Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Środki transportu wojskowego"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-53 z 53
    Tytuł:
    System nadzorowania stanu technicznego środka transportu bliskiego
    Autorzy:
    Szpytko, Janusz.
    Powiązania:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 7, s. 161-172
    Data publikacji:
    2004
    Tematy:
    Środki transportu wojskowego stan techniczny kontrola system materiały konferencyjne
    Transport urządzenia stan techniczny kontrola system materiały konferencyjne
    Opis:
    Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przydatności gałęzi transportowych do przewozu wojsk na podstawie oceny kryteriów kosztów i czasu
    Autorzy:
    Bursztyński, Andrzej.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2011, nr 1(184), s. 113-138
    Data publikacji:
    2011
    Tematy:
    Logistyka wojskowa Polska
    Zaopatrzenie wojsk Polska
    Środki transportu wojskowego koszty Polska
    Opis:
    Rys., tab.
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola nurków w konfliktach zbrojnych i ich wyposażenie
    Autorzy:
    Skrzyński, Stanisław.
    Powiązania:
    Przegląd Sił Zbrojnych 2020, nr 6, s. 116-127
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Siły zbrojne
    Marynarka wojenna
    Konflikty zbrojne
    Płetwonurkowie bojowi
    Sprzęt nurkowy
    Uzbrojenie (wojsk.)
    Środki transportu wojskowego
    Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy wykorzystania płetwonurków bojowych we współczesnych konfliktach zbrojnych. Przedstawia szereg rozważań na temat zastępowania ich urządzeniami specjalistycznymi, kierunków szkolenia, nowych rozwiązań technicznego wsparcia ich działań. Porusza zagadnienie zmniejszania ujemnych skutków nurkowania na zdrowie płetwonurka. Omawia szkolenie, sprzęt nurkowy, uzbrojenie oraz ich podział na grupy specjalistyczne i najważniejsze zadania. Opisuje także wykorzystanie delfinów do podwodnych działań bojowych.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Środki wojsk specjalnych do transportu w środowisku wodnym
    Autorzy:
    Gryga, Marek.
    Powiązania:
    Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 6, s. 150-159
    Data publikacji:
    2021
    Tematy:
    Wojska specjalne
    Środki transportu wojskowego
    Transport wojskowy morski
    Łodzie desantowe
    Kutry desantowe
    Okręty podwodne
    Pontony
    Kajak
    Budowa i konstrukcje
    Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł przybliża środki transportu wojsk specjalnych wykorzystywane do prowadzenia działań w środowisku wodnym. Opisuje szereg wymagań, które muszą spełniać środki transportowe używane przez te pododdziały. Przedstawia duże łodzie pełnomorskie, kutry dywersyjne, łodzie z kadłubem półsztywnym, pontony, kajaki oraz podwodne środki transportowe. Omawia ich budowę, dane taktyczno-techniczne, napęd oraz wyposażenie.
    Fotografie.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Morskie nawodne środki transportu sił specjalnych
    Autorzy:
    Chała, Marcin.
    Powiązania:
    Wojsko i Technika 2020, nr 9, s. 92-98
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Wojska specjalne
    Transport wojskowy morski
    Środki transportu wojskowego
    Kutry desantowe
    Łodzie desantowe
    Budowa i konstrukcje
    Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy środków transportu morskiego będących obecnie na wyposażeniu wojsk specjalnych. Przedstawiono kutry i łodzie desantowe wykorzystywane przez siły specjalnie Stanów Zjednocznonych, Wielkiej Brytanii, Singapuru, Rosji, Korei Północnej i Włoch. Omówiono ich budowę, dane taktyczno-techniczne, napęd, wyposażenie oraz uzbrojenie. Przybliżono niektóre konstrukcje hybrydowe zdolne do zanurzenia. Opisano także projekt zmotoryzowanego kajaku holenderskiej firmy Ortega Submersibles BV.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykład kwantyfikacji gotowości operacyjnej środków transportowych użytkowanych akcyjnie
    Quantification of Operational Readiness of Vehicles Utilized in Actions
    Autorzy:
    Kruk, Z.
    Kupicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373383.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    środki transportu wojskowego
    gotowość operacyjna
    niezawodność
    dyspozycyjność
    wskaźniki
    intensywność użytkowania
    resurs
    zużywanie starzeniowe
    transport army means
    operational readiness
    reliability
    availability
    markers
    intensity of the use
    service life
    use up aging
    Opis:
    Cel: Próba uwzględnienia ilościowego wpływu starzenia pojazdów w czasie eksploatacji na ich gotowość, niezawodność i dyspozycyjność. Projekt i metody: W oparciu o literaturę i akty normatywne przyjęto modele gotowości i stosowane wskaźniki w praktyce sterowania eksploatacją pojazdów, w systemie transportu o specyfice akcyjnej. Tą właściwością charakteryzuje się proces eksploatacji pojazdów funkcjonujących w systemach likwidacji klęsk żywiołowych, wojskowych, itp. Potrzebę, ale i możliwość uwzględnienia wpływu starzenia w czasie eksploatacji na gotowość, niezawodność i dyspozycyjność pojazdów uzasadniono poprzez empiryczne charakterystyki „uszkadzalności” pojazdów. Charakterystyki te powstały na podstawie badań eksploatacyjnych w systemie transportowym o specyfice akcyjnej, w którym czas wyczekiwania pojazdu na pracę jest zmienną losową. Analizując dane z praktyki eksploatacyjnej o „uszkadzalności” samochodów ciężarowych użytkowanych ze zróżnicowaną intensywnością, stwierdzono, że dane o przebiegach między uszkodzeniami charakteryzuje bardzo duży przedział rozrzutu. Okazało się, że o tym stanie decydują dwa czynniki, tj. zróżnicowany wiek samochodów oraz zróżnicowana intensywność ich użytkowania w czasie eksploatacji. Zebrane z praktyki eksploatacyjnej informacje o przebiegu pojazdów między uszkodzeniami przyporządkowano do przedziałów intensywności użytkowania. Pozwoliło to na opracowanie charakterystyk „uszkadzalności” badanych pojazdów dla poszczególnych przedziałów intensywności. Wyniki: W przedstawionym opracowaniu charakterystyka „uszkadzalności” wyrażona parametrem jako wartość oczekiwana przebiegu samochodu między uszkodzeniami w funkcji przebiegu od początku eksploatacji. Przedstawiono tu kilka charakterystyk dla eksploatowanych samochodów z różniącą się wartością oczekiwaną czasu wyczekiwania na użytkowanie. Kwantyfikacja gotowości operacyjnej samochodów jest wynikiem przetworzonej informacji z monitorowania procesów użytkowania z uwzględnieniem ich specyfiki oraz utrzymania w zdatności. Zbiór informacji wynika z przyjętych modeli procesów i wskaźników gotowości i niezawodności. Na przykładzie podjęto próbę wykorzystania wskaźnika do kwantyfikacji gotowości operacyjnej pojazdów z uwzględnieniem starzenia wyrażonego stopniem zużycia resursu. Wnioski: Efektywna ocena gotowości operacyjnej samochodów w procesie zarządzania w praktyce tą specyficzną eksploatacją jest możliwa przez odpowiednio zorganizowane i zaimplementowane systemy informacyjne.
    Design and Methods: Based on literature data and normative acts, the authors applied the models of preparedness and indicators used in the practice of the control over vehicles’ exploitation within the emergency transportation systems. These accounts for the process of vehicles exploitation within the systems related to fighting natural disasters, military catastrophes, etc. Not only the need, but also the real possibility of considering the impact of vehicles’ ageing on their readiness, reliability and availability was illustrated by empirical characteristics of the vehicles “damageability”. These characteristics were created based on exploitation tests performed in emergency transport system, in which waiting time for tasks is a random variable. Having analysed the data from the operational practice about “damageability” of a truck used with varying intensity, the authors found that the data on the mileage between particular failures is characterized by a very large range of scatter. It turned out that this condition is determined by two factors, namely: different age of cars and various intensity of their use during their operation. Collected in the course of operational exploitation practice data about the mileage of vehicles between their failures was assigned to the particular ranges of their intensity. This allowed for the development of the characteristics of “damageability” of the examined vehicles for each band intensity. Results: In this case, the “damageability” parameter was expressed as the expected vehicle mileage between failures in a function of the mileage from the start of its exploitation. We presented several characteristics of “damageability” for operating vehicles with different times of awaiting for action. Quantification of operational readiness of the vehicles is the result of processed information from monitoring of their use and maintenance processes, accounting for their specificity and maintenance of their road worthiness. The collection of information is the result of applied models and indicators of readiness and reliability. The authors presented examples of utilization of the index quantifying operational readiness of the vehicles with reference to their ageing expressed with wear of the resource. Conclusions: Effective evaluation of the operational readiness of vehicles during the exploitation management is feasible by means of appropriately organized and implemented information systems.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 2; 85-91
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-53 z 53

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies