Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Garaże"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Wielostanowiskowe garaże podziemne - przykłady rozwiązań konstrukcyjnych
Multi-spot underground garages - construction solutions
Autorzy:
Dohoja, M.
Wagrowska, M.
Witkowska-Dobrev, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40157.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
garaze
garaze podziemne
garaze wielostanowiskowe
projektowanie
rozwiazania konstrukcyjne
eksploatacja
garage
underground garage
design
constructional solution
exploitation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parkingi i garaże w centrach miast
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364327.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
miejsce postojowe
aglomeracja
transport miejski
parking space
agglomeration
city transport
Opis:
Jak wynika z Raportu z badania wśród wybranych podmiotów publicznych [1], opracowanego dla Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, instytucje publiczne wśród głównych potrzeb inwestycyjnych, które mają reprezentować nową jakość usług publicznych, na czwartej pozycji wymieniają parkingi. Z kolei w kategorii podnoszenia jakości już świadczonych usług publicznych parkingi uplasowały się na 10. miejscu – jednym z ostatnich. Jak wynika z tych danych, okres realizacji parkingów miejskich dopiero przed nami, choć budują je także prywatni inwestorzy, co dla kierowców zmagających się każdego dnia z problemem braku miejsc postojowych w centrach miast jest nieocenione.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 5; 94-98
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie, wykonawstwo oraz eksploatacja posadzek parkingów wielopoziomowych
Autorzy:
Kysiak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137088.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
parkingi wielopoziomowe
garaże podziemne
posadzki parkingowe
uszkodzenia posadzek betonowych
Opis:
Stale rosnący popyt na miejsca parkingowe w centrum miast, a także wymagania dotyczące zapewnienia optymalnego sytemu parkowania samochodów mieszkańców budynków wielolokalowych spowodowały konieczność zbudowania wielopoziomowych parkingów i garaży podziemnych. Podstawowym problemem spotykanym podczas użytkowania tych obiektów są uszkodzenia posadzek betonowych skracające okres bezusterkowej eksploatacji parkingów. Niniejszy rozdział poświęcony jest wybranym zagadnieniom projektowania, wykonawstwa i utrzymania posadzek we właściwym stanie technicznym. Omówiono najczęściej występujące uszkodzenia posadzek betonowych mających wpływ na użytkowalność i trwałość obiektów oraz przedstawiono efektywne sposoby ich naprawy.
Źródło:
Uszkodzenia, naprawy i zabezpieczenia wybranych elementów budowli; 8-36
9788371938474
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych błędów projektowo-wykonawczych w realizacji wielostanowiskowych podziemnych garaży
Error analysis of selected design and implementing in the implementation of multi-underground garages
Autorzy:
Dohojda, M.
Wagrowska, M.
Witkowska-Dobrev, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887407.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
miejsca postojowe
garaze podziemne
garaze wielostanowiskowe
bledy projektowe
bledy wykonawcze
wymagania prawne
bezpieczenstwo uzytkowania
warunki techniczne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2016, 25, 4[74]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia kształtowania konstrukcyjno-przestrzennego wielokondygnacyjnych garaży podziemnych w strefach śródmiejskich
Selected problems of spatial and structural planning of underground garages in highly industrialized areas
Autorzy:
Michalak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350619.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
garaże podziemne
kształtowanie architektoniczne
kształtowanie konstrukcyjne
underground garages
architectural arrangement
structural planning
Opis:
Zwiększające się potrzeby w zakresie zapewnienia niezbędnej liczby miejsc postojowych na pojazdy samochodowe stały się w ostatnich latach źródłem rozwoju obiektów o charakterze garażowym. W artykule dokonano syntezy zagadnień związanych z kształtowaniem konstrukcyjno-przestrzennym garaży podziemnych wznoszonych w warunkach zwartej zabudowy miejskiej oraz przedstawiono wyniki badań własnych dotyczących kształtowania konstrukcyjnego tych obiektów, a także wpływu ich realizacji na zabudowę sąsiednią.
Increasing demand for greater numbers of motor vehicle parking spaces has become the source of garage structures development in recent years. The study comprises a synthesis of issues devoted to the spatial and structural planning of underground garages erected in compact urban building developments as well as presents the results of personal research in the scope of structural planning of such structures, including how they affect the building development of neighboring districts.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 257-266
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia w podziemnych parkingach samochodowych - toksyczne, pożarowe i wybuchowe
Toxic, fire and explosive risk in underground car parks
Autorzy:
Makhniashvili, I.
Makles, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180878.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zagrożenie pożarowe
zagrożenie wybuchem
zagrożenie toksyczne
garaże podziemne
fire hazard
explosion hazard
toxic hazard
underground car parks
Opis:
Parkowanie pojazdów samochodowych w dużych miastach nastręcza olbrzymie trudności. Racjonalnym rozwiązaniem tego problemu są podziemne parkingi wielostanowiskowe, usytuowane w miejscach wzmożonego ruchu, a więc w centrach metropolii. W artykule przedstawiono zagrożenia jakie mogą stwarzać pojazdy, których miejscem parkowania są podziemne garaże.
Road vehicles parking in big cities cause enormous problems. Underground multi-storey car parks situated in congested areas, such as centres of metropolises, are a reasonable solution to this problem. The article discusses risks vehicles parked in underground car parks may cause.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2007, 11; 10-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance problems of underground garages in residential and public utility buildings
Problemy eksploatacyjne garaży podziemnych w obiektach mieszkalnych i użyteczności publicznej
Autorzy:
Adamczewski, Grzegorz
Bednarek, Kamil
Świeca, Małgorzata
Zdybska, Amanda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142749.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
durability
underground garages
damages
maintenance
repairs
trwałość
garaże podziemne
uszkodzenia
utrzymanie
naprawy
Opis:
The article presents selected maintenance problems of underground garages in residential and public buildings. Numerous examples from the authors’ engineering practice are presented. The characteristics of the most common failures and problems related to the repair of objects are discussed. The aim of the article is to emphasize the importance of proper diagnostics preceding an effective repair of damage.
W artykule przedstawiono wybrane problemy eksploatacyjne garaży podziemnych w obiektach mieszkalnych i użyteczności publicznej. Przedstawiono liczne przykłady z praktyki inżynierskiej autorów. Omówiono charakterystykę najpowszechniej występujących uszkodzeń oraz problemy związane z wykonywaniem napraw obiektów. Celem artykułu jest podkreślenie znaczenia właściwej diagnostyki poprzedzającej skuteczną naprawę uszkodzeń.
Źródło:
Structure and Environment; 2022, 14, 3; 96--101
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chosen elements of army maintenance-repair infrastructure
Wybrane elementy wojskowej infrastruktury obsługowo-naprawcze
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Ciekot, Z.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314884.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
technical equipment parks
workshops
warehouses
gar ages
machine tools
tools
technical tents
parki sprzętu technicznego
warsztaty
magazyny
garaże
obrabiarki
narzędzia
namioty techniczne
Opis:
This article presents the chosen aspects of army maintenance-repair infrastructure for land technology, as well as some of the equipment and devices used to maintain and repair army vehicles. The article takes into consideration the newly introduced army specific regulations regulating this issue. The article is supported by photographs connected with this subject.
W artykule przedstawiono wybrane elementy wojskowej infrastruktury obsługowo-naprawczej techniki lądowej, oraz niektóre wyposażenie i narzędzia do napraw i obsług pojazdów wojskowych. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące tę problematykę w wojsku. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 182-195
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu aranżacji garażu na wynik symulacji CFD rozprzestrzeniania się dymu i ciepła
The Influence of the Arrangement of Passenger Cars in Indoor Car Parks on CFD Calculations
Autorzy:
Suchy, P. T.
Węgrzyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373341.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
wentylacja pożarowa
garaże zamknięte
wentylacja strumieniowa
symulacje CFD
CFD simulations
fire ventilation
indoor car park
thrust ventilation
Opis:
Cel: Celem pracy jest przedstawienie wyników badań dotyczących określenia wpływu rozmieszczenia w przestrzeni garażu pojazdów osobowych w określonych miejscach parkingowych na uzyskane w symulacjach numerycznych CFD wartości parametrów fizycznych, w tym masowej koncentracji dymu oraz pola prędkości przepływu. Aby dokonać rozmieszczenia samochodów w sposób losowy, stworzono program komputerowy wykorzystujący metodę pseudolosowego doboru parametrów i lokalizacji pojazdów. Projekt i metody: Obliczenia numeryczne wykonane w ANSYS FLUENT v.14.5. Wyniki: Analiza wyników pozwala stwierdzić, że wielkości wirów dymu i gazów pożarowych oraz prędkości, jakie osiągają po uformowaniu się w obrębie garażu mają istotny wpływ na masową koncentrację dymu w analizowanym obszarze. W obliczeniach zaobserwowano również, że w przypadku scenariuszy uwzględniających taką samą liczbę pojazdów, istotny wpływ na sposób oceny ma fakt, w jakim miejscu zostaje ukształtowana główna struga powietrza dopływająca z szachtu nawiewnego.Wnioski: W przypadku garaży o skomplikowanym kształcie lub niskich (poniżej 2,9 m) rekomenduje się wykonanie dodatkowych obliczeń numerycznych uwzględniających różną liczbę i rozmieszczenie pojazdów w garażu. Wykonanie dodatkowych symulacji można ograniczyć do przypadków, w których zajętość miejsc parkingowych w garażu będzie wynosiła 0% (jedynie z samochodem, z którego inicjowany jest pożar), 40–50% i 100%. Podane obłożenie stanowisk wynika z przeanalizowanych serii obliczeń, gdy różnice w wynikach były najbardziej zauważalne i istotne w procesie oceny. Różnice w wynikach pomiędzy scenariuszami będą większe, gdy pożar będzie się rozwijał z większą mocą i w rezultacie wydzieli się więcej dymu i ciepła w przestrzeni garażu. Dlatego istotne jest, by w takim przypadku przed przystąpieniem do obliczeń numerycznych, dokonać oceny ryzyka wpływu zajętości miejsc postojowych na końcowe wyniki. Z przedstawionych w niniejszym opracowaniu symulacji wynika, że już przy pożarach rzędu 1,4 MW w początkowej ich fazie rozwoju istotnie mogą zmieniać się warunki panujące w garażu. W sytuacji, gdy prędkości na kratach nawiewu mechanicznego wynoszą ponad 2,5 m/s, a w najbliższej okolicy szachtu kompensacyjnego znajdują się zaparkowane pojazdy, wówczas obliczenia numeryczne należałoby wykonać dla pustego garażu, jak również dla scenariusza z samochodami zaparkowanymi w tych newralgicznych punktach. Uzyskane z takiej serii obliczeń wyniki mogą się znacząco różnić, więc zasadne jest, by w analizach uwzględniać tego rodzaju przypadki.
Aim: The aim of this study is to present the results of research on the influence of the arrangement of passenger cars in specific parking spaces inside an indoor car park on the numerical values obtained in CFD simulations of physical parameters such as smoke density and air/smoke stream velocity. In order to distribute cars randomly, a computer program was developed using a pseudorandom method to determine the type of vehicle as well as the position of the car in the indoor car park. Project and methods: CFD calculations in Ansys Fluent 14.5. Results: On analysis, the results demonstrate that the size of vortices and their velocity after forming inside the indoor car park space have a significant impact on the mass concentration of smoke in the analysed area. In the course of the calculations, it was also observed that in comparing scenarios with the same number of vehicles, the method of assessment is significantly affected by the location of formation of the main air stream arriving from the air supply duct. Conclusions: In the case of indoor car parks with a complicated shape or low height, less than 2.9 m, it is recommended to perform additional numerical calculations taking into account different numbers of vehicles and their locations in the indoor car park. Additional simulations can be limited to cases where the occupancy of parking spaces in the indoor car park will be 0% (except for the car being the ignition source), 40-50% and 100%. The provided occupancy rates are based on the analysed calculation series, where the differences in the results were the most noticeable and significant in the assessment process.Scenario results will vary more if the fire curves initiated at the beginning have higher HRR and as a result more smoke and heat are released within the indoor car park. Therefore, in such cases, it is important to assess the risk of impact of the parking space occupancy rate on the results before proceeding to final numerical calculations. The simulations presented in this study demonstrate that at 1.4MW fires in the initial phase of fire development, the conditions prevailing in the indoor car park can change significantly. In a situation where the velocities on the mechanical ventilation grilles are over 2.5 m/s, and parked vehicles are located in the vicinity of the compensation inlet, it is important to perform numerical calculations for an empty indoor car park as well as for the scenario with cars parked at these crucial points. The results obtained from this series of calculations may vary significantly, so it is reasonable to include such cases in the analyses.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 52, 4; 118-139
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osiedlowe garaże podziemne – przykłady błędów projektowych i wykonawczych oraz propozycji napraw
Community underground garages – examples of design and performance errors and repair suggestions
Autorzy:
Szewczak, A.
Szeląg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161332.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
osiedle mieszkaniowe
garaż podziemny
rozwiązanie projektowe
wada
diagnoza
błąd projektowania
błąd wykonawstwa
naprawa
housing estate
underground garage
design solution
defect
design fault
execution fault
repair
Opis:
Projektowanie obiektów infrastruktury w dużych miastach stanowi poważne wyzwanie dla architektów i konstruktorów. Bardzo ważne jest także prawidłowe zaprojektowanie infrastruktury – jezdni ulic, chodników, przejść, kładek oraz obiektów towarzyszących, np. garaży. Istotnym elementem wykonywania wszystkich obiektów jest przestrzeganie zaleceń wynikających z zapisów normowych, warunków technicznych oraz warunków wykonania. W tym przypadku każdy popełniony błąd może przełożyć się potem na problemy eksploatacyjne, pogarszające komfort użytkowania obiektów oraz w konsekwencji – zagrożenie bezpieczeństwa konstrukcji. Poniższy artykuł opisuje wyniki badań, które miały na celu określenie powstania przecieków przez konstrukcję zespołu garażowego na terenie jednego z osiedli w Lublinie. Przedstawione zostały główne przyczyny problemów wynikające z błędów projektowo-wykonawczych oraz zaproponowano optymalny sposób likwidacji usterek, który wykorzystano w celu ich całkowitej eliminacji.
Designing the infrastructure facilities in big cities constitutes a major challenge for the architects and constructors. It is also essential to properly design the infrastructure – streets, roadways, pavements, crossings, overpasses as well as accompanying facilities, e.g. garages. An important element of building of all facilities is to follow the recommendations resulting from the normative regulations, technical conditions as well as conditions of implementation. In this case, every error may later translate into exploitation problems which deteriorate comfort of use of the facilities and, consequently, into a hazard to the construction safety. The following article describes results of research which aimed to determine occurrence of leakages through constructions of a garage complex in the area of one of housing estates in Lublin. The present work outlines the main causes of problems resulting from design and executive errors and suggests optimal method of repairing the faults, which has been used to eliminate the faults completely.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 3, 3; 25-30
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies