Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""Gospodarka niskoemisyjna"" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Gospodarka niskoemisyjna jako podstawa rozwoju regionu
A low emission economy as the basis for the development of the region
Экономика с низким уровнем зягрязнения как основа развития региона
Autorzy:
Jankiewicz, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/549424.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
zrównoważony rozwój gospodarczy
gospodarka niskoemisyjna
sustainable economic development
low-carbon economy
Opis:
Polska, już od kilkudziesięciu lat odnotowuje wzrost gospodarczy. Jednak, cały czas poziom PKB per capita znacznie odbiega od poziomu w krajach wysoko rozwiniętych. Znacznie gorzej jest z rozwojem, którego tempo było niższe niż wzrostu gospodarczego. Dlatego mamy m.in. duży poziom ubóstwa, problem z zapewnieniem odpowiednich warunków mieszkaniowych i zdrowotnych, czy relatywnie wysokie obciążenia podatkowe osób o najniższych dochodach. W następnej dekadzie średnie tempo przyrostu PKB może znacznie się zmniejszyć, ponieważ nie zbudowaliśmy trwałej przewagi konkurencyjnej. Dotychczasowy sukces zawdzięczamy głównie niskim kosztom pracy, a nie innowacyjności. Regiony, które chcą uzyskać długookresowe i wysokie tempo rozwoju gospodarczego muszą zbudować przewagę opartą na nowoczesnych technologicznie produktach i usługach. Szansę taką stwarza gospodarka niskoemisyjna. Szczególnie, że w obecnej perspektywie finansowania (2014– 2020) UE przeznaczyła znaczne środki na działania związane z niskoemisyjnością. W artkule zwrócono uwagę na korzyści, jakie może uzyskać region po wdrożeniu gospodarki niskoemisyjnej. Dotyczą one m.in. zwiększenia lokalnej produkcji dóbr i usług, wzrostu zatrudnienia i średniego wynagrodzenia, poprawy jakości środowiska przyrodniczego oraz zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego. Stworzenie gospodarki niskoemisyjnej pozwoli więc na systematyczny wzrost dobrobytu ludności oraz poprawę jakości życia osób mieszkających na terenie JST. Artykuł zawiera również syntetycznie zdefiniowane pojęcie gospodarki niskoemisyjnej oraz zrównoważonego rozwoju gospodarczego.
All the time GDP per capita is far from the level in developed countries. Much worse was with the development, which was lower than the rate of economic growth. That is why we have in Poland, among others, a high level of poverty, the problem with providing adequate housing and health conditions, relatively high tax burden on people with the lowest incomes. In the next decade, the average growth rate of GDP may be significantly reduced because we have failed to build a sustainable competitive advantage. The previous success was mainly due to low labor costs, rather than innovation. Regions that wish to obtain long-term and high rate of economic development must build an advantage based on modern technology products and services. A low emission economy creates the chance. Especially that in the current financing perspective (2014-2020) the EU has allocated considerable resources for activities related to carbon efficiency. The article focuses on the benefits that region can get after the implementation of low emission economy. They concern, inter alia, the increase in local production of goods and services, growth in employment and average wages, improvement of the quality of the natural environment and ensuring energy security. These benefits come down to sustainable economic development in the long term. Building a low emission economy will allow to systematically increase the well-being of the population and improve the quality of life of people living in the municipality.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 49; 160-167
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low-emission economy - evolution or necessity
Gospodarka niskoemisyjna – ewolucja czy konieczność
Autorzy:
Godzisz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396071.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
low carbon economy
plans for low-emission economy
air pollution
energetic efficiency
reduction of gas emissions
greenhouse gases
gospodarka niskoemisyjna
plany gospodarki niskoemisyjnej
zanieczyszczenia powietrza
efektywność energetyczna
redukcja emisji gazów
gazy cieplarniane
Opis:
A low carbon economy serves to provide economic, social and environmental benefits from measures to reduce emissions of pollutants. The implementation of a low carbon economy in Poland results from the need to reduce emissions of greenhouse gases and other air pollutants while reducing the share of coal in energy production, introducing innovative technologies and improving energy efficiency as well as increasing the standard of living of the society. This is a difficult task due to the large use of coal in energy production. The article describes the goals of creating Low Carbon Economy Plans by local government units at the local level and their use in applying for financial resources in the financial perspective 2014-2020.
Gospodarka niskoemisyjna służy zapewnieniu korzyści: ekonomicznych, społecznych i środowiskowych płynących z działań zmniejszających emisje zanieczyszczeń. Wdrażanie gospodarki niskoemisyjnej w Polsce wynika z potrzeby dokonania redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych zanieczyszczeń powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu udziału węgla w wytwarzaniu energii, wprowadzaniu innowacyjnych technologii i poprawie efektywności energetycznej oraz wzroście poziomu życia społeczeństwa. Jest to trudne zadanie ze względu na duże wykorzystanie węgla w wytwarzaniu energii. Celem artykułu jest pokazanie celów tworzenia Planów Gospodarki Niskoemisyjnej przez jednostki samorządowe na szczeblu lokalnym oraz ich wykorzystanie w ubieganiu się o środki finansowe w perspektywie finansowej 2014-2020.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(3); 155-165
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realizacja założeń zrównoważonego rozwoju w kontekście gospodarki niskoemisyjnej na przykładzie województwa opolskiego
Autorzy:
Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583521.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
rozwój zrównoważony
gospodarka niskoemisyjna
woj. opolskie
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja działań podjętych w województwie opolskim w zakresie gospodarki emisyjnej w latach 2007-2016 oraz ich ocena w kontekście dążenia do osiągnięcia gospodarki niskoemisyjnej. Istotne było zdiagnozowanie, jaki odsetek gmin w województwie opolskim posiada plany gospodarki niskoemisyjnej, będące podstawą działania w tym zakresie, oraz czy zrealizowano projekty, których głównym celem była termomodernizacja budynków oraz inwestycje w odnawialne źródła energii (OZE), i jaki jest ich odsetek. W pracy zastosowano metodę desk research, przeanalizowano dokumenty strategiczne i programowe na różnych poziomach zarządzania rozwojem. Dokonano analizy projektów finansowanych w ramach RPO WO i PO IŚ pod kątem realizacji celów gospodarki niskoemisyjnej w województwie opolskim.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 491; 116-123
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarka niskoemisyjna – gospodarka cyrkularna – zielona gospodarka. Uwarunkowania i wzajemne powiązania
Autorzy:
Michalak, Dorota
Rosiek, Ksymena
Szyja, Paulina
Kryk, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/30147121.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Negatywnymi konsekwencjami dynamicznie zmieniającego się świata są m.in. postępująca degradacja środowiska naturalnego i zmiany klimatyczne. W dużym stopniu wpływają one na jakość życia człowieka i możliwości gospodarowania. W tym świetle istotnego znaczenia nabierają działania na rzecz ograniczenia negatywnych następstw procesów produkcyjnych, inwestycyjnych i nieograniczonej presji na środowisko naturalne. Są one realizowane dzięki urzeczywistnieniu w praktyce społeczno-gospodarczej koncepcji zrównoważonego rozwoju poprzez transformację gospodarki w niskoemisyjną, wdrażanie zasad gospodarki cyrkularnej oraz zielonej gospodarki. Publikacja przybliża i wyjaśnia te terminy, precyzując ich wzajemne powiązania i uwarunkowania. Podjęta problematyka jest bardzo istotna dla zrozumienia polityki klimatyczno-energetycznej Unii Europejskiej i podejmowanych przez państwa działań obejmujących nowe sposoby gospodarowania z uwzględnieniem konieczności poszanowania środowiska przyrodniczego (np. poprzez racjonalne i efektywne wykorzystywanie surowców, ograniczenie ilości odpadów oraz ich odpowiednie zagospodarowanie). Książka może okazać się szczególnie wartościowa dla studentów kierunków związanych z zarządzaniem środowiskiem i gospodarowaniem jego zasobami, przyszłych ekonomistów i finansistów, inżynierów i menedżerów firm. Ponadto może być przydatna w odnalezieniu się w gąszczu anglojęzycznych terminów związanych z gospodarowaniem z poszanowaniem środowiska.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Air pollution and health in Poland: anti-smog movement in the most polluted polish cities
Autorzy:
Burchard-Dziubińska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95826.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
gospodarka niskoemisyjna
zanieczyszczenie powietrza
zdrowie
instytucja
Polska
low-carbon economy
air pollution
health
institution
Polska
Opis:
The aim of this paper is assessing measures undertaken in Poland by local authorities and government to solve the problem of the poor quality of air in many regions. The low-altitude emissions (LAEs) of air pollutants (up to 40m altitude) are commonly caused by combustion of coal in household furnaces in an inefficient way. The problem is enhanced by combusting garbage and emissions from road transport. The consequences of those emissions are health problems (diseases of respiratory and circulatory systems), as well as degradation of natural environment. The paper presents the results of research carried out in selected Polish cities from the list of 50 most polluted cities in the European Union (2018), where the problem of air pollution is particularly severe. Data published in Public Information Bulletin and on official websites of cities were analyzed to answer the question about the role of socio-political factors in the fight for clean air in Poland. The main finding is that the increase in ecological awareness of residents and access to EU financial funds give local societies an opportunity to develop investment plans, whose implementation should improve the air quality. This, however, will be a long-drawn-out process, because of the scale of long-term negligence in this field and inconsistent government activities.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2019, 2; 76-90
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O niektórych problemach gospodarki niskoemisyjnej
Several problems of low-emission economy
Autorzy:
Jeżowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185695.pdf
Data publikacji:
2017-01-02
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
climate sustainability
decarbonization
low emission economy
electricity industry
heating sector
trwałość klimatyczna
dekarbonizacja
gospodarka niskoemisyjna
elektroenergetyka
ciepłownictwo i ogrzewnictwo
Opis:
Opracowanie wyjaśnia istotę trwałości klimatycznej i równoległego rozumienia kategorii rozwoju równoważonego jako koncepcji totalnej dekarbonizacji gospodarki. Promocja rozwoju zrównoważonego opartego na trwałości klimatycznej, ujmowanego w Strategii Europa 2020 i w pakiecie 2.0 obejmującym perspektywę 2030 r., stanowi wielkie wyzwanie dla Polski zarówno ze względu na wyjściową strukturę bilansu energetycznego i charakterystykę systemów energetycznych, jak i na wysokie koszty dla gospodarki oraz społeczeństwa. Na tym tle zostały pokazane rozwiązania, głównie o charakterze technicznym, sprzyjające wdrażaniu gospodarki niskoemisyjnej. Poza OZE, poprawą efektywności energetycznej i substytucją węgla z gazem oraz gospodarką skojarzoną nie ma wielu wydajnych rozwiązań technicznych, które z jednej strony „ratują” klimat i wiodą do gospodarki niskoemisyjnej, z drugiej zaś zapewniają minimalne perspektywy dla węgla. W szczególności możliwości redukcji CO2 w procesach spalania węgla są niewielkie, natomiast umiarkowane szanse można wiązać z procesami jego konwersji.
First of all, the paper explains the meaning of climate sustainability and the parallel understanding of the category of sustainable development in the EU as a concept of total decarbonization of the economy. Secondly, it shows a great impact of Europe 2020 strategy and the latest package 2.0 for the period to 2030 on the Polish industry and society, due to the specific structure of energy balance and high costs of climate change mitigation. Thirdly, the paper shows the possibilities of the technological change in the energy sector in a broad sense that led to the low-emission economy and at the same time which are feasible and economically acceptable. Apart from renewables, energy efficiency, coal substitution to gas and cogeneration, a few efficient technologies exist which are a climate ‘rescue’ being consistent with the low-emission economy as well as securing minimum prospects for coal. Although the possibilities of CO2 reductions in the process of coal combustion are especially limited, moderate chances can be seen in the conversion process of coal to gaseous and solid forms.
Źródło:
Studia z Polityki Publicznej; 2017, 4, 1(13); 45-64
2391-6389
2719-7131
Pojawia się w:
Studia z Polityki Publicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój gospodarki niskowęglowej w Polsce - teoria i praktyka
The development of low-carbon economy in Poland
Autorzy:
Lorek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593470.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Gospodarka niskoemisyjna
Gospodarka niskowęglowa
Ochrona klimatu
Rynek energii
Zrównoważona energetyka
Energy market
Low emission economy
Low-carbon economy
Opis:
W artykule przedstawione zostały wybrane zagadnienia dotyczące zmiany modelu funkcjonowania rynku energii elektrycznej w Unii Europejskiej. Omówiono działania strategiczne Komisji Europejskiej w sprawie budowania unii energetycznej opartej o większą solidarność krajów członkowskich, bardziej zintegrowany rynek energii i dalszy rozwój rynku energii odnawialnej. Przedstawiono kierunki budowania gospodarki niskowęglowej w Polsce poprzez pryzmat globalnych priorytetów ochrony klimatu oraz realizację europejskiej polityki energetycznej, klimatycznej i ekologicznej.
The article presents selected issues concerning changing the model of a functioning electricity market in the European Union. The strategic activities of the European Commission on building energy union based on greater solidarity between Member States, a more integrated energy market and the continued development of the renewable energy market were discussed. Actual trends in building a low-carbon economy in Poland through the prism of global priorities for climate protection and implementation of European energy, climate and environmental policies were presented.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 270; 162-171
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój regionalny w kierunku trwale równoważonej gospodarki niskoemisyjnej
Regional development towards sustainable low-carbon economy
Autorzy:
Kułyk, Piotr
Augustowski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/506997.pdf
Data publikacji:
2017-07-24
Wydawca:
Państwowa Uczelnia Stanisława Staszica w Pile
Tematy:
rozwój społecznie zrównoważony
gospodarka niskoemisyjna
emisja CO2
sustainable development
low-carbon economy
CO2 emissions
Opis:
W artykule podjęto problematykę racjonalnego gospodarowania energią na obszarze województwa lubuskiego i w Polsce. Skupiono się w nim na problemie ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych kontekście trwale równoważonego rozwoju. Otrzymane wyniki zestawiono z innymi województwami i dokonano analizy porównawczej. Celem opracowania była ocena zmian emisji zanieczyszczeń powietrza oraz ich uwarunkowań. Takie podejście związane jest z horyzontem zarówno krótko- i długookresowym, co wynika z konieczności zabezpieczenia potrzeb do korzystania z czystego powietrza w koncepcji trwale równoważonego rozwoju. Wykorzystano model regresji panelowej z efektami ustalonymi oraz wybrane statystyki testowe. W kontekście trwale równoważonego rozwoju ważne okazały się zmienne takie jak udział obszarów zielonych, wynagrodzenia, liczba podmiotów, poziom ubóstwa, zużycie energii, inwestycje i konsumpcja per capita. Czynniki te wyjaśniały wpływ na trwale równoważony rozwój w aspekcie społecznym, ekonomicznym i środowiskowym.
This article presents issues of rational energy management in the Lubuskie province. The starting point is the idea of sustainable development. The authors focus on the reduction of gas emissions in the context of sustainable development. The results obtained are collated with those in other provinces and a comparative analysis is conducted. The aim of the article is to evaluate changes in pollutant emissions, factors affecting the emissions and to indicate methods of their reduction. The authors use a fixed effects model and selected statistical tests to evaluate and chose the right model.
Źródło:
Progress in Economic Sciences; 2017, 4; 69-84
2300-4088
Pojawia się w:
Progress in Economic Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważona strategia Unii Europejskiej w zakresie infrastruktury paliw alternatywnych
A sustainable strategy for the European Union in terms of infrastructure for alternativefuels
Autorzy:
Motowidlak, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319941.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
zrównoważony transport
paliwa alternatywne
gospodarka niskoemisyjna
sustainable transport
alternative fuels
low-carbon economy
Opis:
Wyzwania dotyczące stworzenia bardziej zasobooszczędnej i niskoemisyjnej gospodarki europejskiej wymuszają opracowanie głębokiej transformacji systemu transportu, mającej na celu m.in. wzrost wykorzystania paliw alternatywnych w realizacji operacji przewozowych. Obniżenie o 60% emisji CO2 w transporcie do 2050 roku w porównaniu z poziomem z roku 1990 zostało bowiem przyjęte jako jeden z celów strategii "Europa 2020". Za jedną z istotnych przeszkód dla wprowadzenia na rynek paliw alternatywnych i dla ich akceptacji przez konsumentów uznaje się brak infrastruktury paliw alternatywnych oraz brak wspólnych specyfikacji technicznych dla połączeń między pojazdami a infrastrukturą. Zarówno na poziomie unijnym, jak i krajowym zrównoważona i efektywna w zakresie zużycia energii sieć mobilności wymaga stopniowej rozbudowy infrastruktury paliw alternatywnych, w tym wdrożenia wspólnych specyfikacji. Inicjatywy te mogą przyczynić się do dyfuzji rynkowej tych paliw oraz dalszych inwestycji w nowe technologie (rozwój pojazdów hybrydowych, pojazdów elektrycznych czy też pojazdów wykorzystujących wodorowe ogniwa paliwowe). Należy przy tym zaznaczyć, że rozwiązania te powinny być zgodne z założeniami strategii trwałego i zrównoważonego rozwoju, a więc uzasadnione środowiskowo, ekonomicznie i społecznie.
The challenge of creating more resource-efficient and low-carbon European economy necessitate the development of a profound transformation of the transport system, whose aim is, inter alia, to increase use of alternative fuels in transport operations. Reduction of CO2 emissions in transport by 60% till 2050 in comparison with levels form 1990 was one of the objectives of the strategy "Europe 2020". As one of the major obstacles to placing alternative fuels on the market and for their acceptance by consumers is considered the lack of infrastructure for alternative fuels and the lack of common technical specifications for the vehicle-to-infrastructure connections. Both at EU and national level, sustainable and efficient energy consumption mobility network requires the gradual development of infrastructure for alternative fuels, including the implementation of common technical specifications. These initiatives can contribute to the diffusion of a market for these fuels and further investment in new technologies (development of hybrid vehicles, electric vehicles or vehicles using hydrogen fuel cells). It should be noted that these solutions should be consistent with the strategy of sustainable development, and therefore justified environmentally, economically and socially.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 137-150
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental and Legal Conditions of Rare Earth Elements
Autorzy:
Spasowska-Czarny, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/618731.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
rare earth elements (REEs)
critical raw materials
recovery
recycling
low-carbon economy
energy-efficient technology
metale ziem rzadkich
surowce krytyczne
odzysk
recykling
gospodarka niskoemisyjna
technologia energooszczędna
Opis:
To run an efficient and well developed economy, it is necessary to procure materials and elements belonging to four main groups, that is energy resources, organic resources, water and mineral resources. Non-energy resources, including critical raw materials, have limited resource base, significant dispersal of minerals and very limited possible substitution. Those resources include rare earth elements, which set directions for contemporary dynamic development of many industries. With the development of innovative technologies, the demand for essential components has grown. The use of rare earth elements to develop energy-efficient technologies is very promising, especially in wind generators and hybrid cars.
Do wydajnego funkcjonowania i rozwoju każdej gospodarki niezbędne są surowce należące do czterech głównych grup. Są to surowce energetyczne, surowce organiczne, woda i surowce mineralne. Surowce nieenergetyczne (w tym tzw. surowce krytyczne) cechują się ograniczoną bazą surowcową i znacznym rozproszeniem minerałów oraz bardzo ograniczonymi możliwościami substytucji. Do tych surowców zaliczane są pierwiastki ziem rzadkich, które wyznaczają kierunki nowoczesnego, dynamicznego rozwoju różnych gałęzi przemysłu. Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii wzrosło zapotrzebowanie na komponenty niezbędne do ich rozwijania i wytwarzania. Bardzo obiecujące jest wykorzystanie metali ziem rzadkich w technologiach związanych z rozwojem gospodarki niskoemisyjnej, zwłaszcza w turbinach wiatrowych i samochodach hybrydowych.
Źródło:
Studia Iuridica Lublinensia; 2020, 29, 1
1731-6375
Pojawia się w:
Studia Iuridica Lublinensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany polityki energetycznej Chin pod wpływem czynników środowiskowych
Changes of the China’s Energy Policy under the Influence of Environmental Factors
Autorzy:
Prandecki, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509504.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
Chiny
energia
ochrona środowiska
zrównoważony rozwój
gospodarka niskoemisyjna
China
energy
environmental protection
sustainable development
low carbon economy
Opis:
Dynamiczny rozwój chińskiej gospodarki spowodował gwałtowny wzrost zapotrzebowania na energię, która pochodzi głównie ze spalania węgla w przestarzałych technologicznie elektrowniach. To doprowadziło do degradacji środowiska naturalnego i pogorszenia jakości życia w tym kraju. Celem niniejszych rozważań jest ocena współczesnych zmian zachodzących w polityce energetycznej ChRL pod kątem zmniejszenia presji na środowisko. Przedstawione obserwacje pokazują, że skala realizowanych zmian jest olbrzymia, co pozwala na stwierdzenie skuteczności przemian w długiej perspektywie. Wątpliwości budzi jedynie skala podjętych działań, ponieważ brak wewnętrznej zgody odnośnie do kierunków długookresowej polityki gospodarczej powoduje, że trudno jest okre-ślić bardziej dokładnie kierunki przeobrażeń w energetyce. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analizy krytycznej dostępnej literatury. Artykuł ma charakter badawczy.
The dynamic development of the Chinese economy has caused a sharp increase in demand for energy which comes mainly from coal combustion in power plants technologically obsolete. This has led to degradation of the environment and quality of life in this country. The purpose of this article is to evaluate the research of contemporary developments in the PRC energy policy in terms of reducing the pressure on the environment. The observations show that the scale of ongoing change is enormous, allowing to determine the effectiveness of changes in the long term. Doubts arise only the scale of transformations taken as lack of internal consensus on the longterm direction of economic policy makes it difficult to determine more precisely the directions of change in the energy sector. The study was conducted based on a critical analysis of the available literature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2014, 34/2014 Stosunki Międzynarodowe; 52-66
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atom w miejsce wygaszanego węgla
Autorzy:
Pawlak, Maciej (dziennikarz)
Powiązania:
Gazeta Polska 2021, nr 28, s. 58-60
Data publikacji:
2021
Tematy:
Kurtyka, Michał (1973- )
Naimski, Piotr (1951- )
Ministerstwo Klimatu (Polska)
Unia Europejska (UE)
Bezpieczeństwo energetyczne państwa
Elektrownie jądrowe
Energetyka jądrowa
Energetyka węglowa
Gospodarka niskoemisyjna
Ochrona środowiska
Prognozy gospodarcze
Artykuł publicystyczny
Artykuł z tygodnika opinii
Opis:
Artykuł dotyczy polskiej energetyki jądrowej i planów budowy elektrowni jądrowej. Przedstawiono wypowiedzi Ministerstwa Klimatu i Środowiska dotyczące bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza rozwoju innowacji technologicznych w kontekście międzynarodowej współpracy nauki i gospodarki
Autorzy:
Kochańska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105898.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
innowacje technologiczne
badania proinnowacyjne
open innovation
gospodarka oparta o wiedzę
klastry
współpraca międzynarodowa
gospodarka niskoemisyjna
technological innovations
pro-innovation research
economy based on knowledge
clusters
international cooperation
low-carbon economy
Opis:
Artykuł jest próbą znalezienia odpowiedzi na pytanie czy i jak współpraca międzynarodowa przyczynia się do rozwoju innowacji technologicznych, których celem już na etapie prac badawczo-rozwojowych jest wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw i regionów. Dokonano analizy uwarunkowań dla rozwoju innowacji technologicznych, ze szczególnym uwzględnieniem kontekstu współpracy nauki i gospodarki, również międzynarodowych badań pro-innowacyjnych, podejmowanych przez przedsiębiorstwa. Pokazano ciekawe trendy w finansowaniu prac B+R w przedsiębiorstwach przez podmioty zagraniczne, programy rządowe i międzynarodowe organizacje. Zwrócono uwagę na wzrost znaczenia dla podnoszenia innowacyjności powiązań kooperacyjnych czyli branżowych klastrów środowiska międzynarodowego, będącego Źródłem synergii korzyści. Autorka zwraca uwagę, że szczególna rola w promowaniu idei open innovation i zauważalna integracja wysiłków środowiska B+R, zarówno w sektorze nauki jak i w biznesie, przypada obecnie zespołom naukowobadawczym, poszukującym nowych rozwiązań technologicznych w obszarach środowiskowych, szeroko rozumianej energetyce odnawialnej, zrównoważonym transporcie i technologiach ograniczających emisję.
Źródło:
Acta Innovations; 2012, 3; 7-20
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low-emission economy plans – planning and implementation dilemmas. The case of cities in the Lodz metropolitan area
Autorzy:
Rzeńca, Agnieszka
Mysiala, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95991.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
low-emission economy
plans for low-emission economy
local development
metropolitan area
gospodarka niskoemisyjna
Plan Gospodarki Niskoemisyjnej
rozwój lokalny
powierzchnia miejska
Opis:
Undoubtedly, each city is an anthropogenic environment filled with multiple human activities and sometimes suffering from limitations resulting from them. In particular, the exacerbating problems of poor air quality pose serious risk to the quality of life in a city. Contemporary cities should be able to successfully face the challenge and stimulate the development of low-emission economy. Low-emission Economy Plan is an instrument addressed to local authorities expected to respond to problems and needs of cities with this respect. This paper compares methodologies of drafting Low-emission Economy Plans and identifies their role in developing contemporary cities. Towns of the Lodz Metropolitan Area have been selected for the case study as cities with industrial heritage mostly coping with environmental problems triggered by the stormy growth of textile industry in the 19th and 20th centuries as well as social and economic developments currently taking place in the Lodz Metropolitan Area (in Polish: Łódzki Obszar Metropolitalny).
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2019, 4; 95-106
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka realizacji międzynarodowych projektów logistyki miejskiej na przykładzie Low Carbon Logistics
Risk assessment of international urban logistics projects on the Low Carbon Logistics example
Autorzy:
Kijewska, Kinga
Krupa, Monika
Iwan, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309720.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
logistyka miejska
gospodarka niskoemisyjna
risk management
urban logistics
low-emission economy
Opis:
Głównym celem artykułu jest ocena ryzyka realizacji projektów międzynarodowych na przykładzie Low Carbon Logistics. Realizując cel przeprowadzono analizę ryzyk mogących mieć wpływ na realizację projektu przy pomocy metody delfickiej. Ryzyka zostały wytypowane przez grupę ekspertów wyłonioną spośród uczestników projektu, a więc osób bezpośrednio związanych z projektem, zorientowanych w realiach jego wdrażania i realizacji, co w dużej mierze uwiarygodnia rezultaty analizy. Opracowane grupy ryzyk kolejnej ocenie dzięki której wyłoniono spośród nich te, które według szacunku mają zarówno duży wpływ na powodzenie przedsięwzięcia, jak i wysokie prawdopodobieństwo wystąpienia. Działania te pozwoliły na wykonanie macierzy ryzyka dla wewnętrznej oceny projektu Low Carbon Logistics.
The main purpose of the article is to assess the risk of international projects on the Low Carbon Logistics example. In accomplishing the goal, an analysis of the risks could have an impact on the project implementation. The risks were selected by a group of experts chosen from participants of the project. People opinion directly related to the project, oriented in the realities of its implementation largely validates the results of the analysis. In the next step identified risk groups were developed for the next assessment,. Thanks to that authors select those of them which, have a large impact on the success of the project and a high probability of occurrence. These activities enabled the creation of a risk matrix for the internal assessment of the Low Carbon Logistics project.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 445-451
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies