Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Jabłoński, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
The efficient management of railway sidings in terms of a safety criterion – selected aspects
Autorzy:
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393272.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
safety
railway siding
management
bezpieczeństwo
bocznica kolejowa
zarządzanie
Opis:
The dynamics of the changes in the railway sector requires a system approach. Adopted management mechanisms are created by new regulations, for example a new Directive of the European Parliament and the Council 2012/34 / EU of 21 November 2012. New law presents a new categorization of railway sidings and proposes their way of functioning in terms of a safety criterion. Ensuring the supply chain with regard to safety is determined by specific operating rules on the railway sidings. At the same time this requires intensified supervision of the railway sidings, especially in the case of rail events. A railway siding is a very important component of the rail system and a railway siding user is a special case of an infrastructure manager. The aim of this article is to present the selected aspects of the efficient management of railway sidings in terms of a safety criterion. The scope of this article includes the issue of railway siding management in the context of a new division of railway infrastructure arising from changes in legislation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 28-32
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Angular Distribution of Photoemission from Surfaces of Amorphous Solids
Autorzy:
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931731.pdf
Data publikacji:
1994-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
34.80.Bm
72.10.-d
79.60.-i
Opis:
As follows from the formalism of X-ray photoelectron spectroscopy, knowledge of the angular distribution of photoemission is crucial for certain applications of quantitative X-ray photoelectron spectroscopy analysis. In the present work, the experimental data on the relative angular distribution of photoemission from solid materials are reviewed and compared with theoretical predictions. Noticeable discrepancies are usually observed. It has been proved that major part of the observed discrepancies can be ascribed to elastic photoelectron scattering. The commonly used formalism, where the elastic collisions are neglected, may be of insufficient reliability for certain solids, or in certain experimental geometries. This formalism can be easily extended to account for elastic photoelectron collisions by introducing two correction factors, Q$\text{}_{X}$ and β$\text{}_{eff}$. The second parameter, called the effective asymmetry parameter, describes the observed decrease in anisotropy of photoemission. Determination of the correction factors requires a reliable theory describing elastic electron scattering in the solid. A need arises for accurate differential and total elastic electron scattering cross-sections pertinent to kinetic energies of considered photoelectrons or the Auger electrons. The increasingly important role of electron transport in surface analysis has stimulated an effort to construct a complete database containing the differential and total atomic elastic scattering cross-sections.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1994, 86, 5; 787-798
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A human factor and rail transport safety - a comparative criterion of selected assessment methods
Autorzy:
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393333.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
human factor
safety management system
human error assessment methods
czynnik ludzki
system zarządzania bezpieczeństwem
metody oceny błędów ludzkich
Opis:
Modern safety management in rail transport determines new and interesting directions for its scientific exploration. As a railway system is dynamic, relationships between its individual components become particularly important. A component approach, however, has a complex dimension, due to the different categories of components that constitute this system. The interrelations between an operator, an object and a work environment determine the safety of this system. The operator understood as a Human Factor becomes increasingly important, even strategic in this relationship. The purpose of the paper is to present crucial human factor assessment and management methods and determine their comparative criteria. The paper also presents the selected possibilities of applying the given methods to specific technical, operational and organizational solutions within the framework of the functioning safety management system in rail transport. The paper describes an attempt to conceptualize and operationalize human factor management in rail transport in relation to selected methods presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 1; 20-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of technical risk management in rail transport and technology transfer
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393485.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
transfer technologii
transport kolejowy
risk management
technology transfer
rail transport
Opis:
Authors of the article present the basic assumptions of a model construction of technical risk management in rail transport. The model includes key elements affecting safety of traffic in rail transport. This refers to the system and process links between various participants in railway traffic, with reference to the technological criteria ensuring continuity of railway traffic. The author defines a place and role of technology transfer in building effective and efficient models of technical risk management in rail transport.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 2; 9-14
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko techniczne i zawodowe w transporcie kolejowym - kluczowe aspekty integracji
Technical and Professional risk in railway transport - key aspekt of integration
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250351.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ryzyko techniczne
ryzyko zawodowe
transport kolejowy
bezpieczeństwo
technical risk
occupational risk
rail transport
safety
Opis:
Wdrażający systemy zarządzania bezpieczeństwem przedsiębiorcy kolejowi coraz częściej mają problem zadawalającym zintegrowaniem procesów zarządzania ryzykiem technicznym z istniejącym w ich firmach ryzykiem zawodowym. Ten drugi obszar działania dotychczas był słabo eksponowany w zakresie jego wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Bardziej - co wynika z jego istoty - skupiony był na ochronie pracowników na stanowiskach pracy przed zagrożeniami majacymi wpływ na ich życie i zdrowie, mniej na bezpieczeństwie ruchu kolejowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 9; 31-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejsce i rola jednostek oceniających adekwatność stosowania procesu zarządzania ryzykiem w transporcie kolejowym – zarys problemu
The place and the role of individuals assessing the adequacy of applying the process of the risk management in the rail transport - outline of the problem
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252612.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
transport kolejowy
bezpieczeństwo
risk management
rail transport
safety
Opis:
Podejście do bezpieczeństwa transportu kolejowego w Polsce, ale i w Europie ulega znaczącej modyfikacji. Zmiany te zostały zainicjowane w 2004 r. zapisami dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa kolei 1. Dyrektywa ta uruchomiła proces tworzenia nowego spojrzenia na odpowiedzialność w procesach transportu kolejowego, jasno wskazując na to, że wszyscy operatorzy systemów kolejowych, zarządcy infrastruktury i przewoźnicy kolejowi powinni ponosić pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo systemu, każdy w swoim zakresie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 11; 43-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centrum diagnostyczne maszyn - propozycja architektury
Machine diagnostic center - proposal of the architecture
Autorzy:
Barszcz, T.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154883.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
monitorowanie
centrum diagnostyczne
monitoring
diagnostic center
Opis:
Artykuł przedstawia koncepcję Centrum Diagnostycznego - zbioru zinte-growanych modułów oprogramowania stworzonych z wykorzystaniem nowoczesnych technologii akwizycji, przesyłania, przechowywania oraz dostępu do danych. Dzięki zastosowaniu Centrum możliwe jest znaczne zautomatyzowanie pracy diagnostów nadzorujących wiele systemów monitorowania i diagnostyki. W artykule przedstawiono architekturę Centrum oraz szczegółowo opisano wybrane elementy Modułu Analiz, składającego się z narzędzi diagnostycznych wykorzystujących zaawan-sowane metody przetwarzania sygnałów. Centrum Diagnostyczne pokaza-ne jest jako możliwe rozwiązanie problemu analizowania gwałtownie rosnących ilości rejestrowanych danych.
The paper presents the concept of the Diagnostic Center - an integrated set of software modules created with the use of modern data acquisition, data transfer, data storage, data analysis, and data access techniques. Firstly, the authors discuss the issues and challenges concerning integrated systems of monitoring and diagnostics, along with currently available solutions. One of important problems is handling of huge data amounts, acquired by a growing number of monitoring systems. Secondly, the concept and the architecture of the Diagnostic Center composed of general six modules is demonstrated. Particular modules concern following areas: on-site diagnostic and monitoring systems, data acquisition, data analysis, database server, data visualization, and remote client service. Furthermore, selected elements of the Analyses Module composed of diagnostic tools utilizing advanced signal processing techniques are described in details. Finally, benefits of implementation of Diagnostic Center are listed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 711-714
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza danych w magistrali CAN na stanowisku dydaktycznym
Analysis of CAN bus data on the educational position
Autorzy:
Jabłoński, A.
Komorska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314803.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
magistrala CAN
transmisja danych
pojazdy samochodowe
CAN-bus
data transmission
road vehicles
Opis:
W artykule scharakteryzowano magistralę danych CAN stosowaną w pojazdach. Podano podstawowe informacje o wartościach napięć, protokole transmisji, budowie ramek. Przedstawiono stanowisko dydaktyczne zawierające drzwi samochodu Fiat Stilo wraz ze sterownikiem magistrali CAN. Przy pomocy analizatora CAN dokonano analizy ramek wysyłanych na magistralę.
Paper discussed the CAN bus technology used in vehicles, basic information on signal voltages, transmission protocol, construction of frames. The educational position containing a car door of Fiat Stilo with CAN controller was showed. With the help of CAN analyzer the sample frames sent on the bus were identified.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 749-751, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Choroby dróg moczowych u świń
Urinary tract diseases in swine
Autorzy:
Jablonski, A.
Cybulski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/860717.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Tematy:
trzoda chlewna
choroby zwierzat
choroby drog moczowych
zespol zapalenia pecherza moczowego
odmiedniczkowe zapalenie nerek
kamica moczowa
infekcja bakteryjna
objawy chorobowe
diagnostyka
leczenie
Źródło:
Życie Weterynaryjne; 2018, 93, 07
0137-6810
Pojawia się w:
Życie Weterynaryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of requirements for vibration-based condition monitoring of a vertical-axis vs. horizontal-axis wind turbine
Porównanie wymagań systemu monitorowania i diagnostyki dla turbin wiatrowych o poziomej i pionowej osi
Autorzy:
Kotulski, L.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329326.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wind turbine
condition monitoring
vibrations
turbina wiatrowa
ocena stanu technicznego
drgania
Opis:
The paper compares the requirements for vibration-based condition monitoring system for two seemingly similar rotary machines, namely horizontal and vertical-axis wind turbines. The paper shows that the differences in the design have a significant influence on both, operational parameters and wind energy conversion, and what are the consequences from condition monitoring point-of-view. In addition, the authors present a list of obstacles during worldwide development of vibration-based guidelines, which has led to major constraints within practical data acquisition and processing. Finally, the paper presents comparison of experimental data and complete schemes of mechanical components of drive trains of both types of turbines.
W artykule porównano wymagania dla systemu monitorowania dwóch pozornie podobnych maszyn wirnikowych, mianowicie turbin wiatrowych o poziomej i pionowej osi obrotu wału głównego. Autorzy pokazali analizę, z której wynika, że różnice w konstrukcji mają znaczący wpływ zarówno na parametry eksploatacyjne, jak i na konwersję energii wiatrowej oraz jakie są konsekwencje tych różnic z punktu widzenia oceny stanu technicznego. Ponadto, autorzy przedstawili listę powodów, które sprawiły, że do dnia dzisiejszego, światowym organizacjom udało się opracować się jedynie normy odnoszące się do analizy niektórych typów maszyn w wąskim przedziale warunków operacyjnych. Na koniec przedstawiono porównanie danych eksperymentalnych i schematów mechanicznych elementów układów napędowych obu typów turbin.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 3; 95-100
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prewencyjne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury kolejowej a zarządzanie konfiguracją
Preventive maintenance management of rail infrastructure vs. configuration management
Autorzy:
Jabłoński, M.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248610.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zarządzanie konfiguracją
zarządzanie utrzymaniem
bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
configuration management
maintenance management
safety in railway transport
Opis:
Artykuł przedstawia kluczowe założenia koncepcji prewencyjnego zarządzania utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzania konfiguracją. Wskazano innowacyjne cechy nowoczesnych systemów zarządzania utrzymaniem bazujące na łącznym wykorzystaniu metod zarządzania utrzymaniem i zarządzania konfiguracją. Wysokie koszty utrzymania infrastruktury wymagają poszukiwania takich rozwiązań za pomocą, których możliwa będzie optymalizacja czasu, zaangażowanego personelu, kosztów, zaangażowanych zasobów materialnych jak i szybkości interwencji i realizacji czynności planowych. Niezbędna przy tym jest informatyzacja tych zadań, gdyż ona pozwala poszukiwać oszczędności poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów analitycznych.
The article presents the key principles of the concept of preventive maintenance management of railway infrastructure and configuration management. The innovative features of modern maintenance management systems based on the combined use of the methods of maintenance management and configuration management have been indicated. The high cost of infrastructure maintenance requires to search such solutions that help optimize time, number of personnel involved, costs, material resources and speed of intervention and implementation of planned activities. There is essential to computerize these tasks, since the use of sophisticated analytical systems is a way to seek savings.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 183-196
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Walidacja stosowania wspólnych metod oceny bezpieczeństwa w transporcie kolejowym w warunkach polskich z uwzględnieniem zarządzania konfiguracją
Validation of applying common methods of the evaluation of the safety in the railways in Polish conditions including managing the configuration
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250267.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
metoda oceny bezpieczeństwa
safety
rail transport
safety evaluation method
Opis:
Aby móc realizować podstawowe cele związane z bezpieczeństwem transportu kolejowego w Polsce oraz nim skutecznie i efektywnie zarządzać, należy szczególną wagę przyjąć w zakresie stosowania optymalnych metod monitorowania procesów wpływających na to bezpieczeństwo. Procesy te, zapewniając ciągłość bezpieczeństwa transportu kolejowego, powinny być oceniane odpowiednio do tego przeznaczonymi metodami oceny. Jednocześnie owe metody oceny bezpieczeństwa powinny być wsparte pełnym instrumentarium zarządczym, dotyczącym właściwego zarządzania ryzykiem technicznym w relacji system techniczny - operator - środowisko pracy systemu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 65-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie konfiguracją w procesie utrzymania wagonów towarowych – podejście interdyscyplinarne
Configuration Management in the Maintenance of Freight Wagons – an Interdisciplinary Approach
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215202.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zarządzanie utrzymaniem
zarządzanie konfiguracją
bezpieczeństwo
wagon towarowy
maintenance management
configuration management
safety
freight wagon
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie kluczowych aspektów zarządzania konfiguracją w utrzymaniu wagonów towarowych. Autorzy odnoszą się do miejsca i roli podejścia systemowego w kształtowaniu podstawowych mechanizmów zarządzania konfiguracją, koncentrując się na czynnikach, których zastosowanie może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei. Zarządzanie utrzymaniem wagonów towarowych przedstawione w niniejszym artykule kształtuje nowy obraz zarządzania bezpieczeństwem oraz stanowi jednocześnie ważny obszar wchodzący w zakres dyrektywy interoperacyjności w transporcie kolejowym. Wdrożony system zarządzania utrzymaniem wpływa na bezpieczeństwo i interoperacyjność w systemie kolejowym oraz zapewnia zdolność wagonów towarowych do świadczenia usług przewozowych.
This article presents the key aspects of configuration management in the maintenance of freight wagons. The authors of the article significantly relate to the place and role of the system approach in the development of the fundamentals of configuration management, focusing on the factors, the use of which can improve railway safety and interoperability. Maintenance Management System of freight wagons due to multiple accidents to railway, can create an important area falls within the scope of Directives of interoperability of rail transport. Maintenance Management System is implemented to the safety and interoperability in the railway system and can provide the ability of wagons to carries freight services through them.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 25-34
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Large Data Stream Processing : Embedded Systems Design Challenges
Autorzy:
Handzlik, A.
Jabłonski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226898.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reconfigurable hardware
system on chip
digital signal processing
embedded systems
Opis:
The following paper describes an application of reconfigurable hardware architectures for processing of huge data streams. Radar, sonar and high speed internet networks are typical sources of data that require extreme computing power and resources to enable real time acquisition, processing and management. An approach to monitoring of real time multi-gigabit internet network has been described as a practical application of FPGA based board, designed for fast data processing.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2010, 56, 2; 107-110
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spirochetoza świń
Porcine intestinal spirochaetosis
Autorzy:
Cybulski, P.
Jabłonski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/861660.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Tematy:
trzoda chlewna
choroby zwierzat
spirochetoza
etiopatogeneza
Brachyspira pilosicoli
epidemiologia
objawy chorobowe
zmiany patologiczne
diagnostyka
leczenie
profilaktyka
Źródło:
Życie Weterynaryjne; 2018, 93, 02
0137-6810
Pojawia się w:
Życie Weterynaryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies