Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Obszary metropolitalne"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Agroturystyka w metropolii –stan i możliwości jej rozwoju w opinii mieszkańców Poznania
Autorzy:
Kaczmarek, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1390604.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
agroturystyka
obszary metropolitalne
potrzeby rekreacyjne
badania ankietowe
preferencje agroturystyczne mieszkańców Poznania
Opis:
Agroturystyka, jak wynika z jej definicji, związana jest z obszarami wiejskimi i rolnictwem. Prowadzone analizy uwarunkowań i stanu rozwoju agroturystyki wskazują na rosnące znaczenie tych usług w Polsce, szczególnie jako uzupełnienie bazy noclegowej na obszarach tradycyjnie atrakcyjnych turystycznie i jako szansa na rozwój peryferyjnych obszarów wiejskich. Z uwagi na swą wielofunkcyjność i wysoki stopień zurbanizowania obszary metropolitalne nie są predestynowane do rozwoju agroturystyki. Jednak baza kwater agroturystycznych wokół dużych miast jest dość dobrze rozwinięta, świadcząc głównie usługi noclegowe dla turystów z zewnątrz oraz coraz częściej tworząc specjalną „metropolitalną” ofertę rekreacyjno-wypoczynkową dla własnych mieszkańców. Jak pokazują badania ankietowe prowadzone wśród mieszkańców metropolii Poznań, zainteresowanie agroturystyką jest stosunkowo duże, ale nie dotyczy agroturystyki na obszarach wokół miasta. Wynika to głównie z niewielkiej znajomości atrakcji turystycznych znajdujących się w pobliżu Poznania i możliwości skorzystania z „pozanoclegowej” oferty tamtejszych gospodarstw agroturystycznych.
Źródło:
Studia Periegetica; 2015, 13(1); 39-49
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the transport service of airports in selected European metropolitan areas
Autorzy:
Drobny, M.
Sobota, A.
Żochowska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197156.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
metropolitan areas
transport service of airport
public transport
obszary metropolitalne
usługi transportowe lotniska
transport publiczny
Opis:
The article presents the characteristics of transport systems in European metropolitan areas, providing a transport service of airports. The authors presented an analysis of statistical data and operating means of transport and compared the ways of servicing the airports. The process of transport service of an airport is influenced by the number of passengers handled, by the way, transport is organised in a given area and by infrastructural conditions. The article uses correlation analysis, regression models and linear correlation indices.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 29-39
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność komunikacyjna jako element rozwoju gmin wiejskich Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego
The communications availability as the element of the development of rural gminas of Lodz Metropolitan Area
Autorzy:
Feltynowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62315.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
obszary metropolitalne
Lodzki Obszar Metropolitalny
delimitacja
gminy wiejskie
dostepnosc komunikacyjna
rozwoj lokalny
rozwoj spoleczno-gospodarczy
Opis:
Artykuł podejmuje tematykę dostępności gmin wiejskich w obszarach metropolitalnych. Badania obejmują analizę dostępności w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym. W odniesieniu do gmin wiejskich dostępność tych jednostek samorządowych pozwala na budowanie ich konkurencyjności. W artykule opisano również poziom rozwoju społeczno-gospodarczego gmin wiejskich Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego. Wskaźnik rozwoju opracowany został przy użyciu taksonomicznej miary rozwoju Hellwiga. Podejście to pozwala na uszeregowanie jednostek terytorialnych w zależności od prezentowanego poziomu rozwoju, co daje możliwość stworzenia rankingów, które mogą podlegać wszechstronnej analizie. Zgodnie z założeniami programów unijnych obszary wiejskie powinny rozwijać się wieloaspektowo. Na wielofunkcyjny rozwój obszarów wiejskich, szczególnie w obszarach metropolitalnych ma wpływ atrakcyjność pod względem infrastrukturalnym. Odnosi się to zarówno do dostępności gminy, jak również do zapewnienia jej mieszkańcom odpowiedniej jakości usług, co wiąże się z szeroko pojętą infrastrukturą techniczną i instytucjonalną. Próbę wszechstronnego ujęcia rozwoju stanowi prezentowana w artykule metoda, pozwalająca wskazać gminy wiejskie o wyższym poziomie rozwoju społeczno-gospodarczego z uwzględnieniem aspektu dostępności gmin. W artykule podjęto również próbę porównania rankingów dostępności i rozwoju społeczno-gospodarczego.
The article is discussing about the communication availability of rural gminas in metropolitan areas. The survey includes analysis of the communication availability in Łódź Metropolitan Area. The communication availability of these local governments lets them to build the their competitiveness. The article is also presenting the level of socio-economic development of rural gminas of Łódź Metropolitan Area. The growth indicator was created with the taxonomical measure of development proposed by Hellwig. This method allows for lining local units up using the presented level of development. The next step is creating rankings of this measure which can be subject of in-depth analysis. According to assumptions of UE programs rural areas should develop as a whole multifunctional area. The infrastructure and multifunctional development affect on attraction of rural areas particularly in metropolitan areas. It refers both the communication availability of the gmina and providing with the appropriate service quality for local community. It must be combined with the widely comprehended technical infrastructure and institutional infrastructure. The method presented in the article, show the rural gminas with highest socio-economic development using the communication availability as one of measures of this aspect. The article is also an attempt at comparing rankings of the communication availability and the socio-economic development.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 06
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics and variability in income from farming in farms operating in metropolitan areas in Poland
Dynamika i zróżnicowanie dochodów z działalności rolniczej w gospodarstwach funkcjonujących na obszarach metropolitalnych w Polsce
Autorzy:
Wojewodzic, T.
Sroka, W.
Mikołajczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790447.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
income
metropolitan areas
farms
dochody
obszary metropolitalne
gospodarstwa rolne
Opis:
The aim of the paper was to indicate differences in income from agricultural activity earned by farm owners located in different zones under the influence of a big city. The study covered entities from six voivodships: Lower Silesia, Lubelskie, Lesser Poland, Masovia, Pomerania and Greater Poland. The database of the Polish FADN system was the source of data presented in the analysis. The outer and inner metropolitan zone have been distinguished as well as the group of objects located outside metropolitan areas. For the distinguished groups, a comparative analysis was carried out. Research pinpointed that in the inner metropolitan area zone, there was evidently a considerably higher income from a farm on one unit of own work and the estimate rate of wage for an hour of hired work. The average value of these categories was diminishing in subsequent zones along with moving away from the core of metropolitan areas. Apart from that, in all the three researched groups of farms, the average rate of wage of own work was higher than the rate of wage of hired work. This means that farm owners also take wages from management and the incurred economy risk. The height of these wages is subjected to considerable fluctuation that result from e.g., observed economic fluctuations in agriculture.
Celem badań było wykazanie różnic w kształtowaniu się dochodów z działalności rolniczej uzyskiwanych przez właścicieli gospodarstw rolnych usytuowanych w różnych strefach oddziaływania dużych miast. Badaniami objęto gospodarstwa z sześciu województw: dolnośląskiego, lubelskiego, małopolskiego, mazowieckiego, pomorskiego oraz wielkopolskiego. Źródłem danych do analiz była baza polskiego FADN. Wyodrębniono wewnętrzną i zewnętrzną strefę metropolitalną oraz grupę obiektów leżących poza obszarami metropolitalnymi. Dla wyodrębnionych grup przeprowadzono analizę porównawczą. Badania wykazały, że w wewnętrznej strefie metropolitalnej na wyraźnie wyższym poziomie kształtowały się zarówno dochód z gospodarstwa rolnego na jedną jednostkę pracy własnej, jak i szacunkowa stawka wynagrodzenia za godzinę pracy najemnej. Średnia wartość tych kategorii zmniejszała się w kolejnych strefach wraz z oddalaniem się od rdzenia obszarów metropolitalnych. Ponadto, we wszystkich trzech badanych grupach gospodarstw średnia stawka wynagrodzenie pracy własnej była wyższa niż stawka wynagrodzenia pracy najemnej wykorzystywanej w tych jednostkach gospodarczych. To oznacza, że właściciele gospodarstw uzyskują również wynagrodzenie za zarządzanie i ponoszone ryzyko gospodarcze. Wysokość tych wynagrodzeń podlega jednak znacznym wahaniom, wynikającym m.in. z obserwowanych w rolnictwie cykli koniunkturalnych.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 4; 571-578
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne i przestrzenne aspekty zarządzania obszarami metropolitarnymi w Polsce
Ecological and spatial aspects of metropolitan area management in Poland
Autorzy:
Hajduk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96979.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
metropolitan area
metropolis
local spatial plan
local spatial plan of metropolitan area
obszary metropolitalne
metropolie
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie ekologicznych możliwości zarządzania przestrzenią metropolitarną poprzez ujawnienie niepożądanych efektów zjawiska rozlewania się przestrzeni zurbanizowanej dla człowieka i środowiska. W artykule podkreślono problemy wynikające z wielopodmiotowości aglomeracji i obowiązującego systemu planowania przestrzennego oraz zaprezentowano aktualny stan planowania przestrzennego w obszarach metropolitarnych.
Because of the unrestrained development of residential areas and other urban forms of land use, metropolitan areas should become the grounds for urgent planning activities leading to improvement of the functional-spatial structure. The current approach to urban spatial management planning, which is of a purely investment character, does not create the obligatory fundaments to implement the principles of sustainable spatial development. Voivodship authorities should become the most important coordinators for development management in Poland’s metropolitan areas. The spatial policy of a metropolitan area should fulfill an integration role. Spatial management plans for metropolitan areas should become an important tool for coordination of spatial metropolisation processes.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2007, 2; 67-77
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explaining the Dynamics of Small Towns in Western France by Testing ThWyjaśnianie dynamiki małych miast w zachodniej Francji poprzez testowanie trzech możliwych czynnikówree Possible
Wyjaśnianie dynamiki małych miast w zachodniej Francji poprzez testowanie trzech możliwych czynników
Autorzy:
Baudelle, Guy
Buron, Louis-Thibault
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1628088.pdf
Data publikacji:
2021-05-14
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
small towns
Western France
population dynamics
growth factors
railway service
coast
metropolitan areas
małe miasta
zachodnia Francja
dynamika populacji
czynniki wzrostu
usługi kolejowe
wybrzeże
obszary metropolitalne
Opis:
In international literature, small cities are often presented as the weak link within the urban system due to their lower growth rate and the threat of shrinking in the context of metropolisation. However their population dynamics are highly variable between places, determined by a number of factors, such as the national and regional demographic trends or the local economic base. This article proposes a regional case study on Western France, examining their demographic changes from 1990 to 2015. Three possible factors based on underlying assumptions are tested: 1. the proximity of larger cities as a possible revitalisation factor due to urban sprawl; 2. The vicinity of the coast attributed to the growing role of residential attractiveness; 3. In a more original way, the distance to a railway station as a potential factor, boosted by the recent passenger railway service strengthening. The results are counter-intuitive and the assumptions only partially validated, which invites us to reassess the relevance of the analysis of urban dynamics by size class.
Wyjaśnianie dynamiki małych miast w zachodniej Francji poprzez testowanie trzech możliwych czynnikówWyjaśnianie dynamiki małych miast w zachodniej Francji poprzez testowanie trzech możliwych czynnikówWyjaśnianie dynamiki małych miast w zachodniej Francji poprzez testowanie trzech możliwych czynnikówW literaturze międzynarodowej małe miasta są często przedstawiane jako słabe ogniwo w systemie miejskim ze względu na niższą stopę wzrostu i groźbę kurczenia się w kontekście metropolizacji. Jednak ich dynamika zaludnienia jest bardzo zróżnicowana w zależności od miejsca, o czym decyduje szereg czynników, takich jak krajowe i regionalne trendy demograficzne czy lokalna baza ekonomiczna. W artykule zaproponowano regionalne studium przypadku dotyczące zachodniej Francji, badające zmiany demograficzne w latach 1990–2015. Badane są trzy możliwe czynniki oparte na podstawowych założeniach: 1. bliskość  większych miast jako potencjalny czynnik rewitalizacji z powodu rozrastania się miast; 2. bliskość wybrzeża przypisywana rosnącej roli atrakcyjności mieszkaniowej; 3. odległość do dworca kolejowego jako potencjalny czynnik, wzmocniony przez niedawne polepszenie usług kolei pasażerskiej. Wyniki są niezgodne z intuicją, a założenia tylko częściowo potwierdzone, co skłania do ponownej oceny trafności analizy dynamiki miejskiej według klas wielkości.  
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2021, 54; 35-58
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Governance in cross-border metropolitan regions. The case of Greater Copenhagen
Współrządzenie w transgranicznych regionach metropolitalnych na przykładzie Wielkiej Kopenhagi
Autorzy:
Danielewicz, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580909.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
cross-border regions
multi-level governance
cooperation
Greater Copenhagen
metropolitan areas
regiony transgraniczne
współrządzenie wielopoziomowe
współpraca
Wielka Kopenhaga
obszary metropolitalne
Opis:
Cross-border cooperation in Europe has intensified in recent years. Organizations with varying institutional characteristics have emerged in urban areas that cross national borders to address the issues of the cross-border situation. This article sets out to analyse the collaboration in metropolitan region of Greater Copenhagen. The research review method was used in the literature review of cross-border regions and governance, and the descriptiveanalytical research method was employed to explore the governance system of the metropolitan region of Greater Copenhagen. The research method was based on the analysis of secondary data and the related formal documents on Greater Copenhagen’s government system. The analysis showed that the regional collaboration among different actors is a well-established practice. The concept of multi-level governance is implemented in Greater Copenhagen and brings measurable effects, but there are still barriers and new challenges to deeper integration.
Współpraca transgraniczna w Europie nasiliła się w ostatnich latach. Na obszarach miejskich przekraczających granice państw powstały instytucje mające na celu rozwiązywanie transgranicznych problemów. Celem artykułu jest analiza współpracy transgranicznej w regionie Wielkiej Kopenhagi. Zastosowano metodę przeglądu literatury poświęconej regionom transgranicznym i współzarządzaniu. Aby zbadać system zarządzania regionem metropolitalnym, zastosowano metodę opisowo-analityczną opartą na analizie danych wtórnych i dokumentów formalnych dotyczących systemu współrządzenia wielopoziomowego w Wielkiej Kopenhadze. Wyniki analizy pozwalają stwierdzić, iż współpraca w regionie między różnymi podmiotami ma długą tradycję. Koncepcja współrządzenia wielopoziomowego jest wdrażana w Wielkiej Kopenhadze i przynosi wymierne efekty, niemniej cały czas pojawiają się bariery i nowe wyzwania na drodze głębszej integracji.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 2; 135-145
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instytucjonalizacja obszarów metropolitalnych w Polsce
The institutionalization of metropolitan areas in Poland
Autorzy:
Szlachetko, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570206.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
metropolia obszary metropolitalne w Polsce instytucjonalizacja obszarów metropolitalnych
metropolis metropolitan areas in Poland institutionalization of metropolitan areas
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest analiza procesów instytucjonalizacji metropolii w Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ulega bowiem wątpliwości, iż nawet wobec braku stosownych regulacji ustawowych do takich procesów dochodzi – są one bowiem spontaniczne i samorzutne, zachodzące asymetrycznie w różnych częściach kraju, podyktowane pragmaty- zmem czy też wolą usprawnienia procesów wykonywania zadań publicznych i pozyskiwania dodatkowych środków finansowych na rozwój społeczności lokalnych.
The purpose of this article is to analyse the processes of institutionalisation of the metropolis in the Republic of Poland. There is no doubt that even in the absence of appropriate statutory regulations, such processes occur - they are spontaneous and spontaneous, taking place asymmetrically in different parts of the country, dictated by pragmatism or the will to improve the processes of performing public tasks and obtaining additional funds for the development of local communities.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2019, 2(12)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Management of Metropolitan Areas in Romania
Zintegrowane zarządzanie rozwojem obszarów metropolitalnych w Rumunii
Autorzy:
Danielewicz, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033569.pdf
Data publikacji:
2020-12-15
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
współrządzenie
obszary metropolitalne
zintegrowane planowanie i zarządzanie
Rumunia
governace
metropolitan areas
integrated planning and management
Romania
Opis:
The rapid urbanisation of the world leads, among others, to dynamic development of metropolitan areas. The functional relationships between territorial units which make up a metropolitan area mean that the preparation of economically, spatially and environmentally coherent strategies needs to be coordinated at the metropolitan level in order to prevent negative effects of metropolisation and to ensure sustainable development of such an area. This in turn requires that the approach towards managing development shifts in favour of governance and integrated strategies. The paper aims at assessing whether the integrated planning and management is used in metropolitan areas in Romania. The desk research method was applied to analyse Romanian legislation for metropolitan areas, integrated strategies for the development of metropolitan areas and reports on their implementation. Interviews with representatives of selected associations of metropolitan areas provided additional valuable insight.
Zachodzące na świecie procesy gwałtownej urbanizacji prowadzą między innymi do dynamicznego rozwoju obszarów metropolitalnych. Powiązania funkcjonalne między jednostkami terytorialnymi wchodzącymi w skład obszaru metropolitalnego powodują, że w celu zapobiegania negatywnym skutkom metropolizacji i zapewnienia zrównoważonego rozwoju takiego obszaru należy koordynować na poziomie metropolitalnym przygotowanie spójnych gospodarczo, przestrzennie i środowiskowo strategii. To z kolei wymaga zmiany podejścia do zarządzania rozwojem w kierunku współrządzenia i zintegrowanego planowania rozwoju. Celem artykułu jest ocena, czy zintegrowane planowanie i zarządzanie jest stosowane w obszarach metropolitalnych Rumunii. W badaniach wykorzystano metodę desk research, w ramach której przeanalizowano rumuńskie ustawodawstwo dotyczące obszarów metropolitalnych, zintegrowane strategie rozwoju obszarów metropolitalnych oraz raporty z ich realizacji. Cennym uzupełnieniem informacji były wywiady z przedstawicielami wybranych stowarzyszeń obszarów metropolitalnych.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 6, 351; 61-79
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is the polycentrism a desirable feature in the construction of sustainable residential environments? : revisiting its conceptualization from the travel-to-work perspective: an analysis for the biggest metropolitan areas in Spain
Autorzy:
Marmolejo Duarte, C.
Ruiz Estupiñán, N.
Tornés Fernández, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345157.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
urban structure
polycentrism
polycentricity
residential environment
metropolitan areas
Spain
struktura miejska
policentryzm
policentryczność
środowisko mieszkaniowe
obszary metropolitalne
Hiszpania
Opis:
The urban form is an important issue on explaining quality of life or housing environments, since it has implications in terms of social, environmental and economic aspects. In this paper, taking as case study the seven biggest metropolitan areas in Spain, we explore whether urban form, understood as polynucleation (morphological) is related to polycentricity (functional) understood as the level of interconnections depicted by journey-to-work mobility. We found a high correlation between the morphological and functional sides of polycentrism, nonetheless, polycentricity succeed in understanding the kind of relations among subcenters, namely it permits to foreseen the kind of transportation systems needed in each of the studied cities. In terms of social, economic and environmental sustainability, it is exposed the discussion on whether a high level of polynucleation and interlinking would be more desirable in the construction of the house of tomorrow.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2013, 11; 99-108
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolitan Areas in Poland - Diagnosis and Recommendations
Autorzy:
Maciej, Smętkowski
Jałowiecki, Bohdan
Gorzelak, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414622.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolizacja
Polska
obszary metropolitalne
rozwój miast
metropolisation
Polska
metropolitan areas
city development
Opis:
The aim of the paper is to identify and diagnose problems relating to Poland's metropolitan areas. In the frst part, the authors offer a review of the most important features metropolisation process and indicate problems associated with such processes on the local and regional scales. This is followed by an identification of major urban centres in Poland, and a delimitation of their metropolitan areas. In the subsequent part of the study, the identified metropolitan areas are characterised in terms of their pertinent development problems. Finally, a set of conclusions and recommendations is proposed, with the aim of improving the functioning of the largest cities and their environment.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2009, numer specjalny / special issue; 37-58
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejskie obszary funkcjonalne a polityka miejska
Functional Urban Areas in Regional Urban Policy Perspective
Autorzy:
Kuźnik, Florian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/589151.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Miejskie obszary funkcjonalne
Obszary metropolitalne
Polityka miejska regionu
Functional urban areas
Metropolitan areas
Regional urban policy
Opis:
W artykule podjęto próbę określenia statusu miejskich obszarów funkcjonalnych jako obszarów interwencji w polityce miejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem regionalnego poziomu interwencji. Na tle różnych sposobów definiowania obszarów funkcjonalnych oraz różnych rozwiązań dotyczących stopnia decentralizacji polityki rozwoju podjęto próbę określenia wariantowych modeli polityki miejskiej prowadzonej w regionach, która nie może się odnosić do pojedynczych miast. Miejskie obszary funkcjonalne wydają się być dobrym narzędziem strukturyzacji relacji miedzy władzami miast i władzami regionu.
The issue of functional urban areas being a subject to policy intervention, especially by regional authorities, is addressed in the paper. Different approaches to defining FUAs and varying attempts to policy decentralisation were the starting point for identifying variant models of regional urban policy. This policy must not target single cities. FUAs emerge as relevant structures for setting the patterns of relations between urban and regional authorities.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 7-24
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model rozwoju spójności obszarów metropolitalnych
The model of cohesion development of metropolitan areas
Autorzy:
Nowak, Jacek F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693500.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
territorially oriented development policy
metropolitan areas
inter-municipal cooperation
polityka rozwoju ukierunkowana terytorialnie
obszary metropolitalne
partnerstwo między-samorządowe
Opis:
he development of various forms of cooperation. Particular attention has been devoted to the recognition and presentation of institutional forms of cooperation in emerging metropolitan functional areas. The results of a research in the development of forms of cohesion in the Poznań agglomeration are shown in the context of the current European territorially oriented development policy that emphasizes supporting the development of functional areas. Special attention is paid to the policyto deal with the challenges arising from increasing functional connections in metropolitan areas. Current activities in the Polish emerging functional metropolitan areas are discussed in light of the currently emerging Polish territorial based policy. The paper draws special attention to the strengthening of cooperation between local authorities and cooperation with other sectors of the functional areas with special emphasis on metropolitan areas. The result of the research presented in the paper is the proposal to build a model of cohesion in metropolitan areas. The model takes into account the recommendations of European and Polish policy, the changing national legislative framework and local conditions and experience.
Artykuł analizuje doświadczenia jednostek samorządu terytorialnego aglomeracji poznańskiej w rozwijaniu różnych form kooperacji. Szczególna uwaga została poświęcona rozpoznaniu i zaprezentowaniu instytucjonalnych form współdziałania na tworzących się metropolitalnych obszarach funkcjonalnych. Badania dotyczące rozwoju form spójności w aglomeracji poznańskiej przedstawiono na tle aktualnej europejskiej polityki ukierunkowanej terytorialnie, kładącej nacisk na wspieranie rozwoju obszarów funkcjonalnych. Specjalna wagę przykłada się w tej polityce do rozwiązywania wyzwań wynikających z narastania powiązań funkcjonalnych na obszarach metropolitalnych. Aktualne działania podejmowane w kształtujących się funkcjonalnych polskich obszarach metropolitalnych są omawiane także w świetle powstającej obecnie polskiej polityki ukierunkowanej terytorialnie. Szczególną uwagę poświęca ona wzmacnianiu współpracy międzysamorządowej oraz kooperacji z innymi sektorami na obszarach funkcjonalnych, ze szczególnym uwzględnieniem obszarów o charakterze metropolitalnym. Efektem badań prezentowanych w artykule jest propozycja modelu budowania spójności w obszarach metropolitalnych. Model uwzględnia zalecenia polityki europejskiej, polskiej i zmieniające się krajowe ramy legislacyjne oraz uwarunkowania i doświadczenia lokalne.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2015, 77, 1; 165-180
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja i budowa czystego taboru szynowego dla transportu publicznego na terenie miast i na obszarach metropolitalnych
Modernization and building the clean rail rolling stock of the public transport on the area of cities and on the metropolitan areas
Autorzy:
Marciniak, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35516581.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
tabor szynowy
transport publiczny
miasta
obszary metropolitalne
środowisko naturalne
proces użytkowania pojazdów szynowych
Opis:
Artykuł jest poświęcony zagadnieniom związanym z oddziaływaniem na środowisko naturalne taboru szynowego (pojazdów trakcji spalinowej i elektrycznej) eksploatowanego na terenie miast i na obszarach metropolitalnych. Przedstawiono w nim w ujęciu skrótowym typy i rodzaje pojazdów szynowych eksploatowanych w miastach i metropoliach. Omówiono również zagrożenie bezpośrednie i pośrednie, w procesie użytkowania pojazdów szynowych, w tym emisję substancji szkodliwych, hałas i drgania, zanieczyszczenia z otwartych instalacji sanitarnych oraz zanieczyszczenia pochodzące od materiałów eksploatacyjnych. Podano ponadto przyczyny powstawania zagrożeń oraz możliwe działania do ich obniżenia. W zakończeniu wskazano na intensyfikację prac nad budową nowego oraz modernizację posiadanego taboru szynowego którego oddziaływanie na środowisko naturalne będzie coraz mniejsze.
This article is dedicated to the problems related to influence on the natural environment of the rail rolling stock (vehicles of diesel and electric traction ) operated in the cities and metropolitan areas. In the shortened formulation the types and kinds of the operated rail vehicles in the cities and metropolises are presented in it. Direct and indirect thread is also discussed in the process of using the rail vehicles, in this the emission of the harmful substances, noise and vibrations, the pollutants from the opened sanitary systems and the pollutants coming from the operating materials. Moreover, the reasons of occurring the threads and the possible actions to reduce them are given in this article. In the end it is pointed at the intensification of works on building the new and modernization the owned rail rolling stock, which influence on the natural environment will be smaller and smaller.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 25-42
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja i budowa czystego taboru transportu publicznego na terenie miast i w obszarach metropolitalnych - tabor trolejbusowy
Modernization and building the clean rolling stock of the public transport on the area of cities and on the metropolitan areas
Autorzy:
Giziński, Zygmunt
Żuławnik, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35514059.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
tabor transportu publicznego
tabor trolejbusowy
miasta
obszary metropolitalne
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 21-24
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies