Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zmęczenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 273
Tytuł:
Uszkodzenia układów tłoczących w rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym
Failures in pumping assemblies of distributor injection pumps in automative diesel engines
Autorzy:
Zbierski, K.
Wilczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263620.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
obliczenia uszkodzeń
zmęczenie materiałów
Opis:
W rozdzielaczowych pompach wtryskowych samochodowych silników o zapłonie samoczynnym występują uszkodzenia układów tłoczących. Typowymi postaciami uszkodzeń są ubytki materiału w warstwach wierzchnich krzywek i współpracujących z nimi rolek oraz pęknięcia tłokorozdzielaczy. W celu ustalenia przyczyn tych uszkodzeń obliczono siłę obciążającą tarczę krzywkową wykorzystując do tego celu przebieg jej przyspieszeń oraz przebieg ciśnień tłoczenia paliwa. W oparciu o obliczoną siłę obciążającą i wyniki badań metalograficznych tarczy krzywkowych ustalono, że przyczyną ich uszkodzeń są zbyt duże naprężenia w warstwach wierzchnich krzywek wywołujące zmęczenie powierzchni nazywane pittingiem. Przyczyną uszkodzeń tłokorozdzielaczy są momenty gnące i skręcające wywołane odchyłkami wymiarowymi elementów układu tłoczącego, napędowego i kadłuba pompy.
In distributor injection pumps of automotive diesel engines, failures of pumping assemblies occur from time to time. Typical forms of such failures are material losses in the surface layer of cams rollers co-operating with them, as well as fissures of distributor plungers. In order to determine the causes of these failures, the load acting on the cam plate has been calculated using cam accelerations and fuel injection pressures as functions of time. On the basis of the calculated load and the results of metallographic tests of cam plates, it has been found that these failures are due to too high stresses in the cam surface layers, which result in the surface fatigue called pitting. The failures in distributor plungers are caused by bending and torsional moments due to dimensional deviations of pumping assembly components.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1999, 4; 211-224
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZDROWY TRYB ŻYCIA JAKO ELEMENT KULTURY BEZPIECZEŃSTWA
Autorzy:
Dorota, Szczeblowska,
Iwon, Grys,
Mariusz, Sokołowski,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890839.pdf
Data publikacji:
2018-08-21
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
bezpieczeństwo
zdrowie
zmęczenie
profilaktyka
Opis:
Zgodnie z definicją WHO – zdrowie to przynależny człowiekowi dobrostan fizyczny, psychiczny i społeczny. Załamanie się zdrowia stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Tylko zdrowy człowiek może brać udział w efektywnej edukacji, w procesach organizacyjnych oraz aktywnie i twórczo włączać się w działania celem których jest podnoszenie kultury bezpieczeństwa i obronności, służącej harmonijnemu rozwojowi określonych podmiotów oraz osiąganiu bezpieczeństwa w szerokim tego słowa znaczeniu. Tymczasem zmęczenie, wywołane prowadzeniem niewłaściwego stylu życia czy zmianami fizyko-somatycznymi, obniża poczucie dobrostanu będącego ekwiwalentem bezpieczeństwa. Podjęcie adekwatnych działań, mających na celu zminimalizowanie subiektywnego poczucia braku dobrostanu mogłoby przyczynić się do zwiększenia naszej efektywności i kreatywności, a tym samym poprawić warunki naszego bezpieczeństwa.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2014, 16; 474-479
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie jako współczesne zagrożenie cywilizacyjne
Chronic Fatigue as a Modern Civilization Threat
Autorzy:
DUDA, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457959.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
zmęczenie
zmęczenie przewlekłe
młodzież
nauki społeczne
fatigue
chronic fatigue
youth
social science
Opis:
Zmęczenie jest zjawiskiem stale towarzyszącym współczesnemu człowiekowi w codziennej aktywności. Wysiłek, zarówno fizyczny, jak i umysłowy, który przekracza możliwości adaptacyjne organizmu, powoduje po pewnym czasie trwałe zmiany w postaci objawów przewlekłego zmęczenia. Dotyczy to coraz częściej dzieci i młodzieży w wieku szkolnym i wymaga zaawansowanych analiz, a w konsekwencji różnorodnych działań zapobiegawczych. Celem artykułu jest charakterystyka zjawiska przewlekłego zmęczenia w populacji młodzieży. Zastosowaną metodą badań jest analiza wybranego piśmiennictwa, którego tematyka oscyluje wokół psychospołecznego funkcjonowania młodzieży doświadczającej przewlekłego zmęczenia.
Fatigue is a phenomenon nowadays constantly accompanying modern man in everyday activ-ities. Effort, both physical and mental, which exceeds the adaptive capacity of the body causes after some time permanent changes in the form of symptoms of chronic fatigue. This phenomenon nowadays increasingly affects children and adolescents in school age and requires advanced analysis and consequently various preventive measures. The aim of this article is to characterize the phenomenon of chronic fatigue in the youth population. The research method used is an analysis of the selected literature, whose subjects oscillate around the psychosocial functioning of adolescents experiencing chronic fatigue.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2017, 8, 1; 152-156
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification damage model for thermomechanical degradation of ductile heterogeneous materials
Autorzy:
El Amri, A.
El Yakhloufi, M. H.
Khamlichi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
damage
manufacturing
thermal and mechanical fatigue
uszkodzenia
produkcja
zmęczenie termiczne
zmęczenie mechaniczne
Opis:
The failure of ductile materials subject to high thermal and mechanical loading rates is notably affected by material inertia. The mechanisms of fatigue-crack propagation are examined with particular emphasis on the similarities and differences between cyclic crack growth in ductile materials, such as metals, and corresponding behavior in brittle materials, such as intermetallic and ceramics. Numerical simulations of crack propagation in a cylindrical specimen demonstrate that the proposed method provides an effective means to simulate ductile fracture in large scale cylindrical structures with engineering accuracy. The influence of damage on the intensity of the destruction of materials is studied as well.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 475-481
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany dyspozycji do pracy w czasie 5 dniowego tygodnia nauki
Changes in disposition to work during 5-day school week
Izmenenija predraspolozhennosti k rabotevovremja 5-dnevnojj nedeli ovuchenija
Autorzy:
Gorynski, P.
Polus-Szeniawska, E.
Sierpien, Z.
Tarnowska, L.
Zdunkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874006.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
praca
nauka
zmeczenie
regeneracja
badania
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1983, 34, 2
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmęczenie pracą u kierowców autobusów miejskich
Work fatigue in urban bus drivers
Autorzy:
Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Siedlecka, Jadwiga
Gadzicka, Elżbieta
Szyjkowska, Agata
Dania, Marta
Viebig, Piotr
Kosobudzki, Marcin
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164388.pdf
Data publikacji:
2015-11-26
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
kierowcy
zmęczenie fizyczne
zmęczenie psychiczne
zmęczenie wzrokowe
nawyki żywieniowe
badania kwestionariuszowe
drivers
physical fatigue
mental fatigue
visual fatigue
dietary habits
questionnaire survey
Opis:
Wstęp Kierowcy autobusów miejskich są grupą zawodową, w której ryzyko wystąpienia zmęczenia jest szczególnie duże. Celem badania było sprawdzenie, czy subiektywna ocena kierowców dotycząca zmęczenia pozwala na określenie jego poziomu, uwarunkowań i przyczyn. Materiał i metody Badanie przeprowadzono w grupie losowo dobranych 45 kierowców autobusów (średni wiek – 43,7±7,9 lat, staż na stanowisku kierowcy – 14,7±8,6 lat), zatrudnionych w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej w dużej aglomeracji. U wszystkich badanie wykonano 4-krotnie – przed pracą i po pracy na trasie „łatwej” (poza centrum miasta, małe natężenie ruchu) oraz przed pracą i po pracy na trasie „trudnej” (centrum miasta, duże natężenie ruchu). Zastosowano „Kwestionariusz do badania zmęczenia” wzorowany na liście objawów zmęczenia przygotowanej przez Japan Research Committee of Fatigue. Wyniki Kierowcy ocenili, że ich zmęczenie po pracy było znacząco większe niż przed pracą. Rodzaj zmęczenia po pracy nie był zależny od rodzaju trasy, ale oceny większości symptomów zmęczenia były wyższe po trasach „trudnych” (dla 7 symptomów różnice były statystycznie istotne). Jedynie oceny zmęczenia nóg, uczucia ociężałości, mrużenia oczu i konieczności wytężania wzroku osiągały wyższy poziom po pracy na trasach „łatwych”. Stwierdzono, że poziom zmęczenia był istotnie skorelowany z cechami pracy (czas pracy, długość trasy, liczba przystanków itp.) oraz z obfitością posiłku i rodzajem spożywanego napoju (kawa vs inne) przed pracą. Wnioski Zastosowany „Kwestionariusz do badania zmęczenia” okazał się narzędziem czułym i przydatnym do oceny poziomu i przyczyn zmęczenia. Związek symptomów zmęczenia z cechami pracy i stylem życia wskazuje, że w zapobieganiu zmęczeniu kierowców autobusów niezbędne są działania zarówno pracodawcy, jak i pracowników. Med. Pr. 2015;66(5):661–677
Background Bus drivers are a special group of professional drivers who are at a very high risk of fatigue. The aim of the study was to examine whether the driver’s subjective assessment of fatigue allows for the determination of its level and identification of its causes. Material and Methods The study group comprised 45 randomly selected bus drivers (mean age – 43.7±7.9 years, period of employment as drivers – 14.7±8.6 years). Examinations were performed in all subjects four times – before and after work on the “easy” route (outside the city center, small traffic intensity) and before and after work on the “difficult” route (city center, heavy traffic). The fatigue test questionnaire, based on the list of symptoms of fatigue prepared by the Japan Research Committee of Fatigue, was used in the study. Results The rating of fatigue after the work was significantly higher than that before the work. The profile of fatigue after work was not influenced by the type of route, but the assessment of most symptoms of fatigue reached a higher level after the “difficult” routes and the differences were statistically significant for 7 symptoms. Only the ratings of leg fatigue, feeling of heaviness, and the necessity to squint eyes and gaze with effort reached the higher levels after driving the “easy” routes. It has been found that the level of fatigue was significantly correlated with the job characteristics (driving time, the length of the route, number of stops, etc.) and with the abundance of food ingested and type of beverage (coffee vs. others) drunk prior to driving. Conclusions The questionnaire used in our study to assess the subjective feeling of fatigue has proved to be a sensitive and useful tool for indicating the level and causes of fatigue. The relationship between the symptoms of fatigue and the characteristics of job and lifestyle shows that actions must be taken by both the employers and employees to prevent fatigue in bus drivers. Med Pr 2015;66(5):661–677
Źródło:
Medycyna Pracy; 2015, 66, 5; 661-677
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu zmęczenia u chorych na stwardnienie rozsiane w zależności od formy klinicznej choroby
Autorzy:
Garczyński, Wojciech
Lubkowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/552137.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
zmęczenie
stwardnienie rozsiane
forma kliniczna SM
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2015, 1; 11-14
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria silnika NK-8 będąca bezpośrednią przyczyną katastrofy samolotu IŁ-62 w dniu 14 marca 1980 roku na Okęciu
Autorzy:
Szczeciński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212405.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
katastrofa samolotu
awaria silnika
zmęczenie materiału
Opis:
Wartykule opisano przyczynę ukręcenia wału turbiny niskiego ciśnienia – stanowiącej napęd wirnika wentylatora tego dwuprzepływowego silnika spowodowanej nieprecyzyjną technologią obróbki wiórowej wewnętrznej powierzchni wału i braku kontroli oceny jakości wykonanej operacji. Pozostawione obwodowe zarysowania powierzchni stanowiły karby – będące źródłem przyspieszonego rozwoju pęknięć zmęczeniowych materiału. Utrata więzi mechanicznej wirnika wentylatorowego z turbiną spowodował gwałtowny wzrost jej prędkości obrotowej – aż do rozerwania tarcz na kawałki o energii kinetycznej każdego z nich wystarczającej na zdemolowanie sąsiednich silników i „po drodze” przecięcia drążków sterowania samolotem.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 158-160
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja kontroli bólu a zmęczenie u pacjentów z chorobą nowotworową na różnych etapach leczenia
Autorzy:
Krawczyk, Agnieszka Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197887.pdf
Data publikacji:
2017-08-23
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
lokalizacja kontroli bólu
zmęczenie
pacjenci onkologiczni
Opis:
CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest ukazanie wzajemnych powiązań między bólem a zmęczeniem towarzyszącym chorobie nowotworowej na różnych etapach leczenia onkologicznego. PROBLEM I METODY BADAWCZE: Podstawowym problemem jest ustalenie charakteru zależności między umiejscowieniem kontroli bólu a odczuwanym zmęczeniem u pacjentów ze zdiagnozowaną chorobą nowotworową leczonych przyczynowo i objawowo. Badania zostały przeprowadzone na grupie 80 pacjentów chorych onkologicznie: 40 leczonych przyczynowo i 40 leczonych objawowo. W badaniach zastosowano: Kwestionariusz Przekonań na Temat Kontroli Bólu S. Skevington oraz Kwestionariusz Skumulowanego Zmęczenia R. Kosugo. PROCES WYWODU: W pierwszej części artykułu został podkreślony subiektywny i wielowymiarowy charakter bólu oraz trudności w jego ocenie. Uwzględniając wpływ procesów poznawczych na doznania bólowe, szczególne znaczenie przypisuje się poczuciu kontroli, które można przedstawić rozwojowo na kontinuum od poczucia kontroli zewnętrznej do wewnętrznej. W drugiej części artykułu zostało opisane zmęczenie, które należy do najczęściej zgłaszanych objawów przez pacjentów na różnych etapach leczenia choroby nowotworowej, niezależnie od jej charakteru i lokalizacji. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Analiza przeprowadzonych badań wykazała, że u osób leczonych przyczynowo na oddziale onkologicznym wewnętrzne umiejscowienie kontroli bólu koreluje ujemnie ze zmęczeniem ogólnym, niepokojem o swoje możliwości oraz symptomami fizjologicznymi zmęczenia. Natomiast u pacjentów leczonych objawowo koreluje ujemnie z przeciążeniem psychicznym. Z kolei zewnętrzna kontrola bólu związana z wpływem lekarzy wykazuje dodatni związek z niepokojem o swoje możliwości, zarówno u pacjentów leczonych przyczynowo, jak i objawowo. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Badania własne podkreślają rolę umiejscowienia kontroli bólu w wyjaśnieniu poczucia zmęczenia towarzyszącego chorobie nowotworowej. Można zaobserwować, że wewnętrzna kontrola bólu obniża prawdopodobieństwo pojawienia się zmęczenia, natomiast zewnętrzna kontrola przypisywana wpływowi lekarzy nasila objawy chronicznego zmęczenia u pacjentów onkologicznych leczonych przyczynowo i objawowo.
Źródło:
Horyzonty Wychowania; 2017, 16, 38; 143-163
1643-9171
2391-9485
Pojawia się w:
Horyzonty Wychowania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametryczno-magnetyczna procedura dla wczesnej diagnostyki wyeksploatowania elementów ze stali konstrukcyjnych stosowanych w instalacjach energetycznych i w transporcie
Diagnostics of structural steel members used in power systems
Autorzy:
Żurek, Z.H.
Madej, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372846.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stal konstrukcyjna
ferromagnetyki
diagnostyka
zmęczenie materiałów
Opis:
Diagnostics methods based on continuous analysis of energy transformation residual processes (mostly vibroacoustical methods) make it possible to detect pre-failure conditions. This is also true in case of other methods based on load counting, but these methods are costly and not widely used. Modern flaw detection methods are precise when it comes to crack detection, but they may hardly be applied to wear processes because of the low sensitivity. Operational diagnostics of constructional steel elements (such steel is either ferromagnetic or paramagnetic) may be run by assessing physical parameters change (magnetic parameters in particular). The paper presents one possible method of diagnosing wear processes with the help of magnetic methods; specific examples of testing steel elements used in power systems, transport and chemical industry are given. The results give an overview of material reaction to operational loads due to pressure, temperature, periodicity of mechanical loads, plastic strain arising from plastic periodicity and ratcheting effect. Correlation of material magnetic properties with load shows great potential of proposed magnetic diagnostics methods.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 217-223
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of High Pressure and High Temperature Hydrogen on Fracture Toughness of Ni-Containing Steels and Alloys
Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia i temperatury na ciągliwość stali niklowych i stopów Ni
Autorzy:
Balitskii, A.
Ivaskevich, L.
Mochulskyi, V.
Eliasz, J.
Skolozdra, O
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140315.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strain amplitudes
displacement rate
high cycle fatigue
low cycle fatigue
amplituda odkształcenia
zmęczenie wysokocyklowe
zmęczenie niskocyklowe
Opis:
The effect of hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and planestress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel, 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293. . . 773 K was investigated. The modes of hydrogen action for which the elongation , reduction of area , low-cycle durability N and crack resistance parameters Kc of alloys are minimal were established: hydrogen pressure above 10 MPa (non-hydrogenated specimens of 04Cr16Ni56 alloy) and above 15 MPa (hydrogenated specimens of 10Cr15Ni27 steel and 05Cr19Ni55 alloy, hydrogen concentration 15 and 19 wppm, respectively).
W ramach przeprowadzonych badan określono wpływ wodoru na krótkotrwałą wytrzymałość i płasko-naprężeniową ciągliwość stali 10Cr15Ni27 oraz stopów niklu 04Cr16Ni56, 05Cr19Ni55 przy wielkościach ciśnienia do 35 MPa i zakresie temperatury od 293 do 773 K. Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia powoduje, że wydłużenie, plastyczność, wytrzymałość nisko cyklowa N i parametr odporności na pękanie Kc przyjmują minimalne wartości dla próbek stopu 04Cr16Ni56 przy ciśnieniu wynoszącym 10 MPa, natomiast dla nasyconych wodorem próbek stali 10Cr15Ni27 i stopu 05Cr19Ni55 minimum wartości tych parametrów występuje przy ciśnieniu 15 MPa, dla koncentracji wodoru wynoszącej odpowiednio 15 i 19 wppm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 129-138
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nielokalna metoda wyznaczania granicznej trwałości zmęczeniowej materiału z defektami geometrycznymi
Nonlocal method for fatigue limit determination of defective material
Autorzy:
Karolczuk, A.
Nadot, Y.
Dragon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386604.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zmęczenie materiału
naprężenie
fatigue
stress intensity
Opis:
W pracy zaprezentowano nową metodę analizy wpływu nierównomiernych rozkładów naprężeń w płaszczyźnie krytycznej na trwałość zmęczeniową materiałów konstrukcyjnych. Metoda wyróżnia odmienny wpływ gradientów naprężeń stycznych i normalnych na procesy zmęczeniowe. Nielokalne naprężenia styczne i normalne w płaszczyźnie materiału o stałej orientacji (płaszczyzna krytyczna) są uśredniane do naprężeń lokalnych. Proces uśredniania jest przeprowadzany na dwóch różniących się wielkością powierzchniach, odpowiednio dla naprężeń stycznych i normalnych. Wyznaczone w ten sposób lokalne naprężenia w płaszczyźnie krytycznej są wprowadzane do kryterium wieloosiowego zmęczenia materiału w celu oszacowania granicy zmęczenia. Zaproponowana metoda została zweryfikowana na podstawie badań zmęczeniowych próbek wykonanych ze stali C36 ze sztucznie wprowadzonymi defektami geometrycznymi.
The paper presents a new way to reduce the nonuniform shear and normal stress distribution to the uniform ones. The reduction is performed by averaging process of shear and normal stresses over two overlapping characteristic areas. Using this concept various multiaxial critical plane fatigue failure criteria could be used to estimate fatigue life. In the present paper, the Matake multiaxial fatigue failure criterion was verified on defective material subjected to proportional loading.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 45-50
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niedziela nic nie zmienia
Autorzy:
Czapnik, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1961730.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Ośrodek Badawczy Facta Ficta
Tematy:
Niedziela
DPS
Domy Pomocy Społecznej
Bieda
Zmęczenie
Opis:
The aim of the paper Sunday Changes Nothing is to analyze the lifestyles of social groups at risk of poverty and social exclusion, with a particular emphasis on their time management skills. The article is a review of the literature in this area, enriched by five-yearold field observation. Although today poverty is treated as a correlate of many factors, researchers fail to notice these correlations exhaustively. Poverty does not have be the result of the lack of effort, but, in some cases, can be a consequence of anomie affecting a given social group. Hence, poverty studies pay more and more attention to the lack of prospective thinkin that accompanies a variety of social groups—single mothers, long-term unemployed, disabled, or homeless people. Sustained dependence and discomfort leads to many disorders, such as neutralization, malaise, and even depression. A sense of senselessness, lack of adequate living conditions, or unproductive daily routine has devastating ramifications and results in being subordinated to external factors. This lifestyle restricts needs and submits all the efforts to survivability. Different social group living in poverty—impoverished workmen, clients of DPS, or homeless—deal with it in individually in different w ays. They all, however, share the same inability to manage their time efficiently, thus hindering capability to rest, and, in consequence, significantly reducing the quality of life.
Źródło:
Facta Ficta. Journal of Theory, Narrative & Media; 2018, 1, 1; 142-153
2719-8278
Pojawia się w:
Facta Ficta. Journal of Theory, Narrative & Media
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie procedury FITNET przykladem transformacji wiedzy w budowie i eksploatacji maszyn
The European FITNET procedures as the example of the transformation of the knowledge in mechanical engineering
Autorzy:
Szala, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884017.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
analiza zmeczeniowa
zmeczenie materialu
maszyny rolnicze
budowa maszyn
zmeczenie konstrukcji
eksploatacja maszyn
procedura FITNET FFS
technika rolnicza
Opis:
W pracy przedstawiono podstawowe problemy nauki o zmęczeniu materiałów i konstrukcji, transfer osiągnięć nauki do praktyki oraz perspektywy rozwoju nauki o zmęczeniu. Opóźnienia w zastosowaniach osiągnięć nauki w praktyce wymagają intensyfikacji wysiłków w opracowaniach aktów normatywnych do projektowania złożonych obiektów technicznych. Przykładem takiego opracowania są procedury FITNET opracowane z inicjatywy Unii Europejskiej.
In the paper the essential problems of fatigue of materials and structures, the transfer of the achievements of science into practice were presented. The delay in applications of achievements of science into practice requires intensification in standardisation process for fatigue design of complex structures. The European FITNES procedures are the example of this kind of documents.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2008, 01; 7-13
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 273

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies