Wszystkie pola: Żurawski, T - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The reproductive biology of Eudiplozoon nipponicum [Monogenea, Diplozoidae], a parasite of carp [Cyprinus carpio L.] in Europe
Autorzy:: Simkova, A.
Gelnar, M.
Zurawski, T.H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/841276.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:: parasite
carp
Eudiplozoon nipponicum
Diplozoidae
Cyprinus carpio
gill parasite
Monogenea
Europe
reproductive biology
Źródło:: Annals of Parasitology; 1998, 44, 3
0043-5163
Pojawia się w:: Annals of Parasitology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: River tramway - an alternative solution for sustainable passenger urban transport system
Żegluga śródlądowa w komunikacji miejskiej jako czynnik zrównoważonego rozwoju transportu
Autorzy:: Jastrzębski, T.
Sułek, J.
Tołkacz, L.
Żurawski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906981.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inland Shipping
transport
zrównoważony
alternatywny
projekt
sustainable
alternative
design
Opis:: The development of sustainable transportation means and systems is one of the European policies. Different criteria are taken into consideration to find an optimum solution when urban transport is investigated - in both traditional and innovative technical solutions. In the paper an alternative proposal to inland systems is proposed and the concept of design solutions is presented as well. The proposal is addressed partly to the local waterways in Szczecin and western Pomerania region and is based on a sustainable passenger traffic analysis. It may also be interesting for application in the conditions of other cities and regions - Wroclaw, Dresden and Praha.
Rozwój środków i systemów transportu zrównoważonego stał się jedną z naczelnych dyrektyw Unii Europejskiej. Badania nad środkami transportu miejskiego, w dwóch aspektach - tradycyjnym i innowacyjnym, wymagają wzięcia pod uwagę wielu różnych kryteriów i poszukiwania optymalnego rozwiązania. W publikacji przedstawiono propozycję alternatywnego wykorzystania dróg śródlądowych w celach transportu miejskiego. Zaproponowano wstępną koncepcję rozwiązania projektowego. Rozwiązanie przystosowane jest do warunków panujących na lokalnych drogach wodnych Szczecina i rejonu Pomorza Zachodniego i spełnia warunki uzyskane z analizy zrównoważonego transportu pasażerskiego. Rozwiązanie to może stanowoć ciekawą alternatywę również dla innych miast - Wrocławia, Drezna i Pragi.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 75-86
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki