Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "customer preference" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Conjoint Analysis as a Method of Analysing Consumer Preferences on Example of Municipal Transport Market
    Conjoint analysis jako metoda analizy preferencji konsumentów na przykładzie rynku miejskich usług transportowych
    Autorzy:
    Cheba, Katarzyna
    Kiba-Janiak, Maja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904814.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    conjoint analysis
    customer preference
    multivariate statistical analysis
    Opis:
    Satisfying customers' needs, is a challenge for many companies in today’s rapidly changing environment. To study customer needs and preferences conjoint analysis can be used. Conjoint analysis is a multidimensional method used to understand how consumers define their preferences for specific products or services. Conjoint analysis means constructing and conducting particular experiments among consumers in order to model their decision making process. The article is divided into two parts. In the first one the authors present general characteristics of the method and in the second one they interpret the results of their own empirical research.
    Zaspokajanie potrzeb klientów jest wyzwaniem dla wielu firm w dzisiejszym szybko zmieniającym się otoczeniu. Do poznania preferencji i potrzeb klientów można wykorzystać np. analizę conjoint. Conjoint analysis jest wielowymiarową metodą wykorzystywaną do ustalenia w jaki sposób konsumenci wyznaczają swoje preferencje w stosunku do określonych produktów lub usług. Analiza conjoint oznacza projektowanie i prowadzenie eksperymentów wśród konsumentów w celu modelowania ich procesu decyzyjnego. Prezentowany artykuł podzielony na dwie części, zawiera ogólną charakterystykę metody, jak również metodykę prowadzenia badań z wykorzystaniem analizy conjoint oraz przedstawia interpretację wyników własnych badań empirycznych na temat preferencji konsumentów na przykładzie rynku transportu miejskiego.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 286
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grocery products in seniors shopping behaviour
    Zachowania zakupowe seniorów na rynku artykułów spożywczych
    Autorzy:
    Lesakova, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/37621.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    food product
    senior
    shopping behaviour
    human behaviour
    grocery shop
    preference factor
    customer preference
    marketing mix
    Slovak Republic
    Opis:
    The objective of the paper is to identify the preference factors in the choice of shopping place by seniors and key factors infl uencing seniors decisions in grocery stores. To explore views and opinions of older people in relation to preferred place of shopping, a research sample of 126 senior participants was created. Decision factors and motives in 5 areas have been explored: price policy, product policy, staff policy, store characteristics, communication policy. As the seniors are rather multidimensional and very complex segment, three age subgroupings in the large segment of seniors were formed: seniors aged 60–69, 70–79 and 80+. The purpose of the exploration was to determine characteristics affecting store choice and shopping behaviour of older people.
    Celem artykułu jest identyfikacja czynników preferencji w wyborze miejsca zakupów dokonywanych przez seniorów i czynników kluczowych wpływających na decyzje podejmowane przez seniorów w sklepach spożywczych. Aby poznać poglądy i opinie osób starszych dotyczące preferowanego miejsca zakupów, przebadano 126 starszych uczestników rynku. Badaniem objęto czynniki decyzyjne i motywy w następujących obszarach: polityka cenowa, polityka produktu, polityka kadrowa, cechy sklepu, polityka komunikacyjna. Ponieważ seniorzy stanowią wielowymiarowy i bardzo złożony segment rynku, wyodrębniono trzy grupy wiekowe: seniorzy w wieku 60–69, 70–79 oraz 80+. Głównym celem badania było określenie cech wpływających na wybór sklepu i zachowania zakupowe osób starszych.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2013, 12, 2
    1644-0757
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Processed food trade of European Union countries – the gravity approach
    Handel przetworzonymi produktami żywnościowymi Unii Europejskiej – podejście grawitacyjne
    Autorzy:
    Sapa, A.
    Kryszak, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789822.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    processed food
    food trade
    export
    customer preference
    export value
    European Union country
    kraje UE
    eksport
    przetworzone produkty żywnościowe
    model grawitacji
    estymator Hausmana-Taylor
    Opis:
    A significant feature of world trade development is the diminishing role of developed countries in the international agri-food market. The share of the European Union in processed food export has been reducing steadily from 2000, giving place to developing countries at the same time. Considering studies devoted to the factors influencing bilateral trade, the question to what extent the trade of processed food depends on consumer preferences represented by absolute differences of GDP per capita (Linder hypothesis), geography, and trade liberalization remains open. It is interesting in the context of the new demand-oriented trade theory and the globalization process that causes a shrinking distance. The main purpose of the paper is to indicate the impact of consumer preferences and geography on the export value of processed food of EU countries in 2000-2019. To achieve this goal, the gravity model was constructed and estimated via Hausman-Taylor panel regression. The dependent variable was the bilateral export value of processed food of EU countries. The independent variables included GDP, geographical distance between partners, differences of GDP per capita of exporters and importers as a proxy of the Linder hypothesis, membership in a preferential trade agreement, and being landlocked. Research confirmed the validity of the Linder hypothesis and the significance of geography and regional trade integration in shaping the export value of processed food of EU countries.
    Istotną cechą rozwoju handlu światowego jest malejąca rola krajów rozwiniętych w międzynarodowym rynku rolno-żywnościowym. Udział Unii Europejskiej w eksporcie żywności przetworzonej od 2000 roku systematycznie malał, ustępując jednocześnie miejsca krajom rozwijającym się. Biorąc pod uwagę badania poświęcone czynnikom wpływającym na handel dwustronny, otwarte pozostaje pytanie, w jakim stopniu handel żywnością przetworzoną zależy od preferencji konsumentów (hipoteza Lindera), geografii i liberalizacji handlu. Jest to interesujące w kontekście nowej teorii handlu zorientowanej na popyt lub procesu globalizacji przekładającej się na skracanie odległości. Głównym celem artykułu jest wskazanie wpływu preferencji konsumentów oraz geografii na wartość eksportu przetworzonej żywności z krajów UE w latach 2000-2019. Skonstruowano i oszacowano model grawitacji za pomocą regresji panelowej Hausmana-Taylora. Zmienną zależną była bilateralna wartość eksportu przetworzonej żywności z krajów UE. Zmiennymi niezależnymi były: PKB, odległość geograficzna między partnerami, różnice w PKB per capita eksportera i importera jako wyznacznik hipotezy Lindera, członkostwo w preferencyjnej umowie handlowej oraz brak dostępu do morza. Badanie potwierdziło słuszność hipotezy Lindera oraz znaczenie geografii i regionalnej integracji handlowej w kształtowaniu wartości eksportu żywności przetworzonej z krajów UE.
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2021, 23, 2; 96-108
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Driving comfort assistance system considering two sensors data
    Autorzy:
    Karapetkov, Stanimir
    Uzunov, Hristo
    Indrie, Liliana
    Zlatev, Zlatin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2115753.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    stated preference survey
    predictive model
    customer satisfaction
    passenger comfort
    passenger service
    driver assistance system
    Opis:
    In the present work, a system using data from two sensors located next to the driver and to the mass centre of the bus is proposed. Three degrees of discomfort have been used – comfortable, moderately uncomfortable and very uncomfortable. These levels are set out in the questionnaire. A survey was conducted. Respondents were selected between the ages of 14 and 65 and were divided into three age groups – adults, middle-aged and young. Accelerometer systems with MPU-6500 (TDK InvenSense Corp.) sensors are used. A correlation method (CORR) and sequentially improving estimation methods are used for feature selection, which significantly reduce the number of combinations of features obtained. Selected sensor data is entered into feature vectors. These vectors are reduced by principal component analysis. Predictive models have been created that take into account the age of passengers. The use of data from two sensors and separation of the passengers according their age, leads to an increase in the accuracy of predicting passengers discomfort level (DL) of up to 98%. These results can be used to evaluate and guide the vehicle driver in order to improve his driving style. In addition, the simplified interface does not distract the driver from the road conditions. The results obtained can lead to an improvement in the parameters of the transport process, which covers the interest of the carrier related to the efficient use of vehicles, and hence the reduction of fuel consumption and harmful emissions. However, it should be recommended that, when developing systems to ensure comfort of travel, adjustments should be made to suit the age group of passengers carried on public transport buses.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 3; 164--168
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies