Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cieślak, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Microstructure and Creep Resistance of Mg-Al-Ca-Sr Alloys
Mikrostruktura i odporność na pełzanie stopów magnezu Mg-Al-Ca-Sr
Autorzy:
Rzychoń, T.
Adamczyk-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355876.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cast magnesium alloys
Mg-Al-Ca-Sr alloys
microstructure
mechanical properties
odlewnicze stopy magnezu
stopy Mg-Al-Ca-Sr
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
Opis:
Microstructure and creep properties of cast Mg-Al-Ca-Sr alloys have been investigated. The microstructure was characterized using light microscopy, scanning and transmission electron microscopy. Phase identification was made by EBSD technique and by SAED analysis. The measurement of volume fraction of intermetallic phases was performed using quantitative metallography. Creep tests were performed at 180°C and at applied stress between 45 and 90 MPa. Microstructure of tested alloys composed of α-Mg grains and intermetallic compounds in the interdendritic regions. It was found that the addition of calcium and strontium improves creep resistance at 180°C.
W artykule przedstawiono wyniki badań mikrostruktury i odporności na pełzanie odlewniczych stopów magnezu Mg-Al-Ca-Sr. Mikrostrukturę badano metodami mikroskopii świetlnej, skaningowej i elektronowej transmisyjnej. Identyfikacji faz dokonano metodami EBSD i dyfrakcji elektronów (TEM). Pomiar udziałów objętościowych faz dokonano za pomocą metalografii ilościowej. Badania odporności na pełzanie przeprowadzono w temperaturze 180°C przez 100 h. Mikrostruktura badanych stopów składa się z ziaren roztworu stałego α-Mg i faz międzymetalicznych w przestrzeniach międzydendrytycznych. Stwierdzono, że dodatek wapnia i strontu poprawia odporność na pełzanie w temperaturze 180°C.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 329-334
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A self-stabilising multipurpose single-wheel robot
Samostabilizujący się uniwersalny jednokołowy robot
Autorzy:
Buratowski, T.
Cieślak, P.
Giergiel, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281977.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
single-wheel robot
nonholonomic single-wheel robot
stabilization
control design
Opis:
This article presents a design process of a single-wheel robot which consists of building a theoretical model, designing a mechanical structure, simulating the design, building a prototype and testing it. It describes the control strategy for this vehicle, developed during the simulation process, and how it works for a ready built prototype. It mainly focuses on the self-stabilisation problem encountered in the single-wheel structure and shows the test rig results for this case. The design of the robot is under patent protection.
Praca przedstawia zgłoszoną do opatentowania konstrukcję jednokołowego robota anholonomicznego, wyposażonego w układ sterowania oraz system stabilizacji bazujący na budowie odwróconego wahadła fizycznego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 99-118
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnesium - an important component of high-energy compositions
Magnez - istotny składnik mieszanin wysokoenergetycznych
Autorzy:
Zygmunt, A.
Cieslak, K.
Golofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14046.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Magnesium is a widely used component in high-energy compositions. Mixtures containing this metal can be found in show and military pyrotechnics, rocket propellants and various explosive masses. Magnesium containing compositions have high combustion temperature, which allows one to achieve the desired special effect. Two important stages in designing new high-energy mixtures, i.e. compatibility of substances and optimal composition, were described. The calculations were based on mixtures containing magnesium. In line with the standard STANAG 4147, using differential scanning calorimetry, compatibilities of mixtures of magnesium with octogen (HMX) and magnesium with hekzaazahekzanitroizowurzitane (CL-20) were examined. Magnesium is compatible with these nitroamines. An optimal composition which ensures the maximum combustion temperature and specific impulse was determined using the calculation programme isp2001. The optimum composition of the Mg : HMX composition burns at a lower temperature than the Mg : CL-20 mixture. The combustion temperature was 3493K for the former mixture and 3807K for the latter one. The specific impulse determined for both compositions was 273s. The specific impulse was established for mixtures with different shares of magnesium. The mixture containing in octogen reached the maximum specific impulse at 5% Mg, while the mixture containing CL-20 reached the highest specific impulse at 15% of this metal. The dependence of the specific impulse of rocket propellant containing polybutadiene with terminal hydroxyl groups (HTPB), ammonium perchlorate and magnesium was examined. The maximum value of the impulse increases with a decreasing amount of the binder. When another binder such as for poly(glycidyl azide) (GAP) was used, a reverse relationship was observed. The specific impulse increased with an increased binder content. The influence of various oxidants on the combustion temperature of pyrotechnic mixtures was defined. The highest combustion temperature was achieved for compositions with the magnesium content in the range of 20 to 45%. The effect on combustion temperature of the oxidants polytetrafluoroethylene, potassium chlorate and iron oxide was compared.
Źródło:
Journal of Elementology; 2014, 19, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural hybridization between Elymus repens and Elymus hispidus assessed by AFLP analysis
Autorzy:
Szczepaniak, M
Cieslak, E.
Bednarek, P.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58862.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
pollen fertility
Polska
hybridization
hybrid
botany
flora
new species
Elymus x mucronatus
Elymus hispidus
Elymus repens
genetic variation
Opis:
Hybrid speciation within the genus Elymus is analyzed and discussed. The supposed hybrid origin of Elymus x mucronatus between Elymus repens and Elymus hispidus was tested. In this aim, pollen viability and AFLP variation of putative progenitors and progenies from two natural populations were studied. Pollen fertility of hybrids ranging from 0 to 91.95% (average 59.50%) indicates the occurrence of F1 hybrids and backcross hybrids. Seven EcoRI/MseI AFLP primer combinations generated a total of 477 AFLP fragments (300 polymorphic) for 48 parental and hybrid individuals. UPGMA and principal coordinates analysis of the AFLP data set show that hybrids are closer to E. hispidus than to E. repens and suggest unidirectional introgression towards E. hispidus. AFLP fragments of the hybrid taxon were additively inherited from the parental species and no hybrid-specific bands were identified. AFLP analysis validates the hybrid status of E. ×mucronatus. Populations in which E. repens, E. hispidus and their hybrids co-occur still progress from early hybridization stages of F1 hybrids to an advanced hybridization stage of a well-established hybrid swarm. E. ×mucronatus is potentially self-sustaining by predominant vegetative reproduction by rhizomes and partial fertility leading to the development of mature seeds. We propose to consider Elymus ×mucronatus as a new species of hybrid origin in the Polish flora.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2007, 76, 3
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielofunkcyjność pojazdów przystosowanych dla osób z niepełnosprawnością
Multifunctionality of vehicles adapted for people with disabilities
Autorzy:
Malawko, P.
Szczepański, T.
Stasiak-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315989.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
adaptacje
kierowca niepełnosprawny
ergonomics
adaptations
disabled driver
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie, jak ważnym czynnikiem jest funkcjonalność wnętrza samochodu. Właściwy wybór auta oraz dobór pasującego oprzyrządowania dla osoby z ograniczeniami motorycznymi to bardzo istotny proces. Zakup jednego pojazdu dla kierowców, którzy mają zróżnicowane potrzeby i możliwości prowadzenia, jest niełatwym wyzwaniem. Dobrze podjęta decyzja może znacząco poprawić warunki bezpieczeństwa w czasie jazdy. W treści przedstawiono przegląd problemów związanych z podjęciem takiej decyzji oraz omówiono wstępne wytyczne dotyczące doboru urządzeń adaptacyjnych do typu nadwozia pojazdu.
The aim of the article is to show how important factor is the functionality of the interior of the car. The right choice of car and the selection of matching equipment for a person with motor constraints is a very important process. Buying one vehicle for drivers who have different needs and driving abilities is a difficult challenge. A well-made decision can significantly improve the safety conditions while driving. The content provides an overview of the problems related to making such a decision and discusses preliminary guidelines regarding the selection of adaptive devices for the type of vehicle body.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 139-142
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw porazenia przez Heterobasidion annosum wybranych drzewostanow sosnowych i swierkowych na powstanie wiatrolomow i wiatrowalow w 1999 i 2000 roku
Autorzy:
Lakomy, P.
Cieslak, R.
Rodak, W.
Kostrzewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/819435.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
wiatrowaly
drzewostany sosnowe
wystepowanie
grzyby
czynniki chorobotworcze
wiatrolomy
drzewostany swierkowe
lesnictwo
Heterobasidion annosum
fitopatologia lesna
Źródło:
Sylwan; 2001, 145, 07; 43-54
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
People identification based on dynamic determinants of human gait
Autorzy:
Michałowska, M.
Walczak, T.
Grabski, J. K.
Cieślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128208.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
people identification
human gait
force plate
artificial neural networks
rozpoznawanie osób
chód człowieka
platforma siłowa
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
In the paper a way of people identification, based on ground reaction forces during gait, is presented. The authors established that each individual has an unique gait pattern that can be described by quantitative parameters, calculated using measurements coming from the force plates. Fifteen volunteers took part in this study. Each person walked barefoot at least 100 times through 10-m-long walkway with the force plates built in. Determinants were calculated based on vertical and anterior-posterior components of the ground reaction force. The obtained parameters were used as an input matrix of the artificial neural network designed for identification of each person. Effectiveness of the recognition was assessed as root mean square error between expected and obtained output values. It was proved, that human identification based on presented determinants of the gait and artificial neural network is possible at a high level.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-6
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in primary and secondary explosives
Autorzy:
Zygmunt, A.
Gańczyk, K.
Kasztankiewicz, A.
Cieślak, K.
Gołofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190129.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
aluminum
primary explosives
secondary explosives
detonation parameters
Opis:
Aluminum is an easily available and cheap material, which is widely used in military and civil industries, e.g. in space technology, explosion welding, mining, production of oil and natural gas, manufacture of airbags. Primary and secondary explosives containing aluminum are described in this part of the work. Aluminum is added to high explosives of different shapes and sizes. These parameters influence inter alia detonation velocity (D), explosion heat, detonation pressure, pressure impulse and thermal stability. Detonation parameters of high explosive (HE) containing aluminum have been determined for binary systems consisting of high explosive or oxidizer and aluminum, plastic bonded explosives (PBX), melt cast explosives, thermobaric explosives (TBX), ammonium nitrate fuel oil (ANFO). Aluminum causes different effects on detonation velocity and explosion heat depending on the type of high explosive in binary systems. The dependence of the aluminum content in a mixture with ammonium nitrate with detonation velocity increased for an aluminum range from 0 to 10%, changed little between 10 and 16% of aluminum added and decreased from 16 to 40% of the aluminum content. For an aluminum content higher than 40%, the detonation process was not observed. The performance of explosives can be determined by the shock wave intensity. An increase in the pressure impulse made Al particle react with gaseous products and the air behind the front of detonation wave. The addition of aluminum also influences the thermal stability of high explosive materials.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 747-759
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in primary and secondary explosives
Autorzy:
Zygmunt, A.
Gańczyk, K.
Kasztankiewicz, A.
Cieślak, K.
Gołofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963927.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Aluminum is an easily available and cheap material, which is widely used in military and civil industries, e.g. in space technology, explosion welding, mining, production of oil and natural gas, manufacture of airbags. Primary and secondary explosives containing aluminum are described in this part of the work. Aluminum is added to high explosives of different shapes and sizes. These parameters influence inter alia detonation velocity (D), explosion heat, detonation pressure, pressure impulse and thermal stability. Detonation parameters of high explosive (HE) containing aluminum have been determined for binary systems consisting of high explosive or oxidizer and aluminum, plastic bonded explosives (PBX), melt cast explosives, thermobaric explosives (TBX), ammonium nitrate fuel oil (ANFO). Aluminum causes different effects on detonation velocity and explosion heat depending on the type of high explosive in binary systems. The dependence of the aluminum content in a mixture with ammonium nitrate with detonation velocity increased for an aluminum range from 0 to 10%, changed little between 10 and 16% of aluminum added and decreased from 16 to 40% of the aluminum content. For an aluminum content higher than 40%, the detonation process was not observed. The performance of explosives can be determined by the shock wave intensity. An increase in the pressure impulse made Al particle react with gaseous products and the air behind the front of detonation wave. The addition of aluminum also influences the thermal stability of high explosive materials.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikowanie HTPB (α,ω-dihydroksypolibutadienu) w reakcjach estryfikacji, silanizacji, epoksydacji i uwodornienia
Modification of HTPB (α,ω-dihydroxypolibutadiene) by esterification, silanization, epoxidation and hydrogenation
Autorzy:
Chmielarek, M.
Maksimowski, P.
Gołofit, T.
Cieślak, K.
Pawłowski, W.
Tomaszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92704.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
α, ω-dihydroksypolibutadienu
HTPB
modyfikacje HTPB
pochodne HTPB
hydroxyl-terminated polybutadiene
modification of HTPB
HTPB derivatives
Opis:
α,ω-Dihydroksypolibutadien (HTPB) jest cennym komonomerem do otrzymywania poliuretanów. Dzięki swoich specyficznym właściwościom, nadaje tym tworzywom mrozoodporność i świetne właściwości mechaniczne, szczególnie w niskich temperaturach. Tak otrzymywane poliuretany znajdują zastosowanie w produkcji stałych paliw rakietowych używanych w napędach rakiet kosmicznych i wojskowych, a także są podstawą mrozoodpornych klejów i lepiszcz oraz materiałów izolacyjnych. Współczesne badania nad doborem lepiszcza wskazują na zastosowanie polimerów wysokoenergetycznych lub modyfikacji dotychczas stosowanych polimerów polepszających ich właściwości. W nowoczesnych rakietowych materiałach pędnych polimerowe lepiszcze, może zostać zastąpione odpowiednim wysokoenergetycznym związkiem chemicznym, czyli polimerem z wbudowanymi grupami energetycznymi, takimi jak azydkowa lub nitrowa. W prezentowanym artykule przedstawione zostaną wyniki badań nad takimi sposobami modyfikacji HTPB, które zapewnią jego rozszerzoną aplikację.
HTPB is a valuable comonomer for the preparation of polyurethanes. Thanks to its specific properties, it gives these materials frost resistance and excellent mechanical properties, especially at low temperatures. The polyurethanes thus obtained are used in the production of propellants used in space and military rocket propulsion, and are the basis for frost-resistant adhesives and insulating materials. Research on the selection of binder indicates the use of high energy polymers or modifications of previously used polymers improving their properties. The results of research on ways of changing the properties of HTPB through its modification and thus an increase of application possibilities will be presented.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2018, T. 10; 30-45
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Precipitation Processes and Mechanical Properties of Aged Inconel 718 Alloy after Annealing
Autorzy:
Maj, P.
Adamczyk-Cieślak, B.
Slesik, M.
Mizera, J.
Pieja, T.
Sieniawski, J.
Gancarczyk, T.
Dudek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352832.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inconel 718
mechanical properties
heat treatment
Opis:
Inconel 718 is a precipitation hardenable nickel-iron based superalloy. It has exceptionally high strength and ductility compared to other metallic materials. This is due to intense precipitation of the γ’ and γ” strengthening phases in the temperature range 650-850°C. The main purpose of the authors was to analyze the aging process in Inconel 718 obtained in accordance with AMS 5596, and its effect on the mechanical properties. Tensile and hardness tests were used to evaluate the mechanical properties, in the initial aging process and after reheating, as a function of temperature and time respectively in the ranges 650°-900°C and 5-480 min. In addition, to link the mechanical properties with the microstructure transmission microscopy observations were carried out in selected specimens. As a result, factors influencing the microstructure changes at various stages of strengthening were observed. The authors found that the γ’’ phase nucleates mostly homogenously in the temperature range 650-750°C, causing the greatest increase in strength. On the other hand, the γ’ and δ phases are formed heterogeneously at 850°C or after longer annealing in 800°C, which may weaken the material.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1695-1702
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mössbauer and magnetic studies of FeCoNiCuNbSiB nanocrystalline alloys
Autorzy:
Grabias, A.
Basykh, V.
Ferenc, J.
Cieślak, G.
Kulik, T.
Kopcewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146338.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
amorphous ribbons
nanocrystalline alloys
Mössbauer spectroscopy
soft magnetic properties
Opis:
Nanocrystalline Fe80–x–yCoxNiyCu1Nb3Si4B12 alloys were prepared by the annealing of amorphous ribbons. Primary crystallization of the alloys annealed at temperatures of between 500 and 550°C was studied by X-ray diffraction and Mössbauer spectroscopy. Magnetic properties of the alloys were investigated using a hysteresis loop tracer and vibrating sample magnetometer. The annealed ribbons are composed of a two-phase nanostructure consisting of bcc Fe-based grains embedded in an amorphous matrix. Conversion electron Mössbauer spectroscopy (CEMS) measurements reveal a more advanced crystallization process in the surface layers when compared with the volume of the ribbons. The degree of saturation magnetization of the nanocrystalline alloys is of about 1.5 T. The coercive fi eld varies from 1.0 to 6.5 A/m and peaks at an annealing temperature of 525°C. Magnetic softening of the nanocrystalline alloys observed after annealing at 550°C is correlated with a volume fraction of the nanocrystalline bcc phase.
Źródło:
Nukleonika; 2017, 62, 2; 79-84
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and properties of aluminum in rocket propellants and pyrotechnics
Autorzy:
Kasztankiewicz, A.
Ganczyk-Specjalska, K.
Zygmunt, A.
Cieslak, K.
Zakoscielny, B.
Golofit, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Źródło:
Journal of Elementology; 2018, 23, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Entropy Change Calculations for Pure Gd and a Ni-Mn-Cu-Ga Heusler Alloy: Constant Field vs. Constant Temperature Experiment
Autorzy:
Ferenc, J.
Kowalczyk, M.
Wróblewski, R.
Cieślak, G.
Sielicki, K.
Leonowicz, M.
Kulik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402338.pdf
Data publikacji:
2015-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.30.Sg
65.40.gd
Opis:
The magnetocaloric effect may be assessed indirectly by expressing it as the change in magnetic entropy in varying magnetic field, H, as the function of temperature, T. Magnetization, M=f(T,H), may be experimentally acquired from a series of isothermal measurements with variable field, or from a series of constant field measurements with variable temperature. The accuracy of magnetic entropy calculation depends on the number of series in these experiments. The aim of this work is to determine how little data is sufficient to obtain accurate results of magnetic entropy change calculations, on the basis of real, magnetocaloric materials. Pure gadolinium and a Ni-Mn-Cu-Ga Heusler alloy were studied. For both materials, the magnetic entropy change and relative cooling power were calculated from both experiments, with the decreasing number of experimental data. For both materials, the constant field experiment with only 6 field values provided only a 5% error of calculations, as compared to the experiment with 100 field values. The Arrott plots were also drawn for constant field mode with 6 field values, easily indicating the order of transition. Comparison of the calculation results suggests that the constant field mode magnetization measurement may be more accurate and faster than isothermal mode.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 128, 1; 111-115
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych do rozwoju mobilności osób niepełnosprawnych
Evaluation of the possibility of using autonomous vehicles to develop the mobility of disabled people
Autorzy:
Skarbek-Żabkin, A.
Szczepański, T.
Stasiak-Cieślak, B.
Malawko, P.
Dziedziak, P.
Sowiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107666.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
samochody autonomiczne
kierowca z niepełnosprawnością
autonomous car
drivers with disabilities
Opis:
Prowadzenie samochodu przez osoby z dysfunkcjami motorycznymi bardzo często wiąże się z obsługą urządzeń adaptacyjnych. Powoduje to niejednokrotnie szybsze odczuwanie zmęczenia, co może w znaczącym stopniu ograniczać mobilność tych osób przy podróżach na większych dystansach. Jako rozwiązanie problemu proponuje się zastosowanie funkcji częściowej autonomizacji jazdy, dzięki czemu na niektórych odcinkach w czasie jazdy wiele czynności obsługowych podczas prowadzenia samochodu będzie wykonywanych przez oprzyrządowanie pojazdu. W pracy przedstawiono badania i analizę danych w tym zakresie, prowadzone w Instytucie Transportu Samochodowego, przy współpracy z firmą Tesla Warszawa. Zaprezentowane wyniki pokazują, dla których dysfunkcji motorycznych rekomendowane jest powyższe rozwiązanie i w jakim stopniu spowoduje ono poprawę mobilności w rzeczywistym ruchu drogowym. Dzięki temu technologia samochodów o częściowej autonomizacji jazdy może zostać wprowadzona do użytku na potrzeby osób z niepełnosprawnościami.
Driving a car by people with motor dysfunctions is very often associated with the operation of adaptive devices. This often results in a faster feeling of fatigue, which can significantly limit the mobility of these people when travelling over longer distances. As a solution to the problem, it is proposed to use the function of partial driving autonomy, so that on certain sections while driving a lot of handling activities while driving a car will be performed by vehicle equipment. The study presents studies and the data analysis in this area, conducted at the Motor Transport Institute, in cooperation with Tesla Warszawa company. The results presented show for which motor dysfunctions the above solution is recommended and to what extent it will improve the mobility in the real road traffic. As a result, the technology of cars with partial driving autonomy can be put into use for people with disabilities.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 63-73
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies