Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "śruba" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
A criterion determining the number of thermal sensors in a system compensating thermal deformations of a CNC machine feed screw
Kryterium określające liczbę czujników temperatury w systemie kompensacji odkształceń cieplnych śruby pociągowej obrabiarki CNC
Autorzy:
Pajor, M.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175697.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
błąd cieplny
dokładność pozycjonowania
określenie liczby czujników
śruba pociągowa
obrabiarka CNC
thermal error
positioning accuracy
determining number of sensors
feed screw
CNC machine tool
Opis:
The article presents a criterion supporting the selection of the proper number of sensors in a system compensating the effect of thermal deformation of the feed screw on the positioning accuracy of the CNC axis. Moreover, it presents an experimental verification of the criterion and a calculation example along with the tips allowing for the practical use of the criterion.
W artykule przedstawiono opracowane kryterium wspomagające dobór liczby czujników w układzie kompensującym wpływ odkształceń cieplnych śruby pociągowej na dokładność pozycjonowania osi CNC. Prowadzono weryfikację doświadczalną dokładności pozycjonowania dla opracowanego kryterium. Omówiono przykład obliczeń wraz ze wskazówkami pozwalającymi na praktyczne użycie opracowanego kryterium.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 73-84
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych rozwiązań układów napędowych i urządzeń sterowych stosowanych na holownikach portowo-redowych
Analysis of Selected Solutions of Drive Systems and Steering Devices Used on Port Loaders
Autorzy:
Marut, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
układ napędowy
śruba napędowa
pędnik azymutalny
pędnik cykloidalny
ster Doerffera
siła uciągu
Propulsion system
propeller
azimuthal propeller
cycloid propeller
Doerffer’s Rudder
pulling power
Opis:
W artykule poddano analizie układy napędowe holowników portowo-redowych oraz przedstawiono zalety i wady omówionych pędników i urządzeń sterowych, tj. śruby o stałym skoku, śruby o skoku zmiennym, śruby w dyszy, pędnika azymutalnego, pędnika cykloidalnego, steru Doerffera.
The article analyzes the propulsion systems i.e. of the port tug and shows the advantages and disadvantages of the propeller described fixed-pitch screw, variable pitch screw, nozzle screw, azimuthal propeller, cycloidal propeller, Doerffer's Rudder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 107-123
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytężenia zwoi gwintu w połączeniu śruba-nakrętka
Analysis of thread coil effort in the screw-nut joint
Autorzy:
Gasiak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196614.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
śruba
nakrętka
gwint
obciążenie
naprężenie
optymalizacja
screw
nut
loading
stress
optimization
Opis:
Przedmiotem artukułu jest optymalizacja śrub w zespole korbowód-stopa korbowodu silnika SW 680 Leyland, z uwagi na równomierny rozkład obciążenia na wszystkie zwoje gwintu. Optymalizacja geometrii śruby polegała na częściowym stoczeniu zwoi gwintu pełnego pod określonym kątem. Obliczenia stanu naprężenia prowadzono metodą elementów skończonych, przy użyciu programu Nastran/Patran. Wykazano, że optymalnym kątem częściowego stoczenia pełnego zarysu gwintu okazał się kąt 3⁰, przy którym obciążając śrubę siłą rozciągającą 29 kN, uzyskano obniżenie naprężenia redukowanego o 12% oraz bardziej równomierny rozkład obciążenia zwoi gwintu w porównaniu do śruby klasycznej o pełnym zarysie gwintu.
The paper concerns optimization of screws in the unit including connecting-rod – connecting rod big end of the SW 680 Leyland motor related to uniform distribution of loading on all the thread coils. Optimization of screw geometry insists in partial turning of the thread coil at a determined angle. The stress state calculations were performed with the finite element method and the Nastran/Patran program. It has been shown that the angle 3⁰ is the optimum angle of partial turning of the thread contour. At that angle, when the screw was loaded by the tensile force 29 kN, we obtained the reduced stress decreased by 12%, and more uniform distribution of the thread coil as compared with the traditional screw (not optimized).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 87-94
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of non-stationary temperature field generated by a shaftless screw conveyor heated by Joule-Lenz effect
Autorzy:
Ledakowicz, Stanisław
Piddubniak, Olexa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086780.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
screw reactor
rotating shaftless screw
electric heating
non-stationary temperature field
analytico-numerical method
reaktor śrubowy
obrotowa śruba bezwałowa
ogrzewanie elektryczne
niestacjonarne pole temperatury
metoda analityczno-numeryczna
Opis:
The non-stationary problem of temperature distribution in a circular cylindrical channel of infinite length filled with a homogeneous biomass material moving with a constant velocity in the axial direction was investigated. The heat source was a shaftless helical screw (or auger), which was heated with an electric current due to the Joule–Lenz effect and rotated uniformly around the axis of symmetry of the channel. Similar problems arise in the thermal processing of biomaterials using screw conveyor in pyrolysis and mass sterilization and pasteurization of food products. The problem is solved using the expansion of given and required functions in Fourier series over angular coordinate and integral Fourier and Laplace transforms over axial coordinate and time, respectively. As a result, the temperature field is obtained as the sum of two components, one of which, global, is proportional to time, and the other, which forms the microstructure of the temperature profile, is given by Fourier–Bessel series. The coefficients of the series are determined by the integrals calculated using the Romberg method. Based on the numerical calculations, the analysis of the space-time microstructure of the temperature field in the canal was performed. A significant dependence of the features of this microstructure on the geometric, kinematic and thermodynamic characteristics of the filling biomass and the screw was revealed.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2021, 42, 2; 119--137
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying rapid heating for controlling thermal displacement of CNC lathe
Autorzy:
Than, Van-The
Wang, Chi-Chang
Ngo, Thi-Thao
Guo, Guan-Liang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309848.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
rapid heating
CNC lathe
thermal displacement
ball screw
temperature control
szybkie nagrzewanie
tokarka CNC
przemieszczenie termiczne
śruba kulowa
kontrola temperatury
Opis:
Thermal error always exists in a machine tool and accounts for a large part of the total error in the machine. Thermal displacement in X-axis on a CNC lathe controlled based on a rapid heating system is presented in this paper. Positive Temperature Coefficient (PTC) heating plates are installed on the X-axis of the machine. A control temperature system is constructed for rapid heating which further helps the thermal displacement to quickly reach stability. The system then continuously maintains stable compensation of the thermal error. The presented rapid heating technique is simpler than the compensation of machine thermal errors by interference in the numerical control system. Results show that the steady state of the thermal displacement in the X-axis can be acquired in a shorter time. In addition, thermal errors in constant and varying working conditions could be significantly reduced above 80% and 60%, respectively, compared to those without using the rapid heating. Therefore, the proposed method has a high potential for application on the CNC lathe machine for improving its precision.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 3; 519--539
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania funkcjonalności systemów TORX oraz XZN w procesie napinania połączeń śrubowych
Functionality of TORX and XZN systems in the process of bolted joint tightening
Autorzy:
Łoboda, M.
Krysztofiak, A.
Dworecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290102.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
śruba głowicowa
wytrzymałość kontaktowa
klucz trzpieniowy
klucz nasadowy
headed bolt
contact strength
wrench spanner
tubular spanner
Opis:
Producenci sprzętu rolniczego, podążając za powszechną tendencją w złączach śrubowych, coraz powszechniej wprowadzają nowe kształty łbów śrub i wkrętów. Niniejsza praca dotyczy wstępnych badań wytrzymałości kontaktowej nowych rozwiązań konstrukcyjnych łbów śrub i współpracujących narzędzi. Przedmiotem badań są śruby o klasach własności mechanicznych stosowanych w typowych odpowiedzialnych połączeniach śrubowych (głowice silników, korbowody, itp.).
Manufacturers of agricultural equipment, following the general tendency as regards bolted joints, more and more frequently use new shapes of bolt and screw heads. The present paper concerns initial studies on the contact strength of new constructional solutions regarding bolt heads and cooperating tools. The investigation concerned bolts with mechanical property classes used for typical reliable bolted joints (engine heads, connecting-rods etc.).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 187-193
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customization based on CAD automation in production of medical screws by 3Dprinting
Kastomizacja oparta na CAD automationw produkcji wkrętów medycznych przy użyciu druku 3D
Autorzy:
Bednarczuk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033292.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
CAD automation
customization
medical screw
3D printing
kastomizacja
śruba medyczna
druk 3D
Opis:
The paper presents a proposal of a complete CAD Automation solution enabling customization of the production of medical screws to individual patient requirements. The proposed approach using OLE technology enables the introduction of customization at the CAD project stage. The assemblyof the surgical screw in the PLM system is generated by means of a specially developed application. The application communicates with the SolidEdge system using an API, taking into account 10 different input parameters. Three different types of medical screws have been developed in the application:the Herbert Screw, Cancellous Screw, and Malleolar Screw with three different thread types: rectangular, isosceles, and trapezoidal. The screws designed in this way can be manufactured using 3D printing techniques or CNC machining, and can be used for both humans and animals.
W artykule przedstawiono propozycję kompletnego rozwiązania CAD Automation umożliwiającego dostosowanie produkcji śrub medycznych do indywidualnych wymagań pacjenta. Zaproponowane podejście z wykorzystaniem technologii OLE umożliwia wprowadzenie kastomizacji już na etapie projektu CAD. Montaż śruby chirurgicznej w systemie PLM generowany jest za pomocą specjalnie opracowanej aplikacji. Aplikacjakomunikuje sięz systemem SolidEdge za pomocą API z uwzględnieniem 10 różnych parametrów wejściowych. W aplikacji opracowano trzy różne typy śrub medycznych: śrubę Herberta, śrubę gąbczastą i śrubę kostkowąz trzema różnymi rodzajami gwintów: prostokątnym, równoramiennym i trapezowym. Zaprojektowanew ten sposób śruby mogą być wytwarzane przy użyciu technik druku 3D lub obróbki CNC i mogą być stosowane zarówno dla ludzi, jak i zwierząt.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 3; 18-21
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Elements Strenght Analysis of a Compressor Consisting of Four Helical Rotors
Autorzy:
Nieoczym, Aleksander
Szklarek, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102611.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modal analysis
finite elements analysis
rotary-screw
compressor
analiza modalna
analiza elementów skończonych
śruba obrotowa
sprężarka
Opis:
The present article reports the results of tests of a compressor consisting of four helical rotors. Finite element strength analysis of rotors with varied screw thread pitch was performed. The analysis allowed us to determine the stress-strain state of the rotor material and deformation of rotors as an effect of loads generated during operation of the compressor. The analysis also made it possible to calculate the frequencies of the free vibrations of the rotors.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 1-8
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne doczołowe połączenia na śruby stalowych belek dwuteowych
Autorzy:
Hotała, Eugeniusz
Tucki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128764.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
połączenie doczołowe
śruba stalowa
belka dwuteowa
blacha doczołowa
króciec teowy
butt joint
steel bolt
I-beam
butt plate
T-stub
Opis:
W połączeniach doczołowych dwuteowych elementów prętowych, w których śruby są sprężone, są powszechnie stosowane pełne blachy doczołowe. Naprężenia spawalnicze w tych blachach są przyczyną ich dużych deformacji w postaci braku płaskości ich powierzchni, co skutkuje najczęściej znacznym obniżeniem nośności i sztywności takiego styku. Poszukiwanie sposobu wyeliminowania niekorzystnych skutków braku płaskości pełnych blach doczołowych w stykach sprężonych nie dało jak dotąd oczekiwanego rezultatu. W artykule przedstawiono nową koncepcję wykonywania doczołowych styków sprężonych i niesprężonych, w których dotychczas stosowane pełne blachy doczołowe zastąpi się króćcami teowymi, powstającymi poprzez przyspawanie głównie do półek belek blach o małych wymiarach. Omówiono zalety takiego rozwiązania oraz przedstawiono wstępne wyniki analiz numerycznych belek, w których zastosowano połączenia doczołowe z pełnymi blachami oraz z króćcami teowymi. Wyniki wstępnych badań doświadczalnych oraz numerycznych wskazują na to, że styki doczołowe z proponowanymi króćcami teowymi są dobrym rozwiązaniem problemów występujących w przypadkach stosowania pełnych blach doczołowych. Zaprezentowane innowacyjne rozwiązanie jest przedmiotem zgłoszenia patentowego o numerze P.431459.
Solid end plates are commonly used in the butt joints of I-beam members in which the bolts are preloaded. Welding stresses in these plates are the cause of their large in-plane deformations in the form of lack of flatness of their surface, which usually results in a significant reduction in the resistance and stiffness of such a splice. The search for a manner to eliminate the adverse effects of the lack of flatness of solid end plates in preloaded joints has so far failed to produce the expected result. The article presents a new concept of executing the both preloaded and ordinary butt joints, in which the hitherto used end plates will be replaced with T- stub joints, formed by small size plates welded to the flanges of beams mainly. The advantages of this solution are discussed and the preliminary results of numerical analyses of beams, in which butt joints with solid plates versus T-stubs are , are presented. The results of preliminary experimental and numerical tests indicate that butt joints with the proposed T-joints constitute a good solution to problems occurring in cases of using solid end plates. The presented innovative solution is the subject of a patent application no. P.431459.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 100-103
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak zginął Stanisław Różycki komendant wywiadu i dywersji ZWZ--AK na Wielkopolskę
Autorzy:
Śruba, Władysław.
Jankowski, Feliks.
Powiązania:
Biuletyn Informacyjny ŚZŻAK Okręg Wielkopolska, 1994, nr 1, s. 15-17
Data publikacji:
1994
Tematy:
Różycki Stanisław biografia
Armia Krajowa. Okręg Poznań dowódcy wywiad
Dowódcy biografie Polska 20 w.
Wywiad wojskowy Polska 1939-1945 r.
II wojna światowa (1939-1945)
Konspiracja
Opis:
W tekście list Feliksa Jankowskiego.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Mean, long-term propulsion engine service parameters of a transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy silnika napędowego statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257054.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
obrót
sprawność
śruba
przewidywanie długoterminowe
linia żeglugowa
projekt punktu pracy śruby
thrust
efficiency speed
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions, all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis, new guidelines for a ship's propulsion system design procedure are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 103-111
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy śruby napędowej statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257361.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
sprawność
obroty
projektowy punkt pracy
śruba napędowa
prognoza długoterminowa
linia żeglugowa
thrust
efficiency
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency, as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design, procedures are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 213-221
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model optymalizacyjny doboru głównych parametrów układu napędowego okrętu z kompromisową śrubą o stałym skoku
Autorzy:
Michalski, Jan P.
Powiązania:
W: XXVI Sympozjum Siłowni Okrętowych SYMSO 2005 / kom. red. Zygmunt Kitowski i in. ; Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte Gdynia : AMW, 2005 162 K/2, S. 277-286, Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:
Kitowski, Zygmunt. Redakcja
Data publikacji:
1622
Tematy:
Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Gdynia) konferencja 2005 r.
Sympozjum Siłowni Okrętowych (26; 2005; Gdynia, woj. pomorskie)
Okręty napęd urządzenia materiały konferencyjne
Akademie wojskowe konferencje 2005 r.
Siłownie okrętowe materiały konferencyjne
Opis:
Bibliogr. --- Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja dydaktycznego stanowiska laboratoryjnego umożliwiającego analizę porównawczą sprawności śrub napędowych jachtu motorowego
Autorzy:
Bzura, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073470.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
śruba napędowa
sprawność działania
badania doświadczalne
propeller
efficiency of operation
experimental research
Opis:
W artykule przedstawiono autorską metodę wyznaczania sprawności działania różnych śrub napędowych jachtu motorowego na podstawie wyników badań wykonanych na zmodernizowanym stanowisku laboratoryjnym. Modernizacja stanowiska składającego się ze źródła mocy w postaci silnika elektrycznego, części pośredniczącej i pędnika polegała na dodaniu przetwornika częstotliwości umożliwiającego starowanie silnikiem elektrycznym, czujnika do pomiaru prędkości wody względem pędnika i zanurzenia pędnika (śruby napędowej) w kanale przepływowym. Na podstawie analizy przeprowadzonych badań został przedstawiony algorytm, według którego porównano dwie różne śruby napędowe.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2021, 16, 1; 13--19
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies