Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Air support" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-37 z 37
    Tytuł:
    Polish plans to give air support to the Polish uprising : "For the Poles the war is in Poland" -- Selborne
    Autorzy:
    Peszke, Michael A.
    Powiązania:
    XX International Colloquium of Military History, 28 August -- 3 September 1994 Warsaw -- Poland : acta / the Polish Commission of Military History Warsaw, 1995 S. 286-298
    Współwytwórcy:
    Panecki, Tadeusz. Redakcja
    Olech, Urszula. Redakcja
    Data publikacji:
    1995
    Tematy:
    Sosabowski, Stanisław (1892-1967)
    Bitwa pod Arnhem (1944)
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Unmanned aircraft systems in support of the land forces. Selected issues
    Autorzy:
    Zieliński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347498.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    unmanned aircraft systems
    air support
    land forces
    planning
    CAS
    ISR
    Opis:
    The following paper presents selected aspects of the employment of unmanned aircraft systems (UAS) during land force operations, it focuses on its capabilities and constrains. In contemporary operations land forces, mainly UAS of I and II class category, are used in ISR missions, most frequently for the tactical support (armed roles) of land forces. These activities are treated as an additional element of the improvement of situational awareness, they also strengthen fire support. The presented article is based on allied and coalition doctrinal papers associated with unmanned aircraft systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 2; 195-210
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O współpracy wysuniętego nawigatora naprowadzania lotnictwa z dowódcą kompanii podczas misji bezpośredniego wsparcia lotniczego
    On the cooperation of a joint terminal attack controller with a company commander during a close air support mission
    Autorzy:
    Rawłuszko, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/566023.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    bezpośrednie wsparcie lotnicze
    wysunięty nawigator naprowadzania lotnictwa
    CAS
    JTAC
    Opis:
    The aim of this paper is to describe the rules determining the cooperation between a lowest level ground commander, of a company or platoon, with a joint terminal attack controller. The author describes the fundamental challenges that they both need to face, as well as the tactical and technical capabilities of a joint terminal attack controller unit with the resulting limitations and ways of overcoming them. The paper analyses the latest binding instructions from the point of view of the author, who has practical experience related to close air support. Careful attention is paid to the principal role of efficient exchange of information between a commander and a joint terminal attack controller, as well as to the lack of adequate training on the part of officers with regard to cooperation with the air force.
    Źródło:
    Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2016, 3(19); 14
    2084-7297
    Pojawia się w:
    Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flow field characteristic analysis of cushion system of partial air cushion support catamaran in regular waves
    Autorzy:
    Yang, Jinglei
    Sun, Han-bing
    Li, Xiao-wen
    Liu, Xin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32910719.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    regular waves
    partial air cushion support catamaran (PACSCAT)
    cushion system
    fluid structure interaction (FSI)
    flow field characteristics
    Opis:
    In order to study the flow field characteristics of cushion system of partial air cushion support catamaran (PACSCAT) in waves, an analysis was carried out involving flexible treatment on the bow and stern air seals to simulate air seal shape under test conditions by means of computational fluid dynamics method and fluid structure interaction (FSI) method. On this basis, the pressure conditions of the air cushion chamber and the pressurized chamber at different wavelengths and different speeds are studied and compared with experimental results. The experimental results show that: for the air cushion pressure, the nonlinear characteristics of the numerical calculation results are more subtle than the experimental values, after linear transformation, the amplitudes of the experimental values are obviously greater than the calculated values after linear transformation, but the average values are not much different; At low speed of 2.0m/s, the spatial pressure distribution of the pressurized chamber and the air cushion chamber are uniformly distributed, at high speed of 3.6m/s, except for a certain pressure jump occurred in the air cushion chamber near the stern air seal, the pressure in other spaces is also evenly distributed, it proves that the pressurized chamber type of air intake can effectively meet the air cushion pressure balance.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 3; 21-32
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Agresorzy – prywatne siły powietrzne
    Autorzy:
    Gajzler, Michał.
    Powiązania:
    Nowa Technika Wojskowa 2020, nr 5, s. 48-57
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Air USA
    Airborne Tactical Advantage Company
    Draken International
    Tactical Air Support
    Top Aces
    Blue Air Trainig
    Coastal Defense
    Siły powietrzne
    Szkolenie lotnicze
    Przedsiębiorstwo prywatne
    Samoloty
    Sprzęt lotniczy
    Personel latający
    Historia
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy szkolenia lotniczego w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Szkoleniem personelu USAF ma zajmować się siedem prywatnych firm lotniczych. Przedstawiono historię, samoloty, sprzęt lotniczy oraz personel latający tych firm.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    "Orzeł" wzleciał
    Autorzy:
    Mordawski, Hubert.
    Powiązania:
    Wiraże 2001, nr 11, s. 14-15
    Data publikacji:
    2001
    Tematy:
    3 Korpus Obrony Powietrznej ćwiczenia
    Orzeł '2001 (ćwiczenie)
    Siły powietrzne taktyka program
    Ćwiczenia taktyczne
    Korpus obrony powietrznej ćwiczenia
    Siły powietrzne jednostki
    Wsparcie lotnicze ćwiczenia
    Działania osłonowe lotnicze ćwiczenia
    Tactical exercises
    Air forces
    Corps
    Air screening operations
    Air support
    Opis:
    Temat ćwiczenia: "Planowanie użycia 2.BLT w osłonie wojsk i obiektów oraz lotnicze wsparcie sił w ramach operacji obronnej i reagowania kryzysowego".
    Fot.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrzuty broni dla AK jako przedmiot zainteresowania operacyjnego aparatu bezpieczeństwa w Polsce w okresie stalinizmu
    Weapons Airdrops for the Home Army as a Matter of Concern of the Security Apparatus in Poland During Stalinism
    Autorzy:
    Lesiakowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/46188114.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Home Army
    air support
    weapons airdrops
    security apparatus in the Polish People’s Republic
    anxiety about World War III
    Armia Krajowa
    lotnicze wsparcie
    zrzuty broni
    aparat bezpieczeństwa w PRL
    obawy przed III wojną światową
    Opis:
    Ważnym elementem wzmacniania potencjału wojskowego Armii Krajowej w czasie II wojny światowej było uzbrojenie dostarczane drogą lotniczą. Obok wymiaru materialnego w postaci konkretnej liczby karabinów, pistoletów, granatów, materiałów wybuchowych czy pieniędzy, zrzuty miały też ogromne znaczenie psychologiczne. Stanowiły potwierdzenie udziału AK w zbiorowym wysiłku zbrojnym aliantów i wzmacniały nadzieję na pokonanie III Rzeszy. Psychologiczne oddziaływanie tych faktów utrzymywało się także po wojnie, zwłaszcza gdy zarysowała się perspektywa nowego konfliktu zbrojnego. Wielu polskich obywateli wiązało ze spodziewaną III wojną światową nadzieje na zmiany polityczno-ustrojowe w kraju, natomiast aparat władzy, a zwłaszcza aparat bezpieczeństwa, widział w niej poważne wyzwanie operacyjne. Funkcjonariusze usiłowali sprawdzić, czy w warunkach nowego konfliktu zbrojnego tzw. wrogie siły będą mogły sięgnąć do rozwiązań z poprzedniej wojny i wzmacniać drogą lotniczą antykomunistyczne podziemie w Polsce dostawami broni i innego materiału wojennego. W związku z tym podjęto sprawę operacyjną, w ramach której dążono do wykrycia miejsc zrzutów w czasie II wojny światowej, jak i osób, które organizowały ich przyjmowanie. Zadania z tego zakresu realizowano w latach 1949–1955 i miały one kryptonim „Monopol”.
    An important element in strengthening the military potential of the Home Army during the Second World War was armaments delivered by air. Airdrops had not only a physical form – rifles, pistols, grenades, explosive materials and money, but as also a great psychological meaning. It was the confirmation of the Home Army participation in the Allies military activity and it enhanced hope for defeating the Third Reich. This psychological impact was maintained also after the war, especially when a new armed conflict was in perspective. Many Polish citizens hoped that World War III would provide political and structural changes in the Polish People’s Republic. This presented the authorities, especially the security apparatus with a severe operational challenge. The officials tried to inspect whether the so-called enemy forces would be able to draw on solutions from the previous war and empower the anti-communist underground in Poland by weapons airdrops in the perspective of a new armed conflict. Therefore, operational action was undertaken to detect airdrop locations used during World War II and to find the people who organized their reception. These tasks were carried out between 1949 and 1955 under the code-name “Monopoly”.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica; 2023, 114; 187-206
    0208-6050
    2450-6990
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje współpracy Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Gorzowie Wielkopolskim z 1. Grupą Poszukiwawczo-Ratowniczą w Świdwinie, możliwości wykorzystania śmigłowców ratowniczych ASAR we wspólnych działaniach
    Proposals for cooperation the State Fire Service in Gorzów Wielkopolski with the First Group of Search and Rescue in Świdwin, possibility of using helicopters ASAR to joint rescue operations
    Autorzy:
    Ciechomski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956978.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
    Tematy:
    ASAR
    współpraca ratowników wysokościowych
    wsparcie powietrzne w działaniach ratowniczych
    współpraca GPR a PSP
    poszukiwanie i rozpoznanie
    szkolenie grup wysokościowych straży pożarnej
    sytuacje kryzysowe
    wsparcie śmigłowców ratowniczych
    cooperation of altitude rescuers
    air support in rescue actions
    cooperation between State Fire Service and Search and Rescue Group (GPR)
    search and recon
    training of mountain rescuers of State Fire Service
    crisis situations
    support of rescue helicopters
    Opis:
    This publication is a preliminary analysis of the possibilities of cooperation between military units ASAR (Aeronautical Search and Rescue) and State Fire Service in rescue operations. This publication was created based on an analysis of the possibility of using air support for the actions of rescuers-firefighters. It sets the basis for training of both formations in order to obtain smooth procedural cooperation. This cooperation will increase the operational capacity of the State Fire Service in activities in crisis situations and during search (rescue) activities. It allows to develop an interinstitutional cooperation at the level of the Lubuskie Province.
    Źródło:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 185-190
    2543-6961
    Pojawia się w:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodological Basis of Logistic Support of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine
    Autorzy:
    MIRNENKO, Volodymyr
    OPENKO, Pavlo
    TIURIN, Vitalii
    MARTYNIUK, Oleksii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466186.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    logistics of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine
    logistic system of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine
    logistics
    Opis:
    This article proposes a unified theory of logistics for the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine based on the existing theories of armament and the logistics of the Armed Forces, and on the general laws and established consistent patterns, trends, principles, forms and methods of the use of the logistics of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine. The objective function of the logistics system of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine is formulated to achieve compliance of the capabilities of this system with the predicted volume of logistics tasks. In order to implement this compliance, it is necessary to ensure the convergence of requirements and capabilities at all levels of logistics management. The assessment of the functioning of the Air Forces logistics system of the Armed Forces of Ukraine is proposed on the basis of the stated views on the logistics theory of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine by assessing the set of real capabilities of each subsystem that is a part of its structure and system as a whole. At the same time, the assessment of the quality of the logistic support of the military units (formations) of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine should be related to the level of implementation of the potential capabilities of the logistics system when solving problems of each subsystem at the various stages of combat training, unblocking and operational deployment, the preparation and conduct of operations (combat actions), restoration of combat capability of troops (forces).
    Źródło:
    Safety & Defense; 2019, 5, 2; 47-53
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Meteorologiczne zabezpieczenie działań bojowych lotnictwa
    Meteorological protection of combat aviation operations
    Autorzy:
    kilanowski, leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/472938.pdf
    Data publikacji:
    2017-01-10
    Wydawca:
    Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
    Tematy:
    zabezpieczenie hydrometeorologiczne
    zabezpieczenie bojowe
    zabezpieczenie
    działań wojsk
    hydrometeorological support
    combat support
    meteorological
    support to Air Force operations
    Opis:
    Celem artykułu jest zaprezentowanie zabezpieczenia hydrometeorologicznego jako elementu zabezpieczenia bojowego. Autor zwrócił uwagę na historyczne uwarunkowania wpływu pogody na działania wojsk, jej wpływu na sukces lub klęskę operacji. Szczególną uwagę zwrócono na potrzebę precyzyjnego określania standardowych warunków hydrometeorologicznych.
    The aim of this article is to present hydrometeorological security as part of the security battle. The author draws our attention to the historical roots of the impact of weather on military operations, its impact on the success or failure of the latter. Particular attention was paid to the importance of precise standard hydrometeorological conditions
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2017, 1, 22
    1896-8333
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The conception of decision support system for assessment and management of ambient air quality
    Autorzy:
    Kobus, D.
    Skotak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94937.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    decision support systems
    air quality assessment
    environmental management
    air pollution control
    system wspomagania decyzji
    zarządzanie środowiskowe
    kontrola zanieczyszczeń
    ocena jakości powietrza
    Opis:
    Assessment and management of ambient air quality is carried out in Poland at local, regional and national level. A variety of informatics tools is increasingly being used in various areas of this issue. The paper presents the preliminary conception of an integrated system for supporting decisions undertaken by various institutions. It presents the legal, organizational and technical conditions governing this type of processes in Poland and potential users of the system, its functions, anticipated sources of the processed data and information. It has an indication of the possible technological solutions, including the potential tools and modules included in the proposed system.
    Źródło:
    Information Systems in Management; 2012, 1, 4; 305-317
    2084-5537
    2544-1728
    Pojawia się w:
    Information Systems in Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Protection against high-frequency radiation of aviation electronic support systems used in air transport
    Autorzy:
    Dzunda, M.
    Cekanova, D.
    Cobirka, L.
    Zak, P.
    Dzurovcin, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116582.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    air transport
    aviation electronic support systems
    high-frequency radiation
    radiation
    electromagnetic radiation
    arport radars
    air electronic safety technology
    radar electric field
    Opis:
    The aim of the article is to analyze the impact of electromagnetic radiation of aviation electronic support systems on environmental segments and a human organism. We were looking for effects of electromagnetic radiation on inhabitants and environment in the vicinity of airport radars. We accomplished measuring and found out the level of radiation harmfulness of electromagnetic radiation sources. In the conclusion we suggest to eliminate the negative impact of electromagnetic radiation on the human organism. At the same time we present the ways how workers, performing their jobs in the vicinity of strong electromagnetic radiation source, can protect themselves in compliance with legislative of the Slovak Republic. We have proposed some possibilities of protection for workers who work close to a strong source of electromagnetic radiation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 183-186
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Capabilities of the Unmanned Aerial Vehicles in Logistic Support
    Autorzy:
    Michalska, Anna
    Karpinska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466172.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-30
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    air freight
    drones
    logistics
    logistic support
    UAVs
    Unmanned Aerial Vehicles
    Opis:
    The main focus of this paper is the capabilities of Unmanned Aerial Vehicles as a military logistic support in conflicts areas. The conducted research addresses the problems of traditional military delivery methods. Next, the problem of using UAVs only for civilian purposes is considered. The paper begins with short elucidation of logistic support and further provides the classification of logistic materials and discusses five categories of military equipment from the logistics point of view. Next, the paper discusses the characteristics of the parameters and properties of the chosen existing UAVs that are used for the delivery of materials. Consequently, a comparison of the UAVs is carried out, and new technologies for logistic transport are presented. This paper is concluded with the claim that it is necessary to modernize the process of logistic support in the military.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2018, 4(1), 1; 22-26
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected problems to support decision making in a simulation environment
    Autorzy:
    Gołda, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241881.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    air traffic control
    aircraft operation
    airport
    Opis:
    The article is devoted to the problem of decision support in a simulation environment prepared for the air traffic control service. The limitations resulting from the functionality of the airport have been presented. In addition, the “integration” problems resulting from the movement of aircraft on the apron have been presented. The article outlines optimization problems such as minimizing the total taxiing time, taking into account the waiting time for the start of the runway, minimizing the time elapsed from the first taxiing to the end of taxiing by the last aircraft or multi-faceted functions, including, for example, penalties for deviations from the schedule of take-off / landing operations, failure to keep the CFMU time slots, or for too long taxiing cycles. The article presents restrictions on taxiing of aircraft, integration with other airport operations, decision problems and applied algorithms, groups of restrictions on taxiing of aircraft, scheduled flight table, dependencies between individual operations, positioning of aircraft.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 111-117
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługa osób niepełnosprawnych w podróżach lotniczych
    Air travel services for the disabled
    Autorzy:
    Zamkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316401.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport lotniczy
    obsługa osób niepełnosprawnych
    prawa pasażera
    air transport
    support people with disabilities
    passengers rights
    Opis:
    Generalne trendy związane z procesem integracji europejskiej oraz z globalizacją sprzyjają częstszym podróżom i to na duże odległości. Znaczący udział w obsłudze podróży zagranicznych, w tym międzykontynentalnych, przypada na transport lotniczy umożliwiający dotarcie w najkrótszym czasie do różnych regionów świata. Wśród grupy osób podróżujących transportem lotniczym są osoby niepełnosprawne, dla których powinny być stworzone specjalne warunki obsługi w portach lotniczych i podczas lotu. W artykule omówione zostały zalecenia Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczące praw przysługujących osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej sprawności ruchowej podróżującym drogą lotniczą oraz sposobów ich obsługi w portach lotniczych i na pokładach samolotów. Ponadto, zaprezentowane zostały przykłady rozwiązań stosowane w obsłudze tej grupy podróżnych przez wybranych przewoźników lotniczych.
    Including intercontinental journeys, is held by air transport - as one allowing to reach different regions of the world in the shortest time. Among air travellers are those requiring special conditions for handling at airports and during a flight - the disabled. The article discussed the recommendations of the European Parliament and the Council of the European Union concerning the rights of the disabled and people with limited mobility when traveling by air, and the way they should be attended to at airports and on board. Also presented are examples of solutions used to support this group of travelers by selected air carriers.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 769-779
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System wczesnego wykrywania i naprowadzania we wsparciu Polskich Sił Powietrznych
    Supporting the Polish Air Force with airbone early warning and control systems
    Autorzy:
    Grenda, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/120652.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    AWACS
    support
    Air Force operations
    wsparcie
    operacje wojskowe
    Opis:
    Contemporary military conflicts are unpredictable in reference to time, place, and scale. Therefore, they require the use of modern weapon systems and platforms capable of carrying them, but above of all systems that are capable of recognizing risks and managing active counter measures. The E-3 AWACS aircraft is the platform fulfill the requirements. The article describes the organizational structure responsible for the operation of AWACS system as well as the E-3 aircraft. The paper presents the possibilities of its use in support of the Polish Air Force operations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe AON; 2013, 2(91); 243-269
    0867-2245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe AON
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Periodic Coordination in Hierarchical Air Defence Systems
    Autorzy:
    Arabas, P.
    Malinowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/908340.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    system hierarchiczny
    system wspomagający wypracowanie decyzji
    missile defence
    hierarchical systems
    coordination
    decision support systems
    Opis:
    The subject of this work is the defence planning of a point target against an air attack. The defence system is decomposed into a number of sectors. A direct method of coordination is used at the upper level, while the sectors use a discrete-time event-based model and the description of uncertainty by multiple scenarios of an attack. The resulting problems are solved using linear programming. A comparison of two coordination strategies for realistic attack scenarios and an analysis of effectiveness are provided.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 2; 493-513
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current Problems of Joint Fire Support in the Polish Armed Forces
    Autorzy:
    Neffe, Jarosław
    Rabiej, Paweł
    Rawłuszko, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1427261.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    joint terminal attack controller (JTAC)
    tactical air control party (TACP)
    joint fire support (JFS)
    siły zbrojne
    kontrola przestrzeni powietrznej
    połączone wsparcie ogniowe
    wsparcie lotnicze
    koordynacja działań
    Opis:
    The aim of this paper is to attempt to identify the main challenges faced by the Polish Armed Forces in the area of Joint Fire Support. The publication will present Joint Terminal Attack Controller’s point of view on the problems of Joint Fire Support in the Polish Armed Forces. Due to the complexity of the problem, the authors decided to limit the scope of presentation to the most visible difficulties in specific services. The views presented here result from empirical research based on participatory observations that were conducted during numerous national and international training operations organised in Poland and abroad and non-ategorised interviews with the JTACs from the Tactical Air Control Party Central Group and the Tactical Air Control Party Training Center in Military University of Aviation in Dęblin. The publication will present Joint Terminal Attack Controller’s point of view on the problems of Joint Fire Support in the Polish Armed Forces. For linguistic purposes, the terms controller and navigator were used in this text as synonyms of the JTAC acronym. Due to the complexity of the problem, the authors decided to limit the scope of presentation to the most visible difficulties in specific services. For linguistic purposes, the terms controller and navigator were used in this text as synonyms of the JTAC acronym.
    Źródło:
    Przegląd Nauk o Obronności; 2020, 5, 10; 48-57
    2450-6869
    Pojawia się w:
    Przegląd Nauk o Obronności
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of spatial data processing tools for air quality assessments - practical examples
    Autorzy:
    Kobus, D.
    Kostrzewa, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94749.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    air quality
    environmental monitoring
    geographic information systems
    spatial data processing
    decision support systems
    jakość powietrza
    monitoring środowiska
    System Informacji Geograficznej
    przetwarzanie danych przestrzennych
    systemy wspomagania decyzji
    Opis:
    In this article the potential applications of GIS systems in the management of air quality are discussed. In particular two specific issues are described: determining the spatial representativeness of air quality monitoring stations and areas of standards exceedances. The methods using spatial and emission data, as well as, the results of measurements, i.e. Land Use Regression method and so-called Beta parameter method are presented. The first one is based on the regression models in which mentioned information may be treated as independent data and, as a result, we obtain information on the levels of pollutant concentrations in point and space. The second method involves the parameterization of the spatial characteristics selected on the basis of the monitoring and emission data. These methods can find practical application in the field of air quality monitoring, assessment and the preparation of a public web presentation.
    Źródło:
    Information Systems in Management; 2015, 4, 4; 251-263
    2084-5537
    2544-1728
    Pojawia się w:
    Information Systems in Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kryteria wyboru pasażerskiego transportu lotniczego jako komponentu systemu wsparcia logistycznego Polski
    Criteria for the selection of passenger air transport as part of Poland’s logistics support system
    Autorzy:
    Zdrojkowski, Kacper
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11543318.pdf
    Data publikacji:
    2022-07-11
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
    Tematy:
    logistyka
    system wsparcia logistycznego
    transport lotniczy
    zachowania transportowe
    kryteria wyboru pasażerskiego transportu lotniczego
    logistics
    logistics suport system
    air transport
    travel behaviour
    criteria for the selection of passenger air transport
    Opis:
    Polskie porty lotnicze pełnią kluczową funkcję w systemie wsparcia logistycznego kraju. Chcąc obsłużyć możliwie największą liczbę pasażerów powinny one poszukiwać innowacyjnych rozwiązań. Dlatego też, istotne jest by porty lotnicze dokonywały badań kryteriów wyboru pasażerskiego transportu lotniczego w celach realizacji procesów podstawowych realizowanych przez społeczeństwo. Opierając się na nich, istnieje możliwość poznania zachowań transportowych pasażerów, co pozwoliłoby na wprowadzenie zmian w strukturach organizacyjnych portów lotniczych, które skuteczniej zaspokajały ich potrzeby transportowe.
    Polish airports play a key role in the country's logistic support system. In order to serve as many passengers as possible, they should look for innovative solutions. Therefore, it is essential that airports research the criteria for selecting passenger air transport in order to implement basic processes carried out by society. Based on them, it is possible to learn about the transport behavior of passengers, which would allow for changes in the organizational structures of airports to meet their transport needs more effectively.
    Źródło:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2022, 12; 127-137
    1731-6707
    Pojawia się w:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistic Aspects in the Methodology of Efficiency Evaluation of Transport System on the Example of Air SAR Service
    Autorzy:
    Chamier-Gliszczyński, Norbert
    Fiuk, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503684.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    transport system
    logistic support
    system modelling
    Opis:
    The article presents the concept of building a transport system model based on the example of maritime aviation SAR service. The applied methodology of efficiency assessment lists the individual elements of the system and then, after applying the mathematical formalization, aims to describe the structure of the system. Both the transport means and the system components necessary for the transport task have been parameterized, with particular emphasis on logistic aspects that support the rescue system.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2018, 40, 4; 137-144
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the required ground power of a ground - based system for support of the aircraft safe take - off and landing
    Autorzy:
    Majka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242165.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    air transport
    take-off and landing
    magnetic levitation
    Opis:
    Among the most important problems faced by the air transport today there can be mentioned some negative influences of aircraft and airports on the environment and the increasing costs of air transport. One of the possibilities to improve the situation is to work out innovative solutions aimed at decreasing of the aircraft pollution and improving the transport effectiveness. Among the most innovative ideas is the use of magnetic levitation to aid the take-off and landing of the transport aircraft. The use of the aiding system will bring a lot of benefits, however, regarding its innovative character and the problems connected with it, the idea can have been realized in a couple of years or even decades. The aim of this work was to carry out the analysis of the change to the required thrust of the transport aircraft in the take-off, landing and cruise using the system of magnetic levitation. Magnetic levitation or magnetic suspension is a method by which a body floats due to a special quality of magnets. The generated electromagnetic force is used to balance the weight of the object. The current work describes the ways of determining the weights of the main systems of the aircraft with classical construction solutions where the weight of the whole aircraft is estimated on the basis of the statistical methods. It allows determining the weights of all main systems of the aircraft and verifying the results using the known examples. Thanks to this approach, it could be possible to determine the modified aircraft weight more thoroughly, adding the changes in weights of the modified systems.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 4; 411-418
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Guidance for the preparation of EGNOS National Market Analysis
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116112.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    EGNOS
    EGNOS National Market Analysis
    GSA (European GNSS Agency)
    GNSS
    SHERPA project (support ad-Hoc to eastern region with pre-operational actions on GNSS)
    aviation
    international standardization
    PANSA (Polish Air Navigation Services Agency)
    Opis:
    The objective of this article is to provide some guidance to perform the activities regarding to “The EGNOS country market analysis”. Such analyses are necessary during the implementation of EGONS for operational activity. The presented algorithm of proceedings was validated during conducted examinations, of aviation tests in the framework of the SHERPA project (Support ad-Hoc to Eastern Region with Pre-operational Actions on GNSS) under the Agreement Grant No. 287246 with the GSA (European GNSS Agency). Next it was admitted as the European model of conducting analyses of this type in aviation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 349-355
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of the Helicopter Emergency Medical Service as support for ground emergency medical services
    Rola Lotniczego Pogotowia Ratunkowego jako wsparcia dla naziemnych zespołów ratownictwa medycznego
    Autorzy:
    Kożuchowski, Sylwester
    Wejnarski, Arkadiusz
    St Cyr, Amaly
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033042.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Towarzystwo Pomocy Doraźnej
    Tematy:
    HEMS
    PMAR
    ambulance
    emergency medical services
    medical air rescue
    rescue flights
    Opis:
    INTRODUCTION: An essential link in the rescue system is the Polish Medical Air Rescue (PMAR). In Poland, PMAR helicopters are stationed at 21 permanent bases. Air teams are available directly to the place of the incident and as inter-hospital transport. They also play a significant role when they reach the patient first before the arrival of the ground emergency medical services (EMS). MATERIAL AND METHODS: The study was conducted based on data from 2017-2018 covering 687 missions of "Rescuer 19" - a helicopter stationed in Sokołów Podlaski (eastern region of central Poland). The results of own research were expressed in the form of arithmetic means and average standard errors. To determine the relationship between variables, the Chi-square, and r-Pearson test was used. All results were considered significant at p <0.05. RESULTS: In 2017, the PMAR team performed 250 missions, and in 2018 - 437. "Rescuer 19" in 71.9% of cases was available to support ground EMS, and only 17.8% was available alone. The average time of arrival to call in 2017-2018 was M=20 [min] (SD=8.86), from the start M=17 [min] (SD=7.32), duration of the mission since the call M=114 [min] (SD=49.33), from the start M=108 [min] (SD=50.71), and the distance M=40.4 [km] (SD=25.16). CONCLUSIONS: The vast majority of PMAR missions are HEMS flights. An air ambulance team is available in most cases as support for ground EMS. Only every fifth HEMS mission is carried out by PMAR alone, without ground EMS.
    WSTĘP: Istotnym ogniwem w systemie ratownictwa jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. W Polsce śmigłowce LPR stacjonują w 21 stałych bazach. Zespoły lotnicze dysponowane są bezpośrednio na miejsce zdarzenia oraz jako transport międzyszpitalny. Pełnią także znaczącą rolę w przypadku, gdy docierają do pacjenta jako pierwsze, jeszcze przed przybyciem ambulansu naziemnego. MATERIAŁ I METODY: Badania zostały przeprowadzone na podstawie danych z lat 2017-2018 obejmujących 687 misji „Ratownika 19” – śmigłowca stacjonującego w Sokołowie Podlaskim (wschodni region centralnej Polski). Wyniki badań własnych zostały wyrażone w postaci średnich arytmetycznych i średnich błędów standardowych. W celu określenia zależności między zmiennymi zastosowano Test chi-kwadrat oraz r-Pearson’a. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p < 0,05. WYNIKI: W roku 2017 zespół LPR wykonał 250 misji, a w 2018 – 437. „Ratownik 19” w 71,9% przypadków był dysponowany jako wsparcie dla zespołów naziemnych, a tylko w 17,8% był dysponowany samodzielnie. Średni czas dolotu do wezwania w latach 2017-2018 wyniósł M = 20 [min] (SD = 8,86), od startu M = 17 [min] (SD = 7,32), czas trwania misji od wezwania M = 114 [min] (SD = 49,33), od startu M= 108 [min] (SD = 50,71), a odległość M=40,4 [km] (SD = 25,16). WNIOSKI: Zdecydowana większość misji LPR to loty HEMS. Zespół lotniczego pogotowia ratunkowego zostaje dysponowany w większości przypadków jako wsparcie dla naziemnych zespołów ratownictwa. Jedynie co piąta misja HEMS jest realizowana przez LPR samodzielnie, bez udziału ambulansu naziemnego.
    Źródło:
    Critical Care Innovations; 2019, 2, 3; 19-26
    2545-2533
    Pojawia się w:
    Critical Care Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja spiętrzania stopu w komorze zimnokomorowej maszyny ciśnieniowej
    Simulation of the Alloy Up-rise in the Shot Chamber of Cold Chamber HPDC machine
    Autorzy:
    Wiktor, T.
    Burbelko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380113.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    komputerowe wspomaganie
    produkcja odlewnicza
    program ProCAST
    maszyna ciśnieniowa
    jakość odlewu
    okluzja powietrza
    computer support
    foundry production
    ProCAST program
    HPDC machine
    cast quality
    air occlusion
    Opis:
    Technologia odlewania do form metalowych z wykorzystaniem wysokiego ciśnienia jest jednym ze sposobów wytwarzania odlewów precyzyjnych. Forma metalowa zapewnia precyzję odwzorowania wymiarów gotowego wyrobu, lecz z powodu szczelności materiału, z którego jest wykonana, utrudnia odprowadzanie powietrza z wnęki. Dodatkowo powstawaniu okluzji powietrza sprzyja wysoka prędkość strugi i związany z tym skomplikowany charakter ruchu ciekłego metalu wewnątrz formy. W największym stopniu problem okluzji powietrza występuje w maszynach zimnokomorowych z poziomą komorą wtrysku. W maszynach tego typu dodatkowym źródłem gazów w odlewie może być niewłaściwy przebieg pierwszej fazy pracy maszyny ciśnieniowej. W pracy za pomocą symulacji komputerowych z wykorzystaniem oprogramowania ProCAST (ESI Group®) przeanalizowano zmiany kształtu swobodnej powierzchni stopu EN-AC 44300 AlSi12(Fe) podczas jego spiętrzania w komorze prasowania. Przeanalizowano wpływ prędkości ruchu tłoku, długości komory i stopnia jej wypełnienia na poprawny przebieg tego procesu.
    High Pressure Die Casting gives the possibility to produce the cast products with a high precision. Unfortunately, physical properties of the metal molds prevent the air evacuation from the mold cavity. High velocity of the stream and of the free surface movement as well as complicated character of the liquid metal movement prevent the air evacuation and promote the occlusions in the casting. Risk of the air occlusion is the highest in the case of the cold-chamber machines with a horizontal press-chambers. In the HP die casters of this type the addition source of the gas in the casting is the improper evolution of the alloy free surface during the first stage of the cycle (alloy up-rise). In this paper the evolution of the free surface of the EN-AC 44300 AlSi12(Fe) alloy was analyzed by ProCAST software (ESI Group®) in the HP chamber during the first stage of the working cycle. The influence of the piston velocity, shot chamber length and initial level of the alloy in the shot chamber on the behavior of the alloy free surface at this stage was analyzed.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 151-154
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja implementacji systemu oceny procesu szeregowania samolotów lądujących
    The concept of implementation of a system for landing aircraft scheduling process assessment
    Autorzy:
    Florowski, A.
    Skorupski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197467.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    szeregowanie samolotów lądujących
    rejon lotniska
    proces lądowania
    ruch lotniczy
    system wspomagania kontrolera
    scheduling of landing aircraft
    airport area
    landing process
    air traffic
    controller support system
    Opis:
    Organizacja ruchu w rejonach lotnisk jest jednym z trudniejszych zadań dla służb zarządzania ruchem lotniczym. Wynika to z dużej liczby samolotów wykonujących skomplikowane manewry w ograniczonej przestrzeni ruchowej. Jednym z kluczowych procesów występujących w tym obszarze jest szeregowanie samolotów lądujących. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji implementacji systemu służącego do oceny tego procesu. Metoda oceny opiera się na wyznaczeniu liczby lądowań możliwych do zrealizowania przy danym uszeregowaniu w jednostce czasu. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów ruchu lotniczego przeanalizowano rzeczywiste uszeregowania stosowane w praktyce. Pokazuje ona, że wykorzystywane w praktyce przez kontrolerów ruchu lotniczego algorytmy szeregowania pozwalają na znacznie mniejszą liczbę lądowań w jednostce czasu, niż wynikałoby to z przepisów. Wskazuje to na istnienie dużego potencjału w ramach wdrażania systemów wspomagania kontrolera w procesie szeregowania samolotów lądujących.
    Traffic organization in the airport area is one of the most difficult tasks for air traffic management services. This is due to the large number of aircraft performing complicated maneuvers in limited airspace. One of the key processes occurring in this area is the scheduling of landing aircraft. The aim of this study is to present the concept of implementation of a system for the evaluation of this process. The assessment method is based on determining the number of viable landings per unit time at a given aircraft schedule. On the basis of real air traffic measurements real landing aircraft schedules were analyzed. This shows that algorithms used by air traffic controllers in practice allow for a much smaller number of landings per unit of time than would result from the regulations. This indicates the existence of a large capacity to implement controller support systems in the process of aircraft landing scheduling.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 5-10
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of quality parameters of a dry air separation product using machine learning methods
    Przewidywanie parametrów jakościowych produktu suchej separacji węgla metodami uczenia maszynowego
    Autorzy:
    Żogała, Alina
    Rzychoń, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216889.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    artificial neural network
    multiple linear regression
    support vector machine
    dry coal separation
    sztuczna sieć neuronowa
    sucha separacja węgla
    wielokrotna regresja liniowa
    maszyna wektorów nośnych
    Opis:
    The purpose of the work was to predict the selected product parameters of the dry separation process using a pneumatic sorter. From the perspective of application of coal for energy purposes, determination of process parameters of the output as: ash content, moisture content, sulfur content, calorific value is essential. Prediction was carried out using chosen machine learning algorithms that proved to be effective in forecasting output of various technological processes in which the relationships between process parameters are non-linear. The source of data used in the work were experiments of dry separation of coal samples. Multiple linear regression was used as the baseline predictive technique. The results showed that in the case of predicting moisture and sulfur content this technique was sufficient. The more complex machine learning algorithms like support vector machine (SVM) and multilayer perceptron neural network (MPL) were used and analyzed in the case of ash content and calorific value. In addition, k-means clustering technique was applied. The role of cluster analysis was to obtain additional information about coal samples used as feed material. The combination of techniques such as multilayer perceptron neural network (MPL) or support vector machine (SVM) with k-means allowed for the development of a hybrid algorithm. This approach has significantly increased the effectiveness of the predictive models and proved to be a useful tool in the modeling of the coal enrichment process.
    Celem pracy było prognozowanie wybranych parametrów produktu procesu suchej separacji za pomocą sortera pneumatycznego. Z punktu widzenia zastosowania węgla do celów energetycznych niezbędne jest określenie parametrów procesowych wydobycia, takich jak: zawartość popiołu, zawartość wilgoci, zawartość siarki czy wartość kaloryczna. Prognozowanie przeprowadzono przy użyciu wybranych algorytmów uczenia maszynowego, które okazały się skuteczne w prognozowaniu wyjścia różnych procesów technologicznych, w których zależności między parametrami procesu są nieliniowe. Źródłem danych wykorzystanych w pracy były eksperymenty procesu suchej separacji węgla. Zastosowano wieloraką regresję liniową jako bazową metodę predykcyjną. Wyniki pokazały, że w przypadku przewidywania zawartości wilgoci i siarki technika ta była wystarczająca. Bardziej złożone algorytmy uczenia maszynowego, takie jak maszyna wektorów nośnych (SVM) i perceptron wielowarstwowy (MLP) zostały wykorzystane i przeanalizowane w przypadku zawartości popiołu i wartości opałowej. Ponadto wdrożono technikę k-średnich. Rolą analizy skupień było uzyskanie dodatkowych informacji na temat próbek węgla będących wejściem procesu. Połączenie technik, takich jak perceptron wielowarstwowy (MLP) lub maszyna wektorów nośnych (SVM) z metodą k-średnich pozwoliło na opracowanie hybrydowego algorytmu. Takie podejście znacznie zwiększyło efektywność modeli predykcyjnych i okazało się użytecznym narzędziem w modelowaniu procesu wzbogacania węgla.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2019, 35, 2; 119-138
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transient states in the flow of the air-methane mixture at the longwall outlet, induced by a sudden methane outflow
    Stany przejściowe w przepływie mieszaniny powietrzno-metanowej na wylocie ze ściany wywołane nagłym wypływem metanu
    Autorzy:
    Skotniczny, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220228.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nagły wypływ metanu
    obudowa zmechanizowana
    system przewietrzania na U
    sudden methane outflow
    powered support
    U-type ventilation system
    Opis:
    The paper discusses the results of the numerical simulation of a sudden outflow of the air-methane mixture from behind a powered support, for a longwall ventilated by means of the U-type ventilation system. The calculations were performed using the geometrical model of an actual longwall - the I 100 longwall at the „Sośnica” hard coal mine. The steady state of the air flow in the area of the upper corner was discussed, together with the phenomenon of methane seepage from the goaf area in the vicinity of the longwall outlet. Subsequently, the phenomenon of a sudden methane outflow - followed by the ventilation of headings - was introduced into the study. The obtained results confirm the knowledge provided by the mining practice and experience.
    W artykule omówiono wyniki symulacji numerycznej nagłego wypływu mieszaniny powietrzno- -metanowej zza obudowy zmechanizowanej w warunkach przewietrzania ściany systemem na „U”. Do celów obliczeniowych posłużono się modelem geometrycznym istniejącej ściany I 100 na KWK „Sośnica”. Omówiono stan ustalony przepływu powietrza w rejonie górnego naroża z uwzględnieniem zjawiska „podbierania” metanu z przestrzeni zrobów w pobliżu wyloty ściany. Następnie wprowadzono zjawisko nagłego wypływu po którym nastąpiła faza przewietrzania wyrobisk. Uzyskane wyniki są zgodne z praktyką i doświadczeniem górniczym.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 4; 887-896
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-37 z 37

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies