Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Kolator"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Passive vibration damping in a truss telecommunication tower
Autorzy:
Pelc, J.
Kolator, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297991.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
truss
tower
vibration
damping
finite element modeling
Opis:
A dynamic model of a truss telecommunication tower was developed. A viscoelastic absorber was proposed for reducing structural vibrations caused by wind. Small linear system vibrations were assumed. A finite element three-dimensional model was used to determine the damper viscoelastic parameters which guarantee the highest damping effectiveness. Simulation results indicate that a damper can reduce the amplitude of tower vibrations by half and produce a similar reduction in forces acting upon the most loaded members of the structure.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2014, 17(3); 249-258
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System logistyczny gminy wiejskiej
Logistic system for a borough
Autorzy:
Niziński, S.
Kolator, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291927.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gmina wiejska
podsystem logistyczny
system działania
borough
operation system
logistic subsystem
Opis:
Praca jest poświęcona przedstawieniu koncepcji systemu logistycznego gminy wiejskiej. Rozpatrzono następujące zagadnienia: gmina jako system działania, zadania i budowa systemu logistycznego, funkcjonowanie gminy w ujęciu cybernetycznym.
The purpose of the paper is to present a concept of a borough logistic system. The following issues were considered: borough as an operation system, tasks and building of a logistic system, borough functioning from cybernetic point of view.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 8 (96), 8 (96); 185-192
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ignacy Dominik Radziszewski (1782–1853) i jego familia
Ignacy Dominik Radziszewski (1782–1853) and his Family
Autorzy:
Łyjak, Wiktor Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/571067.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Biblioteka Jagiellońska
Tematy:
Ignacy Dominik Radziszewski
Zemborzyn
Felicja Wendorff
sędzia pokoju
kolator kościoła
magistrate
church collator
Opis:
Polish landed gentry was once the backbone of national tradition. Every family had among its members land owners, officers, priests, lawyers, and public servants. Ignacy Dominik Radziszewski (1782–1853) followed this tradition. He lead the life of a typical nobleman, though enriched by numerous events connected with the stormy history of Poland. Ignacy Radziszewski was above all a patriot ready to serve the highest values. This is why he took part in Napoleon’s campaigns, in the uniform of a Polish officer, and later helped to mobilise the armed forces during the November Uprising. Earlier, he studied law, which later in his life allowed him to achieve the honourable title of magistrate in his district. The author of this article also mentions other people connected with Radziszewski in different ways, beginning with friendly and familiar relationships, and ending in the professional ones. The historical sources which constitute a base for these reflections have been examined very carefully. This has allowed to display some genealogical intricacies concerning also persons who were not the protagonists of the events here related. These discoveries may result useful to the authors of future studies on the history of the land gentry of the Solec district.
Ziemiaństwo było niegdyś ostoją tradycji narodowej. Każda rodzina miała w swym gronie właścicieli dóbr, oficerów, duchownych, prawników czy urzędników publicznych. Nie inaczej było z Ignacym Dominikiem Radziszewskim (1782–1853). Jego droga życiowa była typowa dla szlachcica, jakkolwiek wzbogacona o liczne wydarzenia związane z burzliwymi dziejami Polski. Ignacy Radziszewski był przede wszystkim patriotą gotowym zawsze służyć w imię najwyższych wartości. Stąd jego udział w walkach prowadzonych przez Napoleona w mundurze oficera wojska polskiego, a później działania na rzecz organizacji sił zbrojnych w dniach Powstania Listopadowego. Wcześniej uczył się prawa, co po latach przyniosło mu zaszczytny tytuł sędziego pokoju w jego powiecie. W artykule pojawiają się inne osoby i osobistości związane z Radziszewskim. Wzajemne ich kontakty mają różnoraki charakter, począwszy od towarzyskich czy rodzinnych, a skończywszy na zawodowych. Baza źródłowa stanowiąca podstawę rozważań spenetrowana została bardzo starannie i dała przez to możliwość ukazania zawiłości genealogicznych związanych z osobami pojawiającymi się również na drugim planie relacjonowanych wydarzeń. Być może będzie to pomocne przy powstawaniu kolejnych opracowań na temat dziejów ziemiaństwa w powiecie soleckim.
Źródło:
Biuletyn Biblioteki Jagiellońskiej; 2015, 65; 5-46
0006-3940
2450-0410
Pojawia się w:
Biuletyn Biblioteki Jagiellońskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie układu napędowego ciągnika z napędem na cztery koła
Modelling of a driving system of a four-wheel drive tractor
Autorzy:
Kolator, B.
Żebrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211123.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
modelowanie
układ napędowy
pojazd 4×4
modelling
driving system
4WD vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia wartości momentów obrotowych występujących w układzie napędowym ciągnika z napędem na cztery koła, pracującego w zmiennych warunkach trakcyjnych, stosując opracowany model matematyczny i symulacyjny program komputerowy. Program zweryfikowano porównując uzyskane wyniki symulacji z wynikami badań eksperymentalnych odpowiednio oprzyrządowanego ciągnika.
The way of torque calculation in a driving system of four-wheel drive tractor working in variable traction conditions is presented in the paper. Calculation is based on the developed mathematical model and simulation software. The software was verified by comparison of simulation results with experimental ones.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 349-360
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja miejsc pomiarowych obciążeń obudowy półosi ciągnika rolniczego
Identification of measurement spots for loads upon farm tractor drive shaft housing
Autorzy:
Kolator, B.
Sobolewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291900.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
obudowa półosi
czujnik siły
farm tractor
drive shaft housing
force sensor
Opis:
W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia lokalizacji czujników sił służących do pomiaru obciążenia obudowy tylnej półosi napędowej ciągnika rolniczego. Do budowy modelu 3D odlewu obudowy wykorzystano program komputerowy CAD. Symulację obciążeń tego modelu przeprowadzono za pomocą MES. W wyniku analizy naprężeń występujących w obudowie określono miejsca pomiarowe sił, które mogą posłużyć poprawie funkcjonowania agregatów ciągnikowych.
The paper presents method allowing to determine locations of force sensors used to measure the load exerted upon the housing of farm tractor rear drive shaft. The CAD application was used to build a 3D model of housing casting. Loads exerted on this model were simulated using the MES. The analysis of stresses inside the housing allowed to determine force measuring points, which may be used to improve tractor unit functioning.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 8 (96), 8 (96); 111-118
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolatorowie parafii unickiej diecezji brzeskiej w XVIII wieku
Collators of the Uniate Parish in the Brześć Diocese in the 18th Century
Autorzy:
Wereda, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955017.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
kolator
parafie unickie
diecezja brzeska
patronat
collator
uniate parishes
Brześć diocese
patronage
Opis:
The article discusses the way the right of patronage in the parishes of the Uniate Brześć diocese worked in the 18th century. It describes the rights and duties of patrons, also called collators, the rules of their working and it analyses the personal composition of the class of legal protectors of parishes. In the 18th century the Brześć diocese had 305 parishes that were divided into 10 deaneries. The working of each parish was connected with the right of patronage. The patron (collator) had both privileges and duties resulting from this right. Introducing the candidate for the parish priest to the bishop, taking care of his salary and taking care of the condition of the church and its furnishings belonged to the patron's duties. In return for this the collator was entitled to have special privileges: he was remembered about in prayers, he had a special seat of honor in the church, priority over the others in processions and the right to put his coat of arms in the church. The right of patronage in the parishes of the Uniate Brześć diocese in the 18th century was enjoyed by the King (34%), the clergy (6%) and lay people (60%). Among the lay collators the Sapieha (26) and Radziwiłł (25) families patronized the greatest number of parishes. The right was hereditary. It had a close connection with ownership. It did not belong to the competence of the diocesan authorities.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2000, 48, 2; 113-143
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania współczynnika oporu toczenia koła napędowego ciągnika
The method of tractor drive wheel rolling resistance coefficient estimation
Autorzy:
Kolator, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287730.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
metoda
współczynnik oporu toczenia
koło napędowe
stanowisko badawcze
tractor
method
rolling resistance coefficient
drive wheel
research test stand
Opis:
Zaprezentowano metodę i urządzenie umożliwiające określenie współczynnika oporu toczenia koła napędowego ciągnika. Obiektem badań były napędowe koła 11.2-28 6PR ciągnika rolniczego. Badania przeprowadzono za pomocą urządzenia pomiarowego opracowanego i wykonanego przez autora. Określono zależność między współczynnikiem oporu toczenia napędowego koła ciągnika a obciążeniem normalnym na podłożu nieodkształcalnym i odkształcalnym.
The method and equipment for tractor drive wheel rolling resistance coefficient estimation are presented. Drive wheels (of 11.2-28 6PR type) of an agricultural were the subjects of the research. The research was carried out by the measuring device, designed and built by the author. The dependencies between the rolling resistance coefficient of a drive wheel of a tractor and normal load on not deformable and deformable subsoil were determined.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 233-242
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka badań procesu funkcjonowania agregatu ciągnikowego w aspekcie poprawy wskaźników efektywności jego pracy
Research methodology of tractor aggregate functioning process in aspect of improving its work effectiveness
Autorzy:
Kolator, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289229.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
metodyka badań
agregat ciągnikowy
model
efektywność
research methodology
tractor aggregate
efficiency
Opis:
Praca zawiera opracowanie koncepcji metodyki badań procesu funkcjonowania agregatu ciągnikowego. Opisano obiekt badań, mobilne stanowisko badawcze i aparaturę pomiarową. Przedstawiono program eksperymentu bierno-czynnego.
The paper includes conception of the research methodology of the tractor aggregate functioning process. The object of research, a mobile testing stand and measuring devices were described. The program of passive-active experiment was presented.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 3(78), 3(78); 101-107
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda określenia sił działających na ciągnik przy współpracy z narzędziem zawieszanym
Method for determining forces acting on a tractor In cooperation with a suspended tool
Autorzy:
Kolator, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291204.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
narzędzie zawieszane
metoda
czujnik siły
farm tractor
suspended tool
method
force sensor
Opis:
W pracy przedstawiono metodę określenia sił działających na ciągnik przy współpracy z narzędziem. Elementy układu zawieszenia wyposażono w czujniki sił, które pozwoliły na określenie w czasie rzeczywistym siły poziomej działającej od narzędzia zawieszanego na ciągnik rolniczy.
The paper presents a method for determining the forces acting on a tractor in cooperation with a tool. The elements of the suspension system were equipped with force sensors which made it possible to determine, in actual time, the horizontal force acting on the farm tractor from the suspended tool.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 381-387
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkaz gen. Andersa.
Autorzy:
Anders, Władysław (1892-1970)
Powiązania:
Sitwa Rysiów, Żbików, Wilków Wileńskiej Brygady Żubrów. T. 2, Sitwa Wileńskiej Brygady Żubrów. 1943.15.IX.-- 1944.15.IX. / kom. red. Wacław Jacyna Rzym, 1945 S. 86
Współwytwórcy:
Jacyna, Wacław. Redakcja
Bujnowski, Józef. Projekt graficzny
Badura, Karol. Projekt graficzny
Ścibor-Kotowski, Zygmunt. Projekt graficzny
Kolator, Alfred. Opracowanie
Strojnowski, Alfred. Opracowanie
Tematy:
Anders, Władysław (1892-1970) rozkazy
Bitwa o Monte Cassino (1944)
Polacy
Rozkazy wojskowe
Opis:
Przed bitwą pod Monte Cassino.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Effect of a Torsen Differential Mechanism on Car Tyre Wear
Wpływ mechanizmu Torsen na zużycie opon samochodowych
Autorzy:
Kolator, B.
Janulin, M.
Vrublevskyi, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190321.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
4WD
Torsen differential
tyre friction work
tyre wear
napęd 4WD
mechanizm Torsen
praca tarcia opon
zużycie opon
Opis:
4WD systems include various constructions aimed at optimal distribution of torque between drive axles. In these systems, it is necessary to apply mechanisms separating the power provided from the engine to drive wheels. Many systems operate on the basis of wet multi-disc clutch or/and dog clutch control with the use of mechatronic devices. However, in view of their reliability and construction simplicity, the most valuable 4WD systems under field conditions are mechanical solutions. Torsen is an inter-axle differential mechanism, where the emerging internal friction moment of this mechanism causes that all kinematic discrepancies between transmission shafts of the front and rear axle of a vehicle produce a change in the distribution of torque, helping to level the rotational speeds of transmission shafts of the front and rear axles. As a result of the phenomenon described, the drive wheels of both axles of the vehicle move with different peripheral speeds, which causes energy losses and wear of tyres on both vehicle axles. This paper presents an analysis of the results obtained in tests on a vehicle with the Torsen system and describes phenomena occurring in the examined system as a result of emerging kinematic discrepancies, which may be caused by such factors as vertical force acting on the wheels of individual drive axles and tyre pressure.
Wśród układów napędowych 4WD wyróżnia się wiele konstrukcji mających na celu w optymalny sposób rozdzielać moment obrotowy pomiędzy osiami napędowymi. W tych układach niezbędne jest zastosowanie mechanizmów rozdzielających moc doprowadzaną z silnika do kół napędowych. Działanie wielu układów oparte jest na sterowaniu sprzęgłami wielotarczowymi mokrymi lub/i sprzęgłami kłowymi z wykorzystaniem urządzeń mechatronicznych. Jednakże, ze względu na swoją niezawodność oraz prostotę konstrukcji, w warunkach terenowych najbardziej cenionymi układami 4WD są rozwiązania mechaniczne. Mechanizm Torsen jest to międzyosiowy mechanizm różnicowy, gdzie powstający moment tarcia wewnętrznego tego mechanizmu sprawia, że wszelkie niezgodności kinematyczne pomiędzy wałami napędowymi przedniej i tylnej osi pojazdu są powodem zmiany rozdziału momentu napędowego w wyniku dążenia do wyrównania prędkości obrotowych wałów napędowych osi przedniej i tylnej. W wyniku opisanego zjawiska koła napędowe obu osi pojazdu w wielu sytuacjach poruszają się z odmiennymi prędkościami obwodowymi, co powoduje powstawanie strat energetycznych i zużywanie opon obu osi pojazdu. W pracy przedstawiono analizę wyników podczas badań pojazdu z układem Torsen oraz opisano zjawiska zachodzące w badanym układzie na skutek powstających niezgodności kinematycznych, których przyczyną mogą być takie czynniki jak obciążenie pionowe kół poszczególnych osi napędowych oraz ciśnienie w ogumieniu.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 31-37
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies