Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "łańcuchy dostaw" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
The algorithm of developing priorities in the supply chain
Algorytm kształtowania priorytetów w łańcuchu dostaw
Autorzy:
Zwolińska, Bożena
Tubis, Agnieszka A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361812.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
priorities of objects
supply chain
priorytety obiektów
łańcuchy dostaw
Opis:
Background: The presented research problem concerns the operational (executive) level and does not include tactical or strategic solutions. The described algorithm concerns the determination of the priority number of objects that are the equipment of any considered production system. The algorithm takes into account the states of work in the external and internal areas of the evaluated system. The analysed characteristics mainly include: values of work levels in the supply chain (to and from the enterprise) and values of system work levels within the company in the area of continuity of the processed material flow and failure levels of technological equipment. The algorithm of the object priority evaluation takes into account the existing synergy of a single element of the system with the whole system. Methods: The presented method of assessing priorities enables determination of critical elements of a complex system. The evaluation is carried out in a three-dimensional system. It takes into account machine failure, the operation of processes in the area of the analysed manufacturing system but also the levels of operation of supply systems (supply chains). The presented method of determining priorities requires adapting the assessment methodology to the individual characteristics of the test object. For this reason, the analysis includes, among others: the type of the system, its structural and functional complexity, complexity of interoperability and the size of material flow streams and their frequency. Results: The developed algorithm was verified on a selected example of a production system. Due to the complexity of the presented algorithm, the article presents results for a system that is characterized by a relatively high level of process flexibility and has a large number of technological processes. The article presents the values of indicators that were calculated for individual modules. Conclusions: The presented algorithm is a general approach to the evaluation of the elementary objects of the system, while taking into account the existing synergy between the other elements of the entire system. In the next stages of the research, the authors will develop algorithms for various production systems (convergent and divergent), for different manufacturing specifications (objective and technological) and for different levels of process flexibility values.
Wstęp: W pełni efektywne zarządzanie i organizacja dowolnego systemu produkcyjnego zakłada: zero zapasów w całym łańcuchu dostaw oraz zero postojów spowodowanych np.: oczekiwaniem na przetwarzany materiał bądź losowo występującymi awariami urządzeń wyposażenia technicznego. W wielu przedsiębiorstwach elementarne ograniczanie strat z grup: muri, mura i muda, przynosi doraźne efekty jedynie w usprawnianym obszarze. Należy pamiętać, że system wytwórczy zgodnie z teorią systemów złożonych jest organizacją, w której elementy składowe systemu występują względem siebie w ścisłej korelacji. Każdorazowa zmiana będąca obszarowym usprawnieniem systemu, determinuje również zmiany w innych (nie usprawnianych) obszarach. Stąd konieczne jest stosowanie wieloaspektowego ujęcia z jednoczesnym uwzględnieniem horyzontu czasowego i przestrzennego. Materiały i rezultaty: Przedstawiony w artykule problem badawczy skupia się na obszarze poziomu operacyjnego (wykonawczego) i nie dotyczy rozwiązań taktycznych ani strategicznych. Przedstawiony w artykule algorytm kształtowania liczby priorytetowej obiektów, będących wyposażeniem dowolnie rozważanego systemu produkcyjnego, uwzględnia stany pracy w obszarach zewnętrznym i wewnętrznym analizowanego układu. Mianowicie uwzględnione zostały: wartości poziomów pracy w łańcuchu dostaw (do i z przedsiębiorstwa) oraz wartości poziomów pracy układu wewnątrz przedsiębiorstwa w obszarze ciągłości przepływu przetwarzanego materiału oraz poziomów awaryjności urządzeń wyposażenia technologicznego. Zaprezentowany algorytm oceny priorytetów obiektów obejmuje kompleksowe ujęcie występującej synergii pojedynczego elementu systemu z całym układem (z uwzględnieniem wpływów czasu i miejsca). Opracowany algorytm poddano weryfikacji na wybranym przykładzie systemu produkcyjnego. Zaprezentowana metoda kształtowania priorytetów wymaga dostosowania metodyki oceny do indywidulanych cech rozważanego obiektu, przy każdorazowym jej zastosowaniu. Z tego też względu analiza uwzględnia między innymi: typ i rodzaj systemu, jego złożoności w obszarze strukturalnej, funkcjonalnej i złożoności współdziałania oraz wielkości strumieni przepływu materiałów i ich częstotliwość. Przedstawiona w artykule metoda oceny priorytetów, umożliwia wyznaczenie krytycznych elementów złożonego systemu. Ocena kształtowana jest w układzie trójwymiarowym z uwzględnieniem awarii maszyn, procesów realizacji w obszarze analizowanego systemu wytwórczego, ale również z uwzględnieniem poziomów pracy systemów zasilających (łańcuchów dostaw). Ze względów na złożoność przedstawionego algorytmu, w artykule zaprezentowano wyniki dla układu cechującego się względnie wysokim poziomem elastyczności procesowej oraz posiadającym względnie dużą liczbę procesów technologicznych. Ważnym parametrem analizowanego systemu jest wysoki poziom jakości realizacji procesów osiągając skumulowaną jakość dla wytworzonych produktów ponad cztery sigma w kryterium oceny zgodnym z metodą Six Sigma. Ponadto układ cechuje się względnie dużą zmiennością asortymentową materiałów wejściowych, co w rezultacie determinuje wielką liczbę łańcuchów dostaw na wejściu do systemu produkcyjnego. Ponadto specyfika rozpatrywanej branży jest układem wykazującym konkurencyjność wytwarzanych wyrobów finalnych stąd występuje wysoki poziom dostosowania produktów do oczekiwań klientów przekładający się na elastyczność przedsiębiorstwa. Wnioski: Opracowany algorytm uwzględnia rozważania ujęcia systemowego zgodnie z ogólną teorią systemów według Klira oraz Meserovicza. Zaprezentowany algorytm jest ogólnym ujęciem oceny elementarnych obiektów systemu z jednoczesnym uwzględnieniem występującej synergii między pozostałymi elementami całego układu. W kolejnych etapach badań zostaną opracowane algorytmy dla różnych układów produkcyjnych (konwergentnych i dywergentnych), o różnej specyfikacji wytwórczej (przedmiotowej i technologicznej) oraz wykazujących różne poziomy wartości elastyczności procesowej. Dla opracowanych algorytmów zostanie przeprowadzona walidacja i porównanie modeli dla danych empirycznych zgromadzonych w rzeczywistych obiektach wytwórczych.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 3; 333-345
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of small farms in local food systems
Rola drobnych gospodarstw rolnych w lokalnych systemach żywnościowych
Autorzy:
Żmija, K.
Czekaj, M.
Żmija, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790455.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
small farms
local food systems
short supply chains
stakeholders
foresight
drobne gospodarstwa rolne
lokalne systemy żywnościowe
krótkie łańcuchy
dostaw
interesariusze
Opis:
The goal of this paper is to recognize the desired prospective role of small farms in local food systems as well as identify the directions of future-oriented activity for its implementation. The empirical data for the study was provided as a result of workshops hosted in the Rzeszowski subregion in 2019, attended by the stakeholders of the local food system. The methodology of the studies was based on the concept of foresight research, using the backcasting technique. For the purpose of formulating the visions of the desired prospective role of small farms in local food systems, the workshops participants determined their potential future roles in the subsystem of production, processing and consumption of food in the subregion, while, above all, recognizing them in reference to production, processing and providing the consumer with food of the highest quality. The aforementioned roles have been determined as being under-implemented. The recommended areas of activities for increasing the share of small farms in local food systems were identified as: legislation, institutional conditions, consultancy, financial support and farm cooperation, food quality and safety control, promotion of local food products and consumer education.
Celem artykułu jest wskazanie pożądanej przyszłej roli drobnych gospodarstw rolnych w lokalnych systemach żywnościowych oraz kierunków perspektywicznych działań na rzecz jej realizacji. Materiał empiryczny do badań stanowiły wyniki warsztatów zorganizowanych w 2019 roku w podregionie rzeszowskim, których uczestnikami byli interesariusze lokalnego systemu żywnościowego. Metodyka badań bazowała na koncepcji badań foresightowych, przy zastosowaniu techniki planowania wstecznego. Dla potrzeb sformułowania wizji pożądanej roli drobnych gospodarstw rolnych w lokalnych systemach żywnościowych określono ich potencjalne perspektywiczne role w podsystemie produkcji, przetwórstwa oraz konsumpcji żywności w podregionie, dostrzegając je przede wszystkim w odniesieniu do produkcji, przetwórstwa i dostarczania konsumentowi żywności wysokiej jakości. Zwrócono uwagę na to, że role te aktualnie są realizowane w niewystarczającym zakresie. Jako rekomendowane obszary działań na rzecz zwiększenia udziału drobnych gospodarstw rolnych w lokalnych systemach żywnościowych wskazano działania w zakresie legislacji, uwarunkowań instytucjonalnych, doradztwa, wsparcia finansowego i współpracy gospodarstw, kontroli jakości i bezpieczeństwa żywności, promowania lokalnych produktów żywnościowych oraz edukacji konsumentów.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 4; 600-611
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modular logistics : effective distribution
Modularna logistyka : efektywna dystrybucja
Autorzy:
Zdziarska, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310653.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Physical Internet
modular loading units
packaging
supply chain of tomorrow
Fizyczny Internet
modularna jednostka ładunkowa
opakowanie
łańcuchy dostaw przyszłości
Opis:
Paper discussed the impact of Physical Internet implementation on the supply chains of tomorrow. Particular attention was paid to the influence of modular units to efficiency of the logistics in distribution processes. Author presented the potential benefits of using modular formats.
W dokumencie omówiono wpływ wdrożenia Fizycznego Internetu na łańcuchy dostaw przyszłości. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ jednostek modułowych na efektywność logistyki w procesach dystrybucji. Autorzy przedstawili potencjalne korzyści płynące z zastosowania formatów modułowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 462-465
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na rozwój lokalnej produkcji i dystrybucji żywności w opinii konsumentów
Factors Determining Production and Distribution of Local Food in the Opinion of Consumers
Факторы, влияющие на развитие местного производства и распределения продуктов питания по мнению потребителей
Autorzy:
Żakowska-Biemans, Sylwia
Ozimek, Irena
Szlachciuk, Julita
Matusiak, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/562776.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
krótkie łańcuchy dostaw
żywność lokalna
konceptualizacja
motywy wyboru
short supply chains
local food
conceptualisation
choice motives
короткие цепочки поставок
местные продукты питания
концептуализация
мотивы выбора
Opis:
Produkcja i dystrybucja żywności określanej jako „lokalna” przyczynia się do rozwoju terenów wiejskich i odpowiada na potrzeby konsumentów związane ze wspieraniem lokalnej gospodarki. Dotychczas nie opracowano jednolitej definicji pojęcia „żywność lokalna” oraz kryteriów decydujących o uznaniu żywności za pochodzącą z tzw. krótkich łańcuchów dostaw. Stąd też podstawowym celem zrealizowanych badań było określenie sposobu definiowania przez konsumentów terminu „żywność lokalna” oraz czynników wpływających na decyzje nabywcze związane z tą kategorią żywności. Jak wskazują badania własne zrealizowane wśród polskich konsumentów, w konceptualizacji żywności lokalnej najczęściej odwołują się oni do takich atrybutów związanych z produktem, jak jakość interpretowana w odwołaniu do świeżości oraz naturalności, ale przede wszystkim utożsamiają ten rodzaj żywności ze wspieraniem lokalnej gospodarki, co znajduje również odzwierciedlenie w motywach wyboru tej kategorii żywności. Wskazuje to na zasadność dalszego rozwoju i promocji tego rodzaju koncepcji dystrybucji żywności w Polsce, ze względu na możliwość wspierania rozwoju regionalnego z zachowaniem zasad rozwoju zrównoważonego w wymiarze środowiskowym, społecznym i ekonomicznym.
Production and distribution of food referred to as “local” contributes to the development of rural areas and responds to the needs of consumers in terms of desire to support the local economies. There is no common definition of the term “local food” and there are no criteria for recognition of food as originating from short supply chains. Therefore, the main aim of the research was to determine how consumers define the term “local food” and to identify the factors influencing their purchasing decisions with respect to these food products. The results of own research among Polish consumers show that in the conceptualisation of local food they most often refer to such attributes as quality interpreted in terms of freshness and naturalness, but, first of all, they associate this type of food with the support of the local economy; that is also reflected in the motives to buy local food. This indicates the legitimacy of a further development and promotion of such concepts of food distribution in Poland, since it may support the regional development in the way respecting the principles of sustainable development in environmental, social and economic dimensions.
Производство и распределение продуктов питания, определяемых термином «местные», способствует развитию сельской местности и отвечает на потребности потребителей, связанные с оказанием поддержки местной экономике. До сих пор не разработали единого определения понятия «местные продукты питания» ни критериев, решающих вопрос о признании продуктов питания, поступающих из так называемых коротких цепочек поставок. И потому основной целью осуществленных исследований было определение способа выражения потребителями термина «местные продукты питания» и факторов, влияющих на покупательские решения, связанные с этой категорией пищи. Как показывают собственные обследования, проведенные среди польских потребителей, в концептуализации местных продуктов питания они чаще всего ссылаются на такие атрибуты, связанные с продуктом, как качество, понимаемое как обращение к свежести и естественности, но прежде всего они отождествляют этот вид продуктов питания с оказанием поддержки местной экономике, что тоже отражается в мотивах выбора этой категории пищевых продуктов. Это указывает целесообразность дальнейшего развития и продвижения такого рода концепции распределения продуктов питания в Польше, имея в виду возможность оказания поддержки регионального развития с сохранением принципов устойчивого развития с точки зрения среды и с социально-экономической точки зрения.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2017, 4 (369) Tom II; 357-369
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne łańcuchy dostaw
Smart supply chains
Autorzy:
Wronka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588553.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Inteligentne łańcuchy dostaw
SCADA
Technologie informatyczne
Information technology
Smart supply chain
Opis:
Artykuł dotyczy stosunkowo nowego zagadnienia w rzeczywistości logistycznej, a mianowicie digitalizacji łańcuchów dostaw. Nieunikniony postęp technologiczny przy jednocześnie coraz trudniejszych warunkach prowadzenia działalności gospodarczej to kluczowe czynniki, które stymulują wzrost poziomu wykorzystania nowoczesnych narzędzi informatycznych do zarządzania zintegrowanymi w ramach łańcuchów ogniwami. Wizja Industry 4.0, a coraz częściej nawet Industry 5.0, uwypukla znaczenie technologii typu IIoT (ang. Industrial Internet of Things) oraz ICT (ang. Information and Communication Technologies). Celem artykułu jest przedstawienie istoty pojęcia inteligentnych łańcuchów dostaw, a także wskazanie możliwości i zakresu zastosowania przykładowych technologii informatycznych kształtujących i wspomagających zarządzanie tego typu łańcuchami. W artykule poza analizą teoretyczną wybranego zagadnienia zamieszczono przykład praktycznej implementacji systemu typu SCADA w firmie produkcyjnej. Opisano proces analizy wdrożeniowej systemu oraz zdefiniowano jego funkcjonalne zadania, w szczególności w zakresie usprawnień procesów logistycznych, a także wskazano kluczowe korzyści dla podmiotu stosującego system, jego dostawców i klientów.
The article discusses the process of digitalisation of the supply chains which is a relatively new issue in logistic reality. While the unavoidable technological progress makes operating a business increasingly difficult, it is also the key factor behind the development of modern it tools for management of integrated supply chains. Vision of Industry 4.0, and more recently Industry 5.0, highlight the importance of Industrial Internet of Things (IIoT) and ICT (Information and Communication Technologies). The aim of this article is to indicate how information technology may shape and support the supply chain management. Apart from theoretical analysis of the issue, the author provides an example of the practical implementation of a SCADA system in a production company. It is a tool that measurably improves both internal processes and positively influences the efficiency and effectiveness of the entire supply chain within which the described entity operates.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 337; 109-121
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane usługi finansowania działalności łańcuchów dostaw przez banki
Autorzy:
Wójcik, Ksymena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097898.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
łańcuchy dostaw
usługi finansowania przez banki
płynność zasobów
supply chains
banking services for financing
resource liquidity
Opis:
Głównym celem niniejszego artykułu jest identyfikacja form finansowania przez banki łańcuchów dostaw w postaci kapitału obcego oraz oferowanych gwarancji bankowych, wspierających finansowanie łańcuchów dostaw. Podstawowym problemem do rozwiązania są zakłócenia w płynności zasobów i w dostępie do finansowania łańcuchów dostaw w warunkach niekorzystnej sytuacji gospodarczej. W opracowaniu dokonano przeglądu usług finansowania łańcuchów dostaw, oferowanych przez wybrane banki oraz przedstawiono zaangażowanie banków w finansowanie branż niefinansowych, uczestniczących w łańcuchach dostaw. Porównano podobieństwa i różnice we wspieraniu płynności łańcuchów dostaw przez kredyt pomostowy i kredyt prefinansowy. Przedstawiono zabezpieczenie bankowe transakcji w łańcuchu dostaw poprzez mechanizm akredytywy dokumentowej oraz różne typy gwarancji bankowych. Wnioski sformułowane na podstawie wyników analizy potwierdzają wysokie i różnorodne zaangażowanie się banków: finansowe i zabezpieczające łańcuchy dostaw.
The main objective of this article is to identify the forms of financing by banks for supply chains in the form of debt capital and offered bank guarantees that support supply chain financing. The fundamental problem to be solved is the disruptions in resource liquidity and access to supply chain financing in unfavorable economic conditions. The study reviews the supply chain financing services offered by selected banks and presents the involvement of banks in financing non‐financial industries participating in supply chains. Similarities and differences in supporting supply chain liquidity through bridge loans and pre‐financing loans are compared. The article presents the bank security of transactions in the supply chain through the mechanism of documentary letters of credit and various types of bank guarantees. The conclusions formulated based on the analysis results confirm the high and diverse engagement of banks in financing and securing supply chains.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 79-88
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ pandemii i związanych z nią zmian w zachowaniu konsumentów na krótkie łańcuchy dostaw żywności
Enhanced Attractiveness of Short Food Supply Chains. Pandemic-induced Changes in Customer Behaviour Related to the Purchase of Food
Autorzy:
Walaszczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18662798.pdf
Data publikacji:
2022-07-12
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:
consumer behaviour
pandemic
short supply chain
food
shopping
food origin
hybrid organisation
zachowania konsumenckie
pandemia
krótki łańcuch dostaw
żywność
zakupy
pochodzenie żywności
organizacja hybrydowa
Opis:
Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie badawcze „Czy pandemia zmieniła zachowania polskich konsumentów w zakresie chęci nabywania lokalnej i krajowej żywności i czy w związku z tym wzrasta atrakcyjność krótkich łańcuchów dostaw?”. Znalezieniu odpowiedzi na postawione pytanie posłużyły wyniki i analiza badania autorskiego w zakresie porównania (w okresie sprzed i w trakcie trwania pandemii) zachowań konsumentów w odniesieniu do częstotliwości nabywania żywności lokalnej i krajowej oraz niekupowania produktów pochodzących z określonych krajów. W badaniu uwzględniono zmienne takie, jak płeć, wiek, wykształcenie, miejsce zamieszkania, liczba osób w gospodarstwie domowym, posiadanie dzieci na utrzymaniu oraz sytuacja materialna respondentów. Wyniki badania pokazały, że pandemia istotnie zmieniła zachowania konsumenckie w zakresie zwiększenia zaufania do nabywania żywności lokalnej i krajowej oraz częstotliwości niekupowania żywności pochodzącej z określonych krajów. Wyniki badania stanowią podstawę do zgłębienia badania w obszarze wzrostu atrakcyjności krótkich łańcuchów dostaw, m.in. przez przedsiębiorstwa hybrydowe.
The aim of the paper is to answer the research question seeking to find out whether the COVID-19 pandemic has changed Polish consumer behaviour with regard to purchasing domestically produced or foreign food and thus has enhanced the attractiveness of short supply chains. Results of an original study developed by the author to compare consumer behaviour (before, during and after the pandemic) with regard to the frequency of purchasing food produced locally and within a given country and refusing to buy products originating from specific countries were used to answer the question. The study considered variables, such as gender, age, education, domicile, number of people in a household, number of dependent children in the household, and the overall material status of respondents. The results have shown that the pandemic significantly altered consumer behaviour by increasing trust in food produced locally or domestically, and increased the frequency of not buying food originating from specific countries. These results provide foundations for more in-depth studies on the deepening of the attractiveness of short supply chains by, inter alia, hybrid enterprises.
Źródło:
Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów; 2022, 183; 73-85
1234-8872
2657-5620
Pojawia się w:
Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The New Silk Road : opportunities for global supply chains and challenges for further development
Nowy Jedwabny Szlak : możliwości globalnego łańcucha dostaw i wyzwania dla dalszego rozwoju
Autorzy:
Wagener, Norbert
Aritua, Bernard
Zhu, Tong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362152.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
New Silk Road
Belt and Road Initiative
global supply chains
intermodal transport
digitalization
corridor management
Nowy Szlak Jedwabny
globalne łańcuchy dostaw
transport intermodalny
cyfryzacja
zarządzanie korytarzem
Opis:
Background: Efforts to revive the New Silk Route from Europe to Asia have been on-going since the late 1970s. However, the launch of the Belt and Road Initiative (BRI) of the PR China in 2013 has given new impetus to Europe-Asia connectivity. Between 2014 and 2018 the number of block trains between China and Europe (including Russia) increased from 298 to 4,982 per year. Will this trend continue? Which bottlenecks and challenges appear? What are opportunities for respective countries, policy makers, shippers and logistics operators? The paper contributes to the scientific question of further and sustainable segmentation of intermodal transport markets in the context of global supply chains. Methods: Based on a literature review and interviews with logistics operators and shippers the authors analyze the present design and operational parameters of the intermodal land bridge traffic system, major challenges and bottlenecks and propose measure how to enable further growth and to improve the sustainability of this traffic. Results: Main issues of the further development of the New Silk Road Europe China are technological innovations, digitalization of supply chains, optimizing of intermodal transport and gateway concepts, corridor management and new trading patterns with e-commerce. Conclusions: Although this intermodal land bridge connection will likely continue to be a niche market, it offers considerable transit time and cost savings for specific types of freight where air freight is too expensive and maritime logistics is too slow. At higher freight costs compared with the sea freight and lower fares than air cargo this is especially interesting for high value cargo and the Northern provinces of China; also for opportunities in Central Asia, and the Caucasus. The new transport route promotes not only investments into production sites for export at locations in the Northern provinces but also opens new opportunities for European exports of industrial goods and FMCG for the growing middle class in China. The total logistics costs from the viewpoint of a shipper can be more competitive via land bridge than via sea. Both production and distribution networks of large companies (e.g. BASF, HP, BMW) and small and medium sized companies (here especially through e-commerce) can benefit from a further integration of markets and globalization of supply chains.
Wstęp: Próby stworzenia Nowego Jedwabnego Szlaku z Europy do Azji są podejmowane praktycznie bez przerwy od lat 70-tych XX wieku. Jednak dopiero utworzenie inicjatywy Belt and Road Initiative (BRI) przez Chiny w 2013 zdynamizowały stworzenie połączenia między Europą a Azją. W okresie 2014 do 2018 ilość transportów szynowych pomiędzy Chinami a Europą (włączając Rosję) wzrosła z 298 do 4982 rocznie. Czy trend ten będzie utrzymany? Jakie są ograniczenia i wyzwania? Jakie są możliwości dla współudziałowców (krajów), twórców polityki, przewoźników i operatorów logistycznych? Praca ta jest naukowym pytaniem dotyczącym dalszej segmentacji transportu intermodalnego w kontekście globalnych łańcuchów dostaw. Metody: W oparciu o przegląd literatury naukowej oraz wywiadów przeprowadzonych z operatorami logistycznymi i przewoźnikami, przeanalizowano projektowe i operacyjne parametry system intermodalnych transportów, główne wyzwania i ograniczenia oraz zaproponowano środki umożliwiające przyszłościowy wzrost i zrównoważony rozwój tego typu transportu. Wyniki: Głównymi czynnikami umożliwiającymi dalszy rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku Europa Chiny są nowacje technologicznego, cyfryzacja łańcuchów dostaw, optymalizacja transportu intermodalnego i koncepcji bram, zarządzanie korytarzami oraz nowe metody handlu oparte o e-handel. Wnioski: Jakkolwiek intermodalne połączenia lądowe pozostaną na razie zapewne rynkiem niszowym, to oferują one istotną oszczędność czasu tranzytu oraz ponoszonych kosztów w przypadku specyficznych typów ładunków, dla których fracht lotniczy jest zbyt drogi a morski zbyt wolny. Szczególnie północne prowincje Chin są zainteresowane tym typem transportu o aczkolwiek wyższych kosztach w stosunku do transportu morskiego ale niższych niż w przypadku transportu lotniczego. Jest to również wielka możliwość dla Centralnej Azji i Kaukazu. Nowe szlaki transportowe promująinwestycje nie tylko w obszary produkcyjne eksportowe dla lokalizacji w północnych prowincjach ale także otwierają nowe możliwości dla eksporterów europejskich dóbr przemysłowych oraz FMCG skierowanych do konsumentów z rosnącej klasy średniej w Chinach. Całkowite koszty logistyczne z punktu widzenia wysyłającego mogą być bardziej konkurencyjne w przypadku trasy lądowej aniżeli trasy morskiej. Duże korporacje zarówno produkcyjne jak i dystrybucyjne (np. BASF, HP, BMW) jak również firmy małej i średniej wielkości (szczególnie korzystające z możliwości e-handlu) mogą wiele zyskać na dalszej integracji rynków oraz globalizacji łańcuchów dostaw.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 2; 193-207
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola systemowego zarządzania środowiskowego i energią w budowaniu relacji z dostawcami
Autorzy:
Urbaniak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/916247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
łańcuchy dostaw
relacje
zarządzanie systemowe
przedsiębiorstwo
środowisko naturalne
energia
ISO
Opis:
Celem artykułu jest określenie roli systemowego zarządzania środowiskiem i energią w budowaniu relacji z dostawcami. Pojawiające się trendy związane z wdrażaniem koncepcji trwałego (zrównoważonego) rozwoju powodują, iż przedsiębiorstwa będące uczestnikami łańcuchów dostaw są zainteresowane wdrażaniem systemowego zarządzania środowiskowego o- partego na wymaganiach norm ISO serii 14000 oraz systemowego zarządzania energią zgodnego z wymaganiami ISO serii 5000. Standardy te kładą nacisk na określenie celów oraz na programy poprawy oddziaływania na otoczenie, jak i przestrzeganie przepisów prawnych w tym zakresie. Wdrażanie tych narzędzi wynika także z oczekiwań klientów instytucjonalnych, którzy systemowe zarządzanie środowiskiem oraz energią traktują również jako kryterium oceny wstępnej i okresowej dostawców.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2016, 40, 3; 43-49
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian cen w łańcuchach dostaw żywności na przykładzie rynku mięsa wołowego w Polsce
The analysis of price changes in delivery chain of food - the example of beef market in Poland
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793983.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Polska
rynek miesny
mieso wolowe
lancuchy zywnosciowe
lancuch dostaw
dostawy
ceny
zmiany cen
analiza cen
przyczyny
test Grangera
Opis:
Łańcuch dostaw żywności łączy działania, których podstawowym celem jest zapewnienie zadowolenia nabywcom oraz zysku przedsiębiorstwom uczestniczącym w przepływie produktów i usług ze sfery pierwotnej produkcji rolnej (rolnika) aż do konsumenta. Łańcuch dostaw żywności charakteryzuje się dużą różnorodnością podmiotów wchodzących w jego skład. Obejmuje on producentów, dostawców, firmy transportowe, magazyny, sprzedawców hurtowych i detalicznych, organizacje usługowe oraz konsumentów. Zmiany zachodzące na rynku żywności mają zazwyczaj charakter cykliczny. Poziom cen detalicznych na rynku żywności oraz zależności między ich poziomem w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw charakteryzują się również cyklicznością. Celem artykułu jest identyfikacja, na podstawie danych pochodzących z Głównego Urzędu Statystycznego, występujących zależności między cenami na rynku mięsa w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw produktów mięsnych oraz ustalenie kierunku ich zmian. W badaniach wspomnianych zależności pomocny będzie test przyczynowości Grangera oraz modele VAR, przy konstrukcji których nie wymaga się zgodności modelu z teorią ekonomii. Zakres czasowy analiz obejmuje lata 2010-2014.
The food supply chain connects the activities whose primary purpose is to ensure the satisfaction of buyers and profit companies participating in the movement of goods and services from the sphere of primary agricultural production (farmer) to the consumer. The food supply chain is characterized by a large variety of entities in its composition. It includes manufacturers, suppliers, transport companies, warehouses, wholesalers and retailers, service organizations, and consumers. Changes occurring in the food market are usually cyclical. The level of retail prices in the food market and the relationship between their level of individual supply chain are also characterized by cyclical. The aim of this article is to examine occurring the relationship between the market prices of meat in each supply chain of meat products and determine their direction. In the studies the Granger causality test will be helpful. The time horizon of the analysis covers the period 2010–2014.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marketing żywności w ramach krótkich łańcuchów dostaw®
Food marketing as part of short supply chains®
Autorzy:
Szymańska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227719.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
krótkie łańcuchy dostaw
żywność
marketing
reklama
media społecznościowe
short supply chains
food
advertising
social media
Opis:
Konsumenci coraz częściej zastanawiają się nad tym, co chcą zjeść i jakie produkty chcą mieć na swoich stołach. Wzrost świadomości wśród konsumentów przekłada się na większe zainteresowanie żywnością pochodzącą z krótkich łańcuchów dostaw. Obserwujemy coraz większe zapotrzebowanie na żywność produkowaną w ramach rolniczego handlu detalicznego. Producenci żywności za pomocą reklamy, jako najprostszego sposobu komunikacji starają się zainteresować konsumentów swoją ofertą. Rozwój technologii wychodzi naprzeciw oczekiwaniom. konsumentów jak i producentów. Coraz większe znaczenie odgrywa marketing w social mediach.
Consumers are increasingly thinking about what they want to eat and what products they want to have on their tables. Increased awareness among consumers translates into greater interest in food from short supply chains. We are observing an increasing demand for food produced as part of agricultural retail trade. Food producers, using advertising as the easiest way of communication, try to interest consumers in their offer. The development of technology meets the expectations of consumers and producers. Marketing in social media is becoming increasingly important.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2019, 2; 133-136
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krótkie łańcuchy dostaw produktów żywnościowych
Short food supply chains
Autorzy:
Szymanska, E.J.
Lukoszova, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793973.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2019, 4[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łańcuchy dostaw na wybranych rynkach mięsa w Polsce
Supply chains on selected meat markets in Poland
Autorzy:
Szymańska, E. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134546.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
wieprzowina
wołowina
mięso drobiowe
łańcuch dostaw
integracja
pork
beef
poultry
supply chain
integration
Opis:
Celem badań była charakterystyka łańcuchów dostaw ma wybranych rynkach mięsa. W publikacji wykorzystano literaturę, dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) oraz raporty Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi (MRiRW). Z badań wynika, że rynki mięsa w Polsce cechuje duże rozdrobienie, co utrudnia współpracę w łańcuchach dostaw. Dotyczy to zwłaszcza producentów żywca wieprzowego oraz ubojni i przedsiębiorstw przetwórstwa mięsa. W przypadku wołowiny dodatkowym utrudnieniem jest dwukierunkowe użytkowanie zwierząt (mleczne i mięsne). Ogranicza to siłę przetargową dostawców żywych zwierząt w kontaktach z przemysłem mięsnym i paszowym oraz sieciami handlowymi. Rozwój rynków mięsa w Polsce wymaga podjęcia działań integrujących producentów żywca (integracja pozioma) oraz producentów z sektorem przetwórstwa mięsnego (integracja pionowa). Jednym z rozwiązań w tym zakresie jest wprowadzenie od 11 lutego 2017 r. przepisów, które wymuszają obowiązek nabywania produktów rolnych od rolników na podstawie pisemnej umowy handlowej.
The purpose of the study was to characterize supply chains in selected meat markets. Literature studies, data from the Central Statistical Office (GUS) and reports from the Ministry of Agriculture and Rural Development (MARD) were used in the publication. The research shows that meat markets in Poland are characterized by high fragmentation, which impedes cooperation in the supply chains. This applies in particular to producers of pigs and slaughterers and meat processing companies. In the case of beef an additional obstacle is the two-way use of animals (milk and meat). This limits the bargaining power of suppliers of live animals in contact with the meat and feed industry and the trading networks. The development of meat markets in Poland requires integrating livestock producers (horizontal integration) and producers in the meat manufacturer sector (vertical integration). One of the solutions in this regard is the introduction from February 11th 2017 of regulations that require mandatory purchase of agricultural products from farmers under a written commercial agreement.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 119-128
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łańcuchy dostaw w nieklasycznych zastosowaniach logistyki jako pretekst do rozważań o podstawowych terminach logistycznych
Supply chains in non-classical applications of logistics as the pretext for the considerations about basic logistic terms
Autorzy:
Szołtysek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382978.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
łańcuch dostaw
sieć dostaw
koordynacja
integracja
nieklasyczny łańcuch dostaw
supply chain
supply network
coordination
integration
non-classical supply chain
Opis:
Artykuł poświęcono rozważaniom na temat nieklasycznych łańcuchów dostaw i zasadności wydzielania ich w odrębną grupę koncepcyjną. Bazują one na doprecyzowanych pojęciach: łańcucha dostaw, sieci dostaw, koordynacji i integracji.
The paper is devoted to deliberations about non-classical supply chains and the legitimacy of the secretion of them into the separate conceptual group. These deliberations are based on clarified notions: of supply chain, supply network, coordination and integration.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 4; 2-9
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie logistyką przedsiębiorstwa a zarządzanie łańcuchem dostaw
Logistics management of the enterprises and supply chain
Autorzy:
Szeląg, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93267.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
logistyka
łańcuchy dostaw
zarządzanie łańcuchami dostaw
logistics
supply chain
supply chain management
Opis:
Warunkiem tworzenia globalnych rynków jest tworzenie sprawnych, efektywnych lub elastycznych łańcuchów dostaw. Obniżanie kosztów przepływów w tych łańcuchach tworzy warunki do dalszej globalizacji. Warunkiem tego rozwoju jest dostosowanie efektywności i elastyczności łańcuchów dostaw oraz umiejętne zarządzanie nimi zgodnie z oczekiwaniami klientów.
Global markets need an efficient, more effective and flexible supply chain. Reducing the cost of flows in these chains creates better conditions for further globalisation. The condition of this development is to adapt efficiency and flexibility of supply chains and skilful management of them in line with customer expectations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 3(108); 182-205
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies