Merlin cultivar. The highest level of crude protein was noted in the soybeans fertilised with nitrogen at a dose of 30 kg ha-1 at BBCH stage 73-75. This level of nitrogen application also resulted in the highest content of crude fat in the soybeans. The crude fat content was 202.3 g kg-1 in the Amandine soybeans and 217.2 g kg-1 in the seeds of the Merlin cultivar. The smallest proportion of monounsaturated fatty acid and the highest proportion of polyunsaturated fatty acid were noted in the seeds of the Amandine cultivar. The level of nitrogen fertilisation did not affect the fatty acid composition of the soybeans.
Źródło:
Journal of Elementology; 2020, 25, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 153

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies