Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "platformy bezzałogowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    LĄDOWE BEZZAŁOGOWE PLATFORMY ROZPOZNAWCZE. WYBRANE PROBLEMY
    UNMANNED GROUND RECONNAISSANCE PLATFORMS. SELECTED PROBLEMS
    Autorzy:
    Szopa, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/566000.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    Bezpieczeństwo
    Platformy bezzałogowe
    Opis:
    W artykule w ramach wprowadzenia przedstawiono pojęcie lądowych bezzałogowych platform rozpoznawczych oraz opisane zostały powody wykorzystania bezzałogowych środków rozpoznawczych we współczesnych działaniach zbrojnych. W rozwinięciu opisano wybrane tendencje w rozwoju technologicznym i budowie bezzałogowych lądowych platform rozpoznawczych w XXI wieku. Przedstawione również zostały determinanty rozwoju technologii oraz wybrane kierunki rozwoju tych środków rozpoznawczych, które do niedawna uznawane były za nierealne.
    The article introduces the notion of unmanned ground recon-naissance platforms and describes the reasons why unmanned reconnais-sance vehicles are used in contemporary armed operations. Then selected trends in technological development and construction of unmanned ground reconnaissance platforms in the 21st century are outlined. Moreover, de-terminants of technology development and selected directions of these reconnaissance vehicles’ development are presented although not long ago they were considered impossible.
    Źródło:
    Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2014, 4(12); 13
    2084-7297
    Pojawia się w:
    Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania bezzałogowych pojazdów wojskowych w misjach poza granicami kraju
    Possibility of using unmanned aerial vehicles in military missions abroad
    Autorzy:
    Dorczuk, M.
    Sosnowicz, R.
    Wachowiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347679.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    pojazdy bezzałogowe lądowe
    bezzałogowe platformy bojowe
    bezzałogowe platformy wsparcia inżynieryjno-rozpoznawczego
    bezzałogowe platformy transportowe
    makiety bezzałogowe
    unmanned ground vehicles
    unmanned combat platforms
    unmanned engineering and reconnaissance support platforms
    unmanned transport platforms
    unmanned models
    Opis:
    Praca przedstawia wyniki analiz dotyczących potrzeb zastosowania bezzałogowego pojazdu w Siłach Zbrojnych RP. Zaprezentowano przykładowe obszary wykorzystania w/w pojazdu. Określono zakres misji wojskowych realizowanych przy jego wykorzystaniu.
    The article presents the results of studies on the needs of the application of an unmanned vehicle in the Polish Armed Forces. It also discusses some sample uses of the said vehicle. In addition, the authors define the scope of military missions carried out when using it.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 3; 316-322
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unmanned surface vehicles in maritime critical infrastructure protection applications — LNG terminal in Świnoujście
    Wykorzystanie bezzałogowych jednostek nawodnych w ochronie morskich obiektów infrastruktury krytycznej — na przykładzie terminala LNG w Świnoujściu
    Autorzy:
    Miętkiewicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223238.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    unmanned surface vehicles
    maritime security applications
    unmanned platforms
    unmanned maritime vehicles
    bezzałogowe jednostki nawodne
    platformy bezzałogowe
    autonomiczne systemy morskie
    Opis:
    In order to first Baltic LNG terminal in Świnoujście construction, issues concerning maritime critical infrastructure protection as a part of Maritime Security appeared. With the increasing natural gas demand LNG terminal in Świnoujście could be a possible terrorist attack target as well as the LNG carriers crossing the choke point of Baltic Straits and sailing through the littoral waters of Polish and other Baltic counties coastline. Experts do not fully agree on possible effects and results of successful terrorist assault on LNG carrier at sea nor at harbor. Unmanned platforms begin to play prominent role in military, oceanography or academic applications. With the announcement of reducing the hazard for deck operators especially in high-risk regions, it is predicted that unmanned platforms will play crucial role in Maritime Security systems in the nearest future. This paper discusses the design of the USV dedicated to LNG terminal protection tasks introduces potential equipment options and missions scenarios of first Polish unmanned platform ‘Edredon’.
    Budowa gazoportu w Świnoujściu jest niezmiernie istotna dla bezpieczeństwa energetycznego państwa. W związku z dywersyfikacją dostaw surowca o znaczeniu strategicznym należy zapewnić odpowiedni poziom ochrony tego specyficznego pod wieloma względami morskiego obiektu infrastruktury krytycznej. Jedną z idei jest włączenie do systemu ochrony terminala LNG morskich pojazdów bezzałogowych, których rozwój w ostatnich latach jest bardzo dynamiczny. Postęp technologiczny umożliwia dziś, co potwierdził bezzałogowy pojazd ‘Edredon’, wybudowanie w oparciu o krajowy potencjał naukowy i przemysłowy platform zdolnych do realizacji szerokiej gamy zadań na morzu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 2 (213), 2 (213); 43-51
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zastosowania bezzałogowych fotogrametrycznych nalotów niskopułapowych w kontekscie szybkiego pozyskiwania geoinformacji
    Analysis of unmanned air low-height photogrammetric flights for quick collection of geoinformation
    Autorzy:
    Jankowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130722.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    zobrazowania niskopułapowe
    bezzałogowe platformy latające
    low-height flies imagery
    unmanned air vehicles
    Opis:
    Rozwój techniki lotniczej, teleinformatyki i teledetekcji wpływa na wzrost zainteresowania małymi, bezzałogowymi środkami latającymi (BSL) nie tylko w technice wojskowej - stad pomysł zastosowania ich w fotogrametrii i teledetekcji. Interesująca alternatywa dla tradycyjnego sposobu pozyskiwania informacji o terenie, o charakterze uzupełniającym i aktualizacyjnym mogą być naloty niskopułapowe realizowane przez bezzałogowe, niewielkie konstrukcje lotnicze, jak chociażby testowana przez autora platforma (samolotmotolotnia) sterowana z ziemi. Wizualna kontrola lotu nie zawsze jest wystarczająco precyzyjna, stad rozwiązanie problemu stanowić może wyposażenie platformy nośnej (BSL) w systemy automatycznej kontroli lotu z wykorzystaniem GPS dla nawigacji automatycznej, a także realizacja zdjęć przez odpowiednio dobrane lekkie kamery cyfrowe .
    Development of air-technology, data communications and remote sensing involves the interest in applications of small Crewless Air Vehicles (CAV) in different subjects of economy. Hence, the idea of the application of low-altitude images (taken from heights below 200 m) from crewless air vehicles for quick geoinformation update of local (small) areas by photogrammetric methods.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2007, 17a; 329-338
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of domestic unmanned surface vessels in the area of internal security and maritime economy — capacities and directions for development
    Wykorzystanie krajowych bezzałogowych platform nawodnych w obszarze bezpieczeństwa wewnętrznego i gospodarki morskiej — potencjał i kierunki rozwoju
    Autorzy:
    Kitowski, Z.
    Soliński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223110.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    unmanned surface vessels
    internal security
    sea ports and critical infrastructure protection
    bezzałogowe platformy nawodne
    bezpieczeństwo wewnętrzne
    ochrona portów i obiektów infrastruktury krytycznej
    Opis:
    The paper presents the issues associated with the domestic construction of unmanned surface vessels, which are in the limelight of western counties as one of the reinforcing elements of internal security and maritime economy. Also discussed are some experiences from construction of the first such vessel named ‘Edredon’, and on the example of Gdansk Bay and the seaport of Gdynia a number of selected tasks that can be carried out by a vessel in the process of state’s maritime services protection, and in monitoring and protection of the seaports and objects of critical infrastructure. Moreover, the directions for further development (autonomous vessels, in particular) that can be accomplished in a short period of time, based on domestic scientific abilities and shipbuilding industry are indicated.
    W artykule przedstawione zostały problemy związane z konstrukcją w kraju bezzałogowych pojazdów nawodnych będących w centrum zainteresowania państw zachodnich jako jeden z elementów wzmacniających bezpieczeństwo wewnętrzne i gospodarkę morską. Omówiono doświadczenia wynikające z konstrukcji pierwszego w kraju pojazdu tego typu, który otrzymał nazwę ‘Edredon’ oraz omówiono na przykładzie Zatoki Gdańskiej i portu Gdynia wybrane zadania, jakie mogą być realizowane przez pojazd w procesie zabezpieczenia działań morskich służb państwowych oraz ochrony i monitoringu portów morskich i obiektów infrastruktury krytycznej. Przedstawione zostały także kierunki dalszego rozwoju (zwłaszcza pojazdów autonomicznych), które mogą być zrealizowane w krótkim czasie w oparciu o krajowy potencjał naukowy i przemysł okrętowy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 3 (206), 3 (206); 67-83
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fotogrametryczne niskopułapowe naloty platform autonomicznych
    CAV photogrammetric low-altitude flights
    Autorzy:
    Jankowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60645.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    fotogrametria
    pomiary geodezyjne
    systemy bezzalogowe
    platformy autonomiczne
    loty niskopulapowe
    Opis:
    Zwiększenie bezpieczeństwa lotów fotogrametrycznych oraz obniżenie kosztów, również dotyczących póżniejszych opracowań i aktualizacji, będących ich rezultatem – to zawsze aktualne problemy. Zwiększenie bezpieczeństwa lotów fotogrametrycznych oraz obniżenie ich kosztów, również dotyczących późniejszych opracowań lub aktualizacji, będących ich rezultatem - to zawsze aktualne problemy. Możliwość zastąpienia w uzasadnionych przypadkach tradycyjnych nalotów, a nawet bezpośrednich, geodezyjnych pomiarów terenowych – pozyskiwaniem obrazów terenu z małych wysokości lotu (kilkadziesiąt do 200 metrów nad terenem) z bezzałogowych, małych platform lotniczych (BŚL – Bezzałogowe Środki Lotnicze lub z ang. UAV – Unmaned Air Vehicle), wyposażonych w niewielkie kamery cyfrowe, zapewniające dobrej jakości obrazy oraz powtarzalność orientacji wewnętrznej, o rozdzielczości gwarantującej wymaganą dokładność dla określonych opracowań (zwłaszcza o charakterze uzupełniającym i aktualizacyjnym), również z dodatkową możliwością automatycznej nawigacji GPS, a opcjonalnie zdalnej kontroli rejestrowanego obrazu, zapewniającą właściwą orientację zdjęcia (obrazu) – wydaje się być godna uwagi, szczególnie jeśli wziąć pod uwagę dostępność i możliwość szybkiej realizacji zadań wspomnianą, zoptymalizowaną technologicznie, dokładnościowo i ekonomicznie metodą.
    Development of air-technology, data communications and remote sensing involve the interest in applications of small Crewless Air Vehicles (CAV) in different subjects of economy. Hence the idea of the application of low-altitude images (taken from heights below 200 m) from crewless air vehicles for quick data updating of geoinformation of local (small) and hard available areas by photogrammetric methods.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 03
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dylematy rozwoju małych flot wojennych
    Dilemmas of the Development of Small Navies
    Autorzy:
    Makowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2139545.pdf
    Data publikacji:
    2021-10-25
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    bezpieczeństwo morskie państwa
    mała marynarka wojenna
    nowe technologie morskie
    platformy okrętowe/lotnicze
    środki bezzałogowe
    sieciocentryczność
    maritime security
    small navy
    new maritime technologies
    ship/aviation platforms
    unmanned vehicles
    network centric warfare
    Opis:
    Dynamiczny rozwój technologii militarnych mających zastosowanie w wojnie na morzu pociąga za sobą znaczący wzrost cen uzbrojenia i sprzętu morskiego. Marynarki wojenne średnich i małych państw już dzisiaj mierzą się z problemem redukcji ilościowej platform oraz utraty ich interoperacyjności, umożliwiającej wspólne działania w składzie zespołów międzynarodowych. Taka sytuacja może doprowadzić do powstania „flot symbolicznych” lub drugiej kategorii (również w ramach NATO), których wartość dla bezpieczeństwa państwa będzie iluzoryczna. Przedmiotem badania są w niniejszym artykule marynarki wojenne małych i średnich państw, a jego celem jest przedstawienie determinant warunkujących ich rozwój, by mogły zachować swoją wiarygodność narodową i sojuszniczą. Jako metody badawcze zastosowano analizę światowej literatury fachowej w omawianej tematyce oraz analizę planów rozwojowych małych flot wojennych dostępnych w piśmiennictwie specjalistycznym i portalach morskich. Podstawowe pytanie badawcze brzmiało: jak należy planować rozwój małych flot wojennych by były one przydatne dla bezpieczeństwa państwa? Główne tezy odnoszą się do: podejścia systemowego w planowaniu rozbudowy marynarki wojennej, określenia priorytetów (specjalizacja czy flota zrównoważona) i kształtowania morale stanu osobowego. Artykuł stanowi merytoryczny głos w dyskusji dotyczącej transformacji Marynarki Wojennej RP. Przedstawione w artykule wnioski wskazują, że rozwój nowych technologii w połączeniu z właściwym zarządzaniem zasobami może sprzyjać rozwojowi małych flot wojennych, a głównym problemem jest jakość elit polityczno – wojskowych.
    The dynamic development of military technologies applicable in the naval warfare entails a significant increase in the prices of armaments and marine equipment. Navies of medium and small states are already facing the problem of quantitative reduction of platforms and the loss of their interoperability that would allow joint operations in multinational teams. This situation could lead to the creation of ‘token fleets’ or the second category fleets (also within NATO), with the illusory value for the security of the state. This article focuses on navies of small and medium-sized countries, and it aims to present the determinants of their development so that they could maintain their national and allied credibility. Chosen research methods were the analysis of the international professional literature on the discussed subject and the analysis of developmental plans for small navies available in specialized literature and on marine related portals. The main research question was how to plan the development of small fleets that they would be useful for the security of the state? The main theses relate to: a systemic approach in planning the development of the navy, defining priorities (specialization or sustainable fleet) and shaping the morale of the people. Article is a substantive voice in the discussion on the transformation of the Polish Navy. The conclusions presented in the article indicate that the development of new technologies in conjunction with proper management of resources may favour the development of small navies, and the main problem is the quality of the political and military elites.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2021, 15, 1; 17-41
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies