Temat: Transport infrastruktura Polska - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Przejawy procesu globalizacji w rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce
Autorzy:: Makieła, Zbigniew
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/439173.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: globalizacja
infrastruktura
transport
Polska
Opis:: Przejawem procesu globalizacji w rozwoju systemu transportu w Polsce jest między innymi postępujący proces jego integracji z systemem transportowym Europy. Celem moich rozważań jest przybliżenie tego procesu. Przedmiotem pracy jest analiza procesu zmian zmierzających do zmniejszenia zróżnicowań w zakresie struktury gałęziowej, parametrów technicznych, gęstości i cech jakościowych sieci.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2003, 6; 49-58
2080-1653
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Potrzeby obronne jako determinanta rozwoju infrastruktury transportu drogowego w Polsce
Defensive needs as a determinant of the development of infrastructure of road transport in Poland
Autorzy:: Kukla, Weronika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/565961.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: infrastruktura
obronność
transport drogowy,
Polska
Opis:: The paper contains the main definitions concerning the transport infrastructure. It also shows numerous defensive needs of the state, on the basis of which areas of defensive tasks have been determined. The author highlights the assessment of the current conditions of the road infrastructure in Poland - both linear and nodal, as well as of the means of transport. Moreover, the paper describes obstacles to development which exist in road transport infrastructure and the direction of changes whose implementing could lead to increasing the innovativeness and utility of this infrastructure. There is a correlation between the development of infrastructure and the fulfilment of defensive needs – adequate qualitative and quantitative conditions of different elements of road infrastructure make it possible to ensure the proper functioning of the state if a crisis erupts or war breaks out.
Źródło:: Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2016, 4(20); 17
2084-7297
Pojawia się w:: Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Finansowanie rozwoju infrastruktury transportu kolejowego w pierwszym okresie członkostwa Polski w Unii Europejskiej
Financing the development railway infrastructure in the period of Polish membership in EU
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252486.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura
Polska
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: W licznych wypowiedziach przed akcesją podkreślano, że przystąpienie Polski do Unii Europejskiej będzie szansą, dzięki możliwości wykorzystywania środków pomocowych na rozwój infrastruktury, w tym infrastruktury kolejowej. Optymizm wynikał z wielkości wynegocjonowanych kwot, które Polska może pozyskać z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności w latach 2004-2006, a następnie 2007-2013. Z alokacji środków z Funduszu Spójności i funduszy strukturalnych wynikało bowiem, że na rozwój infrastruktury przeznaczone zostanie ponad 4,2 mld euro. Nie pamiętano, bądź nie chciano jednak pamiętać, że możliwość wykorzystania tych środków uzależniona jest od przestrzegania reguł Unii Europejskiej, a w szczególności musi być podporządkowana zasadom polityki spójności społeczno-gospodarczej UE oraz wymogom wynikającym z prawa polskiego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 3; 40-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Model wyceny kosztów krańcowych zużycia infrastruktury transportu kolejowego w Polsce
Model of the evaluation of final costs of using the infrastructure of the rail transport in Poland
Autorzy:: Borkowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249770.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura
koszty transportu
Polska
transport kolejowy
infrastructure
Polska
railway transport
transport costs
Opis:: W warunkach rynkowych dokładna znajomość poziomu kosztów pozwala na urealnienie opłat za użytkowanie transportu kolejowego. Jest to też warunek realizacji jednego z założeń rządowego programu rozwoju transportu kolejowego, w którym zawarto między innymi następujące stwierdzenie: "ustalaniu cen na usługi świadczone wewnątrz Grupy PKP na poziomie minimalnej rentowności". Równie istotne jest znalezienie właściwej relacji między ruchem pojazdów wpływających na zużycie infrastruktury drogowej a strukturą oraz poziomem nakładów kapitałowych wymaganych do jej wytworzenia, modernizacji i utrzymania. Oznacza to równocześnie konieczność poszukiwania odpowiedniej alokacji tych nakładów mię.dzy poszczególnych użytkowników infrastruktury, w taki sposób, aby uniknąć niesprawiedliwego podziału i dyskryminacji któregokolwiek z nich, a jednocześnie zapewnić stabilne źródło ich dalszego finansowania.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 45-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Infrastruktura transportu kolejowego w Unii Europejskiej i Polsce
Railway infrastructure in European Union and Poland
Autorzy:: Dyr, T.
Wełnic, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251569.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura transportu
Polska
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: Infrastruktura transportu, będąca elementem infrastruktury gospodarczej, stanowi istotny czynnik rozwoju gospodarczego państw i regionów. Jednocześnie poziom rozwoju gospodarczego ma istotny wpływ na realizowane programy rozwoju infrastruktury transportowej. Dlatego w polityce transportowej Unii Europejskiej wiele uwagi poświęca się programom rozwoju infrastruktury i jej finansowaniu. Wynika to z dużego zróżnicowania stanu infrastruktury transportowej w państwach członkowskich UE. Zróżnicowanie w zakresie nasycenia infrastrukturą transportową i jej stanu dotyczy również poszczególnych regionów. Podkreślić należy, że niedostateczny stan infrastruktury transportowej może być istotnym czynnikiem marginalizacji poszczególnych państw i regionów oraz stanowić zagrożenie dla realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju gospodarczego Unii Europejskiej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 7-8; 23-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Dobór nowoczesnego taboru do warunków eksploatacji kolei w Polsce
Assortment of modern rolling stock to specifity of the railways in Poland
Autorzy:: Czarnecki, M.
Wolfram, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251624.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
Polska
tabor kolejowy
transport kolejowy
Opis:: Nowoczesność taboru jest jednym z podstawowych, choć nie jedynym środkiem do osiągnięcia celu, który może być określony jako uzyskanie możliwie wysokiego standardu usług we wszystkich rodzajach transportu kolejowego, przy zachowaniu ekonomicznej racjonalności takiego przedsięwzięcia, a przede wszystkim niskiego poziomu kosztów eksploatacyjnych, umożliwiającego skuteczną konkurencję na rynku usług transportowych. Samo zastosowanie nowoczesnego taboru nie zapewnia osiągnięcia tego celu. Musi ono być połączone z takim przygotowaniem infrastruktury kolejowej (drogi kolejowej, układu zasilania w energię, systemów srk, organizacji ruchu), które pozwoli na pełne wykorzystanie własności eksploatacyjnych nowoczesnego taboru. Nowoczesność taboru nie jest pojęciem abstrakcyjnym. Przeciwnie, pojęcie to zawiera w sobie bardzo konkretne cechy, które ukształtowały się w procesie szybkiego rozwoju techniki taborowej na przestrzeni ostatnich dziesięcioleci.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 7-8; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ocena infrastruktury transportu intermodalnego w Polsce
Assessment of intermodal transport infrastructure in Poland
Autorzy:: Czarnecka, Joanna
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34572833.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: infrastruktura transportu
transport intermodalny
Polska
terminal intermodalny
transport kombinowany
transport infrastructure
intermodal transport
Polska
intermodal terminal
combined transport
Opis:: Transport intermodalny pociąga za sobą wiele korzyści zarówno w skali makro jak i mikro. W tym celu należy dążyć do realizacji szeregu kompleksowych działań, zapewniających transportowi intermodalnemu warunki rozwoju, w szczególności dostęp do odpowiedniej infrastruktury. Na efektywność tego typu transportu wpływa między innymi sieć terminali intermodalnych. Słabo rozwinięta infrastruktura uniemożliwia rozwój transportu kombinowanego. W Polsce parametry techniczne, w tym możliwości przeładunkowe i składowe, większości terminali są niewystarczające do obsłużenia ilości ładunków wynikających ze strategii rozwoju transportu. Jednak prowadzone inwestycje w modernizację istniejących terminali oraz tworzenie nowych w znacznym stopniu przyczyniają się do polepszenia sytuacji Polski na europejskim rynku przewozów intermodalnych.
transport infrastructure in Poland Intermodal transport results in many benefits both at the macro and micro level. To do this it should be made to realize a series of comprehensive activities to ensure the conditions for the development of intermodal transport, in particular the access to the suitable infrastructure. The effectiveness of this type of transport depends significantly on adequate network of intermodal terminals. The poorly developed infrastructure makes the development of combined transport impossible. In Poland, the technical parameters, including handling and storage capabilities, of most terminals are insufficient to handle the large amounts of cargo that should be transported according to transport strategy. However, further investments in the modernization of existing terminals and creating the new ones contribute to improve the Polish situation on the European market of intermodal transport.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 3; 27-34
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Infrastruktura transportu drogowego jako czynnik bezpieczeństwa rozwoju wschodniej Polski
Road transport infrastructure as a safety factor of development of Eastern Poland
Autorzy:: Brdulak, J.
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314069.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wschodnia Polska
transport samochodowy
infrastruktura drogowa
eastern Poland
road transport
road infrastructure
Opis:: W artykule omówione zostały problemy dotyczące infrastruktury transportu drogowego we wschodniej Polsce, przede wszystkim województw: podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego. Przedstawiono argumenty, że wskazana infrastruktura jest czynnikiem bezpieczeństwa rozwoju wschodniego przygranicza Polski.
Paper discussed problems of road transport infrastructure in Eastern Poland, especially voivodeship: Podlaskie, Lubelskie, Podkarpackie. The arguments were presented that mentioned infrastructure is a safety factor of development of Eastern Poland.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 39-46
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Niezrównoważony rozwój infrastruktury transportu w Polsce
Non-sustainable of development transport in Poland
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250625.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura
transport
Polska
niezrównoważony rozwój
infrastructure
transportation
Polska
unsustainable development
Opis:: W lutym 2015 r. Komisja Europejska opublikowała dokumenty oceniające sytuację ekonomiczną poszczególnych państw członkowskich w aspekcie realizacji celów strategii „Europa 2020” [8]. Stanowią one podstawę do sformułowania rekomendacji odnoszących się do działań niezbędnych dla przywrócenia trwałego ożywienia gospodarczego. Wśród ocenianych obszarów znalazły się inwestycje w sektorze transportu. W niniejszym artykule omówiono ustalenia odnoszące się do rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 5; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza porównawcza transportu Czech i Polski
Autorzy:: Truszkowska, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/30097909.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:: transport
infrastruktura transportowa
państwa sąsiadujące
Polska
Czechy
transport infrastructure
neighboring countries
Polska
Czech Republic
Opis:: Artykuł porusza zagadnienia dotyczące transportu dwóch sąsiadujących ze sobą państw Polski i Czech. Przedstawiono analizę i ocenę poszczególnych rodzajów transportu: drogowego, kolejowego, śródlądowego, lotniczego, rurociągowego i morskiego. Zilustrowano również strukturę udziału poszczególnych gałęzi transportu dla Polskich oraz Czech. Do porównania obu krajów wykorzystano przede wszystkim dane statystyczne, które obrazują zakres zastosowania transportu w przewozie towarowym w poszczególnych krajach. Celem pracy była analiza i ocena Polski i Czech w rozróżnieniu na gałęzie transportu. Porównano poszczególne segmenty transportu towarów w latach 2019–2021. W pracy zawarto również analizę funkcjonującej infrastruktury kolejowej oraz drogowej w obu państwach. Ponadto skupiono się również na występującej współpracy pomiędzy dwoma powyższymi państwami oraz realizowanymi przedsięwzięciami oraz projektami, mającymi wpływ na transport obu krajów.
The article addresses issues concerning the transportation of the two neighboring countries of Poland and the Czech Republic. An analysis and evaluation of the various modes of transport: road, rail, inland waterway, air, pipeline and sea is presented. The structure of the share of each mode of transportation for Poland and the Czech Republic is also illustrated. To compare the two countries, primarily statistical data were used, which illustrate the extent of the use of transport in freight transportation in each country. The purpose of the study was to analyze and evaluate Poland and the Czech Republic by mode of transport. A comparison was made between the various segments of freight transportation in 2019–2021. The paper also includes an analysis of the functioning rail and road infrastructure in both countries. In addition, it also focused on the existing cooperation between the two countries and the ongoing ventures and projects affecting the transportation of both countries.
Źródło:: Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 69-78
1731-6707
Pojawia się w:: Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Związki pomiędzy rozwojem gospodarczym regionu a stanem infrastruktury drogowej
Autorzy:: Pawlak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310972.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: rozwój gospodarczy regionów
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
transport regionalny
road infrastructure
transport infrastructure
economical development of regions
Eastern Poland
regional transport
Opis:: W artykule przedstawiono w krótkim opisie powiązania występujące między rozwojem gospodarczym regionu, a stanem infrastruktury drogowej. Regionem wybranym do porównań i analizy badanych związków jest Polska Wschodnia. W pierwszej kolejności omówiono charakterystykę wytypowanego regionu. Następnie opisano ogólny stan zagospodarowania transportowego kraju w aspekcie infrastruktury drogowej. W ostatniej części artykułu omówiono kwestie wzrostu gospodarczego regionu w odniesieniu do jego sytuacji infrastrukturalnej, w związku ze stanem i rozwojem sieci drogowej. Przedstawiony materiał został zakończony podsumowaniem, w którym uwypuklono fakt istnienia badanych związków.
The article presents, in the short description, a link between the economic development of the region and the condition of its road infrastructure. The region selected for comparisons and analysis of this compounds is Eastern Poland. First, the characteristics of the selected region were discussed. Next, the general state of transport development of the country was described, in aspect of road infrastructure. The last part of the article discusses the issues of the region's economic growth in relation to its infrastructure situation, in connection with the condition and development of the road network. The presented material was concluded with a summary, which emphasized the existence of the tested compounds.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 936-940, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Infrastrukturalne innowacje drogowe jako element poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Road infrastructure innovation as an element for improvement of road safety in Poland
Autorzy:: Kukla, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107494.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: infrastruktura
transport drogowy
bezpieczeństwo
ruch drogowy
Polska
innowacje
infrastructure
road transport
safety
road traffic
Polska
innovations
Opis:: Transport drogowy, dzięki wielu zaletom, stał się powszechnie wykorzystywaną gałęzią transportu. Niestety, charakteryzuje się on także wysokim współczynnikiem wypadków, których konsekwencjami są ofiary śmiertelne, a także ranni oraz straty społeczne, moralne i materialne. Dążenie do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym od lat jest priorytetem krajowej i unijnej polityki transportowej, a podejmowane działania mają charakter wielowymiarowy. Warto zauważyć, że jednym z czynników wpływających na bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest infrastruktura transportowa. Jej rozbudowa i modernizacja mogą w znaczący sposób ograniczyć negatywne skutki rozwoju motoryzacji. Szczególne znaczenie mają także wdrażane innowacje, zapobiegające popełnianiu błędów przez uczestników ruchu drogowego.
Road transport has become a commonly used transportation sektor, thanks to its many advantages. Unfortunately, it is also characterized by a high accident rate, with the consequences of fatalities and injuries, as well as social, moral and material losses. Aspiration to improve road safety has been a priority for national and EU transport policy for years. What is more, the actions which have been taken are multidimensional. It is worth to note that one of the factors affecting traffic safety is transport infrastructure. Its expansion and modernization could significantly reduce the negative effects of automotive development. Particular importance has got implemented innovations, which aim is to avoid mistakes by road users.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2017, 3; 55-66
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Programy i strategie rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce po 1989 r.
Programs and strategies of the development of the railway infrastructure in Poland after 1989
Autorzy:: Kozubek, P.R.
Wojdygowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251069.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
Polska
strategia rozwoju
inwestycja
transport kolejowy
rail infrastructure
Polska
development strategy
investment
railway transport
Opis:: Infrastruktura transportu jest jednym z wyznaczników rozwoju ekonomicznego i społecznego kraju. Największym problemem - mającym znaczny wpływ na rozwój polskiego transportu kolejowego pod koniec XX w. - był zły stan infrastruktury zarówno liniowej, jak i punktowej, które w wyniku niedofinansowania uległy fizycznej i moralnej degradacji. Należy podkreślić, że bardzo niepokojąca sytuacja, w której znalazł się transport kolejowy, kiedy skala skumulowania wieloletnich zaniedbań strukturalnych, błędów systemowych i niedoinwestowania tego sektora osiągnęła poziom zagrażający bezpieczeństwu przewozów, była główną przesłanką do podjęcia kluczowych decyzji, od których zależał przyszły rozwój tej gałęzi transportu. Wydaje się jednak, że w pierwszych latach transformacji ustrojowej i ekonomicznej transport kolejowy spotkał się z niezrozumieniem potrzeb inwestycyjnych i niedocenieniem jego roli w gospodarce kraju.
Transport infrastructure, including rail infrastructure, is one of the determinants of the economic development of the country. For this reason the development of transport infrastructure should be initiated, realized and coordinated by state according to long-term programs to increase economic efficiency of realized investments and maintenance programs. After 1989, i.e. after transformation of Polish economy there were prepared many programs and strategies of rail transportation development. However, due to lack of vision how to develop the country, no financial resources and shortcomings in the programming, they were only partially realized or not realized at all. In the article, presented are the most important programs and strategies of rail transportation development in Poland after 1989 together with their assessment.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 16-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ inwestycji kolejowych na rozwój intermodalnych terminali kontenerowych na przykładzie DCT Gdańsk i PCC Intermodal Kutno
The impact of railway investment on intermodal container terminal development based on example DCT Gdansk and PCC lntermodal Kutno
Autorzy:: Kubowicz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314606.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport intermodalny
transport kolejowy
Polska
inwestycja kolejowa
terminal intermodalny
infrastruktura kolejowa
intermodal transport
railway transport
Polska
railway investment
intermodal terminal
railway infrastructure
Opis:: W artykule omówiono funkcjonowanie terminali intermodalnych w Polsce. Szczególnie skupiono się na wykorzystaniu transportu kolejowego w intermodalnym procesie transportowym i przedstawiono pozytywne aspekty wykorzystania transportu kolejowego. Dzięki proekologicznej polityce transportowej, przewozy kolejowe mogą stać się główną gałęzią transportową w wymianie towarowej. W niniejszej pracy przeprowadzono analizę stanu technicznego infrastruktury kolejowej w kraju oraz w wybranych terminalach kontenerowych. Został przedstawiony pozytywny wpływ inwestycji kolejowych na rozwój terminali i efektywność ich usług.
The article presents functioning of the intermodal terminals in Poland. The paper shows causes why the container terminals are not fully exploited. To improve quality services provided by terminals should improve the state of railway infrastructure in Poland. The modern trackage will affect on efficiency of terminals prospect and will increase competitiveness of polish intermodal transshipment points on the international arena. The investment of PKP PLK S.A. will improve flow of goods and secure of the movement in main transport corridors.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1450-1453, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Zrównoważony transport miejski miasta Lublin w perspektywie Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020
Sustainable urban public transport of the Lublin city within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020
Autorzy:: Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312613.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
miasto wojewódzkie
transport infrastructure
eastern Poland
voivodship city
Opis:: Lata 2014-2020 stanowią kolejny etap znaczącej poprawy stopnia rozwoju miasta Lublin. Na ten okres zaplanowane zostały konkretne kroki zmierzające ku polepszeniu jakości i poprawie efektywności zrównoważonego transportu miejskiego. W pierwszej kolejności działania te mają w znacznym stopniu obniżyć emisję spalin, a także wpłynąć pozytywnie na mobilność mieszkańców. W tym celu opracowano II Oś Priorytetową Nowoczesna Infrastruktura Transportowa, realizowaną w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Niniejszy artykuł rozwija tematykę w zakresie planowanych działań.
The 2014-2020 period constitutes a further phase of significant improvement in the scale of development of the Lublin city. The concrete steps aiming at improving the quality and effectiveness of sustainable urban public transport has been already planned for that period. The actions aimed at significant reduction of exhaust emissions level are to be taken in the first place, which should have positive impact on the mobility of the residents. For this purpose, the Priority Axis II Modem Transport Infrastructure implemented within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020 has been developed. This particular article refers to the implementation of the actions mentioned above.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 4; 34-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Transport infrastruktura Polska" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język