Wszystkie pola: "Trakcja elektryczna" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: COMBINO - nowoczesny tramwaj niskopodłogowy o konstrukcji modułowej
Autorzy:: Witzleben, K.
Biliński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252972.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja miejska
parametry techniczne tramwaju
Siemens
tabor tramwajowy
trakcja elektryczna
wózek kołowy napędowy
wózek kołowy toczny
Opis:: Od 1990 r. datuje się światowy rozwój taboru tramwajowego, zaprojektowanego z częścią niskiej podłogi. Proces ten rozpoczął się od opracowania konstrukcji tramwajów z 70 % udziałem niskiej podłogi do pojazdów całkowicie niskopodłogowych. Opracowanie tego rodzaju konstrukcji było podyktowane chęcią sprostania zapotrzebowaniu na tramwaj o bardzo dobrych parametrach technicznych, będący jednocześnie tramwajem wygodnym w użytkowaniu dla pasażerów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 27-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Filtry wygładzające w podstacjach kolejowych prądu stałego 3 kV
Autorzy:: Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249951.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: filtry rezonansowe
pojazdy szynowe
trakcja elektryczna
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 61-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ obciążenia na charakterystykę filtru typu gamma
Autorzy:: Rojek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250699.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: elektronika
elektrotechnika
energoelektroniczne przekształtniki
trakcja elektryczna
źródła napięcia
Opis:: Najpopularniejszymi źródłami napięcia stałego w układach średniej i dużej mocy są energoelektroniczne przekształtniki napięcia przemiennego na jednokierunkowe, wyprostowane. Ze względu na sposób działania tych przekształtników, napięcie wyjściowe zawiera składowe przemienne, zwykle niepożądane w obwodzie obciążenia. W celu ograniczenia tych składowych, na wyjściu przekształtników stosuje się filtry.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 3; 43-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Obliczenia metodami analitycznymi parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej. 1
Estimation of tramways supply system using analytics methods (1)
Autorzy:: Drążek, Z.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250211.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: napięcie
pojazdy szynowe
sieć elektroenergetyczna
sieć powrotna
sieć zasilająca
trakcja elektryczna
układ zasilania
Opis:: Obwód główny systemu zasilania prądu stałego szynowej trakcji elektrycznej obejmuje prostownikową podstację trakcyjną wraz z zasilaniem elektroenergetycznym, rozdzielniami AC (średniego napięcia) i DC (napięcia dostarczanego do sieci trakcyjnej), przekształtnikami energii, kablami zasilającymi i powrotnymi oraz siecią trakcyjną i szynową.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 59-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: System ochrony ziemnozwarciowej i przeciwporażeniowej w obwodach trakcji elektrycznej prądu stałego
Systems of ground shorting and electric shock protection in DC traction supply systems
Autorzy:: Kulhawik, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251602.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: obiekty zasilania
ochrona przeciwporażeniowa
sieć trakcyjna
trakcja elektryczna
urządzenia ochrony ziemnozwarciowej
Opis:: W artykule przedstawione są działania PKP zmierzające do zapewnienia wyłączalności zwarć doziemnych w obwodach zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego przez zastosowanie zwierników tyrystorowych wielokrotnego działania. Omówione zostały zasady działania poszczególnych elementów systemu, których stosowanie zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo ludzi i ochronę urządzeń w strefie oddziaływania trakcji elektrycznej prądu stałego. Opisano kilkuletnie doświadczenia eksploatacyjne ze stosowania tego systemu w warunkach PKP oraz wpływ systemu na prądy błądzące, jak też inne wymagania i uwarunkowania z tym związane.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 74-77
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wyłączanie zwarć w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego poprzez wyłączniki szybkie i wyłączniki mocy
Breaking the short-circuits in DC traction by high-speed circuits breakers and power-switch
Autorzy:: Maciołek, T.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254136.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: filtry wygładzające
podstacje trakcyjne
prąd stały
prostownik
trakcja elektryczna
transformator
źródła energii
zwarcie
Opis:: W układzie zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego można wyodrębnić trzy obwody charakteryzujące się specyficznymi warunkami pracy i parametrami elektrycznymi. Obwód pierwszy stanowi część zasilającego systemu elektroenergetycznego prądu przemiennnego (źródła energii, sieci rozdzielcze, linie zasilające podstacje trakcyjne.). Obwód drugi obejmuje przekształtnikową podstację trakcyjną przetwarzającą energię prądu przemiennego na energię prądu stałego (transformator, prostownik, filtry wygładzające), obwód trzeci pełni natomiast rolę sieci rozdzielczej prądu stałego do elektrycznych pojazdów trakcyjnych (rozdzielnia prądu stałego, sieć trakcyjna).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Akumulacja energii w transporcie szynowym - ocena korzyści
Accumulation of energy in rail transport
Autorzy:: Pawełczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249902.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pojazd hybrydowy
pojazd szynowy
silnik spalinowy
trakcja elektryczna
transport szynowy
układ hamowania
zespół napędowy
Opis:: Pozytywnym efektem kryzysu paliwowego lat siedemdziesiątych było udoskonalenie konstrukcji silników spalinowych, opracowanie nowych jednostek napędowych, zużywających znacznie mniej paliwa, w mniejszym stopniu oddziałujących na środowisko naturalne. Pojawiły się wtedy koncepcje zastosowania układów hamowania odzyskowego, bazujące na rozwiązaniach znanych z kolejnictwa. Pierwsze konstrukcje tego typu powstały już w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych, i wtedy zaczęto określać je jako pojazdy hybrydowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 75-82
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badanie ruchu tramwajowego za pomocą symulacji komputerowej
Testing of tramway traffic by computer simulation
Autorzy:: Solarek, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249622.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja w aglomeracjach miejskich
ruch tramwajowy
symulacja komputerowa
tabor tramwajowy
trakcja elektryczna
Opis:: W wielu aglomeracjach w Polsce wprowadza się lub planuje wprowadzenie do eksploatacji nowoczesnego taboru tramwajowego z rozruchem bezoporowym, przystosowanego do hamowania rekuperacyjnego. Symulacja komputerowa jest praktycznie jedyną metodą, pozwalającą w miarę dokładnie ocenić efektywnośc energetyczną hamowania z odzyskiem energii w trakcji elektrycznej. W artykule przedstawiono opis i możliwości programu symulacyjnego dla trakcji tramwajowej oraz niektóre wyniki symulacji przeprowadzonych dla wybranego rejonu w centrum Łodzi.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 66-70
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Kierunki prac i osiągnięcia Politechniki Łódzkiej w zakresie systemów ATP i kontroli zajętości toru
Range of works and achievements in developing ATP systems by Technical University in Łódź
Autorzy:: Bergiel, K.
Karbowiak, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253493.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kodowany obwód torowy
Politechnika Łódzka
ruch kolejowy
system ATP
trakcja elektryczna
zajętość toru
Zakład Trakcji Elektrycznej Politechniki Łódźkiej
Opis:: W artykule przedstawiono kierunki badań i dorobek Zakładu Trakcji Elektrycznej Politechniki Łódźkiej w zakresie systemów automatycznego prowadzenia pociągu oraz kontroli zajętości torów. Przedstawiono jednocześnie punkt widzenia, będący głosem w dyskusji na temat rozwiązania tych problemów w warunkach PKP, czego pilną potrzebę wykazały artykuły przedstawione w poprzednich numerach.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 73-77
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Metoda symulacyjna obliczania obciążeń sieci tramwajowej
The simulation method of estimation tramway supply system load
Autorzy:: Drążek, Z.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253239.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: energetyka
ruch pojazdów
sieć tramwajowa
sieć zasilająca
sygnalizacja świetlna
technika modelowania
trakcja elektryczna
transport miejski
Opis:: W poprzednich artykułach dotyczących metod obliczeń obciążeń energetycznych systemów zelektryfikowanego transportu miejskiego (TTS 7-8[6], TTS 9 [9]) autorzy przedstawili metody analityczne, które stosowane były przy założeniu szeregu uproszczeń i w odniesieniu do warunków średnich ruchu pojazdów. Niniejszy artykuł prezentuje współczesne metody z zastosowaniem technik modelowania i symulacji wykorzystywane do analiz warunków funkcjonowania elektroenergetyki trakcji miejskiej prowadzonych przy projektowaniu nowych systemów transportowych czy modernizacji istniejących linii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 66-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia modelowania kosztu budowy układu napędowego pojazdu trakcyjnego
Chosen questions concerning cost modeling at setting up driving systems for traction vehicles
Autorzy:: Kozłowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159267.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: modelowanie
trakcja elektryczna
napęd elektryczny
silniki elektryczne
układ napędowy
Opis:: Przedstawiono sposób wyznaczania kosztów budowy układu napędowego dla pojazdów napędzanych trakcyjnymi silnikami asynchronicznymi. Uwzględniono koszty budowy silników oraz koszty budowy przekształtnika. Założono, że przy określonym poziomie techniki i ustalonym sposobie chłodzenia, koszt silnika zależy od objętości elementów czynnych, a koszt budowy przekształtnika - od sposobu doboru jego elementów. Określono zależność kosztów budowy od podstawowych parametrów technicznych układu napędowego. Przedstawiono funkcję powiązań między minimalnym kosztem budowy układu, a warunkami ruchu. Uwzględniono błędy metody obliczeniowej. Przedstawiono odpowiednie modele matematyczne opisujące przebieg jazdy optymalnej pojazdu oraz zakresy pracy układu napędowego. Przedstawiono wyniki przykładowych obliczeń ilustrujących zastosowanie modeli dla warunków ruchu charakteryzujących tramwaj.
The paper presents a method for determining costs of setting up driving systems for traction vehicles equipped with traditional asynchronous motors. Construction costs of motors as well as of inverters have been considered. It has been assumed that at some established technology level and a determined cooling method a motor construction cost depends on the volume of active elements and an inverter construction cost - on the way its elements are selected. A dependence of the construction costs on basic technical parameters of a driving system has been determined. A function of relations between a minimum cost of setting up a driving system and traffic conditions has been presented. Calculation method errors have been taken into account. Adequate mathematical models that describe an optimal run course of a vehicle as well as operation ranges of a driving system have been presented. Results of example calculations that illustrate the application of the models at traffic conditions characteristic of a tram have been also presented.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 210; 79-104
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koncepcja ruchowej optymalizacji efektywności hamowania odzyskowego
Conception of regenerative braking performance
Autorzy:: Pazdro, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254104.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: energia hamowania
pojazd szynowy
trakcja elektryczna
układ napędowy
Opis:: Problem wykorzystania energii hamowania przez jej odzysk na drodze elektrycznej nabrał znaczenia wraz z wprowadzeniem do eksploatacji pojazdów wyposażonych w energoelektroniczne przekształtnikowe układy napędowe, pozwalające na odzysk energii hamowania praktycznie w całym przedziale prędkości eksploatacyjnych. Jednym jednak z oczywistych warunków odzysku energii jest możliwość jej przejęcia przez inne pojazdy lub system zasilania.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 62-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Kontrola okresowa stanu technicznego instalacji i urządzeń elektroenergetycznych w świetle obowiązujących przepisów
Period inspection of technical state installation and electrical equipment under regulation in force
Autorzy:: Sochoń, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254011.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: instalacja elektryczna
kolejowa trakcja elektryczna
norma europejska
Prawo budowlane
Prawo energetyczne
urządzenie elektroenergetyczne
Opis:: W ostatnich latach nastąpiło sporo zmian w regulacjach prawnych dotyczących budowy i eksploatacji instalacji i urządzeń elektroenergetycznych. Z początkiem lat 90. rozpoczął się proces dostosowywania polskiego ustawodawstwa do przepisów prawa obowiązującego w krajach Unii Europejskiej. Zmiana niektórych ustaw pociągnęła za sobą konieczność uchylenia starych i wprowadzenia w życie nowych aktów wykonawczych, najczęściej w formie rozporządzeń. Integracja z Unią Europejską stoi też u żrodeł zmian postanowień wielu Polskich norm i zastąpienia ich Normami Europejskimi, jak również wymusza zmianę podejścia w ogóle do zagadnienia normalizacji. Należy jednak pamiętać, że niektóre zmiany, szczególnie dotyczące norm o charakterze technicznym, nie są związane z ogólnym procesem dostosowawczym polskiego prawa do prawa europejskiego, lecz wynikają z jakże szybkiego w ostatnim okresie postępu technicznego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 38-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Nowe i najnowsze rozwiązania urządzeń w układzie zasilania trakcji elektrycznej w Polsce
The latest solution of electrical equipment in traction supply systems in Poland
Autorzy:: Rojek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253868.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: obiekt zasilania
przekształtnik diodowy
trakcja elektryczna
transformator prostownikowy
urządzenie wygładzające
wyłącznik szybki
Opis:: W artykule przedstawiono rozwój konstrukcji urządzeń zasilania trakcji elektrycznej w Polsce (na sieci PKP), jaki dokonał się od początku lat 80. W skład wyposażenia obiektów zasilania elektrotrakcyjnego wchodzi wiele grup i typów urządzeń, z tego względu artykuł ten poświęcono tylko kilku z nich, do których należą: transformatory prostownikowe, przekształtniki diodowe, filtry - urządzenia wygładzające, wyłączniki szybkie, ograniczniki przepięć oraz urządzenia automatyki obiektów zasilania.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 64-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Review of Research and Development on the Technical Diagnostics in the Field of Electric Traction
Badania i wdrożenia w zakresie diagnostyki technicznej w trakcji elektrycznej
Autorzy:: Giętowski, Z.
Karwowski, K.
Pazdro, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/152077.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: trakcja elektryczna
eksploatacja
diagnostyka techniczna
electric traction
operating
technical diagnostics
Opis:: The diagnostic tasks, provided measurements and specialisted equipement of stationary test stand for checking of EU-07 locomotives are presented. For diagnostics of current collectors new method is proposed, which use special prepared overhead line section on depots exit track. For overhead catenary diagnostics the complex system consisted of special test carriages and stationary data processing stations is developed. Most of essential catenary parameters are measured by the test run and then evaluated by specialised software.
Przedstawiono funkcje i oprzyrządowanie stanowiska diagnostycznego do badania lokomotyw w serii EUO7. Jako przykład opisano przebieg testu nastaw wyłącznika szybkiego. Zaproponowano nową metodę kontroli charakterystyki stycznej odbieraka prądu. Badanie przeprowadza się na specjalnie przygotowanej sekcji sieci trakcyjnej na torze wyjazdowym lokomotywowni. Ocenie podlega przebieg siły oddziaływania przewodu jezdnego na wysięgnik specjalnego słupa pomiarowego, wywołanej naciskiem odbieraka na sieć. Przedstawiono kompleksowy system diagnostyki sieci jezdnej DST. W jego skład wchodza trzy specjalne wagony pomiarowe, dokonujące pomiaru istotnych parametrów sieci podczas przejazdów diagnostycznych, oraz kilka stacjonarnych stacji przetwarzania danych. Dzięki utworzeniu specjalnej lokalizacyjnej bazy danych, automatycznie korygujacej lokalizacje punktów podwieszania sieci, rozwiazano problem ich niedoskonałej detekcji, występujący przy wszystkich stosowanych w świecie metodach.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 66-70
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę ""Trakcja elektryczna"" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język