Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "trade cost" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Parametr kosztu w przemieszczaniu wagonów ładownych i próżnych ®
    The cost parameter of relocating loaded and empty carriages®
    Autorzy:
    Krześniak, P.
    Jacyna, M.
    Krześniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229103.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    koszt przewozu
    system zwarty przewozów
    system przewozów rozproszonych
    koszty obsługi handlowej
    koszty obsługi eksploatacyjnej
    transportation cost
    compact transport system
    distributed transport system
    trade cost
    operation cost
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące kosztów realizacji przewozu towarów transportem kolejowym. Koszty te zależne są przede wszystkim od systemu przemieszczania ładunków. Wagony z towarem mogą być przemieszczane w systemie zwartym lub rozproszonym. Cechą systemu zwartego przewozów jest fakt, że cały przejazd dokonywany jest jednym pociągiem, zasadniczo przy użyciu jednego środka transportu, bez konieczności wykonywania kosztownej pracy manewrowej na stacjach pośrednich. Wielkość jednocześnie nadanych towarów wywiera zasadniczy wpływ na koszt przewozu. W systemie rozproszonym, gdy wielkość nadanych towarów nie umożliwia uruchomienia ze względu na koszty pociągu bezpośredniego, przewozy są znacznie droższe. Wymagają dużej ilości pracy manewrowej i ekspedycyjnej. W konsekwencji generują znacznie większy koszt i dłuższy czas przemieszczania wagonów w tym systemie.
    The paper presents selected aspects regarding the costs of transporting goods by rail. These costs depend primarily on the selected freight system. Carriages loaded with goods can be moved in either a compact or a distributed system. A compact system can be described as such, in which the entire journey is made by one train, without having to perform expensive maneuvering work at intermediate stations. The volume of goods being dispatched at a given time has a significant impact on the cost of transport. In a distributed system, when the volume of goods is not sufficient to run a direct train, the transportation costs become higher. The shipment requires a lot of maneuvering and dispatching work. As a consequence, the cost of using this system is higher and it results in longer wagon relocation times.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 135-143
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A hybrid algorithm based on non-dominated sorting ant colony and genetic algorithmsfor solving multi-objective multi-mode project scheduling problems under resource constraints
    Autorzy:
    Bagherinejad, Jafar
    Jolai, Fariborz
    Abdollahnejad, Raheleh
    Shoeib, Mahnaz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407427.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi-objectives project scheduling
    ant colony algorithm
    time-cost trade-off
    resource leveling
    Opis:
    A project scheduling problem investigates a set of activities that have to be scheduled due to precedence priority and resource constraints in order to optimize project-related objective functions. This paper focuses on the multi-mode project scheduling problem concerning resource constraints (MRCPSP). Resource allocation and leveling, renewable and non-renewable resources, and time-cost trade-off are some essential characteristics which are considered in the proposed multi-objective scheduling problem. In this paper, a novel hybrid algorithm is proposed based on non-dominated sorting ant colony optimization and genetic algorithm (NSACO-GA). It uses the genetic algorithm as a local search strategy in order to improve the efficiency of the ant colony algorithm. The test problems are generated based on the project scheduling problem library (PSPLIB) to compare the efficiency of the proposed algorithm with the non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II). The numerical result verifies the efficiency of the proposed hybrid algorithm in comparison to the NSGA-II algorithm.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 2; 88-98
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of construction subcontractors selection with time windows for their availability
    Model decyzyjny wyboru podwykonawców budowlanych przy uwzględnieniu ich ograniczonej dostępności w czasie
    Autorzy:
    Biruk, S.
    Jaskowski, P.
    Krzemiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230854.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przedsięwzięcie budowlane
    harmonogramowanie
    wybór podwykonawcy
    problem dyskretny
    optymalizacja czasowo-kosztowa
    construction project
    scheduling
    subcontractor selection
    discrete problem
    time-cost trade-off analysis
    Opis:
    Most construction projects involve subcontracting some work packages. A subcontractor is employed on the basis of their bid as well as according to their availability. A viable schedule must account for resource availability constraints. These resources (e.g. crews, subcontractors) engage in many projects, so they become at the disposal for a new project only in certain periods. One of the key tasks of a planner is thus synchronizing the work of resources between concurrent projects. The paper presents a mathematical model of the problem of selecting subcontractors or general contractor’s crews for a time-constrained project that accounts for the availability of contractors, as well as for the cost of subcontracting works. The proposed mixed integer-binary linear programming model enables the user to perform the time/cost trade-off analysis.
    W artykule przedstawiono model matematyczny problemu wyboru podwykonawców lub brygad roboczych generalnego wykonawcy przy założeniu ograniczonej w czasie (poprzez okna czasowe) dostępności wykonawców robót budowlanych. Proponowany model matematyczny (mieszany, binarny model programowania liniowego) umożliwia przeprowadzenie analizy czasowo-kosztowej przedsięwzięcia budowlanego. Uwzględnienie na etapie planowania rzeczywistych terminów dostępności zasobów podwykonawców oraz ich ofert cenowych, które mają wpływ na koszt i czas trwania przedsięwzięcia, może dać wykonawcy przewagę konkurencyjną na rynku usług budowlanych. Dalsze badania autorów będą się koncentrowały na opracowaniu algorytmu opartego na metodzie podziału i ograniczeń dedykowanego do rozwiązywania prezentowanego problemu harmonogramowania przedsięwzięć budowlanych i oceny jego efektywności oraz złożoności obliczeniowej.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 295-307
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving a stochastic time-cost-quality trade-off problemby meta-heuristic optimization algorithms
    Autorzy:
    Mohammadi, Mohammad Owais
    Dede, Tayfun
    Grzywiński, Maksym
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342639.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    stochastyczny kompromis czas-koszt-jakość
    algorytmy optymalizacji
    problemy optymalizacji
    stochastic time-cost-quality trade-off
    non-dominating sorting-II
    teaching-learning-based optimization
    Opis:
    Actual time, cost, and quality of execution options for various activities within a considered project cannot be certainly determined prior to construction, there could be three different values of time and cost for each execution option, namely, optimistic value, most likely or normal value, and pessimistic value; and the quality could be described in linguistic terms.The objective of this research is to optimize time, cost, and quality of construction projects under uncertainty utilizing the program evaluation and review technique. In this study, multi-objective functions are used to decrease total project time and total project cost whilemaximizing overall project quality. For satisfying time-cost-quality trade-off optimization, a multi-objective optimization strategy is required. The non-dominating sorting-II conceptand the crowding distance computation mechanism are combined with the teaching learning-based optimization algorithm to optimize time-cost-quality optimization problems. Non-dominating sorting-II teaching learning-based optimization algorithm is coded in MATLAB to optimize the trade-off between time, cost, and quality optimization problems. In the proposed model, the non-dominating sorting-II approach and crowding distance computationmechanism are responsible for handling objectives effectively and efficiently. Teaching learning-based optimization algorithm’s teacher and learner phases ensure that the searched solution space is explored and exploited. The proposed algorithm is applied to a 13-activity example problem, and the results show that it provides satisfactory results.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2022, 11; 41-48
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ON TRANSACTION COSTS IN STOCK TRADING
    Autorzy:
    Kociński, Marek Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/453668.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
    Tematy:
    liquidity
    transaction cost
    bid-ask spread
    market impact
    trade duration
    Opis:
    Liquidity is an important characteristic of a stock traded on the stock exchange. The expected value of transaction costs, which takes into account the transaction's volume and duration, may be a considered as an important measure of a liquidity of a traded stock. In this paper the formulas for expected transaction cost, caused by bid-ask spread and market impact are presented. Moreover, in this article, the problem of determining a duration of a transaction of a stock sale which minimizes the transaction cost and takes into account the forecast of the expected stock price on the stock exchange, is considered.
    Źródło:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2017, 18, 1; 58-67
    2082-792X
    Pojawia się w:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    TRADE DURATION AND MARKET IMPACT
    Autorzy:
    Kociński, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/453796.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
    Tematy:
    market impact
    square root impact law
    trade duration
    transaction cost
    Opis:
    In this article the problem of the algorithm of the transaction execution as the factor in market impact modelling is studied. The current state of research in this area is presented and discussed. The paper adds new arguments to the discussion on this topic. Moreover, the solution to the problem of the trade execution’s duration in practical application of [Almgren et al. 2005] market impact model is proposed.
    Źródło:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 1; 137-146
    2082-792X
    Pojawia się w:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Digital transformation and corporate cash holdings in Chinas A-share listed companies
    Autorzy:
    Sun, Changling
    Lin, Ziang
    Vochozka, Marek
    Vincúrová, Zuzana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/19322652.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Badań Gospodarczych
    Tematy:
    digital transformation
    cash holdings
    financial constraints
    agency cost
    trade credit
    Opis:
    Research background: In the digital era, digital transformation has become a strategic imperative for leadership agenda. Many firms have accelerated their pace in digital transformation to improve their performance and competitiveness. Despite increasing attention in the literature on the role of digital transformation in firms' operations, understanding the effect of digital transformation on corporate finance remains limited. This study focuses on cash holdings, which are essential for firms to survive and thrive. Purpose of the article: The aim of this paper is to examine the critical role of digital transformation on the cash holdings of listed firms in China and provide micro evidence regarding the economic consequences of the digital economy from firm level. This study also aims to deepen our understanding of the influence of digital transformation on firms' operation and financial policy. Additionally, this paper attempts to provide relevant guidance for implementing policies to promote digital transformation and devise corresponding cash holding strategies. Methods: The text analysis method is used to measure the degree of digital transformation of China's A-share listed companies. The sample covers 19,337 observations from 2007-2020. A multiple regression model with firm and year fixed effect is developed to investigate the relationship between digital transformation and corporate cash holdings. In the robustness test, this paper substitutes the independent and dependent variables, and adopts instrumental variable estimation method. In the mechanism test, this paper uses the sub-sample regression method in the mechanism test. Findings & value added: This study reveals that digital transformation can significantly reduce corporate cash holdings by alleviating the precautionary motive, agency motive and transaction motive of cash holdings. Further analysis shows that the negative effect of digital transformation on cash holdings is more profound in high-tech firms and non-state-owned enterprises. The methodology applied in this paper can be used in other economic research of firms. This study provides insights into the effects of digital transformation on corporate financial policy. This provides a solution for reducing firms' cash holdings. This study also deepens the understanding of digital transformation from a corporate perspective.
    Źródło:
    Oeconomia Copernicana; 2022, 13, 4; 1081-1116
    2083-1277
    Pojawia się w:
    Oeconomia Copernicana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    THE EXTENT OF COST DISCLOSURE IN TRADE COMPANY ANNUAL REPORTS ON THE EXAMPLE OF THE IT BRANCH – PILOT STUDIES
    Autorzy:
    Dyhdalewicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/599570.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie
    Tematy:
    costs
    trade companies in the IT branch
    annual reports
    cost-determining factors
    Opis:
    The paper presents the results of a research study, whose focal issue was the extent of disclosure in annual reports of costs of trade enterprises on the example of IT companies listed on the Warsaw Stock Exchange. Due to its limited scope, this study should be treated as a pilot, constituting the introduction to further and more detailed research and analyses, which ultimately will include all companies listed on the WSE within the Polish Classification of Activities (PKD) wholesale and retail trade, and car repair. The aim of the study is to evaluate the usefulness of the annual report as a source of information about the costs of a trading company. Information on costs in annual reports results from informational obligations defined by current regulations of law, environmental needs, as well as each economic entity’s individual approach to the presentation of financial information in financial reports and to disclosure of additional information (qualitative and financial) in explanatory notes and in an activity report. It should also be noted that the presentation in the same costs group of different specific items proves that factors influencing the amount and structure of costs in a given period in particular entities conducting trading activity in the same sector have various significance for the results. Presenting information on risk within holdings indicates cost- determining factors both of operational and strategic natures, external and internal, dependent on the enterprise and independent of it. The sector in which the researched economic entities operate is an important factor which has an influence on the identification of cost drivers and costs whose source is risk related to the economic activity conducted.
    Źródło:
    Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse; 2014, 10, 3; 29-39
    1734-039X
    Pojawia się w:
    Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Financial efficiency of breeding and trade of lupine seeds in Poland
    Efektywność finansowa hodowli i obrotu materiałem siewnym łubinów w Polsce
    Autorzy:
    Jerzak, M.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1790562.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    plant breeding
    financial efficiency
    trade
    seed
    lupin
    cost efficiency
    Polska
    efektywność finansowa
    łubin
    materiał siewny
    Opis:
    This paper presents some partial results of a study on the financial consequences of lupine breeding in Poland, as well as market conditions for seed trade. Analysis also covers the impact of breeding fees on the financial performance of this business. The research procedure was based on a case study of two domestic plant-breeding companies. The study includs the analysis of funding sources used for lupine seed breeding and the potential financial outcomes of this activity. The plant-breeding companies, covered by this study, are owned by the State Treasury and are organized so that the breeding department is part of a larger agricultural undertaking engaged in multiple production activities. Therefore, accounting data of these undertakings was used in order to determine the economic performance of the breeding department. Also, direct interviews were conducted with breeding department employees and top-level managers. A simulation calculation was also performed under the assumption that the breeding department is an independent undertaking which settles its accounts with the holding on a commercial basis. Therefore, the breeding department was assumed to sell intellectual property consisting of seed fraction “E.” The plant-breeding company is also a sort of seed company which sells the marketable seed fraction K. In summary, lupine breeding is concluded to be a highly profitable business, provided that the plant-breeding departments fully settle their accounts internally and that the breeding fees from seed companies are fully collectable. The development and production potential identified in this study suggests these plants could be used to increase national self-sufficiency in vegetable protein.
    Zaprezentowano cząstkowe wyniki badań dotyczące oceny możliwych skutków finansowych hodowli łubinów w Polsce, a także rynkowych uwarunkowań obrotu materiałem siewnym tych roślin. Analizie poddano również wpływ opłat hodowlanych na efekty finansowe tej działalności. Badania mają charakter studium przypadku dwóch krajowych firm hodowli roślin i obejmowały analizę źródeł finansowania hodowli materiału siewnego łubinu, a także potencjalnych skutków finansowych tego przedsięwzięcia. Analizowane zakłady to spółki hodowli roślin Skarbu Państwa, które działają w strukturze, gdzie dział hodowli jest częścią większego przedsiębiorstwa rolnego nastawionego na wszechstronną produkcję. Do określenia efektów ekonomicznych działu hodowli wykorzystano dane liczbowe tych przedsiębiorstw i wywiady bezpośrednie z pracownikami działu hodowli oraz z zarządem całego gospodarstwa. Przeprowadzono także rachunek symulacyjny, w którym założono, że dział hodowli jest niezależnym przedsiębiorstwem i rozlicza się z gospodarstwem na zasadach komercyjnych. Przyjęto, że dział hodowli sprzedaje wartość intelektualną w postaci materiału siewnego w stopniu „E”, a gospodarstwo rolne stanowi niejako przedsiębiorstwo nasienne, które sprzedaje nasienną produkcję towarową w stopniu „K”. Stwierdzono, że przy zachowaniu pełnego wewnętrznego rozliczenia działów hodowli roślin, a także pełnej ściągalności opłat hodowlanych w spółkach nasiennych hodowla łubinów jest działalnością wysoce opłacalną. Stwierdzony potencjał rozwojowy i produkcyjny wskazuje na możliwość wykorzystania tych roślin do zwiększenia samowystarczalności kraju w białko roślinne.
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 1; 47-54
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty emisji CO2 w Unii Europejskiej
    The Costs of CO2 Emission in the European Union
    Autorzy:
    Ciejpa-Znamirowski, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30030543.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    pakiet klimatyczny
    koszt emisji
    handel emisjami
    CO2
    climatic package
    cost of emission
    trade in emissions
    Opis:
    In its plan of climatic package the European Commission has suggested that from 2013 power stations will have to buy 100% permits for CO2 emission to the atmosphere on the Union market for trading emissions. Companies that have the rights to emit carbon dioxide have to carry out a lot of duties, which in a natural way causes an increase in the cost of their functioning. The duties that have to be carried out by the subject participating in the system of trading the rights for emission result from the formal and legal requirements imposed on these enterprises. The companies also have to implement the structures and processes that will make it possible to manage the rights they possess as well as to carry out purchase or sale transactions. Such structures surely will have to take into consideration a lot of areas where the company functions: from the question of environmental protection, through financial issues, to the area of planning investments.
    Źródło:
    Roczniki Ekonomii i Zarządzania; 2009, 1; 69-76
    2081-1837
    2544-5197
    Pojawia się w:
    Roczniki Ekonomii i Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hard coal and international seaborne trade
    Węgiel kamienny a międzynarodowy handel morski
    Autorzy:
    Stala-Szlugaj, K.
    Grudziński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282853.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    hard coal
    seaborne trade
    sea port
    throughput
    freight cost
    węgiel kamienny
    handel morski
    port morski
    przeładunek
    koszt frachtu
    Opis:
    A significant part of hard coal production (15–19% in the years 2010–2017, i.e. 1.0–1.3 billion tons per year) is traded on the international market. The majority of coal trade takes place by sea, accounting for 91–94% of the total coal trade. The article discusses the share of coal in international seaborne trade and the largest coal ports. Coal is one the five major bulk commodities (in addition to iron ore, grain, bauxite, alumina, and phosphate rock). In the years 2010–2016, the share of coal in international seaborne trade and major bulk commodities was 36–41% and 11–12%, respectively. Based on the analysis of coal throughput in different ports worldwide, the ports with the largest throughput include the ports of Qinhuangdao (China), Newcastle (Australia), and Richards Bay (South Africa). For 2013–2017, their throughput amounted to a total of 411–476 million tons of coal. The largest coal exporting countries were: Australia, Indonesia, Russia, Colombia, South Africa, and the US (a total of 85% share in global coal exports), while the largest importers are Asian countries: China, India, Japan, South Korea and Taiwan (a 64% share in global imports). In Europe, Germany is the largest importer of coal (54 million tons imported in 2016). The article also discusses the freight costs and the bulk carrier fleet. Taking the price of coal at the recipient’s (i.e. at the importer’s port) into account, the share of freight costs in the CIF price of steam coal (the price of a good delivered at the frontier of the importing country) was at the level of 10–14%. In the years 2010–2016, the share of bulk carriers in the world fleet was in the range of 11–15%. In terms of tonnage, bulk carriers accounted for 31–35% of the total tonnage of all types of ships in the world. The share of new (1–4 years) bulk carriers in the total number of ships on a global scale in the years 2010–2016 was 29–46%.
    Międzynarodowy rynek węgla kamiennego stanowi fragment jego światowej produkcji (15–19% w latach 2010–2017, tj. 1,0–1,3 mld ton/rok). Główna część międzynarodowych obrotów węgla realizowana jest drogą morską stanowiąc 91–94% ogólnych obrotów handlowych tym surowcem. W artykule skupiono się na omówieniu udziału węgla w światowych morskich przewozach ładunkowych, jak również głównych węglowych portów morskich. Węgiel stanowi jeden z pięciu głównych ładunków masowych suchych wyszczególnianych w statystykach morskich (obok rudy żelaza, zbóż, boksytów i aluminium oraz fosforytów). W latach 2010–2016 udział węgla w strukturze morskich przewozów ładunków w skali globalnej wynosił 36–41%, a w strukturze pięciu głównych ładunków suchych – 11–12%. Z analizy przeładunków węgla w różnych morskich portach świata wynika, że pod względem tonażowym największe przeładunki realizowane są w portach: Qinhuangdao (Chiny), Newcastle (Australia) i Richards Bay (RPA). W latach 2013–2017 przeładunki te rocznie wynosiły w sumie 411–476 mln ton węgla. Największymi eksporterami węgla na świecie są państwa: Australia, Indonezja, Rosja, Kolumbia, RPA i USA (łącznie 85% udziału w globalnym eksporcie węgla), a największymi importerami są głównie kraje azjatyckie: Chiny, Indie, Japonia, Korea Płd. i Tajwan (64% udziału w światowym imporcie). W przypadku Europy największym importerem węgla są Niemcy (w 2016 r. importowały 54 mln ton). W artykule omówiono także koszty frachtu morskiego oraz flotę masowców. Biorąc pod uwagę cenę węgla u odbiorcy (czyli w porcie importera), udział kosztów frachtów w cenie węgla u odbiorcy w ostatnich latach kształtował się średnio na poziomie 10–14%. W latach 2010–2016 udział masowców w światowej flocie zawierał się w przedziale 11–15%, a pod względem tonażowym masowce stanowiły 31–35% (łącznego tonażu wszystkich rodzajów statków na świecie). Udział masowców najmłodszych (1–4-letnich) w ogólnej liczbie statków w skali globalnej w latach 2010–2016 wynosił 29–46%.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2018, 21, 3; 31-46
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie analizy ryzyka do opracowania innowacyjnego systemu ograniczania strat i marnowania żywności w handlu detalicznym (system MOST)
    Applying risk analysis to develop innovative food loss and waste reduction system in retail trade (MOST system)
    Autorzy:
    Wrzosek, M.
    Bilska, B.
    Kolozyn-Krajewska, D.
    Krajewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/826595.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    straty zywnosci
    marnotrawstwo zywnosci
    analiza ryzyka
    ocena ryzyka
    zarzadzanie stratami
    handel detaliczny
    zarzadzanie stratami zywnosci w handlu
    model MOST
    ograniczanie strat
    food losses
    food waste
    risk analysis
    risk assessment
    cost management
    retail trade
    food losses management in retail trade
    MOST system
    MOST model
    limiting losses
    Opis:
    Redystrybucja żywności na cele społeczne może stanowić jeden z kluczowych i pożądanych sposobów ograniczania strat żywności. Rozwiązanie umożliwia uzyskanie wielopłaszczyznowych korzyści, z których najważniejszą jest poprawa dostępu do żywności osób o niskim dochodzie. Działania takie są praktykowane w krajach europejskich, np. w Wielkiej Brytanii i w Hiszpanii, gdzie nadwyżki żywności znajdujące się w dystrybucji są przekazywane organizacjom społecznym. Celem pracy było zastosowanie metody analizy ryzyka do opracowania innowacyjnego systemu ograniczania strat i marnowania żywności w handlu detalicznym (Model Ograniczenia Strat Żywności z Korzyścią dla Społeczeństwa – akronim MOST), rozumianego jako ogół działań i przedsięwzięć podejmowanych przez Przedsiębiorcę w porozumieniu z Organizacją ds. redystrybucji żywności. W pracy przedstawiono podsumowanie badań obejmujących opracowanie sytemu umożliwiającego identyfikację strat żywności powstających w handlu detalicznym oraz zagospodarowanie żywności zdatnej do spożycia na cele społeczne. Zaproponowany system MOST został opracowany na podstawie uniwersalnej dla wielu branż metody analizy ryzyka oraz funkcjonującego i obligatoryjnego w przedsiębiorstwach branży spożywczej systemu HACCP, dzięki czemu można go włączyć w działalność firmy bez ponoszenia dodatkowych nakładów finansowych. Opracowany system obejmuje charakterystyczne dla metody analizy ryzyka etapy, takie jak: ocena ryzyka, zarządzanie ryzykiem oraz jego komunikacja. Szczegółowej analizie poddawana była identyfikacja czynników oraz przyczyn wystąpienia strat żywności, na podstawie których wyznacza są Potencjalne Punkty Odzysku, mogące stać się po walidacji Punktami Odzysku.
    Redistributing food for social purposes can be one of the key and desirable ways to reduce food losses. This solution offers many-sided benefits; among them, the most important one is an improved access to food for low-income people. Such actions are common practices in the European countries, e.g. in the United Kingdom and in Spain, where food surpluses are donated to social organizations. The objective of the research study was to apply a risk analysis method to develop an innovative system to reduce food loss and food waste in the retail trade (Model of Limiting Food Losses for the benefit of society – acronym: MOST), i.e. a system understood as the whole of activities and actions undertaken by the Entrepreneur in consultation with the Food Redistribution Organization. The paper presents a summary of the research studies focused on developing a system that would make it possible to identify food losses incurred in the retail trade and to manage the fit-to-be-eaten food for social purposes. The proposed MOST system was developed based on the risk analysis method that is universal for diverse industries and on the HACCP system the use of which is mandatory in food businesses; therefore, the MOST system can be incorporated into the business operations without incurring additional financial expenditures. The system developed includes procedures that appear characteristic for the risk analysis such as risk assessment, risk management, and risk communication. The identification of factors and causes of food losses was analyzed thoroughly; on the basis thereof Potential Recovery Points are determined, which, after validation, can become Recovery Points.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2017, 24, 2
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies