Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Metoda elementów skończonych"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 1049
Tytuł:
Elastooptyka a metoda elementów skończonych jako narzędzia do analizy naprężeń
Photoelastic polariscopy, and finite element method comparison
Autorzy:
Kruczek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135776.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
Tematy:
polaryskopia
metoda elementów skończonych
MES
naprężenia
polariscopy
FEM
finite elements method
stress
Opis:
Wstęp i cel: Artykuł ma na celu przedstawienie wyników badań polaryskopowych na próbkach wierconych, oraz porównanie ich z wynikami przeprowadzanymi za pomocą analizy metodą elementów skończonych. Poliwęglanowe próbki poddawano rozciąganiu a na polaryskopie elastooptycznym, obserwowano linie izochrom. Takie same próbki wykonane ze (stosowanego na konstrukcje lotnicze) stopu Al7075 poddano analizie metodą elementów skończonych i porównano wyniki obu badań. Materiał i metody: Elastooptyczne, metoda elementów skończonych. Wyniki: Porównanie wyników metody elastooptycznej i metody elementów skończonych daje bardzo dobry pogląd na odwzorowanie naprężeń w materiale za ich pomocą. Obie metody wskazują na podobne przebiegi linii oraz pól rozkładu naprężeń wynikających z jednoosiowego przyłożenia siły. Wniosek: Metoda elastooptyczna, oraz metoda elementów skończonych daje porównywalne rezultaty. Można je stosować zamiennie do analizowania elementów poddawanych naprężeniom.
Introduction and aim: This paper is aimed to show the results of tests performed on drilled specimens, with photoelastic polariscopy, and compare them to the finite element method tests. The policarbonate specimens were under tensile test and with elastooptics polariscope the isochromatic lines were observed. The same specimens made from an Al7075 aluminium alloy (used in aircraft industry) were analysed by Finite Elements Method (FEM). The results of the tests were compared. Material and methods: Photoelastic polariscopy, finite element analysis Results: The direct comparison of two methods gives good view on the stress distribution around specimen. Both polariscopy, and FEM shows very similar stress lines and fields, that came from one line direct load. The specimen material was chosen as Al7075 aluminum alloy, because it will be used in further research. Conclusion: Photoelastic polariscopy, and FEM analysis give simmilar results, and can be used interchangable in stress analysis.
Źródło:
Problemy Nauk Stosowanych; 2016, 4; 85-94
2300-6110
Pojawia się w:
Problemy Nauk Stosowanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of temperature distribution in axisymmetric model of disc brake
Autorzy:
Grześ, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386492.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
rozkład temperatury
hamowanie
finite element method
FEM
temperature distribution
braking
Opis:
A transient thermal analysis is developed to examine temperature expansion in the disc and pad volume under simulated operation conditions of single braking process. This complex problem of frictional heating has been studied using finite element method (FEM). The Galerkin algorithm was used to discretize the parabolic heat transfer equation for the disc and pad. FE model of disc/pad system heating with respect to constant thermo-physical properties of materials and coefficient of friction was performed. The frictional heating phenomena with special reference to contact conditions was investigated. An axisymmetric model was used due to the proportional relation between the intensity of heat flux perpendicular to the contact surfaces and the rate of heat transfer. The time related temperature distributions in axial and radial directions are pre- sented. Evolution of the angular velocity and the contact pressure during braking was assumed to be nonlinear. Presented transient finite element analysis facilitates to determine temperature expansion in special conditions of thermal contact in axisymmetric model.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 23-28
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nieliniowej analizy metodą elementów skończonych w projektowaniu części maszyn
Autorzy:
Brożek, Grzegorz.
Uhl, Tadeusz.
Łuczak, Ireneusz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 6, s. 145-156
Data publikacji:
2004
Tematy:
Metoda elementów skończonych stosowanie projekty materiały konferencyjne
Maszyny budowa i konstrukcje projekty materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Finite-element analysis of the tubing thread
Analiza połączenia gwintowego rur wydobywczych metodą elementów skończonych
Autorzy:
Kopey, B.
Kopey, V.
Bednarz, S.
Savula, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299822.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rury wydobywcze
metoda elementów skończonych
tubing thread
finite element method
Opis:
Cycles of underground gas storage filling and unfilling imply axial loading and internal pressure to tubing thread with dynamic loading in the dangerous planes. The stress - deformation state of coupling with three levels of axial elongation resulted of screwing and external tension loading is presented. The amplitude - frequency descriptions of coupling and tubing screwed together are reached by the harmonic analysis of contact pressure vibrations. The action of vibrations can result in big reduction of contact stresses in tubing coupling thread connection. The computer finite-element axissymmetrical model of the tubing couplings has been developed. The first proper charge frequency is the most dangerous from point of view fatigue destruction of coupling in the critical plane of coupling (the first working pitch thread of pin and the last working pitch thread of box). The most dangerous frequencies of such coupling are the first and third proper charge frequency. Screwing together coupling results in smoothing amplitudes of contact pressure on the working sides of threads.
Podczas cykli napełniania i pobierania gazu z magazynu podziemnego następuje dynamiczne obciążenie siłą osiową i ciśnieniem wewnętrznym połączeń gwintowych rur wydobywczych w płaszczyznach przekrojów krytycznych. W artykule przedstawiono stan naprężeń i odkształceń złączki przy trzech poziomach wydłużenia osiowego spowodowanego skręceniem i zewnętrznym obciążeniem osiowym. Charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowe skręconych ze sobą złączek i rur wydobywczych uzyskuje się za pomocą analizy harmonicznej drgań naprężeń stykowych. Działanie wibracji może powodować duże zmniejszenie naprężeń stykowych w gwintowym połączeniu złączkowym rur wydobywczych. Opracowano komputerowy osiowosymetryczny model metodą elementów skończonych złączek rur wydobywczych. Pierwsza częstotliwość drgań własnych jest najbardziej niebezpieczna z punktu widzenia zniszczenia zmęczeniowego połączenia w krytycznym przekroju złączki (pierwszy zwój o pełnym zazębieniu gwintu czopa oraz ostatni zwój o pełnym zazębieniu gwintu mufy). Niebezpieczne częstotliwości drgań takiej złączki to pierwsza i trzecia częstotliwość drgań własnych. Skuteczne skręcenie połączenia powoduje wygładzenie amplitud drgań naprężeń stykowych na obciążonych graniach zwojów gwintu.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 2; 681-685
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statyczna analiza wytrzymałościowa metodą elementów skończonych na podstawie modelu naczepy skrzyniowej
Static analysis of semi-trailer by finite element method
Autorzy:
Suchan, A.
Baier, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408923.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
analiza wytrzymałościowa
metoda elementów skończonych
naczepa
strength analysis
finite elements method
semitrailer
Opis:
W artykule opisano przyjęte założenia oraz podjęte kroki w celu wyznaczenia naprężeń i odkształceń w elementach nośnych naczepy skrzyniowej, poddanej obciążeniu zgodnemu ze specyfikacją produktu (ładowność użyteczna). Model przygotowano na podstawie dokumentacji konstrukcyjnej przy użyciu pakietu NX5, zaś analizę wytrzymałościową przeprowadzono z zastosowaniem oprogramowania Ansys Workbench.
The paper describes all assumptions and steps taken in order to obtain stress and deformation values in critical elements of a semi-trailer box, loaded according to recommendations found in the trailers technical datasheet (useful load capacity). The 3D model was prepared in Siemens NX5 software. The stress analysis was carried out using Ansys Workbench.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 117-120
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia osiowego strumienia magnetycznego w maszynie indukcyjnej metodą elementów skończonych
Calculation of axial magnetic flux in induction machine by finite element method
Autorzy:
Boboń, A.
Zientek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369628.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
osiowy strumień magnetyczny
maszyna indukcyjna
metoda elementów skończonych
Opis:
In the paper results of finite-element calculations of the electromagnetic field in a squirrel-cage induction motor with particular reference to the shaft flux were presented. A three-dimensional field-circuit model of the 300 kW induction motor was developed taking into account supplying the stator winding from the voltage source and the rotary motion of the rotor. Distribution of axial and radial components of the magnetic flux density in the end-winding region and the bearing region as well as transie nt waveforms of the shaft flux were computed at the initial period of the motor start-up.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 121-124
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałości masztu wirnika nośnego wirnika nośnego wiatrakowca metodą elementów skończonych
Finite emement method strenght analysis ofa gyroplane rotor heads mast
Autorzy:
Kłoda, Ł.
Łusiak, T.
Samborski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213405.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wiatrakowiec
metoda elementów skończonych
maszt
gyroplane
finite element method
mast
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych MES masztu wirnika nośnego wiatrakowca. Analiza została przeprowadzona za pomocą narzędzia obliczeniowego ABAQUS_CAE. Wykonane obliczenia umożliwiły przedstawienie map rozkładu naprężeń, wartości przemieszczenia masztu, kąta skręcenia w trakcie prerotacji naziemnej. Analizom poddano maszt głowicy wiatrakowca I-28 wariant B, wykonywanego w Instytucie Lotnictwa w ramach projektu „Technologia wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłatowego statku powietrznego”. W modelu obliczeniowym masztu uwzględniono pracę antywibratora gumowego.
This article is about finite element method strength analysis of a gyroplane rotor head's mast. The studies were made in computational program ABAQUS_CAE. The analysis of numeric research results showed: reduced stress maps, mast's axis displacement values, mast's torsional angle at manoeuvre of ground prerotation. The object of the study is I-28 autogiro's mast, which was made in the Institute of Aviation in the framework of the project "Technologia wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłatowego statku powietrznego". Rubber anti-vibrator work was taken into account in the computional model of the mast.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 3 (236) September 2014; 49-57
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia koła obiegowego metodą elementów skończonych
Cycloidal disc calculation of cycloidal gear using finite element method
Autorzy:
Król, K.
Kołodziejczyk, K.
Olejarczyk, K.
Wikło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249822.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
koło obiegowe
metoda elementów skończonych
obrabiarka
circular wheel
finite element method
machine tool
Opis:
Aktualnie najnowsza generacja obrabiarek CNC umożliwia produkcję przekładni cykloidalnych wymagających bardzo wysokiej dokładności wykonania poszczególnych jej elementów. Przekładnie te cechuje wyższa sprawność i niezawodność oraz niższa energochłonność w porównaniu z rozpowszechnionymi ciężkimi, hałaśliwymi i przestarzałymi technologicznie przekładniami zębatymi o zarysie ewolwentowym. Jednym z najważniejszych podzespołów przekładni cykloidalnej jest koło obiegowe. W programie MATHCAD, zostały wykonane obliczenia koła obiegowego uwzględniające równania zarysu epicykloidalnego, warunki geometryczne, korektę zarysu zębów, współczynniki doświadczalne i wartości nacisków powierzchniowych. Przy założeniu tej samej geometrii koła obiegowego i konfiguracji warunków brzegowych wykonano obliczenia MES. W niniejszej pracy przedstawiono: - autorski sposób weryfikowania wyników obliczeń obciążeń działających na koło obiegowe, - rozkład naprężeń zredukowanych i wartości odkształceń pojedynczego koła obiegowego, - obliczenia trwałości zmęczeniowej koła obiegowego. Obliczenia obciążeń oraz naprężeń i odkształceń wykonano metodą elementów skończonych z wykorzystaniem oprogramowania Autodesk Symulation Mechanical v.2015 (ASM2015).
Currently, the latest generation CNC machine allows to produce cycloid gear requiring very high accuracy of its individual components. These gears are characterized by higher efficiency and reliability, and lower energy consumption compared with widespread heavy, noisy and outdated tech gear of involute curve. One of the most important components of cyclo gear are epicycloidal discs. In Mathcad script was done epicycloidal disc calculations take into account equations of outline epicycloidal disc, geometric conditions, correction outline of teeth, experimental coefficients and values of surface pressure. Assuming the same geometry cycloidal disc and boundary conditions configuration were performed FEM calculations. In this paper are: - an original way to verify the results of the calculation of loads acting on epicycloidal disc, - reduced stress distribution and deformation of a single epicycloidal disc, - calculation of the fatigue life of epicycloidal disc. Calculation load, stress and strain were made by finite element method using Autodesk Mechanical Symulation v.2015 (ASM2015).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 866-871, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and analysis of free vibration of steel-concrete composite beams by finite element method
Modelowanie i analiza drgań własnych stalowo-betonowych belek zespolonych metodą elementów skończonych
Autorzy:
Wróblewski, T.
Pełka-Sawenko, A.
Abramowicz, M.
Berczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175703.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja zespolona
identyfikacja parametrów
Abaqus
MATLAB
SPRING2
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
composite structure
parameters identification
ABAQUS
finite element method
FEM
Opis:
Most technological machines generate vibrations which are transferred to either support systems or foundations. To ensure an object's safe operation, it is necessary to have adequate knowledge about dynamic properties of both machines and a supporting construction. A steel-concrete composite floor is an example of a supporting construction. It consists of steel beams connected with a reinforced concrete slab in a way that enables mating of both elements. This paper presents a discreet model of a steel-concrete composite beam that takes into account flexibility of the connection. An analysis of the beam's natural vibrations was conducted and the results were compared with those of experimental studies. Tests were performed on two sets of beams. In the first group of beams B1 a connection that consisted of steel stud connectors was used whereas perforated steel slats was used in the second groups of beams B2. The present paper is a report from the analysis that was conducted on the beams from group B2. The beam model was developed on Abaqus platform using deformable finite element method. Matlab system was used for the analysis and its environment was applied to control the model development and to identify the model's selected parameters. The beam model was made in two versions that differ in the approach to modelling connection. The developed model, after parameter identification, yields highly consistent results with those of experimental tests.
Większość urządzeń technicznych wytwarza drgania, które przekazywane są na konstrukcje wsporcze lub fundamenty. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji obiektu niezbędne jest uwzględnienie właściwości dynamicznych zarówno maszyn, jak i konstrukcji wsporczej. Konstrukcją wsporczą jest na przykład stalowo-betonowy strop zespolony. Składa się z belek stalowych połączonych z płytą żelbetową w sposób umożliwiający współpracę obydwu tych elementów. W artykule przedstawiono model obliczeniowy stalowo-betonowej belki zespolonej uwzględniający podatność zespolenia. Prowadzono analizę jej drgań własnych i jej wyniki porównano z wynikami wykonanych badań doświadczalnych dla dwóch grup belek. W pierwszej grupie B1 stosowano zespolenie stalowymi sworzniami zespalającymi. W drugiej natomiast B2 stosowano zespolenie stalowymi listwami perforowanymi. W pracy analizie poddano belki z grupy B2. Model belki opracowano w systemie Abaqus wykorzystującym metodę odkształcalnych elementów skończonych. Do analizy stosowano oprogramowanie Matlab sterowania procesem przygotowania modelu oraz identyfikacją wybranych jego parametrów. Model belki opracowano w dwóch wersjach różniących się sposobem modelowania zespolenia. Użyto go także do identyfikacji parametrów. Uzyskano wyniki symulacji częstotliwości drgań o dużej zgodności z wynikami badań doświadczalnych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 85-96
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 1049

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies