Wszystkie pola: "Obiekty latające" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania rezonansowe obiektów latających - metody i analiza wyników
Ground vibration tests of flying objects - methods and results analysis
Autorzy:: Wiśniowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212712.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: badania rezonansowe
obiekty latające
ground vibration tests
flying objects
Opis:: Praca jest podsumowaniem kilkunastu lat badań doświadczalnych właściwości dynamicznych konstrukcji lotniczych prowadzonych przez autora i zespół jego współpracowników w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Kilka pierwszych rozdziałów zawiera przegląd i analizę metod badawczych znanych pod ogólną nazwą prób rezonansowych. Oryginalną częścią pracy są nowe metody badań. Można zaliczyć do nich skalowanie rezonansowe tensometrów, rezonansowa wibrodiagnostyka i rezonansowe badanie odporności na drgania, badanie rezonansów o jednakowych częstościach czy też badanie rezonansów z udziałem luzów. Istotną częścią pracy jest opracowanie i zaprezentowanie pewnego rodzaju bazy danych o właściwościach rezonansów konstrukcji lotniczych.
This book is a summary of several years of experimental studies of dynamic properties of aircraft structures conducted by the author and his team of collaborators at the Institute of Aviation in Warsaw. The first few chapters provide an overview of research and analysis of methods, known under the generic name ground vibration tests. The original part of the work are the new methods of research. These include strain gauge resonance scaling, resonance vibrodiagnostics and resonance investigations of structure resistance to vibration, the study of resonances with the same frequencies or study of resonances involving backlashes in structure. An important part of the published work is an development and presentation a kind of database on the properties of resonances of aircraft structures.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 7 (209); 1-128
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ luzów na właściwości dynamiczne obiektów latających
Effect of backlash on the flying objects structures dynamic properties
Autorzy:: Wiśniowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212780.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: obiekty latające
właściwości dynamiczne obiektów latających
luzy
metoda statyczna
amplituda luzu
backlash
flying objects
structures dynamics properties
Opis:: W pracy omówiono zjawiska wynikające z luzów, zaobserwowane podczas prób rezonansowych. Tradycyjnie luzy w układzie sterowania samolotu mierzy się metodą statyczną. Poznanie przebiegu zależności częstości drgań rezonansów rzeczywistych konstrukcji od amplitudy drgań (luz uogólniony) zaowocowało opracowaniem rezonansowej metody pomiaru luzów. Metoda rezonansowa ma szereg zalet w stosunku do standardowej metody statycznej a wyznaczony luz jest określony jako część całkowitej amplitudy każdego z rezonansów. W pracy zaprezentowano oryginalną procedurę badania wpływu luzów na częstości rezonansowe konstrukcji. Metoda rezonansowa pozwala ocenić jaki jest udział amplitudy luzu w całkowitej amplitudzie drgań, ponieważ częstość rezonansowa jest parametrem zależnym od luzu. W celu porównania wyników pomiaru luzu metodą statyczną i rezonansową, za pomocą obu metod wykonano pomiary luzu tego samego układu sterowania samolotu.
The paper discusses the phenomenon resulting from the backlashes in the structure, observed during resonance tests. Traditionally, the backlashes in the aircraft control system are measured by a static method. Knowing the course of the real structure resonance frequencies in dependance on the vibrations amplitude (generalized backlash) has resulted in the development of the resonance method of backlash measuring. Resonance method has several advantages over standard static method and the designated backlash is defined as the proportion of each resonance total amplitude. The paper presents an original procedure for testing the backlash impact on the structure resonant frequency. The resonance method allows one to evaluate how big is the share of backlash amplitude in the total vibrations amplitude, because the resonant frequency is a parameter dependent on backlash. In order to compare the results when using backlash static and resonance measuring methods, the measurements of backlash in the same aircraft control system with both methods were performed.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 7 (202); 171-179
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki