Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Współrzędne"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Examination of different models of troposphere delays in SBAS positioning in aerial navigation
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Kirschenstein, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311336.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
troposphere
delay
SBAS
aircraft coordinates
mean errors
troposfera
opóźnienie
współrzędne statku powietrznego
błędy średnie
Opis:
This paper presents the results of a study on the use of different tropospheric correction models in SBAS positioning for air navigation. The paper, in particular, determines the influence of the Saastamoinen troposphere and RTCAMOPS models on the determination of aircraft coordinates and mean coordinate errors in the SBAS positioning method. The study uses real kinematic data from a GPS navigation system recorded by an onboard GNSS satellite receiver as well as SBAS corrections. In the experiment, the authors include SBAS corrections from EGNOS and SDCM augmentation systems. The navigation calculations were performed using RTKLIB v.2.4.3 and Scilab 6.1.1 software. Based on the conducted research, it was found that the difference in aircraft coordinates using different troposphere models can reach up to ±2.14 m. Furthermore, the use of the RTCA-MOPS troposphere model improved the values of mean coordinate errors from 5 to 9% for the GPS+EGNOS solution and from 7 to 12% for the GPS+SDCM solution, respectively. The obtained computational findings confirm the validity of using the RTCA-MOPS troposphere model for SBAS positioning in aerial navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 123--137
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy analysis of aircraft positioning using real radar and GPS data
Autorzy:
Ciećko, Adam
Goś, Artur
Krasuski, Kamil
Krześniak, Kacper
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203042.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
radar
GCA-2000
GPS
polar coordinates
Cartesian coordinates
accuracy
współrzędne biegunowe
współrzędne kartezjańskie
dokładność
Opis:
This paper presents an analysis of the accuracy of aircraft positioning using radar and GPS satellite data. In particular, this study shows the results of research on determining the position of an aircraft, as well as the range and azimuth parameters for the GCA-2000 radar to the GPS solution. The research used measurement data from the GCA-2000 radar and the Thales MobileMapper Pro receiver placed onboard a Diamond DA-40NG aircraft. The flight experiment was carried out at the EPDE military airport in Dęblin. It was found that the average error in determining the position of the aircraft for the GCA-2000 radar was 295.57 m. Moreover, the average error in determining the range for the GCA-2000 radar is 138.12 m. Additionally, the average error in determining the azimuth for the GCA-2000 radar is equal to 0.408°.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 71--82
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie powierzchni na potrzeby grafiki 3D
Surface modeling for 3D graphics
Autorzy:
Hermanowicz, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197615.pdf
Data publikacji:
2021-10-15
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
modelowanie powierzchni
współrzędne kartezjańskie
współrzędne biegunowe
grafika 3D
surface modeling
Cartesian coordinates
polar coordinates
3D graphics
Opis:
W pracy zaprezentowano wybrane problemy dotyczące generowania grafiki trójwymiarowej. Przedstawiono podstawowe zagadnienia dotyczące modelowania powierzchni.
The paper presents selected problems related to the generation of three-dimensional graphics. Basic issues related to surface modeling are presented.
Źródło:
Dydaktyka informatyki; 2021, 16; 152-158
2083-3156
2543-9847
Pojawia się w:
Dydaktyka informatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The trapezoidal finite element in absolute coordinates for dynamic modeling of automotive tire and air spring bellows. Part 1: equations of motion
Autorzy:
Pogorelov, Dmitry
Rodikov, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098149.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
absolute nodal coordinates
finite elements
dynamic tire model
bezwzględne współrzędne węzłowe
elementy skończone
dynamiczny model opony
Opis:
Equations of motion of a finite element in absolute coordinates including mass matrix, generalized inertia and internal forces are derived. A trapezoidal element for dynamic models of flexible shells in the shape of surface of revolution is considered. The element can be used for modeling dynamics of automotive tire and air spring bellows and some other flexible elements of transport systems undergoing large elastic deflections.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 141--152
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The trapezoidal finite element in absolute coordinates for dynamic modeling of automotive tire and air spring bellows. Part II: verification
Autorzy:
Pogorelov, Dmitry
Rodikov, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098161.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
absolute nodal coordinates
dynamic tire
model
finite elements
bezwzględne współrzędne węzłowe
opona dynamiczna
elementy skończone
Opis:
The second part of the paper includes numerical tests verifying equations of motion of flexible bodies in absolute coordinates with rectangle and isosceles trapezoid finite elements. The equations are formulated in the first part of the paper. The verification is based on three types of problems: calculation of natural frequencies and modes, evaluation of buckling, and computation of large static and dynamic deflections of flexible bodies. Tests show good agreement with the theoretical results and the results obtained by other authors.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 3; 5--16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact method of estimation of stress-strain state of underground pipelines during transportation of oil and gas
Autorzy:
Droździel, Paweł
Vitenko, Tetiana
Zhovtulia, Liubomyr
Yavorskyi, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091143.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
underground pipeline
methodology
risk assessment
mathematic model
axis coordinates
rurociąg podziemny
metodologia
ocena ryzyka
model matematyczny
współrzędne osi
Opis:
Development and implementation of contactless methods for determining the stress-strain state of pipelines in the process of transportation of energy hydrocarbons is important for ensuring its safe operation. The authors developed a method for determining the change in the stress-strain state of the underground part of the main oil and gas pipelines according to the data about the displacement of a certain set of points of the axis of the pipeline. This study was conducted on a linear section of the main gas pipeline, where a landslide in 2010 created a force pressure on the pipeline, resulting in a pipeline rupture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 17--32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększanie wydajności zasilania dla odbiorców linii „Dwa przewody – szyna” (TWR)
Autorzy:
Bosyi, Dmytro O.
Zemskyi, Denys R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952275.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
odbiorcy nietrakcyjni
linie dwa przewody – szyna (TWR)
współrzędne fazowe
kolej AC
jakość zasilania
Opis:
Artykuł jest poświęcony problemowi zasilania odbiorników nietrakcyjnych w układach zasilania prądu przemiennego (AC). Konstrukcja tych sieci ma niską wydajność przesyłu energii ze względu na brak dwustronnego zasilania sieci nietrakcyjnej 27,5 kV, składającej się z dwóch przewodów i szyny (TWR). Linia tego typu ma przestarzałą konstrukcję, która nie odpowiada współczesnym wymaganiom w zakresie jakości zasilania, ale jest stosowana na kolei AC z trójfazowymi transformatorami trakcyjnymi. Celem artykułu jest zaproponowanie metod usprawnienia zasilania dla odbiorców sieci nietrakcyjnej w zakresie asymetrii napięć, zniekształceń harmonicznych i strat energii. W artykule zaproponowano podłączenie urządzenia fazowego do transformatora trakcyjnego z uzwojeniem trójkątnym do obustronnego zasilania odbiorców nietrakcyjnych z sieci 27,5 kV. Wdrożenie metody zwiększenia wydajności przesyłu energii elektrycznej w sieci nietrakcyjnej umożliwia zmniejszenie strat mocy z 720 MWh do 441 MWh rocznie, a także zmniejszenie asymetrii napięcia z 1,9 do 1,3 oraz całkowitych zniekształceń harmonicznych odpowiednio z 8% do 6%. Dodatkowo oceniono atrakcyjność inwestycyjną podjęcia decyzji po zastosowaniu metody opisanej w artykule.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 188; 9-18
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model dynamiczny silnika indukcyjnego klatkowego
A dynamic model of a squirrel-induction motor
Autorzy:
Glinka, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304726.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silnik indukcyjny
współrzędne α β
model matematyczny
rozruch
induction motor
co-ordinates α β
mathematical model
start-up
Opis:
Silniki indukcyjne klatkowe dużej mocy w większości napędów elektrycznych pracują przy zasilaniu bezpośrednim z sieci elektroenergetycznej, pracują zatem jako napędy nieregulowane. Stany dynamiczne związane z: rozruchem, wyłączeniem zasilania i powtórnym załączeniem napięcia, rewersją prędkości obrotowej, oddziałują niekorzystnie na silnik, sieć elektroenergetyczną, na napędzaną maszynę roboczą i elementy przeniesienia napędu (wały, sprzęgła, przekładnie). Analiza pracy silnika w stanach elektromechanicznie nieustalonych jest przeprowadzona z wykorzystaniem modelu matematycznego silnika w układzie współrzędnych α, β. Dla silnika o parametrach znamionowych: 500 kW; 6000 V, wykorzystując pomiary przy biegu jałowym i w stanie zwarcia, obliczono parametry schematu zastępczego dla współrzędnych α, β. Przeprowadzono symulację komputerową rozruchu silnika przy korzystnej chwili załączenia napięcia i niekorzystnej chwili załączenia napięcia. W pierwszym przypadku wartości udarowe prądu rozruchowego i momentu rozruchowego są mniejsze i wynoszą: Iud min = 6IN, Tud min = 4,5TN. W drugim przypadku wartości udarowe prądu rozruchowego i momentu rozruchowego są maksymalne i wynoszą: Iud max = 8IN, Tud max = 8,5TN.
High power cage induction motors work, in most electric drives, with direct supply from the power grid, therefore they work as unregulated drives. Dynamic states are associated with: start, turning the power off and re-switching on, rotation reverse, they have an adverse effect on the motor, on the electricity network, on the driven machine and power train components (shafts, clutches, gears). The analysis of motor’s operation in electro-mechanically unsteady states are carried out using the mathematical model of the engine in the α, β coordinate system. For a motor with rated parameters: 500 kW; 6000 V, p = 2, using idle and short circuit measurements, the equivalent circuit diagram parameters for the α, β coordinates were calculated. Computer simulation of the motor’s start-up was carried out at the favorable and unfavorable moment of switching on the voltage. In the first case, the shock values of the starting current and the starting torque are minimal and are: Iud min = 6IN, Tud min = 4,5TN. In the second case, the shock values of the starting current and the starting torque are maximal and are: Iud max = 8IN, Tud max = 8,5TN.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 5; 74-79
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zredukowane współrzędne obrysu strumienia na trapezowym progu przepuszczalnym z przelewem o ostrej krawędzi na skarpie górnej
Reduced co-ordinates of water surface profile above trapezoidal permeable sill with sharp-crested weir on the upstream slope
Autorzy:
Bajkowski, S.
Tzminska, A.
Piatek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886327.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
ksztalt gornego obrysu strumienia
progi gabionowe
przelew o ostrej krawedzi
przeplyw wody
wspolrzedne zredukowane
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2019, 28, 1[83]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A dynamic model of a squirrel-induction motor
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056334.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
współrzędne α β
model matematyczny
rozruch
induction motor
co-ordinates α β
mathematical model
start-up
Opis:
High power cage induction motors work, in most electric drives, with direct supply from the power grid, therefore they work as unregulated drives. Dynamic states are associated with: - start, - turning the power off and re-switching on, - rotation reverse, they have an adverse effect on the motor, on the electricity network, on the driven machine and power train components (shafts, clutches, gears). The analysis of motor’s operation in electro-mechanically unsteady states are carried out using the mathematical model of the engine in the α, β coordinate system. For a motor with rated parameters: 500 kW; 6000 V, p= 2, using idle and short circuit measurements, the equivalent circuit diagram parameters for the α, β coordinates were calculated. Computer simulation of the motor’s start-up was carried out at the favorable and unfavorable moment of switching on the voltage. In the first case, the shock values of the starting current and the starting torque are minimal and are: Iud  min= 6IN, Tud min= 4,5TN. In the second case, the shock values of the starting current and the starting torque are maximal and are: Iud  max= 8IN, Tud  max= 8,5TN.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 1--8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja alternatywnych algorytmów do definiowania parametrów transformacji systemu USK-2000 i układu współrzędnych ogólnego położenia podczas stabilizacji
Implementation of alternative algorithms for defining the transformation parameters of USK-2000 and coordinate systems of general layout during the marking operations
Autorzy:
Burak, K. O.
Lysko, B. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383728.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
GNSS
współrzędne
suma stacji
praca planistyczna
pomiary RTN
coordinates
total station
RTN measurements
planning work
Opis:
Projektowanie i analiza algorytmu transformacji współrzędnych z ogólnego układu współrzędnych USK-2000 i odwrotnie, minimalizacja wpływu losowych błędów decyzji RTN i możliwość wyeliminowania błędów podstawowych we współrzędnych geodezyjnych punktów bazowych, poprzez zapewnienie optymalnej korelacji współrzędnych punktu w dwóch układach za pomocą metody iteracji i jej eksperymentalnego dowodu. Aby określić dokładność algorytmu, wykonano zarówno model, jak i prace eksperymentalne na wieloboku odniesienia w warunkach budowy. Proponowany algorytm obliczania, oparty na metodzie iteracji i funkcji celu, minimalizujący długości wektora, które nie są zgodne z współrzędnymi otrzymanymi z pomiarów, pozwala na przekształcenie współrzędnych punktu w obszarze konstrukcyjnym z dokładnością 1 mm. Praca koncentruje się na zastosowaniu metody iteracji do transformacji punktów i realizacji celu, która minimalizuje długości wektorów, które nie są zgodne ze współrzędnymi, wynikającymi z pomiarów i obliczeń. Takie podejście rozwiązuje problem błędów poziomej lokalizacji geodezyjnych punktów sieci i błędów w definiowaniu współrzędnych punktów zwrotnych czerwonych linii i istniejących konstrukcji.
The purpose of the research is designing and analyzing the algorithm of coordinates transformation from the general layout coordinate system in USK-2000 and conversely, minimizing the influence of random errors of RTN corrections and opportunity to eliminate crude errors in the coordinates of geodesic base points, by providing the optimal correlation of point coordinates in two systems with the help of iteration method and its experimental proof. To define the accuracy of the algorithm, both model and experimental works were accomplished on the reference polygon in the conditions of construction site. The suggested algorithm of calculation, that is based on the method of iteration and objective function, that minimizes the lengths of vector, that do not comply with the coordinates received from the measurements allows to transform the point coordinates of the construction area with the mm accuracy. The work focuses on using the iteration method for transformation of the points and implementation of the objective, that minimizes the vector lengths, that are not consistent with the coordinates, resulting from the measurements and calculations. Such approach solves the problem of the errors of the horizontal location of geodesic network points and errors in defining the coordinates of turning points of red lines (projected system of lines that regulates the construction process; any building should not cross the red lines) and existing constructions.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 27; 49-60
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody prognozowania zmiany położenia punktu chromatyczności światła emitowanego przez źródła LED w trakcie ich eksploatacji
Chromaticity shift prediction methods for white phosphor-converted LED
Autorzy:
Supronowicz, R.
Kowalska, J.
Tabaka, P.
Qian, C.
Fan, J.
Fryc, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267183.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
kolorymetria
LED
rozkład widmowy
współrzędne chromatyczne
colorimetry
spectral power distributions
chromaticity shift
Opis:
W artykule zaprezentowano dwie metody prognozowania przesunięcia punktu chromatyczności Δu’v' zachodzącego w trakcie eksploatacji źródeł LED. Zmierzone w trakcie eksploatacji LEDa rozkłady widmowe mocy promienistej, zostały użyte w metodzie prognozowania bazującej na modelowaniu rozkładu mocy promienistej oraz metodzie regresji nieliniowej opierającej się na wartości współrzędnych położenia punktu chromatyczności u',v'. Zamieszczono porównanie wyników predykcji zmian położenia punktu chromatyczności wybranymi metodami. W celu weryfikacji dokładności wyników uzyskiwanych przy użyciu obydwu modeli przeprowadzono predykcję wartości Δu’v' dla czasu eksploatacji LEDa wynoszącego 9200 h. Wartości otrzymane przy użyciu nieliniowej regresji zmiany u',v' charakteryzują się wyższą dokładnością od uzyskanych modelowaniem rozkładu widmowego LED.
The chromaticity shift Δu'v in white LEDs are occurring during the exploitation of this type of light sources. The spectral power distributions measured during LED exploitation can be used for calculation of chromaticity shift. Due to long LED lifetime is important to have mathematical methods which could predict their chromaticity shift. The article presents the method of white LED chromaticity shift prediction. The method was based on nonlinear regression of chromaticity coordinates u'v' by R software. For compaction was taken chromaticity shift prediction by modeling the spectral power distribution of LEDs described in the paper Qian C.; Fan J.; Fan X.; Zhang G.: “Prediction of lumen depreciation and color shift for phosphor-converted white light-emitting diodes based on a spectral power distribution”. The chromaticity shift values obtained using non-linear regression of u'v' are given with higher accuracy than obtained by modeling the spectral power distribution of LEDs. It is worth noting that methods of chromaticity shift prediction can be also used to determine the durability of LED’s luminous flux, color rendering and efficacy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 187-194
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości systemu adresowania what3words
Assessment of what3words addressing system
Autorzy:
Burdziej, J.
Skorupka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345760.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
what3words
współrzędne geograficzne
adres pocztowy
lokalizacja
geographic coordinates
postal address
location
Opis:
Współcześnie pomimo olbrzymiego postępu technologicznego poprawne lokalizowanie i docieranie do poszukiwanych miejsc nadal stanowi problem. Stosowanie istniejących systemów lokalizacji – współrzędnych geograficznych i adresów pocztowych – często jest problematyczne. Niepoprawnie przyjęty układ współrzędnych, pomyłka w zapisie liczb, brak poprawnego oznaczenia półkul bądź zbyt duże zaokrąglenie wartości – wszystkie te przypadki mogą skutkować błędnym wyznaczeniem pozycji. Również położenie zapisane za pomocą adresu pocztowego nie zawsze jest wystarczająco dokładne. Wieloznacznie, niepoprawnie zapisane adresy, powtarzające się nazwy ulic, miejsca gdzie nie ma w ogóle adresów – to jedynie kilka powodów, przez które niejednokrotnie przesyłki nie docierają do adresata. Próbą rozwiązania niektórych problemów związanych z lokalizacją obiektów jest system what3words. Jest to globalna siatka zbudowana z kwadratów o wielkości 3´3 m, z których każdy opisany jest za pomocą kombinacji trzech słów. Celem pracy jest krótka charakterystyka systemu adresowania what3words oraz analiza jego mocnych i słabych stron oraz ocena możliwości jego zastosowania. Na podstawie internetowego badania ankietowego dokonana została empiryczna ocena skuteczności systemu w porównaniu do tradycyjnych sposobów lokalizacji. Ocenie poddano między innymi łatwość i skuteczność zapamiętywania lokalizacji określonej za pomocą współrzędnych, adresów pocztowych oraz adresów what3words.
Despite the huge technological advancements, locating and finding the specific places may still be a problem. The use of existing location systems – geographical coordinates or postal addresses – is often problematic. An incorrectly adopted coordinate system, error in writing numbers, incorrect hemispheres, or too much rounding – all of these cases can result in incorrect positioning. Also, the location expressed as the postal address is not always accurate enough. Ambiguous or incorrectly typed addresses, duplicated street names, places with no addresses at all – are just a few of the reasons why mails and parcels may not reach the addressee. The what3words system is an attempt to solve some of these addressing problems. This is a global grid of 3x3 m squares, each of which is described by a combination of three words. The main aim of this paper is a short description of the what3words addressing system, analysis of its strengths and weaknesses, and evaluation of its applicability. Based on the online survey, an empirical assessment of the effectiveness of this system was made compared to traditional location methods. The evaluation included easiness and efficiency of memorizing the location specified by coordinates, postal addresses and what3words addresses.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2018, 16, 1(80); 7-18
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of construction of cylindrical and azimuthal equal-area map projections of a tri-axial ellipsoid
Autorzy:
Pędzich, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145365.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
projekcja mapy
zniekształcenie mapy
współrzędne geodezyjne
map projection
distortion in map projection
equal-area map projections
triaxial ellipsoid
reduced coordinates
Opis:
The paper presents a method of construction of cylindrical and azimuthal equalarea map projections of a triaxial ellipsoid. Equations of a triaxial ellipsoid are a function of reduced coordinates and functions of projections are expressed with use of the normal elliptic integral of the second kind and Jacobian elliptic functions. This solution allows us to use standard methods of solving such integrals and functions. The article also presents functions for the calculation of distortion. The maps illustrate the basic properties of developed map projections. Distortion of areas and lengths are presented on isograms and by Tissot’s indicatrixes with garticules of reduced coordinates. In this paper the author continues his considerations of the application of reduced coordinates to the construction of map projections for equidistant map projections. The developed method can be used in planetary cartography for mapping irregular objects, for which tri-axial ellipsoids have been accepted as reference surfaces. It can also be used to calculate the surface areas of regions located on these objects. The calculations were carried out for a tri-axial ellipsoid with semi-axes a = 267:5 m, b = 147 m, c = 104:5 m accepted as a reference ellipsoid for the Itokawa asteroid.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2018, 67, 2; 271-294
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu nawiązania pomiarów satelitarnych do różnych systemów referencyjnych na współrzędne punktów osnowy kolejowej
Analysis of the influence of satellite measurements on different reference systems on railway track points
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248384.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ASG-EUPOS
NadowskiNET
SmartNet
TPINetPRO
VRSnet.pl
Ig-7
satelitarne pomiary statyczne
naziemne systemy satelitarnych danych referencyjnych
kolejowa osnowa geodezyjna
VRSNet. pl
satellite static measurements
terrestrial satellite reference systems
geodetic railway
Opis:
W pracy poddano analizie wpływ nawiązania tych samych punktów osnowy kolejowej do różnych naziemnych systemów satelitarnych danych referencyjnych funkcjonujących w Polsce na zróżnicowanie wyników opracowania statycznych obserwacji satelitarnych. Opracowanie wyników pomiarów satelitarnych starano się wykonać zgodnie z wymogami standardu technicznego Ig-7 oraz na poziomie inżynierskim, najczęściej spotykanym w wykonawstwie geodezyjnym. Obliczenia wykonano w oprogramowaniu komercyjnym, przy minimalnej ingerencji w proces obliczeniowy. Analizie poddano wyniki obliczeń z wykorzystaniem obserwacji statycznych systemów referencyjnych funkcjonujących w Polsce: ASG-EUPOS, NadowskiNET, TPINetPRO i VRSNet. pl. Firma Leica Geosystems Polska nie udostępniła obserwacji swojego systemu na potrzeby analiz.
The paper analyzes the impact of the establishment of the same railroad points on various terrestrial satellite reference systems operating in Poland, on differentiate the results of the development of static satellite observations. Elaboration of the results of satellite measurements was performed in accordance with the requirements of the technical standard Ig-7 and the engineering level, the most common in geodetic execution. Calculations were made using commercial software with minimal interference in the calculation process. The results of the calculations using the observations of static reference systems operating in Poland were analyzed: ASG-EUPOS, NadowskiNET, TPINetPRO and VRSNet.pl. Leica Geosystems Polska Company did not make available its observations from the system for analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 183-196
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies