Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowalewski, Z." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
Powodzie w Polsce - rodzaje, występowanie oraz system ochrony przed ich skutkami
Floods in Poland - types, occurrence and flood control system
Autorzy:
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339478.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
gospodarka wodna
ochrona przeciwpowodziowa
powodzie
flood
flood control system
water management
Opis:
W pracy zdefiniowano pojęcie wezbrania i powodzi, omówiono podstawowe rodzaje i typy powodzi występujących w Polsce i terminy ich występowania. Podano przykłady różnych powodzi, które wystąpiły w Polsce w latach 1979-2000. Na tym tle scharakteryzowano system ochrony przeciwpowodziowej - z jednej strony jako system powiązań instytucjonalnych różnych jednostek zajmujących się zapobieganiem powodziom i ograniczaniem ich skutków, a z drugiej - jako zespół wybranych metod i działań związanych bezpośrednio z ochroną przeciwpowodziową.
The notions of flood and high water are defined in the paper and classification of basic types of floods in Poland is provided together with periods of their occurrence. The examples of different floods which took place in the country in the years 1979-2000 are given. The flood control system is described as a network of institutions responsible for flood control activities and as a set of selected methods and measures related directly to the flood control.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2006, 6, 1; 207-220
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Actions for small water retention undertaken in Poland
Działania w zakresie małej retencji podejmowane w Polsce
Autorzy:
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292348.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
koszty jednostkowe
mała retencja
przyrost retencji
zbiorniki wodne
retention increment
small retention
unit costs
water reservoirs
Opis:
An increase of water retention in the programmes of small retention in the country to the year 2015 is estimated at 1141 million m³. It means annual mean increase of retention capacity by c. 60 million m³. Accomplishment of relevant actions in the years 1997-2007 allowed collecting 57 million m³ in lakes, c. 56 million m³ in artificial reservoirs, 18.5 million m³ in fishponds, c. 10.5 million m³ with the channel retention and over 2 million m³ in other investments. It makes total increase of water retention by 142 million m³ which is 12.4% of target retention and the mean annual increment of c. 13 million m³. The paper presents volumes of retained water, sources and structure of financing, mean unit costs of retention increments and the increase of retention capacity in particular voivodships (acc. to new administration division) in the years 1998-2007.
Program rozwoju małej retencji w Polsce został zapoczątkowany w 1995 r. w wyniku porozumienia pomiędzy resortami rolnictwa i środowiska. Każde ówczesne województwo zostało zobowiązane do opracowania takiego programu na swoim terenie. Realizację działań docelowo przewidziano do 2015 r. Zaplanowano w skali kraju zmagazynowanie w tym czasie w ramach małej retencji ok. 1141 mln m³ wody. Zgodnie z tym programem zwiększenie objętości retencyjnej oparto głównie na małych zbiornikach wodnych (stawach), w których przewidywano uzyskanie retencji rzędu 860 mln m³. Planując podpiętrzanie jezior, zakładano zwiększenie retencji o 263 mln m³, a retencjonując wody na sieci melioracyjnej - 18 mln m³. Przeliczając planowaną wówczas wielkość retencji na województwa w obecnym podziale administracyjnym, największa planowa objętość dotyczy kolejno województw: pomorskiego (188 mln m³), wielkopolskiego (150 mln m³) i lubuskiego (105 mln m³). Realizację programu rozpoczęto w 1997 r. W pracy przedstawiono efekty tych działań, uzyskane do 2007 r., z rozbiciem na poszczególne lata. Dotyczy to liczby obiektów, sumarycznej rocznej objętości retencjonowanej wody w różnych formach jej retencjonowania, średniej jednostkowej pojemności obiektów retencji, średnich kosztów jednostkowych przyrostu retencji w kolejnych latach realizacji programu, źródeł i struktury inwestowania, przyrostów retencji w nowych województwach (lata 1998-2007) oraz stosunku uzyskanej pojemności retencyjnej do retencji planowej w tych województwach. W pracy wykazano, że po przekroczeniu połowy okresu realizacji programu retencja wyniosła ok. 142 mln m³, co stanowi nieco 12% ilości planowej. Do 2007 r. na realizację obiektów małej retencji przeznaczono 601 mln zł, co odpowiada średnim rocznym nakładom ok. 55 mln zł. W tym kontekście znamienne są straty poniesione w rolnictwie na skutek suszy w 2006 r., szacowane na 6,1 mld zł. W analizowanym okresie największe przyrosty pojemności retencyjnej uzyskano w województwie wielkopolskim (ok. 37 mln m³) i kujawsko-pomorskim (ok. 16,5 mln m³). Łączna retencja poniżej pojemności 1 mln m³ w ramach rozpatrywanego programu dotyczy województw podkarpackiego, opolskiego i małopolskiego. Jest to częściowo zrozumiałe ze względu na budowę w tych rejonach dużych zbiorników retencyjnych. W pracy zwrócono też uwagę, że nie są wykorzystywane możliwości retencjonowania w systemach melioracyjnych. W strukturze przyrostu retencji dotychczas stanowią one nie całe 7%, podczas gdy w Polsce urządzenia melioracji wodnych w postaci cieków naturalnych, kanałów i rowów w sumie mają długość 355 tys. km.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2008, 12; 155-167
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of Water Framework Directive principles in Polish legislation
Wdrożenie Ramowej Dyrektywy Wodnej w polskim ustawodawstwie
Autorzy:
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385675.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ochrona wód
ramowa dyrektywa wodna
wody powierzchniowe
ocena i klasyfikacja stanu wód
stan ekologiczny wód
water protection
Water Framework Directive
surface waters
evaluation and classification of water status
waters ecological status
Opis:
The article is showing guidelines of the Water Framework Directive, a priority Union Directive in water policy in member countries. The particular attention is being attached to the evaluation of the state of surface waters and ground waters, and especially for the evaluation of their ecological status. Article shows methods of evaluation of waters by biological, physico-chemical and hydromorphological elements. Also there is present a Regulation of Ministry of Environment on 20 August 2008 in the matter of the manner of classifications of the status of uniform body of surface waters, whom is implementation of basic guidelines of Water Framework Directive in process of evaluation quality status of surface waters.
Artykuł przedstawia założenia Ramowej Dyrektywy Wodnej, priorytetowej dyrektywy unijnej w zakresie polityki wodnej w krajach członkowskich. Szczególną wagę przywiązuje się do oceny stanu wód powierzchniowych i podziemnych, a zwłaszcza do oceny ich stanu ekologicznego. Artykuł przedstawia sposoby oceny wód na podstawie wskaźników fizykochemicznych, biologicznych i hydromorfologicznych. Przedstawiono również Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 sierpnia 2008 r. w sprawie sposobu klasyfikacji stanu jednolitych części wód powierzchniowych, stanowiące implementację podstawowych założeń Ramowej Dyrektywy Wodnej w procesie oceny stanu jakości wód powierzchniowych.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2009, 3, 3; 67-73
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creep analysis of M1E copper and PA6 aluminium alloy subjected to prior plastic deformation
Analiza pełzania miedzi M1E i stopu aluminium PA6 po wstępnej deformacji plastycznej
Autorzy:
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281139.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
creep
rupture
deformation history
Opis:
The influence of prior plastic deformation on the creep process is studied for copper and an aluminium alloy. Variations of basic creep parameters due to differences in temperature of realized tests are also taken into account. Moreover, the paper reports the prestraining effects depending on the type of prior deformation. It is shown for both materials that, depending on the deformation history, the basic creep parameters may attain values which are more beneficial from the engineering point of view than those for the non-prestrained material determined. It is also shown that, in some cases, prior plastic deformation may lead to detrimental effects expressed, for example, by reduction of the lifetime.
W pracy przedstawiono badania dotyczące wpływu wstępnej deformacji plastycznej na proces pełzania miedzi i stopu aluminium. W doświadczeniach uwzględniono wplyw zmian temperatury na podstawowe parametry pełzania. Omawiane są również efekty zależne od rodzaju wstępnej deformacji. Dla obu badanych materiałów pokazano, że zależnie od historii deformacji podstawowe parametry pełzania mogą ulegać poprawie w stosunku do parametrów otrzymanych dla takich samych materiałów testowanych w stanie dostawy. Przedstawiono również warunki, przy których wspomniane parametry ulegają istotnemu pogorszeniu (np. obniżeniu żywotności).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 241-256
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena technicznego stanu obwałowań zbiornika ścieków z przemysłu rolno-spożywczego
Assessment of technical conditions of embankments around an agroindustry waste water storage reservoir
Autorzy:
Kowalewski, Z.
Ślesicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339137.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
obwałowanie
osiadanie podłoża
ścieki
wody gruntowe
zbiornik retencyjny
embankment
groundwater
retention reservoir
settlement of subsoil
waste water
Opis:
W pracy przedstawiono charakterystykę zbiornika retencyjnego ścieków i wyniki badań prowadzonych w latach 1990-2002 dotyczących piętrzenia ścieków w zbiorniku, stanu wód w piezometrach, kolmatacji czaszy zbiornika, osiadania obwałowania i stanu zagęszczenia nasypu. Zbiornik ziemny (ogroblowany), o pojemności około 360 tys. m³ gromadzi ścieki poprodukcyjne z krochmalni i browaru, które okresowo nie mogą być odprowadzane na pole irygacyjne. Zbiornik wykonany w 1977 r. po 2 latach eksploatacji uległ awarii z powodu niekontrolowanego przepełnienia. Zniszczone zostało obwałowanie na długości 70 m w miejscu występowania w podłożu gruntów organicznych (miąższość około 8 m). Ponowne piętrzenie ścieków w zbiorniku po jego odbudowie rozpoczęto w 1988 r. Od tego czasu zwraca się szczególną uwagę na stan bezpieczeństwa tego zbiornika.
The paper presents characteristics of a retention reservoir, which stores waste waters from agricultural-food industry and results of studies carried out in the period 1990-2002. The studies concerned water lifting in the reservoir, groundwater table in piezometers, colmatation of the reservoir bottom, settlement of the embankment and density of soils. The reservoir was built in 1977 and broke down 2 years later. Embankment was damaged along 70 m of its length in a place where organic subsoil about 8 m thick had occurred. The reservoir was rebuilt in 1988. Since that time very special attention has been paid to safety of this reservoir.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2004, 4, 1; 91-101
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane materiały stosowane w układach hamulcowych i ich właściwości mechaniczne
Selected materials applied in breaking systems and its mechanical properties
Autorzy:
Szymczak, T.
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107502.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
układ hamulcowy
żeliwo szare
kompozyty ceramiczne
właściwości mechaniczne
parametry fizyczne
breaking system
grey cast iron
ceramic composites
mechanical properties
physical properties
Opis:
W pracy omówiono wybrane materiały stosowane w układach hamulcowych, jak: żeliwo szare, kompozyty ceramiczne oraz metalowe o osnowie ze stopu aluminium. Zaprezentowano ich zasadnicze właściwości mechaniczne oraz parametry fizyczne. Ponadto, omówiono zmiany granicy plastyczności i wytrzymałości doraźnej żeliwa szarego w warunkach rozciągania prowadzonego przy dziewięciu poziomach temperatury w zakresie od 20 °C do 700 °C.
The paper reports selected materials applied in breaking systems, i.e.: grey cast iron, ceramic and metallic composites with aluminium alloy matrix. Their mechanical and physical properties are presented. Variations of the yield point and ultimate tensile strength determined from tensile tests carried out at nine levels of temperature within a range from 20 °C up to 700 °C are discussed.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 2; 87-99
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości i uwarunkowania wykorzystania pojemności retencyjnej jeziora Selmęt Wielki na potrzeby energetyki i ochrony środowiska
Possibilities and conditions of using the retention capacity of the Selmet Wielki Lake for energy production and environment protection
Autorzy:
Kowalewski, Z.
Bielecka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886267.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
energetyka
gospodarka wodna
jeziora
jezioro Selmet Wielki
ochrona srodowiska
pietrzenie wod
retencja wodna
wody powierzchniowe
zdolnosc retencyjna
zlewnie jeziorne
Opis:
The papers presents previous water managements strategies of the Selmęt Wielki Lake and the infl uence of change of the lake damming height on surroundings. Possibilities of increase retention capacity of the lake (till 1 mln m2), for using water for protected area in the lower part of the Jegrznia River, are considered. Prolongation of time with higher damming level of the lake would increase amount of energy produced in the small water power station.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2007, 16, 1[35]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A role of cyclic loading at modification of simple deformation processes of metallic materials
Autorzy:
Kowalewski, Z. L.
Szymczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386502.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obciążenie
stop aluminium
deformacja
cycling loading
aluminium alloy
deformation
Opis:
The paper presents experimental results of investigations carried out on the 2024 aluminium alloy and P91 steel under biaxial stress state. The loading programme comprised a monotonic tension assisted by torsion-reverse-torsion cycles. An influence of the cyclic loading and its delay with respect to uniaxial tension on the selected mechanical parameters taken on the basis of tensile characteristics was investigated. Additionally, a relative variation of the proportional limit and yield point due to the loading history applied was analyzed. A permanency of effects observed during combination of tension and cyclic torsion was experimentally assessed on the basis of an initial yield surface evolution.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 51-55
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of tensile properties of the TiAl6V4 alloy due to the prior cyclic loading history
Autorzy:
Moćko, W.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281363.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue
metals and alloys
deformation and fracture
cumulative fatigue damage
Opis:
The influence of the initial fatigue loading on tensile characteristics of the TiAl6V4 titanium alloy is presented in this work. For cumulative fatigue damage equal to 0.75, a decrease in the pre-fatigue amplitude leads to a lowering in the elongation. Moreover, independent of the amplitude, the loading induces an increase in the yield stress by approximately 100MPa. An increase in the number of pre-fatigue cycles at a constant amplitude results in a decrease in the elongation. Such mechanical behaviour is related to the cyclic hardening effect and the development of fatigue damage, which clearly affects the tensile characteristics of the alloy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 3; 847-851
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic properties of aluminium alloys used in automotive industry
Autorzy:
Moćko, W.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246638.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
simulation
combustion engines
air pollution
environmental protection
Opis:
Around 20 percent of CO2 emitted as a result of human activity on Earth comes from transportation. One of the ideas, which lead to diminishing of the greenhouse gases emission, is reducing of fuel consumption. It may be achieved by introducing a new powertrain solutions as well as lowering overall vehicle weight. The reduction of vehicle weight may be obtained by both a new design of part and structures and application of a new materials i.e. aluminium alloys. It has to be emphasised that weight reduction is very important for combustion engine driven vehicles and electric driven vehicles as well. Mass lowering is especially desirable in the case of electric vehicles because they typically have a very narrow operational range usually lower than 200 km. Therefore even small weight reduction decreases energy consumption of EV and as a consequence increases its range, which is a crucial parameter for users. The results presented in this article were focused on high strength aluminium alloys of 6082-T6 and 7075-T6 types. Applying of those materials enables mass lowering of structures up to 50 percent, maintaining original functionality. Moreover, aluminium alloys may be also used in energy absorbing structures. The goal of tests was to obtain data required in FE analysis. In order to simulate dynamic phenomenon i.e. vehicle crash investigation of the stress-strain curves of alloys were carried out at wide range of strain rates using Hopkinson bar.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 345-351
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe możliwości zastosowania parametrów ultradźwiękowych do oceny właściwości mechanicznych materiałów
New possibilities of ultrasonic parameters application for mechanical properties evaluation
Autorzy:
Makowska, K.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107389.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
ultradźwięki
eksploatacja
stal
właściwości mechaniczne
motoryzacja
badanie metalograficzne
ultrasounds
exploitation
steel
mechanical properties
motor transport
metallographic examination
Opis:
Celem pracy było sprawdzenie przydatności badań ultradźwiękowych do oceny stopnia wyeksploatowania materiału, mającego zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, również w motoryzacji. Próbki stali wysokowytrzymałej obciążono mechanicznie, a następnie przeprowadzono na nich pomiary ultradźwiękowe. Przeprowadzono badania metalograficzne oraz statyczną próbę rozciągania. Na podstawie otrzymanych wyników opracowano wykresy przedstawiające związki pomiędzy parametrami wyznaczonymi na podstawie badań niszczących i nieniszczących.
The aim of the work is to check the possibility of using ultrasonic investigations for evaluation of mechanical properties of material applicable in many branches of the industry including motor transport usage. The specimens of high-strength steel were firstly subjected to mechanical loads followed by ultrasonic measurements. The metallographic and static tensile tests were carried out. The graphs showing the relationships between the parameters calculated on the basis of destructive and non-destructive investigations were elaborated.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 97-113
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of chlorophyll-a content in running waters
Modelowanie zawartości chlorofilu-a w wodach płynących
Autorzy:
Neverova-Dziopak, E.
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125801.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
eutrophication
chlorophyll-a
running waters
prediction models
eutrofizacja
chlorofil a
wody płynące
modele predykcyjne
Opis:
Chlorophyll-a is one of the key parameters for assessment of trophic status of surface waters. However, Polish standard environmental monitoring procedures assume a low frequency of chlorophyll measurements in running waters, which does not provide the possibility of permanent control of eutrophication process and taking the appropriate preventive and protective measures sufficiently in advance. The article is focusing on constructing of predicting model of chlorophyll-a content based on data obtained within monitoring realized by Regional Inspectorates for Environmental Protection. Multivariate linear regression (MLR) model for chlorophyll-a content prediction was formulated on the base of chosen parameters like: pH, oxygen saturation, different forms of nitrogen and phosphorus. Formulation of the model was followed by a test of the applicability of each of the individual components of the regression equation. The main purpose was to develop an algorithm allowing for quick adaptation of model to local conditions in the rivers in order to make a reliable prediction of chlorophyll content.
Chlorofil-a jest jednym z kluczowych parametrów służących do oceny stanu troficznego wód. W Polsce w ramach standardowego monitoringu rzek jest jednak badany rzadko. Artykuł skupia się na skonstruowaniu modelu predykcji zawartości chlorofilu-a w oparciu o dane pochodzące z rutynowego monitoringu realizowanego przez Wojewódzkie Inspektoraty Ochrony Środowiska. W tym celu na podstawie parametrów jakości wód, takich jak pH, nasycenie tlenem oraz różne formy azotu i fosforu, został sformułowany model regresyjny, a następnie przeprowadzono test zasadności zastosowania w nim poszczególnych składników równania regresji. Ostatnim etapem było opracowanie algorytmu pozwalającego na szybkie dostosowywanie modelu do lokalnych warunków w rzekach w celu dokonania wiarygodnej prognozy zawartości chlorofilu.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 455-462
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany naprężenia w stali konstrukcyjnej 10H2M w warunkach monotoniczno-cyklicznego odkształcenia
Stress variations in the 10H2M steel under monotonic-cyclic deformation
Autorzy:
Szymczak, T.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
relaksacja
cykle skrętne
amplituda
częstotliwość
obniżenie naprężenia
odkształcenie efektywne
naprężenie efektywne
relaxation
torsion cycles
amplitude
frequency
stress reduction
equivalent strain
equivalent stress
Opis:
W artykule omówiono wybrane stanowiska badawcze przeznaczone do określania zachowania się materiałów przy stałym odkształceniu. Przedstawiono wpływ temperatury na naprężenia resztkowe w połączeniach śrubowych, mających zastosowanie w różnego rodzaju środkach transportu. Zwrócono uwagę na obniżenie naprężenia w nowoczesnych materiałach - wielu gałęzi przemysłu, w tym motoryzacyjnego – stopy lekkie, superstopy oraz stopy tytanu. Zaprezentowano wpływ temperatury i prędkości deformacji na zmianę naprężenia normalnego. Przedstawiono rezultaty badań stali 10H2M (10CrMo9-10) uzyskane z prób realizowanych przy stałym odkształceniu wzdłużnym i zmiennym cyklicznie odkształceniu postaciowym. Omówiono wpływ amplitudy i częstotliwości cykli skrętnych, stosowanych jednocześnie przy występowaniu odkształcenia wzdłużnego o stałym poziomie, na przebieg naprężenia normalnego.
The paper reports selected testing machines recommended for investigations of material behaviour under constant deformation. An influence of temperature and strain rate on stress variations in screws’ material applied in many types of transport is presented. Stress reduction in modern materials employed by many branches of industry including automotive, i.e. light alloys, super-alloy and titanium alloys is shown. Results from examination of the 10H2M (10CrMo9-10) steel at constant level of axial strain and cyclic shear strain are discussed. An influence of amplitude and frequency of torsion cycles on the axial stress under constant level of axial strain is studied.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 91-106
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne wybranych kompozytów oraz metody oceny ich zniszczenia
Mechanical properties of selected composites and methods of their fracture assessment
Autorzy:
Szymczak, T.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107674.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
kompozyt
zniszczenie
obciążenie
odporność
composite
damage
load
immunity
Opis:
W artykule przedstawiono na podstawie dostępnych prac właściwości mechaniczne żywic i włókien powszechnie stosowanych jako składniki materiałów kompozytowych. Omówiono typy zniszczenia tego rodzaju materiałów wynikające z różnej kruchości zbrojenia. Zaprezentowano rodzaje przełomów występujące podczas rozciągania i ściskania kompozytu w zależności od kierunku pobierania próbek. Omówiono kryteria zniszczenia stosowane do oceny odporności materiałów kompozytowych dla różnych wariantów obciążenia.
Mechanical properties of different resins and fibres commonly used as components of composite materials are presented in the paper. Failure modes of such kind of materials, depending on brittleness of reinforcement are discussed. Fracture under tension and compression is studied reflecting the specimen orientation with respect to its extraction direction. Failure criterions applied to examination of composites resistance for various loading combinations are discussed.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 4; 33-54
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New approach to trophic state assessment of running waters in Poland
Autorzy:
Neverova-Dziopak, E.
Kowalewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108528.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
eutrophication
biotic balance
trophic state assessment
integral criterion
Opis:
The problem of eutrophication has, since the 1970s, reached a global scale and become a problem of principal importance due to its negative consequences, which could result in the total loss of biospheric functions of aquatic ecosystems, and also their economic role. The increasing intensity of eutrophication processes and their specificity in various types of waters requires the development of special methods of control and protection of aquatic ecosystems. As a result of the high dynamism of eutrophication and its dependence on different factors (hydrological, hydrodynamic, hydrobiological, morphological, edaphic and climatic conditions), the assessment of trophic status in order to control and manage this process is very complicated. The evaluation of the consequences of anthropogenic eutrophication and the scale of its development can be provided only on the basis of systematic observation during a multi-annual period. Careful analysis of the state of knowledge on the issues related to eutrophication, especially the methods of trophic status assessment, have allowed us to conclude that at present there is no universal methodology for the assessment of the surface water trophic level, while the existing methods have various shortcomings, which reduce the reliability of the results and complicate the development of appropriate technical, organizational and legal protection measures. A critical analysis of trophic status assessment approaches for different categories of waters has also allowed us to state that there is no an appropriate method for the assessment of the trophic status of running waters, since almost all existing assessment methods are developed for lakes and coastal areas. This paper presents an original approach elaborated for the assessment of the trophic state of running waters based on the statistical analysis of long-term monitoring data and numerical criterion ITS, which allows for a simple and low-cost monitoring of eutrophication suitable for the solving of different application tasks in the field of surface water protection.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2013, 1, 1; 15-21
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies