Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rozkład obciążenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    City logistics: influence of oversized road transport on urban development
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197386.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    city logistics
    oversized transport
    load distribution
    logistyka miejska
    transport ponadgabarytowy
    rozkład obciążenia
    Opis:
    This paper describes the influence of road transport on urbanization and the transport of oversized loads. There is an increasing interest in oversized transport and urban development. In this developmental context, it is necessary to transport heavy construction machinery, infrastructure elements, pipes for gas pipelines and waterworks, or even rails to create roads for rail transport. For this purpose, the transport of loads exceeding standard parameters (16.50 m in length, 2.55 m in width, 4.00 m in height and 40 Mg in mass) is used. Oversized traffic has many obstacles on the roads, such as low bridges and viaducts, narrow roads, poor technical condition of roads, road works and low-permeability roundabouts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 157-165
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of selected solutions and methods to limit the uneven load distribution on the tooth width
    Autorzy:
    Juzek, M.
    Wojnar, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198064.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear wheel
    contact stress
    load distribution
    koło zębate
    naprężenie kontaktowe
    rozkład obciążenia
    Opis:
    This article is dedicated to the subject of gearboxes, with a specific focus on the load distribution on the tooth. The aim of the study was to review the selected solutions and methods that can contribute to aligning the load on the width of the tooth. The structure and operation of each solution are described in detail. The paper presents the possible benefits of using the described solutions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 71-79
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analityczny model obliczeniowy łożysk tocznych wieńcowych
    The analytical calculation model of slewing bearings
    Autorzy:
    Krynke, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154819.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    łożyska toczne wieńcowe
    kąt działania
    rozkład obciążenia wewnętrznego
    slewing bearing
    contact angle
    load distribution
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę obliczania nośności statycznej łożysk wieńcowych kulkowych dwurzędowych. Zaprezentowano analityczny model obliczeniowy bazujący na zastępowaniu części tocznych nieliniowymi sprężynami pomiędzy środkami krzywizn bieżni w ich przekroju osiowym. W rozważaniach uwzględniono występowanie w łożysku luzu osiowego i zmianę kąta działania elementów tocznych pod obciążeniem. Przeprowadzono analizę zmian obciążalności łożyska w zależności od obciążenia łożyska siłą promieniową.
    The paper presents a method for calculating the static capacity of double row slewing ball bearings. An analytical calculation model based on replacement of the rolling elements with non-linear springs between the curves of the race center in the axial section is shown in Fig. 1. The result of the bearing load is displacement of the rings, defining the position of the curvature center of two races in relation to their initial position. Thus, action of external forces, followed by deformation of rolling elements, results in a change in their position and, consequently, deformation of springs located between the curvature race center. The considerations take into account the occurrence of the axial clearance in the bearing and variation of the contact angle of rolling elements under load. Figure 6 shows the scheme of program for automatic composing the characteristic of the bearing carrying capacity and also defines distribution of loads on individual rolling elements located along the circumference of the race. Also analysis of the bearing load capacity variation depending on the load bearing radial force is performed. The calculation algorithm discussed allows the preparation of the spatial characteristic of the slewing bearing load.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 7, 7; 828-831
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Straight-Line Mechanism Design on the Load Distribution in a Cycloidal Gear
    Wpływ konstrukcji mechanizmu równowodowego na rozkład obciążeń w przekładni cykloidalnej
    Autorzy:
    Duda, H.
    Warda, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188669.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    cycloidal gear
    straight line mechanisms
    load distribution
    obiegowa przekładnia cykloidalna
    mechanizm równowodowy
    rozkład obciążenia
    Opis:
    In the cycloidal gear, the torque is transmitted to the planet gears via an eccentric shaft with central bearings mounted on it. A straight-line mechanism is used to output the torque from the planet gears to the output shaft, a mechanism which consists of rotational sleeves mounted on the pins rigidly connected to the output shaft disc. These sleeves roll off in the holes of the planetary wheel. The forces generated in the straight-line mechanism affect the distribution of forces in the cycloid gearing and the amount of force loading the central bearing. The article presents the influence of the number of bolts of the straight-line mechanism on the load distribution in the cycloidal gear. The research carried out with the simulation program has shown that the smaller the number of pins, the greater the fluctuation of the force acting in the central bearing and the greater unevenness of force distributions in the cycloidal gear. This unevenness may cause a decrease in fatigue life of the meshing and central bearings.
    W obiegowej przekładni cykloidalnej moment napędowy jest przekazywany na koła obiegowe za pośrednictwem wałka mimośrodowego z osadzonymi na nim łożyskami centralnymi. Do wyprowadzenia momentu obrotowego z kół obiegowych na wał wyjściowy służy mechanizm równowodowy, który tworzą tuleje osadzone obrotowo na sworzniach sztywno powiązanych z tarczą wału wyjściowego. Tuleje te odtaczają się w otworach koła obiegowego. Siły powstające w mechanizmie równowodowym wpływają na rozkłady sił w zazębieniu cykloidalnym oraz na wielkość siły obciążającej łożysko centralne. W artykule przedstawiono wpływ liczby sworzni mechanizmu równowodowego na rozkład obciążeń w przekładni cykloidalnej. Badania przeprowadzone za pomocą opracowanego programu symulacyjnego pokazały, że im mniejsza liczba sworzni, tym większe wahania siły działającej w łożysku centralnym i większa nierównomierność rozkładów sił w zazębieniu cykloidalnym. Nierównomierność ta może być przyczyną zmniejszenia trwałości zmęczeniowej zazębienia oraz łożysk centralnych.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 279, 3; 35-42
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczeniowa weryfikacja segmentowego modelu zależności między współczynnikami KHβ oraz KFβ dla kół walcowych o zębach prostych
    Computation verification of the segmental model of dependencies between the factors of KHβ and KFβ for spur gears
    Autorzy:
    Kamycki, Wiktor
    Noga, Stanisław
    Batsch, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/195817.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    koło zębate
    rozkład obciążenia
    współczynnik nierównomierności
    rozkład naprężeń
    toothed wheel
    load distribution
    face load factor
    stress distribution
    Opis:
    W pracy omówiono zagadnienia dotyczące wyznaczania współczynników nierównomiernego rozkładu obciążenia w przekładniach zębatych. Zaproponowano metodę wyznaczania korelacji pomiędzy współczynnikami KHβ i KFβ odnoszącymi się odpowiednio do nierównomiernego rozkładu naprężeń stykowych oraz naprężeń u podstawy zęba od zginania w kole zębatym. Zaproponowane rozwiązanie pozwala analizować w zębie odkształcenia i naprężenia w dwuwymiarowej skali, uwzględniając wysokość i szerokość zęba. Otrzymane z zaproponowanego modelu wyniki porównano z rezultatami obliczeń, otrzymanymi zgodnie z zaleceniami według normy ISO, dotyczącymi wyznaczania nierównomierności rozkładu obciążenia. Następnie ustalono obszary zgodności wygenerowanych rozwiązań.
    This paper deals with the problem of determining the face load factors for spur gears. The authors propose a method used for determination of the correlation between the KHβ and KFβ factors, related respectively to load distribution due to contact and load distribution due to bending of the gear tooth. The proposed method allows to analyze deformation and stress in two dimensions, taking into account height and width of the gear tooth. The obtained results were compared with the ISO guidelines regarding the face load factors determination and then the regions of compatibility between the methods were analyzed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2019, z. 91 [299], 1-2; 27-39
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A method for determining the distribution of loads in rolling pairs in cycloidal planetary gear
    Metoda wyznaczania rozkładów obciążeń w węzłach tocznych obiegowej przekładni cykloidalnej
    Autorzy:
    Warda, B.
    Duda, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189345.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    cycloidal planetary gears
    rolling pair
    distribution of loads
    obiegowa przekładnia cykloidalna
    węzły toczne
    rozkład obciążenia
    Opis:
    The power transmission system in the cycloidal planetary gear is created by a serial connection of three rolling pairs: central cylindrical roller bearings, a set of rolling pins in the straight-line mechanism, and cycloidal meshing. The paper presents the numerical method for determining the distribution of forces acting on each rolling pair of this gear. Unlike analytical methods, numerical methods allow one to find that distribution in corrected meshing. Geometrical dimensions used in the equations of balance for the planetary gear transmission Palmgren`s dependences for the deformation line contact were used to calculate forces between co-operating elements. Once the distribution of load is known, one can predict the fatigue life of Cyclo’s gears in rolling pairs. The fatigue of rolling pairs is a very good criterion to optimize geometrical parameters of the power transmission system.
    Układ przeniesienia mocy obiegowej przekładni cykloidalnej tworzy szeregowe połączenie trzech węzłów tocznych – walcowych łożysk centralnych, zestawu tocznych sworzni w mechanizmie równowodowym oraz zazębienia cykloidalnego. W pracy przedstawiono numeryczną metodę wyznaczania rozkładów sił występujących w poszczególnych węzłach tocznych obiegowej przekładni cykloidalnej. W przeciwieństwie do metod analitycznych metoda numeryczna pozwala również na znalezienie rozkładów obciążenia dla przekładni cykloidalnej z korygowanym zazębieniem. Zostały wyznaczone wielkości geometryczne, które wykorzystano w przedstawionych w artykule równaniach równowagi koła obiegowego przekładni. Do obliczenia sił w stykach współpracujących elementów zastosowano zależność Palmgrena na odkształcenie w styku liniowym. Znajomość rozkładów obciążenia umożliwia prognozowanie trwałości zmęczeniowej węzłów tocznych obiegowej przekładni cykloidalnej. Trwałość zmęczeniowa węzłów tocznych stanowi bardzo dobre kryterium optymalizacji parametrów geometrycznych przekładni.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 271, 1; 105-111
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical systems with air spring flexible elements
    Autorzy:
    Vinogradov, Borys
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196228.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    air spring
    rubber-cord shells
    load distribution
    flexible
    sprężyna pneumatyczna
    człony pneumatyczno-elastyczne
    rozkład obciążenia
    elastyczny
    Opis:
    The purpose of this study was to assess the effectiveness of flexible air-spring systems operating in parallel to share the total load, taking into account installation and in-operation errors. This study presented experimental and calculated characteristics of the air spring flexibility and its dependence on the polytropic index and additional volume. It considered patterns of load distribution between the air springs when they are operating in parallel to share the total load for the case when the air springs were used as the supporting elements for various machines and units, and between transmission lines containing flexible couplings, where air springs were installed as flexible elements.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 199-207
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza obciążenia osi pojazdów ciężkich na podstawie danych z ważenia pojazdów w ruchu (WIM)
    Analysis of axle loads of heavy vehicles on the base of the data from weigh in motion (WIM)
    Autorzy:
    Ryś, D.
    Judycki, J.
    Jaskuła, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143561.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ważenie pojazdów w ruchu
    rozkład obciążenia osi
    dopuszczalne obciążenie osi
    ruch drogowy
    pojazdy ciężkie
    pojazdy przeciążone
    weigh in motion
    axle load distribution
    legal axle load limit
    traffic
    heavy vehicles
    overloaded vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozkłady obciążenia poszczególnych rodzajów osi pojazdów. Podstawą analizy były dane z ważenia 12 mln pojazdów ciężkich w okresie od roku do 3 lat na 10 stacjach ważenia pojazdów w ruchu, z ang. weigh in motion (WIM), w Polsce. Celem artykułu, oprócz przedstawienia rozkładów, jest ocena wpływu dopuszczalnego obciążenia osi na rzeczywiste obciążenia osi pojazdów ciężkich. Przedstawiono opis matematyczny funkcji rozkładu obciążenia osi jako rozkładu złożonego z dwóch rozkładów normalnych. Opisano procedurę i wyniki obliczeń parametrów funkcji rozkładów. Określono rozkłady średnie z rozróżnieniem dopuszczalnego obciążenia osi 115 kN i 100 kN. Stwierdzono, że rzeczywiste obciążenia osi są wyższe na drogach na których dopuszczalne obciążenie osi wynosi 115 kN.
    The paper presents load distributions of particular vehicle axle types. The analysis based on the data from weighing in motion of 12 million heavy vehicles in the period from one to three years on 10 stations in Poland. The objective of the paper, besides the determination of axle load distributions, is to reveal how the legal axle load limit impacts on the real axles loads distributions. The function of axle load distribution is assumed as the function composed of two normal distributions. The procedure and results of calculations of distribution parameters are presented in the paper. The average axle load distributions for road with legal axle load limit 115 kN and 100 kN are determined separately. It was concluded that the real axle loads are higher on roads with legal axle load limit 115 kN.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 10; 328-335
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość drewna modyfikowanego w złożonych stanach naprężeń. Cz. I. Badania doświadczalne
    Modified wood strength in complex tension states. Part I. Experimental research
    Autorzy:
    Kyzioł, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222284.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    materiał anizotropowy
    wytężenie materiału
    próbka Iosipescu
    przyrząd pomiarowy
    złożone obciążenia
    rozkład naprężeń
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ modyfikacji drewna na zmianę jego właściwości wytrzymałościowych ze szczególnym uwzględnieniem wytężenia w stanie złożonym. Na podstawie przeprowadzonych badań oraz obliczeń numerycznych zmodyfikowano geometrię próbki Iosipescu do badań drewna. Zaprezentowano stanowisko do badań próbek poddanych złożonemu stanowi obciążeń.
    The paper presents the effect of wood modification on changes in its strength. The research done and numerical calculations made were used to modify geometry of losipec sample to scientific investigations of wood. It shows the test bed for investigating samples subjected to a complex load condition.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 3 (174), 3 (174); 43-57
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Does B.I.R.D foot control supply sensitivity disturbance induced by EMLA cream anaesthesia
    Autorzy:
    Descatoire, A.
    Moretto, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333485.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    urządzenia biologicznego sprzężenia zwrotnego
    rozkład ciśnienia podeszwowego
    obciążenia stopy
    biofeedback devices
    plantar pressure distribution
    foot unloading
    Opis:
    Numerous studies on the development of new biofeedback device conception have already been undertaken. Patients with loss of protective pain sensation are unable to modify their gait when abnormal and excessive plantar pressure occurs. For this reason, we have developed and tested a portable baropodometric biofeedback, on healthy subjects, to prevent injuries by informing the subject when local pressure exceeds a determined threshold. Anaesthesia cream enables us to determine the ability to use our device with a perturbation of the plantar sensory inputs. Results showed 58.2% of success steps in the EMLA condition while the placebo condition showed 57.5% of success steps.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2008, 12; 123-127
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Baro-paedometric biofeedback for foot unloading procedures investigation
    Autorzy:
    Descatoire, A.
    Moretto, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333748.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    urządzenia biologicznego sprzężenia zwrotnego
    rozkład ciśnienia podeszwowego
    obciążenia stopy
    biofeedback devices
    plantar pressure distribution
    foot unloading
    Opis:
    Numerous studies on new biofeedback devices conception development were undertaken. They are used for some compensation methods of the data lost on sensors set. The aim of the study was carried out for introducing several approaches of investigations and testing of the biofeedback devices that support a plantar pressure analysis, for foot unloading processes implementation. The healthy man is walking in normal conditions first; on a walkway. The recorded load on 6 sensors has to be reduced next in a specified area. The pressure was considered at the beginning on metatarsal head, in time of 100 steps. The visual and auditory signals were then adjusted to a specific plantar pressure threshold setting. The peak pressure was evaluated for various walking condition. The introduced device enables us reducing the peak plantar pressure within the appointed risk-regions.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2007, 11; 41-45
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład naprężeń w spoinie klejowej symetrycznej tarczy drewnianej
    Raspredelenie naprjazhenijj v kleenom shove simmetricheskogo derevjannogo shhita
    Distribution of stresses in a glue joint of symmetrical wooden shield
    Autorzy:
    Wilczynski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/798699.pdf
    Data publikacji:
    1990
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    naprezenia
    rozklad
    obliczenia
    spoiny klejowe
    tarcza drewniana
    obciazenia
    brzeg
    cialo izotropowe
    stress distribution
    estimation
    glue joint
    Opis:
    В статье рассматривается склееный параллельно волокнам стыковыми плоскостями деревянный щит составленный из трех элементов изготовленных из одного и того же вида древесины. Представляющий собой симметрическую механическую систему щит подвергался сжиму вызывающему срез шововых поперечных разрезов. Рассматривая древесину как упругое тело, были определены составные напряжения в щите при использовании теории упругости анизотропного тела, а также функции напряжений содержащей тригонометрический ряд. В связи с малой толщиной клеевого шова было оставлено вне учета его влияние на деформации и напряжения в щите. Исчисляли аначения срезывающих и нормальных напряжений в клеевом шове для щитов изготовленных из трех видов древесины: сосновой, буковой и дубовой, а для сравнения также из изотропного материала. Учитывали также изменчивую геометрию щита связаннцю с различными ширинами его боковых частей и его разную высоту. Графически представлены распределения напряжений в клеевом шове для отдельных материально-геометрических случаев. Труд заканчивается анализом результатов пополненным выводами.
    The wooden shield glued parallelly to fibres by tangent planes from three elements made from the same wood kind is presented in the paper. The shield of symmetrical mechanical arrangement was subjected to compression causing shear of the joint cross section. While regarding wood as an elastic body, the stress components in the shield were determined basing on the anisotropic body elasticity theory and making use of the stress function containing a trigonometric series. In view of a very small glue joint thickness, its effect on deformations and stresses in the shield was disregarded. Values of shearing and normal stresses in the glue joint for shields made from pine, beech and oak wood and for comparison - from isotropic material were calculated. Also variable geometry of the shield resulting from different widths of its lateral parts and from its different heights. Stresses distribution in the glue joint for particular material and geometry cases are presented graphically. The work is finished by the analysis of results supplemented with conclusions.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 379
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unieszkodliwianie dioksyn (PCDDs/PCDFs) ze starych obciążeń środowiska za pomocą technologii zasadowego rozkładu katalitycznego (BCD)
    Disposal of polychlorinated dioxin compounds (PCDDs/PCDFs) from old environmental load by the base catalysed decomposition (BCD) technology
    Autorzy:
    Kraitr, M.
    Richtr, V.
    Sirotek, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106383.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    związki polichlorowane
    dioksyny
    zasadowy rozkład katalityczny
    desorpcja cieplna
    stare obciążenia środowiska
    polychlorinated compounds
    dioxines compounds
    base catalyzed decomposition
    indirect thermal desorption
    old environmental load
    Opis:
    Scharakteryzowano unieszkodliwianie polichlorowanych dioksyn (PCDDs/PCDFs), które należą do jednych z najbardziej toksycznych polutantów środowiska. Szczegółowo omówiono metodę zasadowego rozkładu katalitycznego (BCD - Base Catalysed Decomposition) i jej zastosowanie dla tego celu w zakładzie SPOLANA Neratovice, CZ. Z licznych procesów zaproponowanych do unieszkodliwiania dioksyn technologia BCD jest metodą najbardziej sprawdzoną w praktyce (poza metodami spalania). Technologia ta jest bezpieczniejsza i tańsza niż spalanie i jest najbardziej odpowiednia do likwidacji różnych typów polichlorowanych polutantów środowiska. Technologia BCD polega na całkowitej destrukcji związków polichlorowanych działaniem wodorotlenków oraz olejów mineralnych, będących donorem wodoru atomowego. Proces przebiega w atmosferze obojętnej w temperaturze ok. 350ºC i pod podwyższonym ciśnieniem. Metodę BCD można też stosować dla ładunków o małym stężeniu zanieczyszczeń, dołączając pośrednią instalację desorpcji cieplnej (ITD - Indirect Thermal Desorption) przed instalację BCD. Proces w instalacji ITD przebiega w atmosferze obojętnej w temperaturze ok. 650ºC, jej produktem jest koncentrat polutantów. Obecnie na terenie nieczynnej wytwórni pestycydów w zakładzie SPOLANA Neratovice, CZ jest realizowany jeden z największych projektów likwidacji starych obciążeń dioksynami i innymi substancjami polichlorowanymi za pomocą technologii ITD/BCD. Eksploatacja instalacji doświadczalnej potwierdziła wysoką sprawność unieszkodliwienia polichlorowanych polutantów w tym dioksyn. Rozbudowa instalacji ITD/BCD na wielką skalę rozpoczęła się w drugiej połowie 2005 r.
    Characterization of polychlorinated dioxin compounds disposal, is given. Method of basic catalyzed decomposition (BCD) and its application in SPOLANA DIOXINS remediation project are detailed. Among numerous proposed procedures of PCDDs/PCDFs disposal, besides incineration methods, the BCD technology is the most proven. This procedure is more safe and more cheap than incineration methods. BCD method is based on the complete destruction of the polychlorinated compounds by the effect of alkalis (such as sodium hydroxide) and mineral oils (which effect as a donor of atomic hydrogen) in the presence of a catalyst. Temperature about 350ºC, raised pressure and inert atmosphere are used. Applicability of the BCD technology for decontamination of materials with low content of pollutants is enlarged by preranking of indirect thermal desorption (ITD) in the inert atmosphere at about 650ºC. In this way concentrate of contaminants is obtained. At present a project of old environmental load (PCDDs/PCDFs etc) liquidation is realized in an abandoned pesticides plant at SPOLANA Neratovice Company (CZ). Pilot scale of project SPOLANA - DIOXINS was succesfully finished. High efficiency of technologies ITD/BCD and their applicability for decontamination of various materials containing polychlorinated substances including dioxins are confirmed. Building of large-scale ITD/BCD installation began in 2nd half of 2005.
    Źródło:
    Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology; 2006, 11, 1-2; 35-40
    2084-4506
    Pojawia się w:
    Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw wlasciwosci mechanicznych ziarna pszenicy na rozklad obciazenia w zbiorniku
    Load distribution in a model bin as influenced by mechanical properties of wheat grain
    Autorzy:
    Horabik, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1628324.pdf
    Data publikacji:
    1994
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    agrofizyka
    pszenica
    ziarno
    materialy sypkie
    wlasciwosci mechaniczne
    badania modelowe
    naprezenia
    obciazenia statyczne
    obciazenia dynamiczne
    rozklad obciazen
    zbiorniki cylindryczne
    anizotropia
    agrophysics
    wheat
    grain
    granular material
    mechanical property
    model research
    stress
    static load
    dynamic load
    load distribution
    cylindrical bin
    anisotropy
    Opis:
    To describe mechanical behaviour of a granular material it is indispensable to have parameters such as the coefficient of friction on a bin wall, the angle of internal friction and the bulk density and the k-value in Janssen's equation. The values of these parameters depend on many known and unknown factors. In the case of plant granular solids indisputable is the role of moisture content of grain, vertical pressure and sliding velocity. The purpose of this study was to determine the influence of mechanical properties of wheat grain on wall and bottom load distribution in a model grain bin. A series of tests involving eight filling methods, eccentric discharge from five different locations of a bin orifice and three bin wall surfaces were conducted on a laboratory scale cylindrical bin 0.61 m in diameter and 2.44 m high. The wall and flat floor of the bin were supported independently on three load cells so that load distributions could be isolated. Static and dynamic wall and bottom loads were found to be influenced by the filling method. Shower filling produced lower static load of the smooth wall as compared to central filling and higher static load of corrugated and rough walls. The experiments showed a significant influence of grain orientation on load distribution. Variable angle of internal friction within the Janssen differential element can explain the non-uniform load distribution obtained. The horizontal bending moments exerted on the wall and floor of the bin during eccentric discharge were found to decrease with an increase in the bin wall friction coefficient and were influenced significantly by the orifice eccentricity ratio, with the maximum moment occurring at ER equal to 0.667. The horizontal pressure distribution around the circumference of the bin wall depends on the height from the floor. Near the floor of the bin the horizontal pressure was larger on the side of the bin opposite the discharge orifice, while for locations higher above the floor, the horizontal pressure was larger on the side nearest the discharge orifice. As the ratio of the grain height to the bin diameter decreased below approximately 1 a change in the direction of the resultant friction force on the bin wall from a normal downward direction to an upward direction was observed. The change in direction of the resultant tangent force originates from the combination of the downward friction force of flowing grain and the upward friction force of the grain contained within the dead zone of the bin. Moisture content of grain influences its compressibility, friction against the bin wall, height of the dead zone and, in consequence, the upward movement of grains in the dead zone of the flat bottom bin during discharge.
    Źródło:
    Acta Agrophysica; 1994, 01; 71
    1234-4125
    Pojawia się w:
    Acta Agrophysica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies