Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "AT diagnostics" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 37
Tytuł:
Optymalizacja kształtu wykresu Wöhlera z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych w ujęciu diagnostycznym
High-fatigue Wöhler curve shape optimization by evolutionary algorithms at diagnostics
Autorzy:
Woch, M.
Kłysz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209129.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wykres Wöhlera
algorytmy ewolucyjne
optymalizacja
stop aluminium
Wohler curve
evolutionary algorithms
optimization
aluminum alloy
Opis:
Optymalizacja kształtu wykresu zmęczenia wysokocyklowego Wöhlera jest problemem nieposiadającym analitycznego rozwiązania. Do próby rozwiązania można podejść, wykorzystując różne algorytmy optymalizacyjne. W pracy dokonano próby znalezienia optymalnego kształtu wykresu zmęczenia wysokocyklowego obrazującego zależność trwałości zmęczeniowej 2Nf w funkcji amplitudy naprężenia σa, przy użyciu algorytmów ewolucyjnych. Zastosowano algorytmy ewolucyjne ze względu na łatwość dopasowania do danych wejściowych oraz szybkość działania. Przeszukują one przestrzeń alternatywnych rozwiązań w celu znalezienia rozwiązania potencjalnie najlepszego. Zastosowano pięcioparametrowe równanie eksponencjalne zapewniające lepsze dopasowanie pełnego wykresu Wöhlera do danych doświadczalnych w zakresie naprężeń na poziomie granicy zmęczeniowej. Równanie to uwzględnia aproksymację zakresu quasi-statycznego i niskocyklowego dla naprężeń największych. Dokonano obliczeń dla dwóch różnych zestawów próbek pochodzących z półki dolnej dźwigara łopaty śmigłowca Mi-2 po resursie.
High-fatigue diagram shape optimization is a problem without an analytical solution. The problem can be approached by optimization algorithms. Among these, evolutionary algorithms deserve special attention, due to their wide range of applications and non-dependence on curves shape. The thesis contains equation formulations and calculations for determining an optimal high-fatigue curve shape using optimization algorithms. This curve shows the dependence of the fatigue life as a function of the amplitude of strain. Due to simplicity in fitting to the input data and the computing speed evolutionary algorithms were used. These algorithms search the space of alternative solutions in order to find a potentially best solution. 5-parameter exponential equation provided a better fit experimental data on stress at the lower limit of fatigue to full-Wöhler curve were applied. Approximation to quasi-static and low cycle fatigue of the greatest stress range is also included. Calculations were made for two different sets of samples from the lower flange of airscrew blade spar from Mi-2 helicopter after service.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 4; 219-227
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems in diagnostic testing of automatic transmissions (AT)
Wybrane problemy diagnozowania automatycznych skrzyń biegów (ASB)
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363870.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
AT – automatic transmissions
AT diagnostics
hydraulic circuit
electrohydraulic control of automatic transmissions
automatyczne skrzynie biegów (ASB)
diagnostyka ASB
układ hydrauliczny
sterowanie przekładnią automatyczną
Opis:
The problems connected with the diagnostic testing of modern automatic transmissions (AT) have been presented. The applicable diagnostic methods have been reviewed and evaluated. The systems and components subject to accelerated wear and tear have been indicated. The reasons for AT damage have been analysed and the consequences of specific defects have been discussed. A test system of unique design, specially engineered and made for automatic transmission diagnostics based on signals obtained from the hydraulic AT control system, has been presented. Example results of diagnostic tests have been given and analysed.
W artykule przedstawiono problematykę diagnozowania współczesnych automatycznych skrzyń biegów (ASB). Dokonano przeglądu metod diagnozowania ASB i ich oceny. Wskazano układy i elementy podlegające przyspieszonemu zużyciu eksploatacyjnemu. Przeanalizowano przyczyny uszkodzeń ASB oraz podano ich skutki. Przedstawiono specjalnie zaprojektowane i wykonane oryginalne konstrukcyjnie urządzenie diagnostyczne do diagnozowania ASB na podstawie sygnałów z układu hydraulicznego sterowania przekładnią. Przedstawiono przykładowe wyniki badań diagnostycznych wraz z ich analizą.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 17-34
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Depresja w praktyce lekarza POZ – diagnostyka i farmakoterapia
Depressive disorders at general practitioner’s office – diagnostics and pharmacotherapy
Autorzy:
Krawczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033218.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
POZ
antidepressants
comorbidity
depression
general practitioner
współwystępowanie chorób
depresja
psychiatria
leki przeciwdepresyjne
poz
Opis:
Depression is one of the most common mental disorders. Epidemiological studies indicate a growing risk of depression as a complication of chronic or severe somatic diseases. Depression itself has also a significant influence on the course and efficacy of therapy of many somatic diseases, thus the relationship between depression and physical illness is bidirectional. There is convincing evidence of comorbidity of depression and diseases such as diabetes, stroke, cardiovascular diseases, cancer, dementia, chronic pain or infectious diseases. Given the prevalence of these diseases and a high population risk of depression, primary care physicians should be prepared to carry out diagnosis and implement proper treatment. Due to the nature of general practitioners’ work, diagnosis of depressive disorders should be limited to the essential minimum. Both current diagnostic criteria as well as simple lists of symptoms may occur helpful. Pharmacotherapy is an effective and widely available treatment of depressive disorders. It is emphasised to individualise the selection of the right antidepressant in a group of patients with somatic burden. When choosing the drug, it is vital to take into account not only depressive symptoms. Potential side effects of antidepressants and their interaction with other drugs are equally important. In the following study, in addition to the characteristics of co-occurrence of depression and somatic diseases as well as guidelines for the diagnosis of depressive disorders, the choice of drugs with proven antidepressant efficacy is presented. Their safety profiles enable their use in outpatient settings.
Depresja należy do najczęstszych zaburzeń psychicznych. Badania epidemiologiczne wskazują na rosnące ryzyko pojawienia się depresji jako powikłania przewlekłych lub ciężkich chorob somatycznych. Wystąpienie tego zaburzenia ma znaczący wpływ na przebieg i skuteczność leczenia wielu z tych schorzeń, zatem zależność między depresją a chorobami somatycznymi jest dwukierunkowa. Istnieją silne dowody na wspołwystępowanie depresji i takich chorob, jak cukrzyca, udar mozgu, choroby układu krążenia, nowotwory, zespoły otępienne, przewlekłe zespoły bolowe czy choroby zakaźne. Wobec powszechności tych schorzeń oraz wysokiego populacyjnego ryzyka zachorowania na depresję lekarze podstawowej opieki zdrowotnej powinni umieć rozpoznawać i leczyć to zaburzenie. Ze względu na specyfikę pracy lekarza rodzinnego diagnostyka w kierunku zaburzeń depresyjnych musi ograniczyć się do niezbędnego minimum. Pomocne mogą w tym być zarowno aktualne kryteria diagnostyczne, jak i proste listy objawow. Farmakoterapia jest skuteczną i szeroko dostępną metodą leczenia zaburzeń depresji – podkreśla się, że wybor właściwego leku przeciwdepresyjnego w grupie pacjentow z obciążeniami somatycznymi powinien być zindywidualizowany. W doborze farmaceutykow istotne jest uwzględnienie nie tylko objawow depresyjnych, lecz rownież potencjalnych działań niepożądanych preparatow przeciwdepresyjnych oraz ich interakcji z innymi lekami. W poniższym opracowaniu, obok charakterystyki wspołwystępowania depresji i chorob somatycznych, a także wskazowek dotyczących diagnostyki zaburzeń depresyjnych, przedstawiono wybor lekow o udowodnionej skuteczności przeciwdepresyjnej. Profil ich bezpieczeństwa umożliwia ich stosowanie w warunkach opieki ambulatoryjnej.
Źródło:
Pediatria i Medycyna Rodzinna; 2014, 10, 2; 174-189
1734-1531
2451-0742
Pojawia się w:
Pediatria i Medycyna Rodzinna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An accelerated method of peptic digestion of muscles at post-mortem diagnostics of pig trichinellosis
Przyśpieszona metoda trawienia pepsyną w pośmiertnej diagnostyce włośnicy u świń
Uskorennyjj metod pepticheskogo perevarivanija myshc pri posmertnojj diagnostike trikhinelleza svinejj
Autorzy:
Vladimirova, P.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2177531.pdf
Data publikacji:
1970
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1970, 16, 1; 55-56
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwarzanie danych w Centrum Diagnostyki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – nowe inicjatywy
New trands in data processing explored at the centre for railway diagnostics, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Autorzy:
Madej, L.
Gołąbek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249575.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
utrzymanie predykcyjne
big data
sieci sensorowe
WSN
diagnostyka kolejowa
predictive maintenance
Big Data
wireless sensor networks
railway diagnostics
Opis:
Burzliwy rozwój technologii informatycznych pozwala na pozyskiwanie, przetwarzanie i automatyczną analizę wielkich ilości danych diagnostycznych. Umożliwia to realizację optymalnych pod względem efektywności i kosztu strategii utrzymania infrastruktury kolejowej. Centrum Diagnostyki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. utrzymuje obszerny zbiór danych diagnostycznych i podejmuje działania ku przekształceniu go w wydajną bazę do działań analitycznych, zgodnie ze współczesnymi trendami, znanymi pod hasłem Big Data Analytics. Częścią aktywności w tym zakresie jest pozyskiwanie nowych źródeł danych diagnostycznych. Przykładem jest projekt pilotażowy wdrożenia sieci autonomicznych sensorów bezprzewodowych do monitorowania temperatury szyn. Artykuł opisuje podjęte i planowane działanie wraz z koniecznym kontekstem technologicznym.
Fierce development of IT sector allows for an effective acquisition, processing and automatic analysis of large volumes of diagnostic data. This in turn brings in the possibility of implementing an optimal strategy for railway infrastructure maintenance in terms of both effectiveness and operational costs. The Center for Diagnostics, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. maintains a large database of diagnostic data and puts an effort toward transforming this data set into effective and consistent platform of data analysis according to current trend called Big Data Analytics. A part of an effort in this field is extending the database with new diagnostic data sets. The recent example of such activity is a drive test project of implementing a wireless sensor network for rail temperature monitoring. The undertaken and planned initiatives along with necessary technological context have been described in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 59-73
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The diagnostic method of rolling bearing in planetary gearbox operating at variable load
Metoda diagnozowania łożyska tocznego przekładni planetarnej pracującej przy zmiennym obciążeniu
Autorzy:
Pawlik, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328495.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibroacoustic diagnostics
bearing diagnostics
order analysis
variable load
diagnostyka wibroakustyczna
diagnostyka łożysk
analiza rzędów
obciążenie zmienne
Opis:
Diagnostics of machines operating at variable loads has been widely described in literature. The methods of analysing the vibroacoustic signals generated by such machines have been developed since the 1980s. They involve a synchronous sampling of signals which carry diagnostic information, where the sampling frequency depends on the machine rotational speed. Presently, there are many methods in the literature used for synchronization of signals with rotational speed based on signal decimation, subsampling or Gabor transform. However, these methods do not totally solve the problem of diagnosing the machines operating at various loads. The change of machine load also affects the amplitudes of diagnostic parameters. The paper attempts to develop a diagnostic method that is independent of the system load change. The method is based on parameterization of amplitudes of characteristic orders. Single-number statistical parameters have been proposed for diagnostics of rolling bearings operating at variable loads. Tests have been conducted on a laboratory rig where the tested object was a rolling bearing on an output shaft of a planetary gearbox. The bearing was damaged by removing the grease which is a frequent type of damage in industry and can lead to a quick bearing seizure.
Diagnostyka maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu jest problemem szeroko opisywanym w literaturze. Metody analizy sygnałów wibroakustycznych pochodzący od tego typu maszyn rozwijane były już od lat 80-tych. Polegają one na synchronicznym próbkowaniu sygnałów niosących informację diagnostyczną, gdzie zmienna częstotliwość próbkowania zależy od sygnału prędkości obrotowej diagnozowanej maszyny. Obecnie w literaturze znaleźć można wiele metod służących do synchronizacji sygnałów z prędkością obrotową opartych na decymacji sygnału, subsamplingu czy transformacji Gabora. Jednak zastosowanie tych metod nie rozwiązuje do końca problemu diagnozowania maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu. Zmiana obciążenia maszyny ma również wpływ na zmianę wartości amplitud parametrów diagnostycznych. W pracy podjęto problem opracowania metody oceny stanu technicznego niewrażliwej na zmianę obciążenia badanego układu. Metoda bazuje na parametryzacji przebiegów amplitud rzędów charakterystycznych. Zaproponowano jednoliczbowe parametry statystyczne do diagnozowania łożysk tocznych pracujących przy zmiennym obciążeniu. Przeprowadzono badana na stanowisku laboratoryjnym gdzie badanym obiektem było łożysko toczne na wale wyjściowym przekładni planetarnej. Diagnozowane łożysko uszkodzono poprzez wypłukanie smaru, co jest często spotykanym uszkodzeniem w przemyśle i może prowadzić do szybkiego zatarcia łożyska.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 3; 69-77
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions for the use of infrared camera diagnostics in energy auditing of the objects exposed to open air space at isothermal sky
Autorzy:
Kruczek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240912.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermovision diagnostics
infrared camera
radiative ambient temperature
open air space
diagnostyka termowizyjna
kamera termowizyjna
radiacyjna temperatura otoczenia
otwarta przestrzeń
Opis:
Convective and radiation heat transfer take place between various objects placed in open air space and their surroundings. These phenomena bring about heat losses from pipelines, building walls, roofs and other objects. One of the main tasks in energy auditing is the reduction of excessive heat losses. In the case of a low sky temperature, the radiation heat exchange is very intensive and the temperature of the top part of the horizontal pipelines or walls is lower than the temperature of their bottom parts. Quite often this temperature is also lower than the temperature of the surrounding atmospheric air. In the case of overhead heat pipelines placed in open air space, it is the ground and sky that constitute the surroundings. The aforementioned elements of surroundings usually have different values of temperature. Thus, these circumstances bring about difficulties during infrared inspections because only one ambient temperature which represents radiation of all surrounding elements must be known during the thermovision measurements. This work is aimed at the development of a method for determination of an equivalent ambient temperature representing the thermal radiation of the surrounding elements of the object under consideration placed in open air space, which could be applied at a fairly uniform temperature of the sky during the thermovision measurements as well as for the calculation of radiative heat losses.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 1; 67-82
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic systems for the nuclear fusion and plasma research in the PF-24 plasma focus laboratory at the IFJ PAN
Autorzy:
Marciniak, Ł.
Wójcik-Gargula, A.
Kulińska, A.
Bielecki, J.
Wiącek, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147710.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
diagnostics for DD fusion products
fast neutron sources
plasma diagnostics
plasma focus
plasma imaging
Opis:
This paper presents a set of diagnostics dedicated to PF-24 – new medium size – plasma focus (PF) device built and operated at the Institute of Nuclear Physics Polish Academy of Sciences (IFJ PAN). The PF-24 can operate at energy level up to 93 kJ and charging voltage up to 40 kV. Each condenser is connected with a specially designed spark gap with a very small jitter, which ensures a high efficiency and a low current rise time. The working parameters of PF-24 generator make it a suitable tool for testing new detection systems to be used in fusion research. Four types of such detection systems are presented in this article: three diagnostic systems used to measure electric quantities (Rogowski coil, magnetic probe, capacitance probe), neutron counter based on beryllium activation, fast neutron pinhole camera based on small-area BCF-12 plastic scintillation detectors and high-speed four-frame soft X-ray camera with microchannel plate.
Źródło:
Nukleonika; 2016, 61, 4; 413-418
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of sea waving at fluctuation of instantaneous angular speed of ship’s propulsion shaft
Autorzy:
Dereszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243459.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diagnostics
low speed diesel engine
shaft's angular speed
wave influence
Opis:
The paper presents results of analysis how sea waves affect variation of angular speed of a propulsion shaft of the ship during sea passage. That information is necessary to evaluate the level of credibility of measurements taken as reference value for detection of main engine combustion failures and evaluation of cylinders’ contribution to total power based on shaft’s angular speed irregularity observations. Utilization of IAS (Instantaneous Angular Speed) for diagnostic purposes is mostly based on comparison of actual state measurement with characteristics taken during healthy engine run in certain outer conditions. All variations of atmospheric pressure and air temperature have noticeable impact at instantaneous value of angular speed, they and must be considered during comparison procedure. For marine propulsion set, two weather deriving factors, having impact at angular speed of the shaft, can occur. First one is mentioned above values of air temperature and air pressure, the second one is torque variations caused by changes of propeller’s draught due to pitch of the hull. Any deviations from sampling course of angular speed are treated as malfunction symptoms. The aim of analysis was to evaluate how pitching frequency affect run of IAS and how whether omitting of that impact can lead to wrong conclusions.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 59-65
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of rise of exhaust resistance at torque and angular speed of two-stroke engine
Autorzy:
Dereszewski, M.
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245462.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diagnostics
diesel engine
exhaust pipe resistance
torque
angular speed
Opis:
It is assumed that elements of Exhaust Gases Cleaning Systems creates additional resistance along fumes duct and can affect energetic process of combustion. In the paper are presented results of researches aimed on detection and recognition of dumping effect in the exhaust pipeline using devices dedicated for engine’s torque and angular speed measurement. The experiment was carried out in test stand of Gdynia Maritime University; equipped with one-cylinder, low speed engine working in two-stroke mode. Effect of increasing of gas flow resistance was achieved by installation of shutters in cross-section of exhaust pipe. The shutters diminished active flow „window“ for 50% of normal crossection area of the exhaust pipe The plan of measurements encompasses registration of Instantaneous Angular Speed of the engine’s shaft and parallel registration of Instantaneous Value of Shaft Torsion, what reflect fluctuation of torque. Value of angular speed and toque enables exact calculation of power produced by the engine. Experiment included measurements at different levels of engine’s load and with changes of mean rotational speed. Angular speed and shaft’s torsion were measured and recorded using system ETNP-10 which is based on optical sensor and set of toothed discs. That method gives high accuracy of angular speed and torsion measurement. Results of experiment are presented as difference of related curves of values’ variations of angular speed and torsion occurring at the propulsion shaft connecting the engine and the water brake.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 87-93
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sens spotkań diagnostyki z ewaluacją w szkole
The Sense of Diagnostics and Evaluation Meeting Each Other at School
Autorzy:
Groenwald, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142074.pdf
Data publikacji:
2013-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
diagnostyka pedagogiczna
ewaluacja
szkoła
educational diagnosis
ecaluation
school
Opis:
The point of the text is a search for an answer to the question as to what is the sense of meetings between diagnostics and evaluation understood primarily as meetings of diagnosticians and evaluators. The reflection on those is derived from theoretical assumptions concerning the category of a meeting, understanding of sense and justification of the interpretation model adapted. As it follows from an idea derived from J. Tischner’s thought, a meeting requires directness presented with conscious non-secretiveness on the stratum of dialogue (J. Tischner, T. Gadacz, M. Heidegger) between diagnosticians and evaluators – theoreticians and practitioners. The sense of meetings between diagnostics and evaluation derived from W. Stróżewski’s definition of sense reveals their “theoretical”, ontological, epistemological, axiological and agathological dimensions. The interpretation of meetings between diagnostics and evaluation, conducted in the light of S. Messick’s unitary doctrine of validity, highlights the integrated character of these meetings at school. The validitybased model of the concept of meetings presents its several strata (the “theoretical”, metholodological, axiological and ethical ones), and its cumulative character is reflected on the dimension of social consequences of diagnosis and evaluation.
Źródło:
Teraźniejszość – Człowiek – Edukacja; 2013, 16, 4(64); 21-34
1505-8808
2450-3428
Pojawia się w:
Teraźniejszość – Człowiek – Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan techniczny nawierzchni dróg krajowych na koniec 2020 roku
Pavement condition of national roads at the end of 2020
Autorzy:
Radzikowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057783.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi krajowe
nawierzchnie
ocena
diagnostyka
national roads
pavement
evaluation
diagnostics
Opis:
Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany m.in. na podstawie pomiarów parametrów techniczno-eksploatacyjnych nawierzchni: stanu spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni, właściwości przeciwpoślizgowych i ugięć. Stan nawierzchni kwalifikuje się do czterech klas: A – dobry, B – zadowalający, C – niezadowalający i D – zły. Ocenia się łączne potrzeby remontowe (parametry w klasach C i D) i natychmiastowe potrzeby remontowe (parametry w klasie D). Procentowy udział użytkowego stanu nawierzchni dróg krajowych związanego z bezpieczeństwem ruchu, według danych z 2020 roku jest następujący: klasa A i B – 64,1%, klasa C – 25,1%, klasa D – 8,2%.
Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description, skid resistance and deflection. Pavement condition is qualified into four classes: A good, B satisfactory, C unsatisfactory and D bad. Total intervention needs (class C and D) and immediate intervention needs (class D) are estimated. Percentage of serviceable pavement condition of national roads, connected with traffic safety, according to data in 2020, is the following: class A and B 64,1%, class C 25,1% and class D 8,2%.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 5; 127--137
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan techniczny nawierzchni dróg krajowych na koniec 2018 roku
Pavement condition of national roads at the end of 2018
Autorzy:
Radzikowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145290.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi krajowe
nawierzchnie
ocena
diagnostyka
national roads
pavement
evaluation
diagnostics
Opis:
Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany m.in. na podstawie pomiarów parametrów techniczno-eksploatacyjnych nawierzchni: stanu spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni, właściwości przeciwpoślizgowych i ugięć. Stan nawierzchni kwalifikuje się do czterech klas: A – dobry, B – zadowalający, C – niezadowalający i D – zły. Ocenia się łączne potrzeby remontowe (parametry w klasach C i D) i natychmiastowe potrzeby remontowe (parametry w klasie D). Procentowy udział stanu nawierzchni dróg krajowych, według danych z 2018 roku jest następujący: klasa A i B – 60,7%, klasa C – 22,7%, klasa D –14,2%.
Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description, skid resistance and deflection. Pavement condition is qualified into four classes: A good, B satisfactory, C unsatisfactory and D bad. Total intervention needs (class C and D) and immediate intervention needs (class D) are estimated. Percentage of pavement condition of national roads, according to data in 2018, is the following: class A and B 60,7%, class C 22,7% and class D 14,2%.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 5; 131-145
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of moisture content in historical buildings based on a classicist tenement house at 14a, Śląska Street in Gubin
Autorzy:
Michalak, Bartosz
Graczyk, Oliwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396659.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
moisture content
drying
capillary action
Gubin
building diagnostics
Opis:
Diagnostics and mitigation of excessive moisture effects are some of the most frequent problems in historical buildings. In this article, an attempt was made to measure the moisture content of construction elements in the historical tenement house in Gubin. It is the largest town in the Krosno Poviat, in the area of the Lubuskie Voivodeship. The town suffered from military actions during World War II whereby approximately 90% of its urban development was destroyed. The tenement house at 14A, Śląska Street is one of the more well-preserved buildings, made in the classicist style with characteristic historical features. The whole history of the building is unknown but there are freemasonry symbols on the elevation, and probably the Military Police had its headquarters there after 1945.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 2; 80-91
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon equation of state at high pressure: the role of the radiative transport in the impedance mismatch diagnostics
Autorzy:
Aliverdiev, A. A.
Batani, D.
Dezulian, R.
Vinci, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146666.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
equation of state (EOS)
high pressures
laser shock
Opis:
A series of numerical simulation was performed on the application of the impedance mismatch technique to the experimental study of the equation of state (EOS) of porous carbon. Our conclusion is that this technique is useful for such a study up to laser intensities of the order of 1014 W/cm2 (in second or third harmonic of the Nd-laser). However, the inclusion of the radiation transport is important for the correct description of the shock propagation and can affect the results.
Źródło:
Nukleonika; 2011, 56, 2; 165-169
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies