Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "theoretical" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Społeczne skutki powstania fizyki współczesnej
Cultural Impact of Modern Theoretical Physics
Autorzy:
Staruszkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/690782.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Copernicus Center Press
Tematy:
history of ideas
mediaeval astronomy
modern theoretical physics
Opis:
The Author is of the opinion that cultural impact of modern theoretical physics is entirely negative. This is so because modern theoretical physics does not have a consistent view of the world. This is to be compared with the blessing of having a consistent and understandable view of the world, as given, for example, by the mediaeval astronomy and theology.
Źródło:
Zagadnienia Filozoficzne w Nauce; 2015, 59; 139-148
0867-8286
2451-0602
Pojawia się w:
Zagadnienia Filozoficzne w Nauce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretyczna analiza doładowania zakresowego
Theoretical analysis of sequential turbo-charging
Autorzy:
Danilecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311895.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
doładowanie zakresowe
analiza teoretyczna
turbosprężarki
sequential turbocharging
theoretical analysis
Opis:
W pracy przedstawiono podstawowe zależności bilansowe obowiązujące w układzie przy równoległym połączeniu turbosprężarek. Zdefiniowano wskaźniki porównawcze jakości dopasowania turbosprężarek do silnika. Następnie, dla założonych warunków pracy silnika, na drodze analizy teoretycznej, dokonano optymalnego pod względem sprawności całkowitej podziału mocy w zespołach sprężarkowych oraz turbinowych urządzenia doładowującego. Przeprowadzono ocenę wpływu zmian parametrów turbosprężarek na przebieg charakterystyki silnika oraz możliwości jej poprawy.
This paper presents basic balance relationships existing in the system connected in parallel turbochargers. Comparative indicators of the quality of their matching to the engine have been defined. Then - for the assumed conditions of the engine operation - an optimum power distribution as far as the total efficiency is concerned in the compressor set and in the turbine set of a supercharging device has been carried out on the basis of a theoretical analysis. An assessment of the impact of changes in the parameters of turbochargers on the curve of the engine characteristics and the possibilities of its improvement has been carried out.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 86-89
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical problems of general cartography
Autorzy:
Grygorenko, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1963677.pdf
Data publikacji:
1986-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 1986, 2; 327-334
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty zewnętrzne transportu : aspekty teoretyczne
External costs in transport : theoretical aspects
Autorzy:
Huderek-Glapska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319480.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
efekty zewnętrzne
transport
analiza teoretyczna
external effects
theoretical aspect
Opis:
Transport jest szczególną gałęzią gospodarki, która charakteryzuje się generowaniem efektów zewnętrznych. Działalność transportowa przyczynia się do rozwoju społeczno- ekonomicznego, generując koszty zewnętrzne, które nie są wliczone do rachunku działalności przedsiębiorstw funkcjonujących na tym rynku. Szybki rozwój transportu oraz wzrost świadomości ekologicznej spowodowały, iż rozpoznanie i optymalizowanie efektów zewnętrznych transportu stało się przedmiotem wielu badań naukowych i istotnym zagadnieniem w procesie kształtowania polityki transportowej. W literaturze przedmiotu nie wypracowano dotąd jednolitej definicji oraz podziału efektów budowy i użytkowania infrastruktury transportu. O ile zagadnienie kosztów zewnętrznych generowanych przez transport jest stosunkowo dobrze rozpoznane w literaturze przedmiotu, o tyle brakuje jednoznaczności w definiowaniu pozostałych efektów zewnętrznych transportu. Celem artykułu jest usystematyzowanie wiedzy dotyczącej natury efektów zewnętrznych transportu, ich charakterystyki oraz klasyfikacji prezentowanych w literaturze przedmiotu. Informacje te powinny być użyteczne dla tych, którzy pracują nad zwiększeniem efektywności transportu i określeniem celów polityki sektora publicznego.
This paper discusses the concept of transport externalities. It aims to systematize the knowledge of the nature and classification of transport externalities, based on a review of the literature, so that this information become useful for the purposes of public policy. It starts with a brief discussion of definition and characteristics of externalities in the neoclassical economic framework. It then relates this considerations to transport market and presents the classification of external effects in transport sector based on the literature review. Finally, classification of transport externalities is developed and conclusion are formulated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 83-97
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkretny powszechnik
Autorzy:
Rojek, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/637647.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
philosophy, logic, theoretical sociology
Opis:
Andrzej Lepper, zapytany kiedyś o szczegóły programu Samoobrony, odpowiedział: „Wy ze mnie tu alfy i omegi nie róbcie. Ja znam tylko konkrety ogólne”. Wypowiedź ta wywołała rozbawienie dziennikarzy i drwiny ze strony polityków. Wiadomo bowiem, że to, co ogólne, jest abstrakcyjne, a to, co konkretne – jednostkowe, nie moŜna więc mówić o „ogólnych konkretach”.
Źródło:
Principia; 2009, 51
2084-3887
Pojawia się w:
Principia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creative clusters in Poland and theoretical cluster structure- similarities and differences
Creative clusters in Poland and theoretical cluster structures – similarities and differences
Autorzy:
Namyślak, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/545930.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Opis:
The goal of the paper is to examine the degree of congruence between cluster definition found in the literature of the subject and the actual creative clusters operating in Poland. The author set out to analyze the following features: cluster openness, whether goals of cooperation and common development strategy have been defined, spatial concentration of the entities and the significance of geographical proximity, as well as the relationship between cooperation and coopetition within clusters. Openness of cluster structures was the only feature that has found clear confirmation in the conducted direct survey. In the majority of cases, clusters increased the number of entities (cluster members). At the same time, new entities were established in the cluster environment and with time have also become cluster members. As for the remaining three features, no clear confirmation could be obtained. For example, only 5 out of 17 analysed creative clusters had common development strategies.
Celem opracowania jest ukazanie stopnia zgodności między definicją klastra w literaturze przedmiotu a funkcjonującymi w Polsce klastrami opartymi o działalności twórcze. Autor postanowił zanalizować następujące cechy: otwartość klastrów, zdefiniowanie celów współpracy oraz wspólnych strategii rozwoju, koncentrację przestrzenną podmiotów oraz znaczenie bliskości geograficznej, jak również relację kooperacji i konkurencji w klastrze. Jedyną cechą, która zdecydowanie znalazła potwierdzenie w przeprowadzonym badaniu bezpośrednim była otwartość struktur klastrowych. Klastry w większości przypadków zwiększały liczbę podmiotów-członków. Tworzone były jednocześnie nowe podmioty w otoczeniu, które z czasem stawały się również członkami klastra. W przypadku pozostałych trzech cech trudno o ich jednoznaczne potwierdzenie. Przykładowo, wspólne strategie rozwoju posiadało jedynie 5 z 17  analizowanych klastrów kreatywnych.
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 34
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The CoreGram Project : theoretical linguistics, theory development, and verification
Autorzy:
Müller, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103881.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Podstaw Informatyki PAN
Tematy:
Universal Grammar
HPSG
Head-Driven Phrase Structure Grammar
multilingual grammar engineering
TRALE
theoretical linguistics
Opis:
This paper describes the CoreGram project, a multilingual grammar engineering project that develops HPSG grammars for several typologically diverse languages that share a common core. The paper provides a general motivation for doing theoretical linguistics the way it is done in the CoreGram project, and is therefore not exclusively targeted at computational linguists. I argue for a constraint-based approach to language rather than a generative-enumerative one and discuss issues of formalization. Recent advantages in language acquisition research are mentioned and conclusions on how theories should be constructed are drawn. The paper discusses some of the highlights in the implemented grammars, gives a brief overview of central theoretical concepts and their implementation in the TRALE system, and compares the CoreGram project with other multilingual grammar engineering projects.
Źródło:
Journal of Language Modelling; 2015, 3, 1; 21-86
2299-856X
2299-8470
Pojawia się w:
Journal of Language Modelling
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THEORETICAL FRAMEWORKS USED IN CALL STUDIES: A SYSTEMATIC REVIEW
Autorzy:
Akayoğlu, Sedat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/569458.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
Computer Assisted Language Learning
theoretical framework
Social Constructivism
Sociocultural Theory
Interactionist Second Language Acquisition
Opis:
In the last three decades, there has been a great interest in the field of Computer Assisted Language Learning (CALL). As a newly flourished area, CALL borrowed or adapted theories from other disciplines, such as second language acquisition, linguistics, psychology and education; however, it is still questioned how these theories are modified, utilized and integrated into CALL research. In this study, the articles published in Computer Assisted Language Learning, System, British Journal of Educational Technology, and Language Learning and Technology between 1997 and 2018 were analyzed and the suggested theoretical frameworks for the research studies were examined. First, the articles without any explicit theoretical frameworks were eliminated. Second, the articles with specific theories were categorized and discussed in categories. At the end of the study, it was found that the prominent theoretical frameworks used in the last two decades were Social Constructivism, Sociocultural Theory, and Interactionist SLA in CALL studies. As for further studies, it can be claimed that these prominent theories will continue to be adopted by the researchers no matter what kind of new tools and platforms emerge for educational purposes. These findings might help researchers to better understand the past and the present situation of CALL research and to design further studies.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2019, 19, 4; 104-118
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja teoretyczna stref
Theoretical Concept of Zones
Autorzy:
Olszewski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906761.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
The food economy on the national scale constitutes one of fundamental objectives in the state's economic policy. Till recently it was centrally controlled. And there are many factors pointing at the necess ity of its future inclusion in the national plan in conditions prevailing in the socialist economy. Implementation of the plan guidelines takes place within regional systems in accordance with the territorial differentiation of conditions and factors both in the produotion and consumption spheres. The real regionail compoments of the food economy do not always coincide with the spatial division of the country into administrative provinces but they are a consequence of spatial distribution of big food consumer markets represented by big towns and their agglomerations. In order to optimize provision of these markets with food with simultaneous minimization of transports costs there is postulated creation of „food regions" in Poland. Their focal points should be big consumer markets while their territorial coverage should determine demand for food. Such delimitation should be performed so as to leave at the disposal of each town and its agglomeration its own food-supply area. This area should be supplying amply, first of all, these products whose transport over longer distances is difficult or very expensive. Correct functioning of the postulated regions requires that relations between consumer and producer markets should not be restricted to flow of goods since they should also include co-operation ih the sphere of services and production. The concept of food zones for towns has been known in the scientific literature for a long time. It should, however, be constantly up-dated since technical, organizational, and economic progress leads continuously to changes in relations between the town and its food-supplying area. The thesis has been illustrated by a classical example of a highly urbanized and industrialized area spreading where the Rhein and the Main meet with such towns as Darmstadt, Frankfurt, Ludwigshafen, Mannheim, Heildelberg, Mainz and Wiesbaden. Taking the example of Łódź Agglomeration, the author is trying to present for discussion a working model of practical adaptation of a theoretical concept delimitating food zones for agglomerated settlement systems in conditions of Poland's economy characterized with unsatisfactory economic performance.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1983, 28
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies