Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "śruba" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Optimal support design for galleries located in poor quality rock mass and under the influence of mining works
Autorzy:
Vazquez-Silva, Daniel
Prendes-Gero, Maria-Belen
Álvarez-Fernández, Martina-Inmaculada
González-Nicieza, Celestino
Laín-Huerta, Carlos
López-Gayarre, Fernando
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853849.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton natryskowy
śruba
łuk stalowy
support design
back analysis
numerical implementation
bolt
shotcrete
yieldable steel arch
Opis:
In this work, the sup port of two general galleries located in poor quality rock mass and subjected to the influence of high thickness coal layer exploitations is designed and optimized. The process is carried out in four phases:A first preliminary support is defined employing different geomechanical classifications and applying the New Austrian Tunnelling Method (NATM) using bolts and shotcrete.An instrumentation campaign is carried out with the goal of analysing the behaviour of the support. The study noticed the failure of the support due to the time of placement of the different elements.A back-analysis using the Flac and Phases software has allowed the evaluation of the properties of the rock mass and the support, the study of the influence of the time of placement on the component elements (bolts and shotcrete), and the redefinition of that support.Subsequently, a new support is designed and optimized through numerical modeling after the start of mining without experience in these sizes of sublevel caving that caused the failure of the previously designed support. The new support is formed by yieldable steel arches that are more suitable to withstand the stresses generated by nearby mining work.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 4; 851-867
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying rapid heating for controlling thermal displacement of CNC lathe
Autorzy:
Than, Van-The
Wang, Chi-Chang
Ngo, Thi-Thao
Guo, Guan-Liang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309848.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
rapid heating
CNC lathe
thermal displacement
ball screw
temperature control
szybkie nagrzewanie
tokarka CNC
przemieszczenie termiczne
śruba kulowa
kontrola temperatury
Opis:
Thermal error always exists in a machine tool and accounts for a large part of the total error in the machine. Thermal displacement in X-axis on a CNC lathe controlled based on a rapid heating system is presented in this paper. Positive Temperature Coefficient (PTC) heating plates are installed on the X-axis of the machine. A control temperature system is constructed for rapid heating which further helps the thermal displacement to quickly reach stability. The system then continuously maintains stable compensation of the thermal error. The presented rapid heating technique is simpler than the compensation of machine thermal errors by interference in the numerical control system. Results show that the steady state of the thermal displacement in the X-axis can be acquired in a shorter time. In addition, thermal errors in constant and varying working conditions could be significantly reduced above 80% and 60%, respectively, compared to those without using the rapid heating. Therefore, the proposed method has a high potential for application on the CNC lathe machine for improving its precision.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 3; 519--539
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean, long-term propulsion engine service parameters of a transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy silnika napędowego statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257054.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
obrót
sprawność
śruba
przewidywanie długoterminowe
linia żeglugowa
projekt punktu pracy śruby
thrust
efficiency speed
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions, all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis, new guidelines for a ship's propulsion system design procedure are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 103-111
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy śruby napędowej statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257361.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
sprawność
obroty
projektowy punkt pracy
śruba napędowa
prognoza długoterminowa
linia żeglugowa
thrust
efficiency
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency, as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design, procedures are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 213-221
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie charakterystyk napędowych statku ze śrubą stałą podczas pływania w zmiennych warunkach pogodowych
Prediction of Propulsion Performance of a Ship with Fixed-Pitch Propeller in Variable Weather Conditions
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359720.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
charakterystyki napędowe statku
praca napędu w zmiennych warunkach pogodowych
EXPLO-SHIP 2004
ship propulsion characteristics
propulsion operation in variable weather conditions
Opis:
Przedstawiono algorytm umożliwiający numeryczne obliczanie charakterystyk napędowych statku. Charakterystyki te uzupełniono o wykresy całkowitego oporu w określonych warunkach pogodowych. Podano różne możliwości wyboru punktu pracy układu napędowego w zależności od przyjętych kryteriów.
The article presents an algorithm for the numerical calculation of ship propulsion characteristics. The propulsion characteristics were completed with total resistance charts for given weather conditions. Alternative choices of the propulsion working point depending on assumed criteria were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 489-498
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak zginął Stanisław Różycki komendant wywiadu i dywersji ZWZ--AK na Wielkopolskę
Autorzy:
Śruba, Władysław.
Jankowski, Feliks.
Powiązania:
Biuletyn Informacyjny ŚZŻAK Okręg Wielkopolska, 1994, nr 1, s. 15-17
Data publikacji:
1994
Tematy:
Różycki Stanisław biografia
Armia Krajowa. Okręg Poznań dowódcy wywiad
Dowódcy biografie Polska 20 w.
Wywiad wojskowy Polska 1939-1945 r.
II wojna światowa (1939-1945)
Konspiracja
Opis:
W tekście list Feliksa Jankowskiego.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość osiowa połączenia śruba transpedicularna-kość
Arial fixation strength of transpedicular screw-bone
Autorzy:
Pezowicz, C.
Filipiak, J.
Szarek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285762.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
urazy kręgosłupa
śruby transpedikularne
injuries of spine
transpedicular screw
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 69-72; 55-57
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A criterion determining the number of thermal sensors in a system compensating thermal deformations of a CNC machine feed screw
Kryterium określające liczbę czujników temperatury w systemie kompensacji odkształceń cieplnych śruby pociągowej obrabiarki CNC
Autorzy:
Pajor, M.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175697.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
błąd cieplny
dokładność pozycjonowania
określenie liczby czujników
śruba pociągowa
obrabiarka CNC
thermal error
positioning accuracy
determining number of sensors
feed screw
CNC machine tool
Opis:
The article presents a criterion supporting the selection of the proper number of sensors in a system compensating the effect of thermal deformation of the feed screw on the positioning accuracy of the CNC axis. Moreover, it presents an experimental verification of the criterion and a calculation example along with the tips allowing for the practical use of the criterion.
W artykule przedstawiono opracowane kryterium wspomagające dobór liczby czujników w układzie kompensującym wpływ odkształceń cieplnych śruby pociągowej na dokładność pozycjonowania osi CNC. Prowadzono weryfikację doświadczalną dokładności pozycjonowania dla opracowanego kryterium. Omówiono przykład obliczeń wraz ze wskazówkami pozwalającymi na praktyczne użycie opracowanego kryterium.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 73-84
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supervising and compensation of thermal error of CNC feed ball screw
Nadzorowanie termiczne oraz kompensacja błędów odkształceń cieplnych śrub pociągowych obrabiarek CNC
Autorzy:
Pajor, M.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329402.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
thermal error
feed screw
monitoring
odkształcenia cieplne
śruba pociągowa
Opis:
The paper presents a set allowing for on-line monitoring of machine tool feed screw temperature. Indirect supervising of the feed screw thermal elongation protects ball bearings from excessive loads. Moreover, the usage of an appropriate model in the control system of the CNC machine tool allows for the reduction of ball screw thermal errors.
Prezentowany w pracy układ pozwala na monitorowanie „on-line” temperatury śruby pociągowej obrabiarki. Pośredni nadzór wydłużenia cieplnego śruby zabezpiecza przed nadmiernym obciążeniem łożysk tocznych na skutek wydłużenia cieplnego śruby pociągowej. Dodatkowo zastosowanie odpowiedniego modelu w systemie sterowania obrabiarki CNC pozwala na redukcję „on-line” błędów pozycjonowania wynikających z odkształceń cieplnych śrub pociągowych obrabiarki.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Elements Strenght Analysis of a Compressor Consisting of Four Helical Rotors
Autorzy:
Nieoczym, Aleksander
Szklarek, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102611.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modal analysis
finite elements analysis
rotary-screw
compressor
analiza modalna
analiza elementów skończonych
śruba obrotowa
sprężarka
Opis:
The present article reports the results of tests of a compressor consisting of four helical rotors. Finite element strength analysis of rotors with varied screw thread pitch was performed. The analysis allowed us to determine the stress-strain state of the rotor material and deformation of rotors as an effect of loads generated during operation of the compressor. The analysis also made it possible to calculate the frequencies of the free vibrations of the rotors.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 1-8
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing a prototype friction drive transmission
Badania prototypowego mechanizmu tarciowego przeniesienia napędu
Autorzy:
Mucha, Ł.
Lis, K.
Lehrich, K.
Nawrat, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191117.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
linear motion drive
slide screw
friction drive
mechanism converting rotational motion to linear motion
mechanizm ruchu liniowego
śruba ślizgowa
napęd cierny
zamiana ruchu obrotowego na postępowy
Opis:
The article presents research on the mechanical properties of a drive system using an innovative mechanism converting rotary motion to progressive motion. The operating principle of the mechanism uses the friction-based transmission of drive from the motor to the drive shaft by means of two oppositely arranged unidirectional clutches. A side effect of such a solution utilized in the mechanism is the possibility of shifting the couplings while transmitting torque. The clutches were combined with a mechanism converting rotational motion to linear motion by utilizing friction between radial ball bearings and the shaft. This has resulted in an innovative mechanism for converting rotary motion to progressive motion, with the drive source being bound with a “friction screw” (a “slide” screw). A characteristic feature of this solution is the fact that there is no need for the nut to rotate in order to achieve progressive movement. Known solutions are based on a rotating nut and a fixed shaft system. The mechanism uses a fixed pitch nut, but it is possible to use a regulated pitch nut as a possible modification of the mechanism at a later stage of the system development. The main advantage of the mechanism tested is the possibility of uncoupling, which occurs when the maximum force transmitted by the nut is exceeded. This force is related to the friction force resulting from the pressure exerted by angularly shifted ball bearings on the drive shaft. The bearings are a substitute for the screw line in the classical ball screw mechanism. The research results presented in the article give an overview of the mechanical properties of the solution developed. The article also presents the influence of rotational speed and load on the mechanical parameters of the drive. The application of the described invention as the basis of the linear motion mechanism driving the tool of a surgical robot is a safe solution with unique and desirable characteristics.
Analizowano cechy mechaniczne układu napędowego wykorzystującego innowacyjny mechanizm zamiany ruchu obrotowego na postępowy. Zasada działania mechanizmu wykorzystuje cierny sposób przekazania napędu z silnika na wał napędowy za pomocą dwóch przeciwstawnie ustawionych sprzęgieł jednokierunkowych. Efektem ubocznym takiego rozwiązania, wykorzystywanym w mechanizmie, jest możliwość przesuwu sprzęgieł przy jednoczesnym przekazywaniu momentu obrotowego. Sprzęgła połączono z mechanizmem zamieniającym ruch obrotowy na liniowy, wykorzystując tarcie pomiędzy rolkami w postaci łożysk tocznych a wałem. Uzyskano dzięki temu innowacyjny mechanizm zamiany ruchu obrotowego na postępowy, w którym źródło napędu jest związane z śrubą „cierną” (slide screw). Charakterystyczny dla mechanizmu jest brak konieczności obrotu nakrętki w celu realizacji ruchu liniowego. Dzięki zastosowanemu mechanizmowi uzyskuje się efekt zbliżony do znanych rozwiązań, które bazują na obrotowej nakrętce i nieruchomym wale. W przedstawionym w artykule mechanizmie zastosowano nakrętkę o stałym skoku, ale istnieje również możliwość zastosowania nakrętki o skoku regulowanym, co może stanowić dalszą modyfikację mechanizmu. Główną zaletą badanego mechanizmu jest możliwość rozsprzęglenia napędu, co następuje w przypadku przekroczenia maksymalnej siły przenoszonej przez nakrętkę. Siła ta związana jest z siłą tarcia będącą wynikiem docisku przesuniętych kątowo rolek w stosunku do wału napędowego. Rolki te stanowią w mechanizmie substytut linii śrubowej występującej w klasycznym mechanizmie śrubowo-tocznym. Zastosowanie opisanego wynalazku do mechanizmu ruchu liniowego narzędzia robota chirurgicznego stanowi bezpieczne rozwiązanie o unikatowych i pożądanych cechach użytkowych.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 47-52
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model optymalizacyjny doboru głównych parametrów układu napędowego okrętu z kompromisową śrubą o stałym skoku
Autorzy:
Michalski, Jan P.
Powiązania:
W: XXVI Sympozjum Siłowni Okrętowych SYMSO 2005 / kom. red. Zygmunt Kitowski i in. ; Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte Gdynia : AMW, 2005 162 K/2, S. 277-286, Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:
Kitowski, Zygmunt. Redakcja
Data publikacji:
1622
Tematy:
Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Gdynia) konferencja 2005 r.
Sympozjum Siłowni Okrętowych (26; 2005; Gdynia, woj. pomorskie)
Okręty napęd urządzenia materiały konferencyjne
Akademie wojskowe konferencje 2005 r.
Siłownie okrętowe materiały konferencyjne
Opis:
Bibliogr. --- Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych rozwiązań układów napędowych i urządzeń sterowych stosowanych na holownikach portowo-redowych
Analysis of Selected Solutions of Drive Systems and Steering Devices Used on Port Loaders
Autorzy:
Marut, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
układ napędowy
śruba napędowa
pędnik azymutalny
pędnik cykloidalny
ster Doerffera
siła uciągu
Propulsion system
propeller
azimuthal propeller
cycloid propeller
Doerffer’s Rudder
pulling power
Opis:
W artykule poddano analizie układy napędowe holowników portowo-redowych oraz przedstawiono zalety i wady omówionych pędników i urządzeń sterowych, tj. śruby o stałym skoku, śruby o skoku zmiennym, śruby w dyszy, pędnika azymutalnego, pędnika cykloidalnego, steru Doerffera.
The article analyzes the propulsion systems i.e. of the port tug and shows the advantages and disadvantages of the propeller described fixed-pitch screw, variable pitch screw, nozzle screw, azimuthal propeller, cycloidal propeller, Doerffer's Rudder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 107-123
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania funkcjonalności systemów TORX oraz XZN w procesie napinania połączeń śrubowych
Functionality of TORX and XZN systems in the process of bolted joint tightening
Autorzy:
Łoboda, M.
Krysztofiak, A.
Dworecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290102.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
śruba głowicowa
wytrzymałość kontaktowa
klucz trzpieniowy
klucz nasadowy
headed bolt
contact strength
wrench spanner
tubular spanner
Opis:
Producenci sprzętu rolniczego, podążając za powszechną tendencją w złączach śrubowych, coraz powszechniej wprowadzają nowe kształty łbów śrub i wkrętów. Niniejsza praca dotyczy wstępnych badań wytrzymałości kontaktowej nowych rozwiązań konstrukcyjnych łbów śrub i współpracujących narzędzi. Przedmiotem badań są śruby o klasach własności mechanicznych stosowanych w typowych odpowiedzialnych połączeniach śrubowych (głowice silników, korbowody, itp.).
Manufacturers of agricultural equipment, following the general tendency as regards bolted joints, more and more frequently use new shapes of bolt and screw heads. The present paper concerns initial studies on the contact strength of new constructional solutions regarding bolt heads and cooperating tools. The investigation concerned bolts with mechanical property classes used for typical reliable bolted joints (engine heads, connecting-rods etc.).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 187-193
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies