Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Radar"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 568
Tytuł:
Radar characteristics of precipitation affecting the tracking of ship’s radar objects
Autorzy:
Revenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211920.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ships tracking
radar
radar characteristics
tracking of ship's radar objects
radar objects
ship's radar
precipitation
ship's radar antenna
Opis:
In this paper, we consider the possibility of using the radar characteristics of precipitation in order to reduce the negative impact of the echo signal generated by them on the radar tracking of objects performed by the ship’s radar. In the formation of an echo signal by precipitation, both the precipitation particles themselves: their size, state (solid or liquid phase), shape, and the factors that determine their combined action (concentration, relative position, preferred orientation), are important. The size of rain particles when compared to the wavelength emitted by the ship's radar antenna contributes to the creation of a larger or smaller noise echo on the display of the ship's radar, the power of which in the Rayleigh scattering region toward the radar is characterized by the effective scattering area. Falling raindrops are a collection of randomly located reflectors and their scattering properties depend on the spatial distribution and regularity of movement. At the same time, the radar characteristics of clouds with precipitation generated by them can be used in ship radars to determine the intensity of the atmospheric process along the ship’s route, and the uncertainty in determining the attenuation of the power of an electromagnetic wave emitted by a ship’s radar antenna and passing through the precipitation zone can be reduced by simultaneous use of two wavelengths on which ship’s radars operate.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 491--494
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
24 GHz radar sensors for automotive applications
Autorzy:
Klotz, M.
Rohling, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309076.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
automotive radar
radar network
radar sensors
Opis:
Automotive radar systems using integrated 24 GHz radar sensor techniques are currently under development [1]. This paper describes a radar network consisting of four sensors distributed behind the front bumper of an experimental car. Each single sensor measures the target range with high accuracy. A multilateration technique is used in the radar network for precise azimuth angle estimation even in multiple-target situations. The system performance is shown in real traffic situations for parking aid, stop & go and blind spot applications.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2001, 4; 11-14
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Algorithm for Phased Array Radar Search Function Improvement in Overload Situations
Autorzy:
Fatemi Mofrad, R. F.
Sadeghzadeh, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226581.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
phased array radar
radar resource allocation
radar modeling
radar simulation
radar performance evaluation
Opis:
A new algorithm is proposed for phased array radar search function resource allocation. The proposed algorithm adaptively priorities radar search regions and in overload situations, based on available resources, radar characteristics, maximum range and search regions, optimally allocates radar resources in order to maximize probability of detection. The performance of new algorithm is evaluated by the multifunction phased array radar simulation test bed. This simulation test bed provides capability to design and evaluate the performance of different radar resource management, target tracking and beam forming algorithms. Some results are presented that show capabilities of this simulation software for multifunction radar algorithms design and performance evaluation.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2011, 57, 1; 55-63
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Review on Impulse RADAR
Autorzy:
Kumar, Saket
Kumar, Amit
Singh, Vikrant
Singh, Abhishek Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055207.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
radar
impulse radar
ground penetrating radar
GPR
Opis:
RADAR plays a vital role in military applications since its origin in the 2nd world war. Recently it has been used in surface inception, health monitoring, infrastructure health monitoring, etc. In these applications, Ultra-wideband RADAR systems are more popular than traditional RADAR systems. Impulse RADAR is a special kind of ultra-wideband RADAR, which is mostly used for surface penetration, through-wall imaging, antimissile detection, anti-stealth technology, etc. because of its high resolution and low center frequency. Out of all these applications, impulse RADAR has been used intensively as a ground-penetrating RADAR for the detection of land mines, underlying pipelines, buried objects, etc. This report has attempted to provide the steps for designing the impulse ground penetrating RADAR (GPR) as well as provides the value of crucial parameters required in the design process of commercial GPR systems.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 4; 579--587
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przenośny radar RWO-1
Portable RWO-1 radar
Autorzy:
Szugajew, L.
Jarzemski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235274.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
radar RWO-1
Opis:
W artykule zaprezentowano przenośny radar RWO-1, który może być wykorzystany do celów cywilnych i wojskowych, jako jeden z elementów systemu dozorowania określonego obszaru lub urządzenie wykrywająco-ostrzegające, sygnalizujące pojawienie się w nadzorowanym obszarze ruchomych obiektów.
A portable RWO-1 radar that can be used for civilian and military applications as an element of the area monitoring and surveillance system or a detecting-warning device to inform that some moving objects has appeared within the monitored zone is presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 165-171
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trial Results on Bistatic Passive Radar Using Non-Cooperative Pulse Radar as Illuminator of Opportunity
Autorzy:
Samczyński, P.
Wilkowski, M.
Kulpa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227268.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bistatic radar
non-cooperative radar
passive radar
passive coherent location
PCL
Opis:
The paper presents the concept of passive radar exploiting the active Air Traffic Control (ATC) radar as the source of illumination, and the primary results of the measurement campaign carried out at the DSP Laboratory of the Warsaw University of Technology. The system, built using commercial off the shelf components, was able to detect and track airliners landing at Warsaw airport. To verify the system accuracy the IFF mode S messages were recorded, providing ground truth of the observed planes.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2012, 58, 2; 171-176
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems with Precise Matching Radar Image to the Nautical Chart
Autorzy:
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320849.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
radar
radar images
comparative navigation
Opis:
In ECDIS systems, the radar display is overlapping the chart at the position set out by GPS or other navigational system. In case this information is lost, the radar image is overlapping the point of the reckoned position. The paper presents a different method of integration of the radar image with ECDIS system display. At this stage, using the comparative methods applied in navigation has been suggested. They are associated with methods of digital displays' acquisition and processing.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 149-164
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multidimensional radar display
Wielowymiarowy obraz radarowy
Autorzy:
Wąż, M.
Naus, K.
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311674.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
navigation radar
radar display
3D display
multidimensional display
radar nawigacyjny
obraz radarowy
obraz trójwymiarowy
Opis:
This article presents methods for creating multidimensional radar presentation. Radar image distortion and problems related to the visualization of these images in the ECDIS have been described. The cardinal question in producing three-dimensional radar image display is a method of acquisition of information about the third coordinate. Contemporary navigational radars are the equipment which is based on two coordinates. Amplification of the displayed echo in radar display is depended on the effective reflection area, which may manifest a size of the observed object only in part. The reflection area is not always directly proportional to the observed objects sizes. It may be increased if appropriate radar reflectors are used. Thus the third dimension, the third coordinate, may be obtained through finding out a level of radio location signal, reflected and coming back to the receiver.
Zasadniczym zagadnieniem w tworzeniu radarowego obrazu trójwymiarowego będzie sposób pozyskania informacji o trzeciej współrzędnej. Współczesne radary nawigacyjne są urządzeniami dwuwspółrzędnymi. Wzmocnienie wyświetlanego echa na obrazie radarowym jest uzależnione od powierzchni skutecznego odbicia, która tylko po części może świadczyć o wielkości obserwowanego obiektu. Powierzchnia ta nie zawsze jest wprost proporcjonalna do wielkości (gabarytów) obserwowanych obiektów. Może być zwiększona dzięki zastosowaniu odpowiednich reflektorów radarowych. Trzecim wymiarem, trzecią współrzędną, może być zatem poziom odbitego i powracającego do odbiornika sygnału radiolokacyjnego. Artykuł przedstawia metodę tworzenia wielowymiarowego obrazu radarowego. Opisane zostały zniekształcenia obrazów radarowych i problemy związane z wizualizacją tych obrazów w systemie ENC.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1399-1404, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Target association in the process of tracking radar and AIS integration
Asocjacja obiektów w procesie integracji radaru śledzącego i AIS
Autorzy:
Kazimierski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360439.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
śledzenie obiektów
integracja radar-AIS
radar śledzący
target tracking
radar–AIS integration
tracking radar
Opis:
The article presents issues connected with association of radar and AIS targets in the process of integration of this two systems. Theoretical analysis of the problem has been carried out. IMO requirements has been depicted and included in three association criteria proposed, which sequentially implemented in the algorithm allow firm association of radar and AIS targets. The general condition for association has been presented and it has been subsequently detailed for each criterion. As the basic test association of the position has been taken and it can be supplemented by association of movement vector and history of association in the furtherer steps. In each case the association gate has been defined. The sizes of gates, which allow to consider chosen criterion as fulfilled has been determined by analysis. The presented association algorithms may be used as the first step of radar–AIS integration to lead to multisensory vector fusion in the consecutive steps
W artykule przedstawiono problematykę związaną z asocjacją obiektów radarowych i AIS w ramach procesu integracji tych dwóch systemów. Przeprowadzono teoretyczną analizę zagadnienia. Opisano wymagania IMO i z ich uwzględnieniem zaproponowano trzy kryteria asocjacji, które zastosowane sekwencyjnie w algorytmie pozwolą na jednoznaczne wskazanie przyporządkowanych obiektów z radaru i AIS. Przedstawiono ogólny warunek asocjacji, który następnie rozwinięto szczegółowo dla poszczególnych kryteriów. Jako test podstawowy przyjęto asocjację pozycji, która w kolejnych krokach może być uzupełniona o asocjację wektora ruchu i historii asocjacji w poprzednich krokach. W każdym przypadku zdefiniowano bramkę asocjacyjną. Na drodze analitycznej wyznaczono wielkości bramek, a więc konkretne wartości, które pozwolą uznać wybrane kryterium za spełnione. Zaprezentowane algorytmy asocjacji mogą stanowić pierwszy etap integracji obiektów śledzonych przez radar i AIS, aby w kolejnych doprowadzić do fuzji wektorów z obu systemów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 18-22
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy identyfikacji przeszkód powodujących przesłanianie wiązki radaru na przykładzie radaru meteorologicznego
Problems with identification of obstacles within meteorological radar antenna beam
Autorzy:
Brzozowski, M.
Kołodziejska, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234523.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
urządzenia radiolokacyjne
stacje radiolokacyjne
radar meteorologiczny
radar equipment
radar stations
meteorological radar
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z wyborem miejsc lokalizacji urządzeń radarowych na przykładzie analizy warunków pracy stacjonarnego radaru meteorologicznego. Artykuł zawiera omówienie sposobu analizy właściwości pozycji przewidzianej do instalacji radaru oraz przykładową analizę warunków pracy radaru stacjonarnego, ukierunkowaną na identyfikację przeszkód terenowych powodujących przesłanianie wiązki radarowej.
The article presents problems associated with the choice of locations for the radar equipment at the example of the working conditions of stationary meteorological radar. Article will discuss the way of analysis of the properties entry for the installation of radar and a sample analysis of working conditions for stationary radar, aimed at identifying obstacles causing shadowing radar beam.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2010, R. 39, z. 115; 55-65
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of passive and active radar systems
Autorzy:
Žáčik, N.
Novák, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253633.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tracking system
passive radar system
active radar system
radar network
pasywny system radarowy
aktywny system radarowy
sieć radarowa
Opis:
This article presents the conclusion from my two theses, Comparison of tracking systems and Tracking systems. In the first part with title Comparison of tracking system, was my work focused to research of primary and secondary radar technology with very detailed description and principle of their use. This part of my research consists also from comparison of those two different types of technologies, their advantages and disadvantages. This research was the base stone for my second part of thesis with title: Tracking systems and conclusions, summarized in this article. The second part of thesis is more focused to civil and army passive radar and meteorological technology. The main topic is: how to build up the new radar network by using passive radar technology and what are the advantages and disadvantages of this concept, in comparison with actual primary and secondary radar network. I have chosen Slovak Republic for new network planning but this theory and research is applicable for all the other countries, with some minor changes. This topic is focused mainly to advantages of passive surveillance system and multilateration.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1709-1712, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the offshore wind farm on radar navigation
Autorzy:
Stupak, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201358.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
radar navigation
offshore wind farms
marine radar
radar observation
landmarks
offshore
wind farms
Opis:
Offshore wind farms can improve safety at sea because they are clearly visible landmarks at sea. Although they limit the sea area available to sailors and ships, they will increase the scope of observation of the sea traffic from land, constitute additional landmarks and, thanks to the installation of additional devices in their waters, expand the area of communication between ships and land services, and increase the scope of information on sea traffic available to the services. They also practically do not limit the possibility of observation through the farm's reservoir.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 647--656
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antenna for marine radar with supperdirectivity properties
Autorzy:
Koshevyy, V. M.
Shevchenko, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116049.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine radars
supperdirectivity properties
radar antenna
antenna
antenna directivity
radar cross section (RCS)
radar
reception antenna diagram
Opis:
The reception antenna diagram side lobe’s level suppression algorithm for marine radar by means of antenna array with only a few tuning elements of antenna array is considered. The others no tuning elements of array are choosing for obtain a given value of average side lobe level suppression and with given value of antenna directivity without using of numerical optimization procedures. Special algorithm of interaction of these no tuning elements for realizing Supperdirectivity properties is used. The structural diagram of array is presented. The efficiency of suggested design has been investigated.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 317-324
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radarowa detekcja superkomórek burzowych w Polsce
Supercell storm radar detection in Poland
Autorzy:
Pilorz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132190.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
superkomórka burzowa
radar meteorologiczny
sygnatury radarowe
nowcasting
zagrożenia meteorologiczne
supercell storm
weather radar
radar signatures
meteorological threats
Opis:
“Supercell storms are capable of producing the most violent of hail, wind and tornado events (Moller et. al. 1994); thus they are the most important storm type to forecast and detect” (Moller 2001). Supercell storm is defined by “presence of a deep and persistent, rotating updraft called a mesocyclone” (Weisman and Klemp 1984). Mesocyclone presence leads to the specific vertical storm structure seen as a Bounded Weak Echo Region. Mesocyclone presence also leads to the changes in the horizontal shape of the storm, observed on the radar reflecivity in a low elevation as a hook echo. Large hail, associated with supercells, is a very important threat to detect. It can be easily recognized by the presence of the reflecivity more than 50 dBZ, above 8 km above ground level (Burgess and Lemon 1990). Nine cases of supercells in Poland between 2007 and 2013 were examined. Results show that all quoted features were present. Moreover, most of them appeared before the threat which they indicate. It means that threats associated with supercells can be predicted in a short time.
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2014, 51; 93-105
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 568

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies